JPH02167949A - ルーフドレン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、建物の屋上、ベランダ等の雨水を捕集して排
水管に導くルーフドレンに関する。さらに特定すれば、
本発明は屋上、屋根等の防水施工のＭ類に容易に対応す
ることができるルーフドレンに関する。

［従来の技術］ 一般に、このようなルーフドレンは中央部に排水孔を有
する皿形の本体と、この本体の上に取付けられゴミ等を
捕集するストレーナとを備えている。そして、上記本体
は建物の施工時にコンクリートスラブに一体に埋め込ま
れる。

ところで、この屋上やベランダのスラブの上にはさらに
防水施工がなされる。この防水施工には各種の種類があ
り、たとえばアスファルト層を被覆するアスファルト防
水、防水性のシートを敷設するシート防水、防水性のモ
ルタルで被覆するモルタル防水、防水性の塗料を塗布す
る塗膜防水等がある。

ところで、上記アスファルト防水およびシート防水では
、温度変化等により上記のアスファルト層およびシート
がコンクリートスラブに対してずれることがある。この
ため、アスファルトまたはシート防水用のルーフドレン
では、上記の本体とストレーナの間に防水層押えと称す
る部材を介在させ、この防水層押えをボルト等で本体に
押圧し、この本体の上面と防水層押えとの間でアスファ
ルト層やシート等の防水層を挟圧し、この防水層がこの
本体の上面から外れるのを防止している。

また、上記のモルタル防水や塗膜防水では、このモルタ
ルや塗膜がコンクリートスラブに対してずれることはな
いが、これらを施工する際にルーフドレンの本体上にこ
れらモルタルや塗膜が流れるのを防止するために、この
ルーフドレンの本体の縁部にモルタル押えと称する凸状
の部分を形成する必要がある。

このため、従来のルーフドレンでは、アスファルトおよ
びシート防水用と、モルタルおよび塗膜防水用の別々の
ルーフドレンを用意しなければならなかった。しかし、
このようにすると、製造すべきルーフドレンの種類が多
くなり、コストが高くなる不具合があった。特に、最近
では従来の鋳物製のルーフドレンに代わってステンレス
鋼板をプレス成形したルーフドレンが使用されているが
、このようなものではプレス金型を多数用意しなければ
ならず、−層のコスト高を招く不具合があった。

［発明が解決しようとする課題］ 本発明は以上の事情に基づいてなされたち切で、数少な
い部品を交換するだけでアスファルトおよびシート防水
用、またはモルタルおよび塗膜防水用に簡単に変換する
ことができ、多くの部品を共用してコストを低減するこ
とができるルーフドレンを提供することを目的とするも
のである。

［課題を解決するための手段とその作用］本発明は、全
体として皿状をなす本体の中心部に環状の平面状の第１
の平坦部を形成し、またこの第１の平坦部の外側に環状
の平面状の第２の平坦部を形成したものである。またこ
の本体の上にはストレーナが配置されるように構成され
ている。

そして、これら本体とストレーナは、アスファルトおよ
、びシート防水用と、モルタルおよび塗膜防水用の両方
に共用される。そして、アスファルトおよびシート防水
用の場合には、第１の平坦部にボルトが突設され、これ
らのボルトに対応した位置に貫通孔が形成された防水層
押えが使用され、上記貫通孔にボルトを挿通してこの防
水層押えを本体に締付け、この防水層押えの周縁部と本
体の上面との間でアスファルト層やシート等の防水層を
挟圧固定する。この防水層押えは内側にある第１の平坦
面に突設されたボルトによって締付けられているので、
このボルトと周縁との間の距離が大きい。したがって、
この防水層押えは剛性が高く、かつ締付けた場合の弾性
変形のストロークが大きく、防水層が多少変形してもそ
の弾性によってこの防水層を確実に挟圧することができ
る。また、このルーフドレンをモルタルおよび塗膜防水
用として使用する場合には、上記第２の平坦部にボルト
を突設し、これらのボルトによってモルタル押え用の縁
部を有する幅の狭い環状のモルタル押えをこの本体の上
面の周縁部に取付ける。このモルタル押えは単に防水用
のモルタルまたは塗膜が流れるのを防止するだけのもの
であり、その剛性、強度等は必要としない。このモルタ
ル押えは外側の第２の平坦部に突設されたボルトによっ
て取付けられるので、このモルタル押えは幅の狭い環状
のものとなり、材料を不必要に使用することもなく、コ
ストが低減する。

［実施例］ 以下、図を参照して本発明の詳細な説明する。

第１図および第２図は、アスファルトおよびシート防水
用として構成した場合の本発明のルーフドレンを示し、
また第３図および第４図はモルタルおよび塗膜防水用と
して構成した場合の本発明のルーフドレンを示す。これ
らの図中の１は本体、１１はストレーナであり、これら
本体１とストレーナ１１はアスファルトおよびシート防
水用の場合、およびモルタルおよび塗膜防水用の場合の
両方に共用される。

上記本体１はステンレス鋼板をプレス成形したもので、
全体として皿状をなし、その中央部には排水孔７が形成
されている。そして、この本体の中央部には上記の排水
孔７を囲んで環状の平面状をなす第１の平坦部６が形成
されている。また、この第１の平坦部の外側には、これ
を囲んで環状の平面状をなす第２の平坦部４が形成され
ている。

なお、この第１の平坦部６と第２の平坦部４との間には
段部５が形成されている。また、上記第２の平坦部４の
外側・には傾斜した周縁部２が形成されており、この周
縁部２と第２の平坦部４との間には段部３が形成されて
いる。また、この本体の下面からは複数たとえば３本の
アンカ脚８が突設されている。これらアンカ脚８はたと
えば鉄筋５０に取付けられ、コンクリート打設の際にこ
の本体１を仮固定する。

また、上記のストレーナ１１もステンレス鋼板をプレス
成形したものであり、倒立深皿状のストレーナ部１２と
その周縁に突設された環状の取付はフランジ部１３を備
えている。そして、このストレーナ部１２の上面および
側面にはそれぞれ複数の打抜き孔１４．１５が形成され
ている。また、上記の取付はフランジ部１３には複数た
とえば３個の取付は用の切り欠き部１６が形成されてい
る。

そして、このストレーナをアスファルトおよびシート防
水用として構成する場合には、第１図および第２図に示
すように、上記本体１の第１の平坦部６に複数たとえば
３個のボルト４２が突設される。これらのボルト４２は
、上記の第１の平坦部６に溶接されたナツト４１に螺装
され、この第１の平坦部６から垂直に突設される。

また、このアスファルトおよびシート防水用として構成
される場合には、防水層押え２１が使用される。この防
水層押え２１はステンレス鋼板をプレス成形したもので
あり、全体として浅皿状をなしている。そして、その中
央部には上記本体１の排水孔７に対応した排水孔２５が
形成されている。また、この防水層押え２１の周縁は上
方に折曲されて縁部２３が形成され、この縁部には多数
の切り欠き２４が形成され、プレス加工を容易にすると
ともに、この縁部２３がストレーナとしても作用するよ
うに構成されている。そして、この防水層押え２１の中
央部には、上記本体１の第１の平坦部６に突設されたボ
ルト４２にそれぞれ対応した３個の貫通孔２６が形成さ
れている。そして、この防水層押え２１は本体１の上に
重ねられ、これら貫通孔２６を上記ボルト４２が貫通し
、これらのボルト４２に螺装されたナツト４４によって
この防水層押え２１がこの本体１に締付けられ、この防
水層押え２１と本体１の上面縁部との間で第２図に示す
ように防水層５またとえばアスファルト層を挟圧固定す
る。

この防水層即え２１は、内側の第１の平坦部６に突設さ
れたボルト４２に対応した位置に貫通孔２６が形成され
るので、この防水層押え２１は第１図に示すように幅の
広い環状をなす。このため、この防水層押え２１はその
剛性、強度が高くなる。

またこの防水層押え２１の縁部と貫通孔２６との間の距
離は大きく、したがって上記ナツト４４を締付けて防水
層５２を挟圧した場合のこの防水層押え２１の弾性変形
のストロークは大きい。上記の防水層５２は弾性材料で
形成されているので、この防水層が変形する場合もある
が、上記のようにこの防水層押え２１の弾性変形のスト
ロークは大きいので、この防水層５２が変形してもその
弾性によりこの防水層を長期間にわたって確実に挟圧す
ることができる。

また、この防水層押え２１の上面には、上記貫通孔２６
の外側に位置して複数たとえば３個のボルト４３が突設
されており、これらボルト４２はそれぞれ前記ストレー
ナ１１の取付は用の切り欠き部１６に対応している。そ
して、上記ストレーナ１１はこの防水層押え２１の上に
重ねられ、その上記ボルト４３はこのストレーナ１１の
切り欠き部１６を貫通し、これらのボルト４３に螺装さ
れた袋ナツト４６によってこのストレーナ１１はこの防
水層押え２１に取付けられている。

また、第３図および第４図には、このルーフドレンをモ
ルタルおよび塗膜防水用として構成した場合を示す。こ
の場合には、この本体１の第１の平坦部６にはボルトは
突設されておらず、第２の平坦部４に３本のボルト４３
が突設されている。

これらのボルト４３は前記ストレーナ１１の切り欠き１
６に対応している。そして、この場合には、前記の防水
層押え２１の代わりにモルタル押え３１が使用される。

このモルタル押え３１はステンレス鋼板をプレス成形し
たもので、全体として幅の狭い環状をなしている。この
モルタル押え３１は、フランジ部３２と縁部３３を有す
る断面り字状の円環状をなし、上記の縁部３２には多数
の切り欠き３４が形成されている。また、上記フランジ
部３２の内周縁部には３か所の取付は部３８が突設され
、これらの取付は部にはそれぞれ貫通孔３６が形成され
ている。これらの貫通孔３６の配置は上記のボルト４３
の位置に対応している。なお、このモルタル押え３１は
、後に説明するように板材を断面り字状のチャンネル状
に形成した後、これを円環状に屈油させて端部同志を溶
接３つしたものである。

このモルタル押え３１は上記の本体１の上に重ねられ、
上記本体１のボルト４３はこのモルタル押え３の貫通孔
３６に挿通される。またこの上にさらにストレーナ１１
が重ねられ、上記ボルト４３はこのストレーナ１１の切
り欠き部１６内に挿通される。そして、これらのボルト
４３に螺装される袋ナツト４６によって、これらモルタ
ル押え３１およびストレーナ１１がこの本体１に取付け
られる。

このモルタルおよび塗膜防水用のルーフドレンは、第４
図に示すようにその本体１がコンクリートスラブ５１に
埋め込まれ、防水モルタル５６等を施工する場合に上記
モルタル押え３１の縁部３３によって余剰のモルタルが
本体１の上に流れるのを防止する。このモルタル押え３
１は余剰のモルタルが流れるのを防止するだけのもので
あり、剛性、強度はそれ程必要としない。そして、この
モルタル押え３１は本体１の外側の第２の平坦部４に突
設されたボルト４３によって固定されるので、このモル
タル押え３１は幅の狭い環状となり、不必要な材料を必
要とせず、製造コストが低減される。

また、このルーフドレンは接続される排水管の種類にも
容易に対応できるように構成されている。

すなわち、このルーフドレンと排水管との接続形式とし
ては、このルーフドレンにレジューサを突設し、このレ
ジューサを排水管の上端部に挿入するいわゆる差込み形
と、このルーフドレンの排水孔の螺条を形成して排水管
の上端部に螺合させるいわゆる螺装形とがある。従来の
ものは、この排水管との接続形式に対応してそれぞれ別
の本体を用意していたが、この実施例のものは、これら
接続形式が異なっても本体を共用できるようにしたもの
である。

第１図および第２図に示すものは、差込み形のルーフド
レンの場合である。すなわち、上記の本体１の排水孔７
の周縁には、略円弧状に湾曲した縁部７ａが形成されて
いる。そして、この差込み形の場合には、この縁部７ａ
の先端縁にレジューサ５４が溶接される。このレジュー
サ５４は、ステンレス鋼板をプレス成形したものである
。また、この差込み形の場合には、この本体１の下面と
排水管５３との間にレジューサカバー５５が介在される
。このレジューサカバー５５はたとえば合成樹脂材料で
形成され、第５図に示すように円環状をなしている。ま
た、このレジューサカバーの縁部の下面には嵌合縁部５
５ａが突設されている。

このレジューサカバー５５はその嵌合縁部５５ａが排水
管５３の上縁部底台し、またその内周縁が本体１の排水
孔７の縁部７ａに嵌合し、この本体１を仮固定する際に
この本体１と排水管５３とを正確な同心状に位置決する
。

また、第３図および第４図には、螺装形の場合を示す。

この場合には、上記の排水孔７の縁部７ａに継手部材６
４が取付けられる。この継手部材６４の上縁部の内面に
は嵌合段部６５が形成され、この嵌合段部が排水孔７の
縁部７ａの外周に嵌合してこの継手部材６４がこの本体
１に対して位置決され、この嵌合段部と縁部７ａの先端
縁とが溶接される。またこの継手部材６４の内周には螺
条６６が形成され、排水管６３の上端部外周の螺条と螺
合するように構成されている。

また、上記のモルタル押え３１は、施工する防水モルタ
ルや防水塗膜の厚さ等によってその縁部３３の高さを変
える必要がある。したがって、このモルタル押え３１を
一体のプレス成形で製造しようとする場合には、多くの
金型を用意しなければならず、コスト高となる。この実
施例では、このような不具合を防止するためにこのモル
タル押え３１は以下のように構成されかつ製造される。

まず、ステンレス鋼板等の板材を第６図に示すような形
状に打抜く。この場合、縁部３３およびその切り火き３
４を打抜く工程と、フランジ部３２および貫通孔３６等
を打抜く工程とは別工程でおこなわれる。次に、この打
抜いた板材７１を折曲げ線７２に沿って折曲し、第７図
に示すような断面り字状のアングル材７３を形成する。

次に、このアングル祠７３を円形に屈曲させ、その両端
を衝合させて溶接３９し、第３図に示すようにモルタル
押え３１が形成される。このようなものは、第６図に示
すような縁部３３の先端と折曲げ線７２との間の距離Ｈ
を変えることにより、この縁部３３の高さの相違する複
数種類のモルタル押え３１を容易に製造することができ
、多数の金型を用意する必要はなく、コストが低減され
る。

なお、本発明は」二記の実施例には限定されず、本発明
の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。

［発明の効果］ 上述の如く本発明によれば、数少ない部品を交換するだ
けで容易にアスファルトおよびシート防水用、またはモ
ルタルおよび塗膜防水用のルーフドレンを構成でき、本
体やストレーナ等の主要な部品を共用できるので金型の
数を少なくすることができ、コストを低減することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示し、第１図および第２図はそ
れぞれアスファルトおよびシート防水用の場合の分解斜
視図および縦断面図、第３図および第４図はそれぞれモ
ルタルおよび塗膜防水用の場合の分解斜視図および縦断
面図、第５図はレジューサカバーの斜視図、第６図はモ
ルタル押えを製造する場合の打抜かれた板材の平面図、
第７図はこの板材を折曲したアングル材の斜視図である
。 １・・・本体、４・・・第２の平坦部、６・・・第１の
平坦部、７・・・排水孔、１１・・・ストレーナ、２１
・・・防水層押え、３１・・・モルタル押え、４２・・
・ボルト、４３・・・ボルト 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第３ 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 中央部に排水孔が形成された皿形をなす本体と、この本
   体の上に配置されるストレーナとを備え、上記本体には
   中心側に環状の平面状をなす第１の平坦部とこの第１の
   平坦部の外側に位置し環状の平面状をなす第２の平坦部
   が形成されており、また上記本体に選択的に取付けられ
   る、第１の平坦部に突設されたボルトによってこの本体
   に取付けられる防水層押え、または上記第２の平坦部に
   突設されたボルトによってこの本体に取付けられるモル
   タル押え、とを備えたことを特徴とするルーフドレン。