JPH01221930A - 分岐伝送路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明は、例えば海底ケーブルに使用され、障害時に効
率的な運用ができる分岐伝送路に関する。

（従来の技術） 近年、光ファイバを伝送媒体とする光通信技術が実用化
され、我が国をはじめ世界各国で光ファイバによる通信
伝送路の建設が進められている。

この中で、太平洋横断ケーブル（本格的な光海底通信へ
の応用、岩本喜直著、日本の科学と技術、１９８５年参
照）及び大西洋横断ケーブル（ＴｈｅＳＬ　Ｕｎｄｅｒ
ｓｅａ　Ｌｉｇｈｔｗａｖｅ　Ｓｙｓｔｅｍ、Ｐ、に、
Ｒｕｎｇｅ他著、ＩＥＥＥ、ＶＯｌ、５ＡＣ−２Ｎｏ、
６．１９８４年参照）については光ケーブルが複数芯の
光ケーブルで構成されているという特徴を生かし、海中
分岐装置を用いて日本一グアムーハワイまたは米国−英
国一仏国を結ぶ分岐伝送路を建設する計画が示されてい
る。

これらは、いずれもケーブルの途中に中継器を有する中
継海底伝送路で構成することを基本としている。

中継伝送方式の場合、伝送路のうち信号を通すファイバ
のみならず、給電路も完全でなければならない。また、
中継器の給電回路の構成により現状の技術では伝送路の
給電路に流す電流に方向性がある。

海底光中継伝送方式の給電方式は一般に大地帰路方式で
あり、ケーブルには１本の導体があり、帰路には大地を
利用している。また、給電電圧は通常両端局から正極性
の電圧と負極性の電圧を印加して定電流を供給すること
により最大給電電圧を片端から給電する場合の半分で済
むように構成している。

以上説明したような技術的背景のもとに、主伝送路に複
数の支線を分岐接続して構成される分岐伝送路は、第４
図に示すように、端局１ａおよび１ｂ間を接続する主伝
送８３を両端給電方式として構成し、また該主伝送路３
に複数の分岐装置５１　、　・　“　・　５Ｉ−１、５
Ｉ　、　５Ｉ＋１　、５Ｉ÷２　、　”　。

・５ｋを介してそれぞれ複数の支線７１、・・・７＋−
ｔ　、７＋　、７１４−１．７１＋２　、・・・７ｋが
接続され、該複数の支線７にはそれぞれ端局９１、・　
・　・　９ｉ−１、９ｔ　　、　　９　　覧＋ｔ　　、
　９ｓ＋２　　°　・　“　９ｋが接続され、各支線７
の分岐装置５と端局９との間の給電路については分岐装
置側において海中アースに落とし、各端局９から片端給
電する構成をとっている。また、主伝送路３の各端局１
ａ、１ｂと分岐装置５との間及び各分岐装置５間には複
数の中継器１１が接続されると共に、また各分岐装置５
と各端局９との間にも複数の中継器１１が接続されてい
る。なお、各分岐装置５は各種の給電路及び信号線（フ
ァイバ）の経路切り替えスイッチを有し、ケーブル障害
などに対応して経路切り替えを行うことができるように
なっている。

以上のように構成される分岐伝送路において、例えば分
岐装置５Ｉと５１＋１との間で障害が発生した場合、障
害修理中も障害区間以外の伝送路を効率よく運用し、障
害区間の修理作業を安全に行うことが必要であるが、こ
のためには第５図及び第６図に示すように、障害を含む
区間をできるだけ小さな独立した区間に区切り、給電路
を安全に切り離すことが望ましい。

第５図（ａ）、（ｂ）および第６図（ａ）。

（ｂ）はそれぞれ分岐装置５１と５１＋１との間に障害
１３が発生した場合の給電路および通信可能区間を示す
図である。

第５図の場合には、給電路は同図（ａ）に示すように端
局１ａ−分岐装置５１　（海中アース）の区間、端局９
Ｉ−分岐装置５Ｉ−障害部１３−分岐装置５１＋１一端
局９１＋ｌの区間および分岐装置５、＋１　　（海中ア
ース）一端局１ｂの区間の３区間に分割され、この場合
の通信可能な区間は同図（ｂ）において実線で示され、
また通信不可能区間は点線で示されている。

また、第６図の場合には、給電路は同図（ａ＞に示すよ
うに端局１ａ−分岐装置５Ｉ一端局９Ｉの区間、分岐装
置５＋　　（海中アース）−障害部１３−分岐装置５＋
＋ｔ（海中アース）の区間および端局９Ｉ＋１−分岐装
置５Ｉ＋１一端局１ｂの区間の３区間に分割され、この
場合の通信可能な区間は同様に同図（ｂ）において実線
で示され、また通信不可能区間は点線で示されている。

　　′第５図及び第６図の例から明らかなように、端局
９．−分岐装置５１問および端局９１＋１−分岐装置５
１＋１間の給電路の電流の方向は逆ヤある。

なお、この例では、分岐装置５Ｉと５＋＋ｔの間で障害
が発生した場合を示しているが、分岐装置５１−１と５
１との間または分岐装置５１や、と５１＋２との間に障
害が発生した場合には、端局９１−分岐装置５１間の支
線７１寥たは端局９１＋１−分岐装置５１＋１間の支線
７Ｉ＋１の電流の方向が全く逆となる。

ケーブル障害は常に決まった区間で発生するとは限らな
いので、どこで障害が発生しても対応できるようにする
には、少なくとも支線７の伝送路には給電ε二方向性の
ない方式を適用する必要がある。

（発明が解決しようとする課題） 上述した従来の分岐伝送路では各支線７に中継器１１が
設けられているが、中継器はその給電回路の構成により
給電に方向性があるとともに、また障害が発生した場合
該障害部を挟む支線に逆方向の電流が流れるので、従来
の分岐伝送路では障害が発生した場合の伝送路の分割の
方法によって例えば前述した第５図の場合のように障害
発生区間以外の区間でも通信できない区間があるという
問題がある。

本発明は、上記に鑑みてなされたもので、その目的とす
るところは、障害発生区間以外の区間はすべて通信可能
にして伝送路の運用効率を向上すると共に、障害区間の
修理を安全に実施でき、経済性、信頼性、保守性に優れ
た分岐伝送路を提供することにある。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） 本発明の分岐伝送路は、主伝送路の途中に分岐接続され
る支線を有する分岐伝送路であって、前記支線は給電線
を有する無中継伝送路で構成されることを要旨とする。

（作用） 本発明の分岐伝送路では、給電路を有する無中継伝送路
で支線を構成し、主伝送路から分岐させている。

（実施例） 以下、図面を用いて本発明の詳細な説明する。

第１図は本発明の一実施例に係る分岐伝送路の構成図で
ある。同図に示す分岐伝送路は、前述した第４図の分岐
伝送路において主伝送路３と各端局９とを接続する各支
線に中継器１１を設けないところが異なるのみである。

すなわち、本分岐伝送路は、端局１ａおよび１ｂ間を接
続する両端給電方式の主伝送路３を有し、該主伝送路３
に複数の分岐装置５１、・・・５１−０．５Ｉ、５１＋
１．５１＋２、・・・５ｋを介してそれぞれ複数の支線
７０１、・・・７０＋−ｔ　、７０ｔ　、７０ｔ＋ｔ　
、７０１＋２、・・・７０ｋが接続され、該複数の支線
７０にはそれぞれ端局９１、・・・９Ｉ−１，９Ｉ、９
Ｉ＋１．９Ｉ＋２・・・９ｋが接続され、各支線７０の
分岐装置５と端局９との間の給電路を分岐装置側におい
て海中アースに落とし、各端局９から片端給電する構成
をとっている。

また、主伝送路３の各端局１ａ、ｌｂと分岐装置５との
間及び各分岐装置５間には複数の中継器１１が接続され
ているが、各分岐装置５と各端局９との間の各支線７０
には中継器が全く設けられていない。なお、各分岐装置
５は各種の給電路及び信号線（ファイバ）の経路切り替
えスイッチを有し、ケーブル障害などに対応して経路切
り替えを行うことができるようになっている。

以上のように支線７０に中継器を設けることなく構成さ
れた分岐伝送路において、第２図（ａ＞および第３図（
ａ）に示すように、例えば分岐装置５．と５１＋１との
間で障害１３が発生したとすると、給電路が第２図の（
ａ）に示すように端局１ａ−分岐装置５１　　（海中ア
ース）の区間、端局９１−分岐装置５１−障害部１３−
分岐装置５＋＋１一端局９１＋１の区間および分岐装置
５Ｉや１　（海中アース）一端局１ｂの区間の３区間に
分割された場合には、第２図（ｂ）において実線で示す
区間において通信可能となり、また第３図（ａ＞に示す
ように給電路が端局１ａ−分岐装置５１一端局９Ｉの区
間、分岐装置５Ｉ　（海中アース）−障害部１３−分岐
装置５Ｉ＋１　（海中アース）の区間および端局９量や
ｌ−分岐装置５ｚ＋を一端局１ｂの区間の３区間に分割
された場合には第３図（ｂ）において実線で示す区間で
通信可能となる。なお、第２図（ｂ）および第３図（ｂ
）において点線で示す区間が通信不可能区間であり、こ
れは障害発生区間のみとなっている。

以上のように障害が発生した場合には、この障害が発生
した区間を最も小さな独立した区間に区切り、給電路を
完全に切り離すことができるとともに、また第２図（ａ
）および第３図（ｂ）に示すように障害が発生した区間
以外の全ての区間で通信が可能となる。例えば、第２図
（ｂ）を前述した第５図（ｂ）と比較すれば明らかなよ
うに、支線７０として無中継伝送路を使用することによ
り各支線７０は給電路の状態に関係なく通信可能となる
ので、第２図または第３図のいずれの分割方式を取った
としても通信不可能な障害区間は最少限に抑えることが
でき、伝送路を効率的に運用することができる。

なお、本発明の分岐伝送路は伝送路障害時に有効である
ので、特に障害の多い区間のみに本発明の分岐伝送路を
適用して複数の支線を無中継伝送路と中継伝送路の両者
で構成することもできる。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明によれば、給電路を有する
無中継伝送路で支線を構成しているので、障害が発生し
た場合の伝送路の分割の方法によつて支線に逆方向の電
流が流れても適確に給電することができるため、どの区
間で障害が発生しても障害発生区間以外の全ての区間で
通信することができ、伝送路の運用効率を向上できると
ともに、また障害修理時に他の区間に影響を与えること
なく、安全に障害修理することができ、保守性および信
頼性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る分岐伝送路の構成図、
第２図および第３図は第１図の分岐伝送路において障害
が発生した場合の給電路の構成および通信可能区間を示
す図、第４図は従来の分岐伝送路の構成図、第５図およ
び第６図は第４図に示す従来の分岐伝送路において障害
が発生した場合の給電路の構成図および通信可能区間を
示す図である。 ｌａ、ｌｂ・・・端局 ３・・・主伝送路、 ５・・・分岐装置、 ９・・・端局、 １１・・・中継器、 ７０・・・支線。 代理人　　弁理士　　三　好　　保　男第２図（ａ） 第２図（ｂ） 第３図（ａ） 第３図（ｂ） 第５図（ａ） 第５図（ｂ） 第６図（ａ） 第６図（ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 主伝送路の途中に分岐接続される支線を有する分岐伝送
   路であって、前記支線は給電線を有する無中継伝送路で
   構成されることを特徴とする分岐伝送路。