JPH01203648A - 電磁作動式燃料噴射弁を電気的に接点接続する装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、電子制御器以外に内燃機関用燃料噴射装置の
構成要素を成していてかつ導電性の第１の接点素子を有
する電磁作動式燃料噴射弁を電気的に接点接続する装置
であって、プラグ１の接点素子とを差込み式に接続する
形式のものに関する。

〔従来の技術〕

所属の各燃料噴射弁に順次に差込まれる個々のプラグに
よって電気的な接点接続を行う形式の燃料噴射弁はすで
に公知である。このような接点接続形式は、内燃機関に
燃料噴射弁を組付ける除の煩瑣な操作の故に可成りの経
費を要することを意味している。それというのは、燃料
噴射弁が、内燃機関のシリンダの各吸気管に前記噴射弁
のために設けられた開口内に先ず嵌入され、次いで個々
の緊締型によって前記開口内の燃料噴射弁の軸方向位置
が固定され、この固定に続いて各燃料噴射弁には、電子
制御器と導電接続されたプラグが差込まれるからである
。

〔発明が解決しようとする課題〕

本発明の課題は、先行技術の欠点を除き、組立経費を減
少させかつプラグの接点接続と確保を改善する装置を提
供することである。

〔課題を解決するための手段〕

前記課題を解決する本発明の構成手段は、少なくとも２
つのプラグが共通の接点接続ストラップに配置されてい
る点にある。

〔作用〕

従来技術に対比して、前記構成手段を備えた本発明の装
置は、複数の燃料噴射弁の電気的な接点接続が接点接続
ストラップに配置された複数のプラグによって１回の作
業工程で同時に行われ、しかもその寮点接続時に、燃料
噴射弁のす 軸方向位置を固定４ｆ〆る軸方向力が複数の燃料Ｉ貝射
弁に同時に加えられるというＩＩＡ著な作用効果を擬す
る。また、接点接続ストラップのプラグに先ず燃料噴射
弁を嵌装し、次いで前記接点接続ストラップによって一
緒に各吸気管の開口又は内燃機関のシリンダヘッドに押
入することも可能になる。

本発明の装置は、請求項２以降に記載した手段によって
一層Ｍ利に構成されかつ改良される。

本発明によれば、プラグを第１のプラグ部分と第２のプ
ラグ部分とから構成し、かつ、両プラグ部分の一方を、
接点接続ストラップの差込み口を通して係合させて該接
点接続ストラップを前記の両プラグ部分間に保持するよ
うに、該両プラグ部分を互いに連結するのが有利である
。

本発明の更に有利な構成によれば、プラグは、プラスチ
ックから製作された接点接続ストラップに構成されてい
る。

また、プラグの導電性の第２の接点素子と接続された接
続プラグを接点接続ストラップに配置するのが有利であ
る。

〔実施例〕

次に図面に基づき本発明の実施例を詳説する。

第１図〜第６図に示した電磁作動式燃料噴射弁１の電気
的な接点接続装置の第１実施例では４個の燃料噴射弁１
は、混合気圧縮・火花点火式内燃機関の吸気弁の直ぐ前
で各吸気管又はシリンダ３０段付取付は口２に装嵌され
ている。

燃料噴射弁１の噴射端部（図示せず）から離反した方で
燃料噴射弁はヘッド端部４を有し、該ヘッド端部からは
、第１の導電性の接点素子として構成された接点ピン５
が（原則として２本）突設されている。接点ピン５は燃
料噴射弁１のほぼ縦軸ｉ１１！６の方向に延びかつ電磁
コイル（図示せず）と導電接続されている。前記接点ピ
ン５は殊に方形慣ｉ１１面を有している。各燃料噴射弁
１と電子制御器８との導電接続はプラグ９を介して行わ
れ、その場合各燃料噴射弁１に夫々１つのプラグ９が設
けられている。燃料噴射弁１及び電子制御器８は燃料噴
射装置の構成要素であり、■燃料噴射装置では、燃料噴
射弁１を介して噴射される燃料量の調量は、電子制御器
８にインプットされた、吸気量１０、負荷１１、温度１
２などのような内燃機関の運転特性値に関連して行われ
る。本発明によればプラグ９はすべて１つの共通の接点
接続ストラップ１４に配置されており、該接点接続スト
ラップは全く扁平に構成されていてもよく、あるいは図
示のように例えばトラフ状に薄板から構成されていても
よい。接点接続ストラップ１４をトラフ状に形成する場
合には、接点接続ストラップ全体の周縁範囲１５は扁平
な内部範囲１６に対してほぼ直角に屈曲されている。し
かし、この屈曲された周縁範囲１５は接点接続ストラッ
プの部分周域だけにわたって延びていてもよく、例えば
接点接続ストラップ１４の一方又は両方の狭幅連載だけ
、あるいは一方又は両方の長辺域だけに設けられていて
もよい。接点接続ストラップ１４は金属、プラスチック
又はセラミックから成ることができ、かつ複数の取付は
穴１１を有し、該取付は穴を通してねじ１８が差込まれ
、接点接続ストラップを内燃機関に固定するために内燃
機関の壁に螺入される。図示の接点接続ストラップ１４
は、細長い真直ぐな形状を有しているが、複数の燃料噴
射弁が同一線上に相前後して配置されていない場合には
、長手方向で湾曲した形状を有していてもよい。図示の
接点接続ストラップ１４は、各燃料噴射弁１のために、
該接点接続ストラップの長手方向で相互間隔をおいて配
置された４個のプラグ９を有している。各プラグ９には
導電線２０が達しており、該導電線は、接点接続ストラ
ップに配置された（第１図に破線で示した）接続プラグ
２１を起点としているか、あるいはケーブル２２に達し
、該ケーブル自体は差込み式コネクタを介してか又は直
接に電子制御器８に接続されている。また接続プラグ２
１を介して、やはり破線で示した対応プラグ２３との差
込み式コネクタが形成されてもよい。接点接続ストラッ
プ１４におけるプラグ９の相互間隔と位置は、内燃機関
における燃料噴射弁１の相互間隔と位置とに基づいて決
まる。

プラグ９を共通の接点接続ストラップ１４に配置したこ
とによって組立時に、すべての燃料噴射弁１とプラグ９
との間で１つの差込み式コネクタを同時に形成すること
が可能である。本実施例では各プラグ９は第１プラグ部
分２５と第２プラグ部分２６とから成っている。第２プ
ラグ部分２６は、縦軸線６の方向に延びる付加部２７を
有し、該付加部は接点接続ストラップ１４の扁平な内部
範囲１６に形成された差込み口２８を貫通し、かつ、接
点接続ストラップ１４の他方の側に配置された第１ｆラ
グ部分２５の受容口２９内へ入り込んでいる。接点接続
ストラップ１４寄りで第１プラグ部分２５は、受容口２
９内へ張出す複数の係止突起３０を有し、°該係止突起
は、第２プラグ部分２６との組立時に、該第２プラグ部
分２６の付加部２７に設けた１つの係止溝３１内に係合
し、ひいては第１プラグ部分２５と第２プラグ部分２６
を軸方向で互いに位置固定する、勿論、両プラグ部分２
５．２６相互の異なった固定形式も考えられ、例えば前
記付加部２７に複数の係止突起を、また第１プラグ部分
２５に１つの係止溝を配設することも可能である。この
係止状態でカップ状の受容口２９の底部３４のストッパ
凸部３３は付加部２Ｔの端面３５に支えられ、かつ、底
部３４と端面３５との間には、前記ストッパ凸部３３を
取囲むプラグシールリング３６が締込まれる。第１プラ
グ部分２５及び第２プラグ部分２６は有利にはプラスチ
ックから製作されており、かつ、両プラグ部分間に接点
接続ストラップを挟持又は付着する。このために両デ２
グ部分は差込み口２８を超え℃外方に向って張出してお
り、この場合軸方向では場合によっては両プラグ部分と
接点接続ストラップとの間に遊びを設けておいてもよい
。第１プラグ部分２５内には第２の複数の導電性の接点
素子３７の一端が埋込まれており、接点素子の他端部は
、プラグシールリング３６の半径方向内寄りで受容口２
９内へ突入して接点ぎン５の方に向って方向づけられて
おり、かつ該接点ビンの周面に部分的に保合して導電接
続部を形成する。この場合筒２の導電性の接点素子３７
は、第１プラグ部分２５の内部で夫々１本の導電線２０
と導電接続されておりかつ他端では、いわゆる平形プラ
グ素子として構成されているのが有利である。

組立状態では第２プラグ部分２６は、例えば方形に構成
された嵌合口３８で以て、少なくともやはり部分的に方
形横断面を有するヘッド端部４にかぶさっており、かつ
、プラグ端面３９で以て燃料噴射弁１のカラー４０に支
持されており、該カラーの他面は、こうして段付取付は
口２の段部４１に圧着され、これによって燃料噴射弁１
は軸方向で位置固定される。カラー４０は、第６図に示
したように中間リング４２に構成されていてもよく、該
中間リングは中心−口４３で以てヘッド端部４にかぶせ
嵌められて燃料噴射弁１に当接している。燃料噴射弁１
のヘッド端部４にプラグ９を差嵌めた状態では接点ビン
５は一方の側から、また平形プラグ素子としての接点素
子３７は他方の側から、嵌合口３８から付加部２７の端
面３５へ向って延びる貫通口４４内へ夫々突入して差込
み式導電接続部を形成している。複数の貫通口４４は、
複数の接点ビン５とほぼ等しい相互間隔を有している。

プラグ３と段付取付は口２との間のシールはシールリン
グ４５によって行われ、該シールリングは第２プラグ部
分２６の周溝５２内に嵌込まれておりかつ前記段付取付
は口２の内周壁に接圧されている。

第４図に示した第２実施例では、第１図〜第６図に示し
た第１実施例に対比して同等のかつ同じ作用を有する部
分には同一の符号を付した。接点接続ストラップ４６及
びプラグ９は、第４図に示した第２実施例では共通の部
品として例えば射出成形部品としてプラスチックから製
作されている。

この場合接点接続ストラップ４６もやはり細長く延在す
るように構成されている。接点接続ストラップ４６は例
えば第６図及び第７図に示したように種々異なった横断
面に構成することも可能である。第６図によれば接点接
続ストラップ４６は、周囲をめぐる扁平な底板４Ｔを有
し、該底板は中央範囲では緊締部区分４８とプラグ部区
分４９とに移行している。ｆｉｄ部区分４８及びプラグ
部区分４９は夫々、燃料噴射弁１から離反した側で底板
４１を超えて隆起している。例えば各緊締部区分４Ｂは
トラフ状に構成されており、かつ底板４７″４Ｆりに十
字状の締付は底５０を有し、区締付は底は、強度が充分
であれば、僅かな所要材料で済み、かつ該締付は底の取
付は穴１Ｔを通して、接点接続ストラップ４６を緊締す
るためのねじ１Ｂが挿入される。十字状の締付は底５０
は例えば、取付は穴１Ｔを含む円形の中央部を有し、該
中央部を起点として例えば４本のウェブが切除部５１を
形成しつつ底板４Ｔへ向って延在している。各トラフ状
の緊締部区分４ｄは底板４７から続く側壁５３を有し、
該側壁内にはストラップ端面６０を起点とするスロット
５４が少なくとも部分的に切られており、該スロットを
通って、個々のプラグ９もしくは該プラグ９の第２の導
電性の接点素子３７に通じる導電！２０ががイドされて
いる。導電線２０は円形ワイヤとして、又は第６図及び
第８図に横断面で示したように帯状の接点レールとして
構成されていてもよい。第４図に示した実施例では導電
線２０は、個々の燃料噴射弁１が電気的に並列接続され
るように接続されているので、接点接続ストラップ４６
によって接続されたすべての燃料噴射弁１が同時に励磁
可能である。導電線２０は、すでに第１図について述べ
たように、単独導線として接点接続ストラップ４６から
導出されてケーブル２２として電子制御器８に達してい
てもよく、あるいは第５図の図示及び第１図についての
説明に相応して、接点接続ストラップ４６に一体成形さ
れた接続プラグ２１と接続されていてもよい。導電線と
しても役立つ帯状の接点レールはプラグ９の４而では第
２の接点素子３７として平形プラグ素子の形に構成する
ことができ、その場合、接点レールのこの範囲は曲げ成
形法によって平形プラグ素子として成形され、該平形プ
ラグ素子の＄１１？面はり字状の形状を有し、該Ｕ字形
の両脚片は接点ピン５の方に向って開いており、かつ該
接点ピンの局面に部分的に接圧する。この場合接点ビン
５は方形横断面を有しているのが合目的的である。

平形プラグ素子は、その開放端から離反した方の側に差
し通し口５５を有し、該差し通し口は、接点ピン５が方
形の場合にはやはり方形に構成されてハ接点ピン５の差
し通しを可能にするのが有利である。その場合差し通し
口５５は、長手方向で見て、製作誤差補償手段としての
充分な遊びを有するようにす゛るために、接点ぎン５よ
りも著しく長く構成されている。導電線２０は底板４７
の導線ｔ？１５６内でボイドされていてもよい（第６図
参照）。底板４７から側壁５３へ又はプラグ９へ延びる
支持ウェブ５Ｔは接点接続ストラップ４６の申し分のな
い剛さを保証する。

要求に応じて接点接続ストラップ４６の緊締部区分４８
とプラグ部区分４９は交番に設けられる。第７図に横断
面図で例示されているゾラグ部区分４９は側壁５３同様
に底板４７からカップ状に隆起しかつアーチ部５９で以
て燃料噴射弁１のヘッド端部４にかぶさっており、該ヘ
ッド端部は、アーチ部５９の、盲穴状に構成された嵌合
口３８内へ侵入しかつヘッド端部の接点ピン５は平形プ
ラグ素子３１に係合し、該平形プラグ素子は、プラグ９
において導電線２０と接続された状態で嵌合口３８の内
部で保持される。導電線２０はプラグ部区分４９の範囲
でもやはり、該プラグ部区分の壁内に形成されたスロッ
ト５４又は導線Ｉ！５６内でガイドすることができる。

プラグ部区分４９の範囲では緊締部区分４８の側壁５３
はアーチ部５９へ移行する。底板４１は、アーチ部５゛
９から離反した方のストラップ端面６０に凹設部６１を
有し、該凹設部で以て接点接続ストラップ４６はカラー
４０にかぶさっており、かつ、第１実施例についてすで
に説明したように、これによって燃料噴射弁１は軸方向
で位置固定される。前記凹設部６１並びに、ストラップ
端面６０に形成されだ環状溝６２は吸気管もしくはシリ
ンダ３の方に向って開いている。環状溝６２内にはシー
ルリング６３が嵌込まれており、該シールリングは、接
点接続ストラップ４６をねじ１８により緊締することに
よつ′〔該接点接続ストラップ４６と吸気管又はシリン
ダ３との間に介在して燃料噴射弁１に対してシールする
。

第５図反型第８図に示した本発明による接点接続ストラ
ップ４６の第６実施例では、前記第１及び第２実施例の
場合と同じ作用を有する同等の部材については、これま
で使用したのと同じ対照符号を付した。プラグ９と共に
一体にプラスチックから製作された接点接続ストラップ
４６の緊締部区分４８及びプラグ部区分４９は第６図及
び第７図に示した横断面を有しているが、該接点接続ス
トラップ４６は、接続プラグ２１の装着方式と導電！２
０のガイド方式の点で第４図の第２実施例と異なってい
るにすぎない。第５図に示した第６実施例では導電線２
０は、接点接続ストラップ４６によって接続された複数
の燃料噴射弁１を電子制御器によって順次にか又はグル
ープ毎に励磁できるようにガイドされている。

第９図乃至第１２図に示した第４実施例では、第１〜第
６実施例と同じ作用を有する同等の部材には同じ対照符
号を付した。第４実施例では接点接続ストラップ７０は
、プラスチック例えは射出成形プラスチックから細長く
製作されておりかつ相互間隔をおいて隆起状に一体成形
された複数のフード１１を有し、該フードは夫々各プラ
グ９のケーシングを形成すると共に夫々１つの盲穴状の
差込みロア２を有している。フードＴ１は接点接続スト
ラップ７０の底板Ｔ３から隆起している。フード７１間
では接点接続ストラップ７０の長手方向に補強リプ１４
が延在している。接点接続ストラップ７０の内部でフー
ドＴ１と補強リゾ１４とから離反した方の側には、（接
点接続ストラップが内燃機関に当接する）ストラップ端
１ｆｉ７５の方に用いた縦溝１６が延在している。該縦
溝は各差込み口γ２と交わって該差込み口相互を連通し
ている。差込み口７２は縦溝Ｔ６とストラップ端面７５
とに向って開いている。ストラップ端面Ｔ５の環状溝６
２内にはシールリング６３が配置されており、該シール
リングは内燃機関の適当な当接面に支持されているので
、縦溝７６は実質的に外部に対してシールされている。

内燃機関への接点接続ストラップ１０の固定は複数重の
ねじ１８によって行われる。このために接点接続ストラ
ップ７０は相互間隔をおいて複数の取付は穴１Ｔを有し
、該取付は穴には心定めスリーブ７８が嵌入され、核心
定めスリーブは内燃機関の心定め孔７５内へ狭い遊びを
以て侵入している。心定めスリーブ１８のねじ通し口８
０にねじ１８が嵌装されかつ内燃機関のねじ孔８１と螺
着されている。第９図では接点接続ストラップ７０に４
本のねじ１８及び４つのプラグ９が設けられている。

内燃機関に接点接続ストラップ７０を螺着する場合スト
ラップ端面７５は、各燃料噴射弁１のカラー４０に係合
させかつ各燃料噴射弁を軸方向で位置固定するために役
立つ。

接点接続ストラップ７０の長手方向に延在する２条の接
点レール溝８２が縦溝Ｔ６の方に向いて開くように設け
られており、両接点レール溝８２は個々の差込みロア２
に交わりかつストラップ軸線８３に対して対称的に延在
している。

両接点レール溝８２は、導電線として使用される帯状の
夫々１本の接点レール８５を受容してガイドするのに役
立つ。各接点レール８５は接続プラグ２１を介して電子
制御器と接続する。第１０図では右手の２つの差込み口
７２及び第１２図の拡大斜視図から判るように各接点レ
ール８５は帯平面から、個々のコの字形のアーチ部８６
を形成しつつ蛇行状に湾曲されているので、各アーチ部
８６は差込み口１２内に侵入している。この場合各アー
チ部８６は、長さを成る程度補償する補償弧状部８Ｔを
有することができる。プラグ９の範囲では各アーチ部８
６は、平形プラグ素子としての第２の接点素子３７と例
えば溶接・クランプ又は鑞接により導電接続されている
。

各差込み口γ２内には、夫々１つのプラグ９を形成する
ためにインサート体８８が嵌込まれており、該インサー
ト体はねじ又は係止継手によってフードＴ１と結合され
る。インサート体８８は、第９図では左から２番目の差
込み口７２内でだけ図示され、また第１０図では左から
１番目と２番目の差込みロア２でだけ図示されているに
すぎない。各インサート体８８は、プラグ縦軸線６に対
してほぼ平行に延在していて接点レール８５の谷アーチ
部８６をガイＰする複数のガイｒ溝８９を有している。

また各インサート体８８は第２の接点素子３７の所安数
に応じて保持開口９０を有し、該保持開口は各インサー
ト体８８をプラグ縦軸線６の方向に貫通しかつ前記接点
素子（平形プラグ素子）３７を保持するために用いられ
る。本芙施例では、夫々１つの平形プラグ素子を受容す
るために２つの保持開口９０がインサート体８８に設け
られているので、各燃料霧　弁１の各接点ピン５は平形
プラグ素子の１つと導電接続することができる。

接点接続ストラップ１０は、第１乃至第３実施例に関連
してすでに述べたように、すべての燃料噴射弁１とプラ
グ９との間に差込み接続部を同時に形成することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は参発明により構成さｉた接点接続ストラップの
第１実施例の平面図、第２図は第１図の■−…線に沿っ
た断面図、第３図は第６図のｌ−１ｆｉに沿った断面図
、第４図は本発明により構成された接点接続ストラップ
、の第２実施例を一部断面して示した平面図、第５図は
本発明により構成された接点接続ストラップの第６実施
例を一部断面して示した平面図、第６図は第５図のＶｌ
−Ｖｌ、ｄに涜った断面図、第７図は第５図の■−■線
に沿った断面図、第８′図は第２接点素子の部分的拡大
斜視図、第９図は本発明により４成された接点接続スト
ラップの第４実施例の平面図、第１０図は第９図のＸ−
Ｘ線に沿った断面図、第１１図は第９図のトｌ線に沿っ
た断面図、第１２図は平形プラグを有する帯状の接点レ
ールの部分的斜視図である。 １・・・燃料噴射弁、２・・・段付取付は口、３・・・
シリンダ、４・・・ヘッド端部、５・・・接点ピン、６
・・・プラグ縦軸線、８・・・電子制御器、９・・・プ
ラグ、１０・・・吸気量、１１・・・負荷、１２・・・
温度、１４・・・接点接続ストラップ、１５・・・周縁
範囲、１６・・・内部範囲、１Ｔ・・・取付は穴、１８
・・・ねじ、２０・・・導電線、２１・・・接続プラグ
、２２・・・グーゾル、２３・・・対応プラグ、２５・
・・第ドブラグ部分、２６・・・第２プラグ部分、２Ｔ
・・・付加部、２８・・・差込み口、２９・・・受容口
、３０・・・係止突起、３１・・・係止溝、３３・・・
ストッパ凸部、３４・・・底部、３５・・・端面、３６
・・・プラグシールリング、３７・・・接点素子、３８
・・・嵌合口、３９・・・プラグ端面、４０・・・カラ
ー、４１・・・段部、４２・・・中間リング、４３・・
・中心開口、４４・・・貫通口、４５・・・シールリン
グ、４６・・・接点接続ストラップ、４Ｔ・・・底板、
４８・・・緊締部区分、４９・・・プラグ部区分、５０
・・・締付は底、５１・・・切除部、５２・・・周溝、
５３・・・側壁、５４・・・スロット、５５・・・麦し
通し口、５６・・・導ｄｇ、５７・・・支持ウェブ、５
９・・・アーチ部、６０・・・ストラップ端面、６１・
・・凹設部、６２・・・項状溝、６３・・・シールリン
グ、７０・・・接点接続ストラップ、７１・・・フード
、１２・・・差込み口、１３・・・底板、ｒ４・・・補
強リゾ、１５・・・ストラップ端面、７６・・・縦溝、
Ｔ８・・・心定めスリーブ、８０・・・ねじ通し口、８
１・・・ねじ孔、８２・・・接点レール溝、８３・・・
ストラップ軸線、８５・・・接点レール、ｄ６・・・ア
ーチ部、８７・・・補償弧状部、ｄ８・・・インサート
体、８９・・・ガイド溝、９０・・・保持°開口３・・
・シリンダ ５・・・第１の接点素子 ２０・・・導電線 ３１・・・第２の接点素子

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．　電子制御器以外に内燃機関用燃料噴射装置の構成
   要素を成していてかつ導電性の第１の接点素子を有する
   電磁作動式燃料噴射弁を電気的に接点接続する装置であ
   つて、プラグ内に配置されていて前記電子制御器に導電
   接続された導電性の第２の接点素子と前記導電性の第１
   の接点素子とを差込み式に接続する形式のものにおいて
   、少なくとも２つのプラグ（９）が共通の接点接続スト
   ラツプ（１４，４６，７０）に配置されている、電磁作
   動式燃料噴射弁を電気的に接点接続する装置。 ２．　接点接続ストラツプ（１４，４６，７０）が内燃
   機関に固定される、請求項１記載の装置。 ３．　各プラグ（９）が、互いに連結可能な第１のプラ
   グ部分（２５，７１）と第２のプラグ部分（２６，８８
   ）とから成る、請求項１又は２記載の装置。 ４．　第１と第２のプラグ部分（２５，２６）の一方が
   軸方向で付加部（２７）を有し、該付加部が接点接続ス
   トラツプ（１４）の差込み口（２８）を通つて係合しか
   つ他方のプラグ部分（２６，２５）内へ侵入している、
   請求項３記載の装置。 ５．　接点接続ストラツプ（１４）が両プラグ部分（２
   ５，２６）間に挿入されている、請求項４記載の装置。 ６．　両プラグ部分（２５，２６；７１，８８）が係止
   継手（３０，３１）によつて互いに連結される、請求項
   ５記載の装置。 ７．　燃料噴射弁（１）寄りのプラグ部分（２６）が、
   燃料噴射弁（１）の軸方向位置を固定するための力を、
   該燃料噴射弁（１）に及ぼしている、請求項３記載の装
   置。 ８．　プラグ（９）が、プラスチツクから製作された接
   点接続ストラツプ（４６，７０）に構成されている、請
   求項１又は２記載の装置。 ９．　プラグ（９）内の第２の接点素子（３７）が、接
   点接続ストラツプ（４６，７０）内をガイドされている
   導電線（２０，８５）と接続されている、請求項８記載
   の装置。 １０．　導電線（２０，８５）が少なくなも部分的に帯
   状の接点レールとして構成されている、請求項９記載の
   装置。 １１．　帯状の接点レール（２０，８５）がプラグ（９
   ）の範囲内では、平形プラグ素子として構成された第２
   の接点素子（３７）を有し、該第２の接点素子に、燃料
   噴射弁（１）の第１の接点素子（５）が係合している、
   請求項１０記載の装置。 １２．　接点接続ストラツプ（４６，７０）が、燃料噴
   射弁（１）の軸方向位置を固定するための力を該燃料噴
   射弁（１）に及ぼしている、請求項８記載の装置。 １３．　プラグ（９）の、導電性の第２の接点素子（３
   ７）と接続された接続プラグ（２１）が接点接続ストラ
   ツプ（１４，４６，７０）に配置されている、請求項１
   記載の装置。 １４．　接点接続ストラツプ（７０）がプラスチツクか
   ら製作されておりかつ相互間隔をおいて隆起状に一体成
   形された複数のフード（７１）を有し、該フードが、プ
   ラグ（９）用のケーシングを形成すると共に夫々１つの
   盲穴状の差込み口（７２）を有し、該差込み口内には、
   第２の接点素子（３７）を保持する夫々１つのインサー
   ト体（８８）が嵌込まれている、請求項１記載の装置。 １５．　プラグ（９）内の第２の接点素子（３７）が、
   接点接続ストラツプ（７０）内でガイドされた導導線（
   ８５）と導電接続されている、請求項１４記載の装置。 １６．　接点接続ストラツプ（７０）内の導電線が帯状
   の接点レール（８５）として構成されている、請求項１
   ５記載の装置。 １７．　第２の接点素子（３７）が平形プラグ素子とし
   て構成されている、請求項１６記載の装置。 １８．　帯状の接点レール（８５）がその帯平面からア
   ーチ部（８６）を形成しつつ蛇行状に湾曲されておりか
   つ各アーチ部（８６）が差込み口（７２）内に侵入して
   いる、請求項１６記載の装置。 １９．　各アーチ部（８６）がインサート体（８８）の
   壁と差込み口（７２）の壁との間で延びている、請求項
   １８記載の装置。 ２０．　接点接続ストラツプ（７０）が内燃機関に固定
   され、かつその固定時に、燃料噴射弁 （１）の軸方向位置を固定するための力を各燃料噴射弁
   （１）に及ぼす、請求項１４記載の装置。 ２１．　プラグ（９）の、導電性の第２の接点素子（３
   ７）に導電線（８５）を介して接続された接続プラグ（
   ２１）が、接点接続ストラツプ（７０）に配置されてい
   る、請求項１４記載の装置。