JPH0130241Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0130241Y2 JPH0130241Y2 JP1981123125U JP12312581U JPH0130241Y2 JP H0130241 Y2 JPH0130241 Y2 JP H0130241Y2 JP 1981123125 U JP1981123125 U JP 1981123125U JP 12312581 U JP12312581 U JP 12312581U JP H0130241 Y2 JPH0130241 Y2 JP H0130241Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rust
- sealant
- gap
- rim
- joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車等の車輪に用いられる金属製ホ
イールに関する。
イールに関する。
この種ホイールとしては、ホイール構成部材で
あるリムの内周面に同じくホイール構成部材であ
るデイスクの外周面を嵌合し、その外周面の一側
縁をリム内周面に溶接してデイスクをリムに接合
し、その後それら部材全体に塗装して防錆塗膜を
形成したものがあるが、リムとデイスクとの接合
部には、外部に開放した横断面楔状の空隙部が形
成され易く、この楔状空隙部にはその隅々にまで
防錆塗膜を塗り込めることは困難であるため、該
空隙部近傍に防錆塗膜の切目や折目を生じてそこ
から該塗膜が剥れることがあり、これにより上記
接合部に雨水等が浸入滞留して錆びを生じさせ、
リムとデイスク間の接合強度を低下させるという
問題がある。
あるリムの内周面に同じくホイール構成部材であ
るデイスクの外周面を嵌合し、その外周面の一側
縁をリム内周面に溶接してデイスクをリムに接合
し、その後それら部材全体に塗装して防錆塗膜を
形成したものがあるが、リムとデイスクとの接合
部には、外部に開放した横断面楔状の空隙部が形
成され易く、この楔状空隙部にはその隅々にまで
防錆塗膜を塗り込めることは困難であるため、該
空隙部近傍に防錆塗膜の切目や折目を生じてそこ
から該塗膜が剥れることがあり、これにより上記
接合部に雨水等が浸入滞留して錆びを生じさせ、
リムとデイスク間の接合強度を低下させるという
問題がある。
本考案は上記に鑑み提案されたもので、複数個
の金属製ホイール構成部材相互の接合部に横断面
楔状の空隙部が形成されても上記のような問題の
生じることのない、防錆効果の極めて高いホイー
ルを提供することを目的とする。
の金属製ホイール構成部材相互の接合部に横断面
楔状の空隙部が形成されても上記のような問題の
生じることのない、防錆効果の極めて高いホイー
ルを提供することを目的とする。
そして上記目的を達成するために本考案は、複
数個の金属製ホイール構成部材相互の接合部に形
成される横断面楔状の空隙部にシール剤を充填す
ると共に、そのシール剤の表面を弧面に形成し
て、該空隙部を挟むホイール構成部材の外表面相
互間を該弧面を介して滑らかに接続し、前記ホイ
ール構成部材及びシール剤の各表面に防錆塗膜を
形成したことを特徴とする。
数個の金属製ホイール構成部材相互の接合部に形
成される横断面楔状の空隙部にシール剤を充填す
ると共に、そのシール剤の表面を弧面に形成し
て、該空隙部を挟むホイール構成部材の外表面相
互間を該弧面を介して滑らかに接続し、前記ホイ
ール構成部材及びシール剤の各表面に防錆塗膜を
形成したことを特徴とする。
以下、図面により本考案の一実施例について説
明すると、１はアルミニウム合金等の軽合金製ホ
イールで、ホイール構成部材であるリム２の内周
面に同じくホイール構成部材であるデイスク３の
外周面を嵌合し、その外周面の内側縁をリム２内
周面に溶接４してデイスク３をリム２に接合した
ものである。リム２とデイスク３との接合部５の
非溶接側には、外部に開放した横断面楔状の空隙
部Ｓが形成され、この空隙部Ｓにはシール剤６が
充填されると共に、その外表面が弧面Ｒに形成さ
れ、而してその弧面Ｒは、上記楔状空隙部Ｓを挟
むリム２及びデイスク３の外表面相互間を滑らか
に接続している。次いでホイール１の全体に合成
樹脂塗料を塗布して防錆塗膜７が形成される。そ
の防錆塗膜７により前記シール剤６を充填された
接合部５の非溶接側が被覆され、その後前記防錆
塗膜７は焼付乾燥される。
明すると、１はアルミニウム合金等の軽合金製ホ
イールで、ホイール構成部材であるリム２の内周
面に同じくホイール構成部材であるデイスク３の
外周面を嵌合し、その外周面の内側縁をリム２内
周面に溶接４してデイスク３をリム２に接合した
ものである。リム２とデイスク３との接合部５の
非溶接側には、外部に開放した横断面楔状の空隙
部Ｓが形成され、この空隙部Ｓにはシール剤６が
充填されると共に、その外表面が弧面Ｒに形成さ
れ、而してその弧面Ｒは、上記楔状空隙部Ｓを挟
むリム２及びデイスク３の外表面相互間を滑らか
に接続している。次いでホイール１の全体に合成
樹脂塗料を塗布して防錆塗膜７が形成される。そ
の防錆塗膜７により前記シール剤６を充填された
接合部５の非溶接側が被覆され、その後前記防錆
塗膜７は焼付乾燥される。
前記シール剤６としては、シリコーンゴム、嫌
気性樹脂、光硬化性樹脂等が用いられるが、ホイ
ールの量産性とシール剤６の充填性を考慮すると
光硬化性樹脂が最適である。
気性樹脂、光硬化性樹脂等が用いられるが、ホイ
ールの量産性とシール剤６の充填性を考慮すると
光硬化性樹脂が最適である。
このように接合部５の横断面楔状の空隙部Ｓに
シール剤６を充填し且つその表面を弧面Ｒに形成
すると、その弧面Ｒが、前記空隙部Ｓを挟むリム
２及びデイスク３の外表面相互間を滑らかに接続
することができ、従つてその接続面上に防錆塗膜
７を切目や折目を生じることなく一様に形成する
ことができ、該塗膜７による十分な防錆効果が得
られる。また図示例のように接合部５の非溶接側
がリム２とデイスク３の両面のなす谷底部に位置
しても、接合部５に充填されたシール剤６により
接合部５の非溶接側、即ち谷底部を埋めて弧面を
形成し得るので、リム２とデイスク３の防錆塗膜
７が前記弧面を介して比較的なだらかに連続し、
防錆塗膜７が接合部５の非溶接側で分断されるこ
とを抑制することができる。
シール剤６を充填し且つその表面を弧面Ｒに形成
すると、その弧面Ｒが、前記空隙部Ｓを挟むリム
２及びデイスク３の外表面相互間を滑らかに接続
することができ、従つてその接続面上に防錆塗膜
７を切目や折目を生じることなく一様に形成する
ことができ、該塗膜７による十分な防錆効果が得
られる。また図示例のように接合部５の非溶接側
がリム２とデイスク３の両面のなす谷底部に位置
しても、接合部５に充填されたシール剤６により
接合部５の非溶接側、即ち谷底部を埋めて弧面を
形成し得るので、リム２とデイスク３の防錆塗膜
７が前記弧面を介して比較的なだらかに連続し、
防錆塗膜７が接合部５の非溶接側で分断されるこ
とを抑制することができる。
なお、本考案は前記実施例の溶接式ホイールに
限らず、リムを二つ割に形成して、それらリム片
とデイスクとをボルト、ナツトにより接合したホ
イールにも適用し得る。
限らず、リムを二つ割に形成して、それらリム片
とデイスクとをボルト、ナツトにより接合したホ
イールにも適用し得る。
以上のように本考案によれば、複数個の金属製
ホイール構成部材２，３相互の接合部５に形成さ
れる横断面楔状の空隙部Ｓにシール剤６を充填す
ると共に、そのシール剤６の表面を弧面Ｒに形成
して、該空隙部Ｓを挟むホイール構成部材２，３
の外表面相互間を該弧面Ｒを介して滑らかに接続
し、前記ホイール構成部材２，３及びシール剤６
の各表面に防錆塗膜７を形成したので、複数個の
ホイール構成部材２，３相互の接合部５に横断面
楔状の空隙部Ｓが形成されても、その空隙部Ｓを
埋める前記シール剤６の弧状表面Ｒによつて、該
空隙部Ｓを挟むホイール構成部材２，３の外表面
相互間を滑らかに接続することができ、従つてそ
の接続面上に防錆塗膜７を切目や折目を生じるこ
となく一様に形成することができ、該塗膜７によ
る十分な防錆効果が得られる。また防錆塗膜７自
身の外表面をも不連続面や段差のない滑らかな曲
面に形成できるから、ホイール外観の体裁が良好
であることは勿論、その防錆塗膜７の外表面にお
ける水の滞留防止に効果的である。さらに前記接
合部５を覆う防錆塗膜７が万一剥れても、該接合
部５への雨水等の浸入滞留を前記シール剤６によ
つて有効に阻止することができ、従つて該接合部
５の発錆防止に極めて効果的であり、ホイール構
成部材２，３相互間の接合強度が錆びのために低
下する惧れはない。
ホイール構成部材２，３相互の接合部５に形成さ
れる横断面楔状の空隙部Ｓにシール剤６を充填す
ると共に、そのシール剤６の表面を弧面Ｒに形成
して、該空隙部Ｓを挟むホイール構成部材２，３
の外表面相互間を該弧面Ｒを介して滑らかに接続
し、前記ホイール構成部材２，３及びシール剤６
の各表面に防錆塗膜７を形成したので、複数個の
ホイール構成部材２，３相互の接合部５に横断面
楔状の空隙部Ｓが形成されても、その空隙部Ｓを
埋める前記シール剤６の弧状表面Ｒによつて、該
空隙部Ｓを挟むホイール構成部材２，３の外表面
相互間を滑らかに接続することができ、従つてそ
の接続面上に防錆塗膜７を切目や折目を生じるこ
となく一様に形成することができ、該塗膜７によ
る十分な防錆効果が得られる。また防錆塗膜７自
身の外表面をも不連続面や段差のない滑らかな曲
面に形成できるから、ホイール外観の体裁が良好
であることは勿論、その防錆塗膜７の外表面にお
ける水の滞留防止に効果的である。さらに前記接
合部５を覆う防錆塗膜７が万一剥れても、該接合
部５への雨水等の浸入滞留を前記シール剤６によ
つて有効に阻止することができ、従つて該接合部
５の発錆防止に極めて効果的であり、ホイール構
成部材２，３相互間の接合強度が錆びのために低
下する惧れはない。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は縦断側面図、第２図は第１図部の拡大図、第
３図は第２図の要部拡大図である。 Ｒ……弧面、Ｓ……空隙部、１……ホイール、
２，３……ホイール構成部材としてのリム及びデ
イスク、５……接合部、６……シール剤、７……
防錆塗膜。
は縦断側面図、第２図は第１図部の拡大図、第
３図は第２図の要部拡大図である。 Ｒ……弧面、Ｓ……空隙部、１……ホイール、
２，３……ホイール構成部材としてのリム及びデ
イスク、５……接合部、６……シール剤、７……
防錆塗膜。
Claims (1)
- 複数個の金属製ホイール構成部材２，３相互の
接合部５に形成される横断面楔状の空隙部Ｓにシ
ール剤６を充填すると共に、そのシール剤６の表
面を弧面Ｒに形成して、該空隙部Ｓを挟むホイー
ル構成部材２，３の外表面相互間を該弧面Ｒを介
して滑らかに接続し、前記ホイール構成部材２，
３及びシール剤６の各表面に防錆塗膜７を形成し
てなる、ホイール。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12312581U JPS5828001U (ja) | 1981-08-20 | 1981-08-20 | ホイ−ル |
| CA000409777A CA1199665A (en) | 1981-08-20 | 1982-08-19 | Wheel structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12312581U JPS5828001U (ja) | 1981-08-20 | 1981-08-20 | ホイ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5828001U JPS5828001U (ja) | 1983-02-23 |
| JPH0130241Y2 true JPH0130241Y2 (ja) | 1989-09-14 |
Family
ID=14852798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12312581U Granted JPS5828001U (ja) | 1981-08-20 | 1981-08-20 | ホイ−ル |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5828001U (ja) |
| CA (1) | CA1199665A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220193711A1 (en) * | 2019-04-19 | 2022-06-23 | Bbs Japan Co., Ltd. | Vehicle wheel decoration method and decoration device |
-
1981
- 1981-08-20 JP JP12312581U patent/JPS5828001U/ja active Granted
-
1982
- 1982-08-19 CA CA000409777A patent/CA1199665A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA1199665A (en) | 1986-01-21 |
| JPS5828001U (ja) | 1983-02-23 |
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