JPH02164905A

JPH02164905A - 空気式防舷材

Info

Publication number: JPH02164905A
Application number: JP63316270A
Authority: JP
Inventors: Kazuji Takamizawa; 高見沢　和次; Shuji Takahashi; 修二高橋
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 1988-12-16
Filing date: 1988-12-16
Publication date: 1990-06-25

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、空気式防舷材に係わり、更に詳しくし上積
層ゲージを薄くでき、しかも軽量で耐久性に優れた空気
式防舷材に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、岸壁等において船舶の防舷材として使用される空
気式防舷材は、例えば第３図及び第４図に示すように、
防舷材本体１の外皮部２の断面構造が、内層ゴム３と、
補強コード層４と、外層ゴム５とで構成されている。

〔発明が解決しようとする問題点］ところで、上記のような防舷材本体１の補強コード層４
ば、マルチフィラメントを撚合わせたコードすだれ織物
を用い、数枚以上でバイアス積層されているが、断面円
形状のコードを用いているため、コート層が厚（なり、
製品重量が重くなると言う問題があった。

また補強層として、ポリエステル繊維を使用しているが
、スチーム加硫により強度が低下したり接着低下が生じ
、耐久性、耐圧性等の点で安全率を高める必要があった
。

更に、コードの繊維材料は、数デニール−数十デニール
の太さの円形断面を有するフィラメント多数からなる、
所謂マルチフィラメント繊維に数千回撚りを付与し、コ
ード状としたものを平織物、すだれ織物等の織物状ある
いはコド単体としてゴム材料に埋設された状態で使用さ
れるため、コードの撚糸工程が必要となり、コストの低
減を図ることが難しいと言う問題があった。

更に、該コードは細い多数本のフィラメントから成るた
めに、コードの通気性が大きく、防舷材の外層に亀裂が
入った場合、そごから７毎水がコード内に浸透し、ゴム
とコードの接着性を低■せしめ、防舷材の耐久性を著し
く低下させる結果となる。

これらの問題を解決するために、数デニール−数十デニ
ールの太さのマイラメン１−多数からなる所謂マルチフ
ィラメント繊維に撚りを付与せず無撚りコートとして、
使用する方法が考えられる。しかし、無撚りにした場合
、コートの収束性が低下する結果、ゴムとの接着性が低
下し、防舷材を加硫製造直後に補強層内でのセパレーシ
ョンの発生を招いたり、使用時の耐久性を低下させると
いう問題が生ずる。

またこのような、所謂マルチフィラメント繊維コートの
代わりに例えば、釣り糸に用いられているような円形断
面を有するモノフィラメントコートを用いる方法も考え
られるが、この場合、上述のようなコードの通気性に起
因する問題は回避できるものの、コード層の厚みが低減
できず、製品重量が犬となり、取扱い性が悪くなる。ま
た防舷材の見掛比重が大きくなるため、防舷材の浮力が
小さ（なり、水上へ浮遊する割合が小さくなるために、
防舷効果も小さくなる。

また、円形断面のモノフィラメントコードを用いた場合
、コードの曲げ剛性が太き（なり、防舷材の成型作業性
が悪化し、生産性を大きく低下させる。

〔発明の目的〕

この発明は、かかる従来の問題点に着目して案出された
もので、素材が本来所持する初期モジュラス、強力等を
損なうことな（、補強層のゲージ厚さを小さ（し、製品
の軽量化を図ると共に、撚糸の加工を省略するごとによ
りコストダウンを図り、更に、モノフィラメントコード
を用いることから、耐久性に優れた空気式防舷材を従供
することを目的とするものである。

［課題を解決するための手段］この発明は−Ｆ記目的を達成するため、内層と、補強層
と、外層とを順次積層させて構成される空気式防舷材の
前記補強層を、無撚りの略偏平な断面形状を有し、かつ
幅（Ｗ）と厚さ（Ｈ）の比が２．０〜４．０の範囲のモ
ノフィラメントコードにより構成したことを要旨とする
ものである。

〔発明の作用〕

この発明は、上記のように補強層を、無撚りの偏平な断
面形状を有し、かつ幅（Ｗ）と厚さ（Ｈ）の比が２．０
〜４．０の範囲のモノフィラメントコートにより構成す
ることで、初期モジュラス、強力等を損なうことなく、
補強層のゲージ厚さを小さくし、製品の軽量化を図ると
共に、補強層のゲージ低減と撚糸の加工を省略すること
によりコストダウンを図り、更に、通気性のないモノフ
ィラメントコードを用いるため、外傷等による濁水の浸
透による接着劣化を防止し、耐久性の優れた空気式防舷
材を得ることが出来るのである。

第１図は、この発明にかかる無撚りの略偏平（楕円状）
な断面形状を有し、かつ幅（Ｗ）と厚さ（Ｉ］）の比が
２．０〜４．０の範囲のモノフィラメントコードにより
構成した補強層１０を用いた空気式防舷材の一部拡大断
面図を示し、このモノフィラメントコードにより構成し
た補強層１０は、第３図に示す従来の防舷材本体の構造
と同様に、略偏平（楕円形）な断面を有するモノフィラ
メントコードにより構成した補強層１０を挟んで、内層
１１と外層１２を積層して構成されている。

この発明に用いる偏平な断面形状を有するモノフィラメ
ントコードとは、第２図に示すように、楕円断面形状を
有するフィラメント１本からなるコード２０で、第４図
に示す従来の細い円形断面形状を有するフィラメント多
数本から成る所謂マルチフィラメント繊維に撚りを付与
した繊維コード３０とは、その形状が著しく異なるもの
である。

ここで、モノフィラメントコードの材質は、特に限定さ
れないが、６ナイロン、６６ナイロン、ポリエステル等
が用いられ、ゴムとの接着性や屈曲疲労性の観点からナ
イロンが好ましい。

また、モノフィラメン１−コードの太さは、特に限定さ
れるものではないが、５００デニール〜１０００デニー
ルの範囲がコードの曲げ硬ざや、耐久性、製織性の点で
好ましい。

更に、モノフィラメントコードは、実質的に無撚りで使
用する必要がある。撚りが加えられると、該モノフィラ
メントコートに表面歪みが発生し、耐久性や強度の著し
い低下が起こる。

前記モノフィラメントコードの幅（Ｗ）と、厚ざ（ｌＩ
）の比、即ちアスペクト比（Ｗ／Ｈ）が２．０〜４．０
の範囲、好ましくは、２．５〜３．５の範囲が良い。

上記、アスペクト比（Ｗ／Ｈ）が２．０未満の場合、コ
ードの厚さが厚くなり過ぎ、コートを埋設するゴム層も
厚（なる結果、防舷材本体の重量増加を招く。

−・方、アスペクト比（Ｗ／Ｈ）が４．０以上の場合に
は、コードの幅が広くなる結果、所定幅当たりに打ち込
めるコードの本数が減少するため、必要強度が得られな
いか、必要強度を得るために積層枚数を増加さセる必要
があり、生産性を著しく阻害することになる。

また、比（Ｗ／Ｈ）が４．０以上前記モノフィラメント
コードをヨコ糸に使用した場合、防舷材本体の横方向の
剛性が低下する。また、該モノフィラメントコードの強
度は、７．０　ｇ　／　ｄ以」二、また初期モジュラス
は、４５　ｇ／ｄ以」−であることが好ましい。

強度が７．０ｇ／ｄ未満の場合、コードの打ち込み数や
、積層枚数を増加させる必要があり、軽量化、生産性の
点で好ましくない。

以下にこの発明の実施例を示す。

（実施例〕強度８．６ｇ／ｄ初期モジュラス５１ｇ／ｄの６６ナイ
ロンからなり、幅（Ｗ）及び厚さ（Ｈ）が異なる。即ち
、アスペクト比（Ｗ／Ｈ）が異なる３０００デニールの
偏平断面形状を有するモノフィラメン１−コードＡ−Ｅ
の５種類を準備した。

また、従来例Ｆとして強度９．５ｇ／ｄ初期モジュラス
４５ｇ／ｄの６６ナイロン１５００ｄ（フイラメンｌ−
木数２５０本、フイラメント太さ６Ｄ）に丁撚３２回／
　１０　ｃｍ、　」１撚３２回／１０ｃｍの撚りを加え
１５００　ｄ／２のコードを準備した。

ごのコーＩの強度は８．５ｇ／ｄで初期モジュラスは３
０　ｇ／ｄであった。

これらコードにゴムとの接着剤を塗布した後、１．０ｇ
／ｄの張力下２２０°Ｃで熱処理し、接着処理済コード
を得た。

ごれら接着処理済コードを所定の打込数にて所定厚みと
なるようゴム中に平行に埋設し、これを４枚コードが互
いに交差するよう積層し、直径５０ｃｍ、長さ１．５０
　ｃｍの空気式防舷材を製造した。

ここで、コードの打込み数は４０木７５　ｃｍであり、
また、補強層の厚さは、積層間の厚みが０．４Ｍとなる
ようにした。

得られた防舷材につき重量を測定し、従来例Ｆに対して
の重量低減量を求めた。

また、従来例Ｆと発明Ｃにつき、防舷材外層にカット傷
を入れ、海水上に１ケ月放置し、放置前後での補強層間
のハクリ接着力保持率を求めた。

以上の結果を表１に示す。

表　　１ごの発明は、上記のように内層と、補強層と、外層とを
順次積層させて構成される空気式防舷（Ａの、前記補強
層を無撚りの略偏平なｌ新面形状を有し、かつ幅（Ｗ）
とｊゾさ（■１）の比が２．０〜４．０の範囲のモノフ
ィラメント′：１−トにより構成したので、以下のよう
な優れた効果を奏するものである。

（（ｌｌ　、積層ゲージ厚を薄くでき、空気式防舷材の
小舅の軽量化を図ることが出来る。

（ｂ）、従来のマルチフィラメントのように撚糸工程を
必要とぜず、コスト低減を図ることが出来る。

（Ｃ）、モノフィラメント故に通気性がな（なるので、
海水の浸透による接、ｖｉ低下がなく、耐久性に優れて
いる。

（ｄ）、フィラメントの断面が略偏平状であるのでフレ
キシブルである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明を実施した空気式防舷＋Ａの断Ｙｈ
ｊ図、第２図はこの発明に実施するモノフィラメン１〜
の断面図、第３図は従来の空気式防舷材の断面図、第４
図は第３図のＸ部の拡大断面図である。１０・・・補強層、１１・・・内層、１２・・・外層、
２０・・・本発明のコーｌξ、３０・・・従来の１ノー
ト。

Claims

【特許請求の範囲】

内層と、補強層と、外層とを順次積層させて構成される
空気式防舷材において、前記補強層を無撚りの略偏平な
断面形状を有し、かつ幅（Ｗ）と厚さ（Ｈ）の比が２．
０〜４．０の範囲のモノフィラメントコードにより構成
したことを特徴とする空気式防舷材。