JPH0135412Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0135412Y2 JPH0135412Y2 JP9216485U JP9216485U JPH0135412Y2 JP H0135412 Y2 JPH0135412 Y2 JP H0135412Y2 JP 9216485 U JP9216485 U JP 9216485U JP 9216485 U JP9216485 U JP 9216485U JP H0135412 Y2 JPH0135412 Y2 JP H0135412Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- electrical contact
- electric wire
- substantially regular
- engaging portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000005491 wire drawing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、自動車等の振動の多い機器に設けら
れたボルトに締着する丸形端子のゆるみ防止構造
に関するものである。
れたボルトに締着する丸形端子のゆるみ防止構造
に関するものである。
従来の技術
第３，４図において、自動車のオルタネータ等
のエンジン直付けの部品ａから突出する端子用ボ
ルトｂがあり、電線接続部A1に電線ｃが圧着さ
れた丸形端子Ａがその電気接続部A2の穴A3に端
子用ボルトｂを挿通させつつ該ボルトｂと結合さ
れ、ナツトｄにより締付け、固定されている。
のエンジン直付けの部品ａから突出する端子用ボ
ルトｂがあり、電線接続部A1に電線ｃが圧着さ
れた丸形端子Ａがその電気接続部A2の穴A3に端
子用ボルトｂを挿通させつつ該ボルトｂと結合さ
れ、ナツトｄにより締付け、固定されている。
しかしながら、このような従来の技術にあつて
は、エンジンの振動ｅが有る場合に、端子用ボル
トｂ、丸形端子Ａ並びにナツトｄが一諸に振動す
るが、丸形端子Ａには電線ｃが接続されているの
で該端子Ａは同じ方向には振動せずして端子用ボ
ルトｂを中心に回転トルクが働き、この場合にお
いてナツトｄは締め付けられているので、さらに
締まる方向には回転しないで、端子用ボルトｂと
一諸にゆるむ方向にのみ回つてしまう欠点を有す
る。
は、エンジンの振動ｅが有る場合に、端子用ボル
トｂ、丸形端子Ａ並びにナツトｄが一諸に振動す
るが、丸形端子Ａには電線ｃが接続されているの
で該端子Ａは同じ方向には振動せずして端子用ボ
ルトｂを中心に回転トルクが働き、この場合にお
いてナツトｄは締め付けられているので、さらに
締まる方向には回転しないで、端子用ボルトｂと
一諸にゆるむ方向にのみ回つてしまう欠点を有す
る。
考案が解決しようとする問題点
本考案は上記の欠点を改良することを意図し、
丸形端子が端子用ボルトに対して回動しないよう
に丸形端子に対する回動阻止構造を設けることを
基本とするものである。
丸形端子が端子用ボルトに対して回動しないよう
に丸形端子に対する回動阻止構造を設けることを
基本とするものである。
問題点を解決するための手段
上記の目的を達成するため、本考案において
は、周囲に略正多角形状の雄型係合部を形成した
支持部に端子用ボルトを設け、電線接続部と電気
接触部を有する端子の該電気接触部に結合孔を設
け、該電気接触部を内部に収容し得ると共に周壁
に電線引出部を設けた回り止めキヤツプに該雄型
係合部に対する略正多角形状の雌型係合部を設
け、更に締付用のナツトを具える構成を採用し
た。
は、周囲に略正多角形状の雄型係合部を形成した
支持部に端子用ボルトを設け、電線接続部と電気
接触部を有する端子の該電気接触部に結合孔を設
け、該電気接触部を内部に収容し得ると共に周壁
に電線引出部を設けた回り止めキヤツプに該雄型
係合部に対する略正多角形状の雌型係合部を設
け、更に締付用のナツトを具える構成を採用し
た。
実施例
丸形の端子ＢはＵ字状の電線接続部B1と平板
状の電気接触部B2より成り、電気接触部B2にお
いて円形の結合孔B3が形成されてる。自動車の
エンジンルームにおけるオルタネータ等における
絶縁性支持部１に端子用ボルト２が突出して設け
られ、端子用ボルト２の基部において支持部１の
外周に略正６角形状の回り止め用雄型係合部１ａ
が形成されている。
状の電気接触部B2より成り、電気接触部B2にお
いて円形の結合孔B3が形成されてる。自動車の
エンジンルームにおけるオルタネータ等における
絶縁性支持部１に端子用ボルト２が突出して設け
られ、端子用ボルト２の基部において支持部１の
外周に略正６角形状の回り止め用雄型係合部１ａ
が形成されている。
３は絶縁性の回り止めキヤツプであり、上記電
気接触部B2を内部に収容し得ると共に上記雄型
係合部１ａに嵌合し得る略正６角形状の雌型係合
部3aを有し、周壁に電線引出部3bが設けられて
いる。回り止めキヤツプ３の上半部はヒンジ部３
ｃにより開閉蓋３ｄとして構成される。
気接触部B2を内部に収容し得ると共に上記雄型
係合部１ａに嵌合し得る略正６角形状の雌型係合
部3aを有し、周壁に電線引出部3bが設けられて
いる。回り止めキヤツプ３の上半部はヒンジ部３
ｃにより開閉蓋３ｄとして構成される。
使用時には、電線を接続した端子Ｂを回り止め
キヤツプ３内に収容してから、該キヤツプ３を
雌、雄の係合部１ａ，３ａを係合させつつ支持部
１に嵌合すると共に端子Ｂを端子用ボルト２に装
着し、端子Ｂにおける電線の引出し方向を規制
し、開閉蓋３ｄを開いてナツト４で締め付ける。
キヤツプ３内に収容してから、該キヤツプ３を
雌、雄の係合部１ａ，３ａを係合させつつ支持部
１に嵌合すると共に端子Ｂを端子用ボルト２に装
着し、端子Ｂにおける電線の引出し方向を規制
し、開閉蓋３ｄを開いてナツト４で締め付ける。
考案の効果
本考案は上記した如くに、周囲に略正多角形状
の雄型係合部を形成した支持部に端子用ボルトを
設け、電線接続部と電気接触部を有する端子の該
電気接触部に結合孔を設け、該電気接触部を内部
に収容し得ると共に周壁に電線引出部を設けた回
り止めキヤツプに該雄型係合部に対する略正多角
形状の雌型係合部を設け、更に締付用のナツトを
具えて成るものであるから、振動時においても回
り止めキヤツプにより端子の回動を阻止してナツ
トのゆるみが生じないことにより端子の接触不良
が防止でき、回り止めキヤツプの周方向の位置を
変更し得るので、端子における電線の引出し位置
を容易に変更することができる。
の雄型係合部を形成した支持部に端子用ボルトを
設け、電線接続部と電気接触部を有する端子の該
電気接触部に結合孔を設け、該電気接触部を内部
に収容し得ると共に周壁に電線引出部を設けた回
り止めキヤツプに該雄型係合部に対する略正多角
形状の雌型係合部を設け、更に締付用のナツトを
具えて成るものであるから、振動時においても回
り止めキヤツプにより端子の回動を阻止してナツ
トのゆるみが生じないことにより端子の接触不良
が防止でき、回り止めキヤツプの周方向の位置を
変更し得るので、端子における電線の引出し位置
を容易に変更することができる。
第１図は本考案の分解斜視図、第２図は同上の
結合状態の断面図、第３図は従来例の分解斜視
図、第４図は同上の結合状態の斜視図である。 Ｂ……端子、１……支持部、１ａ……雄型係合
部、２……端子用ボルト、３……回り止めキヤツ
プ、３ａ……雌型係合部、３ｂ……電線引出部、
４……締付用ナツト。
結合状態の断面図、第３図は従来例の分解斜視
図、第４図は同上の結合状態の斜視図である。 Ｂ……端子、１……支持部、１ａ……雄型係合
部、２……端子用ボルト、３……回り止めキヤツ
プ、３ａ……雌型係合部、３ｂ……電線引出部、
４……締付用ナツト。
Claims (1)
- 周囲に略正多角形状の雄型係合部を形成した支
持部に端子用ボルトを設け、電線接続部と電気接
触部を有する端子の該電気接触部に結合孔を設
け、該電気接触部を内部に収容し得ると共に周壁
に電線引出部を設けた回り止めキヤツプに該雄型
係合部に対する略正多角形状の雌型係合部を設
け、更に締付用のナツトを具えて成ることを特徴
とするボルトに締着する端子のゆるみ防止構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9216485U JPH0135412Y2 (ja) | 1985-06-20 | 1985-06-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9216485U JPH0135412Y2 (ja) | 1985-06-20 | 1985-06-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS621374U JPS621374U (ja) | 1987-01-07 |
| JPH0135412Y2 true JPH0135412Y2 (ja) | 1989-10-27 |
Family
ID=30648713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9216485U Expired JPH0135412Y2 (ja) | 1985-06-20 | 1985-06-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0135412Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0722513Y2 (ja) * | 1988-03-31 | 1995-05-24 | 三菱自動車工業株式会社 | ダンパラバー |
-
1985
- 1985-06-20 JP JP9216485U patent/JPH0135412Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS621374U (ja) | 1987-01-07 |
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