JP7404802B2 - 配線部材の配置構造及び配線部材 - Google Patents

Description

本開示は、配線部材の配置構造及び配線部材に関する。

特許文献１は、シート状に形成された機能性外装部材に電線が溶着されたワイヤーハーネスを開示している。

特開２０１８－１３７２０８号公報

特許文献１のワイヤーハーネスのようにフラットに形成された配線部材が、車両において曲がった箇所を有するスペースに配置される場合がある。

そこで、配線部材が車両において曲がった箇所を有するスペースに配置されることを容易にする技術を提供することを目的とする。

本開示の配線部材の配置構造は、並行する複数の線状伝送部材と前記複数の線状伝送部材を並んだ状態に保つベースとを含む配線部材と、前記配線部材の配置対象と、を備え、前記複数の線状伝送部材の長手方向に沿って延びるスリットが前記ベースのうち前記複数の線状伝送部材の間の部分に形成されている、配線部材の配置構造である。

本開示によれば、配線部材が車両において曲がった箇所を有するスペースに配置されることが容易となる。

図１は実施形態１にかかる配線部材の配置構造を示す平面図である。 図２は配線部材が配置対象に配置される様子を示す説明図である。 図３は実施形態２にかかる配線部材の配置構造を示す斜視図である。 図４は配線部材が配置対象に配置される様子を示す説明図である。 図５は配線部材の変形例を示す平面図である。

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。

本開示の配線部材の配置構造は、次の通りである。

（１）並行する複数の線状伝送部材と前記複数の線状伝送部材を並んだ状態に保つベースとを含む配線部材と、前記配線部材の配置対象と、を備え、前記複数の線状伝送部材の長手方向に沿って延びるスリットが前記ベースのうち前記複数の線状伝送部材の間の部分に形成されている、配線部材の配置構造である。複数の線状伝送部材の長手方向に沿って延びるスリットがベースのうち複数の線状伝送部材の間の部分に形成されているため、スリットの位置で配線部材が曲がりやすくなる。配線部材が車両において曲がった箇所を有するスペースに配置されることが容易となる。

（２）前記ベースはシートを含み、前記シートの主面上に前記複数の線状伝送部材が固定されていてもよい。これにより、一般電線を用いて配線部材を容易に形成できる。

（３）前記複数の線状伝送部材それぞれは、前記シートと前記長手方向に沿って間隔をあけた複数箇所で固定されており、前記複数の線状伝送部材それぞれと前記シートとの固定箇所が、前記スリットの側方位置に、少なくとも１つ設けられていてもよい。これにより、スリットの位置で配線部材が曲げられたときに線状伝送部材がシートから浮くことが抑制される。

（４）前記複数の線状伝送部材のうち第１対の線状伝送部材間に前記スリットとして第１スリットが形成され、前記複数の線状伝送部材のうち第２対の線状伝送部材間に前記スリットとして第２スリットが形成され、前記第１スリットと前記第２スリットとが前記長手方向に沿って異なる位置に形成されていてもよい。これにより、配線部材を曲げやすくしつつ、シートの強度低下を抑制できる。

（５）前記配線部材が前記スリットの位置で曲がった状態で前記配置対象に配置されていてもよい。これにより、配線部材が曲がって配置される。

（６）前記配線部材のうち曲がっている部分の両隣の部分において、前記配線部材における幅方向の中心が前記幅方向に相互にずれていてもよい。これにより、配線部材を偏心させて配置できる。

（７）前記配線部材が段差を越える部分において曲がっており、前記段差には前記複数の線状伝送部材の並列方向に沿って高さの異なる部分が存在してもよい。これにより、高さの異なる部分を含む段差を越えるように配線部材を配置できる。

（８）また、本開示の配線部材は、並行する複数の線状伝送部材と、主面上に前記複数の線状伝送部材が固定されたシートと、を備え、前記複数の線状伝送部材の長手方向に沿って延びるスリットが前記シートのうち前記複数の線状伝送部材の間の部分に形成されている、配線部材である。複数の線状伝送部材の長手方向に沿って延びるスリットがシートのうち複数の線状伝送部材の間の部分に形成されているため、スリットの位置で配線部材が曲がりやすくなる。配線部材が車両において曲がった箇所を有するスペースに配置されることが容易となる。

［本開示の実施形態の詳細］
本開示の配線部材の配置構造の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

［実施形態１］
以下、実施形態１にかかる配線部材の配置構造について説明する。図１は実施形態１にかかる配線部材の配置構造１０を示す平面図である。図２は配線部材２０Ｂが配置対象４０に配置される様子を示す説明図である。なお本明細書では、曲がる前の状態の配線部材２０と曲がった後の配線部材２０との区別が必要な場合、曲がる前の状態の配線部材２０について配線部材２０Ｂのように符号Ｂを追加して区別するものとする。

配線部材の配置構造１０は、配線部材２０と、配置対象４０とを備える。配線部材２０は少なくとも一部が曲がった状態で配置対象４０に配置されている。

配線部材２０は、複数の線状伝送部材２２とベース２４とを備える。複数の線状伝送部材２２は、電気又は光等を伝送する線状の部材である。ベース２４は、全体として扁平な形状に形成されている。複数の線状伝送部材２２がベース２４に固定されることによって、配線部材２０が扁平な形態に保たれる。

複数の線状伝送部材２２は、車両における部品同士を接続する部材であることが想定される。線状伝送部材２２の端部には、例えばコネクタが設けられる。このコネクタが相手側部品に設けられたコネクタと接続されることで、線状伝送部材２２が相手側部品に接続される。つまり、本配線部材２０は、車両等において各種部品同士を電気的に（或は光通信可能に）接続する配線部材２０として用いられる。コネクタは、ベース２４に固定されていてもよい。

複数の線状伝送部材２２の経路は、接続先となる部品の位置等に応じて設定される。複数の線状伝送部材２２がベース２４に固定されることによって、複数の線状伝送部材２２がそれぞれの接続先となる部品の位置等に応じた配線経路に沿った状態に保たれる。複数の線状伝送部材２２は、幹線部から枝線部が分岐する態様で、ベース２４に固定されていてもよい。配線部材２０に複数の線状伝送部材２２が並行する部分が設けられていればよい。

線状伝送部材２２は、上記したように、電気又は光等を伝送する線状の部材であればよい。例えば、線状伝送部材２２は、芯線と芯線の周囲の被覆とを有する一般電線であってもよいし、裸導線、シールド線、ツイスト線、エナメル線、ニクロム線、光ファイバ等であってもよい。

電気を伝送する線状伝送部材２２としては、各種信号線、各種電力線であってもよい。電気を伝送する線状伝送部材２２の一部等は、信号又は電力を空間に対して送る又は空間から受けるアンテナ、コイル等として用いられてもよい。

また、線状伝送部材２２は、単一の線状物であってもよいし、複数の線状物の複合物（ツイスト線、複数の線状物を集合させてこれをシースで覆ったケーブル等）であってもよい。

ここでは、線状伝送部材２２が電線であることを想定した説明がなされる。

ベース２４は複数の線状伝送部材２２を並んだ状態に保つ。ベース２４にはスリット２６が形成されている。スリット２６は、複数の線状伝送部材２２の長手方向に沿って延びる。スリット２６は、ベース２４のうち複数の線状伝送部材２２の間の部分に形成されている。配線部材２０がスリット２６の位置で曲がった状態で配置対象４０に配置されている。

並行する線状伝送部材２２が３本以上設けられている場合、線状伝送部材２２の間の部分が複数存在する。具体的には、図１では５本の線状伝送部材が並行している。このため、線状伝送部材２２の間の部分が４つ存在する。この場合、スリット２６は複数の間の部分のうちすべての間の部分に形成されていてもよいし、一部の間の部分にのみ形成されていてもよい。スリット２６は複数の間の部分のうち少なくとも１つの間の部分に形成されていればよい。複数の間の部分のうちスリット２６が形成されない部分における線状伝送部材２２の間隔は、スリット２６が形成される部分における線状伝送部材２２の間隔よりも大きくてもよいし、小さくてもよいし、両者が同じであってもよい。

スリット２６は配線部材２０を経路に応じた形状に曲げるためのものである。このため、スリット２６は、配線部材２０が経路に応じた形状に曲がることができるように形成されているとよい。ここでは配線部材２０の経路は、スリット２６が形成されていない配線部材２０が曲がったときに、曲げの部分において複数の線状伝送部材２２の経路長に差が生じるような経路である。このため、スリット２６は、配線部材２０が曲がったときに経路長の差を小さくしたり吸収したりすることができるように形成されているとよい。

スリット２６は幅のあるものであってもよい。つまり、シート２４のうちスリット２６のある部分が切り欠かれた形状に形成されてもよい。またスリット２６は幅のないものであってもよい。つまり、シート２４のうちスリット２６のある部分に切れ込みが形成された形状に形成されてもよい。

ここではベース２４は、シート２４である。ベース２４はシート２４以外の部材を含んでもよい。シート２４の主面上に複数の線状伝送部材２２が固定されている。シート２４は、樹脂シートであってもよい。例えば、シート２４は、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）等の樹脂によって形成されていてもよい。また、シート２４は、不織布又は発泡シート等であることも考えられる。また、シート２４は、１層構造を有していてもよく、複数層構造を有していてもよい。また、シート２４は、金属層を有していてもよい。

線状伝送部材２２は、ベース２４に固定されればよく、ベース２４に対する線状伝送部材２２の固定構造は特に限定されない。例えば、線状伝送部材２２はシート２４に対して固定されている。かかる固定態様としては、接触部位固定であってもよいし、非接触部位固定であってもよいし、両者が併用されていてもよい。ここで接触部位固定とは、線状伝送部材２２とシート２４とが接触する部分がくっついて固定されているものである。また、非接触部位固定とは、接触部位固定でない固定態様であり、例えば、縫糸、カバー、粘着テープなどが、線状伝送部材２２をシート２４に向けて押え込んだり、線状伝送部材２２とシート２４とを挟み込んだりして、その状態に維持するものである。以下では、線状伝送部材２２とシート２４とが、接触部位固定の状態にあるものとして説明する。

係る接触部位固定の態様として、接触部位間接固定であってもよいし、接触部位直接固定であってもよいし、異なる領域で両者が併用されていてもよい。ここで接触部位間接固定とは、線状伝送部材２２とシート２４とが、その間に設けられた接着剤、粘着剤、両面粘着テープなどを介して間接的にくっついて固定されているものである。また接触部位直接固定とは、線状伝送部材２２とシート２４とが別に設けられた接着剤等を介さずに直接くっついて固定されているものである。接触部位直接固定では、例えば線状伝送部材２２とシート２４とのうち少なくとも一方に含まれる樹脂が溶かされることによってくっついて固定されることが考えられる。

係る接触部位直接固定の状態が形成されるに当たり、樹脂は、例えば、熱によって溶かされることも考えられるし、溶剤によって溶かされることも考えられる。つまり、接触部位直接固定の状態としては、熱による接触部位直接固定の状態であってもよいし、溶剤による接触部位直接固定の状態であってもよい。好ましくは、熱による接触部位直接固定の状態であるとよい。

このとき接触部位直接固定の状態を形成する手段は特に限定されるものではなく、溶着、融着、溶接等の公知の手段を用いることができる。例えば、溶着によって熱による接触部位直接固定の状態を形成する場合、超音波溶着、加熱加圧溶着、熱風溶着、高周波溶着など種々の溶着手段を採用することができる。またこれらの手段によって接触部位直接固定の状態が形成されると、線状伝送部材２２とシート２４とは、その手段による接触部位直接固定の状態とされる。具体的には、例えば、超音波溶着によって接触部位直接固定の状態が形成されると、線状伝送部材２２とシート２４とは、超音波溶着による接触部位直接固定の状態とされる。

以下では、線状伝送部材２２とシート２４とが、接触部位直接固定の状態にあるものとして説明する。

複数の線状伝送部材２２それぞれは、シート２４と長手方向に沿って間隔をあけた複数箇所で固定されている。図１及び図２では、複数の線状伝送部材２２それぞれとシート２４との固定箇所ＦＰが二点鎖線によって示されている。ここでは複数の線状伝送部材２２それぞれとシート２４との固定箇所ＦＰが、スリット２６の側方位置に２つ設けられている。もっとも、複数の線状伝送部材２２それぞれとシート２４との固定箇所ＦＰが、スリット２６の側方位置に１つ設けられていてもよいし、３つ以上設けられていてもよい。複数の線状伝送部材２２それぞれとシート２４との固定箇所ＦＰが、スリット２６の側方位置に、少なくとも１つ設けられているとよい。

配線部材２０Ｂにおいて複数の線状伝送部材２２は長手方向に沿った同じ位置でシート２４と固定されている。配線部材２０Ｂにおいて複数の線状伝送部材２２は長手方向に沿った異なる位置でシート２４と固定されていてもよい。１つの線状伝送部材２２において、複数の固定箇所ＦＰの間隔は同じであってもよいし、異なっていてもよい。

配置対象４０は、車両における各種部材である。例えば、配置対象４０は、外装パネル、車体フレーム、内装部材などであってもよい。外装パネルは、例えばドアパネル、ルーフパネルなど車両の外観をなす部材である。車体フレームは、車両の骨格をなす部材である。車体フレームにはリインフォースメントなども含まれる。内装部材は、例えば、インストルメントパネル、ドアトリム、ルーフトリムなど車両の内観をなす部材である。配置対象４０の形状は、各種部材に応じた形状に形成される。配置対象４０は、例えば、棒状又は板状などに形成されてもよい。

ここでは配置対象４０は、配置面４２を有している。配置面４２に沿って配線部材２０が配置される。配置面４２は平面であってもよいし、曲面であってもよい。配置面４２に障害物４４、４５が設けられている。かかる障害物４４、４５は例えば、外装パネル、車体フレーム、内装部材などに形成された凸形状部分である。また例えば、かかる障害物４４、４５は外装パネル、車体フレーム、内装部材などに取付けられた電気部品を含む各種部品などである。

ここでは配線部材２０は障害物４４、４５を避けて迂回するように配置される。つまり、配線部材２０の経路は、障害物４４、４５を避けて迂回するように設定される。配線部材２０は、障害物４４、４５を避けて迂回する部分において配置面４２に沿って曲がっている。

配線部材２０のうち曲がっている部分の両隣の部分において、配線部材２０における幅方向の中心Ｃが相互にずれている。例えば図１に示す例では、第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２は、配置面４２に沿った方向である。第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２は、直交している。配線部材２０は全体に第１方向Ｄ１に沿って延びている。配線部材２０が曲がっていない部分において、複数の線状伝送部材２２が第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。第１方向に沿って間隔をあけて２つの障害物４４、４５が設けられている。第２方向Ｄ２に沿った２つの障害物４４、４５の間隔は、配線部材２０の幅寸法よりも小さい。このため、配線部材２０は、２つの障害物４４、４５の近くを通る際、幅方向の中心Ｃをずらすように曲がっている。

配線部材２０のうち障害物４４の近くにおいて曲がっている部分を曲げ部ＣＰ１と称する。配線部材２０は曲げ部ＣＰ１において、第２方向Ｄ２に沿った一方側部分を内周側にすると共に他方側部分を外周側にして曲がっている。スリット２６が形成されている部分が曲げ部ＣＰ１に配置されている。これにより、配線部材２０が曲げ部ＣＰ１に容易に対応できる。

同様に配線部材２０のうち障害物４５の近くにおいて曲がっている部分を曲げ部ＣＰ２と称する。配線部材２０は曲げ部ＣＰ２において、第２方向Ｄ２に沿った一方側部分を外周側にすると共に他方側部分を内周側にして曲がっている。スリット２６が形成されている部分が曲げ部ＣＰ２に配置されている。これにより、配線部材２０が曲げ部ＣＰ２に容易に対応できる。

配線部材２０において、曲げ部ＣＰ１におけるスリット２６と、曲げ部ＣＰ２におけるスリット２６とがつながっている。つまり、曲げ部ＣＰ１から曲げ部ＣＰ２までの部分に一続きのスリット２６が形成されている。曲げ部ＣＰ１におけるスリット２６と、曲げ部ＣＰ２におけるスリット２６とがつながっていなくてもよい。つまり、曲げ部ＣＰ１と曲げ部ＣＰ２との間にスリット２６が形成されていない部分があってもよい。

配線部材２０において、スリット２６によって分割された部分を分割部分３０と称する。分割部分３０は、シート部分と、シート部分に固定された線状伝送部材２２とを含む。シート部分は、シート２４がスリット２６によって分割された部分である。図１に示す例では、曲げ部ＣＰ１、ＣＰ２において５つの分割部分３０が設けられている。各曲げ部ＣＰ１、ＣＰ２において５つの分割部分３０に相当する部分の経路長に差が生じうる。この経路長の差が配線部材を曲げにくくしている要因の一つである。より詳細には、シート２４にスリット２６が形成されていない場合、配線部材２０が曲げ可能となる範囲は、シート２４の伸び及び線状伝送部材２２の伸びのうち小さい方の伸びによって経路長の差が吸収される範囲までとなる。つまり、シート２４にスリット２６が形成されていない場合、シート２４及び線状伝送部材２２の少なくとも一方の伸びの限界を越えると、経路長の差を吸収不可となり、それ以上の曲げが困難となる。

これに対して、ここではシート２４にスリット２６が形成されているため、複数の分割部分３０それぞれが独立して動くことができる。これにより、経路長の差を小さくしたり吸収したりすることができる。これにより、配線部材２０が曲げ可能となる範囲が大きくなる。より詳細には、例えば、曲げ部ＣＰ１、ＣＰ２において一部の分割部分３０が近づいたり、重なったりすることによって経路長の差を小さくすることができる。また例えば、曲げ部ＣＰ１、ＣＰ２において一部の分割部分３０が配置面４２から離れる方向に曲がることによって経路長の差を吸収することができる。

具体的には、曲げ部ＣＰ１において、複数の分割部分３０のうち障害物４４に近い側の分割部分３０Ａの経路長が、障害物４４から遠い側の分割部分３０Ｂの経路長よりも短くなる。この場合、分割部分３０Ａが分割部分３０Ｂに向けて近づいたり、分割部分３０Ｂが分割部分３０Ａに向けて近づいたりすることによって、経路長の差が小さくなる。また経路長の短い分割部分３０Ａが配置面４２から離れる方向に曲がることによって経路長の差を吸収することができる。

曲げ部ＣＰ２においては、逆に、複数の分割部分３０のうち障害物４５に近い側の分割部分３０Ｂの経路長が、障害物４５から遠い側の分割部分３０Ａの経路長よりも短くなる。この場合、分割部分３０Ｂが分割部分３０Ａに向けて近づいたり、分割部分３０Ａが分割部分３０Ｂに向けて近づいたりすることによって、経路長の差が小さくなる。また経路長の短い分割部分３０Ｂが配置面４２から離れる方向に曲がることによって経路長の差を吸収することができる。

図１に示す例では配線部材２０のうち曲がっている部分の両隣の部分において、配線部材２０における幅方向の中心Ｃが幅方向に相互にずれている。つまり、配線部材２０のうち曲げ部ＣＰ１及び曲げ部ＣＰ２の一方隣りの部分（図１において曲げ部ＣＰ１の左に位置する部分）と、配線部材２０のうち曲げ部ＣＰ１及び曲げ部ＣＰ２の他方隣りの部分（図１において曲げ部ＣＰ２の右に位置する部分）とにおいて、幅方向の中心Ｃが第２方向Ｄ２にずれるとともに、相互に平行である。この場合、曲げ部ＣＰ１における経路長の差と、曲げ部ＣＰ２における経路長の差とが逆転する。このため、曲げ部ＣＰ１と曲げ部ＣＰ２との両方を含む範囲で見たときに、曲げ部ＣＰ１と曲げ部ＣＰ２とのうち一方のみを含む範囲で見たときと比べて、経路長の差が小さくなる。

配線部材２０のうち曲がっている部分の両隣の部分において、配線部材２０における幅方向の中心Ｃの延長線が交差するように曲がっていてもよい。例えば、配線部材２０は曲げ部ＣＰ１と曲げ部ＣＰ２とのうち一方のみを含むように曲がっていてもよい。

なお、図１に示す例では曲げ部ＣＰ１、ＣＰ２及びその間の部分において複数の分割部分３０が一列に並んでいるが、これは模式的記載であり、必ずしも一列に並んでいる必要はない。

以上のように構成された配線部材の配置構造１０によると、複数の線状伝送部材２２の長手方向に沿って延びるスリット２６がベース２４のうち複数の線状伝送部材２２の間の部分に形成されているため、スリット２６の位置で配線部材２０が曲がりやすくなる。配線部材２０が車両において曲がった箇所を有するスペースに配置されることが容易となる。

シート２４の主面上に複数の線状伝送部材２２が固定されているため、一般電線を用いて配線部材２０を形成できる。また複数の線状伝送部材２２の間隔を適宜設定しやすい。

複数の線状伝送部材２２それぞれとシート２４との固定箇所ＦＰが、スリット２６の側方位置に少なくとも１つ設けられているため、スリット２６の位置で配線部材２０が曲げられたときに線状伝送部材２２がシート２４から浮くことが抑制される。

また配線部材２０のうち曲がっている部分の両隣の部分において、配線部材２０における幅方向の中心Ｃが幅方向に相互にずれているため、配線部材２０を偏心させて配置できる。

また以上のように構成された配線部材２０Ｂによると、複数の線状伝送部材２２の長手方向に沿って延びるスリット２６がシート２４のうち複数の線状伝送部材２２の間の部分に形成されているため、スリット２６の位置で配線部材２０Ｂが曲がりやすくなる。配線部材２０Ｂが車両において曲がった箇所を有するスペースに配置されることが容易となる。

［実施形態２］
実施形態２にかかる配線部材の配置構造について説明する。図３は実施形態２にかかる配線部材の配置構造１１０を示す斜視図である。図４は配線部材２０Ｂが配置対象１４０に配置される様子を示す説明図である。なお、本実施形態の説明において、これまで説明したものと同様構成要素については同一符号を付してその説明を省略する。

配線部材の配置構造１１０では、配置対象１４０の形状及び配線部材２０の経路が、配線部材の配置構造１０における配置対象４０の形状及び配線部材２０の経路と異なっている。配置対象１４０には、障害物４６が設けられている。配線部材２０は、障害物４６を越えている。配線部材２０の経路は、障害物４６を迂回せずに越えるように設定されている。配置面４２と障害物４６との間に段差４８が生じている。配線部材２０が段差４８を越える部分において曲がっている。配線部材２０は段差４８を越える部分において配置面４２から離れる方向に曲がっている。

段差４８には複数の線状伝送部材２２の並列方向に沿って高さの異なる部分が存在する。図３に示す例では障害物４６は斜面を有する。配線部材２０は、斜面を横切るように配置されている。配置面４２と斜面との間が高さの異なる部分を有する段差４８となっている。

段差４８には複数の線状伝送部材２２の並列方向に沿って高さの異なる部分が存在するため、当該段差４８を越える際に複数の分割部分３０の経路長に差が生じうる。この場合でも、ここではシート２４にスリット２６が形成されているため、複数の分割部分３０それぞれが独立して動くことができる。これにより、経路長の差を小さくしたり吸収したりすることができる。これにより、配線部材２０Ｂが曲げ可能となる範囲が大きくなる。より詳細には、例えば、段差４８を越える部分において一部の分割部分３０が近づいたり、重なったりすることによって経路長の差を小さくすることができる。また例えば、段差４８を越える部分において一部の分割部分３０が配置面４２から離れる方向に曲がることによって経路長の差を吸収することができる。

具体的には、段差４８を越える部分において、複数の分割部分３０のうち高さの低い側の分割部分３０Ａの経路長が、高さの高い側の分割部分３０Ｂの経路長よりも短くなる。この場合、分割部分３０Ａが分割部分３０Ｂに向けて近づいたり、分割部分３０Ｂが分割部分３０Ａに向けて近づいたりすることによって、経路長の差が小さくなる。また分割部分３０Ｂが長手方向に沿って分割部分３０Ａよりも段差４８から遠い位置（スリット２６端部側）で配置面４２から離れる方向に曲がることによって経路がショートカットされ、もって経路長の差が小さくなる。また経路長の短い分割部分３０Ａが配置面４２と隙間をあけるように配置面４２から離れる方向に曲がることによって経路長の差を吸収することができる。

なお図３に示す例では段差４８を有する障害物４６が三角柱状に形成されているが、三角柱以外の形状に形成されていてもよい。

［変形例］
図５は配線部材２０の変形例を示す平面図である。これまでの例では、複数のスリット２６が同じ領域に形成されていたが、このことは必須の構成ではない。複数のスリット２６が形成される領域は異なっていてもよい。

図５に示す配線部材１２０Ｂでは、第１スリット２７及び第２スリット２８が形成されている。第１スリット２７は、複数の線状伝送部材２２のうち第１対の線状伝送部材２２間に形成されている。第２スリット２８は、複数の線状伝送部材２２のうち第２対の線状伝送部材２２間に形成されている。図５に示す例では、５本の線状伝送部材２２Ａ、２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄ、２２Ｅのうち、線状伝送部材２２Ａ、２２Ｂの間、及び線状伝送部材２２Ｃ、２２Ｄの間に第１スリット２７が形成されている。また５本の線状伝送部材２２Ａ、２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄ、２２Ｅのうち、線状伝送部材２２Ｂ、２２Ｃの間、及び線状伝送部材２２Ｄ、２２Ｅの間に第２スリット２８が形成されている。

第１スリット２７と第２スリット２８とが長手方向に沿って異なる位置に形成されている。このように第１スリット２７と第２スリット２８とが長手方向に沿って異なる位置に形成されていることによって、配線部材１２０Ｂを曲げやすくしつつ、シート２４の強度低下を抑制できる。なお３種以上のスリットが長手方向に沿って異なる位置に形成されていてもよい。

図５に示す例では、第１スリット２７の一端と第２スリット２８の一端とが配線部材２０の長手方向に沿って同じ位置に位置している。第１スリット２７が形成される領域と第２スリット２８が形成される領域とは、配線部材１２０Ｂの長手方向に沿って間隔をあけていてもよい。つまり配線部材１２０Ｂの長手方向に沿った一部分には、第１スリット２７も第２スリット２８も形成されない部分が存在していてもよい。第１スリット２７が形成される領域と第２スリット２８が形成される領域とが配線部材１２０Ｂの長手方向に沿って一部で重なっていてもよい。つまり配線部材１２０Ｂの長手方向に沿った一部分には、第１スリット２７及び第２スリット２８の両方が形成された部分が存在していてもよい。

このほか、これまでの例では、複数のスリット２６の長さが同じに形成されていたが、このことは必須の構成ではない。複数のスリット２６の長さが異なっていてもよい。例えば経路長が短い側に設けられたスリット２６が、経路長が長い側に設けられたスリット２６よりも長くてもよいし、短くてもよい。具体的には、図１に示す例の場合、曲げ部ＣＰ１、ＣＰ２において内周側に位置するスリット２６が、経路長が短い側に設けられたスリット２６である。曲げ部ＣＰ１、ＣＰ２において外周側に位置するスリット２６が、経路長が長い側に設けられたスリット２６である。図３に示す例の場合、段差４８を越える部分において、段差４８の高さが低い側に位置するスリット２６が、経路長が短い側に設けられたスリット２６である。段差４８を越える部分において、段差４８の高さが高い側に位置するスリット２６が、経路長が長い側に設けられたスリット２６である。

このほか、これまで配線部材２０がシート２４の主面上に複数の線状伝送部材２２が固定されたものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。配線部材は、例えば、フレキシブルフラットケーブル（ＦＦＣ）又はフレキシブルプリント回路基板（ＦＰＣ）などであってもよい。

またこれまで線状伝送部材２２の長手方向に沿って間隔をあけた複数箇所においてシート２４と線状伝送部材２２とが固定されているものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。シート２４と線状伝送部材２２とが線状伝送部材２２の長手方向に沿って全体に固定されていてもよい。またこれまでスリット２６の側方部分においてシート２４と線状伝送部材２２とが固定されているものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。スリット２６の側方部分においてシート２４と線状伝送部材２２とが固定されていなくてもよい。

またベース２４はカバーを含んでいてもよい。カバーは、シート２４とは反対側から線状伝送部材２２を覆う。ベース２４がカバーを含む場合、カバーにもスリットが形成されていると良い。カバーにおけるスリットはシート２４におけるスリット２６と同じ位置に形成されていてもよいし、異なる位置に形成されていてもよい。カバーは、シート２４に対して全体的に重ねられてもよいし、一部に重ねられてもよい。カバーは、樹脂シートであってもよい。例えば、カバーは、シート２４と同様に、ＰＶＣ、ＰＥ、ＰＰ、ＰＥＴ等の樹脂によって形成されていてもよい。シート２４及びカバーの一方は、他方よりも柔らかくてもよい。ここでの柔らかさ、逆にいえば、硬さは、例えば、ロックウェル硬さによって評価されてもよい。例えば、カバーは、硬質ＰＶＣ、ナイロン、ＰＥＴ、ＰＰなどの材料によって形成され、シート２４が軟質ＰＶＣによって形成されたシート状部材とＰＥＴによって形成された不織布とが積層された柔らかい部材であってもよい。

また配線部材は線状伝送部材２２とシート２４とが固定された配線体が複数積層されて構成されていてもよい。この場合、複数の配線体において同じ位置にスリット２６が形成されていてもよいし、異なる位置にスリット２６が形成されていてもよい。

また配線部材２０、１２０が配置対象４０、１４０に曲がって配置されていたが、このことは必須の構成ではない。配線部材２０Ｂが曲がらずに直線状に配置対象に配置されていてもよい。また配線部材２０は上記以外の曲げ箇所に適用されていてもよい。例えば、配線部材２０は段差４８を越えたあとにそのまま延びていてもよい。つまり、配線部材２０はねじれるように配置されていてもよい。また曲げ部ＣＰ１のように長手方向を変える曲げと段差４８とが共に存在する部分に適用されてもよい。

なお、上記各実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせることができる。

１０、１１０ 配線部材の配置構造
２０、２０Ｂ、１２０、１２０Ｂ 配線部材
２２ 線状伝送部材
２４ シート（ベース）
２６ スリット
２７ 第１スリット
２８ 第２スリット
３０ 分割部分
４０、１４０ 配置対象
４２ 配置面
４４、４５、４６ 障害物
４８ 段差
ＷＰ 固定箇所

Claims (5)

1. 並行する複数の線状伝送部材と前記複数の線状伝送部材を並んだ状態に保つベースとを含む配線部材と、
   前記配線部材の配置対象と、
   を備え、
   前記複数の線状伝送部材の長手方向に沿って延びるスリットが前記ベースのうち前記複数の線状伝送部材の間の部分に形成されており、
   前記ベースはシートを含み、
   前記シートの主面上に前記複数の線状伝送部材が固定されており、
   前記複数の線状伝送部材それぞれは、前記シートと前記長手方向に沿って間隔をあけた複数箇所で固定されており、
   前記複数の線状伝送部材それぞれと前記シートとの固定箇所が、前記スリットの側方位置に、少なくとも１つ設けられており、
   前記配線部材は、前記シートの直線状の部分に対して前記線状伝送部材が直線状に配置された直線状部分が、前記スリットの位置で曲がった状態で前記配置対象に配置されており、
   前記直線状部分において、前記線状伝送部材の長手方向中間部であって前記シートのうち前記スリットの側方の位置に、前記シートと前記線状伝送部材との固定箇所として第１の固定箇所と第２の固定箇所とが設けられている、配線部材の配置構造。
2. 請求項１に記載の配線部材の配置構造であって、
   前記複数の線状伝送部材のうち第１対の線状伝送部材間に前記スリットとして第１スリットが形成され、
   前記複数の線状伝送部材のうち第２対の線状伝送部材間に前記スリットとして第２スリットが形成され、
   前記第１スリットと前記第２スリットとが前記長手方向に沿って異なる位置に形成されている、配線部材の配置構造。
3. 請求項１又は請求項２に記載の配線部材の配置構造であって、
   前記配線部材のうち曲がっている部分の両隣の部分において、前記配線部材における幅方向の中心が前記幅方向に相互にずれている、配線部材の配置構造。
4. 請求項１又は請求項２に記載の配線部材の配置構造であって、
   前記配線部材が段差を越える部分において曲がっており、
   前記段差には前記複数の線状伝送部材の並列方向に沿って高さの異なる部分が存在する、配線部材の配置構造。
5. 並行する複数の線状伝送部材と、
   主面上に前記複数の線状伝送部材が固定されたシートと
   を備え、
   前記複数の線状伝送部材の長手方向に沿って延びるスリットが前記シートのうち前記複数の線状伝送部材の間の部分に形成されており、
   前記複数の線状伝送部材それぞれは、前記シートと前記長手方向に沿って間隔をあけた複数箇所で固定されており、
   前記複数の線状伝送部材それぞれと前記シートとの固定箇所が、前記スリットの側方位置に、少なくとも１つ設けられており、
   前記シートの直線状の部分に対して前記線状伝送部材が直線状に配置された直線状部分が設けられ、
   前記直線状部分において、前記線状伝送部材の長手方向中間部であって前記シートのうち前記スリットの側方の位置に、前記シートと前記線状伝送部材との固定箇所として第１の固定箇所と第２の固定箇所とが設けられている、配線部材。

Images