JPH0216037Y2 - - Google Patents

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JPH0216037Y2
JPH0216037Y2 JP1984192113U JP19211384U JPH0216037Y2 JP H0216037 Y2 JPH0216037 Y2 JP H0216037Y2 JP 1984192113 U JP1984192113 U JP 1984192113U JP 19211384 U JP19211384 U JP 19211384U JP H0216037 Y2 JPH0216037 Y2 JP H0216037Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はターボチヤージヤに関し、さらに詳し
くは、特に高回転時におけるターボチヤージヤの
コンプレツサ室側への潤滑油の洩れを防止するた
めのオイルシール用デフレクタに関する。
従来技術と問題点 従来の一般的なターボチヤージヤの構造を第３
図〜第５図に示す。これらの図を参照すると、タ
ーボチヤージヤのハウジング１はタービンハウジ
ング２とベアリングハウジング３とコンプレツサ
ハウジング４とからなつており、コンプレツサ室
１ａに位置するコンプレツサホイール５及びター
ビン室１ｂに位置するタービンホイール６はロー
タシヤフト７の両端にそれぞれ取り付けられてい
る。ベアリングハウジング３内の潤滑室１ｃにお
いて、ロータシヤフト７はフルフロートベアリン
グ８、スラストベアリング９、スラストカラー２
４等の支持手段を介してベアリングハウジング３
に回転自在に支持されている。ベアリングハウジ
ング３の潤滑室１ｃにはフルフロートベアリング
８及びスラストベアリング９を潤滑するための潤
滑油が油路２１，２３，２５を介して供給される
ようになつており、潤滑油は矢印Ａで示す如く潤
滑室１ｃの下部のドレイン部２７から外部に排出
されるようになつている。このような構造のター
ボチヤージヤにはコンプレツサ室１ａ側への潤滑
油の進入を防止するためのシール部として非接触
型オイルシール装置が設けられている。
従来の非接触型オイルシール構造を説明する
と、特に第４，５図に示すように、シール部とし
てハウジング１のコンプレツサ室１ａ側に取り付
けられたリテーナ１０の内周面１０ａにはリング
シール１１が設けられ、ロータシヤフト７のコン
プレツサホイール取付部側に圧入等の手段によつ
て取り付けられたカラー１２の外周面１２ａには
リングシール１１を受容する環状溝１３が設けら
れ、カラー１２の外周面１２ａとリテーナ１０の
内周面１０ａとの間に隙間が形成されるととも
に、リングシール１１の両端面及び内周面の環状
溝１３の内面との間にそれぞれ隙間が形成されて
いる。すなわち、リテーナ１０の内周面１０ａと
カラー１２の外周面１２ａとの間には非接触型の
リングシールが構成されている。この非接触型の
リングシールにより、ベアリングハウジング３内
の潤滑室１ｃからコンプレツサ室１ａ側への潤滑
油の侵入防止が図られている。一方、カラー１２
の外周面１２ａにはフランジ状のスリンガー部１
４が設けられ、リテーナ１０とスラストベアリン
グ９（あるいはスラストカラー２４）との間には
段付円板状のデフレクタ１５が設けられている。
デフレクタ１５の内周側はスリンガー部１４に隙
間を介して対向しており、このデフレクタ１５と
リテーナ１０との間にシール室１６が規定されて
いる。デフレクタ１５は単独で或いはスリンガー
部１４と協働して潤滑室１ｃ側からシール室１６
側への潤滑油の進入を抑止している。
デフレクタ１５はリテーナ１０によりベアリン
グハウジング３等の固定部（不動部）に固定保持
され、方、カラー１２はシヤフト７と共に回転す
るのでデフレクタ１５をカラー１２の外周に接触
させることはできない。従つて、デフレクタ１５
とカラー１２との隙間を通つて潤滑油はシール室
１６内に漏出する。この漏出した油は矢印Ｂで示
す如くデフレクタ１５の下方に形成される開口部
３１を通してドレイン部２７に戻される。
デフレクタ１５は第５図に示す如く、ロータシ
ヤフト７（正確にはロータシヤフト７に取り付け
たカラー１２）の外周よりも僅かに大きな径の中
心孔４１を有する中央平板部４３と、この中央平
板部４３の周囲に形成される段部、即ち凹板部４
５と、その外周に位置する外周平板部４９とを有
する段付円板として形成される。凹板部４５は潤
滑油溜めを形成すると共にその周囲肩部４７によ
り、遠心力により飛散される潤滑油を受けて外部
に逃がさないようにするためのものである。
デフレクタ１５の外周平板部４９の下端には外
方下向きに傾斜する舌片１７が曲げ加工により形
成される。この舌片１７は潤滑油を潤滑室１ｃの
ドレイン部２７に誘導案内する役割を果たす。
このような形状のデフレクタ１５を有する非接
触型オイルシール構造をターボチヤージヤに適用
した場合、高回転域において、ベアリングハウジ
ング３内の潤滑室１ｃ内、デフレクタ１５内の潤
滑油溜め内、あるいはシール室１６内の潤滑油
が、回転するロータシヤフト７あるいはそれと共
に回転するカラー１２等により撹拌されることに
より泡立ちが生じ、この為にリングシール部１１
よりのオイルドレンがスムーズに行われず、また
泡がドレン部全体に充満してベアリングハウジン
グよりのオイルドレンをも阻害する結果となつて
いた。
上記の泡はデフレクタ１５の周囲肩部４７の下
端、即ち、舌片１７への移行部の部分でたまり易
いことが判明した。即ち、潤滑油溜め内の油が肩
部４７の段差のため舌片１７にスムーズに流れ出
ないのである。更にまた、この段差はシール室１
６側から見た場合には障壁となり、従つてシール
室１６側からの油も開口部３１の近辺で泡立ちが
たまり易いということも判明した。潤滑油がスム
ーズに排出されないと、潤滑油がデフレクタ１５
の開口部１５ａからシール室１６内に逆流する可
能性もあり、シール部のシール性を低下せしめ、
リングシール１１とカラー１２の環状溝１３との
間からコンプレツサ室１ｄ内に進入し易くなる。
このように、従来のデフレクタはオイルシール
の機能を十分に果たしているものではなかつた。
上述の如き問題点に鑑み、本考案の解決すべき
課題は、ベアリングハウジングからの油のスムー
ズな排出及びオイルシール室に入り込んだ油のス
ムーズな排出を実現することにある。
本考案は斯かる課題をデフレクタの構造を改良
することにより達成するものである。
問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案に係るデフ
レクタは、上記ロータシヤフトを遊挿するための
中心孔を有する中央平板部と、該中央平板部周囲
に潤滑油溜めを形成する凹板部と、該凹板部から
それとは反対方向に突出した外周平板部とを有
し、上記外周平板部の一部には潤滑油溜めを外部
に開放する開口が形成され、かつ上記凹板部には
該凹板部の板面から上記外周平板部の開口を通つ
て斜め外方に延びる潤滑油の傾斜案内舌片が設け
られる。
実施例 以下、図面の第１図及び第２図を参照して本考
案の好ましい実施例を説明する。
尚、第１，２図において第３図〜第５図と同一
部品は同一番号で示しその説明を省略する。
本考案に係るデフレクタ１５Ａは第５図と同様
にロータシヤフト７あるいは（ロータシヤフト７
上にカラー１２が存在する場合には）カラー１２
の外径よりも僅かに大きな径の中心孔４１を有す
る中央平板部４３と、その周囲に潤滑油溜めを形
成するタービン側に凹んだ凹板部４５と、この凹
板部４５から反対方向に突出した外周平板部４９
とを有する。凹板部４５と外周平板部４９との間
には潤滑油溜めを形成する周囲肩部４７が形成さ
れ、遠心力により飛散される油をこの肩部で受け
る。
本考案によれば潤滑油をドレイン部２７（第３
図）に案内する舌片１７Ａは第５図の場合とは異
なり凹板部４５の平面から段差なく延びている。
即ち、舌片１７Ａは凹板部４５を折り曲げること
により形成される。また、外周平板部４９の下端
部には潤滑油溜めを外部に開放する開口５７が形
成され、舌片１７Ａはこの開口５７を通つて外方
下向きに延びる。好ましくは、デフレクタ１５Ａ
の開口５７の開口幅は舌片１７Ａの幅とほぼ等し
い大きさに設定されている。そして、開口５７の
外端縁５７Ａは舌片１７Ａの両脇から突出する突
起部を形成する。これら両側突起部は潤滑油のオ
イルシール室１６への逆流防止に役立つが、オイ
ルシール室１６側からの油の障壁とならないよう
小さく設計するのが好ましい。舌片１７Ａの幅及
び折り曲げ位置は潤滑油のスムーズな流れを保証
するよう最適に設計される。
考案の効果 以上に記載した如く本考案によれば、デフレク
タの舌片部と潤滑油溜めとの間に段差がないので
潤滑油溜めからの油はスムーズに舌片を通つてド
レイン部に排出され、従つて潤滑油の泡立ちを抑
えることができるのみならず、たとえ泡立ちが生
じてもそれが段差部につまるという問題は起こら
ない。また、オイルシール室に流れこんだ油の一
部も、ドレイン部へ通じる部分においてデフレク
タに段差部がないので、同様に潤滑油が泡となつ
てそこにつまるという問題も解消される。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るデフレクタの拡大斜視
図、第２図は第１図のデフレクタを組み込んだタ
ーボチヤージヤのオイルシール構造を示す縦断面
図、第３図は従来の非接触型オイルシール構造を
備えたターボチヤージヤの縦断面図、第４図は第
３図に示す非接触型オイルシール部分の拡大断面
図、第５図は第２図に示す非接触型オイルシール
部に組み込まれたデフレクタの拡大斜視図。 ５……コンプレツサホイール、６……タービン
ホイール、７……ロータシヤフト、９……スラス
トベアリング、１１……シールリング、１５Ａ…
…デフレクタ、１７Ａ……舌片、４１……中心
孔、４３……中央平板部、４５……凹板部、４９
……外周平板部、５７……開口。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ターボチヤージヤのタービンホイールとコンプ
    レツサホイールとを連結するロータシヤフトを回
    転自在に支承するコンプレツサホイール側の支持
    部と、該支持部とコンプレツサホイールとの間で
    ロータシヤフト周囲に取付けられるシール部材と
    の間でターボチヤージヤの本体固定部に取り付け
    て支持部側の潤滑油がシール部材側に流出しない
    ようにする略段付円板状のデフレクタであつて、
    該デフレクタは上記ロータシヤフトを遊挿するた
    めの中心孔を有する中央平板部と、該中央平板部
    周囲に潤滑油溜めを形成する凹板部と、該凹板部
    からそれとは反対方向に突出した外周平板部とを
    有し、上記外周平板部の一部には潤滑油溜めを外
    部に開放する、底面が前記凹板部と面一をなす開
    口が形成され、かつ上記凹板部には該凹板部の板
    面から上記外周平板部の開口を通つて斜め外方に
    延びる潤滑油の傾斜案内舌片が設けられることを
    特徴とするターボチヤージヤのオイルシール用デ
    フレクタ。
JP1984192113U 1984-12-20 1984-12-20 Expired JPH0216037Y2 (ja)

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US06/807,240 US4664605A (en) 1984-12-20 1985-12-10 Oil sealing deflector
DE19853545082 DE3545082A1 (de) 1984-12-20 1985-12-19 Leitscheibe einer oeldichtung

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