JP7450530B2 - 作業車 - Google Patents
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Description
本発明は、右及び左のクローラ型式の走行装置を備えた作業車において、作業車の全体のバランスを改善することを目的としている。
重量物であるミッションケースが作業車の中央部付近に配置されることにより、作業車の全体のバランスを改善することができるのであり、作業車の全体のバランスが改善されることにより、作業車の走行性能が向上する。
本発明によると、ミッションケースが、平面視で右のトラックフレームと左のトラックフレームとの間に配置されるので、ミッションケースが右及び左の走行装置の左右中央部の付近に配置される。駆動輪が、側面視でトラックフレームの前後中間部に対して上側に配置されるので、ミッションケースが走行装置の前後中央部の付近に配置される。
本発明によると、重量物であるミッションケースが、右のトラックフレームと左のトラックフレームとの間に配置され、走行装置の前後中央部の付近に配置されることにより、作業車の中央部付近にミッションケースが配置される。
重量物であるミッションケースが作業車の中央部付近に配置されることにより、作業車の全体のバランスを改善することができるのであり、作業車の全体のバランスが改善されることにより、作業車の走行性能が向上する。
本発明によると、右のトラックフレームに連結された右前及び右後の支持フレーム、左のトラックフレームに連結された左前及び左後の支持フレーム、右前の支持フレームと左前の支持フレームとに亘って連結された前の上部横フレーム、右後の支持フレームと左後の支持フレームとに亘って連結された後の上部横フレーム、右前の支持フレームと右後の支持フレームとに亘って連結された右の上部縦フレーム、左前の支持フレームと左後の支持フレームとに亘って連結された左の上部縦フレームが設けられており、作業車全体の強度の向上が図られる。
本発明によると、右前及び右後の支持フレーム、左前及び左後の支持フレーム、前及び後の上部横フレーム、右及び左の上部縦フレームにより、ミッションケースが囲まれた状態となっている。これにより、傾斜地等において作業車が転倒しても、ミッションケースが前述の支持フレーム、上部横フレーム及び上部縦フレームにより保護される。
クローラ型式の走行装置において、クローラベルトは、転輪や駆動輪よりも大きな横幅を有していることが多い。
本発明によると、右のトラックフレームに連結されて左のトラックフレームに向けて延出された右前及び右後の支持ブラケットと、左のトラックフレームに連結されて右のトラックフレームに向けて延出された左前及び左後の支持ブラケットとが設けられており、支持フレームが、右前及び右後の支持ブラケットに連結され、左前及び左後の支持ブラケットに連結されている。
本発明によると、ミッションケースが、平面視で右のトラックフレームと左のトラックフレームとの間に配置されるので、ミッションケースが右及び左の走行装置の左右中央部の付近に配置される。駆動輪が、側面視でトラックフレームの前後中間部に対して上側に配置されるので、ミッションケースが走行装置の前後中央部の付近に配置される。
本発明によると、重量物であるミッションケースが、右のトラックフレームと左のトラックフレームとの間に配置され、走行装置の前後中央部の付近に配置されることにより、作業車の中央部付近にミッションケースが配置される。
重量物であるミッションケースが作業車の中央部付近に配置されることにより、作業車の全体のバランスを改善することができるのであり、作業車の全体のバランスが改善されることにより、作業車の走行性能が向上する。
本発明によると、右のトラックフレームに連結された右前及び右後の支持フレーム、左のトラックフレームに連結された左前及び左後の支持フレーム、右前の支持フレームと左前の支持フレームとに亘って連結された前の上部横フレーム、右後の支持フレームと左後の支持フレームとに亘って連結された後の上部横フレーム、右前の支持フレームと右後の支持フレームとに亘って連結された右の上部縦フレーム、左前の支持フレームと左後の支持フレームとに亘って連結された左の上部縦フレームが設けられており、作業車全体の強度の向上が図られる。
本発明によると、右前及び右後の支持フレーム、左前及び左後の支持フレーム、前及び後の上部横フレーム、右及び左の上部縦フレームにより、ミッションケースが囲まれた状態となっている。これにより、傾斜地等において作業車が転倒しても、ミッションケースが前述の支持フレーム、上部横フレーム及び上部縦フレームにより保護される。
本発明によると、ミッションケースが右及び左のトラックフレームに亘って連結されることにより、右及び左のトラックフレームが補強されるのであり、作業車全体の強度を向上させることができる。
クローラ型式の走行装置において、クローラベルトは、転輪や駆動輪よりも大きな横幅を有していることが多い。
本発明によると、右のトラックフレームに連結されて左のトラックフレームに向けて延出された右の連結ブラケットと、左のトラックフレームに連結されて右のトラックフレームに向けて延出された左の連結ブラケットとが設けられており、ミッションケースが右及び左の連結ブラケットに連結されている。
本発明によると、ミッションケースが、平面視で右のトラックフレームと左のトラックフレームとの間に配置されるので、ミッションケースが右及び左の走行装置の左右中央部の付近に配置される。駆動輪が、側面視でトラックフレームの前後中間部に対して上側に配置されるので、ミッションケースが走行装置の前後中央部の付近に配置される。
本発明によると、重量物であるミッションケースが、右のトラックフレームと左のトラックフレームとの間に配置され、走行装置の前後中央部の付近に配置されることにより、作業車の中央部付近にミッションケースが配置される。
重量物であるミッションケースが作業車の中央部付近に配置されることにより、作業車の全体のバランスを改善することができるのであり、作業車の全体のバランスが改善されることにより、作業車の走行性能が向上する。
本発明によると、右のトラックフレームに連結された右前及び右後の支持フレーム、左のトラックフレームに連結された左前及び左後の支持フレーム、右前の支持フレームと左前の支持フレームとに亘って連結された前の上部横フレーム、右後の支持フレームと左後の支持フレームとに亘って連結された後の上部横フレーム、右前の支持フレームと右後の支持フレームとに亘って連結された右の上部縦フレーム、左前の支持フレームと左後の支持フレームとに亘って連結された左の上部縦フレームが設けられており、作業車全体の強度の向上が図られる。
本発明によると、右前及び右後の支持フレーム、左前及び左後の支持フレーム、前及び後の上部横フレーム、右及び左の上部縦フレームにより、ミッションケースが囲まれた状態となっている。これにより、傾斜地等において作業車が転倒しても、ミッションケースが前述の支持フレーム、上部横フレーム及び上部縦フレームにより保護される。
本発明によると、ミッションケースが、中央ケースと、右の駆動輪を支持して中央ケースの右部に連結された右の支持ケースと、左の駆動輪を支持して中央ケースの左部に連結された左の支持ケースとを有しており、右の支持ケースが右のトラックフレームに連結され、左の支持ケースが左のトラックフレームに連結されている。
これにより、ミッションケースが右及び左のトラックフレームに亘って連結される状態となって、右及び左のトラックフレームが補強されるのであり、作業車全体の強度を向上させることができる。
本発明によると、前及び後の下部横フレームが、平面視でミッションケースに対して前側及び後側に配置されており、前及び後の下部横フレームが離れて配置されるので、右及び左のトラックフレームの補強の面で有利である。
図1~図4に示すように、作業車に、機体1と、機体1を支持する右及び左のクローラ型式の走行装置2と、機体1の中央部の付近に配置されたミッションケース20が設けられている。
図1~図4に示すように、右及び左の走行装置2は、トラックフレーム17と、4個の転輪16と、駆動輪15と、駆動輪15及び転輪16に取り付けられたクローラベルト19と、ガイド部材18とを有している。
図8~図11に示すように、右及び左の駆動輪15が、ミッションケース20(後述の(ミッションケースの構成)を参照)に支持されている。
図5,6,10,11に示すように、平面視で、ミッションケース20に対して前側を左右方向に沿って、右のトラックフレーム17の前部と左のトラックフレーム17の前部とに亘って、角パイプ状の前の下部横フレーム5が連結されている。
図10及び図11に示すように、板材が折り曲げられて構成された右後の支持ブラケット8が、右のトラックフレーム17の後部に連結され、左のトラックフレーム17に向けて延出されている。板材が折り曲げられて構成された左後の支持ブラケット8が、左のトラックフレーム17の後部に連結され、右のトラックフレーム17に向けて延出されている。
図5~図11に示すように、前の上部横フレーム11が、前後方向視で、ミッションケース20に対して上側に位置するように、右前の支持フレーム9の上部と左前の支持フレーム9の上部とに亘って連結されている。
図10,11,12に示すように、ミッションケース20に、中央ケース21と、右の支持ケース22と、左の支持ケース23とが設けられている。
図8~図11に示すように、右の連結ブラケット13が、右のトラックフレーム17における前及び後の下部横フレーム5,6の間の部分に連結され、左のトラックフレーム17に向けて延出されている。右の連結ブラケット14が、右の連結ブラケット13に連結されて、上側に延出されている。
左の連結ブラケット14が、左の連結ブラケット13に連結されて、上側に延出されている。
図12に示すように、ミッションケース20において、中央部24の内部に、伝動軸40が左右方向に沿って支持されており、入力軸27に連結されたベベルギヤ27aと、伝動軸40に連結されたベベルギヤ40aとが咬合している。
伝動軸41は出力軸28と同芯状に支持されており、伝動軸41と出力軸28との間に、油圧操作型式の作業クラッチ42が設けられている。
図4,5及び図8~図11に示すように、平板状のエンジンフレーム4が、後の下部横フレーム6に連結されて後側に延出されており、空冷単気筒型式のエンジン45が、エンジンフレーム4に支持されている。
図5及び図12に示すように、ギヤ伝動部53が、エンジン45のクランクケース46に支持されており、側面視でエンジン45のクランクケース46から上下方向に沿って上側に延出されている。ギヤ伝動部53は、平面視でエンジン45のクランクケース46から左右方向に沿ってミッションケース20の入力軸27(機体1の左右中央A1)に向けて延出されるように、正面視(背面視)で斜めに配置されている。
図2及び図4に示すように、板材がアングル状に折り曲げられて形成されたバッテリフレーム33が、後の下部横フレーム6におけるエンジンフレーム4の横隣の部分に連結されて、後側に延出されている。
図1,2,3に示すように、草刈り装置3は、天井部と後部とが連続的に形成された上部38と、上部38の右部及び左部に連結された横側部39とが設けられて、外形が形成されている。多数の刈刃58が支持されたドラム59が、左右方向に沿った軸芯周りに回転可能に、右及び左の横側部39に亘って支持されており、フレルモア型式の草刈り装置3が構成されている。
以上のように、接地輪65が、接地位置と格納位置とに亘って姿勢変更可能に、草刈り装置3の上部38に支持されている。
図3,5,6,7に示すように、チャンネル状の支持ブラケット66及び平板状の支持ブラケット67が、前の下部横フレーム5における右前及び左前の支持フレーム9の間の部分に、上向きに連結されている。エンジン45の動力を出力する出力部68が、前の下部横フレーム5から少し上側に離れた位置で、フィルタ29に対して下側に位置するように、支持ブラケット66,67に連結されている。
左の支持アーム72が、平面視で、左の走行装置2(クローラベルト19)に対して少しだけ横外側に配置されて、前側に延出されている。左の支持アーム72の前端部が、草刈り装置3の左端部(左の横側部39)に連結されている。
前述の(草刈り装置を支持する右及び左の支持アームの構成)及び図1,2,3,6,7に示すように、支持軸芯P3が、側面視で、走行装置2のクローラベルト19に対して上側に配置され、走行装置2のクローラベルト19の前端部に対して後側に配置され、走行装置2の駆動輪15に対して前側に配置されている。
昇降シリンダ74が伸縮作動することにより、右及び左の支持アーム71,72が支持軸芯P3周りに上下に揺動操作されて、草刈り装置3が昇降操作される。
図5,6,7,12に示すように、出力部68において、円筒状の入力軸75が出力部68の後部に前後方向に沿って支持されている。ミッションケース20の出力軸28が入力軸75に挿入されて、スプライン構造により入力軸75と出力軸28とが連結されている。
図2,6,7,12に示すように、ベルト型式の伝動機構78が、左の支持アーム72に支持されている。
制御装置(図示せず)、受信機(図示せず)、昇降シリンダ74(前述の(草刈り装置と右及び左の支持アームとの配置状態)を参照)に作業油を給排操作する昇降制御弁(図示せず)、作業クラッチ42(前述の(ミッションケースの内部の伝動系の構成)を参照)に作業油を給排操作する作業制御弁(図示せず)等が、機体1に設けられている。
ミッションケース20において、右の支持ケース22が、右のトラックフレーム17に連結され、右後の支持フレーム10に連結されるように構成し、左の支持ケース23が、左のトラックフレーム17に連結され、左後の支持フレーム10に連結されるように構成してもよい。
ミッションケース20において、右の支持ケース22が、右のトラックフレーム17に連結され、右前の支持フレーム9に連結されるように構成し、左の支持ケース23が、左のトラックフレーム17に連結され、左後の支持フレーム10に連結されるように構成してもよい。
ミッションケース20において、右の支持ケース22が、右のトラックフレーム17に連結され、右後の支持フレーム10に連結されるように構成し、左の支持ケース23が、左のトラックフレーム17に連結され、左前の支持フレーム9に連結されるように構成してもよい。
ミッションケース20において、右の支持ケース22が、右のトラックフレーム17に連結され、右前及び右後の支持フレーム9,10に連結されるように構成してもよい。左の支持ケース23が、左のトラックフレーム17に連結され、左前及び左後の支持フレーム9,10に連結されるように構成してもよい。
5 下部横フレーム
6 下部横フレーム
7 補強部材(支持ブラケット)
8 支持ブラケット
9 支持フレーム
10 支持フレーム
11 上部横フレーム
12 上部縦フレーム
13 連結ブラケット
14 連結ブラケット
15 駆動輪
16 転輪
17 トラックフレーム
19 クローラベルト
20 ミッションケース
21 中央ケース
22 支持ケース
23 支持ケース
Claims (5)
- 前後方向に沿って配置されたトラックフレームと、前記トラックフレームに支持された複数の転輪と、駆動輪と、前記駆動輪及び前記転輪に取り付けられたクローラベルトとを有する右及び左の走行装置が備えられ、
右及び左の前記駆動輪を支持するミッションケースが備えられて、
前記ミッションケースが、平面視で、右の前記トラックフレームと左の前記トラックフレームとの間に位置し、且つ、前記駆動輪が、側面視で、前記トラックフレームの前後中間部に対して上側に位置するように、前記ミッションケースが配置され、
右の前記トラックフレームにおける右の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された右前及び右後の支持フレームと、
左の前記トラックフレームにおける左の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された左前及び左後の支持フレームとが備えられて、
右の前記駆動輪が、側面視で右前の前記支持フレームと右後の前記支持フレームとの間に設けられ、
左の前記駆動輪が、側面視で左前の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとの間に設けられ、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと左前の前記支持フレームとに亘って連結された前の上部横フレームと、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右後の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された後の上部横フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと右後の前記支持フレームとに亘って連結された右の上部縦フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、左前の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された左の上部縦フレームとが備えられている作業車。 - 前後方向に沿って配置されたトラックフレームと、前記トラックフレームに支持された複数の転輪と、駆動輪と、前記駆動輪及び前記転輪に取り付けられたクローラベルトとを有する右及び左の走行装置が備えられ、
右及び左の前記駆動輪を支持するミッションケースが備えられて、
前記ミッションケースが、平面視で、右の前記トラックフレームと左の前記トラックフレームとの間に位置し、且つ、前記駆動輪が、側面視で、前記トラックフレームの前後中間部に対して上側に位置するように、前記ミッションケースが配置され、
右の前記トラックフレームに連結され、左の前記トラックフレームに向けて延出された右前及び右後の支持ブラケットと、
左の前記トラックフレームに連結され、右の前記トラックフレームに向けて延出された左前及び左後の支持ブラケットと、
右前及び右後の前記支持ブラケットに連結され、右前及び右後の前記支持ブラケットを介して、右の前記トラックフレームにおける右の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された右前及び右後の支持フレームと、
左前及び左後の前記支持ブラケットに連結され、左前及び左後の前記支持ブラケットを介して、左の前記トラックフレームにおける左の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された左前及び左後の支持フレームと、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと左前の前記支持フレームとに亘って連結された前の上部横フレームと、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右後の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された後の上部横フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと右後の前記支持フレームとに亘って連結された右の上部縦フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、左前の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された左の上部縦フレームとが備えられている作業車。 - 前後方向に沿って配置されたトラックフレームと、前記トラックフレームに支持された複数の転輪と、駆動輪と、前記駆動輪及び前記転輪に取り付けられたクローラベルトとを有する右及び左の走行装置が備えられ、
右及び左の前記駆動輪を支持するミッションケースが備えられて、
前記ミッションケースが、平面視で、右の前記トラックフレームと左の前記トラックフレームとの間に位置し、且つ、前記駆動輪が、側面視で、前記トラックフレームの前後中間部に対して上側に位置するように、前記ミッションケースが配置され、
右の前記トラックフレームにおける右の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された右前及び右後の支持フレームと、
左の前記トラックフレームにおける左の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された左前及び左後の支持フレームと、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと左前の前記支持フレームとに亘って連結された前の上部横フレームと、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右後の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された後の上部横フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと右後の前記支持フレームとに亘って連結された右の上部縦フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、左前の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された左の上部縦フレームとが備えられ、
右の前記トラックフレームに連結され、左の前記トラックフレームに向けて延出された右の連結ブラケットと、
左の前記トラックフレームに連結され、右の前記トラックフレームに向けて延出された左の連結ブラケットとが備えられ、
前記ミッションケースが右及び左の前記連結ブラケットに連結されることにより、前記ミッションケースが、右の前記トラックフレームと左の前記トラックフレームとに亘って連結されている作業車。 - 前後方向に沿って配置されたトラックフレームと、前記トラックフレームに支持された複数の転輪と、駆動輪と、前記駆動輪及び前記転輪に取り付けられたクローラベルトとを有する右及び左の走行装置が備えられ、
右及び左の前記駆動輪を支持するミッションケースが備えられて、
前記ミッションケースが、平面視で、右の前記トラックフレームと左の前記トラックフレームとの間に位置し、且つ、前記駆動輪が、側面視で、前記トラックフレームの前後中間部に対して上側に位置するように、前記ミッションケースが配置され、
右の前記トラックフレームにおける右の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された右前及び右後の支持フレームと、
左の前記トラックフレームにおける左の前記駆動輪に対して前側の部分及び後側の部分に連結されて、上側に延出された左前及び左後の支持フレームと、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと左前の前記支持フレームとに亘って連結された前の上部横フレームと、
前後方向視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右後の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された後の上部横フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、右前の前記支持フレームと右後の前記支持フレームとに亘って連結された右の上部縦フレームと、
側面視で、前記ミッションケースに対して上側に位置するように、左前の前記支持フレームと左後の前記支持フレームとに亘って連結された左の上部縦フレームとが備えられ、
前記ミッションケースは、中央ケースと、右の前記駆動輪を支持して前記中央ケースの右部に連結された右の支持ケースと、左の前記駆動輪を支持して前記中央ケースの左部に連結された左の支持ケースとを有しており、
右の前記支持ケースが右の前記トラックフレームに連結され、左の前記支持ケースが左の前記トラックフレームに連結されて、前記ミッションケースが、右の前記トラックフレームと左の前記トラックフレームとに亘って連結され、
右の前記支持ケースが右前又は右後の前記支持フレームに連結され、左の前記支持ケースが左前又は左後の前記支持フレームに連結されている作業車。 - 平面視で、前記ミッションケースに対して前側を左右方向に沿って、右及び左の前記トラックフレームに亘って連結された前の下部横フレームと、
平面視で、前記ミッションケースに対して後側を左右方向に沿って、右及び左の前記トラックフレームに亘って連結された後の下部横フレームとが備えられている請求項1~4のうちのいずれか一項に記載の作業車。
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