JPH0210685B2 - - Google Patents

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JPH0210685B2
JPH0210685B2 JP63181444A JP18144488A JPH0210685B2 JP H0210685 B2 JPH0210685 B2 JP H0210685B2 JP 63181444 A JP63181444 A JP 63181444A JP 18144488 A JP18144488 A JP 18144488A JP H0210685 B2 JPH0210685 B2 JP H0210685B2
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fuel
contaminant
container
outlet
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Ii Uiruson Maikeru
Aaru Oruson Deiuitsudo
Eichi Sutoon Uorutaa
Bii Makudonarudo Robin
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RAKOO IND Inc
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、デイーゼル燃料に見られるように、
燃料から水および粒状物質のような汚染物を取除
くに特に有用なフイルタ組立体に関する。
多くの型式、大きさ、及び形状の燃料フイルタ
がこれまで提供されており、各フイルタは一つ又
はそれ以上の欠点を有している。
デイーゼル装置の作動において、燃料フイルタ
を使用する上での一つのやつかいな欠点は、寒冷
状態では燃料の低温によつて始動の困難性、汚染
物収集容器の凍結等の種々の問題が存在するとい
う事実に見られる。
従つて改良された燃料フイルタ組立体の要望が
あつた。
一般に液体燃料から水および他の汚染物質を分
離するような型式のフイルタ組立体を提供する。
液体燃料を組立体に流入、流出させるための流路
をもつ支持装置は内部にフイルタ装置を有する容
器を支持する。汚染物を収集する第１及び第２の
収集帯域を形成する装置は、第１と第２の収集帯
域をフイルタ装置の少なくとも一部分の上流と下
流とに夫々配置するため、フイルタ装置と流体連
通して結合される。更に両方の前記収集帯域に共
通な装置は各収集帯域から汚染物を同時に排出さ
せるように働く。
本発明の一般的な目的は、改良されたフイルタ
組立体を提供することにある。
本発明の他の目的は、フイルタユニツトの寿命
を延ばすような仕方で配列されたフイルタ組立体
を提供することにある。
更に、本発明の目的は、水の凝集及び／または
分離媒体の効率を改良するような仕方で配置され
たフイルタ組立体を提供することにある。
更に本発明の目的は、流路を構成するため縦列
に連結された一連の機能ユニツトを使用する型式
の改良されたフイルタ組立体を提供することにあ
る。
更に本発明の目的は、上述のように縦列に連結
された一連の機能ユニツトを使用する型式のフイ
ルタ組立体に使用するための改良された複媒体フ
イルタユニツトを提供することにある。
更に本発明の他の目的は、隣接する機能ユニツ
ト間に挟持され或は連結されるようになつている
改良された燃料加熱ユニツトを提供することにあ
る。
本発明の他の目的は、燃料処理ユニツトの上流
と下流に夫々配置されかつ処理ユニツトの一部分
の半径方向外方に流路を構成する第１と第２の収
集帯域によつて特徴づけられたフイルタ組立体を
提供することにある。
本発明の上述の目的および他の目的は、添付図
面を参照して好ましい実施態様の以下の詳細な説
明から一層明らかになるであろう。
フイルタ組立体１０は一般に細長い中空の外本
体１１と、一対の汚染物質収集帯域即ち室１６，
１７を構成するようにフイルタカートリツジ１３
の下に配置された漏斗形分離ユニツト１２のよう
に装置とを有する。更にプライマポンプ組立体１
４は、始めに燃料を装置の中へそしてフイルタカ
ートリツジ１３を通して供給するのに役立つ。排
水組立体１８は、互いに隔離されている両方の汚
染物質収集室１６，１７を同時に排水し、一方キ
ヤツプ組立体１９は全体の構造を支持し燃料をフ
イルタ組立体１０に流入、流出させるための装置
を提供する。
外本体１１内に分離ユニツト１２を軸方向に支
持する装置は、外本体１１の内部の周りに分布す
る複数の細長いブレース、即ち縦材２１を有す
る。各縦材２１は、分離ユニツト１２の頂部リム
２２の下側を受ける切欠き肩２１ａを有する。縦
材２１はフイルタカートリツジ１３の側壁に対し
て僅かに間隔をへだてた案内関係をなして更に上
方に延びる。
フイルタカートリツジ１３は固定リング２３の
作用で所定位置に固く留められるようになる。か
くしてリング２３は半径方向内方に向いた下方リ
ツプ２３ａを有し、下方リツプ２３ａは外本体１
１の上端部から半径方向外方に延びる肩２４の下
側に係合するように配置される。リング２３の上
方内側縁部はネジ山を有し、キヤツプ組立体１９
の対応する外側ネジ山２６に係合する。
従つて、リング２３を廻わすことによつてキヤ
ツプ組立体１９は、カートリツジ１３に向かつて
下方に引かれ、これによつてキヤツプ組立体１９
内の三角形断面の垂下した環状リブ２７は、カー
トリツジ１３の上に支持された上方環状弾性密封
体２８に押しつけられる。リブ２９の圧縮により
カートリツジ１３はリム２２から上方に突出する
三角形断面の環状密封リブ２９に向つて押し下げ
られる。従つてカートリツジ１３の底面に支持さ
れた環状弾性ガスケツト３１はリブ２９に係合し
てカートリツジ１３とリブ２９との間にカートリ
ツジ１３の底周囲を取囲む密封を形成する。以下
に更に説明する目的のために、分離ユニツト１２
は第１の円筒形汚染物収集室１６を有し、リブ２
９とガスケツト３１とによつて密封がなされる
と、第２の収集室１７は第１の収集室から隔絶さ
れた状態に構成される。
両方の収集室１６，１７を同時に排水する装置
は、第２図及び第３図に最も良く示されている組
立体１８を有する。
かくして収集室１６の底部は室１６から汚染物
質を放出させるための複数の排水口３２を有す
る。ゴムのような弾性物質のバルブ要素３３によ
つて特徴づけられる排水バルブ組立体１８は、室
１６の底部１２ａの表面上に配置され、底部１２
ａを貫通するようになつている保持キヤツプ３４
を有する。第２図に示すように、キヤツプ３４の
横方向の広がりは、室１６から流出する汚染物の
流れを遮断しないように排水口３２の全部を完全
に覆うほどではない。
以下に更に説明するように、バルブ要素３３は
室１６の底面１２ａに対して上昇位置と下降位置
との間を移動して、閉鎖部材３６を排水口３２に
対して閉塞関係に移動させたり閉塞関係から離脱
させたりする。
ユニツト１２の下方外縁部３７は室１７の床３
７と間隔をへだてた関係に位置し、バルブ作動要
素３９を引込めることによつて縁部３７と床３８
との間に流路を形成する。バルブ作動要素３９
は、これをバルブ要素に対して前進後退させるた
め、下方に向いたスリーブ４１内のネジ山に係合
するネジ山を有している。
室１７からの液体の排水に関して、密封を形成
する装置は、底部１２ａの下側の周囲に取付られ
た環状ガスケツト４２からなる。更に作動要素３
９の上端部は、要素３９を突出位置即ち上昇位置
に移動させたときガスケツト４２に係合する環状
周囲リブ４３を有するように形成されている。
同時に、排水路４６への入口の周りに形成され
た環状リブ４４は、閉鎖部分３６の下側と協働し
てバルブ要素３３を排水口３２に関して閉鎖位置
へ押す。
キヤツプ組立体１９は、入口ポート４７と出口
ポート４８および入口ポート延長部４９を形成す
る装置を備え、入口ポート延長部４９はカートリ
ツジ１３内に軸方向に取付られた燃料送出管５１
の上端部と密封関係に入る円筒形のスリーブ部分
４９ａで終つている。カートリツジ１３は次のよ
うな固定された複媒体を有する。即ち、下方媒体
５２は、媒体５２の外周部で水滴を凝集させて解
放させ室１７内へ下方に排水させるため、ガラス
繊維、フオームのような適当な材料からなる。
カートリツジ１３の上段部は、フイルタ媒体５
４を有し、これによつて媒体５２の外部から放出
される燃料は外本体１１の内部に沿つて、長さ方
向に上方に通過して媒体５４の中に入り、濾過さ
れ、ついには、出口ポート４８を通つて排出され
る。
操作において、プライマポンプ組立体１４をま
ず作動して始めにエンジンに燃料を供給する。ノ
ブ５６をバネ５７の力に抗して押し下げて、可撓
性ダイヤフラム５８を負荷室５９に出入りさせ
る。ダイヤフラム５８を解放して上方に移動させ
ると、燃料は入口ポート４７を介して室５９に引
込まれる。続いて、ダイヤフラム５８が下方に移
動すると、燃料は送出管５１を通つて下方に供給
されて第１の収集室１６の領域内に放出される。
燃料の流れは室１６内でその方向を反転し、これ
によつて実質的に減速する。燃料が減速される
と、燃料に含まれた粒状屑、水、或は他の物質は
落下して汚染物収集室１６内に受け入れられる。
次いで、燃料の流れは媒体５２の半径方向内方
の位置から続いて媒体５２を通つて半径方向外方
に通過する。かくして、燃料が解放層５２ａの表
面に達すると、凝集滴５３が集まり上述のように
解放層５２ａの側壁に沿つて下方に排水される。
次いで燃料は上方に流れ、フイルタ媒体５４を
通つて出口ポート４８を通つて放出される。
最後に第１図に示す実施態様に関して、磁気浮
動スイツチ組立体６１（第７図参照）は、水に浮
き、デイーゼル燃料に沈む適当な既知の環状フロ
ート６２を有する。フロート６２はその中に固定
された環状磁石６６によつて作動されるスイツチ
６４を収容するスイツチハウジング６３に沿つ
て、前進位置と後退位置との間を移動する。
室１７内の水が所定の高さに達すると、フロー
ト６２内の磁石６６は、ハウジング６３内のスイ
ツチ６４を作動するように働いて、室１７を排水
する必要があることをオペレータに警報する。両
方の室１６，１７を同時に排水するには、バルブ
作動要素３９のネジをゆるめてガスケツト４２と
リブ４３との間に流路を形成し、一方、バルブ要
素３３の背後の力を解放してバルブ要素３３を下
降させ、これによつて排水口３２を解放させる。
作動要素３９をバルブ要素３３の下から十分下
げることによつて、要素３３は保持キヤツプ３４
によつてつるされるようになる。かくして、閉鎖
部分３６はもはや排水路４６を遮断せず、これに
よつて、今、排水は両方の室１６，１７から排水
路４６に流入する。
燃料がカートリツジ１３を通つて下方に流れる
と、室１６は、固形物だけでなく、燃料から分離
されるべく、凝集させる必要のない、燃料に含ま
れた十分に自由な水をも集める。上述のように室
１６に集められる粒状物質並びに、この自由な水
を最初に除去することによつて、フイルタ媒体５
４の寿命並びにフイルタ媒体５２の寿命を著しく
延ばすことができる。更に、ここに構成したよう
な濾過装置、燃料を、両方の媒体５２，５４を通
して各々についても最も有効であると考えられる
方向に差し向ける。
上述の説明から、本発明の一般的な構成が容易
に理解されよう。第４図乃至第１０図に示すよう
な追加の好ましい実施態様によれば、今、説明す
るようにいくつかの改良を提供する。
第４図に示す実施態様は、モジユール重ねの機
能ユニツトを選択的に関連させることができる基
本構造を提供する。かくして、一般にフイルタ組
立体６７はプライマポンプ６９と燃料を組立体６
７に流入、流出させる入口ポート７１、及び出口
ポート７２を夫々形成する流路とによつて特徴づ
けられたキヤツプ組立体６８を有している。キヤ
ツプ組立体６８内に適当に固定された細長い剛性
管７３は、燃料入口ポート７１の連続部を形成す
る。プランジヤ棒７６の末端部に設けられた柔軟
なプランジヤ要素７４は、管７３内へ上方に容易
に移動する。キヤツプ組立体６８の頂部に螺合保
持されたノブ７７は、プランジヤ要素７４を上昇
位置と下降位置との間に移動させるために使用さ
れる。操作に当り、要素７４が上方に移動する
と、燃料は要素７４の柔軟な縁部を容易に通り抜
ける。単一のチエツクバルブ７８は燃料入口ポー
ト７１への逆流を阻止する。しかし、要素７４の
下方ストローク中、管７３内で要素７４のすぐ上
にある燃料は放出され、追加の燃料が吸引によつ
てバルブ７８を通して吸込まれる。このような仕
方で燃料の始めの充填は燃料で作動するエンジン
に注入される。管７３の上端部の周囲に形成され
たネジ山７９のような装置は、例えば、複媒体フ
イルタカートリツジ８１のような、一連の機能ユ
ニツトを縦列に取付けるように働く。フイルタカ
ートリツジ８１は、細長い環状フイルタ８４内に
同心円に配置された細長い環状凝集フイルタ媒体
８３のような複数のフイルタ媒体を保持するため
の容器８２を有する。容器８２の両端部は、
各々、燃料入口を構成するネジ山付開口部８６、
及び第１汚染物出口を構成するネジ山付開口部８
７を有し、更に上端部に燃料入口８６′を有し、
キヤツプ組立体６８に関してフイルタカートリツ
ジ８１と他の機能ユニツトを縦列に支持する。
このように構成させると、ネジ山付開口部８６
は管７３のネジ山７９に係合し、これによつてフ
イルタカートリツジ８１を、容器８２の頂部に設
けられたガスケツト８８によつて、信頼しうる密
封が形成されるまで、本質的に、キヤツプ組立体
６８の下側に向かつて上方にネジ込むことができ
る。容器８２の反対側の端部は同様な環状ガスケ
ツト８９を有し、これによつて、汚染物収集容器
９１を、今、説明するように、フイルタカートリ
ツジ８１の下に取付けることができる。
容器９１は、フイルタ媒体８３，８４の上流に
配置された中央の中空汚染物収集室、即ち、予備
フイルタ９２を有する。第２の収集室９３は、少
なくとも媒体８３の下流に収集帯域を形成するよ
うに、室９２を取囲む。室９２を形成する細長い
円筒壁の上端部の周りに形成されたネジ山９４
は、ネジ山８７に係合して容器９１を支持する働
きをする。フイルタカートリツジ８１に関して密
封を形成する装置は、容器９１の外周部の上縁部
９６と協働するガスケツト８９を有する。更に、
浮動スイツチ組立体６１に対応する浮動スイツチ
装置９７が外方収集室９３に取付られる。
両方の収集室９２，９３を同時に排水する装置
は、第１排水口９９、及び第２排水口１０１（各
各、内方、外方の汚染物収集室９２，９３に対応
する）を介して排水を同時に制御する排水バルブ
組立体９８を有する。組立体９８は、軸方向の排
水路１０３および下方に垂下したスリーブ１０６
のネジ山に係合する外ネジ山１０４が形成してあ
るバルブ作動要素１０２を有する。柔軟な密封要
素１０７を保持する装置は、要素１０２の上端部
で排水路１０３の周りに形成されたフランジ付ボ
タン１０８を有する。
密封要素１０７は、ボタン１０８の周りを包む
ようになつている下方及び半径方向内方に延びる
リツプ１０７ａを有している。
このように構成すると、バルブ作動要素１０２
をスリーブ１０６に沿つて下方に弛めるとき、両
方の排水口９９，１０１が開いて排水口１０３を
通して排水する。同様に、排水口９９，１０１に
向かつて上方に要素１０２を移動させると排水口
は閉じる。排水口９９，１０１は単一の排水口と
して示されているが、排水口の個数を更に追加さ
せ、或いは、一定の環境の下で、適切に排水させ
るためにこれらの排水口の大きさを拡大させうる
ことは容易に理解されよう。
第８図に示すように、燃料フイルタ組立体１０
９は、互いに縦列に連結された一連の機能ユニツ
トを有し、機能ユニツトを通る燃料を処理し、機
能ユニツトからの汚染物を汚染物収集容器９１内
に集める。
フイルタ組立体１０９の機能ユニツトの一つ
は、燃料予熱器１１１であり、この予熱器は電気
絶縁材料の層１１２を備える。層１１２によつて
支持された導電材料の電気加熱コイル１１３が例
えば、プリント回路基板技術を使つて付けられ
る。コイル１１３を電気的に絶縁する部材は、層
１１２の上に付けられた電気絶縁材料の被覆層１
１４であり、コイル１１３を層１１２と被覆層１
１４との間に挟持する。リード線１１６はコイル
１１３から延びて、これに接続され、コイルを加
熱させるため、電源に接続されるようになつてい
る。ユニツト１１１の外周部はユニツト１１１を
機能ユニツト間に係合させて、密封させるように
組立体１０９の一対のユニツト１１１の対向縁部
を十分に越えて延びる。
予熱器１１１は、これに貫通形成された複数の
流路１１７を有する。かくして、上述の種類のユ
ニツトを使用するとき、オペレータが点火キーを
回すと、電源が予熱器に接続され、エンジンに注
入される燃料は、予熱器１１１によつて、或る一
定温まで温められる。
しかしながら、通常の操作中、燃料装置は寒冷
に遭遇し、様々なユニツトの凍結を防止するとと
もに、燃料を実質的に加熱するために、加熱ユニ
ツト１１９をフイルタカートリツジ８１の底部に
連結し、これによつてエンジンの冷却装置からの
熱水を入口１２１ａを経てコイル１２１に加え又
出口１２１ｂを経て流出させることができる。ユ
ニツト１１９の内部は、一般的に開放していて、
燃料を自由に循環させユニツト１１９の頂部と底
部の両方に形成された腎臓形の流路１２２を経て
上方に通過させる。ユニツト１１９を組立体１０
９に連結するための装置は、ユニツト１１９の上
面に設けられた上方に突出するネジ山付スリーブ
１２３と、ユニツト１１９の底部に形成されたネ
ジ山付開口部１２４とを包含する。
組立体１０９を通過する燃料の流路を変化させ
る装置は、例えばバツフルユニツト１２６であ
る。バツフルユニツト１２６は、第９図に最も良
く示されており、バツフルユニツトを組立体１０
９の一対のユニツト間に固定するための装置を有
し、該装置は上部カバーの上方に延びる雄ネジ山
１２７と底カバーの雌ネジ山１２８とからなる。
バツフルユニツト１２６の上部と底部は、両方と
も燃料を組立体１０９を通して上方に流出させる
ための流路を形成する第１０図に示すような腎臓
形の開口部を有する。
バツフルユニツト１２６内の表面は、装置を通
過する燃料に含有される水の小滴１２９を集める
ように働く。従つて、デイーゼル燃料の密度より
高い密度をもつ水の小滴１２９は、容器９１内に
排水されるように働く。
上記の説明から、フイルタ組立体に対して一連
の機能ユニツトが設けられ、これによつて、様々
なユニツトを隣接する対をなした他のユニツト間
に設定される。
更に、水の凝集分離フイルタ８３および、ひだ
付フイルタユニツト８４のようなフイルタ媒体を
より有効な向きに配置し、これによつて燃料の流
路はフイルタ媒体を通して半径方向外方に通るこ
とが明らかであろう。このような仕方で、燃料の
流れは、これが媒体８３の外周部の半径方向外側
の解放層に達すると減速されて、凝集された水を
集めさせ、孔２０２、容器８２の底部に形成され
た孔２００を通して下方に落下させる。
従つて、引き続いて、フイルタ８４の中へ通る
燃料は、室９２の中での予備フイルタ作用によつ
て粒状物質が取り除かれており、かつ又媒体８３
を通過することによつて燃料内に含まれた水の可
成りの部分が取り除かれており、水の可成りの部
分は孔２０２，２００を通つて出て行く。従つ
て、フイルタ８４は、燃料が出口ポート７２に向
かつて通過するとき、燃料に対して、実質的に
水、及び微細粒子用障壁としてのみ作用するよう
に要求される。孔２００は各々、第２の汚染物出
口として考えることができ、第１の汚染物出口は
ネジ山９４内の孔である。第２の汚染物出口の
各々はネジ山９４の外部にあるので、第１の汚染
物出口と第２の汚染物出口とを半径方向に間隔を
隔てている。
このような仕方で、フイルタ媒体の寿命を実質
的に延ばすことができることが理解される。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明によるフイルタ組立体と汚染
物質排出装置との正面図を示す。第２図は、第１
図の２−２線における平面図を示す。第３図は、
第１図の３−３線によつて取囲まれた領域の拡大
詳細図を示す。第３Ａ図は、バルブ要素３３の拡
大正面図を示す。第４図は、本発明の他の実施態
様による正面図を示す。第５図は、第４図の５−
５線における平面図を示す。第６図は、第４図の
６−６線によつて取囲まれた構造の一部分の拡大
詳細図を示す。第７図は、磁気浮動スイツチの拡
大詳細断面図を示す。第８図は、第４図に示され
た実施態様による燃料フイルタ組立体の斜視図を
示すが、さらにフイルタ組立体内に包含される追
加的な機能要素を有する。第９図は、第８図に示
されているような燃料調節組立体の正面断面図を
示す。第１０図は第９図の平面図を示す。 １０……フイルタ組立体、１１……外本体、１
３……フイルタカートリツジ、１２……分離ユニ
ツト、１６，１７……収集室、１４……プライマ
ポンプ、１９……キヤツプ組立体、２１……縦
材、２２……頂部リム、２３……固定リング、２
４……肩、２６……外ネジ山、２７，２９……環
状リブ、２８……弾性密封体、３１……ガスケツ
ト、３２……排水口、３３……バルブ要素、３４
……キヤツプ、３６……閉鎖部材、３９……バル
ブ作動要素、４１……スリーブ、４２……環状ガ
スケツト、４３，４４……リブ、４６……排水
路、４９……入口ポート延長部、５１……燃料送
出管、５２……下方媒体、５４……フイルタ媒
体、４８……出口ポート、５８……ダイマフラ
ム、５９……負荷室、４７……入口ポート、５２
ａ……解放層、６１……磁気浮動スイツチ組立
体、６２……環状フロート、６６……環状磁石、
６４……スイツチ、６３……スイツチハウジン
グ、６７……フイルタ組立体、６９……プライマ
ポンプ、７１……燃料入口ポート、７２……燃料
出口ポート、６８……キヤツプ組立体、７３……
管、７６……プランジヤ棒、７４……プランジヤ
要素、７７……ノブ、７８……チエツクバルブ、
７９……ネジ山、８１……フイルタカートリツ
ジ、８３，８４……フイルタ媒体、８２……容
器、８６，８４……ネジ山付開口部、８８，８９
……ガスケツト、９１……汚染物収集容器、９
２，９３……収集室、９９，１０１……排水口、
９８……排水バルブ組立体、１０３……排水路、
１０２……バルブ作動要素、１０６……スリー
ブ、１０８……フランジ付ボタン、１０７……密
封要素、１０７ａ……リツプ、１０９……燃料フ
イルタ組立体、１１１……燃料予熱器、１１２…
…絶縁材料層、１１１……加熱コイル、１１６…
…リード線、１１７……流路、１２１……コイ
ル、１２１ａ……入口、１２１ｂ……出口、１１
９……加熱ユニツト、１２２……流路、１２３…
…スリーブ、１２４……開口部、１２６……バツ
フルユニツト、１２９……水の小滴。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 液体燃料から汚染物を取除くようになつたフ
    イルタカートリツジにおいて、 (a) 容器８２と (b) 前記容器内に配置された第１フイルタ媒体を
    少なくとも有するフイルタ手段と、 (c) 前記容器の下部に設けられ、かつ前記フイル
    タ手段全ての上流にある第１汚染物出口８７
    と、前記下部に設けられ、かつ前記フイルタ手
    段の少なくとも一部の上流にある少なくとも１
    つの第２汚染物出口２０２と、 (d) 前記下部の反対側の前記容器の上部に配置さ
    れた燃料入口８６及び燃料出口８６′と、 (e) 前記第１汚染物出口及び前記第２汚染物出口
    を通過した汚染物を受け入れるため、汚染物収
    集容器９１を前記容器に取外し可能に取付け
    る、前記下部に設けたネジ山とを備え、 前記第１汚染物出口は前記下部に設けた噛合い
    部分によつて取囲まれ、前記噛合い部分は、前記
    ネジ山で収集容器を前記容器に取外し可能に取付
    けたとき収集容器の壁に噛合うようになつてお
    り、前記第２汚染物出口は前記噛合い部分の外部
    にあることを特徴とするフイルタカートリツジ。 ２ 前記容器は円筒形であり、前記第１フイルタ
    媒体は環状であり、前記第１汚染物出口は前記下
    部の中央に設けられていることを特徴とする特許
    請求の範囲第１項に記載のフイルタカートリツ
    ジ。 ３ 前記第１汚染物出口から半径方向に間隔をへ
    だてた複数の第２汚染物出口を有していることを
    特徴とする特許請求の範囲第２項に記載のフイル
    タカートリツジ。 ４ 前記第２汚染物出口は、前記第１フイルタ媒
    体の下流にあることを特徴とする特許請求の範囲
    第３項に記載のフイルタカートリツジ。 ５ 前記フイルタ手段は、前記第１フイルタ媒体
    の外部にこれと同心状に設けられた環状の第２フ
    イルタ媒体を有していることを特徴とする特許請
    求の範囲第４項に記載のフイルタカートリツジ。 ６ 前記第１汚染物出口及び前記燃料入口は、夫
    夫前記下部及び上部の中央に配置されていること
    を特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のフイ
    ルタカートリツジ。 ７ 前記ネジ山は前記噛合い部分に設けられ、か
    つ前記下部の中央に配置されており、前記第１汚
    染物出口は前記ネジ山の内側にあり、前記第２汚
    染物出口は前記ネジ山の外側にあることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項に記載のフイルタカー
    トリツジ。 ８ 前記上部に設けられたネジ山をさらに備え、
    前記燃料入口は前記上部のネジ山の内側にあり、
    前記燃料出口は前記上部のネジ山の外側にあり、
    前記上部のネジ山は前記フイルタカートリツジを
    キヤツプ組立体に取外し可能に取付けることがで
    きることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
    載のフイルタカートリツジ。 ９ 前記フイルタ手段は第２フイルタ媒体を有
    し、前記第１汚染物出口は前記第１フイルタ媒体
    及び第２フイルタ媒体の両方の上流にあり、前記
    第２汚染物出口は前記第１フイルタ媒体の下流に
    あり、かつ、前記第２フイルタ媒体の上流にある
    ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の
    フイルタカートリツジ。
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