JPH02130263A - 内燃機関のアイドルスピード制御弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は内燃機関のアイドルスピード制御弁に関する。

〈従来の技術〉 従来、機関吸気系の吸気絞り弁をバイパスするバイパス
通路に介装される弁体と、該弁体の駆動軸側に設けられ
た永久磁石による磁界と開弁用及び閉弁用の２つのコイ
ルへの通電によって発生する磁界との間に発生するトル
クにより前記弁体を回動させる２Ｎ弐ロータリーソレノ
イド七、を含んで構成され、前記２つのコイルへのデユ
ーティ比を変化させることにより前記トルクをデユーテ
ィ比に応じて変化させるようにした内燃機関のアイドル
スピード制御弁がある（特開昭６１−２３４２３４号公
報等参照）。

そして、近年、機関吸気系における補助空気流量制御を
単一の大容量のアイドルスピード制御弁で賄うものがあ
る。

このアイドルスピード制御弁の一例を第３図に示す。

図において、図示しない吸気絞り弁の上下流間をバイパ
スするバイパス通路１の一部を構成する空気通路２が設
けられるハウジング１５には円筒面の一部をシール面と
した弁座３が形成され、一方、電磁コイル８，９で発生
するトルクに応じて空気通路２を開閉するロータリーソ
レノイドバルブ４が設けられている。

ロータリーソレノイドバルブ４は、シャフト５と、この
シャフト５の一端に固定され該シャフト５の軸心回りに
一体に固定される弁体６と、前記シャフト５の他端側の
外周に固定された永久磁石７及び該永久磁石７を囲むよ
うにして固定された開弁用コイル８と閉弁用コイル９と
が夫々巻回された２つのヨーク１０．１１とからなる２
層式のロータリーソレノイド１２と、により構成される
。

尚、コイル８，９には電気端子１３により駆動電流が供
給され、シャフト５は軸受ブツシュ１４により回転自由
に支持される。

前記弁体６は、前記空気通路２の中央部の円筒状空間２
ａの内周に摺接する円筒側面の一部をなしており、シャ
フト５回りに回転することにより円筒側面に形成された
前記弁座３と例えば１００μｍ程度の僅かなりリアラン
スＣを有している。そして、該円筒状空間２ａの前記バ
イパス通路負圧側に開口している下流側の開口を開口面
積を絞ることにより開閉して、前記バイパス通路１を通
過する吸入空気量の制御を行っている。

前記開弁用コイル８は、通電されることにより弁体６の
開弁方向にシャフト５を回転駆動するトルクを発生する
もので、閉弁用コイル９は、通電されることにより弁体
６の閉弁方向にシャフト５を回転駆動するトルクを発生
ずるものである。

〈発明が解決しようとする課題〉 ところで、かかる従来のアイドルスピード制御弁におい
ては、下流側の弁座３から吸入空気が流出するので、吸
入負圧によって弁体６を弁座３に近づけるような作用力
が発生する。

このため、弁体６と弁座３との間に形成される所定クリ
アランスＣが、弁座３に吸入空気中のゴミが堆積するこ
とにより埋められると、前記吸入負圧によって弁体６と
弁座３との間にゴミが噛み込むようになり、弁体６の作
動がスムーズに行われず、最悪の場合にはアイドルスピ
ードの制御が不能になり、機関の異常回転上昇を招く惧
れがあった。

そこで、本発明は以上のような従来の実情に鑑み、アイ
ドルスピード制御弁の弁体の回転軸に対して一方向に大
きな荷重が加わることを回避して、上記問題点を解消す
ることを目的とする。

〈課題を解決するための手段〉 このため、本発明では、機関の吸気通路に介装された吸
気絞り弁の上下流間をバイパスするバイパス通路を形成
するハウジングと、該ハウジングの前記バイパス通路負
圧側に開口する開口部に設けた弁座と、該弁座に回動摺
接するように保持させた弁体と、該弁体を回転駆動する
駆動装置と、を備え、前記弁体の回動に伴う前記開口部
の開口面積の変化により、前記バイパス通路を通過する
吸入空気量の制御を行う内燃機関のアイドルスピード制
御弁において、前記開口部を前記弁体の回転軸を中心と
する同心円上に各々等間隔に形成し、且つ前記弁体を一
側開放の円筒状に形成すると共に前記一側開放部をバイ
パス通路の大気側通路に連通させると共に、前記弁体の
筒部に内外を連通させて前記開口部に対応する連通部を
形成する構成とした。

〈作用〉 かかる構成のアイドルスピード制御弁によると、吸入空
気はバイパス通路の大気側通路に連通した一例開放の円
筒状に形成された弁体の前記−例開放部より流入した後
、連通部及び開口部を介して流出する。また、ハウジン
グの前記バイパスｉ［３負圧側に開口する開口部を前記
弁体の回転軸を中心とする同心円上に各々等間隔に形成
し、該開口部に対応する連通部を前記弁体の筒部に形成
したので、対応する開口部において、吸気圧力差によっ
てそれぞれ発生する負圧に起因する大きな荷重が、弁体
の回転軸に対して相殺されることになり、回転軸に対し
て一方向の大きな荷重が加わることかない。また、開口
部に設けた弁座と弁座に回動摺接するように保持させた
弁体との間の吸入空気中の異物が堆積する可能性がある
間隙にも、負圧が回転軸に対して相殺されることになる
ので、異物が一方向に堆積することはない。

〈実施例〉 以下に本発明の一実施例を第１図及び第２図に基づいて
説明する。

円筒状の弁体２０の外周壁を覆うように円筒状のハウジ
ング２１が設けられている。前記ハウジング２１にはそ
の内周壁の一部をシール面とする弁座２２ａ、２２ｂが
、略対称位置にそれぞれ１箇所ずつ設けられ、これら弁
座２２ａ、２２ｂには開口部２３ａ。

２３ｂが夫々開設されている。前記ハウジング２１を覆
うように円筒状のケーシング２５が設けられ、ケーシン
グ２５と前記ハウジング２１との間に円筒状の負圧側通
路２４が前記開口部２３ａ、２３ｂに連通させて形成さ
れている。負圧側通路２４は下流側の空気通路２６に連
通されている。

また、前記弁体２０には中空部２７が形成され、該中空
部２７は弁体２０の一側部の開口を介して大気側通路２
８と連通している。従って、機関の吸気通路に介装され
た図示しない吸気絞り弁の上下流間をバイパスするバイ
パス通路は、前記大気側通路２８゜弁体２０の中空部２
７．開口部２３ａ、２３ｂ、負圧側通路２４及び空気通
路２６によって構成される。

前記弁体２０にはその内外を連通ずる連通部２０ａ。

２０ｂが略対称位置に形成され、該弁体２０はシャフト
２９に固定しである。このシャフト２９と、前記シャフ
ト２９の他端側の外周に固定された永久磁石３０と、該
永久磁石３０を囲むようにして固定された開弁用コイル
３１及び閉弁用コイル３２が夫々巻回された２つのヨー
ク３３．３４と、からなる２層式のロータリーソレノイ
ド３５と、により弁体２０を回転駆動する駆動装置が構
成される。尚、シャフト２９はボールベアリング３６．
３７を介して前記ハウジング２１に回動自在に支持され
る。

かかる構成によれば、大気側通路２８から弁体２０に形
成された円筒状の中空部２７内に導入された吸気は、シ
ャフト２９軸心を中心として略逆方向にそれぞれ分流さ
れて、それぞれ負圧側通路２４．空気通路２６を経て機
関の燃焼室に供給される。このとき、各開口部２３ａ、
２３ｂにおいて吸入負圧が弁体２０に作用する。しかし
、開口部２３ａ、２３ｂ及び連通部２０ａ、２０ｂが略
対称位置に形成されているので、差圧の発生がシャフト
２９を挟んだ略対称位置になるため、該シャフト２９に
作用する荷重は相殺されることになる。従って、弁体２
０の回転中心が前記吸入負圧の影響でズレることかなく
、良好な回動性を維持できると共に、偏摩耗の発生も防
げる。

更に、前述したようにシャフト２９に対して、吸入負圧
は相殺されるように作用することになるので、吸入負圧
によって弁体２０が一方の弁座２２ａ２２ｂに偏ること
がないため、弁座２２ａ、２２ｂと弁体２０との間隙に
ゴミが付着しても弁体２０が偏ってゴミを噛み込むのを
防止できる。このため、弁体２０の作動を良好に維持で
きる。

また、前記シャフト２９はボールベアリング３６゜３７
による両持支持となっており、一般的にボールベアリン
グは偏心度が少ないので、前記回転中心がズレることを
より防ぐことが可能となる。

尚、開口部２３ａ、２３ｂ及び連通部２０ａ、２０ｂは
２位置に限ることなく、吸入負圧を相殺するように３位
置以上形成してもよい。

〈発明の効果〉 以上説明したように本発明によると、アイドルスピード
制御弁の弁体回転軸に対して吸気圧力差による一方向の
大きな荷重が加わることを防止でき、弁体にゴミ等が付
着しても、弁体の回動が良好に安定して行えるようにな
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る内燃機関のアイドルスピード制御
弁の一実施例を示す断面図、第２図は第１図におけるＡ
−Ａ断面図、第３図は従来のアイドルスピード制御弁の
一例を示す断面図である。 ２０・・・弁体　　２０ａ、２０ｂ・・・連通部　　２
１・・・ハウジング　　２２ａ　、　２２ｂ　−弁座　
　２３ａ、２３ｂ−開口部　　２４・・・負圧側通路　
　２７・・・中空部　　２８・・・大気側通路　　２９
・・・シャフト 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　機関の吸気通路に介装された吸気絞り弁の上下流間を
   バイパスするバイパス通路を形成するハウジングと、該
   ハウジングの前記バイパス通路負圧側に開口する開口部
   に設けた弁座と、該弁座に回動摺接するように保持させ
   た弁体と、該弁体を回転駆動する駆動装置と、を備え、
   前記弁体の回動に伴う前記開口部の開口面積の変化によ
   り、前記バイパス通路を通過する吸入空気量の制御を行
   う内燃機関のアイドルスピード制御弁において、前記開
   口部を前記弁体の回転軸を中心とする同心円上に各々等
   間隔に形成し、且つ前記弁体を一側開放の円筒状に形成
   すると共に前記一側開放部をバイパス通路の大気側通路
   に連通させると共に、前記弁体の筒部に内外を連通させ
   て前記開口部に対応する連通部を形成したことを特徴と
   する内燃機関のアイドルスピード制御弁。