JPH0134384Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0134384Y2 JPH0134384Y2 JP2040683U JP2040683U JPH0134384Y2 JP H0134384 Y2 JPH0134384 Y2 JP H0134384Y2 JP 2040683 U JP2040683 U JP 2040683U JP 2040683 U JP2040683 U JP 2040683U JP H0134384 Y2 JPH0134384 Y2 JP H0134384Y2
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- JP
- Japan
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- movable piece
- rail
- main body
- attached
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Mounting Components In General For Electric Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、タイマあるいはソケツトなどの小
形電気機器の取付装置に関し、特にレール取付け
及びパネル等の支枠への直取付けを兼用させた取
付装置の改良に係る。
形電気機器の取付装置に関し、特にレール取付け
及びパネル等の支枠への直取付けを兼用させた取
付装置の改良に係る。
第１図は従来の取付装置を示すもので、このよ
うなものでレール１に電気機器本体１０を取付け
る場合は、本体１０の底面片側寄りに設けた突起
１０ａと、その対向部にバネ１１にて常時レール
１側に弾性を有するように取付けられた可動片１
２とで、本体１０をレール１の係止片１ａ，１ａ
間に挾着取付けられるようにし、一方、パネル等
の支枠に本体１０を直取付けする場合は、本体１
０の基端部において外側方向へ突設したフランジ
部１０ｂ，１０ｂに形成したねじ孔に各々取付け
ねじ２，２を介して取付けるようにしている。こ
のようなものでは、本体１０に直取付用のねじ孔
を形成する必要があるため、ねじ孔形成場所が問
題となる。すなわち、限定された大きさの本体１
０にフランジ部１０ｂ，１０ｂ等余分の場所を設
けてねじ孔を形成する必要から、本体１０が大型
化し、在庫管理上の問題及び取付面積の拡大化を
まねくといつた欠点がある。
うなものでレール１に電気機器本体１０を取付け
る場合は、本体１０の底面片側寄りに設けた突起
１０ａと、その対向部にバネ１１にて常時レール
１側に弾性を有するように取付けられた可動片１
２とで、本体１０をレール１の係止片１ａ，１ａ
間に挾着取付けられるようにし、一方、パネル等
の支枠に本体１０を直取付けする場合は、本体１
０の基端部において外側方向へ突設したフランジ
部１０ｂ，１０ｂに形成したねじ孔に各々取付け
ねじ２，２を介して取付けるようにしている。こ
のようなものでは、本体１０に直取付用のねじ孔
を形成する必要があるため、ねじ孔形成場所が問
題となる。すなわち、限定された大きさの本体１
０にフランジ部１０ｂ，１０ｂ等余分の場所を設
けてねじ孔を形成する必要から、本体１０が大型
化し、在庫管理上の問題及び取付面積の拡大化を
まねくといつた欠点がある。
この考案は上述の点に鑑みて考案されたもの
で、本体１０を大型化することなく、また在庫管
理の容易な取付装置を得ることを目的とするもの
である。この考案の概要を要約すれば、電気機器
本体の底面両側に形成した凹部に、一対の可動片
を各々レール取付け方向へ弾性を有するように取
付け、且つ、各可動片は二位置において取付け位
置を選択的に設定可能なように、前記各凹部の少
なくとも二箇所において、可動片の一部と嵌合可
能な嵌合部を形成し、第１の嵌合部に可動片を取
付けた場合に、前記両可動片間にレールが挾着可
能なようにし、第２の嵌合部に可動片を取付けた
場合に、可動片のレール取付け方向と反対側に形
成したねじ取付孔が機器本体の側面から外側方向
へ突出するようにしたことを特徴とするものであ
る。
で、本体１０を大型化することなく、また在庫管
理の容易な取付装置を得ることを目的とするもの
である。この考案の概要を要約すれば、電気機器
本体の底面両側に形成した凹部に、一対の可動片
を各々レール取付け方向へ弾性を有するように取
付け、且つ、各可動片は二位置において取付け位
置を選択的に設定可能なように、前記各凹部の少
なくとも二箇所において、可動片の一部と嵌合可
能な嵌合部を形成し、第１の嵌合部に可動片を取
付けた場合に、前記両可動片間にレールが挾着可
能なようにし、第２の嵌合部に可動片を取付けた
場合に、可動片のレール取付け方向と反対側に形
成したねじ取付孔が機器本体の側面から外側方向
へ突出するようにしたことを特徴とするものであ
る。
以下、第２図乃至第７図を参照してこの考案の
詳細を説明する。図において３は電気機器本体で
図示例はタイマを示している。４，４は一対の可
動片で樹脂材料にて形成され、第６図に示すよう
その片側端部にレール１の係止片１ａとの係合部
４１を形成するとともに、反対側端部にねじ２の
取付用孔４２及びドライバー挿入用孔４３を形成
している。また、中腹部に窓枠４４を形成して、
この窓枠４４の両側長手方向に沿つてレール状部
４４ａ，４４ａを形成するとともに窓枠４４内に
おいて長手方向と直行する方向に向けて嵌合片４
５，４６を突設している。各嵌合片４５，４６
は、その自由端部４５ａ，４６ａが互いに反対方
向になるように形成されており、また下端が窓枠
４４の底面よりも下方に突出されるように形成し
ている。一方、本体３の底面両側において前記各
可動片４，４が取付け可能な凹部３１，３１を形
成している。凹部３１は第４図及び第５図に示す
ように、長手方向に沿つて両端に前記可動片４の
レール状部４４ａ，４４ａが摺動可能な案内凹部
３２，３２を形成するとともに、長手方向と直行
する方向に一定間隔を置いて図示するように三本
の長孔３３，３４，３５を凹設している。このよ
うなもので本体３に可動片４を取付ける場合は、
本体３の凹部３１，３１に可動片４，４をその係
合部４１，４１側がレール１側に対向するように
支持し、この状態でレール状部４４ａ，４４ａを
案内凹部３２，３２に嵌入してレール１側に向け
て押し込む、そして可動片４の各嵌合片４５，４
６の自由端部４５ａ，４６ａが長孔３３と３４に
嵌合する位置にまで押し込んだ状態、すなわち、
第７図Ａの状態を第１の嵌合状態とする。この状
態においては、可動片４のレール側と反対側の端
部はドライバー挿入用孔４３の一部だけが本体３
の側面から外方へ突出した状態となつている。な
お、この状態では自由端部４５ａが長孔３３に、
自由端部４６ａが長孔３４に各々嵌合している。
本体３と可動片４，４とがこの第１の嵌合状態に
あるとき、レール１への取付けが可能である。そ
の取付け手順を説明すると、まずレール１の一方
の係止片１ａに片側の可動片４の係合部４１を係
合させた状態で、本体３に対して下方向へ押し下
げる力を加えることによつて、他方の可動片４の
嵌合片４５，４６の弾性に抗して可動片４をレー
ル１と反対側に押しやり、これにより他方の係止
片１ａに係合部４１をワンタツチで係合させる。
レール１から本体３を取外すときは、ドライバー
挿入用孔４３にドライバをさし込んで可動片４を
レール１と反対方向へ押しやることによつて簡単
に取外すことができる。この考案の特長は、上記
可動片４，４を前記第１の嵌合状態から第７図Ｂ
に示す第２の嵌合状態に取付け状態を変更できる
ようにしたことにある。すなわち、可動片４の各
嵌合片４５，４６を長孔３３，２４との嵌合状態
から長孔３４，３５の嵌合状態に変更させる。こ
の状態においては、可動片４のレールと反対側の
端部が本体３の側面から大きく突出した状態とな
る。すなわち、可動片４に形成したねじ２の取付
用孔４２が本体３の側面に突出され、ねじ２によ
る支枠等への直取付が可能となる。
詳細を説明する。図において３は電気機器本体で
図示例はタイマを示している。４，４は一対の可
動片で樹脂材料にて形成され、第６図に示すよう
その片側端部にレール１の係止片１ａとの係合部
４１を形成するとともに、反対側端部にねじ２の
取付用孔４２及びドライバー挿入用孔４３を形成
している。また、中腹部に窓枠４４を形成して、
この窓枠４４の両側長手方向に沿つてレール状部
４４ａ，４４ａを形成するとともに窓枠４４内に
おいて長手方向と直行する方向に向けて嵌合片４
５，４６を突設している。各嵌合片４５，４６
は、その自由端部４５ａ，４６ａが互いに反対方
向になるように形成されており、また下端が窓枠
４４の底面よりも下方に突出されるように形成し
ている。一方、本体３の底面両側において前記各
可動片４，４が取付け可能な凹部３１，３１を形
成している。凹部３１は第４図及び第５図に示す
ように、長手方向に沿つて両端に前記可動片４の
レール状部４４ａ，４４ａが摺動可能な案内凹部
３２，３２を形成するとともに、長手方向と直行
する方向に一定間隔を置いて図示するように三本
の長孔３３，３４，３５を凹設している。このよ
うなもので本体３に可動片４を取付ける場合は、
本体３の凹部３１，３１に可動片４，４をその係
合部４１，４１側がレール１側に対向するように
支持し、この状態でレール状部４４ａ，４４ａを
案内凹部３２，３２に嵌入してレール１側に向け
て押し込む、そして可動片４の各嵌合片４５，４
６の自由端部４５ａ，４６ａが長孔３３と３４に
嵌合する位置にまで押し込んだ状態、すなわち、
第７図Ａの状態を第１の嵌合状態とする。この状
態においては、可動片４のレール側と反対側の端
部はドライバー挿入用孔４３の一部だけが本体３
の側面から外方へ突出した状態となつている。な
お、この状態では自由端部４５ａが長孔３３に、
自由端部４６ａが長孔３４に各々嵌合している。
本体３と可動片４，４とがこの第１の嵌合状態に
あるとき、レール１への取付けが可能である。そ
の取付け手順を説明すると、まずレール１の一方
の係止片１ａに片側の可動片４の係合部４１を係
合させた状態で、本体３に対して下方向へ押し下
げる力を加えることによつて、他方の可動片４の
嵌合片４５，４６の弾性に抗して可動片４をレー
ル１と反対側に押しやり、これにより他方の係止
片１ａに係合部４１をワンタツチで係合させる。
レール１から本体３を取外すときは、ドライバー
挿入用孔４３にドライバをさし込んで可動片４を
レール１と反対方向へ押しやることによつて簡単
に取外すことができる。この考案の特長は、上記
可動片４，４を前記第１の嵌合状態から第７図Ｂ
に示す第２の嵌合状態に取付け状態を変更できる
ようにしたことにある。すなわち、可動片４の各
嵌合片４５，４６を長孔３３，２４との嵌合状態
から長孔３４，３５の嵌合状態に変更させる。こ
の状態においては、可動片４のレールと反対側の
端部が本体３の側面から大きく突出した状態とな
る。すなわち、可動片４に形成したねじ２の取付
用孔４２が本体３の側面に突出され、ねじ２によ
る支枠等への直取付が可能となる。
この考案は以上、説明したようにレール取付け
時と支枠への直取付け時において、可動片４，４
の本体３への固定設置をずらせるように構成した
ので、本体３を大型化することなくこの種取付け
を可能にするもので、従来の欠点であつた在庫管
理上の問題及び取付面積の拡大化の問題を一掃す
ることができるものである。
時と支枠への直取付け時において、可動片４，４
の本体３への固定設置をずらせるように構成した
ので、本体３を大型化することなくこの種取付け
を可能にするもので、従来の欠点であつた在庫管
理上の問題及び取付面積の拡大化の問題を一掃す
ることができるものである。
第１図は従来の取付装置を示す正面図、第２図
乃至第７図はこの考案の取付装置を示すもので、
第２図は取付装置の正面図、第３図は同平面図、
第４図は電気機器本体要部の底面図、第５図は同
側面図、第６図は可動片の斜視図、第７図は電気
機器本体と可動片の嵌合状態を示す図面である。 １……レール、１ａ……係止片、２……ねじ、
３……電気機器本体、４……可動片、３１……凹
部、３２……案内凹部、３３，３４，３５……長
孔、４１……係合部、４２……ねじ取付用孔、４
３……ドライバー挿入用孔、４５，４６……嵌合
片。
乃至第７図はこの考案の取付装置を示すもので、
第２図は取付装置の正面図、第３図は同平面図、
第４図は電気機器本体要部の底面図、第５図は同
側面図、第６図は可動片の斜視図、第７図は電気
機器本体と可動片の嵌合状態を示す図面である。 １……レール、１ａ……係止片、２……ねじ、
３……電気機器本体、４……可動片、３１……凹
部、３２……案内凹部、３３，３４，３５……長
孔、４１……係合部、４２……ねじ取付用孔、４
３……ドライバー挿入用孔、４５，４６……嵌合
片。
Claims (1)
- 電気機器本体の底面両側に形成した凹部に、一
対の可動片を各々レール取付け方向へ弾性を有す
るように取付け、且つ、各可動片は二位置におい
て取付け位置を選択的に設定可能なように、前記
各凹部の少なくとも二箇所において、可動片の一
部と嵌合可能な嵌合部を形成し、第１の嵌合部に
可動片を取付けた場合に、前記両可動片間にレー
ルが挾着可能なようにし、第２の嵌合部に可動片
を取付けた場合に、可動片のレール取付け方向と
反対側に形成したねじ取付孔が機器本体の側面か
ら外側方向へ突出するようにしたことを特徴とす
る電気機器の取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2040683U JPS59125883U (ja) | 1983-02-14 | 1983-02-14 | 電気機器の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2040683U JPS59125883U (ja) | 1983-02-14 | 1983-02-14 | 電気機器の取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59125883U JPS59125883U (ja) | 1984-08-24 |
| JPH0134384Y2 true JPH0134384Y2 (ja) | 1989-10-19 |
Family
ID=30151534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2040683U Granted JPS59125883U (ja) | 1983-02-14 | 1983-02-14 | 電気機器の取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59125883U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013161962A1 (ja) * | 2012-04-27 | 2013-10-31 | Idec株式会社 | 電気機器の取付構造 |
-
1983
- 1983-02-14 JP JP2040683U patent/JPS59125883U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59125883U (ja) | 1984-08-24 |
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