JP7362229B2 - 車両用エアコン装置 - Google Patents
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Description
前記送風部(11;11B)から送風された前記空気を加熱または冷却する熱交換器(40)がケース(20;20B)に収容された温調部(12;12A;12B)と、
前記送風部(11)から前記温調部(12;12A;12B)へ前記空気を導くダクト部(13;13A;13B)と、を備え、
前記熱交換器(40)は、前記空気の流れ方向を基準として上流側に位置する流入面(41)を含むと共に、この流入面(41)から流入した前記空気が通過する際に、前記空気と熱交換を行い、
前記ケース(20;20B)は、前記流入面(41)に対向する位置に、前記ダクト部(13;13A;13B)から前記温調部(12;12A;12B)に導かれた前記空気の流れ方向を略90度曲げて前記流入面(41)に導く流れ方向変更部(30)を有し、
前記ケース(20;20B)の内壁面と前記流入面(41)との間の熱交換器上流空間(22)内に、前記流入面(41)を正対して見たときに前記流れ方向変更部(30)よりも面積の小さいガイド部(60、70;60A、70A;60B)が設けられたことを特徴とする車両用エアコン装置が提供される。
前記上ケース(20a)と前記下ケース(20b)との間に前記熱交換器上流空間(22)の少なくとも一部を上下に仕切る仕切板(50;50A)が設けられ、
前記ガイド部(60、70;60A、70A)は、前記仕切板(50;50A)の上面(51b;51Ab)及び/又は下面(51a;51Aa)から上下方向に延びるよう立設されている。
前記ダクト部(13)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13)の下底面(13a)は、上り傾斜を有して構成され、
前記ガイド部(60、70)は、前記仕切板(50)の下面(51a)に固定された第1ガイド(60)を含む。
前記ダクト部(13)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13)の天井面(13b)は、上り傾斜を有して構成され、前記仕切板(50)は前記天井面(13b)よりも緩い傾斜を有して構成され、
前記ガイド部(60、70)は、前記仕切板(50)の上面(51b)に固定された第2ガイド(70)を含む。
前記ダクト部(13A)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13A)の天井面(13Ab)は下り傾斜を有して構成され、
前記ガイド部(60A、70A)は、前記仕切板(50A)の上面()に固定された第1ガイド(60A)を含む。
前記ダクト部(13A)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13A)の下底面(13Aa)は下り傾斜を有して構成され、前記仕切板(50A)は前記下底面(13Aa)よりも緩い傾斜を有して構成され、
前記ガイド部(60A、70A)は、前記仕切板(50A)の下面(51Aa)に固定された第2ガイド(70A)を含む。
前記ガイド部(60、70;60A、70A;60B)の少なくとも一部は、前記ダクト部(13;13A;13B)を通流する前記空気の流れ方向を基準としてみたときに、前記複数の段差部(31)よりも上流側に位置している。
<実施例1>
次に、実施例2によるエアコン装置10Aを図面に基づいて説明する。
次に、実施例3によるエアコン装置10Bを図面に基づいて説明する。
11、11B…送風部
12、12A、12B…温調部
13、13A、13B…ダクト部、13a、13Aa…下底面、13b、13Ab…天井面
20、20B…ケース、20a…上ケース、20b…下ケース
22…熱交換器上流空間
30…流れ方向変更部
31…段差部
40…熱交換器
41…流入面
50、50A…仕切板、51a、51Aa…下面、51b、51Ab…上面
60、60A、60B…第1ガイド(ガイド部)
70、70A…第2ガイド(ガイド部)
Claims (6)
- 空気を送風する送風部(11;11B)と、
前記送風部(11;11B)から送風された前記空気を加熱または冷却する熱交換器(40)がケース(20;20B)に収容された温調部(12;12A;12B)と、
前記送風部(11)から前記温調部(12;12A;12B)へ前記空気を導くダクト部(13;13A;13B)と、を備え、
前記熱交換器(40)は、前記空気の流れ方向を基準として上流側に位置する流入面(41)を含むと共に、この流入面(41)から流入した前記空気が通過する際に、前記空気と熱交換を行い、
前記ケース(20;20B)は、前記流入面(41)に対向する位置に、前記ダクト部(13;13A;13B)から前記温調部(12;12A;12B)に導かれた前記空気の流れ方向を略90度曲げて前記流入面(41)に導く流れ方向変更部(30)を有し、
前記ケース(20;20B)の内壁面と前記流入面(41)との間の熱交換器上流空間(22)内に、前記流入面(41)を正対して見たときに前記流れ方向変更部(30)よりも面積の小さいガイド部(60、70;60A、70A;60B)が設けられ、
前記ケース(20)は、上ケース(20a)と、この上ケース(20a)の下部に位置する下ケース(20b)とで構成され、
前記上ケース(20a)と前記下ケース(20b)との間に前記熱交換器上流空間(22)の少なくとも一部を上下に仕切る仕切板(50;50A)が設けられ、
前記ガイド部(60、70;60A、70A)は、前記仕切板(50;50A)の上面(51b;51Ab)及び/又は下面(51a;51Aa)から上下方向に延びるよう立設されていることを特徴とする車両用エアコン装置。 - 前記ダクト部(13)は、前記上ケース(20a)及び前記下ケース(20b)と接続され、
前記ダクト部(13)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13)の下底面(13a)は、上り傾斜を有して構成され、
前記ガイド部(60、70)は、前記仕切板(50)の下面(51a)に固定された第1ガイド(60)を含むことを特徴とする請求項1に記載の車両用エアコン装置。 - 前記ダクト部(13)は、前記上ケース(20a)および前記下ケース(20b)と接続され、
前記ダクト部(13)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13)の天井面(13b)は、上り傾斜を有して構成され、前記仕切板(50)は前記天井面(13b)よりも緩い傾斜を有して構成され、
前記ガイド部(60、70)は、前記仕切板(50)の上面(51b)に固定された第2ガイド(70)を含むことを特徴とする請求項1又は請求項2いずれか記載の車両用エアコン装置。 - 前記ダクト部(13A)は、前記上ケース(20a)および前記下ケース(20b)と接続され、
前記ダクト部(13A)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13A)の天井面(13Ab)は下り傾斜を有して構成され、
前記ガイド部(60A、70A)は、前記仕切板(50A)の上面(51Ab)に固定された第1ガイド(60A)を含むことを特徴とする請求項1又は請求項2いずれか記載の車両用エアコン装置 - 前記ダクト部(13A)は、前記上ケース(20a)および前記下ケース(20b)と接続され、
前記ダクト部(13A)を通流する前記空気の流れ方向を基準として見たときに、前記ダクト部(13A)の下底面(13Aa)は下り傾斜を有して構成され、前記仕切板(50A)は前記下底面(13Aa)よりも緩い傾斜を有して構成され
前記ガイド部(60A、70A)は、前記仕切板(50A)の下面(51Aa)に固定された第2ガイド(70A)を含むことを特徴とする請求項1又は請求項2いずれか記載の車両用エアコン装置。 - 前記流れ方向変更部(30)は、段差形状を呈する複数の段差部(31)を有し、
前記ガイド部(60、70;60A、70A;60B)の少なくとも一部は、前記ダクト部(13;13A;13B)を通流する前記空気の流れ方向を基準としてみたときに、前記複数の段差部(31)よりも上流側に位置していることを特徴とする請求項1乃至請求項5いずれか1項記載の車両用エアコン装置。
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