JPH0127509Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自転車のサドル装置の改良に関するも
のである。

〔従来の技術〕

従来より自転車は屋根のない場合に長時間駐車
して置く場合が多くあり、この場合雨が降ると、
サドルのシートに雨水が付着してこれに乗車する
人の衣類がぬれるという欠点があつた。この欠点
を解消することを目的として、本願の出願人は昭
和59年４月13日付で、実願昭59−055309号とし
て、自転車を屋根のない場所に長時間駐車して置
く場合には、簡単にサドルを約180度回転させる
ことができ、これによりサドルのシートに雨水が
付着することを防止できると共に、取付容易で、
かつ製造コストが安価なサドル装置を提案した。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記サドル装置はきわめて簡単
にそのサドルを反転させることができるため、折
角、自転車の持主が180度回転させておいたサド
ルを長時間駐車中に非所望に他人が元の位置に反
転してしまうことがあるという、自転車の持主に
とつてはまことに不都合な欠点があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記の欠点を解消することを目的とし
てとくに工夫をこらすことにより、サドルの前端
枢着部の近傍に鉤形片を突出させ、該サドルを約
180度回転したとき、この鉤形片の先端部に錠杆
を係合できるようにした錠をサドルを保持する保
持部材の腕部に設けたことを特徴とするものであ
る。

〔作用〕

本考案は上記のように構成したので、自転車を
屋根のない場所に駐車して置く場合は、そのサド
ルを約180度回転させると共に、サドルを保持す
る保持部材の腕部に設けた錠にキーを挿入し、そ
の錠の錠杆を回動してサドルの前端に突出させた
鉤形片に係合させた後、自転車の持主が前記キー
を抜いて所持すれば、従来のように非所望に他人
が元の位置に反転することは完全に防止できると
共に、これにより自転車の盗難を防止することが
できる。

〔実施例〕

図面は本考案一実施例を示すもので、第１図は
サドル装置のサドルが施例通常の取付状態を示す
一部断面側面図、第２図は、同装置のサドルを約
180度回転した状態を示す平面図、第３図および
第４図は第２図のＸ−Ｘ線に沿つた要部断面図
で、第３図は錠杆の回動前を、第４図は錠杆の回
動後をそれぞれ表している。

しかして、この本考案一実施例サドル装置に示
すサドル１は、基板２と、該基板２の上面に装着
したスポンジ部材３およびシート４と、該基板２
の下面に装着した舟底形線部５Ａ、コイル部５Ｂ
および二俣状部５Ｃよりなるスプリング５と、ヒ
ンジ部材７と、該ヒンジ部材７と共に取付ネジ９
で固着した鉤形片８とよりなつている。なお、６
は前記スプリング５のコイル部５Ｂの端末を基板
２に固着するための取付ネジである。

つぎに、１０は自転車のフレームを構成するパ
イプで、このパイプ１０の先端にはＣ形取付金具
１１および座金１２を介して前記サドル１の保持
部材１３がボルト１４およびナツト１５により強
固に固着されている。そして、この保持部材１３
の後端部にはサドル１に装着したスプリング５の
舟底形線部５Ａを載置するスプリング受部１３Ｂ
が形成されており、また、該保持部材１３の前方
にほぼ水平に突出した腕部１３Ａの先端部にはヒ
ンジボルト１６、ナツト１７、ストツパーピン１
８および錠杆１９を有する錠２０が図示のように
装着されている。なお、２１は錠２０のキー穴
を、２２はキーをそれぞれ表している。

しかして、前記保持部材１３の腕部１３Ａ先端
部に装着したヒンジボルト１６には前記サドル１
の先端に固着されたヒンジ部材７が前方に約180
度回転自在に枢着されている。そこで、第１図に
示すように正常位置にあるサドル１は自転車を屋
根のない場所に駐車する場合には第２図乃至第４
図に示すようにそのサドル１をきわめて容易に回
転させておくことができ、これにより同駐車中に
雨または雪が降つてもそのサドル１のシート４に
雨水などが付着するのを完全に防止することがで
きる。

なお、この場合サドル１の裏側は雨水に濡れ、
その雨水は底部に溜るが、これは第３図および第
４図に示す排水孔２３で除去されるようになつて
いる。

つぎに、本考案においては前述のように自転車
を駐車する場合サドル１を回転後、キー２２を錠
２０のキー穴２１に挿入し、錠杆１９を第３図に
矢印２４で示す時計方向に回動し、第４図に示す
ように該錠杆１９をサドル１の先端に固着した鉤
形片８の先端に係合させておくことにより、その
反転させたサドル１を駐車中に他人が元の位置に
反転することは完全に防止できる。

〔考案の効果〕

以上の説明で明らかなように、本考案によれば
サドルを保持部材の前方に約180度回転自在した
サドル装置において、このサドルの前端枢着部の
近傍に鉤形片を突出させ、該サドルを約180度回
転させたとき、前記鉤形片の先端部に錠杆を係合
できるようにした錠を保持部材の腕部に設けるこ
とにより、その回転させたサドルは駐車中に他人
が元の位置に反転することは完全に防止できるか
ら、雨水がサドルのシートに付着することを防止
できると共に、これにより自転車の盗難を防止で
きるので、その実用的顕著な効果大なるものがあ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案一実施例を示すもので、第１図は
サドル装置のサドルが通常の取付状態を示す一部
断面側面図、第２図は同装置のサドルを約180度
回転した状態を示す平面図、第３図および第４図
は第２図のＸ−Ｘ線に沿つた要部断面図で、第３
図は錠杆の回動前を、第４図は錠杆の回動後をそ
れぞれ表している。 図中１はサドル、２は基板、４はシート、５は
スプリング、５Ａは舟底形部、７はヒンジ部材、
８は鉤形片、１０は自転車のフレームを構成する
パイプ、１１はＣ形の取付金具、１３は保持部
材、１３Ａは腕部、１３Ｂはスプリング受部、１
９は錠杆、２０は錠、２１はキー穴、２２はキー
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自転車のフレームを構成するパイプの先端部に
   取付金具を介してサドルの保持部材をほぼ水平に
   固着し、舟底形線部を形成したスプリングを装着
   してなるサドルを前方に約180度回転自在に前記
   保持部材の腕部前端に枢着すると共に、前記保持
   部材の後端部に形成したスプリング受部で前記ス
   プリングの舟底形線部を載置してなるサドル装置
   において、前記サドルの前端枢着部の近傍に鉤形
   片を突出させ、該サドルを約180度回転したとき、
   前記鉤形片の先端部に錠杆を係合できるようにし
   た錠を前記保持部材の腕部に設けたことを特徴と
   する自転車のサドル装置。