JPH0121051Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、運転者の前後進姿勢を変えるべく座
席および操向ハンドルが配置変更固定自在に設け
られた前後進形走行作業車において、特に、前記
座席の配置変更が容易かつ確実に実施できるよう
にした運転装置の提供に関する。

トラクタで代表される走行作業車において、座
席、該座席より操作可能な操向ハンドルを含む運
転装置を前後に配置変更固定自在に設けて前向姿
勢でも後向姿勢でも運転できるようにしたものが
ある。

この前後進形走行作業車にあつては、特に座席
の取付け構造が複雑で、部品が多くなり配置変更
に相当な困難がともなつている。

即ち、従来では車体側の座席取付台と、座席側
の取付具とを係脱自在に固定する固定具が別個に
設けられるか又は、座席取付台側に設けられてお
り、固定具を別個に設けたものでは座席位置の変
更の都度、固定具を別個に取扱う必要があり、座
席取付台と取付具の係脱作業に手間を要するし又
固定具の管理、特に紛失防止、保管が面倒となつ
ている。

一方、固定具を車体側の座席取付台に設けたも
のでは、固定具の管理は面倒さはないけれど、座
席取付台は前後に設けられることから、それぞれ
に設けることは部品が多く又構造の複雑さを招く
のみならず、いずれか一方の固定具は他方を使用
しているとき所謂無用の長物となつている。

本考案は以上のような実状に鑑み案出されたも
ので、座席、該座席により操作可能な操向ハンド
ルを含む前後進形走行作業車の運転装置として、
特に座席の配置変更固定を少ない部品で、容易か
つ確実に実施し得るとともに、前後各位置におい
て座席の位置を簡単に調整可能としたものであ
り、従つて本考案では座席、該座席より操作可能
な操向ハンドルを含み、運転者の前後進姿勢を変
えるべく前記座席および操向ハンドルが配置変更
固定自在に設けられた前後進形走行作業車におい
て、摺動溝を有する座席取付台が車体上の前後に
離間してそれぞれ固設され、座席の底部で車体対
応側に前記座席取付台の摺動溝にそれぞれ摺動自
在でかつ着脱自在に嵌合する座席取付具を設け、
該座席取付具に前記座席取付台に対して係脱自在
に係合する固定具を設けたことを特徴とするので
ある。

以下、図面を参照して本考案の実施例を詳述す
る。

第１図乃至第３図において、１はトラクタで示
す走行作業車で、操向輪となる左右一対の前輪
２、駆動輪となる左右一対の後輪３を有する２軸
４車輪形を示している。なお、本実施例では前車
軸４を介して操向可能に設けられた前輪２は推進
軸５により駆動可能にしたものを示しているが、
前輪２は操向専用であつてもよく、要は前後進可
能で操向可能なものであればよい。

６は車体で、前部のエンジン７、これにクラツ
チハウジング８を介して連設したミツシヨンケー
ス９を構造体としてなり、クラツチハウジング８
に内蔵のクラツチの嵌脱、ミツシヨンケース９に
内蔵のギヤ又は油圧変速伝動装置を介して本例で
は前輪２と後輪３を駆動可能としている。

１０は左右一対の前車軸フレームで、エンジン
７の両側下部に固着されて互いに平行として前方
に延び、該前車軸フレーム１０に前車軸４が所謂
センターピン装置を介して揺動自在に懸架され、
前車軸フレーム１０の上部にはエンジン７前方に
おいてラジエータで示す冷却器１１を支持してい
る。

１２はボンネツトで、前記エンジン７、冷却器
１１を取囲んでおり、本実施例では両側部に通気
性を有する着脱自在な安全カバー１３を備えてい
る。

１４は門形枠体であり、左右一対の縦枠１５と
頂部の横枠１６とからなり、左右一対の縦枠１５
の各下部が本実施例ではクラツチハウジング８に
締結装置１７により強固に固着されて立設されて
いる。

この門形枠体１４の前部で前記ボンネツト１２
を支持しており、該ボンネツト１２で囲まれたエ
アークリーナ１８を前部に取付けている。

１９は後部ボンネツトであり、門形枠体１４の
後部に後方突出状に連設され、第５図で示すステ
ー２０で支持されており、その内部にバツテリ２
１が取外し自在に内蔵されている。

２２は作業機昇降用の油圧装置で、車体後部上
面に載設されて左右一対のリフトアーム２３を有
し、三点リンク２４等を介して後装作業機２５を
昇降自在に連結可能である。

２６はフロアシートで、前部が門形枠体１４、
後部ボンネット１９に連結され、後部が油圧装置
２２に防振連結装置２７を介して支持されている
とともに中間部の複数個所を図示しない締結具を
介して車体に連結されている。

このフロアシート２６は車体を跨ぐ鞍形部２８
を有し、この鞍形部２８の下部両側にステツプ部
２９を有し、更に、左右一対の後輪フエンダ３０
を備えており、該後輪フエンダ３０を連結する部
分が前下り傾斜のステツプ部３１とされ、さらに
油圧装置２２のカバー部３２を膨出状に有する。

前記前方のステツプ部２９が前向姿勢運転用と
供され、油圧装置２２上の両サイドにおけるステ
ツプ部３１が後向姿勢運転用と供され、本実施例
では前向姿勢運転用の一方のステツプ部２９が乗
降口３３とされ、他方は第４図で示すスイツチン
グパネル３４を介して後輪フエンダ３０間を連結
した変速パネル３５で閉塞されている。

このようにスイツチパネル３４、変速パネル３
５が車体の左右いずれかに偏在していることか
ら、座席３６、該座席３６より操作可能な操向ハ
ンドル３７を含む運転装置を第１図、第２図で示
す如く前向と後向に変更固定自在としたいずれの
場合でも、パネル３４に設けた各種スイツチ操作
具３８、パネル３５に走行変速杆、PTO変速杆、
油圧レバー等の各種操作具３９を設けている。

座席３６と操向ハンドル３７はともに車体の前
後に位置変更固定自在であり、本実施例ではカバ
ー部３２に前向姿勢用の座席取付台４０を固着
し、後部ボンネツト１９の上面に後向姿勢用の座
席取付台４１を固設している。

ここに、座席取付台４０，４１は車体６の前後
に離間して固着され、第４図、第８図に示す如く
いずれの座席取付台４０，４１も前後方向の摺動
溝４０Ａ，４１Ａを有し、本実施例ではリツプ付
溝形材で示し、その一側部には溝長手方向間隔お
いて位置決め用の孔で示す係合部４０Ｂ，４１Ｂ
を有する。

座席３６の底部で車体対応側には前記座席取付
台４０，４１の摺動溝４０Ａ，４１Ａにそれぞれ
摺動自在でかつ着脱自在に嵌合する座席取付具４
２が設けられ、本実施例では第５図乃至第９図に
示す如く座席取付具４２は構成されている。

第５図乃至第９図において、４３は左右一対の
ブラケツトで、座席３６の底部前方側に固着され
ており、このブラケツト４３間に座席取付具４２
の前端に筒形防振材４５を嵌合した筒部４４が支
持軸４６を介して枢支連結され、座席取付具４２
の後部に左右張出し状にチヤンネル形の防振材取
付ブラケツト４７を固着し、該取付ブラケツト４
７に左右一対の防振材４８を着脱自在に設け、該
防振材４８を座席３６の底部後方側に接離自在と
しているのである。

座席取付具４２はリツプ付溝形材で、そのフラ
ンジ部が摺動溝４０Ａ，４１Ａに内嵌されて摺動
自在であり、摺動溝４０Ａ，４１Ａに対しては座
席取付具４２の後部側より差込み自在とされて着
脱自在で、本例では座席取付具４２のウエブには
補強リブ４２Ａを有し、この取付具４２が開口部
を下向として支持軸４６を介して座席３６に枢支
されているのである。

更に、座席取付具４２にはこれを座席取付台４
０，４１の摺動溝４０Ａ，４１Ａに対して係脱自
在に固定する固定具４９が設けてあり、本実施例
では座席取付具４２のウエブに固定具取付ブラケ
ツト５０を固着し、該ブラケツト５０を一側方に
張出状となし、その張出端に下向フランジ５０Ａ
を形成している。この下向フランジ５０Ａに一方
の杆部が長いＵ字形の固定具４９を座席左右方向
に摺動自在に設け、その長杆部４９Ａをバネ５１
で係合方向に付勢して取付台と取付具の重合部、
つまり、係合部４０Ｂ，４１Ｂに対して係脱自在
にしているのである。なお、本実施例のＵ字形固
定具４９はその短杆部４９Ｂは長杆部４９Ａが係
合部４０Ｂ，４１Ｂよりバネ５１に抗して離脱さ
れたときでもフランジ５０Ａより離脱しないよう
にされており、長杆部４９Ａの先端は先細状のテ
ーパー部とされている。

一方、操向ハンドル３７は前後に離間して設け
た取付部５２，５３に着脱自在であり、各取付部
５２，５３はいずれも第１図で示す中継部５４に
屈折接手軸等を介してそれぞれ連動自在に連結さ
れており、中継部５４は操向伝動軸５５を介して
図示しない前輪舵取装置に連動されている。

本実施例では取付部５２に後上り姿勢にハンド
ル３７を設けたときが前向姿勢であり、取付部５
３に前上り姿勢でハンドル３７を設けたときが後
向姿勢であり、このハンドル３７と対応して座席
取付台４０，４１に座席取付具４２と固定具４９
を介して座席３６が設けられるのである。

第５図、第６図に示す如く後部ボンネツト１９
にはハンドル位置決め用の凹部５６が高さ方向に
形成してあり、後部ボンネツト１９の上面に座席
取付台４０が固着され、ここに、後部ボンネツト
１９は後向運転姿勢のときの座席装着部となつて
いる。

更に、後部ボンネツト１９には化粧パネル５７
がリンク連結具５８を介して門形枠体１４に開閉
自在に設けてあり、該化粧パネル５７は後部ボン
ネツト１９に座席３６を装着したとき、座席３６
の背もたれより上方に立上る長さを有し、ここに
座席保護カバーを兼ねている。また、化粧パネル
５７は第５図に示す如く後部ボンネツト１９の上
面を座席取付台４０を目隠し状に施蓋して外観形
状をボンネツト形状としており、バツテリ点検口
５９を併せて施蓋しており、従つて、化粧パネル
５７の開閉相互位置を確実に保持するためリンク
連結具５８にはバネ６０を不安定切替自在に備え
ている。なお、化粧パネル５７には工具箱６１が
設けられており、該工具箱６１は一端を弾性連結
部によるヒンジ連結６２又は蝶番によるヒンジ連
結６２で連結して化粧パネル５７を補強するとと
もに他端を係合部６３に対して係脱自在としてい
る。なお、工具箱６１はこれを化粧パネル５７の
全巾（左右又は前後）に設けることもでき、つま
み６４を設けることが望しい。

その他、第１図乃至第３図において、６５は前
向運転用のクラツチペダル、６６は前向運転用の
左右一対のブレーキペダルを示し、後部の座席取
付台４１に座席３６を装着したとき、ハンドル３
７とともに該座席３６より足動操作可能である。
又、６７は後向運転用のクラツチペダルで、ステ
ツプ部３１に設けてあり、前向用のそれと連動さ
れており、６８は後向運転用のブレーキペダルで
あり、前向用のそれと連動されている。

実施例では座席３６はひじかけ６９を有し、前
後に離間して車体６に固着した取付台４０，４１
に前後摺動自在に設けてあるが、これは左右方向
の摺動であつてもよい。又、取付台４０，４１の
摺動溝４０Ａ，４１Ａに取付具４２が内嵌されて
いるが、これは取付具４２が取付台４０，４１に
外嵌されるものであつてもよく、又、座席３６は
後向作業のときが前向作業のときより高所となる
ように（第１図参照）取付けることが望しい。

以上の実施例において、三点リンク２４を介し
て各種作業機２５を装着し、その作業状況を正し
く確認しながらしかも無理なく実施するには、第
１図に示す如く操向ハンドル３７を取付部５３に
装着し、座席３６は後部ボンネツト１９上の座席
取付台４０に座席取付具４２を嵌合し、固定具４
９を係合部４０Ａのいずれかに係合させて前後位
置決めした下で作業がなされる。この場合、座席
３６は防振材４８を介して防振され、また、支持
軸４６を支点に伏仰できるのであり、化粧パネル
５７が座席３６の背もたれより高く立上つてその
全面をカバーすることとなり、運転者は操向ハン
ドル３７をして舵取運転しつつまたクラツチペダ
ル６７、ブレーキペダル６８を足動操作可能であ
り、変速パネル３５の操作具３９を操作可能とす
るのであり、ステツプ部３１が前下り傾斜である
ことから運転疲れも少ないのである。

又、一般道路走行とか前装作業に供するときは
第１図鎖線のようにハンドル３７を取付部５２に
立設するとともに、座席３６は固定具４９の係合
を外し座席３６に付けたまま後部の取付台４１の
摺動溝４１Ａに座席底部に設けた取付具４２を嵌
合せしめ取付台４１の位置決め係合部４１Ｂに固
定具４９を係合させて固定装着するものであり、
このようにすることにより、ブレーキペダル６
６、クラツチペダル６５および操作具３８，３９
を座席３６よりいずれも操向可能とするのであ
る。なお、この前向姿勢のときは化粧パネル５７
はこれを後部ボンネツト１９に閉じておくことで
視界障害となることはない。

本考案は座席３６、該座席３６より操作可能な
操向ハンドル３７を含み、運転者の前後進姿勢を
変えるべく前記座席３６および操向ハンドル３７
が配置変更固定自在に設けられた前後進形走行作
業車１において、摺動溝４０Ａ，４１Ａを有する
座席取付台４０，４１が車体６上の前後に離間し
てそれぞれ固設され、座席３６の底部で車体対応
側に前記座席取付台４０，４１の摺動溝４０Ａ，
４１Ａにそれぞれ摺動自在でかつ着脱自在に嵌合
する座席取付具４２を設け、該座席取付具４２に
前記座席取付台４０，４１に対して係脱自在に係
合する固定具４９を設けたことを特徴とする前後
進形走行作業車の運転装置であることから次のよ
うな利点がある。

車体６の前後に離間して摺動溝４０Ａ，４１Ａ
を有する座席取付台４０，４１がそれぞれ固着さ
れ、その取付台４０，４１の摺動溝４０Ａ，４１
Ａに座席３６側に設けた取付具４２を摺動自在で
かつ着脱自在に嵌合して固定具４９により固定解
除自在にしたので、前向姿勢と後向姿勢の相互間
での配置変更が可能でありながらも前向姿勢、後
向姿勢のいずれの場合でも座席３６を適正位置に
装着可能で、運転者の好み、体格に合せることが
できる。

また、座席３６を前向、後向の相互間で変更す
るとき、固定具４９は座席側に設けてあることか
ら、その固定具４９がひとつで済むし、紛失のお
それもなく、座席３６に座つたままで摺動するこ
ともできるのであり、座席３６に取付具４２と固
定具４９を設けたことによつて、異種の走行作業
車に取付具４２に見合う取付台４０又は４１を設
けておくことで、座席の汎用性が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案運転装置を備えたトラクタで示す
走行作業車の概略全体側面図、第２図は同平面
図、第３図は第１図Ａ−Ａ矢示図、第４図は後向
運転用座席取付台の平面図、第５図は第４図の側
断面図、第６図は第５図の正面図、第７図は座席
の説明的な平面図、第８図は同正面断面図、第９
図は同側断面図で、第８図、第９図はそれぞれ前
向運転のときを示している。 １……走行作業車、６……車体、３６……座
席、３７……操向ハンドル、４０，４１……座席
取付台、４０Ａ，４１Ａ……摺動溝、４２……座
席取付具、４９……固定具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 座席３６、該座席３６より操作可能な操向ハン
   ドル３７を含み、運転者の前後進姿勢を変えるべ
   く前記座席３６および操向ハンドル３７が配置変
   更固定自在に設けられた前後進形走行作業車１に
   おいて、摺動溝４０Ａ，４１Ａを有する座席取付
   台４０，４１が車体６上の前後に離間してそれぞ
   れ固設され、座席３６の底部で車体対応側に前記
   座席取付台４０，４１の摺動溝４０Ａ，４１Ａに
   それぞれ摺動自在でかつ着脱自在に嵌合する座席
   取付具４２を設け、該座席取付具４２に前記座席
   取付台４０，４１に対して係脱自在に係合する固
   定具４９を設けたことを特徴とする前後進形走行
   作業車の運転装置。