JPH0117585Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0117585Y2 JPH0117585Y2 JP701783U JP701783U JPH0117585Y2 JP H0117585 Y2 JPH0117585 Y2 JP H0117585Y2 JP 701783 U JP701783 U JP 701783U JP 701783 U JP701783 U JP 701783U JP H0117585 Y2 JPH0117585 Y2 JP H0117585Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skirt guard
- escalator
- thin plate
- switch
- plate portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、踏段の側面とスカートガードとの
間に異物がはさまつた場合にエスカレータの運転
を停止させるエスカレータの安全装置に関するも
のである。
間に異物がはさまつた場合にエスカレータの運転
を停止させるエスカレータの安全装置に関するも
のである。
従来のこの種の装置を第１図及び第２図に基づ
いて説明すると、エスカレータの欄干１の長手方
向沿いには、踏段２が設けられており、同踏段の
側面沿いには、同側面から所定の間隔をおいてス
カートガード３が設置されている。このスカート
ガード３は、エスカレータの骨組みを構成するト
ラス４に取り付けられたブラケツト５にアングル
６を介して固定されている。さらに上記トラス４
には、スイツチブラケツト７が取り付けられてお
り、同ブラケツトには、スイツチ８が設置されて
いる。このスイツチ８は、踏段２とスカートガー
ド３との隙間Ｓに異物がはさまつた際のスカート
ガード３のたわみによる変位を検知するためのも
ので、同スイツチ８がスカートガード３の変位を
検知すると、エスカレータの運転は停止するよう
になつている。尚図中９は、上記トラス４を覆う
デツキボードである。
いて説明すると、エスカレータの欄干１の長手方
向沿いには、踏段２が設けられており、同踏段の
側面沿いには、同側面から所定の間隔をおいてス
カートガード３が設置されている。このスカート
ガード３は、エスカレータの骨組みを構成するト
ラス４に取り付けられたブラケツト５にアングル
６を介して固定されている。さらに上記トラス４
には、スイツチブラケツト７が取り付けられてお
り、同ブラケツトには、スイツチ８が設置されて
いる。このスイツチ８は、踏段２とスカートガー
ド３との隙間Ｓに異物がはさまつた際のスカート
ガード３のたわみによる変位を検知するためのも
ので、同スイツチ８がスカートガード３の変位を
検知すると、エスカレータの運転は停止するよう
になつている。尚図中９は、上記トラス４を覆う
デツキボードである。
上記構成に係る従来の安全装置についてさらに
詳述すると、同装置は、エスカレータ運転中、踏
段２とスカートガード３との隙間Ｓに乗客の靴等
が引き込まれた人身事故につながることがあり、
これを防止するために設けられている。即ち、踏
段２とスカートガード３との隙間Ｓに乗客の靴等
の異物がはさまると、スカートガード３がたわん
でスイツチ８を動作させることになり、このスイ
ツチ８の動作によりエスカレータの運転が停止す
るようになつている。
詳述すると、同装置は、エスカレータ運転中、踏
段２とスカートガード３との隙間Ｓに乗客の靴等
が引き込まれた人身事故につながることがあり、
これを防止するために設けられている。即ち、踏
段２とスカートガード３との隙間Ｓに乗客の靴等
の異物がはさまると、スカートガード３がたわん
でスイツチ８を動作させることになり、このスイ
ツチ８の動作によりエスカレータの運転が停止す
るようになつている。
ところでこの種の事故の要因の１として、スカ
ートガード３自体の剛性の問題がある。つまり剛
性が弱い場合、靴等が入り込むことによりスカー
トガード３は容易にたわむことになり、このため
隙間Ｓが増々大きくなり、その結果靴はさらに深
く引き込まれることになり、事故をより重大化し
ていた。
ートガード３自体の剛性の問題がある。つまり剛
性が弱い場合、靴等が入り込むことによりスカー
トガード３は容易にたわむことになり、このため
隙間Ｓが増々大きくなり、その結果靴はさらに深
く引き込まれることになり、事故をより重大化し
ていた。
そこでスカートガード３の剛性を高めることが
検討されており、その１の対応策として同ガード
の板厚を厚くすることが行われている。しかし剛
性を高めると、異物がはさまつた場合のスカート
ガード３のたわみが非常に小さくなり、このため
スイツチ８が動作しないことがある。
検討されており、その１の対応策として同ガード
の板厚を厚くすることが行われている。しかし剛
性を高めると、異物がはさまつた場合のスカート
ガード３のたわみが非常に小さくなり、このため
スイツチ８が動作しないことがある。
つまり上記事故の重大化を防止するための有効
な手立がないというのが実情であつた。
な手立がないというのが実情であつた。
この考案は、上記問題点に鑑みスカートガード
の一部を薄くすることによつてエスカレータの安
全性を高めることを目的とする。
の一部を薄くすることによつてエスカレータの安
全性を高めることを目的とする。
以下図面に示す実施例を参照しながらこの考案
を説明する。尚第１図及び第２図と同符号は同一
部分を示す。第３図ないし第５図に示すようにス
カートガード３の裏面、つまり踏段２の側面と対
面する面の反対側の面の一部には、機械加工等に
よつて凹設された凹部からなる薄板部３ａが形成
されている。スイツチ８は、他の部分の板厚より
も薄く形成されたこの薄板部３ａのたわみによる
変位を検出することのできる位置に設けられてい
る。
を説明する。尚第１図及び第２図と同符号は同一
部分を示す。第３図ないし第５図に示すようにス
カートガード３の裏面、つまり踏段２の側面と対
面する面の反対側の面の一部には、機械加工等に
よつて凹設された凹部からなる薄板部３ａが形成
されている。スイツチ８は、他の部分の板厚より
も薄く形成されたこの薄板部３ａのたわみによる
変位を検出することのできる位置に設けられてい
る。
第６図はこの考案の他の実施例を示すもので、
スカートガード３は、表面材１０ａと裏面材１０
ｂとの２枚の部材からなり、裏面材１０ｂの一部
には開口部１１が開設されており、これら両材の
溶接または接着による貼着により、開口部１１の
部分に他よりも板厚が薄い薄板部３ａが形成され
ることになる。同図に示す実施例では、薄板部３
ａの形成は、裏面材１０ｂの穴あけ加工によつて
行われるので、加工が容易になる。
スカートガード３は、表面材１０ａと裏面材１０
ｂとの２枚の部材からなり、裏面材１０ｂの一部
には開口部１１が開設されており、これら両材の
溶接または接着による貼着により、開口部１１の
部分に他よりも板厚が薄い薄板部３ａが形成され
ることになる。同図に示す実施例では、薄板部３
ａの形成は、裏面材１０ｂの穴あけ加工によつて
行われるので、加工が容易になる。
以上のようにこの考案においては、スカートガ
ードに他の部分よりも板厚の薄い薄板部を設け、
スイツチによりこの薄板部の変位を検出させるの
で、薄板部ではスカートガードの他の部分よりも
剛性が低くなつており、従つて踏段とスカートガ
ードとの隙間にはさまつた異物がこの薄板部を通
過する際、同部は適度にたわんで変位するため、
スイツチは確実に動作することになり、安全性が
向上する。
ードに他の部分よりも板厚の薄い薄板部を設け、
スイツチによりこの薄板部の変位を検出させるの
で、薄板部ではスカートガードの他の部分よりも
剛性が低くなつており、従つて踏段とスカートガ
ードとの隙間にはさまつた異物がこの薄板部を通
過する際、同部は適度にたわんで変位するため、
スイツチは確実に動作することになり、安全性が
向上する。
しかも薄板部の剛性さえ適当に設定すれば、他
の部分は異物の侵入によつて容易にたわまない程
度の剛性にすることができ、従つて異物が踏段と
スカートガードとの隙間をさらに広げ深く進入す
るといつたことが防止されることになる。
の部分は異物の侵入によつて容易にたわまない程
度の剛性にすることができ、従つて異物が踏段と
スカートガードとの隙間をさらに広げ深く進入す
るといつたことが防止されることになる。
第１図はエスカレータの略示側面図、第２図は
従来の装置を示すもので、第１図の−線にお
ける断面図、第３図はこの考案に係る装置を示す
もので第２図相当図、第４図は同装置のスカート
ガードを示す斜視図、第５図は第４図の−線
における断面図、第６図はこの考案の他の実施例
を示す第５図相当図である。 ２……踏板、３……スカートガード、３ａ……
薄板部、８……スイツチ。尚、図中同一部分又は
相当部分は同一符号により示す。
従来の装置を示すもので、第１図の−線にお
ける断面図、第３図はこの考案に係る装置を示す
もので第２図相当図、第４図は同装置のスカート
ガードを示す斜視図、第５図は第４図の−線
における断面図、第６図はこの考案の他の実施例
を示す第５図相当図である。 ２……踏板、３……スカートガード、３ａ……
薄板部、８……スイツチ。尚、図中同一部分又は
相当部分は同一符号により示す。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エスカレータの踏段の側面と、この側面沿い
に所定の間隔をおいて配置されたスカートガー
ドとの間に異物がはさまることによつて生じる
スカートガードの変位を検知することによつて
エスカレータの運転を停止させるエスカレータ
の安全装置において、板厚が薄く形成された薄
板部を有するスカートガードと、この薄板部の
変位を検知するスイツチとを備えていることを
特徴とするエスカレータの安全装置。 (2) 薄板部はスカートガードに凹設された凹部か
らなることを特徴とする実用新案登録請求の範
囲第１項記載のエスカレータの安全装置。 (3) スカートガードは互いに貼設された２枚の板
状部材からなり、薄板部は一方の板状部材に開
設された開口部からなることを特徹とする実用
新案登録請求の範囲第１項記載のエスカレータ
の安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP701783U JPS59116369U (ja) | 1983-01-21 | 1983-01-21 | エスカレ−タの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP701783U JPS59116369U (ja) | 1983-01-21 | 1983-01-21 | エスカレ−タの安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59116369U JPS59116369U (ja) | 1984-08-06 |
| JPH0117585Y2 true JPH0117585Y2 (ja) | 1989-05-22 |
Family
ID=30138555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP701783U Granted JPS59116369U (ja) | 1983-01-21 | 1983-01-21 | エスカレ−タの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59116369U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5930919B2 (ja) * | 2012-09-07 | 2016-06-08 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベア |
-
1983
- 1983-01-21 JP JP701783U patent/JPS59116369U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59116369U (ja) | 1984-08-06 |
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