JPH01316539A - ダイナミックダンパ - Google Patents
ダイナミックダンパInfo
- Publication number
- JPH01316539A JPH01316539A JP14921388A JP14921388A JPH01316539A JP H01316539 A JPH01316539 A JP H01316539A JP 14921388 A JP14921388 A JP 14921388A JP 14921388 A JP14921388 A JP 14921388A JP H01316539 A JPH01316539 A JP H01316539A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elastic body
- weight
- bracket
- dynamic damper
- materials
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 7
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 abstract description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 abstract description 5
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 abstract 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 239000012778 molding material Substances 0.000 description 3
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/10—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
- F16F7/104—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted
- F16F7/108—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted on plastics springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はダイナミックダンパに関する。
従来の技術
第５図は従来の自動車のマフラーから車体後方に向けて
延設される排気管やサスベンンヨン等の機能部品に取り
付けられ、これら機能部品の振動を吸収して防振するダ
イナミックダンパを示すものである。このダイナミック
ダンパはブラケット１を備えている。ブラケットｌには
図外の機能部品への取り付は孔としてのねじ挿通孔Ｌａ
を形成しであるとともに、錘２がゴムまたは合成樹脂の
ような弾性体３を介して結合しである（実開昭６１−１
８３７０号公報参照）。
延設される排気管やサスベンンヨン等の機能部品に取り
付けられ、これら機能部品の振動を吸収して防振するダ
イナミックダンパを示すものである。このダイナミック
ダンパはブラケット１を備えている。ブラケットｌには
図外の機能部品への取り付は孔としてのねじ挿通孔Ｌａ
を形成しであるとともに、錘２がゴムまたは合成樹脂の
ような弾性体３を介して結合しである（実開昭６１−１
８３７０号公報参照）。
発明が解決しようとする課題
このダイナミックダンパにあっては、弾性体３の一端面
をブラケットｌに加硫接着しであるとともに、弾性体３
の他端面を錘２に加硫接着することによって、ブラケッ
ト１に錘２を弾性体３を介して結合しであるので、使用
の経過に伴って、ダイナミックダンパがスプラッシュや
水等を被り、経時的に金属製のブラケット１や錘２に錆
を発生し、この錆によってブラケットｌと弾性体３との
結合、錘２と弾性体３との結合それぞれが解離し、錘２
が脱落することがある。またブラケット１と錘２とを弾
性体３に加硫接着する場合にはブラケットｌと錘２それ
ぞれの接着面にプライマを塗布する前処理が必要である
ので、その接着結合作業が面倒であるうえ、弾性体３に
は耐油性、耐熱性等を有するゴムまたは合成樹脂のよう
に接着に不向きな材料を使用することができない。
をブラケットｌに加硫接着しであるとともに、弾性体３
の他端面を錘２に加硫接着することによって、ブラケッ
ト１に錘２を弾性体３を介して結合しであるので、使用
の経過に伴って、ダイナミックダンパがスプラッシュや
水等を被り、経時的に金属製のブラケット１や錘２に錆
を発生し、この錆によってブラケットｌと弾性体３との
結合、錘２と弾性体３との結合それぞれが解離し、錘２
が脱落することがある。またブラケット１と錘２とを弾
性体３に加硫接着する場合にはブラケットｌと錘２それ
ぞれの接着面にプライマを塗布する前処理が必要である
ので、その接着結合作業が面倒であるうえ、弾性体３に
は耐油性、耐熱性等を有するゴムまたは合成樹脂のよう
に接着に不向きな材料を使用することができない。
そこで本発明は錘の脱落を阻止できるとともに、弾性体
の使用材料の幅を広げ得るダイナミックダンパを提供す
るものである。
の使用材料の幅を広げ得るダイナミックダンパを提供す
るものである。
課麗を解決するための手段
ブラケットに弾性体を介して錘を結合したダイナミック
ダンパにおいて、前記ブラケットと錘とを弾性体で抱持
しである。
ダンパにおいて、前記ブラケットと錘とを弾性体で抱持
しである。
実施例
以下、本発明の実施例を図面にもとづいて詳述する。
第１．２図に示すように、この実施例のダイナミックダ
ンパは、図外の自動車の機能部品への取り付は孔として
のねじ挿通孔１ａを有するブラケット１を備えている。
ンパは、図外の自動車の機能部品への取り付は孔として
のねじ挿通孔１ａを有するブラケット１を備えている。
ブラケット！には錘２がゴムまたは合成樹脂のような弾
性体３を介して結合しである。
性体３を介して結合しである。
ここでブラケット！と錘２とは弾性体３で抱持されてい
る。具体的には、ブラケットｌのねじ挿通孔１ａ未配置
部分には複数の貫通孔４を形成しである。このブラケッ
ト■の複数の貫通孔４の形成しである部分と錘２とをイ
ンサート部材とじて第２図に仮想線で示す成形型５の空
間部内に収納配置し、この成形型５の中間部壁面とブラ
ケットｌの外周面と錘２の外周面とで隔成される製品空
間部内に弾性体成形材料を注入して固化することによっ
て、ブラケットｌと錘２とを弾性体３から延設する弾性
体被覆層７．８で抱持させである。
る。具体的には、ブラケットｌのねじ挿通孔１ａ未配置
部分には複数の貫通孔４を形成しである。このブラケッ
ト■の複数の貫通孔４の形成しである部分と錘２とをイ
ンサート部材とじて第２図に仮想線で示す成形型５の空
間部内に収納配置し、この成形型５の中間部壁面とブラ
ケットｌの外周面と錘２の外周面とで隔成される製品空
間部内に弾性体成形材料を注入して固化することによっ
て、ブラケットｌと錘２とを弾性体３から延設する弾性
体被覆層７．８で抱持させである。
この成形工程時において、弾性体成形材料の一部９が複
数の貫通孔４内に充填、固化されて、ブラケット！を抱
持している弾性体被覆層７と弾性体３とを連結している
。
数の貫通孔４内に充填、固化されて、ブラケット！を抱
持している弾性体被覆層７と弾性体３とを連結している
。
以上の実施例構造によれば、ブラケットＩのねじ挿通孔
１ａを介してブラケット１を図外の車両の機能部品の取
り付は部にねじで取り付けることによって機能部品に生
じる振動を吸収して防振する。また使用状態においては
ブラケットｌと錘２とが弾性体３と同一の弾性体被覆層
７．８で覆われており、ブラケット１と弾性体３との結
合部分。
１ａを介してブラケット１を図外の車両の機能部品の取
り付は部にねじで取り付けることによって機能部品に生
じる振動を吸収して防振する。また使用状態においては
ブラケットｌと錘２とが弾性体３と同一の弾性体被覆層
７．８で覆われており、ブラケット１と弾性体３との結
合部分。
錘２と弾性体３との結合部分がスプラッシュや水等を被
ることがないので、これら結合部分での発錆が抑制され
る。しかも貫通孔４を介して弾性体被覆層７と弾性体３
とが弾性体成形材料の一部９によって一体不可分に結合
されているとともに、錘２全体が弾性体３と一体不可分
に結合している弾性体被覆層８で覆われているので、錘
２のブラケットｌからの脱落を阻止することができる。
ることがないので、これら結合部分での発錆が抑制され
る。しかも貫通孔４を介して弾性体被覆層７と弾性体３
とが弾性体成形材料の一部９によって一体不可分に結合
されているとともに、錘２全体が弾性体３と一体不可分
に結合している弾性体被覆層８で覆われているので、錘
２のブラケットｌからの脱落を阻止することができる。
なお本発明は前記実施例に限定されるものではなく、例
えば第３図に示すように、ブラケットｌのねじ挿通孔１
ａ未配置部分の一壁面に凸部１０を形成したり、あるい
は第４図に示すようにブラケット！のねじ挿通孔１ａ未
配置部分に凹部！１を形成したり、更には図示は省略す
るが錘２に貫通孔、凸部、凹部等を形成したりすること
によって、弾性体被覆層７，８との結合強度を増すよう
にすることもできる。またブラケットｌや錘２に１’を
通孔、凸部、凹部等を設けなくてもよい。
えば第３図に示すように、ブラケットｌのねじ挿通孔１
ａ未配置部分の一壁面に凸部１０を形成したり、あるい
は第４図に示すようにブラケット！のねじ挿通孔１ａ未
配置部分に凹部！１を形成したり、更には図示は省略す
るが錘２に貫通孔、凸部、凹部等を形成したりすること
によって、弾性体被覆層７，８との結合強度を増すよう
にすることもできる。またブラケットｌや錘２に１’を
通孔、凸部、凹部等を設けなくてもよい。
発明の効果
以上のように本発明によれば、ブラケットと錘とを弾性
体で抱持した構造にしであるので、吸防振機能に支障を
招くことなく、ブラケットや錘それぞれの弾性体との結
合部分での発錆を抑制して錘の脱落を阻止することがで
きる。しかもブラケットと錘とをインサート印材として
弾性体と同時成形することができるとともに、プライマ
処理も不要なので、コストダウンを図ることができる。
体で抱持した構造にしであるので、吸防振機能に支障を
招くことなく、ブラケットや錘それぞれの弾性体との結
合部分での発錆を抑制して錘の脱落を阻止することがで
きる。しかもブラケットと錘とをインサート印材として
弾性体と同時成形することができるとともに、プライマ
処理も不要なので、コストダウンを図ることができる。
さらに、弾性体には耐油性、耐熱性を有するゴムまたは
合成樹脂のような接着に不向きな材料をも使用すること
ができるという等の新規な効果がある。
合成樹脂のような接着に不向きな材料をも使用すること
ができるという等の新規な効果がある。
第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図は第１
図の■−■線に沿う断面図、第３，４図は本発明の各界
なる例を示す断面図、第５図は従来のダイナミックダン
パを示す断面図である。 １・・・ブラケット、２・・・錘、３・・・弾性体、７
．８・・・弾性体被覆層。 外２名 第１図 ７．８ 弾性体被覆層 第 ２ 図
第３図 第４図
図の■−■線に沿う断面図、第３，４図は本発明の各界
なる例を示す断面図、第５図は従来のダイナミックダン
パを示す断面図である。 １・・・ブラケット、２・・・錘、３・・・弾性体、７
．８・・・弾性体被覆層。 外２名 第１図 ７．８ 弾性体被覆層 第 ２ 図
第３図 第４図
Claims (1)
- （１）ブラケットに弾性体を介して錘を結合したダイナ
ミックダンパにおいて、前記ブラケットと錘とを弾性体
で抱持したことを特徴とするダイナミックダンパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14921388A JPH01316539A (ja) | 1988-06-16 | 1988-06-16 | ダイナミックダンパ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14921388A JPH01316539A (ja) | 1988-06-16 | 1988-06-16 | ダイナミックダンパ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01316539A true JPH01316539A (ja) | 1989-12-21 |
Family
ID=15470314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14921388A Pending JPH01316539A (ja) | 1988-06-16 | 1988-06-16 | ダイナミックダンパ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01316539A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH061886U (ja) * | 1992-04-22 | 1994-01-14 | エヌ・オー・ケー・メグラスティック株式会社 | ダンパ |
| DE19825131C1 (de) * | 1998-06-05 | 1999-07-22 | Freudenberg Carl Fa | Schwingungstilger |
| JP2010076327A (ja) * | 2008-09-26 | 2010-04-08 | Kurashiki Kako Co Ltd | 成形用金型、及びダイナミックダンパの製造方法 |
| CN102529669A (zh) * | 2012-02-20 | 2012-07-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车发动机吸振器总成 |
-
1988
- 1988-06-16 JP JP14921388A patent/JPH01316539A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH061886U (ja) * | 1992-04-22 | 1994-01-14 | エヌ・オー・ケー・メグラスティック株式会社 | ダンパ |
| DE19825131C1 (de) * | 1998-06-05 | 1999-07-22 | Freudenberg Carl Fa | Schwingungstilger |
| JP2010076327A (ja) * | 2008-09-26 | 2010-04-08 | Kurashiki Kako Co Ltd | 成形用金型、及びダイナミックダンパの製造方法 |
| CN102529669A (zh) * | 2012-02-20 | 2012-07-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车发动机吸振器总成 |
| CN102529669B (zh) * | 2012-02-20 | 2016-03-02 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车发动机吸振器总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0932875A (ja) | 筒形防振支持体 | |
| JPH0315870Y2 (ja) | ||
| JP4138750B2 (ja) | 液封入式防振装置 | |
| JP3509602B2 (ja) | 防振装置 | |
| JPH01316539A (ja) | ダイナミックダンパ | |
| JPS60201136A (ja) | 流体入り防振支持体 | |
| JPH0664453A (ja) | 自動車のラジエータ支持構造 | |
| US20020056953A1 (en) | Shock-absorbing mount | |
| JPH1151099A (ja) | ゴムブッシュ | |
| JP2548050B2 (ja) | 流体封入式吊下げ型マウントに対する取付部材の組付方法 | |
| JPH09257074A (ja) | 防振装置 | |
| JP2002188689A (ja) | 防振装置 | |
| JPH02118224A (ja) | 遮熱板付き防振ブッシュ | |
| JPS6020849Y2 (ja) | ト−シヨナルダンパ− | |
| JPH0979310A (ja) | 防振装置 | |
| JPS634831Y2 (ja) | ||
| JP4035215B2 (ja) | テーパ型防振材とその製造方法 | |
| JP3852292B2 (ja) | 自動車用の防振ブッシュ構造 | |
| JPS5830108Y2 (ja) | 振動絶縁オイルパン | |
| JP4133037B2 (ja) | ダイナミックダンパの構造、及び合成樹脂製の振動体にダイナミックダンパを設ける方法 | |
| JP2580376Y2 (ja) | ワッシャーシール | |
| JPS63118441U (ja) | ||
| JP2502862Y2 (ja) | ダンパウエイトの脱落防止構造 | |
| JPH04321824A (ja) | 筒状防振ブッシュ | |
| JP3074397B2 (ja) | 防振装置 |