JPH02121201A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、リフレックスリフレクタ、フィニッシャ等の
擬似灯具を含む車両用灯具に関する。

（従来の技術） 一般に車両用灯具はハウジングの前面にレンズを配設す
ると共に、このハウジングとレンズとによって画成され
た灯室にソケットに装着したランプバルブを配設してい
る。そして、灯室への水の侵入を防止するために、ハウ
ジングとレンズとをホットメルト等のシール剤で完全に
シール接着したり、熱板溶着等により灯室の気密性を向
上させている。しかし、灯室の気密性が向上されるほど
ランプパルプを点灯すると発熱により灯室の内圧が急上
昇し、消灯時には内圧が低下する。この点灯・消灯のく
りかえしにより、内圧の高低変化でいわゆる呼吸作用が
発生し、例えば、ソケットのコード芯線等から灯具の外
部の水分が伝わって灯室内に吸収され、この水分が低温
部分で露結することにより、レンズ内面又はリフレクタ
の反射表面にくもりが発生する。そして、灯室に侵入し
た水分は、灯室の気密性が高いほど逆に灯室外に排出さ
れにくくなり除去されない。リフレックスリフレクタや
フィニッシャ等のような光源のない擬似灯具にあっても
昼夜の外気温の差により同様の現象が生じる。

この為、灯室の内圧を一定にして呼吸作用をなくし水分
の侵入を防止するために、従来の車両用灯具にあっては
、例えば第１２図に示すように、熱可塑性樹脂によって
成形したハウジングａとレンズｂとを熱板溶着により固
着すると共に、コードｆを有するソケットｅに装着した
ランプパルプＣを灯室ｄに配設し、さらに、ハウジング
ａの後部の上下位置に通気穴Ｑを穿設し、この通気穴ｑ
に連通ずる湾曲した筒状のゴム製グロメットｈを取付け
た構造の灯具がある。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、かかる従来の灯具構造にあっては、例え
ば自動車のフロントコンビネーションランプやサイドマ
ーカーランプ等のように洗車時の＾圧水が直接ランプ背
面にがかる灯具では、たとえグロメットｈが湾曲してい
てもその開口から矢印（の如く灯室に水が侵入してしま
うという問題がある。また、ハウジングａの背面後方に
グロメットｈが突出するため車体パネル（図示せず）に
干渉して不都合があるばかりか、グロメットｈが外れ易
いなどの問題があり、さらに従来のものにあっては、通
気穴ｑ及びグロメットｈの内径が小さく設定しであるか
ら十分に呼吸作用を減少させるところまで至っていない
。即ち、従来のものでは通気穴ｑ及びグロメットｈの内
径寸法を大きくすれば空気の対流が良くなって呼吸作用
を少なくすることができるが、反面グロメットｈの内径
を大ぎく設定すると埃塵等が呼吸作用に関係なく灯室に
侵入し易くなり、侵入した埃叩はレンズ内面やりフレフ
タ−を汚して配光性能を低下させる問題点もあった。

そこで本発明は上述の事情に鑑みてなされたもので、通
気穴からの埃塵侵入を防止し、しかも灯室内の呼吸作用
を茗しく低減して灯室内に水分の侵入を防止し、レンズ
内面やりフレフタのくもりを防止し、配光性能を良好に
保持し得る車両用灯具を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 本発明は前述した問題点を解決するために、気密状態の
内部空間と外気とを連通させるための通気穴およびこの
通気穴周囲を囲繞する壁部を賜え、前記壁部内に前記通
気穴を塞ぐように通気性部材を圧接固定した車両用灯具
であって、前記通気性部材が撥水性および通気性を有す
る連続多孔質シートと、この連続多孔質シートの側面に
貼着された通気性補強用シートと、これら両シートをそ
の外周部分のみを埋設するようにインサート成形した硬
質筒状の補強部材と、この補強部材の外周を包囲して前
記壁部の内壁面に圧接される軟質筒状の防水部材とを備
えたことを特徴とする。

（作用） 気密状態の内部空間と外気とを連通させるための通気穴
を囲繞する壁部内に、通気穴の全周縁および壁部の内壁
に圧接固定される通気性部材が設けられているので、灯
具内部の内圧は大気圧に保たれて呼吸作用が防止される
とともに水滴や塵埃の侵入が防止される。

（実施例） 第１図には、本発明による車両用灯具の第１の実膿例が
示されている。

この車両用灯具１は、前面に開口を有するハウジング２
と、このハウジング２の前面にこれを覆うように接合さ
れるレンズ３と、これらハウジング２とレンズ３とによ
り画成された灯室４内に配置されるランプパルプ５とを
備えている。

ハウジング２は、合成樹脂で一体成形され、その前面開
口周縁部に溝部６を、その後部にソケット取付穴７を夫
々備えている。レンズ３は、その周縁全周に脚部８を備
え、この脚部８がハウジング２のｉ＃ｌｉ部６の中に挿
入されてホットメルト９により接合されている。また、
ランプパルプ５は、ハウジング２のソケット取付穴７に
挿着されたソケット１０に保持されている。

また、ハウジング２の後部には、ソケット取付穴７の上
部に適宜径の通気穴１１が形成されるとともにその通気
穴１１にこれを囲繞する円筒状の壁部１２が後方に向け
て突設されている。そして、この円筒状の壁部１２内に
は、円筒状の通気性部材１３が通気穴１１を塞ぐように
水密に圧接固定されている。

この通気性部材１３は１．第２図に拡大して示すように
、円板状の連続多孔質シート１４と、この連続多孔質シ
ート１４と同径の円板状でその一側面に貼着された通気
性補強用シート１５と、両シート１４．１５の外周部分
のみを埋設するようにインサート成形した硬′Ｒ筒状の
補強部材１６と、この補強部材１６の外周を包囲する軟
質筒状の防水部材１７とからなる。補強用シート１５は
連続多孔質シート１４の両側面に貼着してもよい。

連続多孔質シート１４は、例えば四弗化エヂレン樹脂（
ＰＴＦＥ）等で形成され、連続気泡を有して空気やガス
は透過するが、水滴は透過しない通気性および溌水性を
有し、さらに柔軟性を有する。通気性補強用シート１５
は、通気性を有しである程度の剛性を有する例えば不織
布などが用いられる。このような補強用シート１５の一
側面にその外周部分に塗布された接着剤を介して連続多
孔質シート１４を貼着する。こうして一体化された連続
多孔質シート１４および補強用シート１５は、補強部材
１６を成形するための金型内の所定位置に配置される。

補強部材１６はある程度の剛性を有する硬質ゴムや硬質
樹脂材料で成形され、溶融材料を金型内に注入して、両
シート１４．１５を一体的にインサート成形する。連続
多孔質シート１４は、本来柔軟でインサート成形は不可
能であるが、補強用シート１５で補強されているため、
インサート成形が可能になる。防水部材１７は、軟質ゴ
ムあるいは軟質の樹脂材料で成形され、補強部材１６の
外周に接着剤層を介在させて固定されるか、または補強
部材１６の外周に一体にインサート成形される。

このようにして成形された通気性部材１３は、補強用シ
ート１５を外側に向けて、円筒状の壁部１２内に圧入さ
れ、壁部１２の底面の通気穴１１の周縁および壁部１２
の内壁面に外側の軟質防水部材１７が圧接する。これに
より、車両用灯具１は、灯室４の内部と外気とが通気穴
１１を塞ぐ通気性部材１３を介して連通し、灯室４内部
と外気とが同気圧となって呼吸作用が防止されるうえ、
通気性部材１３の特性により灯室内に水滴や塵埃の侵入
が防止されて、常に良好な配光特性が保持される。さら
に、連続多孔質シート１４は、その−側面をある程度剛
性を有する補強用シート１５に補強され、さらにこれら
が硬質の補強部材１６に包囲されているので、その形状
が保持されて通気性部材１３を壁部１２内に圧入したと
きに通気性部材１３の外側の防水部材１７が圧縮されて
も、連続多孔質シート１４の変形を防止されて連続多孔
質シート１４における微細な通気孔が潰されて目詰まり
を起こすことがない。また、補強用シート１５を外側に
向けることにより、溶剤等が直接１１Ｍ多孔多孔−ト１
４にかからないので、連続多孔質シート１４を変質させ
たり、その通気孔を広げたり潰したりすることがない。

第３図には、本発明による車両用灯具の第２の実施例が
示されている。

この車両用灯具１８は、そのハウジング１９の後部にこ
れを自動車の車体に取付けるための取付ボルト２０．２
１を備えたものである。また、このハウジング１９には
前記実施例と同様のレンズ３およびランプパルプ５が同
様の構成をもって設けられている。

このハウジング１９には、ソケット取付穴７の上下に夫
々円筒状の壁部２２，２３が形成されている。上部の壁
部２２には、取付ボルト２０がそのねじ部が後方に突出
するように取付けられている。また、下部の壁部２３は
その底面に通気穴２４を、また下側の内壁面にその間口
から軸方向に沿う通気路２５を夫々備えている。そして
この下部の壁部２３内には、その通気穴２４側に、これ
を塞ぐ前記実施例と同様の構成を右する通気性部材２６
が連続多孔質シート２７を補強用シート２８および補強
部材２９に保持されて水密に圧接固定され、間口側に通
気性部材２６に離開して取付ボルト２１が、その頭部を
超ｇ波溶肴により開口を通気路２５を残して塞ぐように
固定して上部、のボルト２０と同様に取付けられている
。これにより通気性部材２６と取付ボルト２１の頭部と
の離開部分３０は通気路２５に連続する通気部分となる
。

したがって灯室４内と外気とは通気穴２４を塞ぐ通気性
部材２６を介して連通し、前記実施例と同様の作用効果
を得る。

第４図には、本発明による車両用灯具の第３の実施例が
示されている。

この重両用灯具３１は、そのハウジング３２の後部に取
付ボルトを備えたもので、前記実施例とは通気構造が異
なる。この実施例においても、このハウジング３２には
前記各実施例と同様のレンズ３およびランプバルブ５が
同様の構成をもって取付けられている。

このハウジング３２は、ソケット取付穴７の上下に後方
に突出する円筒状の壁部３３．３４を備え、下部の壁部
３４の底面には適宜径の通気穴３５が形成されている。

そしてこれらの壁部３３３４には取付ボルト３６．３７
がそのねじ部が後方に突出するように取付けられている
。また、下部の取付ボルト３７は、その中心部軸方向に
貫通穴３８が形成されるとともにこの貫通穴３８に連続
する頭部の大径部３９にｒＶＩ記各実施例と同様の構成
を備えた通気性部材４０が連続多孔質シート４１を補強
用シート４２および補強部材４３に保持されて圧接固定
され、その頭部がハウジング３２の壁部３４の底面およ
び内壁部に通気穴３５を完全に塞ぐようにして超音波溶
着により固定されている。

このようにしても灯室４と外気とは通気穴３５を塞ぐ通
気性部材４０を介して連通し前記各実施例と同様の作用
効果を得る。

第５図には、本発明による車両用灯具の第４の実施例が
示されている。

この車両用灯具４４は、車体パネル４５の灯具数イ・１
間口４６に内側から取付けるタイプのものである。

ハウジング４７はその前面に車体パネル４５の灯具取付
開口４６よりも大ぎい開しコを備え、その前面開口周縁
全周には溝部４８が形成されている。

そしてその後部にはソケット取付穴４９が設けられ、こ
のソケット取付穴４９にランプバルブ５０を保持したソ
ケット５１が挿着されている。レンズ５２は灯具取付開
口４６にその内側から表出する前面部５３と、この前面
部５３の周縁全周に後方向に連続するとともに車体パネ
ルの内側で外方に折曲される折曲部５４を介してハウジ
ング４７の溝部４８に挿入される脚部５５とを備えてい
る。

そしてその脚部５５が同溝部４８にホットメルト５６を
介して接合されて灯室５７を画成する。また、その下部
の脚部５５の折曲部５４には適宜径の通気穴５８が形成
されるとともに、下部の脚部５５とともに通気穴５８を
取り囲む内壁部５９が形成されている。そしてこの脚部
５５と内壁部５９との内側には前記各実施例と同様の構
成を備えた通気性部材６０が連続多孔質シート６１を補
強用シート６２および補強部材６３に保持されて通気穴
５８を完全に塞ぐように圧接固定されている。

これにより灯室５７と外気とは通気穴５８を塞ぐ通気性
部材６０を介して連通し、前記各実施例と同様の作用効
果を得る。

第６図には、本発明による車両用灯具の第５の実施例が
示されている。

この車両用灯具６４は、ランプバルブを保持するソケッ
トに灯室と外気とを連通させる貫通部を備えたものであ
る。

図においてハウジング６５の前面間口全周縁にレンズ６
６の脚部６７を気密に固定するとともにハウジング６５
とレンズ６６とにより画成された灯室６８内にハウジン
グ６５の後部に形成され・たソケット取付穴６９にラン
プバルブ７０を保持したソケット７１が挿着されている
。このソケット７１は、合成樹脂製の筒体であって、第
７図に示すようにその上部に外方に突出する突起部７２
と、この突起部７２に離間してフランジ部７３とを備え
、これら突起部７２とフランジ部７３とが弾性のパツキ
ン７４を介してハウジング６５のソケット取付穴６９周
縁を気密に挟持してンケット取伺穴６９に固定されてい
る。加えて、ソケット７１の一側部には灯室６８の内外
を連通させる通気穴となる貫通穴７５を有する筒状の側
壁７６が膨出して一体形成されている。また、その貫通
穴７５の前部には段部７７が内方に向けて突出して周設
されている。そしてこの側壁７６内に前記各実施例と同
様の構成を備えた通気性部材７８が連続多孔質シート７
９を補強用シート８０および補強部材８１に保持されて
段部７７および内壁面に圧接されて水密に固定されてい
る。

これにより、灯室６８と外気とが貫通穴７５を塞ぐ通気
性部材７８を介して連通し、＠２各実施例と同様の作用
効果を得る。

次にこの発明を光源の無い擬似灯具に適用した実施例を
説明する。

第８図には本発明をリフレックスリフレクタに適用した
第６の実施例が示されている。

このリフレックスリフレクタ８２は、透明樹脂製のレン
ズプレート８３と、ハウジング８４とを備えている。レ
ンズプレート８３は、その裏面に多数の再帰性反射プリ
ズム８５が形成されるとともに、その周縁全体に脚部８
６が形成されている。

脚部８６はその全周でハウジング８４の前面に超音波溶
着されている。

樹脂製のハウジング８４には、取付ボルト８７の０ｆ１
部がそのねじ部が後方に突出するように同様に超音波溶
着されている。またハウジング８４には、比較的小径の
通気穴８８が形成されるとともに、その後部には通気穴
８８よりも大径の円筒状の壁部８９が形成されている。

そしてこの円筒状の壁部８９の底面および内壁面には、
前記各実施例と同様の構成を備えた通気性部材９０が連
続多孔質シート９１を補強用シート９２および補強部材
９３に保持されて通気穴８８を完全に塞ぐように水密に
圧接１１１１人されている。

これによりリフレックスリフレクタ８２内部と外気とが
通気穴８８を塞ぐ通気性部材９０を介して連通し、前記
各実施例と同様の作用効果を（ｑる。

第９図には、本発明をリフレックスリフレクタに適用し
た第７の実施例が示されている。但しこのりフレックス
リフレクタ９４のハウジングの前面には前記実施例と同
様のレンズプレート８３が同様の構成をちって取付けら
れている。

ハウジング９５には、その中央部に適宜径の通気穴９６
が形成されるとともに、その後部には通気穴９６よりも
大径の円筒状の壁部９７が形成されている。そしてこの
円筒状の壁部９７には、取付ボルト９８がそのねじ部が
後方に突出するように取付けられている。この取付ボル
ト９８は、その中心部軸方向に貫通穴９９が形成される
とともに、この貫通穴９つに連続して頭部に設けられた
大径部１００に前記各実施例と同様の構成を備えた通気
性部材１０１が連続多孔質シート１０２を補強用シート
１０３および補強部材１０４に保持されて圧接挿入され
、その頭部がハウジング９５の壁部９７の底面および内
壁面に通気穴９６を完全に塞ぐようにして超音波溶着に
より固定されている。

このようにしてもリフレックスリフレクタ９４内部と外
気とが通気穴９６を塞ぐ通気性部材１０１を介して連通
し、前記各実施例と同様の作用効果を得る。

第１０図には、本発明をリフレックスリフレクタに適用
した第８の実施例が示されている。この実施例におい一
〇もこのリフレックスリフレクタ１０５のハウジングの
前面には前記実施例と同様のレンズプレート８３が同様
の構成をもって取付（プられている。

ハウジング１０６には、その中央部に適宜径の通気穴１
０７が形成されるとともに、その後部に通気穴１０７よ
りも大径の円筒状の壁部１０８が形成されている。また
この壁部１０８はその下側の内壁面に開口から軸方向に
沿って通気路１０９を備えている。そしてこの壁部１０
８内には、その通気穴１０７側に、これを塞ぐ前記各実
施例と同様の構成を備えた通気性部材１１０が連続多孔
質シート１１１を補強用シート１１２および補強部材１
１３に保持されて水密に圧接固定され、開口側に通気性
部材１１０に離間して取付ボルト１１４がその頭部が超
音波溶着により開口を通気路１０９を残して塞ぐように
固定されて取付けられている。これにより通気性部材１
１０と取イ」ボルト１１４の頭部との離間部分１１５が
通気路１０９に連続する通気部分となる。このようにし
てもリフレックスリフレクタ１０５内部と外気とが通気
穴１０７を塞ぐ通気性部材１１０を介して連通し、前記
各実施例と同様の作用効果を得る。

第１１図には、本発明をフィニツシＰに適用した第９の
実施例が示されている。

このフィニッシャ１１６は、樹脂成形レンズ１１７とハ
ウジング１１８とを備えている。レンズ１１７はその周
縁全体に脚部１１９が形成されている。脚部１１９はそ
の全周でハウジング１１８に接着剤を介して水密に接合
されている。ハウジング１１８にはその両端部に適宜径
の通気穴１２０が形成されるとともにその後部にはその
通気穴１２０よりも大径の円筒状の壁部１２１が形成さ
れている。そしてこの円筒状の壁部１２１の底面および
内壁面には、前記各実施例と同様の構成を備えた通気性
部材１２２が連続多孔質シート１２３を補強用シート１
２４および補強部材１２５に保持されて通気穴１２０を
完全に塞ぐように水密に圧接挿入されている。

これにより、フィニッシャ１１６の内部と外気とが通気
穴１２０を塞ぐ通気性部材１２２を介して連通し、前記
各実流例と同様の作用効果を得る。

このフィニッシャについても、前述の各ランプ、リフレ
ックスリフレクタに適用した種々の構成が適用し得る。

（発明の効果） 以上のように、本発明による車両用灯具は、気密状態の
内部空間と外気とを連通させるための通気穴とこの通気
穴周囲を囲繞する壁部とを、通気性および撥水性を右す
る通気性部材で水密に塞ぐので、内部空間と外部とが同
気圧になり、気圧差による呼吸作用が防止されて、所望
の配光特性を良く維持することができる。また、通気性
部材を、撥水性および通気性を有する連続多孔質シート
と、この連続多孔質シートの側面に貼着された通気性補
強用シートと、これら両シートをその外周部分のみを埋
設するようにインサート成形した硬質筒状の補強部材と
、この補強部材の外周を包囲して壁部の内壁面に圧接さ
れる軟質筒状の防水部材とでＭ４成し、これを壁部内に
通気穴を塞ぐように圧接固定したので内部空間に水滴や
塵埃等が侵入する恐れがない。さらに、連続多孔質シー
トはその側面が補強用シートで補強され、さらにこれら
が補強部材で保持されているので、通気性部材の壁部内
への圧入時にＪ３いて連続多孔質シートの変形を防止す
ることができ、すなわち通気孔の潰れを防止して通気穴
における初期に設定した通気迅を確保することができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による車両用灯具の第１の実施例を示
す断面図、第２図は、第１図の部分拡大断面図、第３図
は、本発明による車両用灯具の第２の実施例を示す断面
図、第４図は、本発明による車両用灯具の第３の実施例
を示す断面図、第５図は、本発明による車両用灯具の第
４の実施例を示す断面図、第６図は、本発明による車両
用灯具の第５の実施例を示す断面図、第７図は、同灯具
の要部拡大断面図、第８図は、本発明による車両用灯具
の第６の実施例を示す断面図、第９図は、本発明による
車両用灯具の第７の実施例を示す断面図、第１０図は、
本発明による車両用灯具の第８の実施例を示す断面図、
第１１図は、本発明による車両用灯具の第９の実施例を
示す断面図、第１２図は、従来の車両用灯具の一例を示
す断面図である。 ４・・・灯室（内部空間）、１１・・・通気穴、１２・
・・壁部、１３・・・通気性部材、１４・・・連続多孔
質シート、１５・・・通気性補強用シート、１６・・・
硬質筒状の補強部材、１７・・・軟質筒状の防水部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 気密状態の内部空間と外気とを連通させるための通気穴
   およびこの通気穴周囲を囲繞する壁部を備え、前記壁部
   内に前記通気穴を塞ぐように通気性部材を圧接固定した
   車両用灯具であって、前記通気性部材が撥水性および通
   気性を有する連続多孔質シートと、この連続多孔質シー
   トの側面に貼着された通気性補強用シートと、これら両
   シートをその外周部分のみを埋設するようにインサート
   成形した硬質筒状の補強部材と、この補強部材の外周を
   包囲して前記壁部の内壁面に圧接される軟質筒状の防水
   部材とを備えたことを特徴とする車両用灯具。