JPH0131628Y2 - - Google Patents

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JPH0131628Y2
JPH0131628Y2 JP1983023705U JP2370583U JPH0131628Y2 JP H0131628 Y2 JPH0131628 Y2 JP H0131628Y2 JP 1983023705 U JP1983023705 U JP 1983023705U JP 2370583 U JP2370583 U JP 2370583U JP H0131628 Y2 JPH0131628 Y2 JP H0131628Y2
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JP
Japan
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axle
rear frame
mounting
brackets
axle housing
Prior art date
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JP1983023705U
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JPS59129956U (ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/004—Mounting arrangements for axles
    • B60B35/006—Mounting arrangements for axles with mounting plates or consoles fitted to axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/12—Torque-transmitting axles
    • B60B35/16—Axle housings
    • B60B35/163—Axle housings characterised by specific shape of the housing, e.g. adaptations to give space for other vehicle elements like chassis or exhaust system
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/10—Reduction of
    • B60B2900/112—Costs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/10—Reduction of
    • B60B2900/113—Production or maintenance time
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/40—Special vehicles
    • B60Y2200/41—Construction vehicles, e.g. graders, excavators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S180/00—Motor vehicles
    • Y10S180/905—Axles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は２エンジンモータスクレーパの後車軸
取付装置に関するものである。
従来のこの種の後車軸の取付けは、第１図、第
２図に示すようにリヤフレームａに後車軸ｂを一
体に溶接によつて行つていた。このために組立
性、整備性が悪く、溶接部分の強度が問題になつ
ていた。
また、第３図に示すようにリヤフレームａの側
壁の取付用フランジｅに後車軸ｂのデフケースｃ
及びアクスルチユーブｄをボルトで取付けたもの
があつたが、これは部品点数が増大しコスト高に
なつていたし、デフケースｃがリヤフレームａの
強度メンバとなるため変形によるギヤ等への悪影
響をなくす必要があり、処置が困難であつた。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところはアクスルをリヤフレ
ームに３点支持して力学的に安定させ、リヤフレ
ームの変形をアクスルの取付部分に及びにくくな
しアクスルの強度に対しての処置を容易にしアク
スルの着脱を容易になして整備性を良好にしアク
スルの取付部を簡単且つ小型になしてコスト低減
を図ることにある。
以下、本考案を第４図以下を参照して説明す
る。図面中１はリヤフレームであり、リヤフレー
ム１は左右のメインフレーム２とこれらメインフ
レーム２間に横架固定されたクロスメンバ３とよ
り構成されている。メインフレーム２には孔状部
４が形成してある。図面中１９はアクスルであ
り、アクスル１９はアクスルハウジング５を備え
ている。
アクスルハウジング５の左右側下部には左右の
取付ブラケツト６，７が突設してあり、またアク
スルハウジング５の後部中央部には中央の取付ブ
ラケツト８が突設してある。
また、メインフレーム２の底部の左右には支持
ブラケツト９，１０が突設してあり、クロスメン
バ３の中央部には支持ブラケツト１１が突設して
ある。
アクスルハウジング５の左右の取付ブラケツト
６，７はメインフレーム２の左右の支持ブラケツ
ト９，１０にピン１２，１３で連結してあり、ア
クスルハウジング５の中央の取付ブラケツト８は
クロスメンバ３の支持ブラケツト１１にリンク１
４及びピン１５，１６を介して連結してある。
そして、アクスル１９の左右のアクスルチユー
ブ部分１７は前記孔状部４を貫通して外方に突出
していて左右の横軸はタイヤ１８に連結してあ
る。
したがつて、アクスル１９のアクスルハウジン
グ５はリヤフレーム１に三点支持されたことにな
る。このために力学的に安定したものになつてい
る。
すなわちリヤフレーム１の変形、特に後方より
プツシヤドーザ等で押されたときなどに対しても
アクスルハウジング５の取付部Ａ，Ｂ，Ｃに変形
が及びにくくなる。
本考案は以上詳述したように、リヤフレーム１
の底部の左右に支持ブラケツト９，１０を設ける
と共にリヤフレーム１のクロスメンバ３の中央部
分に支持ブラケツト１１を設け、アクスルハウジ
ング５の下部の左右に取付ブラケツト６，７を設
けると共にアクスルハウジング５の後部に取付ブ
ラケツト８を設け、アクスルハウジング５の左右
の取付ブラケツト６，７をリヤフレーム１の左右
の支持ブラケツト９，１０にピン１２，１３で連
結すると共にアクスルハウジング５の後部の取付
ブラケツト８をクロスメンバ３の支持ブラケツト
１１にリンク１４を介して連結したことを特徴と
するモータスクレーパの後車軸取付装置である。
したがつて、アクスルはリヤフレーム１に三点
支持されるために力学的に安定し、リヤフレーム
１の変形がアクスルの取付部分に及びにくくなつ
てアクスルの強度に対しての処置が容易になるし
アクスルの着脱が容易になつて整備性が良好にな
るしアクスルの取付部が簡単且つ小型になるため
にコスト低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は２エンジンモータスクレーパの側面
図、第２図、第３図は従来のモータスクレーパの
後車軸取付装置の斜視図、第４図は本考案一実施
例の側面図、第５図は同縦断面図、第６図は同後
面図、第７図はアクスルの斜視図である。 １はリヤフレーム、３はクロスメンバ、５はア
クスルハウジング、６，７，８は取付ブラケツ
ト、９，１０，１１は支持ブラケツト、１４はリ
ンク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リヤフレーム１の底部の左右に支持ブラケツト
    ９，１０を設けると共にリヤフレーム１のクロス
    メンバ３の中央部分に支持ブラケツト１１を設
    け、アクスルハウジング５の下部の左右に取付ブ
    ラケツト６，７を設けると共にアクスルハウジン
    グ５の後部に取付ブラケツト８を設け、アクスル
    ハウジング５の左右の取付ブラケツト６，７をリ
    ヤフレーム１の左右の支持ブラケツト９，１０に
    ピン１２，１３で連結すると共にアクスルハウジ
    ング５の後部の取付ブラケツト８をクロスメンバ
    ３の支持ブラケツト１１にリンク１４を介して連
    結したことを特徴とするモータスクレーパの後車
    軸取付装置。
JP1983023705U 1983-02-22 1983-02-22 モ−タスクレ−パの後車軸取付装置 Granted JPS59129956U (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983023705U JPS59129956U (ja) 1983-02-22 1983-02-22 モ−タスクレ−パの後車軸取付装置
US06/582,217 US4580801A (en) 1983-02-22 1984-02-21 Device for mounting an axle of a rearwardly connected vehicle in twin-engine type motor scraper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983023705U JPS59129956U (ja) 1983-02-22 1983-02-22 モ−タスクレ−パの後車軸取付装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59129956U JPS59129956U (ja) 1984-08-31
JPH0131628Y2 true JPH0131628Y2 (ja) 1989-09-28

Family

ID=12117773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1983023705U Granted JPS59129956U (ja) 1983-02-22 1983-02-22 モ−タスクレ−パの後車軸取付装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4580801A (ja)
JP (1) JPS59129956U (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4714263A (en) * 1986-09-17 1987-12-22 J. I. Case Company Axle oscillation adjustment means
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Family Cites Families (5)

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Also Published As

Publication number Publication date
US4580801A (en) 1986-04-08
JPS59129956U (ja) 1984-08-31

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