JPS6123095A

JPS6123095A - 曲線エスカレ−タ

Info

Publication number: JPS6123095A
Application number: JP14486284A
Authority: JP
Inventors: 茂後藤
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1984-07-12
Filing date: 1984-07-12
Publication date: 1986-01-31
Also published as: JPH0147392B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の技術分野］この発明は、水平投影面において円弧状をなす搬送路を
有する曲線エスカレータに係り、特に踏段に生じる搬送
路円弧中心方向への荷重を支持するサイドローラ取付部
の改良に関する。

［従来技術］第３図〜第７図は、例えば実開昭５８−１４０！３８９
号公報に示される従来の曲線エスカレータを示すもので
あり、図中（１）は曲線エスカレータの主枠であって、
水平投影面において円弧状をなし傾斜して配置されてい
る。（２）はこの主枠（１）に構成された搬送路であっ
て、主枠（１）の上面側に往路（２ａ）が、主枠（１）
の端部に反転部（２ｂ）が、主枠（１）の底面側に帰路
（２ｃ）がそれぞれ形成されて無端状に構成されている
。（３）は平面が扇形をなし多数が連続して搬送路（２
）に配置された踏段、（３ａ）は踏段（３）の幅方向に
延設された踏段軸、（３ｂ）は踏段軸（３ａ）の円弧外
側端に取付金具（３ｃ）を介して取付けられた外側駆動
ローラ、（３ｄ）は踏段軸（３ａ）の円弧内側端に軸支
された内側駆動ローラ、（３ｅ）は踏段（３）の搬送方
向末端部に取付けられた外側追従ローラ、（３ｆ）は同
様の内側追従ローラ、（４ａ）は主枠（１）に固定され
搬送路（２）にそって配置されて外側駆動ローラ（３ｂ
）を下面側から案内支持する外・側駆動レール、（４ｂ
）は同様に内側駆動ローラ（３ｄ）を下面側から案内支
持する内側駆動レール、（５ａ）は主枠（１）に固定さ
れ搬送路（２）にそって配置されて外側追従ローラ（３
ｅ）を案内する外側追従レール、（５ｂ）は同様に内側
追従ローラ（３ｆ）を案内する内側追従レール、（６）
は主枠（１）に固定された搬送路（２）にそって配置さ
れて外側駆動ローラ（３ｂ）を上面側から案内支持し、
その浮き上がりを防止する外側駆動押えレール、（７）
は外側駆動ローラ（３ｂ）に対して直角状に配設される
よう踏段軸（３ａ）の円弧外端部の取付金具（３ｃ）に
軸部材（３ｇ）を介して取付けられ踏段（３）の搬送路
（２）円弧中心方向の荷重を支持するサイドローラであ
って、往路（２ａ）においては外側駆動レール（４ａ）
の外側面で案内され、また帰路（２ｃ）においては外側
駆動押えレール（６）の外側面で案内されるようになっ
ている。（８ａ）は搬送路（２）にそって配置され踏段
軸（３ａ）の円弧外端側を連結する外側踏段鎖、（８ｂ
）は同様に踏段軸（３ａ）の円弧内端側を連結する内側
踏段鎖、（９）は主枠（１）の上端部に設けられた駆動
装置であって、（９ａ）は両踏段鎖（８ａ）、（８ｂ）
　（７）搬送路（２）上部反転部（２ｂ）が巻き掛けら
れて駆動機（９ｂ）によって駆動される駆動装置（９）
の鎖歯車、（１０）は主枠（１）の下端部に設けられて
両踏段鎖（８ａ）、（８ｂ）の搬送路（２）下部反転部
（２ｂ）が巻き掛けられて踏段鎖（８ａ）　、　（８ｂ
）に張力を付与する張り車装量である。

従来の曲線エスカレータは上記のように構成され、駆動
装置（８）が駆動されると鎖歯車（８ａ）が回転し踏段
鎖（８ａ）　、　（８ｂ’）を介して踏段（３）が駆動
される。そして踏段（３）は、各駆動ローラ（３ｂ）　
。

（３ｄ）が各駆動レール（４ａ）　、（４ｂ）に、また
各追従ローラ（３ａ）、（３ｆ）が各追従レール（５ａ
）　、（５ｂ）に、さらにサイドローラ（７）が外側駆
動レール（４ａ）又は外側駆動押えレール（６）にそれ
ぞれ案内されて転動し、搬送路（２）を循環運転される
。そしてこの際、踏段（３）には搬送路（２）の円弧中
心方向への分力が生じるが、この荷重はサイドローラ（
７）とこれを案内するレール（４ａ）又は（６）とによ
り支持される。

ところで従来の曲線エスカレータにおいては、サイドロ
ーラ（７）の周面にローラゴムが配設されているが、こ
のローラゴムが破損してサイドローラ（７）から脱落し
てしまうと、ローラゴムの厚み分だけ踏段軸（３ａ）が
円弧中心側にずれてしまい、駆動ローラ（３ｂ）　、（
３ｄ）がレール（４ａ）、（４ｂ）、（８）から外れた
り、あるいは踏段（３）どうしの噛合い部を破損する等
のおそれがあり、また軸部材（３ｇ）が疲労破損した場
合にはサイドローラ全体が取付金具（３ｃ）から脱落す
るおそれがある。

［発明の概要］この発明はかかる欠点を解消する目的でなされたもので
、サイドローラを取り付ける取付金具の一部を駆動レー
ル又は駆動押えレールの円弧外側面と若干の間隙を介し
て対向配置し得るよう突出形成して、もってローラゴム
が破損して脱落した場合あるいは軸部材の破損等でサイ
ドローラ全体が脱落した場合でも、上記突起部が上記レ
ールと係合することにより中心方向分力を受けて上述し
た不具合を未然に防止することができる曲線エスカレー
タを提案するものである。

［発明の実施例］以下、第１図および第２図の実施例について本発明を説
明する。

図中、第３図〜第７図と同一符号は同−又は相当部分を
示し、（７ａ）はサイドローラ（７）のローラ本体、（
７ｂ）はこのローラ本体（７ａ）の周面に配置されたロ
ーラゴム、（１１）はこのサイドローラ（７）を取付金
具（３ｃ）に相対回動自在に支持する軸受、（１２）は
取付金具（３ｃ）と踏段軸（３ａ）との間に介装された
軸受である。

しかして、取付金具（３ｃ）には軸受（１２）を介して
踏段軸（３ａ）が貫挿されるボス部の左端上部に突起部
（３ｈ）が突出形成されており、この突起部（３ｈ）は
上側半分程度が上側押えレール（６）の円弧外側面と若
干の間隙、すなわち踏段（３）どうしの噛合い部の遊び
寸法よりも小さい寸法を有する間隙を介して対向し得る
ようになっている。

以上のように構成される本実施例の曲線エスカレータは
、ローラゴム（７ｂ）が破損してサイドローラ（７）か
ら脱落した場合または軸部材（３ｇ）が破損してサイド
ローラ（７）が脱落した場合には、突起部（３ｈ）によ
り中心方向分力を受けることができる。この結果、踏段
軸（３ａ）が円弧中心側に大幅にずれることがなくなり
、駆動ローラ（３ｂ）、（３ｄ）がレール（４ａ）、　
（４ｂ）　、　（［ｌｆ）から外れたり、あるいは踏段
（３）どうしの噛合い部が破損する等のおそれがなくな
る。

なお、上記実施例では取付金具（３ｃ）の突起部（３ｈ
）がローラゴム（７ｂ）等の破損時に外側駆動押えレー
ル（６）に係合するこによって事故を未然に防ぐように
したものについて説明しているか、第６図からも明らか
なように、踏段軸（３ａ）と上下に位置する各レール（
６）、（４ａ）とのそれぞれの距離は等しく設定されて
いるため、帰路（２Ｃ）において上記事故が発生した場
合には上記突起部（３ｈ）は外側駆動レール（４ａ）に
係合し得るようになっている。

［発明の効果］以上説明したようにこの発明によれば、サイドローラを
取り付ける取付金具の一部を上記駆動レール又は駆動押
えレールの円弧外側面と若干の間隙を介して対向配置し
得るよう突出形成したことにより、万一ローラゴムが破
損して脱落してしまった場合または軸部材が破損してサ
イドローラが脱落した場合でも、上記突起部により踏段
の搬送路円弧中心方向への荷重を受けることができ、こ
れにより、各ローラがレールから外れてしまったり、あ
るいは踏段どうしの噛合い部が破損する等の不具合を未
然に防止することができる等の効果ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例に係る曲線エスカレータのサイド
ローラ取付部の平面図、第２図は第１図のト（線に沿う
断面図、第３図は従来の曲線エスカレータを示す正面図
、第４図は第３図の平面図、第５図は第４図のＶ部拡大
図、第６図は第５図のＶＩ−ＶＩ線断面図、第７図は第
５図の■−■線矢視図である。（１）・・・主枠、　　　　　　（２）・・・搬送路、
（２ａ）・・・往路、　　　　　　（２ｂ）・・・反転
部、（２ｃ）・・・帰路、　　　　　　（３）・・・踏
段、（３ａ）・・・踏段軸、　　　　　（３ｂ）・・・
外側駆動ローラ、（３ｃ）・・・数句金具、　　　（３
ｄ）・・・内側駆動ローラ、（３ｇ）・・・軸部材、　
　　【３ｈ）・・・取付金具の突起部、（４ａ）・・・
外側駆動レール、（４ｂ）・・・内側駆動レール、（８
）・・・外側駆動押えレール、（７）・・・サイドローラ、　　（７ａ）ローラ本体、
（７ｂ）・・・ローラゴム、（８ａ）・・・外側踏段鎖、（８ｂ）・・・内側踏段鎖。なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示すもの
とする。　　　゛代理人　　　　　　大　　岩　　増　　雄第１図第２図３ｈ第３図＝５８３− 第７図手続補正書（自発）６Ｃ１、ｅ　１９昭和　　年　　月　　日２、発明の名称曲線エスカレータ３、補正をする者代表者片由仁へ部三菱電機株式会社内５、補正の対象６、補正の内容図面中、第３図を別紙のとおり補正する。７　添付書類の目録図面　　　　　　　　　　　　　　１　連星」ニ

Claims

【特許請求の範囲】

水平投影面において円弧状をなし傾斜して配置され上面
側に往路が長手端部に反転部が底面側に帰路がそれぞれ
形成されて無端状をなす搬送路を構成する主枠と、平面
が扇形をなし多数が連続して上記搬送路に配置されかつ
上記搬送路にそって案内される踏段と、各踏段にその幅
方向に延設され両端近傍に駆動レール上を転動する駆動
ローラをそれぞれ有する踏段軸と、踏段軸の円弧外側端
に位置する駆動ローラを上方から支持する駆動押えレー
ルと、上記駆動レール又は駆動押えレールにより案内さ
れ踏段の搬送路円弧中心方向への荷重を支持するサイド
ローラとを備え、上記サイドローラを取り付ける取付金
具の一部を上記駆動レール又は駆動押えレールの円弧外
側面と若干の間隙を介して対向配置し得るよう突出形成
したことを特徴とする曲線エスカレータ。