JPH01273663A - 二サイクル機関用掃気通路付シリンダの製作方法 - Google Patents

二サイクル機関用掃気通路付シリンダの製作方法

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JPH01273663A
JPH01273663A JP63102945A JP10294588A JPH01273663A JP H01273663 A JPH01273663 A JP H01273663A JP 63102945 A JP63102945 A JP 63102945A JP 10294588 A JP10294588 A JP 10294588A JP H01273663 A JPH01273663 A JP H01273663A
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JP
Japan
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liner
cylinder
pressure die
air passage
expanded
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Pending
Application number
JP63102945A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Iesato
家里　宏
Kazuyuki Nishiwaki
西脇　一幸
Kazumasa Okano
岡野　和正
Isao Masuda
功 増田
Akira Sageshima
提島　昭
Minoru Yonekawa
米川　実
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kioritz Corp
Original Assignee
Kioritz Corp
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18—Other cylinders
    • F02F1/22—Other cylinders characterised by having ports in cylinder wall for scavenging or charging
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
    • B22D19/0009—Cylinders, pistons
    • B22D19/0018—Cylinders, pistons cylinders with fins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0002—Cylinder arrangements
    • F02F7/0004—Crankcases of one-cylinder engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
    • Y10T29/4927—Cylinder, cylinder head or engine valve sleeve making
    • Y10T29/49272—Cylinder, cylinder head or engine valve sleeve making with liner, coating, or sleeve

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 製作方法に関する。
従来の技術 ニサイクル機関用掃気通路付シリンダは、クランク室で
予圧縮した混合気をシリンダ中へ送出する掃気通路をそ
の周壁部に形成して有しており、掃気通路は通常はシリ
ンダの壁中に縦方向にＣ形の形状をもって一体的に形成
されている。従来、このようなシリンダは崩壊性中子を
使用してグラビテイ鋳造法又は低圧鋳造法で製作されて
おり、高圧ダイカスト法で製作することは中子の強度が
低いために不可能であった。また、やむを得ず高圧ダイ
カスト法で製作する場合には、複雑な割り型の金属ボア
中子を使用しなければならず、シリンダの製作コストが
高く、製作能率も低い欠点があった。
発明が解決しようとする課題 そこで、本発明は、このような従来の技術の欠点を取除
くと共に構造が簡単であり且つ使用に便利なニサイクル
機関用掃気通路付シリンダの製作方法を提供することを
目的とする。
課題を解決するための手段 本発明によるニサイクル機関用掃気通路付シリンダの製
作方法は、円筒形状のライナーの部分に半径方向外方へ
膨出する掃気通路用膨出部を形成し、前記ライナーを高
圧ダイカスト法によって鋳ぐるんでシリンダ主体部を形
成することを特徴とする特 作用 従って、ライナーの膨出部がシリンダの掃、気油路を形
成し、掃気通路を有するシリンダを、中子を使用せずに
高圧ダイカスト法により、安価に能率良く形成すること
ができる。
実施例 次に°、本発明を図面の実施例に基づいて説明する。
まず、第１図に示す実施例では、シリンダ１の製作に際
して最初に、予め吸気ボート及び排気ポート（図示せず
）等を形成した円筒形状のライナー２を準備する。該ラ
イナー２は、ハイシリコンアルミニウム合金、焼結金属
、鉄等の適当な材料から作られることができる。このラ
イナー２にバルジ加工によって縦方向にＣ形の形状をし
た半径方向外方へ膨出した一つ以上の膨出部３を形成す
る。この実施例では膨出部３は前記ライナー２の直径方
向に対向する部分に二つ形成されている。
このように膨出部３を予め形成したライナー２は次に高
圧ダイカスト機に配置され、ライナー２をアルミニウム
合金によって高圧ダイカスト法によって鋳ぐるみ、アル
ミニウム合金のシリンダ主体部４を形成し、前記ライナ
ー２及びシリンダ主体部４は互いに一体的に接合されて
シリンダ１を形成する。
このようにして製作された前記シリンダ１は、ニサイク
ル機関に組付けられる時に、前記ライナー２内にピスト
ン（図示せず）が摺動可能に装着され、前記ライナー２
の膨出部３はピストンとの間に、いわゆる壁なしの掃気
通路を形成する。
次に、第２図に示す別の実施例では、シリンダ５の製作
に際して最初にライナー６を準備する。このライナーは
円筒形状の主ライナ一部分７と、該主ライナ一部分７の
外周面に後述するように取付けられた補助ライナ一部分
８とで構成される。前記主ライナ一部分７は、その直径
方向に対向した部分に縦方向に離間して形成された二対
の穴９及び１０並びに１１及び１２をそれぞれ形成して
いる。前記補助ライナ一部分８はバルジ加工によって縦
方向にＣ形の形状をした半径方向外方へ膨出した一対の
膨出部１３を形成しており、且つ前記主ライナ一部分７
の前記穴９．１０及び穴１１．１２を形成した部分を覆
うように前記主ライナ一部分７の外周面に圧入等の適当
な接合手段によって接合されている。前記補助ライナ一
部分８のそれぞれの膨出部１３は、前記両ライナ一部分
７及び８の間に、前記−側の穴９から穴１０へ通じる一
側の通路１４及び他側の穴１１から穴１２へ通じる他側
の通路１５を形成する。前記両ライナ一部分７及び８は
アルミラム合金、ハイシリコンアルミニウム合金、焼結
金属、鉄等の適当な材料から作られる。
このように形成された前記ライナー６は、次に高圧ダイ
カスト機に配置され、該ライナー６をアルミニウム合金
によって高圧ダイカスト法によって鋳ぐるみ、アルミニ
ウム合金のシリンダ主体部１６を形成し、前記ライナー
６及びシリンダ主体部１６は互いに一体的に接合されて
シリンダ５を形成する。
このようにして製作されたシリンダ５は、ニサイクル機
関に組付けられる時に前記ライナー６の前記主ライナ一
部分７内にピストン（図示せず）が摺動可能に装着され
、前記両ライナ一部分７及び８の間の前記通路１４及び
１５はいわゆる壁付掃気通路として作用する。
発明の詳細 な説明したように、本発明は、円筒形状のライナーの部
分に半径方向外方へ膨出する掃気通路用膨出部を形成し
、前記ライナーを高圧ダイカスト法によって鋳ぐるんで
シリンダ主体部を形成し、ライナーの膨出部によってシ
リンダの掃気通路を形成するので、掃気通路を有するシ
リンダを中子を使用せずに、高圧ダイカスト法により能
率よく且つ安価に製作することができ、且つライナーを
使用条件に適する材料を選択して作ることができる等の
効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係るニサイクル機関用掃気通路付シリ
ンダの一実施例を示す縦断面図であり、第２図は本発明
の別の実施例によって製作されたシリンダの縦断面図で
ある。 １．５・・・シリンダ、２．６・・・ライナー、３．１
３・・・掃気通路用膨出部、 ４．１６・・・シリンダ主体部、 ７．８・・・ライナ一部分、 ９．１０．１１．１２・・・穴、１４．１５・・・通路
。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）円筒形状のライナーの部分に半径方向外方へ膨出
    する掃気通路用膨出部を形成し、前記ライナーを高圧ダ
    イカスト法によつて鋳ぐるんでシリンダ主体部を形成す
    ることを特徴とする二サイクル機関用掃気通路付シリン
    ダの製作方法。
JP63102945A 1988-04-26 1988-04-26 二サイクル機関用掃気通路付シリンダの製作方法 Pending JPH01273663A (ja)

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