JPH02120752A

JPH02120752A - 画像形成装置

Info

Publication number: JPH02120752A
Application number: JP63273056A
Authority: JP
Inventors: Takayuki Suga; 隆之須賀
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1988-10-31
Filing date: 1988-10-31
Publication date: 1990-05-08
Anticipated expiration: 2013-05-20
Also published as: DE3936236C2; DE3936236A1; US4931834A; JP2755625B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的コ（産業上の利用分野）本発明は、たとえば像担持体を駆動するモータの駆動力
を定着ユニットあるいは給紙ユニットに伝達する駆動力
伝達機構並びにそれを備えた電子複写機等の画像形成装
置に関する。

（従来の技術）通常、卓上型の複写機などにおいては、省電力化、小型
軽量化、低コスト化を図るために、１つのモータで複数
の被駆動体を駆動する方式が取られている。たとえば、
像担持体と像担持体と、定着ユニットのヒートローラと
、給紙ユニットのレジストローラとをメインモータによ
り駆動するようになっている。

通常、この種の画像形成装置にあっては、像担持体を駆
動するメインモータの駆動力を、ベルトや歯車群からな
る駆動力伝達機構を介して、定着ユニットあるいは給紙
ユニットに伝達するようになっている。

また、画像形成時には、次ぎのような動作が行われてい
る。すなわち、第７図に示すように、像担持体ａの画像
転写位置すより回転方向下流側に設けられた清掃装置Ｃ
により、画像転写後に像担持体ａ上に残る残留トナーｔ
を除去して清浄な状部とするようになっている。すなわ
ち、第８図（ａ）で示すように、実線矢印方向（時計方
向）に回転する像担持体ａに清掃部材としてのクリーニ
ングブレードｄを当接させて、残留トナーｔを掻き落す
。ついで、第８図（ｂ）で示すように、最終画像形成動
作が完了することにより像担持体ａの回転が止まる。つ
いで、第８図（Ｃ）で示すように、前記クリーニングブ
レードｄが回動変位して像担持体ａから離れ、クリーニ
ングブレードｄが常時圧接することによる像担持体ａの
損傷を防止する。一方、この時、像担持体ａが逆方向（
破線矢印方向）に所定量回転させられ、クリーニングブ
レードｄの先端部位置にあった像担持体上ａの残留トナ
ーｔをクリーニングブレードｄの当接位置より上流側に
戻す。ついで、再度、画像形成動作が行われ、第８図（
ｄ）で示すように、クリーニングブレードｄが像担持体
ａに当接して像担持体ａが実線矢印方向（時計方向）に
再度、回転した際に、前記の残留トナーｔをクリーニン
グブレードｄで受は止め、黒筋現象などが発生しないよ
うになっている。

このように、通常は、最終画像形成動作が完了すると、
メインモータを逆回転させて像担持体を逆方向に所定量
回転するようになっているが、従来、この種装置におい
ては、メインモータの逆回転時に像担持体以外の他の被
駆動体側、すなわち、締約ユニット側あるいは給紙ユニ
ット側に駆動力が伝達されるのを防止する手段を何等講
じていないもの。あるいは、スプリングクラッチなどに
より回転が一方向にしか伝わらないようにして、メイン
モータの逆回転時に像担持体以外の他の被駆動体側に駆
動力が伝達されないようにしたものがある。

（発明が解決しようとする課題）しかしながら、前者の駆動体であるメインモータの逆回
転時に像担持体以外の他の被駆動体側たとえば定着ユニ
ットのヒートローラや給紙ユニットのレジストローラに
駆動力が伝達されるのを防止する手段を何等講じていな
いものにあっては、用紙が搬送途中でジャムになった時
、像担持体の逆回転時に用紙が戻り、ユーザに対して不
信感を与えるといった問題があった。

また、後者のスプリングクラッチなどにより回転が一方
向にしか伝わらないようにして、メインモータの逆回転
時に像担持体以外の他の被駆動体側に駆動力が伝達され
ないようにしたものにあっては、駆動力伝達機構が高価
となるといった問題があった。

本発明は上記事情に基づきなされたもので、その第１の
目的とするところは、簡単かつ安価な構成でありながら
、駆動体の正回転時に被駆動体に駆動力を伝達し、駆動
体の逆回転時に被駆動体への駆動力を遮断することがで
きる駆動力伝達機構を提供しようとするものである。

また、第２の目的とするところは、回転する像担持体に
当接して残留トナーを除去する清掃部材を、画像形成後
に像担持体から離間させ、かつ、前記像担持体を逆方向
に所定量回転させることにより像担持体上の残留トナー
を清掃部材の当接位置より上流側に戻す構成とするとと
もに、前記像担持体を駆動するための駆動体の駆動力を
駆動力伝達機構を介して像担持体以外の被駆動体に伝達
するようにした画像形成装置において、簡単かつ安価な
構成でありながら、前記像担持体の正回転時に像担持体
以外の被駆動体に駆動力を伝達し、像担持体の逆回転時
に像担持体以外の被駆動体への駆動力を遮断することが
できる駆動力伝達機構を備えた画像形成装置を提供しよ
うとするものである。

また、第３の目的とするところは、第１ユニットと第２
ユニットに分割されて必要に応じて第１ユニットを第２
ユニットに対し変位可能とした画像形成装置において、
簡単かつ安価な構成でありながら、前記一方のユニット
に設けられた駆動体の駆動力を他方のユニットに設けら
れた被駆動体に駆動力を伝達でき、しかも、第１ユニッ
トの変位時に途中で分離可能な駆動力伝達機構を備えた
画像形成装置を提供しようとするものである。

［発明の構成］（課題を解決するための手段）本発明は、上記目的を達成するための第１の手段として
、中間歯車と、この中間歯車と噛合する第１の隣接歯車
と、前記中間歯車と噛合する第２の隣接歯車と、前記中
間歯車を第２の隣接歯車に対して接離自在、かつ、駆動
体の正回転時は中間歯車が前記第２の隣接歯車に吻合す
る方向に、逆回転時は前記第２の隣接歯車から離間する
方向に力が加わるように支持する中間歯車支持手段とを
有し、前記少なくとも３つの歯車を備えた歯車群を介し
て駆動体の駆動力を被駆動体に伝達する構成としたもの
である。

また、第２の手段として、回転する像担持体に当接して
残留トナーを除去する清掃部材を、画像形成後に像担持
体から離間させ、かつ、前記像担持体を逆方向に所定量
回転させることにより像担持体上の残留トナーを清掃部
材の当接位置より上流側に戻す構成とするとともに、前
記像担持体を駆動するための駆動体の駆動力を駆動力伝
達機構を介して像担持体以外の被駆動体に伝達するよう
にした画像形成装置において、前記駆動力伝達機構が、
中間歯車と、この中間歯車と噛合する第１の隣接歯車と
、前記中間歯車と噛合する第２の隣接歯車と、前記中間
歯車を第２の隣接歯車に対して接離自在、かつ、駆動体
の正回転時は中間歯車が前記第２の隣接歯車に噛合する
方向に、逆回転時は前記第２の隣接歯車から離間する方
向に力が加わるように支持する中間歯車支持手段とを有
し、前記少なくとも３つの歯車を備えた歯車群を介して
、前記像担持体の正回転時に像担持体以外の被駆動体に
駆動力を伝達し、像担持体の逆回転時に像担持体以外の
被駆動体５の駆動力を遮断する構成としたものである。

また、第３の手段として、第１ユニットと第２ユニット
に分割されて必要に応じて第１ユニットを第２ユニット
に対し変位可能とし、かつ、前記一方のユニットに設け
られた駆動体の駆動力を他方のユニットに設けられた被
駆動体に駆動力伝達機構を介して伝達するようにした画
像形成装置において、前記駆動力伝達機構が、中間歯車
と、この中間歯車と噛合する第１の隣接歯車と、前記中
間歯車と噛合する第２の隣接歯車と、前記中間歯車を第
２の隣接歯車に対して接離自在、かつ、駆動体の正回転
時は中間歯車が前記第２の隣接歯車に噛合する方向に、
逆回転時は前記第２の隣接歯車から離間する方向に力が
加わるように支持する中間歯車支持手段とを有し、前記
少なくとも３つの歯車を備えた歯車群を介して駆動体の
駆動力を被駆動体に伝達する構成とするとともに、第１
ユニットの変位時、前記中間歯車と第２の隣接歯車との
間で分離する構成としたものである。

（作用）すなわち、本発明の第１の手段によれば、第〕の隣接歯
車と第２の隣接歯車とに噛合する状態、かつ中間歯車支
持部材により第２の隣接歯車に対して接離自在に支持さ
れたこの中間歯車が、圧力角の関係で、駆動体の正回転
時は中間歯車が前記第２の隣接歯車に噛合する方向に、
逆回転時は前記第２の隣接歯車から離間する方向に力が
加わる状態となり、駆動体の一方向の駆動力のみを被駆
動体に伝達することができる。これにより、少なくとも
３つの歯車からなる歯車群の内の中間歯車を移動自在に
支持する中間歯車支持部材を設けるだけの簡単かつ安価
な構成で、一方向の駆動力のみ伝達することが可能とな
る。

また、第２の手段によれば、回転する像担持体に当接し
て残留トナーを除去する清掃部材を、画像形成後に像担
持体から離間させ、かつ、前記像担持体を逆方向に所定
量回転させることにより像担持体上の残留トナーを清掃
部材の当接位置より上流側に戻す構成とするとともに、
前記像担持体を駆動するための駆動体の駆動力を駆動力
伝達機構を介して像担持体以外の被駆動体に伝達するよ
うにした画像形成装置において、少なくとも３つの歯車
からなる歯車群の内の中間歯車を移動自在に支持する中
間歯車支持部材を設けるだけの簡単かつ安価な構成の駆
動力伝達機構を設けるだけで、前記像担持体の正回転時
に像担持体以外の被駆動体に駆動力を伝達し、像担持体
の逆回転時に像担持体以外の被駆動体への駆動力を遮断
することができる。これによれば、簡単かつ安価な構成
でありながら像担持体の逆転時における像担持体以外の
被駆動体の不必要な動きを防止でき、信頼性の向上が可
能となる。

また、第３の手段によれば、第１ユニットと第２ユニッ
トに分割されて必要に応じて第１ユニットを第２ユニッ
トに対し変位可能とし、かつ、前記一方のユニットに設
けられた駆動体の駆動力を他方のユニットに設けられた
被駆動体に駆動力伝達機構を介して伝達するようにした
画像形成装置において、少なくとも３つの歯車からなる
歯車群の内の中間歯車を移動自在に支持する中間歯車支
持部材を設けるだけの簡単かつ安価な構成の駆動力伝達
機構を設けるだけで、駆動体の正回転時に被駆動体に駆
動力を伝達し、駆動体の逆回転時に被駆動体への駆動力
を遮断することができるとともに、第１ユニットの変位
時、中間歯車と第２の隣接歯車との間で分離することが
できる。これによれば、簡単かつ安価な構成でありなが
ら第１ユニットの変位動作を妨げることがないだけでな
く、第１ユニットの変位動作時、駆動力伝達機構の接続
切り離しが確実に行なえ、信頼性の向上が可能となる。

（実施例）以下、本発明を一実施例を、第１図ないし第６図を参照
して説明する。

第２図は装置全体の内部構成を、第３図は原稿押えカバ
ーを開いた状態の示すもので、装置本体１内には、帯電
、露光、現像、転写、剥離、清掃、除電、定着等の画像
形成プロセス構成手段２が内蔵され、また、上面には原
稿りをセットする原稿載置台（以後、プラテンガラスと
いう）３が設けられている。

また、装置本体１の後端縁部には、プラテンガラス３上
にセットされた原稿りを押える原稿押えカバー４が取付
けられ、また、装置本体１の上面前端縁部には、コピー
キー５、クリヤ／ストップキー６、テンキー７、および
表示部８などを配置した操作パネル９が配置されている
。

さらに、装置本体１の前面には、開閉可能な前面カバー
１０が設けられているとともに、前面下部には、画像形
成プロセス構成手段２に供給される普通紙等の用紙Ｐを
収容した給紙カセット１１が挿着された状態となってい
る。また、装置本体１の左側には、定着済の用紙Ｐを集
積するトレイ１２および電源スィッチ１３が設けられて
いる。

前記画像形成プロセス構成手段２は、つぎのような構成
となっている。すなわち、装置本体１内のほぼ中央部に
は、像担持体としてのドラム状感光体２０が配置され、
この感光体２０の周囲には、その回転方向に沿って、帯
電装置２１、露光装置２２の露光部２２ａ１現像装置２
３、転写前露光装置２４、転写装置２５．剥離装置２６
．清掃装置２７．除電装置２８等が順次配置されている
。

なお、これらの構成は本発明と直接関係ないため詳細な
説明は省略する。

さらに、装置本体１内には、前記給紙カセット１１から
自動的に給紙された用紙Ｐ１あるいは手差し給紙台２９
を介して手差し給紙された用紙Ｐを、前記感光体２０と
転写装置２５との間の画像転写部３０を経て装置本体１
の左側に設けられたトレイ１２に導く用紙搬送路３１が
形成されている。

この用紙搬送路３１の画像転写部３ｏの上流側には、レ
ジストローラ対３２が配置され、下流側には定着装置３
３および排紙ローラ対３４が配置されている。また、剥
離装置２６と定着装置３３との間には、搬送ベルトユニ
ット３５が配設されている。

また、給紙カセット１１の被装着部の近傍には、用紙Ｐ
を１枚ずつ取出す給紙ローラ３６およびこの給紙ローラ
３６を介して取出された用紙Ｐを受取って前記用紙搬送
路３１の上流側を形成する第１の分岐搬送路内に送込む
搬送ローラと分離ローラとからなる分離搬送手段３７が
配設されている。

さらに、前記第１の分岐搬送路と手差し用の第２の分岐
搬送路との合流部には手差し用送りローラ３８が配設さ
れている。

また、装置本体１は、前記用紙搬送路３１をほぼ境とし
て、上部ユニットＩＡと下部ユニットＩＢとに２分割さ
れた状態となっており、必要に応じて給紙側に設けられ
た支軸４０を回動支点として第４図に示すように上部ユ
ニットＩＡを２５度程度開くことができるようになって
いる。

前記支軸４０は、上部ユニットＩＡを開く方向に常時付
勢するトーションバーの軸部で構成されている。

また、第２図中、４１は定着装置の上部に配設された冷
却ファンであり、４２は手差しされる用紙を案内する手
差しガイドである。４３は高圧トランス、４４は原稿り
のセット基準となるスケールである。

また、第５図および第６図は駆動系を示すもので、図中
５０はＤＣモータからなる駆動体であるメインモータで
あり、このメインモータ５０の駆動力は、第１の駆動力
伝達機構５１を介して像担持体である感光体２０に伝達
されるようになっている。

すなわち、メインモータ５０の駆動軸に一体成形された
原動歯車５２の駆動力は、原動歯車５２と噛合する第１
歯車５３に伝達され、この第１＠車５３と一体の第２歯
車５４を介して第３歯車５５に伝達される。ついで、第
３歯車５５と一体の第１歯付プーリ５６に伝達され、こ
の第１歯付プーリ５６の駆動力がさらに第１タイミング
ベルト５７を介して第２歯付プーリ５８に伝達される。

そして、この第２歯付プーリ５８と一体の第４歯車５９
を介して感光体２０に一体に形成された歯車６０に伝達
されるようになっている。

そして、前記メインモータ５０の正逆両方向の回転が感
光体２０に伝達されるようになっている。

また、前記第４歯車５９には、清掃装置２７の清掃部材
であるクリーニングブレード２７ａにより掻き落とされ
た残留トナーｔをトナー回収ボックス６１（第４図参照
）に搬出するためのトナー回収オーガ２７ｂと一体の歯
車６２が噛合した状態となっている。そして、感光体２
０の回転に同期してトナー回収オーガ２７ｂが回転する
ようになっている。

また、現像装置２３、レジストローラ対３２、給紙ロー
ラ３６等には、前記第１の駆動力伝達機構５１の一部を
兼用する第２の駆動力伝達機構６５を介して駆動力が伝
達され、また、定着装置３３、排紙ローラ対３４等には
、前記第１の駆動力伝達機構５１の一部を兼用する第３
の駆動力伝達機構６６を介して駆動力が伝達されるよう
になっている。

前記第２の駆動力伝達機構６５は、っぎのような構成と
なっている。

すなわち、前記第１歯車５３と一体の歯付プリ６７の駆
動力がタイミングプーリ６８を介して歯付プーリ６９に
伝達され、この歯付プーリ６９の駆動力がスプリングク
ラッチ７０を介して現像装置用カップリング７１に伝達
されるようになっている。そして、前記メインモータ５
０の正回転が現像装置２３のマグネットローラ２３ａ１
現像剤搬送オーガ２３ｂ１攪拌オーガ２３ｃに伝達され
るようになっている。

さらに、前記歯付プーリ６９の駆動力が、これと一体の
歯車７２を介して噛合する歯車７３に伝達される。さら
に、これと一体の歯車７４を介して歯車７５、歯車７６
に順次伝達され、スプリングクラッチ７７を介してレジ
ストローラ対３２の下部ローラ３２ａに伝達されるよう
になっている。

３２ｂはレジストローラ対３２の上部ローラである。

また、歯車７６には一体に歯付プーリ７８が設けられて
おり、タイミングベルト７９を介して給紙ローラ３６側
に駆動力を伝達できるようになっている。

また、前記歯車７２〜７６からなる歯車群８０の内の中
間歯車である歯車７５は、第１の隣接歯車７４の回転中
心８１を回動中心とする中間歯車支持手段としてのアー
ム８２の自由端部に取付けられており、第１の隣接歯車
７４に常時噛合された状態、かつ第２の隣接歯車７６に
接離自在かつ自重により第２の隣接歯車７６に噛合する
状態となっている。そして、各歯車７４，７５．７６の
配置関係と、中間歯車７５と第２の隣接歯車７６との間
の歯部の圧力角の関係から、メインモータ５０の正回転
時は中間歯車７５が前記第２の隣接歯車７６に噛合する
方向に、逆回転時は前記第２の隣接歯車７６から離間す
る方向に力が加わるようになっており、前記感光体２０
の正回転時に感光体２０以外の被駆動体であるレジスト
ローラ対３２に駆動力を伝達し、感光体２０の逆回転時
にレジストローラ対３２への駆動力を遮断する構成とな
っている。

前記第３の駆動力伝達機構６６は、つぎのような構成と
なっている。

すなわち、前記第３歯車５５と噛合する歯車８５の駆動
力がこれと一体の歯車８６を介して歯車８７、歯車８８
に順次伝達され、定着装置３３のヒートローラ３３ａに
伝達されるようになっている。３３ｂは定着装置３３の
加圧ローラである。

さらに、歯車８８の駆動力が、歯車８９および歯車９０
を順次介して排紙ローラ対３４の上部ローラ３４ａに伝
達されるようになっている。

３４ｂは、排紙ローラ対３４の下部ローラである。

また、第１図にも示すように、前記歯車５２〜８８から
なる歯車群９４の内の一体成形された歯車８５．８６か
らなる中間歯車９１が第１の隣接歯車５５の回転中心９
２を回動中心とする中間歯車支持手段としてのアーム９
３の自由端部に取付けられており、中間歯車９１の歯車
８５部が第１の隣接歯車５５に常時噛合された状態、か
つ中間歯車９１の歯車８６部が第２の隣接歯車８７に接
離自在かつ自重により第２の隣接歯車８７に噛合する状
態となっている。そして、中間歯車９１の歯車８５部と
第２の隣接歯車８７との間の歯部の圧力角の関係から、
メインモータ５０の正回転時は中間歯車９１が前記第２
の隣接歯車８７に噛合する方向に、逆回転時は前記第２
の隣接歯車８７から離間する方向に力が加わるようにな
っており、前記感光体２０の正回転時に感光体２０以外
の被駆動体である定着装置３３のヒートローラ３３ａや
排紙ローラ対３４に駆動力を伝達し、感光体２０の逆回
転時にヒートローラ３３ａや排紙ローラ対３４への駆動
力を遮断する構成となっている。

なお、第５図中に一点鎖線で示すラインＬは、画像形成
装置本体１の第１ユニットである上部ユニットＩＡと第
２ユニットである下部ユニットＩＢとの分離ラインであ
り、上部ユニットＩＡを開いたとき、前記中間歯車７５
．９１と第２隣接ローラ７６．８７との間で切り離され
るようになっている。そして、上部ユニットＩＡの変位
動作を妨げることがないだけでなく、上部ユニットＩＡ
の変位動作時、駆動力伝達機構６５．６６の接続切り離
しが確実に行なえ、信頼性の向上が可能となる。

つぎに、第１図を参照し、メインモータ５０の正転時の
み中間歯車９１の駆動力が第２の隣接歯車８７に伝達さ
れる理由に付いて説明する。

まず、第１の隣接歯車５５、中間歯車９１、および第２
の隣接歯車８７相互の配設位置に付いて説明する。中間
歯車９１は、前述したように第１の隣接歯車５５の回転
中心９２を回動中心とするアーム９３の自由端部に取付
けられており、第１の隣接歯車５５の斜め下方にある第
２の隣接歯車８７上に自重で乗った状態となっている。

さらに、中間歯車９１と第２の隣接歯車８７相互の圧力
角が２０度に設定されているため、中間歯車９１が実線
矢印方向に回転しようとすると、中間歯車９１の回転中
心９５と第２の隣接歯車８７の回転中心９６とを結ぶ線
ノ１に対して中間歯車９１の歯車部８６と第２の隣接歯
車８７との接点部を通って直交する線ノ１に対してθが
２０度になる方向に力Ｆを受ける。これにより、アーム
９３は実線矢印イ方向に付勢され、中間歯車９１の歯車
８６部が第２の隣接歯車８７に食込む状態となる。

そして、メインモータ５ｏの正方向の駆動力が第２の隣
接歯車８７に伝達されるようになっている。

また、中間歯車９１が破線矢印方向に回転しようとする
と、前記圧力角の関係から前記力Ｆとは逆方向の力Ｆ′
を受ける。これにより、アーム９３は実線矢印イ方向と
は逆の矢印口方向に付勢され、中間歯車９１の歯車８６
部が被駆動体の負荷が加わった第２の隣接歯車８７を回
すことができず、第２の隣接歯車８７から逃げる状態と
なる。

これにより、メインモータ５０の逆方向の駆動力が第２
の隣接歯車８７に伝達されることがない。

なお、前述の第２の駆動力伝達機構６５側の中間歯車７
５も同様の理由で接離するようになっている。

なお、本発明は上記実施例に限らず、要旨を変えない範
囲で種々変形実施可能なことは勿論である。

［発明の効果］本発明は、上記の通りの構成されているので、つぎのよ
うな効果を奏する。

請求項１の駆動力伝達機構においては、少なくとも３つ
の歯車からなる歯車群の内の中間歯車を移動自在に支持
する中間歯車支持部材を設けるだけの簡単かつ安価な構
成で、一方向の駆動力のみ伝達できる機構を提供できる
。

また、第２の手段によれば、回転する像担持体に当接し
て残留トナーを除去する清掃部材を、画像形成後に像担
持体から離間させ、かつ、前記像担持体を逆方向に所定
量回転させることにより像担持体上の残留トナーを清掃
部材の当接位置より上流側に戻す構成とするとともに、
前記像担持体を駆動するための駆動体の駆動力を駆動力
伝達機構を介して像担持体以外の被駆動体に伝達するよ
うにした画像形成装置において、簡単がっ安価な構成で
ありながら像担持体の逆転時における像担持体以外の被
駆動体の不必要な動きを防止でき、信頼性の向上が図れ
る。

また、第３の手段によれば、第１ユニットと第２ユニッ
トに分割されて必要に応じて第１ユニットを第２ユニッ
トに対し変位可能とし、がっ、前記一方のユニットに設
けられた駆動体の駆動力を他方のユニットに設けられた
被駆動体に駆動力伝達機構を介して伝達するようにした
画像形成装置において、簡単かつ安価な構成でありなが
ら第１ユニットの変位動作を妨げることがないだけでな
く、第１ユニットの変位動作時、駆動力伝達機構の接続
切り離しが確実に行なえ、信頼性の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図は駆動力伝達機構の概略的構成図、第２図は画像
形成装置全体の概略的縦断正面図、第３図は原稿押えカ
バーを開いた状態の画像形成装置の外観を示す概略的斜
視図、第４図は上部ユニットを開いた状態の画像形成装
置の概略的斜視図、第５図は駆動力伝達系の概略的正面
図、第６図は同じく概略的平面図、第７図は清掃装置の
概略的構成図、第８図は清掃動作説明図である。ＩＡ・・・第１ユニット（上部ユニット）、ＩＢ・・・
第２ユニット（下部ユニット）、２０・・・被駆動体（
像担持体）　２７・・・清掃装置、２７ａ・・・清掃部
材（クリーニングブレード）　　３２ａ・・・被駆動体
（レジストローラ）　、３３ａ・・・被駆動体（ヒート
ローラ）　３４ａ・・・被駆動体（排紙ローラ）　５０
・・・駆動体（メインモータ）６５．６６・・・駆動力
伝達機構、８０．９４・・・歯車群、７５．９１・・・
中間歯車、５５．７４・・・第１の隣接歯車、７６．８
７・・・第２の隣接歯車、８２゜９３・・・中間歯車支持手段

Claims

【特許請求の範囲】

（１）中間歯車と、この中間歯車と噛合する第１の隣接
歯車と、前記中間歯車と噛合する第２の隣接歯車と、前
記中間歯車を第２の隣接歯車に対して接離自在、かつ、
駆動体の正回転時は中間歯車が前記第２の隣接歯車に噛
合する方向に、逆回転時は前記第２の隣接歯車から離間
する方向に力が加わるように支持する中間歯車支持手段
とを有し、前記少なくとも３つの歯車を備えた歯車群を
介して駆動体の駆動力を被駆動体に伝達することを特徴
とする駆動力伝達機構。
（２）回転する像担持体に当接して残留トナーを除去す
る清掃部材を、画像形成後に像担持体から離間させ、か
つ、前記像担持体を逆方向に所定量回転させることによ
り像担持体上の残留トナーを清掃部材の当接位置より上
流側に戻す構成とするとともに、前記像担持体を駆動す
るための駆動体の駆動力を駆動力伝達機構を介して像担
持体以外の被駆動体に伝達するようにした画像形成装置
において、前記駆動力伝達機構が、中間歯車と、この中間歯車と噛
合する第１の隣接歯車と、前記中間歯車と噛合する第２
の隣接歯車と、前記中間歯車を第２の隣接歯車に対して
接離自在、かつ、駆動体の正回転時は中間歯車が前記第
２の隣接歯車に噛合する方向に、逆回転時は前記第２の
隣接歯車から離間する方向に力が加わるように支持する
中間歯車支持手段とを有し、前記少なくとも３つの歯車
を備えた歯車群を介して、前記像担持体の正回転時に像
担持体以外の被駆動体に駆動力を伝達し、像担持体の逆
回転時に像担持体以外の被駆動体への駆動力を遮断する
構成としたことを特徴とする画像形成装置。
（３）第１ユニットと第２ユニットに分割されて必要に
応じて第１ユニットを第２ユニットに対し変位可能とし
、かつ、前記一方のユニットに設けられた駆動体の駆動
力を他方のユニットに設けられた被駆動体に駆動力伝達
機構を介して伝達するようにした画像形成装置において
、前記駆動力伝達機構が、中間歯車と、この中間歯車と噛
合する第１の隣接歯車と、前記中間歯車と噛合する第２
の隣接歯車と、前記中間歯車を第２の隣接歯車に対して
接離自在、かつ、駆動体の正回転時は中間歯車が前記第
２の隣接歯車に噛合する方向に、逆回転時は前記第２の
隣接歯車から離間する方向に力が加わるように支持する
中間歯車支持手段とを有し、前記少なくとも３つの歯車
を備えた歯車群を介して駆動体の駆動力を被駆動体に伝
達する構成とするとともに、第１ユニットの変位時、前
記中間歯車と第２の隣接歯車との間で分離する構成とし
たことを特徴とする画像形成装置。