SE521775C2 - Upplagsanordning samt lagerelement därtill - Google Patents

Description

l5 20 25 30 35 5211 "775< 2 reducera de av de vertikala krafterna orsakade friktions- krafterna.

Nackdelarna med en sådan lösning är att den inte nöjaktigt löser problemet med friktion eftersom det fort- farande bildas relativt höga friktionskrafter. Vidare förmår inte denna kända lösning att lösa de problem som föreligger avseende friktionskrafter orsakade av de radiellt inåtriktade krafter som transportbandet utövar på upplagsanordningen.

SE 454 728 visar en upplagsanordning, i vilken ett lagerelement innefattande kulor är anordnat mellan tran- sportbandet och en profil. Upplaganordningen innefattar en kedja, på vilken transportbandet vilar. Kedjan vilar i sin tur på nämnda kulor, vilka sålunda är anordnade i en kanal avgränsad av nämnda kedja tillsammans med profilen, som bildar en rullbana för kulorna. Kulorna verkar som ett kullager mellan transportbandet och profilen. Upp- lagsanordningar innefattande lagerelement i form av kulor är även kända från US 4 899 871 och US 5 458 228.

Det kan i vissa fall finnas behov av upplagsanord- ningar som uppvisar högre kapacitet, med avseende på såväl drifthastighet som last, än ovan nämnda typ av upplagsanordning med lagerelement i form av kulor.

US 3 006 456 visar en upphängningsanordning inne- fattande ett antal första och andra hjulpar som är alter- nerat anordnade och inbördes förbundna. Anordningen är anordnad att löpa i ett fyrkantsrör med en längsgående slits. De första hjulparen har var sin axel som via en länk är anordnad att förbindas till ett elementet som ska hängas upp. De andra hjulparen är vinkelrätt anordnade i förhållande till de första hjulparen.

Det bör noteras att de första och andra hjulparen inte verkar som ett lagerelement.

Ett lagerelement verkar som ett lager mellan två kroppar, varvid lagerelementet kan röra sig oberoende av nämnda kroppar. 10 15 20 25 30 [JJ (Il 521 775 3 Det föreligger sålunda ett behov av en förbättrad upplagsanordning för uppbärande av ett skruvlinjeformigt fortlöpande transportband, vilken upplagsanordning upp- visar en högre kapacitet vad gäller drifthastighet och last.

Sammanfattning av uppfinningen Föreliggande uppfinning har med ovanstående i beak- tande som ändamàl att åstadkomma en förbättrad upplags- anordning av inledningsvis beskrivna slag.

Speciellt har uppfinningen som ändamål att åstad- komma en upplagsanordning med en högre kapacitet med avseende på drifthastighet.

Ytterligare ett ändamål är att åstadkomma en upp- lagsanordning med en högre kapacitet med avseende på last.

Upplagsanordningen innefattar företrädesvis ett lagerelement som uppvisar en lång livslängd.

Det är också föredraget att upplagsanordningen är enkel att tillverka, Det är också ett ändamål med föreliggande uppfinning att montera och att underhålla. att åstadkomma ett förbättrat lagerelement för en upp- lagsanordning.

För uppnàende av åtminstone något av ovan angivna och även andra ändamål som kommer att ändamål, framgå av den efterföljande beskrivningen, anvisas enligt upp- finningen en upplagsanordning med de i krav 1 angivna särdragen samt ett lagerelement med de i krav 18 angivna särdragen, varvid föredragna utföringsformer anges i därtill hörande underkrav.

Enligt en första aspekt av uppfinningen anvisas sålunda en upplagsanordning för uppbärande av ett antal det ena över det andra i en stapel skruvlinjeformigt fortlöpande varv hos ett åtminstone delvis självbärande transportband, innefattande åtminstone ett lagerelement för understödjande av transportbandet och en profil för understödjande av lagerelementet, varvid nämnda profil är utsträckt i en ändlös slinga utmed vilken lagerelementet 10 15 20 25 30 521 775 4 är förbart. Upplagsanordningen är kännetecknad av att det åtminstone ena lagerelementet är ett rullagerelement innefattande ett flertal första och andra rullorgan.

Härigenom är en förbättrad upplagsanordning åstad- kommen. Upplagsanordningen förmår tack vare sitt lager- element och dess samverkan med en understödjande profil att utsättas för förhållandevis högre belastningar under det att lagerelementet likväl kan fås att uppvisa en lång livslängd. Som följd härav kan den uppfinningsenliga i förhållande till konventionella upplagsanordningar, högre kapacitet med upplagsanordningen fås att uppvisa en, avseende på last.

En särskild fördel med denna aspekt av den upp- finningsenliga upplagsanordningen är att kraftöver- föringen från transportbandet till profilen sker via det i form av ett rullagerelement utbildade lagerelementet, varigenom kraftöverföringen åstadkommes genom linje- kontakt med lagerelementet. Lagerelementets utformning medför sålunda att friktionskrafter kan reduceras sam- tidigt som överbelastning av lagerelementet kan undvikas tack vare nämnda linjekontakt.

Dessutom är en fördel med den uppfinningsenliga upplagsanordningen att upplagsanordningen kan ges en högre kapacitet med avseende på drifthastighet. Detta kommer sig av att den uppfinningsenliga upplagsanord- ningen innefattar ett lagerelement i form av ett rul- lagerelement med ett flertal första och andra rullorgan.

Härigenom blir det möjligt att utforma lagerelementet i form av en sammanhängande enhet, vilket skall jämföras med konventionella upplagsanordningar med ett lager- element i form av kulor som var och en bildar en separat enhet. Ett lagerelements möjliga drifthastighet är en funktion av friktionskraften i och slitaget på lager- elementet. Genom utformning av lagerelementet i form av en sammanhängande enhet reduceras sålunda friktionskraf- terna och därmed slitaget i upplagsanordningens ingående 10 15 20 25 30 b) (D ës21 77sï=¿if;l¿ 5 rörliga delar och därigenom medges drivning vid en högre hastighet.

Ytterligare en fördel med den uppfinningsenliga upp- lagsanordningen är att profilen kan utformas och monteras på ett enkelt sätt eftersom profilen kan ges en enkel form och inte behöver bilda exempelvis en rundad rull- bana.

De första rullorganen uppvisar företrädesvis geo- metriska axlar som är orienterade i profilens tvärrikt- ning. Detta medför att de första rullorganen kan verka för upptagning av antingen radiella eller vertikala krafter från transportbandet.

De andra rullorganen uppvisar företrädesvis geomet- riska axlar som är orienterade vinkelrätt mot sàväl de första rullorganens geometriska axlar som mot profilens längdriktning. Detta medför att de andra rullorganen kan verka för upptagning av antingen radiella eller vertikala krafter. Närmare bestämt så verkar de andra rullorganen för upptagning av radiella krafter om de första rull- organen verkar för upptagnig av vertikala krafter och vise verca. Pà detta sätt är en upplagsanordning åstad- kommen, vid vilken kraftöverföring mellan transportbandet och profilen sker via lagerelementets första och andra rullorgan som verkar för reducering av friktionskrafter och som tack vare nämnda linjekontakt uppvisar en läng livslängd.

Enligt en föredragen utföringsform av den upp- finningsenliga upplagsanordningen är de första och andra rullorganen hos lagerelementet alternerat anordnade i lagerelementets längdriktning. En sådan orientering med- för att det blir en jämn kraftöverföring mellan tran- sportbandet och profilen både i den radiella och verti- kala riktningen.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är rullorganen àtskilt anordnade. Tack vare att rullorganen är åtskilt anordnade tillförsäkras att de inte kan in- gripa med varandra. Härigenom undvikes onödigt friktions- 10 l5 20 25 30 35 521 775 6 motstànd mellan rullorganen samtidigt som slitaget pà rullorganen reduceras.

Enligt ännu en föredragen utföringsform är angrän- sande rullorgan förbundna med varandra till bildande av ett i sin längdriktning kontinuerligt utsträckt lager- element. Ett pä sä sätt utformat lagerelement är enkelt att montera. Samtidigt blir det enkelt att åstadkomma ovan nämnda separering av rullorganen. Separeringen kan exempelvis ästadkommas genom att tillse att den koppling som förbinder rullorganen även verkar för att hälla isär dem.

De inbördes förbundna rullorganen kan vara anordnade att bilda ett ändlöst lagerelement. Fördelen med att anordna lagerelementet i en ändlös form är att samtliga rullorgan kan anordnas med ett identiskt inbördes avstånd under det att problem undvikes vid lagerelementets ändar.

Diametern hos de ena av de första och andra rull- organen är företrädesvis större än bredden hos de andra av de första och andra rullorganen.

Den geometriska mittpunkten hos de ena av de första och andra rullorganen är företrädesvis anordnad väsent- ligen utmed rotationsaxeln hos de andra av de första och andra rullorganen, sett vinkelrätt mot ett plan uppspänt av tvà inbördes vinkelräta axlar som är vinkelräta mot lagerelementets längdriktning. Detta är fördelaktigt eftersom det härigenom tillförsäkras att endast rull- organens mantelytor, som utgör de egentliga lagerytorna, gör kontakt med profilen och transportbandet. Att endast rullorganens mantelytor är i kontakt med profilen och transportbandet medför att friktionen kan reduceras.

Lagerelementets rullorgan är företrädesvis inbördes rörliga i profilens längdriktning. Härvid kan nämnda rullorgan vara inbördes rörliga under fjäderverkan. Rör- ligheten och framför allt när denna rörlighet sker under fjäderverkan medför att ett separat spännorgan inte behöver anordnas vid lagerelementet för sträckning av detsamma. 10 15 20 25 30 35 521 775 7 Upplagsanordningen innefattar enligt ytterligare en föredragen utföringsform åtminstone ett av en motor driv- bart drivorgan för drivning av transportbandet. Driv- organet utgöres härvid företrädesvis av en kedja.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform inne- fattar upplagsanordningen ett utmed nämnda profil ut- sträckt bärorgan för understödjande av transportbandet, varvid nämnda lagerelement är anordnat mellan nämnda bär- organ och nämnda profil. Bärorganet utgöres härvid före- trädesvis av en kedja.

Det är föredraget att bärorganet bildas av driv- organet.

Upplagsanordningen kan innefatta två, utmed var sin profil utsträckta kedjor för drivning och understödjande av bandet vid var sin längsgående sidokant hos detta, varvid ett lagerelement i form av ett rullagerelement är anordnat mellan respektive kedja och profil.

Enligt ännu en föredragen utföringsform av den upp- finningsenliga upplagsanordningen innefattar profilen ett utmed detsamma utsträckt lagersäte, vilket uppvisar ett L-format tvärsnitt samt är anordnat för upptagning av nämnda lagerelement. Härigenom kan profilen tillverkas pä ett enkelt sätt eftersom den har ett okomplicerat tvär- snitt. Vidare blir monteringen av profilen synnerligen enkel.

Enligt en andra aspekt av uppfinningen anvisas vidare ett lagerelement för en upplagsanordning. Lager- elementet är kännetecknat av första rullorgan och andra rullorgan, vilka är alternerat anordnade efter varandra till bildade av ett làngsträckt lagerelement, varvid de första och de andra rullorganens geometriska rotations- axlar är inbördes vinkelräta och även vinkelräta mot lagerelementets längdriktning och varvid tvà intil- liggande rullorgan är inbördes förbundna medelst ett kopplingselement, vilket häller nämnda intilliggande rullorgan åtskilda och vilket medger inbördes rörlighet mellan rullorganen i lagerelementets längdriktning. lO 15 20 25 30 35 521 775 8 Härigenom är ett lagerelement åstadkommit, vid vilket de däri ingående första och andra rullorganen är såväl inbördes förbundna som inbördes rörliga. Ett på sä sätt utformat lagerelement kommer att verka för kraft- överföring under linjekontakt, vilket medför att lager- elementet kan fäs att uppvisa en fördelaktigt läng livs- längd. Vidare medför orienteringen av de första och andra rullorganen att lagerelementet kan verka som ett lager i två ortogonala riktningar och därmed verka för upptagning av såväl vertikala som radiella krafter. I och med att rullorganen är åtskilda tillses att dessa inte kan göra kontakt med varandra och därmed ge upphov till ofördelak- tiga friktionsförluster.

Diametern hos de ena av de första och andra rull- organen kan företrädesvis vara större än bredden hos de andra av de första och andra rullorganen.

Rörligheten mellan rullorganen kan åstadkommas medelst i respektive kopplingselement upptagna långhål, vilka sträcker sig i lagerelementets längdriktning samt vilka griper om ett liv hos ett av tvä intilliggande rullorgan. Långhàlen medför att rörligheten kan åstad- kommas på ett enkelt och fördelaktigt sätt.

Varje kopplingselement kan vara sä anordnat att det medger inbördes fjädrande rörlighet mellan rullorganen.

Den fjädrande rörligheten mellan angränsande rullorgan medför att behovet av spännorgan, för upptagning av slack i lagerelementet, elimineras.

Varje rullorgan kan företrädesvis innefatta ett liv.

Detta möjliggör sammankoppling av rullorganen pà ett enkelt sätt.

Kopplingselementet omfattar enligt en föredragen utföringsfrom ett U-format stycke med ett häl upptaget i respektive ben hos det U-formade stycket, vilka hål är anordnade i linje med varandra, varvid det U-formade styckets liv griper om ett liv hos det ena av det första och det andra rullorganet och varvid nämnda hål upptar 10 115 20 25 30 35 521 775 9 ett liv hos det andra av det första och det andra rull- organet.

En fjädrande läpp kan vara anordnad på hälkanten hos ett av det U-formade styckets ben, vilken läpp är ut- sträckt i riktning mot hàlet hos det andra av benen hos det U-formade stycket. Härigenom kan fjädringen mellan rullorganen åstadkommas på ett enkelt sätt.

Kort beskrivning av ritningarna Föredragna utföringsformer av föreliggande upp- finning kommer nu att beskrivas i exemplifierande syfte under hänvisning till bifogade ritningar.

Komponenter med likartad funktion har genomgående givits samma hänvisningsbeteckning.

Fig 1 visar en perspektivvy av en upplagsanordning.

Fig 2 visar en perspektivvy av en bandstapel.

Fig 3 visar en schematisk vy av rullorganen pä profilen.

Fig 4 visar en schematisk sidovy av ett första och ett andra rullorgan.

Fig 5 visar en schematisk vy över de första och andra rullorganens inbördes orientering.

Fig 6 visar en schematisk delvy i tvärsnitt av den i fig 1 visade upplagsanordningen.

Fig 7 visar en planvy av rullorgan och en första ut- föringsform av ett förbindningselement.

Fig 8 visar en planvy av en andra utföringsform av ett förbindningselement.

Fig 9 visar en planvy av en tredje utföringsform av ett förbindningselement.

Fig 10 visar en planvy av ytterligare en utförings- form av ett förbindningselement.

Beskrivning av föredragen utföringsform.

Figur 1 visar en föredragen utföringsform av en upp- lagsanordning 1 i enlighet med föreliggande uppfinning för uppbärande av ett i fig 2 visat skruvlinjeformigt härefter benämnt fortlöpande, ändlöst transportband 2, bandstapel 3. l0 15 20 25 30 u) ILTI i521 775? 10 Upplagsanordningen 1 i kombination med transport- bandet 2 används fördelaktigt i luftbehandlingsanlägg- ningar, såsom en infrysningsanläggning. Upplagsanord- ningen l och bandsstapeln 3 anordnas härvid i ett omslu- tande hus som genomströmmas med kall luft.

Arbetsgången hos en infrysningsanläggning kan exem- pelvis vara sådan att en livsmedelsprodukt placeras på transportbandet. Produkten leds därefter in i huset via en ingång och infryses med hjälp av den kalla luften under det att den transporteras längs transportbandets 2 skruvlinjeformiga bana i huset. När livsmedelsprodukten utträder från huset avlägsnas den från transportbandet 2 som via en returbana àterfors till husets ingång.

Upplagsanordningen 1 är anordnad att uppbära band- stapeln 3 genom understodjande av det skruvlinjeformiga transportbandets 2 understa varv. Upplagsanordningen l är även anordnad att lyfta upp det understa varvet för med- givande av införing av ett nytt understa varv hos band- stapeln 3.

I den visade utföringsformen är upplagsanordningen l anordnad att understödja transportbandet 2 utmed mot- stående sidokanter hos detta. Upplagsanordningen l inne- fattar for detta ändamål två profiler 4, vilka är ut- sträckta utmed var sin ändlös bana och vilka är anordnade för understödjande av var sin sidokant 5 hos transport- bandet 2. Varje profil 4 omfattar ett transportbandsupp- bärande parti 6 och ett returparti 7. Det transportbands- uppbärande partiet 6 hos respektive profil 4 sträcker sig väsentligen utmed den sidokant 5 hos transportbandets 2 understa varv, vilken sidokant 5 respektive profil 4 är anordnad att understödja. Varje profil 4 bildar ett lagersäte 8 för mottagning av ett làngsträckt lager- element 9. Lagerelementen 9 samverkar med profilerna 4 för upptagning av såväl vertikala som radiella krafter som utövas av tränsportbandet 2 på upplagsanordningen 1.

Upplagsanordningen 1 kan vara anordnad för under- stödjande av ett helt eller delvis självbärande band 2. 10 15 20 25 30 35 521 775 ll Med ett självbårande band 2 avses att åtminstone en sidokant 5 hos ett överliggande varv av transportbandet 2 staplas utmed den sträcka det fortlöper skruvlinjeformigt på en motsvarande sidokant 5 hos ett underliggande varv hos transportbandet 2.

Den i fig 1 visade upplagsanordningen 1 år avsedd för ett helt självbärande band 2, visat i fig 2, det vill säga ett underliggande varv i bandstapeln bär upp ett överliggande varv.

Det tranportbandsuppbärande partiet 6 hos respektive profil 4 uppvisar en stigning och antar därmed formen av ett skruvlinjeformigt varv. Bandstapeln 3 bildas följ- aktligen när transportbandets 2 motstående sidokanter 5 löper längs respektive transportbandsuppbärande parti 6 hos profilerna 4. I den visade utföringsformen år de transportbandsuppbärande partierna 6 väsentligen cirkel- formade, varigenom den bildade bandstapeln 3 erhåller en cirkulär cylinderform. Det inses dock att de transport- bandsuppbärande partierna 6 kan uppvisa andra former, exempelvis elliptiska, varigenom den bildade bandstapeln 3 erhåller en elliptisk cylinderform.

De transportbanduppbärande partiernas 6 stigning år sådan att den motsvarar transportbandets 2 höjd. Detta medför att när det undre varvet hos transportbandet 2 har löpt ett varv längs nämnda transportbandsuppbärande partier 6 staplas detta varv på ett nytt understa varv hos transportbandet 2.

Så som ovan nämnts samverkar respektive lagerelement 9 med därtill hörande profil 4 för upptagning av de kraf- ter som transportbandet 2 utövar på upplagsanordningen 2 genom överföring av nämnda krafter till profilen 4.

Lagerelementet 9 är härvid anordnat att reducera de frik- tionskrafter som alstras.

Ett lagerelementet 9 visas schematiskt i fig 3, var- till nu hänvisas. Lagerelementet 9 bildas av ett rul- lagerelement 10 som innefattar ett flertal första och andra rullorgan 11, 12. De första rullorganen ll är lO 15 20 25 30 35 ' 521 775 12 anordnade så att deras geometriska rotationsaxlar R1 är vinkelräta mot profilens 4 längdriktning L. De andra rullorganen 12 är anordnade så att deras geometriska rotationsaxlar R2 är vinkelräta både mot profilens läng- driktning L och de första rullorganens rotationsaxlar R1.

I och med denna orientering av rullorganen 11, 12 kan rullagerelementet 10 verka som rullager både i radiell och vertikal riktning.

De första och andra rullorganen 11, 12 är i den visade utföringsformen alternerat anordnade för att möj~ liggöra en jämn kraftöverföring mellan därtill hörande profil 4 och transportbandet 2. Rullorganen 10 är åtskilt anordnade för att undvika att onödiga friktionskrafter bildas genom inbördes kontakt med varandra.

Ett lagerelement 9 kan verka i en upplagsanordning 1 utan att något smörjmedel erfodras, då friktionen blir låg.

De första rullorganen 11 har en diameter D1 som är större än de andra rullorganens 12 bredd B2 och vise verca, vilket visas i fig 4. Rullorganen 11, 12 är så inbördes orienterade att det endast är rullorganens 11, 12 mantelytor 13 som kommer i kontakt med profilen 4 och transportbandet 2. Kraftöverföringen från transportbandet 2 till profilen 4 åstadkommes sålunda genom linjekontakt med lagerelementets 9 rullorgan 11, 12, vilket medför att lagerelementet 9 utsätts för en utbredd belastning som gör att lagerelementet 9 kan fås att uppvisa en lång livslängd.

Orienteringen åstadkommes genom att den största bredden B1, B2 hos ett första rullorgan 11 är anordnad inom den största diametern D1, D2 hos ett efterföljande, andra rullorgan 12. I det fall rullorganen 11, 12 är väsentligen cylinderformade är det ena av två intil- liggande rullorgans 11, 12 mittpunkt M anordnad utmed rotationsaxeln R2 hos det andra rullorganet 12, sett i ett plan vinkelrätt mot profilens längdriktning, vilket visas i fig 5. 10 15 20 25 30 35 i 521 775 13 Fig 6, vartill nu hänvisas, visar en tvärsnittvy av en del av en upplagsanordning 1 och ett därpå anordnat transportband 2. Figuren visar närmare bestämt ett tvär- snitt som åskàdliggör hur en sidokant 5 hos transport- bandets 2 undre varv bärs upp av en profil 4 hos upplags- anordningen 1. Upplagsanordningen 1 innefattar utöver vad som ovan beskrivits med hänvisning till fig 1 även ett drivorgan 14 i form av en kedja 15 för drivning av tran- sportbandet 2. Kedjan 15 verkar även som ett bärorgan 16, som understödjer transportbandet 2, varvid profilen 4 är anordnad att understödja kedjan 15 via lagerelementet 9.

Kedjan 15 är utsträckt utmed nämnda profil 4 och är driv- bar av en motor, som kan vara anordnad utmed ovan nämnda returparti 7 hos profilen 4. Ett motsvarande arrangemang kan vara anordnat för uppbärande av transportbandets 2 andra sidokant 5.

Kedjan 15 är anordnad att understödja transport- bandets 2 understa varv utmed profilens 4 transportbands- uppbärande parti 6 och är sålunda anordnad mellan pro- filen 4 och transportbandet 2. Mellan kedjan 15 och pro- filen 4 är nämnda lagerelement 9 anordnat. Kedjan 15 upp- visar en relativt plan anläggningsyta 17 för transport- bandet 2, vilket tillförsäkrar en jämn kraftöverföring.

Profilen 4 har ett L-format tvärsnitt för bildandet av ett lagersäte 8 som på ett enkelt sätt kan uppta de vertikalt nedàtriktade krafter och radiellt inàtriktade krafter som utövas på upplagsanordningen 1 när transport- bandet 2 rör sig utmed profilens 4 transportbandsupp- bärande parti 6.

Profilen 4 är enkel att utforma och att montera samt samverkar pà ett nöjaktigt sätt med de första och andra rullorganen 11, 12 hos lagerelementet 9.

I enlighet med föreliggande uppfinning är sålunda en upplagsanordning 2 för uppbärande av en bandstapel 3 åstadkommen. Upplagsanordningen 1 uppvisar ett lager- element 9 i form av ett rullagerelement 10 med ett fler- lO 15 20 25 30 35 ~ 521 775 14 tal första och andra rullorgan 11, 12 för understödjande av bandstapeln 3.

Lagerelementet 9 anordnas enligt en utföringsform för understödjande av motstàende längsgående sidokanter 5 hos bandstapelns 3 understa varv.

Den uppfinningsenliga upplagsanordningen 1 kan fås att uppvisa hög kapacitet både med avseende på drift- hastighet och med avseende på last.

Den högre kapaciteten med avseende på last har ovan diskuterats och kommer sig sålunda av det faktum att lagerelementet 9 verkar för kraftöverföring under linje- kontakt.

Den högre kapaciteten med avseende på hastighet àstadkommes genom utformning av lagerelementet 9 i form av en sammanhängande enhet, dvs rullorganen ll, 12 är inbördes förbundna till bildande av ett làngsträckt lagerelement 9. Härigenom kan antalet inbördes rörliga delar i upplagsanordningen 1 kraftigt reduceras, vilket medför att friktionskrafterna och därmed slitaget i upplagsanordningens ingående rörliga delar minskar och därigenom medges drivning vid en högre driftshastighet.

I fig 7 visas den principiella utformningen av en utföringsform av ett lagerelement 9. Rullorganen 11, 12 kan vara inbördes förbundna. Rullorganen 11, 12 har ett liv 18 för att på ett enkelt sätt kunna förbindas med intilliggande rullorgan 11, 12 via ett förbindnings- element 19. Förbindningselementet 19 är anordnat att både förbinda och att hålla isär de olika rullorganen 11, 12.

Härigenom tillförsäkras att mantelytorna 13 hos de inbör- des förbundna rullorganen 11, 12 inte kommer i kontakt med varandra och sålunda att ingen ytterligare friktion uppstår.

Enligt den utföringsform av förbindningselementet 19 som visas i fig 7 består denna av ett U-format stycke 20.

Det U-formad stycket 20 har ett hål 21 upptaget i respek- tive ben 22, 23. Hålen 21 är anordnade i linje med varan- dra. Det U-formade styckets 20 liv 24 griper om ett av lO l5 20 25 30 35 i 521 775 15 det första och det andra rullorganets 11, 12 liv 18.

Hàlen 21 upptar livet 18 hos det andra av det första och det andra rullorganet 11, 12. På hàlkanten 25 är en fläns Flänsen 26 är böjd inåt och anordnad att 12 liv 18 vid sträckning av lagerelementet 9. När tvä rullorgan 11,12 26 belägen. verka som fjädring mot rullorganens 11, förs motvarandra kommer två efter varandra anordnade förbindningselement 19 i kontakt och förhindrar kontakt mellan tvà rullorgans 11, 12 mantelytor. Förbindnings~ elementet 19 medför därigenom att en förbindning mellan rullorganen 11, 12 àstadkommes, vilken förbindning bàde häller isär rullorganen 11, 12 och är fjädrande vid sträckning av lagerelementet 9. Förbindningselementets 19 fjädrande egenskap medför att behovet elimineras av komp- letterande spännorgan för upptagning av slack i lager- elementet 9.

En andra utföringsform av ett förbindningselement 19 visas i fig 8. Förbindningselementet 19 omfattar en kropp 27, i vilken tvà rullorgansmottagande hàl 21 är upptagna.

Hàlen 21 är inbördes vridna med 90' och avsedda för upptagning av ett liv 18 hos ett första och ett andra rullorgan 11, 12. I och med att hälen 21 är inbördes vridna pà visade sätt kommer sålunda rullorganen 11, 12 att orienteras med sina rotationsaxlar R1, R2 vinkelräta i förhållande till varandra. Förbindningselementet 19 är utformat utifràn en plàt med fyra cirkelformiga segment 28, varvid ett häl 21 är upptaget i vart och ett av segmenten 28. Plàten bockas pà mitten så att hålen 21 anordnas parvis ovanför varandra. Varje par av häl 21 bildar härvid ett av ovan nämnda rullorgansmottagande häl 21. Genom vridning av plàten àstadkommes därefter den inbördes vridningen av de rullorgansmottagande hälen 21.

Pà detta sätt är ett förbindningselement 19 àstadkommet som har fördelen att det både förbinder och separerar rullorganen 11, 12.

En tredje utföringsform av ett förbindningselement till vilken nu hänvisas. 19 visas i fig 9, Utförings- 10 15 20 25 30 35 =521 775 16 formen uppvisar två inbördes vridna cirkelsegment 28 med rullorgansmottagande hål 21, vilka är avsedda för upptag- ning av ett liv 18 hos ett första och ett andra rullorgan ll, 12. där ett cirkelsegment 28 är vinkelrätt vridet i för- Förbindningselementet 19 har formen av en åtta, hållande till det andra cirkelsegmentet 28. Ett av cir- kelsegmenten 28 består av två cirkelskivor 29 som upp- visar var sitt rullorgansmottagande hål 21, vilka är i linje med varandra. Mellanrummet mellan cirkelskivorna 29 är sådant att det kan mottaga det andra cirkelsegmentet 28 hos ett efterföljande förbindningselement 19. På detta sätt är ett förbindningselement 19 åstadkommet som till- förlitligt såväl förbinder som separerar rullorganen 11, 12.

Ytterligare en utföringsform av ett förbindnings- element 19 visas i fig 10, till vilken nu hänvisas. Ut- föringsformen skiljer sig från det förbindningselement 20 som visas i fig 9 i det att båda cirklelsegmenten 28 består av två cirkelskivor 29 som uppvisar var sitt rull- organsmottagande hål 21, vilka är i linje med varandra.

Vidare skiljer den sig ytterligare i det att de rull- organsmottagande hålen 21 i det första cirkelsegmentet 28 är nyckelhål 30 och hålen 21 i det andra cirkelsegmentet 28 är lànghål 31, vilket lànghål för tydlighetens skull visas överdrivet utsträckt i fig 10. För att förbinda tvà på varandra följande förbindningselement 19 kan ett dis- tanselement 32 införas genom det första segmentets 28 nyckelhål 30 och det andra segmentets 28 lànghål 31. Där- efter införs ett rullorgans 11, 12 liv 18 in i distans- elementet 32. Distanselementet 32 låses av nyckelhålen 30.

Distanselementet 32 kan verka fjädrande i lager- elementets 9 längdriktning L. Fjädringen åstadkommes medelst slitsar 33 i disatanselementet 32, vilka löper parallellt med hålens 21 geometriska centrumaxel. Dis- tanselementet förhindrar även att förbindningselementet 19 och rullorganens 11, 12 liv 18 kommer i kontakt med 10 15 20 25 30 35 521 775 l7 varandra, det vill säga förhindrar metall mot metall kontakt.

Det i det andra segmentet 28 upptagna lànghàlen 31 medför att två rullorgan 11, 12 som sammankopplas medelst kopplingselementet 19 blir inbördes rörliga i lànghàlets 31 utsträckning, som motsvarar lagerelementets 9 längd- riktning L.

Det inses att föreliggande uppfinning inte är begränsad till de ovan beskrivna utföringsformerna och att en fackman kan modifiera den ovan beskrivna upplags- anordningen 1 och det däri ingående lagerelementet 9 pà många sätt.

Exempelvis är det möjligt att undvara den ovan beskrivna kedjan 15 och làta transportbandet 2 vila direkt pä lagerelementet 9. Härvid är det möjligt att anordna en kedja 15 separat från lagerelementet 2 och den därtill hörande profilen 4 för drivning av transport- bandet 2.

Det inses vidare att det är även är möjligt att làta kedjan 15 enbart verka som bärorgan 16, dvs lagerlementet 9 understödjer transportbandet 2 via kedjan 15 som inte används för drivning av transportbandet 2.

Det är heller inte nödvändigt att lagerelementet 9, direkt eller indirekt via en kedja 15, verkar för under- stödjande av ett transportband 2 utmed en sidokant 5 hos detta. Sålunda är det möjligt att anordna en eller flera profiler 4 under transportbandet 2, pä avstànd från dess sidokanter 5, och därvid anordna ett lagerelement 9 utmed respektive profil 4. ' Slutligen är det även möjligt att utforma lager- elementet 9 pä flera olika sätt. Det är alltsà inte nöd- vändigt att alternerat anordna ett flertal första och andra rullorgan 11, 12 efter varandra. Det är tänkbart att anordna rullorganen 11, 12 i grupper sä att en grupp innefattande exempelvis tre rullorgan av nämnda första typ följs av en grupp innefattande tre rullorgan av nämnda andra typ. Alternativt är det möjligt att làta 521 775 18 lagerelementet 9 omfatta tvà separata organ, varvid ett första organ innefattar på varandra följande rullorgan av nämnda första typ och ett andra organ innefattar pà varandra följade rullorgan av nämnda andra typ.

Flera modifieringar och variationer är sålunda möj- liga, varför föreliggande uppfinnings omfattning uteslu- tande definieras av de medföljande kraven.

Claims (29)

10 15 20 25 30 b.) (fl 521 775 19 PATENTKRAV

1. Upplagsanordning (1) för uppbärande av ett antal det ena över det andra i en stapel skruvlinjeformigt fortlöpande varv hos ett åtminstone delvis sjålvbårande transportband (2), innefattande åtminstone ett lagerelement (9) för understödjande av transportbandet (2) och en profil (4) för understödjande av lagerelementet (9), varvid nämnda profil (4) är utsträckt i en ändlös slinga utmed vilken lagerelementet (9) år förbart, k är1n et:e c} att det åtminstone ena lagerelementet (9) är ett (io) andra rullorgan (11, innefattande ett flertal första och 12). rullagerelement

2. Upplagsanordning (1) enligt krav 1, varvid det första rullorganen (11) uppvisar geometriska axlar (Rl) som år orienterade i en första riktning parallell med ett plan uppspånnt av två inbördes ortogonala axlar som är vinkelräta mot profilens (4) långdriktning (L).

3. Upplagsanordning (1) enligt krav 1 och 2, varvid det andra rullorganen (12) uppvisar geometriska axlar (Rz) ett plan uppspännt av två inbördes ortogonala axlar som som är orienterade i en andra riktning parallell med är vinkelräta mot profilens (4) långdriktning (L).

4. Upplagsanordning (1) enligt något av ovanstående krav, varvid de första rullorganen (11) är anordnade för upptagning av vertikala krafter.

5. Upplagsanordning (1) enligt något av ovanstående (12) upptagning av radiellt riktade krafter. krav, varvid de andra rullorganen år anordnade för enligt något av ovanstående (ll) (R1) som år orienterade i profilens (4)

6.Upplagsanordning (1) krav, varvid det första rullorganen uppvisar geo- metriska axlar tvärriktning. 10 15 20 25 30 35 i 521 775 . . . . _ i 20

7.Upplagsanordning (1) enligt något av ovanstående varvid de andra rullorganen (12) uppvisar geomet- (Rz) de första rullorganens krav, som är orienterade vinkelrätt mot såväl (ll) (R1) som längdriktning (L). riska axlar geometriska axlar mot profilens (4)

8. Upplagsanordning (1) enligt något av ovanstående (ll, 12) är krav, varvid de första och andra rullorganen alternerat anordnade i lagerelementets (9) längdriktning (L).

9. Upplagsanordning (1) enligt något av föregående (ll, (1) enligt något av föregående (ll, 12) krav, varvid rullorganen 12) är åtskilt anordnade.

10. Upplagsanordning krav, varvid angränsande rullorgan är förbundna med varandra till bildande av ett i sin längdriktning kontinuerligt utsträckt lagerelement (9). enligt krav 10, varvid de (ll, 12) bildar ett änd-

11. Upplagsanordning (1) inbördes förbundna rullorganen löst lagerelement (9). enligt något av de före- (Dl, D2) 12) är större än

12. Upplagsanordning (1) gående kraven, varvid diametern hos de ena av de första och andra rullorganen (ll, bredden (Bl, B2) hos de andra av de första och andra rullorganen (11, 12).

13. Upplagsanordning (1) enligt något av de före- gående kraven, varvid den geometriska mittpunkten (M) hos (ll, l2) är (Rl, R2) (ll, 12), sett vinkelrätt mot ett plan uppspänt av två inbördes de ena av de första och andra rullorganen anordnade väsentligen utmed rotationsaxeln hos de andra av de första och andra rullorganen vinkelräta axlar som är vinkelräta mot lagerelementets (9) längdriktning (L). enligt något av de före- (ll. längdriktning

14. Upplagsanordning (1) gående kraven, varvid lagerelementets (9) rullorgan 12) är inbördes rörliga i profilens (4) (L). [AJ (Il * 521 775 21

15. Upplagsanordning (1) enligt krav 14, varvid nämnda rullorgan (11, 12) är inbördes rörliga under fjäderverkan.

16. Upplagsanordning (1) enligt något av de före- gående kraven, innefattande åtminstone ett av en motor drivbart drivorgan (14) för drivning av bandet (2).

17. Upplagsanordning (1) enligt krav 16, varvid drivorganet (14) utgörs av en kedja (15).

18. Upplagsanordning (1) enligt något av de före- gående kraven, innefattande ett utmed nämnda profil (4) utsträckt bärorgan (16) för understödjande av bandet (2), varvid nämnda lagerelement (9) är anordnat mellan nämnda bärorgan (16) och nämnda profil (4).

19. Upplagsanordning (1) enligt krav 18, varvid bärorganet (16) är en kedja (15).

20. Upplagsanordning (1) i det fall krav 18 eller 19 hänvisar till krav 15 eller 16, varvid bärorganet (16) bildas av drivorganet (14).

21. Upplagsanordning (1) enligt något av de före- gående kraven, innefattande två, utmed var sin profil (4) utsträckta kedjor (15) för drivning och understödjande av bandet (2) vid var sin längsgående sidokant (6) hos detta, varvid ett lagerelement (9) i form av ett rul- lagerelement (10) är anordnat mellan respektive kedja (15) och profil (4).

22. Upplagsanordning (1) enligt något av de före- gående kraven, varvid profilen (4) innefattar ett utmed detsamma utsträckt lagersäte (8), vilket uppvisar ett L- format tvärsnitt samt är anordnat för upptagning av nämnda lagerelement (9).

23. Lagerelement (9) för en upplagsanordning (1), k ä11r1e t e c k n a t av första rullorgan och andra rullorgan (11, 12), vilka första och andra rullorgan (11, 12) är alter- nerat anordnade efter varandra till bildade av ett lång- sträckt lagerelement (9), 10 15 20 25 30 35 f521 775 22 varvid de första och de andra rullorganens (ll, 12) geometriska rotationsaxlar (Rl, R2) är inbördes vinkel- räta och även vinkelräta mot lagerelementets (9) längd- riktning (L) och varvid tvà intilliggande rullorgan (ll, 12) är in- bördes förbundna medelst ett förbindningselement (19), vilket häller nämnda intilliggande rullorgan (ll, 12) åtskilda och vilket medger inbördes rörlighet mellan rullorganen (11, 12)

24. Lagerelement (9) i lagerelementets (9) längdriktning (L). enligt krav 23, varvid nämnda rörlighet àstadkommes medelst i respektive förbindnings- (l9) (31), lagerelementets (9) längdriktning (L) (18) element upptagna lànghàl vilka sträcker sig i samt vilka griper om ett liv hos ett av tvà intilliggande rullorgan (ll, 12).

25. Lagerelement (9) varvid enligt krav 23 eller 24, (19) medger inbördes fjädrande rörlighet mellan rullorganen (ll, 12).

26. Lagerelement (9) (Dl, D2) hos de ena av de första och (ll, 12) (Bl,B2) hos de andra av de första och andra rullorganen (ll, 12). varje förbindningselement är sà anordnat att det enligt nàgot av krav 23-25, varvid diametern andra rullorganen är större än bredden enligt något av krav 23-26, (18). enligt nägot av kraven 23-27, (19)

27. Lagerelement (9) varvid varje rullorgan (ll, 12) innefattar ett liv

28. Lagerelement (9) vid vilket nämnda förbindningselement omfattar ett U-format stycke (20) med ett hàl (21) upptaget i respek- (22, 23) hos det U-formade stycket (20), är anordnade i linje med varandra, varvid det U- (20) (24) det ena av det första och det andra rullorganet (21) (18) andra av det första och det andra rullorganet tive ben vilka hàl (21) formade styckets liv griper om ett liv (18) hos (11, 12) hos det (ll, 12). och varvid nämnda hål upptar ett liv

29. Lagerelement (9) (26) enligt krav 28, varvid en fjäd- rande läpp är anordnad pà hàlkanten (25) hos ett av - 521 775 23 benen (22, 23) hos det U~formade stycket (20), vilket läpp (26) är utsträckt i riktning mot hålet (21) hos det andra av benen (22, 23) hos det U-formade stycket (20) .