JPH0147392B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ この発明は、水平投影面において円弧状をなす
搬送路を有する曲線エスカレータに係り、特に踏
段に生じる搬送路円弧中心方向への荷重を支持す
るサイドローラ取付部の改良に関する。

［従来技術］ 第３図〜第７図は、例えば実開昭58−140969号
公報に示される従来の曲線エスカレータを示すも
のであり、図中１は曲線エスカレータの主枠であ
つて、水平投影面において円弧状をなし傾斜して
配置されている。２はこの主枠１に構成された搬
送路であつて、主枠１の上面側に往路２ａが、主
枠１の端部に反転部２ｂが、主枠１の底面側に帰
路２ｃがそれぞれ形成されて無端状に構成されて
いる。３は平面が扇形をなし多数が連続して搬送
路２に配置された踏段、３ａは踏段３の幅方向に
延設された踏段軸、３ｂは踏段軸３ａの円弧外側
端に取付金具３ｃを介して取付けられた外側駆動
ローラ、３ｄは踏段軸３ａの円弧内側端に軸支さ
れた内側駆動ローラ、３ｅは踏段３の搬送方向末
端部に取付けられた外側追従ローラ、３ｆは同様
の内側追従ローラ、４ａは主枠１に固定され搬送
路２にそつて配置されて外側駆動ローラ３ｂを下
面側から案内支持する外側駆動レール、４ｂは同
様に内側駆動ローラ３ｄを下面側から案内支持す
る内側駆動レール、５ａは主枠１に固定され搬送
路２にそつて配置された外側追従ローラ３ｅを案
内する外側追従レール、５ｂは同様に内側追従ロ
ーラ３ｆを案内する内側追従レール、６は主枠１
に固定された搬送路２にそつて配置されて外側駆
動ローラ３ｂを上面側から案内支持し、その浮き
上がりを防止する外側駆動押えレール、７は外側
駆動ローラ３ｂに対して直角状に配設されるよう
踏段軸３ａの円弧外端部の取付金具３ｃに軸部材
３ｇを介して取付けられ踏段３の搬送路２円弧中
心方向の荷重を支持するサイドローラであつて、
往路２ａにおいては外側駆動レール4aの外側面
で案内され、また帰路２ｃにおいては外側駆動押
えレール６の外側面で案内されるようになつてい
る。８ａは搬送路２にそつて配置され踏段軸３ａ
の円弧外端側を連結する外側踏段鎖、８ｂは同様
に踏段軸３ａの円弧内端側を連結する内側踏段
鎖、９は主枠１の上端部に設けられた駆動装置で
あつて、９ａは両踏段鎖８ａ，８ｂの搬送路２上
部反転部２ｂが巻き掛けられて駆動機９ｂによつ
て駆動される駆動装置９の鎖歯車、１０は主枠１
の下端部に設けられて両踏段鎖８ａ，８ｂの搬送
路２下部反転部２ｂが巻き掛けられて踏段鎖８
ａ，８ｂに張力を付与する張り車装置である。

従来の曲線エスカレータは上記のように構成さ
れ、駆動装置９が駆動されると鎖歯車９ａが回転
し踏段鎖８ａ，８ｂを介して踏段３が駆動され
る。そして踏段３は、各駆動ローラ３ｂ，３ｄが
各駆動レール４ａ，４ｂに、また各追従ローラ３
ｅ，３ｆが各追従レール５ａ，５ｂに、さらにサ
イドローラ７が外側駆動レール４ａ又は外側駆動
押えレール６にそれぞれ案内されて転動し、搬送
路２を循環運転される。そしてこの際、踏段３に
は搬送路２の円弧中心方向への分力が生じるが、
この荷重はサイドローラ７とこれを案内するレー
ル４ａ又は６とにより支持される。

ところで従来の曲線エスカレータにおいては、
サイドローラ７の周面にローラゴムが配設されて
いるが、このローラゴムが破損してサイドローラ
７から脱落してしまうと、ローラゴムの厚み分だ
け踏段軸３ａが円弧中心側にずれてしまい、駆動
ローラ３ｂ，３ｂがレール４ａ，４ｂ，６から外
れたり、あるいは踏段３どうしの噛合い部を破損
する等のおそれがあり、また軸部材３ｇが疲労破
損した場合にはサイドローラ全体が取付金具３ｃ
から脱落するおそれがある。

［発明の概要］ この発明はかかる欠点を解消する目的でなされ
たもので、サイドローラを取り付ける取付金具の
一部を駆動レール又は駆動押えレールの円弧外側
面と若干の間隙を介して対向配置し得るよう突出
形成して、もつてローラゴムが破損して脱落した
場合あるいは軸部材の破損等でサイドローラ全体
が脱落した場合でも、上記突起部が上記レールと
係合することにより中心方向分力を受けて上述し
た不具合を未然に防止することができる曲線エス
カレータを提案するものである。

［発明の実施例］ 以下、第１図および第２図の実施例について本
発明を説明する。

図中、第３図〜第７図と同一符号は同一又は相
当部分を示し、７ａはサイドローラ７のローラ本
体、７ｂはこのローラ本体７ａの周面に配置され
たローラゴム、１１はこのサイドローラ７を取付
金具３ｃに相対回動自在に支持する軸受、１２は
取付金具３ｃと踏段軸３ａとの間に介装された軸
受である。

しかして、取付金具３ｃには軸受１２を介して
踏段軸３ａが貫挿されるボス部の左端上部に突起
部３ｈが突出形成されており、この突起部３ｈは
上側半分程度が上側押えレール６の円弧外側面と
若干の間隙、すなわち踏段３どうしの噛合い部の
遊び寸法よりも小さい寸法を有する間隙を介して
対向し得るようになつている。

以上のように構成される本実施例の曲線エスカ
レータは、ローラゴム７ｂが破損してサイドロー
ラ７から脱落した場合または軸部材３ｇが破損し
てサイドローラ７が脱落した場合には、突起部３
ｈにより中心方向分力を受けることができる。こ
の結果、踏段軸３ａが円弧中心側に大幅にずれる
ことがなくなり、駆動ローラ３ｂ，３ｄがレール
４ａ，４ｂ，６から外れたり、あるいは踏段３ど
うしの噛合い部が破損する等のおそれがなくな
る。

なお、上記実施例では取付金具３ｃの突起部３
ｈがローラゴム７ｂ等の破損時に外側駆動押えレ
ール６に係合するこによつて事故を未然に防ぐよ
うにしたものについて説明しているが、第６図か
らも明らかなように、踏段軸３ａと上下に位置す
る各レール６，４ａとのそれぞれの距離は等しく
設定されているため、帰路２ｃにおいて上記事故
が発生した場合には上記突起部３ｈは外側駆動レ
ール４ａに係合し得るようになつている。

［発明の効果］ 以上説明したようにこの発明によれば、サイド
ローラを取り付ける取付金具の一部を上記駆動レ
ール又は駆動押えレールの円弧外側面と若干の間
隙を介して対向配置し得るよう突出形成したこと
により、万一ローラゴムが破損して脱落してしま
つた場合または軸部材が破損してサイドローラが
脱落した場合でも、上記突起部により踏段の搬送
路円弧中心方向への荷重を受けることができ、こ
れにより、各ローラがレールから外れてしまつた
り、あるいは踏段どうしの噛合い部が破損する等
の不具合を未然に防止することができる等の効果
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例に係る曲線エスカレータ
のサイドローラ取付部の平面図、第２図は第１図
の−線に沿う断面図、第３図は従来の曲線エ
スカレータを示す正面図、第４図は第３図の平面
図、第５図は第４図の部拡大図、第６図は第５
図の−線断面図、第７図は第５図の−線
矢視図である。 １……主枠、２……搬送路、２ａ……往路、２
ｂ……反転部、２ｃ……帰路、３……踏段、３ａ
……踏段軸、３ｂ……外側駆動ローラ、３ｃ……
取付金具、３ｄ……内側駆動ローラ、３ｇ……軸
部材、３ｈ……取付金具の突起部、４ａ……外側
駆動レール、４ｂ……内側駆動レール、６……外
側駆動押えレール、７……サイドローラ、７ａ…
…ローラ本体、７ｂ……ローラゴム、８ａ……外
側踏段鎖、８ｂ……内側踏段鎖。なお、各図中、
同一符号は同一又は相当部分を示すものとする。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 水平投影面において円弧状をなし傾斜して配
   置され上面側に往路が長手端部に反転部が底面側
   に帰路がそれぞれ形成されて無端状をなす搬送路
   を構成する主枠と、平面が扇形をなし多数が連続
   して上記搬送路に配置されかつ上記搬送路にそつ
   て案内される踏段と、各踏段にその幅方向に延設
   され両端近傍に駆動レール上を転動する駆動ロー
   ラをそれぞれ有する踏段軸と、踏段軸の円弧外側
   端部に位置する駆動ローラを上方から支持する駆
   動押えレールと、上記駆動レール又は駆動押えレ
   ールにより案内され踏段の搬送路円弧中心方向へ
   の荷重を支持するサイドローラとを備え、上記サ
   イドローラを取り付ける取付金具の一部を上記駆
   動レール又は駆動押えレールの円弧外側面と若干
   の間隙を介して対向配置し得るよう突出形成した
   ことを特徴とする曲線エスカレータ。