JPH01285553A - 転写型感熱記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、転写フィルムを用いて感熱転写記録を行う転
写型感熱記録装置に関する。

従来の技術 従来、転写型の感熱記録装置において、転写フィルムが
供給ロールから繰り出され、記録紙と重ね合わせられて
サーマルヘッドにバックローラによって押しつけられ、
転写記録が行われ、その後転写フィルムは記録紙から分
離され、巻取ロール上に巻取られる。ここで、転写フィ
ルムの供給ロール側には、転写フィルム忙所定の張力を
付与するよう、ブレーキが設けられている。一方、巻取
ロール側では、転写フィルムの巻径の増大にかかわらず
転写フィルムを所定の速度で巻取ることができるよう、
巻取ロールを駆動軸に対してスリップ機構を介して接続
しておシ、このスリップ機構によって生じるトルクによ
って転写フィルムを巻取っていた。

発明が解決しようとする課題 しかし、かかる構成によれば、巻取ロールにおける巻径
の増大に応じて転写フィルムに加わる張力が変動し、転
写フィルムの伸びや記録に影響を与えるという問題があ
った。

上述問題は以下の理由によって生ずる。すなわち、従来
装置では、巻取ロールをスリップ機構を介して駆動する
ため、巻取ロールの径に関係なく、スリップ機構によっ
て与えられる一定のトルクで巻取が行われ、このため、
巻径が増大すると転写フィルムの張力が低下していた。

本発明は、上述の問題点に鑑みて為されたもので、巻取
ロールの巻径の大小に関係なく、はぼ−定の張力で転写
フィルムを巻取ることの可能な転写型感熱記録装置を提
供することを目的とする。

課題を解決するだめの手段 本発明は上記問題点を解決するため、転写フィルムを巻
取る巻取ロールを、駆動源によって駆動される入力軸を
備えた差動歯車機構の一つの出力軸に連結し、その差動
歯車機構の他の出力軸にブレーキドラムを駆動連結し、
このブレーキドラムにブレーキバンドを巻付け、更に、
前記巻取ロールの径の増大に追従して変位する巻取外径
検知アームと、この巻取外径検知アームに連動して前記
ブレーキバンドのブレーキドラムに対する巻付は角を調
節する調節手段とを設けるという構成を備えたものであ
る。

作用 本発明は上記構成によって、差動歯車機構の入力軸が駆
動されると、その回転力が差動歯車機構の二つの出力軸
に伝達され、巻取ロールを転写フィルムの搬送速度に応
じた速度で駆動し、かつ、入力軸と巻取ロールに連結さ
れる出力軸との回転差に応じてブレーキドラムを駆動す
る。この時、巻堆ａ−ルに蓮結される出力軸の負荷トル
クは、ブレーキドラムに連結される出力軸の負荷トルク
に等しいので、巻取ロールはブレーキドラムのトルクに
応じたトルクで転写フィルムを巻取る。換言すれば、ブ
レーキドラムは巻取ロールに対するトルクリミッタとし
て作用する。転写フィルムの巻取によって巻取ロールの
径が増加すると、巻取外径検知アームがこれに応じて変
位し、この変位に応じて調節手段がブレーキバンドの巻
付は角を大きくしブレーキ力を増加させる。これによっ
て、巻取ロールの径の増大に伴い、ブレーキドラムに加
えるブレーキ力が増大し、ブレーキドラムの負荷トルク
を増大させるので、巻取ロールの巻取トルクが増大し、
巻取ロールの巻径の増大にかかわらず、はぼ一定の張力
で転写フィルムを巻取ることができる。

実施例 第３図は本発明の一実施例の転写型感熱記録装置を概略
的に示す側面図である。第３図において、１は長尺の転
写フィルム２を巻回して形成された供給ロール、３はサ
ーマルヘラ）’、４は？−マルヘッド３に対向して設け
られたバックローラであり、サーマルヘッド３に印加さ
れる画信号に応じた速度で記録紙及び転写フィルムを搬
送するよう、駆動源（図示せず）に連結されている。５
は記録紙、６は転写フィルム２を巻取る巻取ロールであ
る。この装置において、供給ロール１から転写フィルム
２を繰り出し、サーマルヘッド３とバックローラ４との
間で記録紙５と転写フィルム２を重ね合わせ、この状態
で画情報に応じて加熱して転写記録を行い、その後、転
写フィルム２を記録紙から分離して巻取ロール６上に巻
取っている。

第１図は、この巻取ロール６の駆動装置を分解して示し
た斜視図、第２図はその駆動装置を、−部部品を省略し
て示す概略側面図である。第１図、第２図において、１
０は差動歯車機構であシ、入力ギア１１を備えた入力軸
１２と、入力軸１２に固定された第一太陽ギア１３と、
この第一太陽ギア１３に噛み合いながらその周囲を回転
する第一遊星ギア１４と、第一太陽ギア１３と同一軸線
上に配置された第二太陽ギア１５と、第一遊星ギア１４
に連結され、且つ第二太陽ギア１５に噛み合いながらそ
の周囲を回転する第二遊星ギア１６と、第二太陽ギア１
５を固定保持した出力軸１７と、第一遊星ギア１４及び
第二遊星ギア１６を回転自在に保持する支軸１８を備え
た回転体１９等を有している。この回転体１９はこの差
動歯車機構１０の一つの出力軸を構成する。なお、入力
軸１２は出力軸１７に回転自在に保持されている。入力
ギア１１は、バックローラ４を駆動する駆動源によって
駆動されるギア（図示せず）に噛み合っている。

出力軸１７の一端にはギア２１が取付けられ、巻取ロー
ル６を支持した巻取ロール軸乙の端部に取付けられたギ
アｎと噛み合っている。

回転体１９はブレーキドラムを兼ねておシ、その外周に
ブレーキバンド５が巻付けられている。ブレーキバンド
５の一端は所定位置に固定された支軸あに連結され、他
端はブレーキばねｎを介して、所定位置の支軸部に固定
されている。このブレーキばねｎは、後述するようにブ
レーキバンド５の巻付は角を変化させる際に支軸カ、２
８間に掛けられたブレーキベルト５及びブレーキばねご
の長さの変化を吸収すると共にブレーキバンド５に作用
する張力を変えるために設けるものである。なお、ブレ
ーキばね苔は支軸２６とブレーキバンド５の間に配置し
てもよい。また、ブレーキバンド５自体を伸縮可能な弾
性体で構成することも可能であり、その場合には、ブレ
ーキばねγを省略しうる。

ブレーキドラム１９とブレーキばねｎとの間に位置する
ブレーキバンド５に接してブレーキ押えローラ加及びブ
レーキガイドローラ３１が配置されている。このブレー
キガイドローラ３１は、巻取ロール６に平行に配置され
たシャフト３２に対して回転自在に保持されている。こ
のシャフト３２にはブレーキ調整アームおが固定されて
おり、そのブレーキ調整アームおにブレーキ押えローラ
加が回転可能に保持されている。更に、このシャフト３
２には、巻取外径検知アームあが固定され、所定の付勢
手段（図示せず）Ｋよって常時巻取ロール６の外周面に
押しつけられている。この構成により、巻取ロール６の
径の増大に追従して巻取外径検知アーム別が第２図の矢
印り方向に回動し、それに連動してブレーキ調整アーム
おが矢印Ｅ方向に回動し、ブレーキバンド５のブレーキ
ドラム１９に対する巻付は角αを増大させることができ
る。ここで、巻取外径検知アームあ、シャフト３２、ブ
レーキ調整アームお、ブレーキ押えローラ（９）等は、
巻取ロール６の径の増加にほぼ比例してブレーキドラム
１９に作用するトルクが増加するように位置設定してい
る。

以上のように構成された転写型感熱記録装置について、
以下転写フィルムの巻取動作を説明する。

第１図、第２図において、差動歯車機構１０の入力軸１
２が駆動源（図示せず）によりて矢印Ａ方向に駆動され
ると、巻取ロール６に連結される出力軸１７は矢印Ｂ方
向に回転しようとし、また、ブレーキドラムを兼ねる回
転体１９は矢印Ｃ方向に回転しようとする。今、出力軸
１７に作用する負荷トルクをＴｗｓ回転体１９に作用す
る負荷トルクをＴｂとすると、 Ｔｂ＞Ｔｗの時、ブレーキドラム１９が停止し、巻取ロ
ール６が回転し、 Ｔｂ＜Ｔｗの時、巻取ロール６が停止し、ブレーキドラ
ム１９が回転する。

ところで、転写フィルム２はバックローラ４による搬送
速度で送られてくるため、もし巻取ロール６による巻取
速度がこの転写フィルムの搬送速度よりも低いと負荷ト
ルクＴｗが極めて小さくなり、ブレーキドラム１９が停
止するため巻取ロール６の回転速度が上昇し、一方、巻
取ロール６の巻取速度が転写フィルムの搬送速度よりも
大きくなると、転写フィルムの張力が急激に上昇して負
荷トルクＴｗが増加して巻取ロール６の回転が減少して
ブレーキドラム１９が回転する。従って、実際には、巻
取ロール６はバックローラ４による転写フィルムの搬送
速度で巻取を行うことができる速度で回転し、同時に、
入力軸１２の回転速度と出力軸１７の回転速度との差を
吸収するよう、遊星ギアを保持したブレーキドラム１９
が回転する。また、この時の出力軸１７、ブレーキドラ
ム１９の負荷トルクは等しくなっている。換言すれば、
巻取ロール６は、ブレーキドラム１９に作用するトルク
Ｔｂに応じたトルクで転写フィルムの巻取を行う。

転写フィルム２を巻取ロール６上に巻取ってゆくと、巻
取ロール６の径が増加し、この径の増加に伴い、巻取外
径検知アーム詞が第２図の矢印り方向に回動する。

この巻取外径検知アームあの回動によってシャフト３２
が同方向に回転し、シャフト３２に固定したブレーキ調
整アームおを介してベルト押えローラ（９）が矢印Ｅ方
向に移動し、ブレーキバンド５をブレーキドラム１９に
押しつける。これによって、プレーキドラム１９に連結
されたブレーキはねγが伸びて引張シカが増加する一方
、ブレーキバンド５の巻付は角αが増加し、ブレーキバ
ンド５のブレーキドラム１９に対する圧接力は指数関数
的に増加する。また、ブレーキバンド５０巻付は角αが
大きくなったこととブレーキばねｎの引張シカが大きく
なったこととが相乗的に作用して、ブレーキ力は大幅に
増加する。かくして、巻取ロール６の径の増大にほぼ比
例してブレーキドラム１９に作用する負荷トルクが増大
し、従って巻取ロール６の巻取トルクが増大し、巻取ロ
ールの巻径の増大にかかわらず、はぼ一定の張力で転写
フィルムを巻取ることができる。

なお、本実施例では、差動歯車機構１０の太陽ギア１５
に連結した出力軸１７を巻取ロール６に連結し、遊星ギ
ア１４．１６を保持した回転体１９をブレーキドラムと
して作用させた場合を示したが、この逆としても、すな
わち、出力軸１７にブレーキドラムを連結し、回転体１
９を巻取ロール軸に連結するようにしてもよい。

発明の効果 以上の説明から明らかなように、本発明は、転写フィル
ムを巻取る巻取ロールを、駆動源によって駆動される入
力軸を備えた差動歯車機構の一つの出力軸に連結し、そ
の差動歯車機構の他の出力軸にブレーキドラムを駆動連
結し、このブレーキドラムにブレーキバンドを巻付け、
ブレーキ力を作用させるように構成したので、巻取ロー
ルの径の大小に関係なく、ブレーキドラムに作用するト
ルクに応じたトルクで、巻取ロールを駆動することがで
き、更に、前記巻取ロールの径の増大に追従して変位す
る巻取外径検知アームと、この巻取外径検知アームに連
動して前記ブレーキバンドのブレーキドラムに対する巻
付は角を調節する調節手段とを設けたので、転写フィル
ムの巻取によって巻取ロールの径が増加すると、巻取外
径検知アームがこれに応じて変位し、この変位に応じて
調節手段がブレーキバンドの巻付は角を大きくしブレー
キ力を増加させ、従って、巻取ロールの巻取トルクを増
大させることができ、巻取ロールの巻径の増大にかかわ
らず、はぼ一定の張力で転写フィルムを巻取ることがで
きるという効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による転写型感熱記録装置に
おける巻取ロールの駆動装置を分解して示した斜視図、
第２図はその駆動装置を、一部部品を省略して示す概略
側面図、第３図は上記転写型感熱記録装置の概略側面図
である。 １・・・供給ロール、２・・・転写フィルム、３・・・
サーマルへラド、４・・・バックローラ、５・・・記録
紙、６・・・巻取ロール、１０・・・差動歯車機構、１
２・・・入力軸、１３・・・第一太陽ギア、１４・・・
第一遊星ギア、１５・・・第二太陽ギア、１６・・・第
二遊星ギア、１７・・・出力軸、１８・・・支軸、１９
・・・回転体（ブレーキドラム）、δ・・・ブレーキバ
ンド、釘・・・フ゛レーキばね、加・・・ブレーキ押え
ローラ、３１・・・ブレーキガイドローラ、３２・・・
シャフト、オ・・・ブレーキ調整アーム、あ・・・巻取
外径検知アーム。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名第２
図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 転写フィルムを巻取る巻取ロールと、駆動源によって駆
   動される入力軸を備え、一つの出力軸が前記巻取ロール
   に駆動連結された差動歯車機構と、この差動歯車機構の
   他の出力軸に駆動連結されたブレーキドラムと、このブ
   レーキドラムに巻付けられたブレーキバンドと、前記巻
   取ロールの径の増大に追従して変位する巻取外径検知ア
   ームと、この巻取外径検知アームに連動して前記ブレー
   キバンドのブレーキドラムに対する巻付け角を調節する
   調節手段とを備えたことを特徴とする転写型感熱記録装
   置。