JPH021927Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「考案の目的」 本考案は起倒可能な車輛用アンテナ取付機構に
係り、簡易な操作力で起倒することができ、しか
も走行中には安定した支持関係を形成することが
でき、又製作の容易な車輛用アンテナ取付機構を
得ようとするものである。

産業上の利用分野 車輌用アンテナ取付機構 従来の技術 車輛樋部の如きにアンテナを取付けるための機
構としては従来から種々のものが提案されている
が、これらの中で車輛樋部に取付けられ且つ起倒
可能なものとしては、○イ実開昭54−183251号公
報、○ロ実開昭58−158511号公報、○ハ実公昭59−
6004号公報などがある。

即ち○イは回動機構部分に突起又はコロナなどを
用い係合孔の何れかに対して圧入係合させ、この
状態で支持させるようにしたものであり、○ロは鋳
造成形材で形成し、押釦操作で回動機構部分の係
合を解脱し、ワンタツチ的に回動操作するように
したものであつて、○ハは同じく鋳造成形材で形成
し、つまみ付ねじを操作してから回動操作するよ
うにしたものである。

考案が解決しようとする問題点 然しこれら従来のものにおいては夫々に不利欠
点を有している。即ち○イのものは突起又はコロと
係合孔との係合は弾性材による弾力に依存し、従
つてこの係合ロツクを確実にしようとすると弾性
材が強力となつて回動が容易でないこととなり、
回動を容易ならしめたものでは係合ロツクによる
所定位置での保持が不安定となる。○ロのものは鋳
造材によることから製作組立てが必ずしも容易で
ない嫌いがあるし、係止ロツクは弾性材の弾力に
よるので○イと同様な不利も認められる。○ハによる
ものは鋳造材によるので○ロと同じ製作上の不利が
認められ、しかもつまみ付ねじを操作してから回
動操作することとなるのでその回動による起倒操
作が煩雑となる欠点がある。

「考案の構成」 問題点を解決するための手段 本考案は上記したような従来のものの問題点を
解消するように考案されたもので、取付基体とア
ンテナ取付部体とを中心軸により回動可能に取付
けたものにおいて、前記取付基体の軸孔に小径延
出部を形成すると共に前記中心軸にはこの小径延
出部内をスライド可能とするための切欠部を形成
し、該中心軸と前記した取付基体との間に上記中
心軸を介してアンテナ取付部体を常時前記した小
径延出部方向にスライドさせるための発条を設
け、又前記取付基体には係止部を設けると共にア
ンテナ取付部体には該係止部と係合する長孔状係
接部および係接突部を設け、しかも上記取付基体
における前記アンテナ取付部体のスライド方向延
長線上に係合突部を形成すると共に上記アンテナ
取付部体の両側には該係合突部と係脱する係合部
を設けたことを特徴とする起倒可能な車輛用アン
テナ取付機構である。

作 用 取付基体の軸孔に小径延出部を形成すると共に
中心軸に該小径延出部内をスライド可能とするた
めの切欠部を形成し、しかも該中心軸と取付基体
とに亘つてこの中心軸を介してアンテナ取付部体
を前記した小径延出部方向にスライドさせるため
の発条を設けることによりアンテナ取付部体は常
に小径延出部方向にスライドされ、この方向に設
けられた取付基体の係合突部に対しアンテナ取付
部体の係合部を係合させることができる。

然して該係合を解脱することにより取付基体と
アンテナ取付部体とは適宜に回動することがで
き、斯うした回動状態から垂立状態に戻すと中心
軸に作用する発条が作用し係合突部と係合部が係
止する。

実施例 本考案によるものの具体的な実施態様を添附図
面に示すものについて説明すると、取付基体１と
アンテナ取付部体２に対し中心軸３を挿着し、前
記したアンテナ取付部体２の外側に中心軸３と係
止する係止部材６を位置せしめ、取付基体１の内
側に弾性部材５を介して中心軸３の鍔部３１を係
合し、更に中心軸３の鍔部３１より外側に係着溝
３２を設けて中間に螺旋部４ａを形成した発条４
をその螺旋部４ａで係着し、該発条４の先端部４
ｂ，４ｂを取付基体１に形成した止着部１２に止
着している。前記した取付基体１の中央部には下
方に小径延出部１０ａを形成した所謂だるま状の
軸孔１０が形成され、又該軸孔１０の上下には係
止部１１が配設されているが、更にアンテナ取付
部体２の中央部には長孔状軸孔２０を穿設すると
共に該軸孔２０の上下に前記係止部１１と係脱し
且つスライドさせ得る長孔状係接部２１が穿設さ
れ、しかも軸孔２０の側方には前記係止部１１と
係脱する別の係接突部２２が配設されている。更
に上記取付基体１の上端には係合突部１３を形成
し、又前記取付部体２の両側には該係合突部１３
と係脱する係合部２３が設けられている。なお前
記した中心軸３の両側には切欠部３３が対設され
て上記した軸孔１０の小径延出部１０ａおよび長
孔状軸孔２０の幅員に即応しこれらの部分１０
ａ，２０に対して軸方向にはスライド可能で円周
方向には回動しないように挿着され、軸孔１０に
おいては斯かる中心軸３が回動可能に挿着される
ように成つている。アンテナ取付部体２における
上述したような軸孔２０および係接部２１、係接
突部２２の配設域にはカバー部体７が前記中心軸
３の先端において取付けられている。

上記したアンテナ取付部体２の上端に形成され
た取付座２４には取付孔２５が設けられて第２，
３図に示すようにアンテナ８が取付けられ、又取
付基体１の下端部に形成された取付孔１４には第
６，７図に示すように車体９の樋部９１に対して
係着するようにされた係着手段１８が枢子１９と
緊締子１７で連結されるように成つている。

上記した実施態様によるものの組付け操作につ
いて説明すると、中心軸３によつて全部材が組付
けられることは明かで、しかも発条４が第４図ａ
のように取付けられることによつて取付基体１を
上方に押上げ、第４図ａの状態を形成する。即ち
中心軸３が軸孔１０の小径延出部１０ａに係合
し、係合突部１３と係合部２３とが係合している
のでアンテナ取付部体２およびアンテナ８は取付
基体１に正確に係止しアンテナ８は第７図に示す
如く車体９に対し垂直状態に保持される。

又この状態でアンテナ取付部体２を発条４の作
用に抗して上方に押上げると前記した係合突部１
３と係合部２３との係合が解脱され且つ中心軸３
が軸孔１０における小径延出部１０ａから外れて
大径の軸孔１０内に位置することとなることは第
４図と第５図の各ｂとして示す通りであり、この
状態では取付基体１に対してアンテナ取付部体２
を第３図に仮想線で示すように左右に回動するこ
とができる。このようなアンテナ取付部体２の回
動に際してはそれまで長孔状係接部２１と係合し
ていた係止部１１が解脱されて係接部２２に対し
係止部１１が係合し、第４図ｃと第５図ｃに示す
ように所定の回動位置に保持される。この回動状
態からアンテナを垂立状態に戻すならば発条４の
作用で係合突部２３と係合部１３との係止が自動
的に得られる。又発条４はコイル状にしたものを
取付基体１と中心軸３とに係止するようにしたも
のでもよい。

前記したような実施態様のものにおいて、その
アンテナ取付部体２の軸孔２０周辺における構成
は必要に応じて第１図ａにおけるアンテナ取付部
体２の上方に併せて同図ｂの部体２ａとして示す
ように変更して実施することができる。即ち軸孔
２０や上部の長孔状係接部２１、係合部２２に関
しては前記したところと全く同様であるが、下半
部におけるそれらの構成についてはこの取付部体
２ａのように連続した倒Ｔ字形のものとして穿設
し、即ち孔部２１ａと孔部２２ａとを一連として
形成したものであり、又孔部２１ａと２２ａとを
一連としたものであつても前記したところと同じ
作用効果が得られる。

又前記したような実施態様のものにおける係止
部２１と係接部１１，１２は場合によつては図示
の状態とは逆とし、係止部２１を孔とし、係接部
１１，１２を突出部として形成してもよいことは
明かである。

「考案の効果」 以上説明したような本考案によるときは金属板
などを用いたプレス成形手法により簡易且つ量産
的に製品を得ることができ、しかもそのアンテナ
８の車体に対する支持は係止部１１と係接部２１
との係止よりも係合突部１３と係合部２３との機
械的な係止関係によつて保持されているので頗る
安全且つ的確なものとなり、車体の走行、振動な
どによつてもその支持関係が変化するようなこと
は全くないものであり、又その起倒はアンテナ取
付部体２を上方に押し上げるだけで上記した係止
関係を容易に解脱することができ、特に発条４の
弾力はアンテナ８の保持機能とは関係のないもの
であるから比較的軽度のもので足り、上記のよう
な押上げ操作を簡易に行い得ることとなつて何れ
にしても頗る容易であるなどの効果を有し、実用
上その効果の大きい考案である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を示すものであつて、
第１図は本考案による取付機構の構成部材分解状
態を示した斜面図、第２図はその組立状態の斜面
図、第３図はその正面図でアンテナの回動操作状
態を併せて示し、第４図その背面として回動操作
を段階的に示した説明図、第５図はその断面図で
第４図に対応してその回動操作時の態様を段階的
に示した説明図、第６図は車体取付部材をも取付
けた正面図、第７図はその側面図であつて、車体
内外方向における傾動操作関係を併せて示すもの
である。 然してこれらの図面において、１は取付基体、
２はアンテナ取付部体、３は中心軸、４は発条、
４ａはその螺旋部、１０は軸孔、１０ａはその小
径延出部、１１は係止部、１２は止着部、１３は
係合突部、２０は軸孔、２１は長孔状係接部、２
２は係接突部、２３は係合部を示すものである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 取付基体とアンテナ取付部体とを中心軸により
   回動可能に取付けたものにおいて、前記取付基体
   の軸孔に小径延出部を形成すると共に前記中心軸
   にはこの小径延出部内をスライド可能とするため
   の切欠部を形成し、該中心軸と前記した取付基体
   との間に上記中心軸を介してアンテナ取付部体を
   常時前記した小径延出部方向にスライドさせるた
   めの発条を設け、又前記取付基体には係止部を設
   けると共にアンテナ取付部体には該係止部と係合
   する長孔状係接部および係接突部を設け、しかも
   上記取付基体における前記アンテナ取付部体のス
   ライド方向延長線上に係合突部を形成すると共に
   上記アンテナ取付部体の両側には該係合突部と係
   脱する係合部を設けたことを特徴とする起倒可能
   な車輛用アンテナ取付機構。