JPH0211933A

JPH0211933A - 電磁ブレーキ

Info

Publication number: JPH0211933A
Application number: JP15915788A
Authority: JP
Inventors: Masakatsu Tanaka; 田中　正勝; Toshihiko Nara; 奈良　俊彦; Tatsuhiko Takahashi; 高橋　龍彦; Akihiro Sato; 佐藤　昭宏; Masanobu Ito; 正信伊藤
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1988-06-29
Filing date: 1988-06-29
Publication date: 1990-01-17

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明はディスクブレーキの改良に関する。

〔従来の技術〕

従来のディスクブレーキの構造には、実開昭５８−８６
９３３号がある。これを第５図に示す。

図中、１は被制動回転機の回転軸、２は被制動回転機、
３はディスク、４はアマチュア、５がガイドピン、６は
ライニング、７はスプラインボス８は電磁コイル、９は
制動バネ、１０はコアである。被制動回転機２の回転軸
１にスプラインボス。

７が嵌着され、スプラインボス７の外周のスプラインで
噛合い、軸方向に移動可能なライニング６に相対向した
両側にディスク３とアマチュア４、さらに、アマチュア
４に対向してコア１０が構成され、コア１０が被制動回
転機１に固着されている。

一方、アマチュア４はガイドピン５に案内されて軸方向
の移動が可能となっており、このアマチュア４を押圧す
る制動バネ９は、電磁コイル８に内包されており、この
バネ力により、通常時は、ライニング６をディスク３と
の間に挟持すべく構成されている。

また、電磁コイル８の励磁時にはアマチュア４は吸引さ
れ、被回転機の回転軸２の制動を解除するようになって
いる。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術は、制動バネ９を電磁コイル８の内側に配
置し、アマチュア４を押圧し、一般に、アマチュアの内
径よりもスプラインハブ７の外径が大きくなってしまう
。このため、ライニング６と接触するアマチュア４の制
動面が摩耗し、交換する場合には、スプラインハブ７と
回転機の回転軸１との嵌合を外す必要が生じる。一般に
、軸との嵌合部の取外し、再嵌入を繰返すと軸が細くな
り、嵌合部の締結の信頼性が低下するため、その作業を
最小限に押えるように考慮する必要があるが１本構成で
は保全性に対する考慮に欠けている。

また、制動バネ９に折損等の異常が発生した場合でも、
容易に分解できないため、通常の保守、点検では発見さ
れにくく、信頼性に対する考慮にも欠ける。この欠点を
解消する手段として、実開昭５９−５９５３４号公報に
記載のように、制動バネ１１を電磁コイル８の外周部に
配置し、スプラインハブ７の外径よりもアマチュア４の
内径を大きくし、回転機の回転軸２とスプラインハブ７
との嵌合を外すことなく保守点検、及び、部品交換が出
来るようにする方法がある。この構造を第６図に示す。

しかし、本構造の場合、ガイドピン５の段付部の長さで
、ディスク３と電磁コイル８のコア１０との間に配置さ
れるライニング６とアマチュア４の位置関係が決定され
るため、ライニング６の摩耗に伴いアマチュアとコアと
の空隙ｇが増加し、吸引力が低下するにもかかわらず、
空隙ｇの再調整を保守点検時に容易には行なえず、保守
性に対する考慮が十分とは言えない。

また、前述した保守性に対する考慮が欠けるという欠点
については、実開昭５９−５６４３４号公報に記載のよ
うに、制動バネ１２と対向してアマチュア４とディスク
３との間に付勢バネ１３を挿入することにより、ディス
ク３を固定し、かつ、ガイドピン５の調整ナツト１４を
設けて空隙ｇの調整を行なえるようにする方法がある。

これを第７図に示す。

しかし、この構成では、制動バネ１２に付勢バネ１３が
対向配置され、直接、アマチュアを押圧するため、付勢
バネ１３のバネ力に相当する制動バネ１２の押圧力が低
減し、ライニングを押圧して発揮すべき制動力も低減す
るという欠点がある。

さらに、電磁コイル２が内包されたコア１０は、被制動
回転機１の本体側に固定されるため、電磁コイルが励磁
された場合に回転機側に磁束がもれ。

電磁吸引力が低下するという欠点がある。

以上のいずれの場合にも性能上、保守性、保全性、及び
、信頼性において十分な考慮がされているとは言えなか
った。

本発明の目的は性能、保守性、保全性、及び信頼性を向
上したディスクブレーキを提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的は、被制動回転機側にディスク、及び、スプラ
インハブを設け、これ↓こ相対向してライニング、アマ
チュア、電磁コイルを配置し、さらに電磁コイル外周部
に制動バネ、ガイドピン、及び、付勢バネを軸方向に対
向させ、かつ、各々の位相角が異なるべく配置し、さら
に、アマチュアを軸方向移動可能に構成することにより
達成される。

〔作用〕

スプラインボス７は被制動回転機側にあり、電磁コイル
８を内包したコア１０がこれと反対側に設けであるため
、スプラインボス７と回転軸２との嵌合締結を外すこと
がなく、分解、点検の作業性を損なわない。また、電磁
コイル８の励磁時に発生する磁束が被制動回転機側にも
れることなく、安定した電磁吸引力を発揮することがで
きる。

電磁コイル８の外周部で、軸方向に対向して配置した制
動バネと付勢バネの押圧力が作用する部材が異なるよう
に構成し、かつ、ガイドピンに調整手段を設けるため制
動バネと付勢バネが干渉することがない。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図、第２図、第３図、及
び、第４図により説明する。

１は被制動回転機の回転軸、２は被制動回転機、３は被
制動回転機２に取付ボルト１６で固着されたディスク、
５はディスクに固着されたガイドピン、４はガイドピン
に案内されて軸方向に移動可能なアマチュア、６はライ
ニング、７は回転軸１に嵌着され、外周のスプラインで
ライニング６を固着したインナーディスク１５と噛合さ
せるスプラインボスである。

アマチュア４と相対向して電磁コイル８を内包したコア
１０はガイドピン５により保持されかつ、電磁コイル８
の外周部にはアマチュア４を軸方向に押圧する複数個の
制動バネ１１を装着する穴１７を設けている。また、ア
マチュア４に設けた遊嵌孔１９を貫通してディスク３と
コア１０との間に装着された付勢バネ１２のバネ力によ
りコア１０は軸方向の移動を拘束され、ガイドピン５の
一端に設けたネジ部に締結された調整ナツト１４により
、アマチュア４との空隙ｇを調整可能に構成しである。

ここで、スプラインボス７は被制動回転機２の側に配置
し、この反対側にアマチュア４、及び、コア１ｏを配置
してあり、回転軸２とスプラインボス７との嵌合を外す
ことなく、コア１０、アマチュア４、ライニング６、及
び、ディスク３を容易に取外せるように構成しであるた
め、前述のような嵌合部の締結の信頼性が低下すること
がなく、また、制動バネ１１の折損等に対しても容易に
分解２点検が可能なため、異常を発見しやすい。

次に、ライニング６が摩耗し、空隙ｇが増加した場合で
も、調整ナツト１４の増締めにより空隙ｇの再調整が容
易に行なえるため前述のような問題はない。

また、制動バネ１１に対向して付勢バネ１２が設けであ
るが、アマチュア４の遊嵌孔１９を貫通してコア１０を
押圧させであるため、制動バネ１１の押圧力を十分に発
揮させることができる。

さらに、電磁コイル８を内包したコア１０は、被制動機
２に固定されずに非磁性材料のガイドピン５によって保
持されているため、前述のような電磁コイル励磁時の磁
束のもれ、電磁吸引力の低下はない。

本実施例によれば、電磁コイルの励磁時の磁束のもれを
防止して安定した電磁吸引力を発揮し、制動バネの押圧
力を付勢バネに干渉されることなく作用させ、制動力を
発揮することができる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、スプラインボスと回転軸の嵌合締結を
外すことなく分解、点検が可能となり、また、制動バネ
の折損等の異常に対する予防保全性、ライニング摩耗に
対する調整作業性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のディスクブレーキの正面図
、第２図は第１図のｎ−ｎ線矢視断面図、第３図は第１
図のｍ−ｍ線断面図、第４図は第１図のＩＶ−ｒＶ線断
面図、第５図は従来のディスクブレーキの断面図、第６
図及び第７図は従来構造を示す断面図である。１・・・回転軸、２・・・被制動回転機、３・・・ディ
スク、４・・・アマチュア、５・・・ガイドピン、６・
・・ライニング、７・・・スプラインボス、８・・・電
磁コイル、９゜１１・・・制動バネ、１０・・・コア、
１２．１３・・・付勢バネ、１４・・・調整ナツト、１
５・・・インナーデイス茅ノ固第固乙第囚茅固／乙

Claims

【特許請求の範囲】１、被制動回転機の回転軸が嵌着され、外周にスプライ
ンボスと、スプラインに噛合し軸方向に移動可能なイン
ナーディスクと、前記インナーディスクに相対向すべく
配置され、制動バネに、常時、軸方向に向う力が付勢さ
れ、電磁コイルの励磁時に前記バネ力に抗して反対方向
に吸引されるアマチュアとを含む電磁ブレーキにおいて
、前記インナーディスク、及び前記スプラインボスを被制
動回転機側に設け、これと相対向して前記インナーディ
スクとライニング、アマチュア、前記電磁コイルを内包
したコアを配置し、前記電磁コイルの外周部に軸方向に
対向し、かつ、各々の位相角を変えて前記制動バネと付
勢バネとを配置し、押圧力の作用する部材が異なるよう
構成し、一端を前記インナーディスクに固着し、前記ア
マチュアと前記コアの遊嵌孔を貫通した他端に調整手段
付きのガイドピンを設けたことを特徴とする電磁ブレー
キ。