JPH0122896Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車等の排気装置の関するもの
である。

自動二輪車には搭載したエンジンの排気を外部
に排出するための排気装置が設けられ、排気装置
は排気管及び消音器等からなり、一般に排気装置
は排気管、消音器が接合連続して一体化されて構
成されている。

ところで自動二輪車を前部車体と後部車体とで
分割形成し、夫々を着脱自在に結合するようにし
たものを本出願人は先に特願昭55−91085号（特
開昭57−15086号）として提案した。これによる
とフレーム製作の容易化、メンテナンス性向上、
軽量化等を図ることができる。

かかるフレーム構造を採用した場合、排気装置
を前部フレームに一体化せざるを得ず、後部フレ
ームを分離した場合、後部を支持しない消音器等
が前部フレーム後方に延出され、メンテナンス時
等に邪魔になり、又前後のフレーム結合時には後
部フレームに消音器等を取付支持する必要があ
り、分割、結合時には消音器等の後部フレームへ
の着脱を要し、作業が煩雑、面倒であり、一方、
これに対処すべく排気装置を後部フレームに後端
がかかる程度の長さに設定することも可能である
が、これによると排気通路長、トータルとしての
排気系のボリユームが得られ難い。

本考案は以上に鑑みなされたもので、その目的
とする処は、車体を前・後のフレームで着脱自在
に構成し、前部フレームには排気管を取付支持せ
しめ、後部フレームには排気管と分離された消音
器を取付支持せしめ、排気管と消音器とを夫々に
着脱自在な中間のジヨイントパイプで連結する如
くし、分割フレームにおいて分割、結合の容易
化、排気装置の分割、結合の容易化、結合時の漏
洩のない排気装置の構成、排気装置の長さ、ボリ
ユームの確保等を企図するようにした自動二輪車
等の排気装置を提供するにある。

次に本考案の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。

第１図は自動二輪車１の側面図、第２図は分割
時の側面図を示す。

フレーム２前端にはヘツドチユーブ３を備え、
これで前輪５を支持するフロントフオーク４を操
向自在に支持し、トツプブリツジ６上には操向用
のハンドル７を備える。前部フレーム２にはヘツ
ドチユーブ３上部から後下傾して後方に延出され
るメインフレーム２ａ、下部から後下方に垂下さ
れるダウンチユーブ２ｂ、これの下端から後方に
延出されるダウンチユーブロア２ｃ、これの後端
から前上傾されるセンターチユーブ２ｄ等からな
り、センターチユーブ２ｄは上端をメインフレー
ム２ａ後端に接合し、ダウンチユーブロア２ｃ、
センターチユーブ２ｄは左右二本平行に設けられ
ている。

メインフレーム２ａ上には燃料タンク８を搭載
し、ダウンチユーブ２ｂ、ロア２ｃ、センタンチ
ユーブ２ｄで囲まれるメインフレーム２ａの下に
はエンジン９を搭載する。ロア２ｃとセンターチ
ユーブ２ｄの境界部である前部フレーム２の後下
部にはブラケツト１０を固設し、これに後輪１３
を後端で支持するリヤフオーク１２の前端を枢支
１１し、センターチユーブ２ｄの上方でメインフ
レーム２ａの後端部には後方に上部ブラケツト１
４を突設し、これとリヤフオーク１２に設けたプ
ログレシブ機構１５との間にリヤクツシヨンユニ
ツト１６を介装する。そしてリヤフオークブラケ
ツト１０の後上方でセンターチユーブ２ｄ後下部
には下部ブラケツト１７が設けられる。

１８は後部フレームで、後部フレーム１８は側
面略横Ｖ型をなし、略水平なリヤステー１９と、
これの後部に上端を接合し、斜め前下方に延出す
るサブステー２０とからなり、リヤステー１９、
サブステー２０は左右同形状のものが一対備えら
れ、左右のリヤステー１９は不図示のクロスメン
バで連結され、この上にシート２１、後端部にリ
ヤフエンダ２２、側部にサイドカバー２３を取付
支持され、更にシートの下側にエアクリーナ２４
が取付支持され、前後のフレーム結合時にエンジ
ン９側の気化器２５と連結する。以上の後部フレ
ーム１８はステー１９，２０及びこれに取り付け
られた部品で組着体Ａをなし、リヤステー１９の
前端を前記前部フレーム後上部の上部ブラケツト
１４に、又サブステー２０の前端を前記前部フレ
ーム後下部の下部ブラケツト１７に夫々ボルト・
ナツトで着脱自在に結着し、前部フレーム２と後
部フレーム１８とは第２図の如く分離することが
できる。

以上のエンジン９に付設される排気装置を次の
如く構成する。

第６図以降は単品図を示し、２６は排気管を示
し、第８図の如く側面略逆Ｌ型をなし、前部２６
ａがＵ字型に折曲され、上流端２６ｂをエンジン
９の排気口に接続し、中間部のブラケツト２６ｃ
を介して前フレーム２の一部に結着支持され、後
端部２６ｄはこれの上流側２６ｅに比して大径の
嵌合部が形成され、嵌合部２６ｄは所定軸方向長
さを有する。

第９図及び第１０図は消音器２７で、これの大
径本体２７ａの中間部に上方に起立せる二股状ブ
ラケツト２８を設け、これを後部フレーム１８の
リヤステー１９の一方の後部に垂下したブラケツ
ト２９にボルト・ナツト３０で結着し、これによ
り消音器２７は後部フレーム１８に取付支持され
ることとなり、これを第４図で示した。消音器２
７の上流端は小径の排気導入管３１として構成
し、これが本体２７ａ内の同内径の孔付管体２７
ｂに接続し、管体２７ｂ周は吸音材２７ｃで覆わ
れ、外側を外被管２７ｄで覆つている。導入管３
１の端部の上下には第９図で明らかな如く凹状の
位置決め凹欠３２を設ける。

以上の排気管２６及び消音器２７の対向する端
部間を中間のジヨイントパイプ３３で接続し、第
６図、第７図はこれを示す。ジヨイントパイプ３
３は第６図の平面図で示す如く前端部３３ａが車
体内側、後端部３３ｂが車体外側となる如く斜め
に折曲され、前端部３３ａは排気管後端の嵌合部
２６ｄ内径に嵌合する外径とし、又後端部３３ｂ
は消音器２７前端の導入管３１の内径と嵌合する
外径を有する。そして後端部３３ｂ上流部外周に
は上下に二個の位置決め突起３４を軸方向に備
え、導入管３１への後端部３３ｂの嵌合時凹突３
１，３４を合せて係合し、これにより容易に位置
決め嵌合することができる。

以上の中間のジヨイントパイプ３３の両端部３
３ａ，３３ｂを排気管２６の後端部及び消音器２
７の前端部の各内径部に嵌合し、嵌合に先立ち排
気管２６の嵌合部２６ｄ外周及びこれに隣接する
パイプ３３の前端部周にラバー等からなる第１１
図で示される如きシールリング３５を被冠嵌合
し、リング３５は内径部に大径部３５ａ、小径部
３５ｂを備え、嵌合部２６ｄ外周を大径部３５ａ
に、パイプ３５の前端部周を小径部３５ｂで嵌合
し、各内径部に環状突起３５ｃ…を備え、これで
シール性を高め、外周に設けた溝３５ｄ…にコイ
ルバネ状のバンド３６…を嵌合してシールリング
を締着する。

一方、消音器２７の導入管３１外周には第１２
図で示される如きシールリング３７を被冠嵌合す
る。リング３７の外周には前後に離間してフラン
ジ部３７ａ，３７ａを上下に備え、シールリング
３７をジヨイントパイプを嵌合した導入管３１外
周に被冠嵌合し、これの外周を第１３図に示す如
き鋼製等のリング状バンド３８で包囲し、バンド
３８はフランジ部３７ａ，３７ａ間に臨み、バン
ド３８は撓曲性を高めるべく穿孔３８ａ…を備
え、これの端部３８ｂ，３８ｃを重ね合せ、リヤ
ステー１９中間部に設けたボス部３９にボルト４
０を以つて結着支持し、これを第４図、第５図で
示し、かくして消音器２７とジヨイントパイプ３
３との結合部は後部フレーム側に着脱自在に取付
支持されることとなる。

以上において、ジヨイントパイプ３３を排気
管、消音器から取り外すことにより排気装置は分
割され、第２図の如き排気管は前部フレーム側
に、消音器は後部フレーム側と夫々一体化されて
分れ、フレーム結合時にはジヨイントパイプで連
結される。

以上で明らかな如く本考案によれば、体後分割
フレームにおいて、排気装置を前後のフレーム毎
に一体化して分割したため、分割時に排気装置が
邪魔になることがなく、結合時にはジヨイントパ
イプで連結し、排気装置を一体化して構成するこ
とができ、結合も簡単な構成で結合、分割も容易
に行え、更に排気長、ボリユームも大きく採つて
効果的な排気を行い得る等多大の利点を有する。

以上実施例では自動二輪車を示したが、自動三
輪車等にも実施することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は自動二輪車の概略側面図、第２図は同分割状態
の図、第３図は排気管、消音器の連結部の平面図
で一部を破断した図、第４図は同側面図で一部を
破断した図、第５図は第４図５−５線断面図、第
６図はジヨイントパイプの平面図、第７図は同側
面図、第８図は排気管の側面図、第９図は消音器
の平面図、第１０図は同側面図で要部を破断した
図、第１１図、第１２図はシール部材の縦断面
図、第１３図はバンドの要部破断端面図である。 尚図面中２は前部フレーム、３はヘツドチユー
ブ、４，７は操向系、５は前輪、１８は後部フレ
ーム、２１はシート、２６は排気管、２７は消音
器、３３はジヨイントパイプである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前端に前輪を支持する操向系を枢支するように
   したヘツドチユーブを固設し、エンジン等を支持
   する前部フレームと、上部にシートを配設する後
   部フレームとからなり、前部フレームに排気管を
   取付支持せしめ、後部フレームに消音器を取付支
   持せしめ、排気管と消音器の間に着脱自在なジヨ
   イントパイプを介装するとともに、排気管とジヨ
   イントパイプの接続部を前記前部フレームと後部
   フレームの接合部近傍に設けたことを特徴とする
   自動二輪車等の排気装置。