JPH0219322Y2 - - Google Patents

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JPH0219322Y2
JPH0219322Y2 JP1982070568U JP7056882U JPH0219322Y2 JP H0219322 Y2 JPH0219322 Y2 JP H0219322Y2 JP 1982070568 U JP1982070568 U JP 1982070568U JP 7056882 U JP7056882 U JP 7056882U JP H0219322 Y2 JPH0219322 Y2 JP H0219322Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
flange
head lining
trim
window glass
retainer
Prior art date
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Expired
Application number
JP1982070568U
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English (en)
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JPS58173555U (ja
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Publication date
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のヘツドライニング取付構造の
改良に関するものである。
従来提案されているヘツドライニングの取付構
造を第１図ないし第３図によつて説明すると、自
動車の車体のルーフレール２端末に設けたフラン
ジにオープニングトリムのだきつき力を利用し
て、ヘツドライニングトリム１によつてヘツドラ
イニング３を取付ける場合、第２図に示すよう
に、ブラケツト５をルーフレール２にタツピング
スクリユ６等を用いて取付けてフランジ部７を設
けたり、第３図に示すように、ウインドガラス面
（ボデイ外側面）に平行なフランジ８を利用して
いた。なお、図中９はルーフパネル４とルーフレ
ール２との結合部にピンモール１０を介して装着
されるウインドガラスであり、１１はウインドガ
ラス９とフランジ７，８との間を被覆するトリミ
ングである。また、第２図及び第３図に示す従来
例では、ヘツドライニングトリム１のフランジ
７，８への保持力を大きくするために、上記トリ
ムの内側部１′には図示しない金属製インサート
を埋込んでいる。
ところが、上記取付構造によると、第２図の場
合、ヘツドライニングトリム１の取付用フランジ
７を、ルーフレール２と別体のブラケツト５によ
り設けているので、ブラケツト５の部品費の増加
によりコストが増加すると共に、取付け工数がか
かり、作業性が劣るという欠点があり、また、第
３図の場合、ウインドガラス面と平行なフランジ
８にヘツドライニングトリム１を取付けるので、
ヘツドライニングトリム１の取付け方向Ｙがフラ
ンジ８の方向となるので、第４図に示すように、
ヘツドライニング３の前端部の取付けの場合めく
ら作業となり、また、ヘツドライニング３の後端
部の取付けの場合は極めて悪い作業姿勢となり、
作業の信頼性が低いという欠点があつた。
本考案は、上記従来の取付構造の欠点を解消す
るために提案されたものであつて、ルーフパネル
のウインドガラス取付部と結合されたルーフレー
ルの結合部を該ルーフパネルの端縁よりも延長し
て該ウインドガラス内面から角度をなして離れる
方向で且つ下方に折曲したフランジを形成すると
共に、同フランジの先端を折り曲げて抜け止めを
形成し、同抜け止めに係合する舌片を有する溝形
断面のヘツドライニングトリムを上記フランジに
嵌着して取付けるようにしたことを特徴とする自
動車のヘツドライニング取付構造を要旨とするも
のである。
なお、本考案はヘツドライニングの前端部、後
端部及び横部において実施できる。
以下、本考案の一実施例を第５図について説明
する。なお、上記従来の取付構造のものと実質的
に同一の部分には、上記で用いたのと同一符号を
付して、詳細な説明は省略する。
第５図に示すとおり、ルーフレール２には、ル
ーフパネル４との結合部を該ルーフパネルの端縁
よりも延長して内側に深く（即ち、ウインドガラ
ス９内面から角度をなして離れる方向で且つ下方
に）折曲したフランジ１３が一体に形成されてお
り、ヘツドライニングトリム１を取付け方向Ｚに
てフランジ１３に取付け、ヘツドライニング３を
支えている。本実施例においては、フランジ１３
の先端を折り曲げて抜け止め１４を形成して、ヘ
ツドライニングトリム１の落ち止めとしている。
ヘツドライニングトリム１は、フランジ１３の先
端に設けた抜け止め１４に嵌着する溝形断面を有
し、舌片１５を備えたヘツドライニングトリムの
内側部１″がトリム外側部１と一体に成形され
た合成樹脂製部材である。
なお、図中１２はウインドガラス９をルーフレ
ール２とルーフパネル４との結合部に固着する接
着剤である。
本考案は、上記のように、ヘツドライニングト
リム１を取付けるフランジ１３がルーフレール２
と一体にした構成にしたので、第２図に示すよう
なブラケツト５等の別部品は不要になり、部品費
の低減ができると共に、ブラケツト等の取付け作
業が不要となる。
また、フランジ１３が、第３図に示すような平
行フランジ８に比較して、内側に深く折曲してい
るので、ヘツドライニングトリム１の取付け方向
Ｚが第３図の取付け方向Ｙに比較して垂直に近く
できるので、取付け作業がめくら作業でなく目視
で行うことができると共に、作業姿勢が楽にな
り、作業性が向上する。
更に、本考案では、フランジ１３の先端に抜け
止め１４を設け、一体成形のヘツドライニングト
リム１を抜け止め１４に嵌着するようにしたの
で、第２図及び第３図に示すようなヘツドライニ
ングトリムの内側部１′に内挿されていた金属製
インサートが不要となり、コストが低減するとい
う効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は自動車の車体の一例を示す斜視図、第
２図は従来のヘツドライニング取付構造を示すも
ので、第１図の線Ａ−Ａに沿う矢視断面図、第３
図は従来の他のヘツドライニング取付構造を示す
第２図と同様の断面図、第４図は従来のヘツドラ
イニング取付け作業を示す概略図、第５図は本考
案の一実施例を示すヘツドライニング取付構造
で、第２図と同様の断面図である。 １……ヘツドライニングトリム、１″……内側
部、１……外側部、２……ルーフレール、３…
…ヘツドライニング、４……ルーフパネル、１３
……フランジ、１４……抜け止め、１５……舌
片。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ルーフパネルのウインドガラス取付部と結合さ
    れたルーフレールの結合部を該ルーフパネルの端
    縁よりも延長して該ウインドガラス内面から角度
    をなして離れる方向で且つ下方に折曲したフラン
    ジを形成すると共に、同フランジの先端を折り曲
    げて抜け止めを形成し、同抜け止めに係合する舌
    片を有する溝形断面のヘツドライニングトリムを
    上記フランジに嵌着して取付けるようにしたこと
    を特徴とする自動車のヘツドライニング取付構
    造。
JP7056882U 1982-05-17 1982-05-17 自動車のヘツドライニング取付構造 Granted JPS58173555U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7056882U JPS58173555U (ja) 1982-05-17 1982-05-17 自動車のヘツドライニング取付構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7056882U JPS58173555U (ja) 1982-05-17 1982-05-17 自動車のヘツドライニング取付構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58173555U JPS58173555U (ja) 1983-11-19
JPH0219322Y2 true JPH0219322Y2 (ja) 1990-05-29

Family

ID=30080228

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7056882U Granted JPS58173555U (ja) 1982-05-17 1982-05-17 自動車のヘツドライニング取付構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58173555U (ja)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5144496U (ja) * 1974-09-30 1976-04-01
JPS5725890U (ja) * 1981-06-23 1982-02-10

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5725890Y2 (ja) * 1978-06-02 1982-06-04
JPS56152776U (ja) * 1980-04-14 1981-11-16
JPS5784146U (ja) * 1980-11-14 1982-05-24

Patent Citations (2)

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JPS5144496U (ja) * 1974-09-30 1976-04-01
JPS5725890U (ja) * 1981-06-23 1982-02-10

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58173555U (ja) 1983-11-19

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