JPH0117993B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はトラツククレーン、ラフテレーンクレ
ーン等のホイール式クレーンにおける継ぎ足しジ
ブの張出し、格納装置に関するものである。

（従来技術） ホイール式クレーンにおいて伸縮ブームに継ぎ
足される圧縮柱式ジブの格納方式としては、一般
に、ジブをブームの下面に格納する下抱き式と、
ジブをブームの横側面にジブ厚み方向面が上下に
向いた横置き姿勢で格納する横抱き式とがある。
この両格納方式において、下抱き式の場合にはブ
ームとジブによる上下方向の厚みが大きくなるた
め、走行時の視界、とくに側面視界が狭くなる。
なお、視界を良くしようとすれば、クレーン車と
しての全高が高くなり、これもまた走行時の問題
となる。一方、横抱き式の場合には側面視界が広
がる反面、左右方向厚みが大きくなるため、狭い
走路での曲折に支障を来すという問題があつた。

また、ジブの張出し、格納作業に関しても、上
記横抱き方式では、ジブを水平面上で側方から前
方にほぼ180゜回転させるため、側方に大きなスペ
ースを確保しなければならない。また下抱き方式
では、ジブを下から上にほぼ180゜回転させて張出
す際にメインフツクをジブフツト間にくぐらせる
操作が非常に面倒であつた。

（発明の目的） そこで本発明は、ジブをその厚み方向面が左右
に向いた竪置き姿勢でブームの左右いずれか一方
の横側面に所謂横抱き格納し、ジブをこの格納位
置から、狭い場所でも簡単に張出し、また格納す
ることができるジブ張出し、格納装置を提供する
ものである。

（発明の構成） 本発明は、ブーム先端の左右両側にジブ取付軸
が突設される一方、ジブ本体の基端部左右両側
に、上記両側ジブ取付軸に対して脱着可能かつ同
取付軸の軸心まわりに回転自在に連結される連結
部が設けられ、一方の連結部はジブ本体に対し、
ジブ長さ方向軸線に沿つたネジ機構によつて連結
され、このネジ機構は、ネジ軸と、このネジ軸が
ねじ込まれた螺筒とを具備し、一方の連結部が一
方のジブ取付軸に連結されて垂下した状態でジブ
引上げ力による圧縮方向の軸力が加えられること
により上記ネジ軸が螺筒に対しねじ込まれる方向
に正転回転してジブ本体を張出し方向にツイスト
回転させ、ジブ自重による引張り方向の軸力が加
えられることによりネジ軸が螺筒に対しねじ戻さ
れる方向に逆転回転してジブ本体を格納方向にツ
イスト回転させる状態でジブ本体と一方の連結部
との間に設けられ、かつ、ジブをブーム横側面に
ジブ厚み方向面が左右に向いた竪置き格納状態に
保持する手段と、上記一方の連結部が一方のジブ
取付軸に連結されて垂下した状態でジブ本体を引
上げることにより上記ネジ機構に圧縮方向の軸力
を加えるジブ引上げ手段とを具備してなるもので
ある。

この構成により、ジブをブーム横側面に竪置き
格納できるため、走行時の側面視界と狭所走行性
を確保でき、しかもジブの張出し、格納作業を狭
い場所でも簡単に行なうことができる。

（実施例） 本発明の実施例を図によつて説明する。

第１図および第２図にジブ張出し状態、第３図
および第４図にジブ格納状態を示している。１は
伸縮ブーム、２は圧縮柱式ジブ、３，３はテンシ
ヨン部材としてのサスペンシヨンロツドである。
なお、ここでは、説明を判り易くするために伸縮
ブーム１を、固定ブームである基端ブーム１Ａと
可動ブームである先端ブーム１Ｂとから成る１段
伸縮式に構成した場合を例示しているが、本発明
は２段伸縮式または３段伸縮式ブームにももちろ
ん適用可能である。また、以下でいう左右方向と
は、運転席から見た方向をいう。ジブ２は、周知
のように、扁平角パイプ等からなる一対の側杆２
ａ，２ｂ間に多数の連結杆２ｃ…を固着して、全
体として先すぼまりの扁平枠状に形成している。

ブーム１の先端、すなわち先端ブーム１Ｂの先
端部（ブームポイント）の左右両側には、ジブ取
付軸４，５をその軸心ｘまわりに回転可能に取付
け、ジブ張出し状態で、該ジブ２の基端左右両側
に設けられた連結部６，７をこのジブ取付軸４，
５に連結するようにしている。左右両側の連結部
６，７はいずれも二股状に形成している。但し、
左側連結部６については、二股を形成する二片の
長さが等しいフオーク状に形成し、右側の連結部
７については、一片の長さが他片よりも短い段違
いフオーク状に形成している。これら両連結部
６，７はそれぞれジブ本体、すなわち側杆２ａ，
２ｂと別体に形成し、右側連結部７は右側杆２ｂ
の基端部に固着している。一方、左側連結部６
は、第６図に示すようにネジ機構を介して左側杆
２ａに取付けている。すなわち、左側連結部６は
ネジ軸６ａを一体に有し、このネジ軸６ａと、左
側杆２ａの基端部に内装固着された螺筒６ｂと、
これらネジ軸６ａ、螺筒６ｂ間に介装された多数
のボール６ｃ…とから成るボールネジ機構を介し
て左側杆２ａの基端部に取付けている。こうし
て、左側連結部６については、ジブ左側杆２ａの
基端部に対し、該側杆軸心（連結部軸心）まわり
にねじ回転しうるように取付けている。しかも、
上記ボールネジ機構は周知のように回転抵抗がき
わめて小さく、軸力（軸方向の圧縮力、または引
張り力）が加えられることによつて回転力を発生
する。したがつて、右側連結部７をフリーとし、
左側連結部６を左側ジブ取付軸４に係合連結した
状態で同連結部６に軸力を加えることによつて、
ジブ２がジブ長さ方向軸線ｙまわりに回転しうる
こととなる。なお、上記ボールネジ機構のネジ軸
６ａには抜け止め用のストツパ（図示せず）を設
けている。また、左右両側連結部６，７にはそれ
ぞれピン孔８，９を設け、かつ、ジブ取付軸４，
５にも同ピン孔８，９に対応するピン孔４ａ，５
ａを径方向に貫設している。

ジブ２は、第３図乃至第５図に示すように格納
時にはその厚み方向面が左右に向く竪姿勢で基端
ブーム１Ａの左側面に添つて折畳むようにしてい
る。この場合において、第５図に示すようにブー
ム先端部（多段式ブームの場合の先端ブームの１
段下のブーム先端部）にはブーム伸長用シーブ１
０が所定角度傾斜した竪姿勢で設けられており、
ジブ格納状態で同シーブ１０とジブ２が干渉し合
わないように、ジブ２をシーブ１０の傾斜角度と
同等角度α（たとえば18゜40′）傾斜した姿勢で格
納するようにしている。なお、上記ブーム伸長用
シーブ１０の図示は第５図以外はすべて省略して
いる。また、第３，４図は上記ジブ２の傾きを無
視して示している。

一方、上記のようにジブ２を所定の傾斜角度α
をもつて格納した状態で、左側連結部６と左側杆
２ａの周方向相対位置を特定、いいかえればこれ
らを相対的に回転不能に保持するためのプリセツ
ト機構１１を、この左側連結部６と左側杆２ａの
基端部との間に設けている。すなわち、第７図に
示すように、左側連結部６の下面に板状のブラケ
ツト１２、左側杆２ａの基端部下面に筒状ブラケ
ツト１３をジブ軸線方向に相対向して固設してい
る。筒状ブラケツト１３には、先端部がジブ軸線
方向に出没自在なピン１４と、このピン１４を常
に板状ブラケツト１３側に向けて押圧するバネ１
５と、バネ受け１６とを設けている。また、ピン
１４の基端部は、バネ受け１６を貫通して外部に
突出させ、同基端部に、つまみ１７ａを有するレ
バー１７を装着し、このレバー１７をバネ受け１
６の外端面に当接させている。このバネ受け１６
の外端面は、低面部１６ａと、高面部１６ｂとを
有し、この両面部１６ａ，１６ｂが傾斜面１６ｃ
でつながつたカム面に形成しており、レバー１７
を低面部１６ａに当接させた状態でピン１４の先
端部が板状ブラケツト１２側に突出して、ブラケ
ツト１２に設けられたピン孔１２ａに係合し、第
７図仮想線で示すように、レバー１７を傾斜面１
６ｃに沿つて周方向に回転させて高面部１６ｂに
当接させたとき、ピン１４先端部が筒状ブラケツ
ト１３内に没入するように構成している。

一方、ジブ２は傾斜状態で先端部と基端部の二
箇所で基端ブーム１Ａに固定するようにしてい
る。すなわち、まずジブ先端部の固定機構につい
て説明すると、第１図〜第４図、それに第８，９
図等に示すように、ジブ２の先端にジブ軸方向に
沿つて係合ピン１８をつの状に突設する一方、基
端ブーム１Ａの基端部左側面に、ブーム軸方向両
側面が開口した箱状のブラケツト１９を突設し、
係合ピン１９をこのブラケツト１９に前方から係
合させうるように構成している。このブラケツト
１９および係合ピン１８には、ジブ格納状態で上
下方向に一致するピン孔１９ａ，１８ａを設け、
このピン孔１９ａ，１８ａに先端固定ピン２０を
差込んで係合ピン１８をブラケツト１９に固定し
うるようにしている。一方、ジブ基端部の固定
は、第１１図等に示すように、基端ブーム１Ａお
よびジブ左側杆２ａの側面に突設したピン孔付き
ブラケツト２１，２２同士を基端部固定ピン２３
で結合することによつて行なうようにしている。

また、２４はジブガイドで、第１０，１１図に
示すように、基端ブーム１Ａの先端近傍部の左側
面に一対のガイド枠２４ａ，２４ａを平行に固着
することによつて溝軌条状に形成している。この
ジブガイド２４は、ブーム軸方向に沿つた水平溝
部２４ｂと先下がりの傾斜溝部２４ｃとから成つ
ている。２５はこのジブガイド２４に係合するジ
ブ側の係合体としての回転自在なローラで、右側
杆２ｂに突設している。

２６，２６はサスペンシヨンロツド取付座で、
ジブ２の先端部における左右両側杆２ａ，２ｂに
上方に向けて突設し、ジブ使用時および格納時に
サスペンシヨンロツド３，３の一端をこの取付座
２６，２６にピン２７，２７で止めつけるように
している。また、ジブ格納時にサスペンシヨンロ
ツド３，３をジブ２に格納するために、ジブ２の
基端部左右両側にＬ字形のロツド受け２８，２８
を、ジブ２の中間部左右両側にロツドホルダー２
９，２９をそれぞれ設けている。このロツドホル
ダー２９，２９は、それぞれ、第１２図および第
１３図に示すようにＵ字形のホルダー本体３０
と、該本体３０の上方開口部を開閉する開閉リン
ク３０ａと、該リンク３０ａを常に本体閉鎖方向
に付勢するねじりコイルバネ３０ｂとから成り、
ロツド格納時には開閉リンク３０ａにより本体３
０を閉鎖してロツド３を保持し、ロツド使用時に
は同リンク３０ａを開いて本体３０からロツド３
を取外しうるように構成している。３０ｃは開閉
リンク３０ａを開放状態に保持するピンである。

また、３１はブームポイントシーブブロツク、
３２は同シーブブロツク３１の先端に取付けられ
た補助シーブブラケツトで、ブームポイントシー
ブブロツク３１にはブームポイントアイドラシー
ブ３３と同メインシーブ（図示せず）、補助シー
ブブラケツト３２には補助シーブ３４がそれぞれ
設けられている。３５はジブ張出し、格納用ワイ
ヤとして兼用される補巻ワイヤで、この補巻ワイ
ヤ３５はクレーン本体３６に搭載された図示しな
いウインチから引き出されて、上記ブームポイン
トアイドラシーブ３３に通され、ジブ２を使用し
ない場合には同アイドラシーブ３３から補助シー
ブ３４に、またジブ２を張出してのジブ作業時に
は、第１図に示すようにジブポイントシーブブロ
ツク３７に設けられたジブポイントシーブ３８
に、それぞれ通されてその端末に補フツク３９が
装着される。４０，４０はジブポイントシーブブ
ロツク３７の両側面に設けられたジブ手動ツイス
ト用の取手である。

なお、第４図中、４１，４１はブーム俯仰用シ
リンダで、左側シリンダ４１とジブ先端部との緩
衝を防止するために、ジブ２における重心部付近
に第４，５図に示すようにガードパイプ４２を設
けている。

つぎに、ジブ張出し、格納手順について説明す
る。

ジブ２は、格納状態で第３図乃至第５図に示す
ように、張出し状態における右側杆２ｂが上に、
左側杆２ａが下になり、かつ所定の角度αをもつ
て傾斜した竪姿勢で基端ブーム１Ａの左側面に添
わせ、この状態で前記したジブ先端の係合ピン１
８を基端ブーム１Ａ基端部のブラケツト１９に係
合させて先端固定ピン２０で固定するとともに、
基端部で、ブラケツト２１，２２を基端部固定ピ
ン２３で固定することにより、ジブ２を当該竪置
き格納姿勢に保持している。また、このジブ格納
状態で、ジブ２のローラ２５はジブガイド２４に
おける水平溝部２４ｂに係合している。さらに、
左側連結部６と左側杆２ａ基端部との間に設けた
プリセツト機構１１において、ピン１４がピン孔
１２ａに係合し、同左側連結部６と左側杆２ａの
相対的な回転が止められている。しかして、ジブ
２は以下の手順によつて張出すものである。

(イ) クレーン本体３６のアウトリガ（図示せず）
を張出して同本体３６を安定させた状態で、ブ
ーム１を全縮させて、ほぼ水平姿勢で機体側方
または後方に向ける。

(ロ) 第１４図に示すように、ジブ先端固定ピン２
０を外し、該ピン２０を左側ジブ取付軸４のピ
ン孔４ａと左側連結部６のピン孔８とに亘つて
挿し込む。これにより、左側の連結部６とジブ
取付軸４とを連結し、ジブ先端部固定ピン２０
を連結ピンとして転用するものである。また、
このときプリセツト機構１１のピン１４を前記
したレバー１７の操作によつて第７図仮想線で
示すようにピン孔１２ａから離脱させ、左側杆
２ａがジブ軸線ｙまわりに自由に回転しうる状
態にする。

(ハ) ジブ基端部固定ピン２３を外す。このピン２
３は、後に右側連結部７の連結用ピンとして転
用する。

(ニ) 上記(ロ)(ハ)の後または前段階で、第１４図ａに
示すように、補助フツク３９を取外した補巻ワ
イヤ３５をブームポイントアイドラシーブ３３
から補助シーブ３４に通し、その端末をジブ２
の、望ましくは先端部における連結杆２ｃの外
面（張出し状態時の上面）に固定する。なお、
このときには、補巻ワイヤ３５はゆるめてお
く。

(ホ) 第１５，１６図に示すように、ブーム１を
80゜程度まで起こすとともに、同ブーム１を、
ローラ２５がジブガイド１７から外れるまで
（60cm程度）伸長させる。こうすると、ジブ２
が先端ブーム１Ｂとともに上昇し、該ジブ２の
ローラ２５が基端ブーム１Ａのジブガイド２４
において水平溝部２４ｂから傾斜溝部２４ｃに
入つて該傾斜溝部２４ｃを移動する。これによ
り、ジブ２が上昇しながらジブ取付軸４の軸心
ｘまわりに前方に回動して基端ブーム１Ａから
外れ、鉛直姿勢となる。こうして、ジブ２がジ
ブガイド手段によつて格納位置から鉛直に垂下
した位置に回動案内される。

(ヘ) つぎに、補巻ワイヤ３５を巻上げる。こうす
ると、ジブ２全体が引き上げられて左側連結部
６が左側ジブ取付軸４に押しつけられるため、
同連結部６の、ネジ軸６ａと螺筒６ｂとボール
６ｃ…とからなるボールネジ機構に圧縮方向の
軸力が加えられる。これにより、同ボールネジ
機構に回転力が発生するため、ジブ２がジブ軸
線ｙ回りに所定角度、すなわち段違いフオーク
状の右側連結部７の長片が右側ジブ取付軸５に
当たるまで張出し方向に自動的にツイスト回転
する。

なお、上記のようにジブツイスト回転によつ
て右側連結部７が自動的に右側ジブ取付軸５に
係合するように構成することは、ジブ重心位置
の設定等の設計的工夫によつて容易に可能であ
る。また、第６図仮想線で示すように右側連結
部７の短片（張出し時下側の片）をより以上に
短くし、長片（張出し時上側の片）のみにピン
孔９を設ける構成を採用しても同様の作用効果
が得られる。ところで、上記したジブ自動ツイ
スト回転が、万一何らかの理由で不調に陥つた
場合には、ブーム１をある角度まで倒し、地上
からジブ手動ツイスト用取手４０をもつて手動
でツイスト回転させることができる。

このように、ジブ２をツイストさせてブーム
先端にセツトするため、ブームポイントシーブ
ブロツク３１の下方に吊り下げられたメインフ
ツク（図示せず）をジブ２の基端部に対して容
易にかわすことができる。あるいは、このとき
前もつてメインフツクを地上に降下させておけ
ば、該フツクの吊りワイヤのみをかわせばよい
ため、従来の下抱き式の場合のようにジブ張出
し時にメインフツクをジブ基端部に通す作業に
苦労することがなくなる。

(ト) 補巻ワイヤ３５でジブ２を支持した状態で同
補巻ワイヤ３５を巻上げるか、あるいはブーム
１を伸長させながら、ジブ２の先端部が地上か
ら１ｍ程度の高さを保持するようにブーム１を
倒す。

(チ) こうしてブーム１を水平かそれより若干下方
に倒伏させた後、前に外したジブ基端部固定ピ
ン２３を第１８図に示す如く右側連結部７のピ
ン孔９と右側ジブ取付軸５のピン孔５ａとに亘
つて挿入することにより、該連結部７のジブ取
付軸５からの離脱を防止する。

(リ) サスペンシヨンロツド３，３の基端部および
中間部をロツド受け２８，２８およびロツドホ
ルダー２９，２９から外し、第２０図に示す如
く該ロツド基端を先端ブーム１Ｂのシーブブロ
ツク３１に取付ける。これにより、サスペンシ
ヨンロツド３，３をジブ２と先端ブーム１Ｂと
の間に懸架させてジブ２を支持する。

(ヌ) 補巻ワイヤ３５の端末をジブ２から外し、か
つ同ワイヤ３５をジブポインシーブ３８に通し
て端末に補フツク３９を取付ける。

以上のようにして、ジブ２の張出しが完了する
こととなる。

また、ジブ２の格納は、上記張出し時と逆の手
順で行なう。要点を慨述すれば、ブーム１を水平
かそれより若干下方に倒すとともに、全縮よりも
若干伸びた長さ（たとえば60〜70cm）とする。つ
ぎに、補巻ワイヤ３５を補フツク３９から外し、
その先端をジブ先端部に取付けた後、該ワイヤ３
５でジブ２を支持した状態で、サスペンシヨンロ
ツド３，３を取外してジブ２に格納するととも
に、ジブ基端部固定ピン１４を右側連結部７から
外す。また、このときプリセツト機構１１のピン
１４を筒状ブラケツト１３から突出させておく。
この後、ブーム１を起こしながらら補巻ワイヤ３
５をゆるめることにより（あるいは、予め先端ブ
ーム１Ｂを２ｍ程度伸長させておいて、同ブーム
１Ｂを縮小することにより）、ジブ２を下方に回
動させて鉛直姿勢に垂らす。このとき、左連結部
６には、ジブ２の自重が加わり、このジブ重量が
ボールネジ機構に引張り方向の軸力として作用す
るため、ジブ２がジブ軸線ｙまわりに張出し時と
逆方向、すなわち格納方向に自動的にツイスト回
転する。こうして、ジブ２が張出し時と同角度ツ
イスト回転すると、第７図実線で示すようにプリ
セツト機構１１のピン１４が左側連結部６側の板
状ブラケツト１２に設けられたピン孔１２ａに係
合し、これによりジブ２がそれ以上の回転を阻止
される。すなわち、ジブ左側杆２ａと左側連結部
６の相対周方向位置が、ジブ格納状態時の位置関
係に戻され、ジブ２が格納姿勢に対応する姿勢に
自動的にセツトされる。したがつて、この後、ブ
ーム１を80゜近くまで起こして全縮させ、ローラ
２５とジブガイド２４による案内作用によつてジ
ブ２を基端ブーム１Ａの横側面に引き寄せれば、
ジブ２は自動的に、第５図に示す所定の角度αを
もつて傾斜した竪姿勢にセツトされることにな
る。すなわち、上記ジブ軸線ｙまわりのツイスト
回転時にジブ２が回転し過ぎために格納状態でジ
ブ２がブーム伸長用シーブ１０と干渉したり、逆
に、回転不足によつてローラ２５がジブガイド２
４に嵌まり込まなくなつたりするおそれがなく、
確実かつ簡単に所定のジブ格納状態を得ることが
できる。この状態で、先端部および基端部両固定
ピン２０，２３をセツトすることにより、ジブ２
を格納状態に固定する。

プリセツト機構１１は、上記したジブ２の格納
時の自動セツト作用を発揮するだけでなく、ジブ
２を格納し、左側連結部６とジブ取付軸４とを切
離した状態でブーム１を伸縮させて行なう作業時
に、左側連結部６が振動等により回転してジブ取
付軸４との周方向位置関係が狂つてしまうことを
防止する作用をも発揮するものである。

なお、上記実施例では左側連結部６をボールネ
ジ機構を介してジブ本体に取付けたがこのネジ機
構は、要は左側連結部６に加えられる軸力をジブ
２のツイスト回転力に変換しうるネジ機構であれ
ばよい。一方、上記実施例では、ジブ２を所定の
傾斜角度αをもつた格納時姿勢にセツトするため
の手段としてプリセツト機構１１を採用したが、
かかる手段としては、たとえばジブ２からガイド
パイプを張出し、このガイドパイプによつてジブ
２を所定の格納時姿勢に案内する手段等、他に
種々変更可能である。また、ジブ２とブーム１等
との間の干渉の問題がなければ、必ずしもこのよ
うな手段を講じる必要はない。

この装置によるジブツイスト式の張出し、格納
方式によるときは、ジブ２をその厚み方向面が左
右に向く竪姿勢でブーム１に添わせて格納するか
ら、横抱き格納方式でありながら、ブーム１とジ
ブ２による左右方向の全厚み寸法を最小限に小さ
くおさえることができる。また、もちろん、上下
方向厚みも、ほぼブーム１厚みのみの最小限です
むこととなる。従つて、走行時の側面視界と狭所
走行性を同時に確保しうるものである。

しかも、ジブ２の張出しおよび格納時には、ジ
ブ２を鉛直姿勢として連結部軸心ｙまわりにツイ
ストさせることにより、竪姿勢（格納時姿勢）か
ら横姿勢（張出し時姿勢）またはその逆に姿勢変
更させるようにしたから、横抱き格納方式であり
ながら、従来のように側方に広いジブ旋回スペー
スを確保する必要がなく、狭い場所でも簡単にジ
ブ２の張出しおよび格納作業を行なうことができ
る。

また、ブーム１のジブガイド２４とジブ２のガ
イドピン２５とからなるジブガイド手段と、ブー
ム１の伸縮運動とによつて、ジブ２をブーム１に
添つた姿勢から鉛直姿勢（張出し時）またはその
逆（格納時）に自動的に姿勢変更させることがで
きるため、ジブ張出し、格納作業を一層効率化す
ることができる。

（発明の効果） 上記のように本発明のジブ張出し、格納装置に
よるときは、ジブをブーム横側面に竪置き格納
し、張出し時には、ジブを格納位置から鉛直に垂
下させる工程、およびこの垂下状態でツイストさ
せる工程、ならびにツイスト後引上げる工程を経
て張出し、またこの逆の手順で格納しうる構成と
したから、ジブ格納状態でブームとジブによる左
右方向厚み寸法を最小限に小さくすることがで
き、横抱き式本来の走行時における良好な側面視
界を確保しながら、狭所への進入性も良好とな
る。しかも、ジブ張出し、格納を狭い場所でも簡
単に行なうことができる。とくに、ジブ張出し、
格納作業の中間工程である上記ジブのツイスト回
転を、その回転中心となる連結部の、軸力を回転
力に変換しうるネジ機構を利用して自動的に行な
わせることができるため、このジブツイスト作業
を簡便化どきるだけでなく、ジブを手動ツイスト
できる位置までブームを倒す必要がなくなるこ
と、および作業を連続化できることによつてジブ
張出し、格納作業をより一層迅速に能率良く行な
うことができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示すジブ張出し状態
の側面図、第２図は同平面図、第３図はジブ格納
状態の側面図、第４図は同平面図、第５図は第４
図−線拡大断面図、第６図はジブ基端部の拡
大斜視図、第７図はプリセツト機構の拡大断面
図、第８図は第４図ア部の拡大図、第９図は第８
図−線断面図、第１０図は第３図エ部の拡大
図、第１１図は第１０図XI−XI線断面図、第１２
図は第４図オ部の拡大図、第１３図は第１２図
−断面図、第１４図ａはジブ張出し準備状
態を示す概略側面図、第１４図ｂは同状態におけ
る左側連結部の拡大図、第１５図イ，ロはジブを
鉛直姿勢に垂下させる前後の状態の概略側面図、
第１６図および第１７図はジブツイスト工程を示
す概略側面図、第１８図および第１９図は連結部
をジブ張出し使用態勢にセツトした状態を示す側
面図、第２０図は張出し完了状態を示す概略側面
図である。 １……伸縮ブーム、１Ａ……基端（固定ブー
ム）、１Ｂ……先端（可動）ブーム、２……ジブ、
３……サスペンシヨンロツド、４，５……ジブ取
付軸、６……左側連結部、７……右側連結部、ｘ
……ジブ取付軸軸心、ｙ……左側連結部軸心（ジ
ブ長さ方向軸線）、８……左側連結部を左側取付
軸に回動可能に連結するためのピン孔、２０……
同ピン、１８……ジブを竪置き格納状態に保持す
る手段を構成する係合ピン、１９，２１，２２…
…同ブーム側ブラケツト、２３……同固定ピン、
５ａ……軸力を回転力に変換するネジ機構を構成
するネジ軸、６ｂ……同螺筒、６ｃ……同ボー
ル。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ブーム先端の左右両側にジブ取付軸が突設さ
   れる一方、ジブ本体の基端部左右両側に、上記両
   側ジブ取付軸に対して脱着可能かつ同取付軸の軸
   心まわりに回転自在に連結される連結部が設けら
   れ、一方の連結部はジブ本体に対し、ジブ長さ方
   向軸線に沿つたネジ機構によつて連結され、この
   ネジ機構は、ネジ軸と、このネジ軸がねじ込まれ
   た螺筒とを具備し、一方の連結部が一方のジブ取
   付軸に連結されて垂下した状態でジブ引上げ力に
   よる圧縮方向の軸力が加えられることにより上記
   ネジ軸が螺筒に対しねじ込まれる方向に正転回転
   してジブ本体を張出し方向にツイスト回転させ、
   ジブ自重による引張り方向の軸力が加えられるこ
   とによりネジ軸が螺筒に対しねじ戻される方向に
   逆転回転してジブ本体を格納方向にツイスト回転
   させる状態でジブ本体と一方の連結部との間に設
   けられ、かつ、ジブをブーム横側面にジブ厚み方
   向面が左右に向いた竪置き格納状態に保持する手
   段と、上記一方の連結部が一方のジブ取付軸に連
   結されて垂下した状態でジブ本体を引上げること
   により上記ネジ機構に圧縮方向の軸力を加えるジ
   ブ引上げ手段とを具備してなることを特徴とする
   ホイール式クレーンのジブ張出し、格納装置。