JPH0135993B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0135993B2 JPH0135993B2 JP55088429A JP8842980A JPH0135993B2 JP H0135993 B2 JPH0135993 B2 JP H0135993B2 JP 55088429 A JP55088429 A JP 55088429A JP 8842980 A JP8842980 A JP 8842980A JP H0135993 B2 JPH0135993 B2 JP H0135993B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- emergency
- door
- driven
- electric motor
- friction plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は火災等の非常時に非常電源により扉を
開閉動作または開放（閉鎖）するようにした非常
時扉開閉装置に関するものである。
開閉動作または開放（閉鎖）するようにした非常
時扉開閉装置に関するものである。
一般に、建物の出入口や各部屋の出入口に、
人・物などの物体を検出し、その検出信号に基づ
いて自動的に扉を開閉する自動扉が多く設けられ
ている。このような自動扉においても、火災等の
非常時に非常電源でもつて一定時間、通常の自動
扉と同様、物体の通過のための扉の開放・閉鎖を
行なうようにしたり、避難経路を確保するために
扉を開放状態に保持したり、延焼の防止および延
焼を防げるために扉を閉鎖状態に保持したりする
機能をもたせる必要が生じる場合がある。
人・物などの物体を検出し、その検出信号に基づ
いて自動的に扉を開閉する自動扉が多く設けられ
ている。このような自動扉においても、火災等の
非常時に非常電源でもつて一定時間、通常の自動
扉と同様、物体の通過のための扉の開放・閉鎖を
行なうようにしたり、避難経路を確保するために
扉を開放状態に保持したり、延焼の防止および延
焼を防げるために扉を閉鎖状態に保持したりする
機能をもたせる必要が生じる場合がある。
そこで本発明は、自動扉の設置場所、所望する
機能に応じて、その自動扉を非常時に非常電源で
もつて扉の開または閉動作を行なわせるようにし
たもので、自動扉の従動ホイールをクラツチを介
して、非常電源に接続可能な電動モータに連結
し、非常時にクラツチを作動させて従動ホイール
と電動モータを連動させ、非常電源による電動モ
ータの駆動により従動ホイールを回転させて扉を
開または閉動作するように構成した新規な非常時
扉開閉装置を提供しようとするものである。
機能に応じて、その自動扉を非常時に非常電源で
もつて扉の開または閉動作を行なわせるようにし
たもので、自動扉の従動ホイールをクラツチを介
して、非常電源に接続可能な電動モータに連結
し、非常時にクラツチを作動させて従動ホイール
と電動モータを連動させ、非常電源による電動モ
ータの駆動により従動ホイールを回転させて扉を
開または閉動作するように構成した新規な非常時
扉開閉装置を提供しようとするものである。
以下、本発明を図面に示す一実施例に基づいて
説明する。第１図乃至第２図において、扉１，
１′の上方両側に自動扉用駆動源２に連結する駆
動ホイール３と従動ホイール４を設け、両ホイー
ル３，４間はチエーン等の伝導帯５によつて巻
回・張設する。前記扉１，１′は戸車６，６′によ
つてレール７上に懸架するとともに、各扉１，
１′を伝導帯５の上方部と下方部に連結する。前
記従動ホイール４は非常用開閉装置８に接続し、
この非常用開閉装置８は第２図に示すように、本
体９に取付けられた従動ホイール４とクラツチ１
２と電動モータ１３とからなり、この従動ホイー
ル４には歯車機構１０を介して滑車１１を連結
し、前記クラツチ１２は摩擦板１４と滑車１５を
有する被駆動部と、摩擦板１６と滑車１７を有す
る駆動部と、両摩擦板１４，１６を密着させるソ
レノイド部１８とを有し、前記被駆動部側の滑車
１５は前記滑車１１とベルト１９により巻回され
て連動し、前記駆動部側の滑車１７は、電動モー
タ１３の駆動軸２０に取付けた滑車２１とベルト
２２により巻回されて連動している。前記ソレノ
イド部１８と電動モータ１３は火災等の非常時に
非常電源（図示せず）に接続可能となつている。
説明する。第１図乃至第２図において、扉１，
１′の上方両側に自動扉用駆動源２に連結する駆
動ホイール３と従動ホイール４を設け、両ホイー
ル３，４間はチエーン等の伝導帯５によつて巻
回・張設する。前記扉１，１′は戸車６，６′によ
つてレール７上に懸架するとともに、各扉１，
１′を伝導帯５の上方部と下方部に連結する。前
記従動ホイール４は非常用開閉装置８に接続し、
この非常用開閉装置８は第２図に示すように、本
体９に取付けられた従動ホイール４とクラツチ１
２と電動モータ１３とからなり、この従動ホイー
ル４には歯車機構１０を介して滑車１１を連結
し、前記クラツチ１２は摩擦板１４と滑車１５を
有する被駆動部と、摩擦板１６と滑車１７を有す
る駆動部と、両摩擦板１４，１６を密着させるソ
レノイド部１８とを有し、前記被駆動部側の滑車
１５は前記滑車１１とベルト１９により巻回され
て連動し、前記駆動部側の滑車１７は、電動モー
タ１３の駆動軸２０に取付けた滑車２１とベルト
２２により巻回されて連動している。前記ソレノ
イド部１８と電動モータ１３は火災等の非常時に
非常電源（図示せず）に接続可能となつている。
次に上述のような構成からなる本発明の作用に
ついて説明する。まず通常時、クラツチ１２のソ
レノイド部１８は消磁し作動しておらず電動モー
タ１３と従動ホイール４は分離している。そして
人・物などの物体が扉を通過しようとする時、マ
ツトスイツチ等の物体検出器（図示せず）により
検出し、その検出信号に基づいて自動扉用駆動源
２を駆動して駆動ホイール３を回転させ、伝導帯
５を駆動・従動ホイール３，４間で回動させて扉
１，１′を開放する。物体が通過し一定時間経過
後、自動扉用駆動源２を逆駆動して駆動ホイール
３を逆回転させ、伝導帯５を駆動・従動ホイール
３，４間で逆回動させて扉１，１′を閉鎖する。
ついて説明する。まず通常時、クラツチ１２のソ
レノイド部１８は消磁し作動しておらず電動モー
タ１３と従動ホイール４は分離している。そして
人・物などの物体が扉を通過しようとする時、マ
ツトスイツチ等の物体検出器（図示せず）により
検出し、その検出信号に基づいて自動扉用駆動源
２を駆動して駆動ホイール３を回転させ、伝導帯
５を駆動・従動ホイール３，４間で回動させて扉
１，１′を開放する。物体が通過し一定時間経過
後、自動扉用駆動源２を逆駆動して駆動ホイール
３を逆回転させ、伝導帯５を駆動・従動ホイール
３，４間で逆回動させて扉１，１′を閉鎖する。
火災等の発生による非常時にあつては、その火
災による通常電源の断線などにより自動的に非常
電源をクラツチ１２および電動モータ１３に接続
し、クラツチ１２のソレノイド部１８を励磁して
被駆動部側の摩擦板１４と駆動部側の摩擦板１６
を密着させ、電動モータ１３の駆動による滑車２
１の回転が、ベルト２２、滑車１７，１５、ベル
ト１９、滑車１１、歯車機構１０を介して従動ホ
イール４に伝わるようにする。
災による通常電源の断線などにより自動的に非常
電源をクラツチ１２および電動モータ１３に接続
し、クラツチ１２のソレノイド部１８を励磁して
被駆動部側の摩擦板１４と駆動部側の摩擦板１６
を密着させ、電動モータ１３の駆動による滑車２
１の回転が、ベルト２２、滑車１７，１５、ベル
ト１９、滑車１１、歯車機構１０を介して従動ホ
イール４に伝わるようにする。
そこで、非常時でも扉１，１′を通常の自動扉
と同じ機能をもたせたい時は、物体検出器により
人・物などの物体を検出し、その検出信号に基づ
いて前記電動モータ１３に非常電源の電流を流し
て駆動させ滑車２１を回転させる。この回転をベ
ルト２２を介して伝達してクラツチ１２の駆動部
側の滑車１７、摩擦板１６を回転させる。この摩
擦板１６の回転が被駆動部側の摩擦板１４に伝達
され、被駆動部側の滑車１５を回転させベルト１
９を介して滑車１１を回転させる。この滑車１１
の回転が歯車機構１０を介して伝達され従動ホイ
ール４が回転して伝導体５を回動させ、この伝導
体５に連結された扉１，１′が開放する。物体が
通過し一定時間経過後、電動モータ１３は逆回転
して滑車２１、ベルト２２からクラツチ１２を介
してベルト１１に伝わり滑車１１を逆回転させ、
この回転が歯車機構１０を介して伝達され従動ホ
イール４が逆回転し伝導体５を逆回動させて扉
１，１′を閉鎖する。このようにして火災等の非
常時にあつても通常の自動扉の機能を一定時間、
非常電源でもつて行なう。
と同じ機能をもたせたい時は、物体検出器により
人・物などの物体を検出し、その検出信号に基づ
いて前記電動モータ１３に非常電源の電流を流し
て駆動させ滑車２１を回転させる。この回転をベ
ルト２２を介して伝達してクラツチ１２の駆動部
側の滑車１７、摩擦板１６を回転させる。この摩
擦板１６の回転が被駆動部側の摩擦板１４に伝達
され、被駆動部側の滑車１５を回転させベルト１
９を介して滑車１１を回転させる。この滑車１１
の回転が歯車機構１０を介して伝達され従動ホイ
ール４が回転して伝導体５を回動させ、この伝導
体５に連結された扉１，１′が開放する。物体が
通過し一定時間経過後、電動モータ１３は逆回転
して滑車２１、ベルト２２からクラツチ１２を介
してベルト１１に伝わり滑車１１を逆回転させ、
この回転が歯車機構１０を介して伝達され従動ホ
イール４が逆回転し伝導体５を逆回動させて扉
１，１′を閉鎖する。このようにして火災等の非
常時にあつても通常の自動扉の機能を一定時間、
非常電源でもつて行なう。
また、非常時に人を安全な場所に避難させるた
めに扉を開放して避難経路を確保したい時、或い
は火災の延焼を防止するために、扉を閉鎖して延
焼の防止などを行ないたい時は、非常時の非常電
源に基づいて電動モータ１３を駆動して滑車２１
を回転（或いは逆回転）させ、その回転をベルト
２２、クラツチ１２、ベルト１９、滑車１１、歯
車機構１０を介して伝達して従動ホイール４を回
転（或いは逆回転）させ、伝導帯５を回動（或い
は逆回動）させて扉１，１′を開放（或いは閉鎖）
しその状態に保持し、避難経路の確保或いは延焼
の防止などを行なうものである。
めに扉を開放して避難経路を確保したい時、或い
は火災の延焼を防止するために、扉を閉鎖して延
焼の防止などを行ないたい時は、非常時の非常電
源に基づいて電動モータ１３を駆動して滑車２１
を回転（或いは逆回転）させ、その回転をベルト
２２、クラツチ１２、ベルト１９、滑車１１、歯
車機構１０を介して伝達して従動ホイール４を回
転（或いは逆回転）させ、伝導帯５を回動（或い
は逆回動）させて扉１，１′を開放（或いは閉鎖）
しその状態に保持し、避難経路の確保或いは延焼
の防止などを行なうものである。
上述のように、通常時の自動扉装置に、非常時
に扉を開閉駆動するための主にクラツチと電動モ
ータからなる非常用駆動装置を別に設置し、通常
時はクラツチにより通常の自動扉装置と電動モー
タを分離し、この電動モータなどが通常の扉の開
閉作動の抵抗にならないようにする。そして非常
時はクラツチを作動させて電動モータと通常の自
動扉装置の従動ホイールを連動させて、非常電源
による電動モータの駆動により扉を通常の自動扉
の機能すなわち扉の開閉動作を行なつたり、扉を
開放（或いは閉鎖）状態に保持したりする。な
お、この非常時に、通常の自動扉装置はその抵抗
が小さく非常用電動モータの駆動には何ら影響を
与えない構造であり、また通常の自動扉装置に油
圧式自動扉用駆動源を用いれば非常時においても
扉の全開・全閉動作の瞬間にクツシヨン作用が発
生するので非常用駆動装置自体にクツシヨン機能
を設ける必要はなく簡素化できる。
に扉を開閉駆動するための主にクラツチと電動モ
ータからなる非常用駆動装置を別に設置し、通常
時はクラツチにより通常の自動扉装置と電動モー
タを分離し、この電動モータなどが通常の扉の開
閉作動の抵抗にならないようにする。そして非常
時はクラツチを作動させて電動モータと通常の自
動扉装置の従動ホイールを連動させて、非常電源
による電動モータの駆動により扉を通常の自動扉
の機能すなわち扉の開閉動作を行なつたり、扉を
開放（或いは閉鎖）状態に保持したりする。な
お、この非常時に、通常の自動扉装置はその抵抗
が小さく非常用電動モータの駆動には何ら影響を
与えない構造であり、また通常の自動扉装置に油
圧式自動扉用駆動源を用いれば非常時においても
扉の全開・全閉動作の瞬間にクツシヨン作用が発
生するので非常用駆動装置自体にクツシヨン機能
を設ける必要はなく簡素化できる。
以上から明らかなように、本発明によれば、通
常の自動扉装置の従動ホイールにクラツチを介し
て電動モータを連結した極めて簡単な構造でもつ
て、火災等の非常時に、非常電源でもつて一定時
間、通常の自動扉の機能を維持することができた
り、避難経路の確保のために扉を開放状態にした
り、延焼の防止のために扉を閉鎖状態にしたりで
きる。また、非常用駆動装置は通常の自動扉装置
と別に設置されているため、従来の非常時の機能
を有しない自動扉にも容易に付設することができ
るなどの利点がある。
常の自動扉装置の従動ホイールにクラツチを介し
て電動モータを連結した極めて簡単な構造でもつ
て、火災等の非常時に、非常電源でもつて一定時
間、通常の自動扉の機能を維持することができた
り、避難経路の確保のために扉を開放状態にした
り、延焼の防止のために扉を閉鎖状態にしたりで
きる。また、非常用駆動装置は通常の自動扉装置
と別に設置されているため、従来の非常時の機能
を有しない自動扉にも容易に付設することができ
るなどの利点がある。
第１図は本考案を用いた自動扉の概略図、第２
図は第１図の非常用駆動装置の一実施例を示す概
略図である。 １，１′……扉、２……自動扉用駆動源、３…
…駆動ホイール、４……従動ホイール、５……伝
導帯、８……非常用駆動装置、１１，１５，１
７，２１……滑車、１２……クラツチ、１３……
電動モータ、１９，２２……ベルト。
図は第１図の非常用駆動装置の一実施例を示す概
略図である。 １，１′……扉、２……自動扉用駆動源、３…
…駆動ホイール、４……従動ホイール、５……伝
導帯、８……非常用駆動装置、１１，１５，１
７，２１……滑車、１２……クラツチ、１３……
電動モータ、１９，２２……ベルト。
Claims (1)
- １ 自動扉用駆動源に連結する駆動ホイールと、
その従動ホイール間に張設された伝導帯によつて
扉を開閉する自動扉において、火災等の非常時に
非常電源により駆動する電動モータと、前記従動
ホイールと連動するクラツチの被駆動部の摩擦板
と、前記電動モータに連動する駆動部の摩擦板
と、非常時に非常電源により作動し前記被駆動部
の摩擦板と駆動部の摩擦板とを密着させるソレノ
イド部とからなる非常時扉開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8842980A JPS5712784A (en) | 1980-06-27 | 1980-06-27 | Emergency door operator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8842980A JPS5712784A (en) | 1980-06-27 | 1980-06-27 | Emergency door operator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5712784A JPS5712784A (en) | 1982-01-22 |
| JPH0135993B2 true JPH0135993B2 (ja) | 1989-07-27 |
Family
ID=13942535
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8842980A Granted JPS5712784A (en) | 1980-06-27 | 1980-06-27 | Emergency door operator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5712784A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6256687U (ja) * | 1985-09-27 | 1987-04-08 | ||
| JPS6267078U (ja) * | 1985-10-18 | 1987-04-25 | ||
| JPH0613359Y2 (ja) * | 1986-05-16 | 1994-04-06 | 日本自動ドア株式会社 | ドアロツク機構 |
| JP2619747B2 (ja) * | 1991-06-26 | 1997-06-11 | ワイケイケイ株式会社 | 自動ドアの非常時開閉制御方法 |
| JP2009185490A (ja) * | 2008-02-05 | 2009-08-20 | Kamimura:Kk | アーケード屋根開閉方法及び装置 |
-
1980
- 1980-06-27 JP JP8842980A patent/JPS5712784A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5712784A (en) | 1982-01-22 |
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