JP7350550B2 - 固定構造、固定具、及び固定方法 - Google Patents

Description

本発明は、フランジを有する長尺な第１部材の当該フランジに固定具を用いて、この第１部材と別の長尺な第２部材を交差して固定する二部材の固定構造、その固定具、及び固定方法に関するものである。

ショッピンセンターや公共施設などの建築物等に併設される鉄骨造の立体駐車場では、駐車スペース毎に車止め等が設置されている。しかし、運転ミス等によって車両が車止めを乗り越えたり、すり抜けたりした場合の車両の転落防止対策として、従来、駐車場の端部にガードレール（梁材）が設置されている。

例えば、特許文献１には、一対の柱間に水平に配置される第１の梁部材１２及び第２の梁部材１４と、下端が第１の梁部材１２に接続されると共に、上端が第２の梁部材１４に接続される第１の長尺支柱１６及び第２の長尺支柱１８と、各柱と長尺支柱との間、及び長尺支柱間に配置固定される第１の分割ガードレール２２～第３の分割ガードレール２８を備えた転落防止柵１０が開示されている（特許文献１の特許請求の範囲の請求項１、明細書の段落［００１７］～［００３３］、図面の図２，図３等参照）。

しかし、特許文献１に記載の転落防止柵は、車両の転落防止柵としては有効であるものの、水平に設ける梁材（分割ガードレール２２～２８）だけでは隙間が大きすぎて、人の転落防止としては不十分であるという問題があった。

そこで、車両の転落防止のための梁材に加え、人の転落防止対策としてパネル材であるフェンスを取り付けることが行われている。しかし、立体駐車場などの既設の構造物にフェンスを取り付ける場合、人がもたれかかる荷重や風荷重などフェンスに作用する荷重に耐えられることが当然必要となってくる。

このため、車止めのための梁材に転落防止のためのフェンスを取り付ける場合、従来は、図１０に示すように、各フェンスの支柱を取り付ける位置に、フェンスを取り付けるためのガセットプレートを現場等で溶接しており、任意の位置でフェンスの支柱を固定することができないという問題が発生していた。

また、溶接でなくボルト止めする場合でも、現場での溶接や寸法取り、その寸法取りを反映した工場等での加工が必要となり、工期の遅延に繋がるという問題が発生していた。工場での加工を行わずに、現場で実測して穴あけを行うことも可能であるが、そうすると、現場での穴あけ作業に伴う鋼材の切削屑が発生し、その切削屑を除去しきれずに、舗装や仕上げ材がもらい錆びで汚れてしまうという問題が発生していた。

特開２０１７－５７５９１号公報

そこで、本発明は、前述した問題に鑑みて案出されたものであり、その目的とするところは、現場での加工や溶接を一切必要とせず施工が容易で、且つ、人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を有する固定構造、固定具、及び固定方法を提供することにある。

第１発明に係る固定構造は、フランジを有する第１部材の当該フランジに固定具を用いて、他の第２部材を固定する固定構造であって、前記固定具は、前記フランジに端部を掛け止めて固定するプレート状のプレート部と、このプレート部の板面の面外方向に傾斜して突出し、前記第２部材の回転を抑止する爪部と、を備えるとともに、前記プレート部には、締結部材を挿通する挿通孔が中央付近に一つ穿設され、前記第２部材は、予めボルト孔が穿設され、前記締結部材が前記挿通孔及び前記ボルト孔に挿通されて、前記第２部材と前記固定具とが締め付けられ、前記第２部材と前記固定具との間に前記フランジが挟み込まれることにより、第１部材と第２部材とが互いに固定され、前記爪部は、一対設けられ、それら一対の爪部の間に前記第２部材を挟み込んで前記第２部材の回転を抑止することを特徴とする。

第２発明に係る固定構造は、第１発明において、前記固定具は、複数設けられ、前記フランジの端部に各固定具の前記爪部が異なる方向に取り付けられているか、又は、前記第１部材が複数あり、各第１部材のフランジから各固定具の前記爪部が同一方向に取り付けられていることにより、前記第２部材が２か所以上で固定されていることを特徴とする。

第３発明に係る固定構造は、第１発明又は第２発明において、前記固定具と前記第２部材との間には、前記フランジの厚さに応じたスペーサーが介装されて前記固定具と前記第２部材とが前記締結部材で締結されていることを特徴とする。

第４発明に係る固定具は、フランジを有する第１部材の当該フランジに他の第２部材を固定する固定具であって、前記フランジに端部を掛け止めて固定するプレート状のプレート部と、このプレート部の板面の面外方向に傾斜して突出し、前記第２部材を挟み込む間隔で一対設けられて前記第２部材の回転を抑止する爪部と、を備えるとともに、前記プレート部には、前記第２部材を締結する締結部材を挿通する挿通孔が中央付近に一つ穿設され、前記爪部は、前記第２部材を挟み込むように一対設けられていることを特徴とする。

第５発明に係る固定方法は、フランジを有する第１部材の当該フランジに、他の第２部材を固定する固定方法であって、前記第２部材を締結する締結部材を挿通する挿通孔が中央付近に一つ穿設されて前記フランジに端部を掛け止めて固定するプレート状のプレート部と、このプレート部の板面の面外方向に傾斜して突出し、前記第２部材を挟み込む間隔で一対設けられて前記第２部材の回転を抑止する爪部と、を備える固定具を用い、前記締結部材を前記挿通孔及び前記第２部材に予め穿設されたボルト孔に挿通して前記第２部材と前記固定具とを締め付けて前記第２部材と前記固定具との間に前記フランジを挟み込み、前記フランジに前記第２部材を回転不能に固定することを特徴とする。

第６発明に係る固定方法は、第５発明において、前記フランジの端部に前記固定具を複数設けて、それぞれの固定具の各爪部を異なる方向に取り付けて前記第２部材を２か所以上で固定することを特徴とする。

第７発明に係る固定方法は、第５発明において、複数の前記第１部材の各フランジから複数の前記固定具の各爪部を同一方向に取り付けて前記第２部材を２か所以上で固定することを特徴とする。

第８発明に係る固定方法は、第５発明ないし第７発明のいずれかの発明において、前記固定具と前記第２部材との間に、前記フランジの厚さに応じたスペーサーを介装して前記固定具と前記第２部材とを前記締結部材で締結することを特徴とする。

第１発明～第８発明によれば、固定具のプレート部で掛け止めて第１部材のフランジを第２部材との間に挟み込むだけで固定して必要強度を有する固定構造とすることができ、現場での溶接や穴あけなどの加工作業も不要とすることができる。また、第１発明～第８発明によれば、第１部材の任意の位置に第２部材を固定できるので、例えば、車の転落防止用の梁材に障害物を避けてフェンスの支柱等を固定するこが容易となる。
また、第１発明～第８発明によれば、固定具の爪部で第２部材を挟み込んで係止するので、締結部材を介して固定する際に、固定具そのものが共回りすることを防止でき、容易に第１部材に第２部材を固定して取り付けることができる。

特に、第２発明、第６発明、第７発明によれば、第２部材のいずれかの端部に隙間があり回転（揺動）する恐れがある場合であっても、複数の固定具で第１部材に第２部材を回転しないように固定することが可能となり、人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を確保することが容易となる。

特に、第３発明、第８発明によれば、スペーサーを設けることで、固定具のプレート部の板面と第２部材の側面を面一又は段差の少ないものとすることができ、ボルト等の締結部材による締結が強固となる。このため、フェンスなどのパネル材等を第２部材に取り付けた場合であっても、人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を確保することが容易となる。

本発明の実施形態に係る固定構造を示す正面図である。 同上の固定構造を示す図１のＡ－Ａ線鉛直断面図である。 同上の固定構造を示す平面図である。 同上の固定構造を示す図２のＢ部拡大図である。 同上の固定構造の固定具を示す斜視図である。 本発明の第２実施形態に係る固定構造を示す鉛直断面図である。 同上の固定構造の第１部材のフランジの向きが違う変形例を示す鉛直断面図である。 本発明の第３実施形態に係る固定構造を示す鉛直断面図である。 同上の固定構造の第１部材のフランジの向きが違う変形例を示す鉛直断面図である。 立体駐車場の梁材にフェンスを取り付ける場合の従来の固定構造を示す鉛直断面図である。

以下、本発明の実施形態に係る固定構造、固定金具、及び固定方法について、図面を参照しながら詳細に説明する。

［第１実施形態］
先ず、図１～図５を用いて、本発明の第１実施形態に係る固定構造１について説明する。固定構造１として、立体駐車場の車両落下防止用の既存のＨ形鋼からなる梁材２を第１部材として、この梁材２に、第２部材として角形鋼管からなるフェンス支柱３を直交させて固定し、このフェンス支柱３にフェンスパネル４を固定して既存の立体駐車場に新たにフェンスを増設する場合を例示して説明する。また、図示形態では、フェンス支柱３及びフェンスパネル４は、立体駐車場の床スラブＳ１から所定距離（本実施形態では、20mm程度）離間して浮かして設置している。つまり、フェンス支柱３と構造物（例えば、床スラブＳ１）との間にフェンス支柱３が回転したりずれたりして移動し得る隙間がある。

図１は、本発明の実施形態に係る固定構造１を示す正面図であり、図２は、固定構造１を示すＡ－Ａ線鉛直断面図である。また、図３は、同上の固定構造を示す平面図であり、図４は、固定構造１を示す図２のＢ部拡大図である。なお、図５は、固定構造１の固定金具５を示す斜視図である。

本実施形態に係る固定構造１は、第１部材であるＨ形鋼からなる梁材２と、この梁材２に固定される第２部材であるフェンス支柱３と、このフェンス支柱３に固定されるパネル材であるフェンスパネル４など、から構成されている。このフェンス支柱３は、梁材２に固定具である固定金具５を介して締結部材である締結ボルト６で締結されて固定されている。

（梁材：第１部材）
梁材２は、図２等に示すように、前述の特許文献１に記載された分割ガードレール（２２～２８）に相当する立体駐車場に設けられた車両落下防止用の既存の横架材であり、図示形態では、H-200×200のＨ形鋼からなる。この梁材２は、図２，図４に示すように、一対のフランジ２１と、これらを繋ぐウェブ２２と、から構成されたＨ形鋼である。

なお、本発明に係る第１部材は、梁材２のような横方向に設置された横架材に限られず、支柱などの縦方向材であっても構わない。例えば、フェンスパネル４を固定する場合であっても、第１部材を縦方向材とし、横架材である胴縁を第２部材としてこの胴縁にフェンスパネル４を固定する場合にも本発明に係る固定構造を適用することができる。

（フェンス支柱：第２部材）
フェンス支柱３は、本実施形態では、□40mm×29mmの角形鋼管であり、後述のフェンスパネル４を支持する第２部材としての機能を有している。勿論、フェンス支柱３は、角形鋼管に限られず、山形鋼や溝形鋼などの他の鋼材であってもよい。また、本発明に係る第２部材は、鋼材に限られず、フェンスパネル４などのパネル材を支持可能で人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を有する部材であればよい。

このフェンス支柱３には、図１，図２，図４に示すように、梁材２のフランジ２１の幅に応じた間隔で締結ボルト６を挿通するボルト孔（図示せず）が予め工場等で穿設されている。また、フェンス支柱３には、後述のフックボルト７を挿通すフックボルト孔（図示せず）も複数設けられている。

（フェンスパネル：パネル材）
フェンスパネル４は、縦横の複数の鋼線が溶接等で接合されて格子状に組み立てられて人の通行や転落を防止する転落防止柵として機能する部材である。本実施形態に係るフェンスパネル４は、直径3.8mmの鋼線から格子状に組み立てられて、高さ1170mm×幅1990mmの格子状のパネル材となっている。なお、フェンスパネル４は、床スラブＳ１から20mm浮かせて設置されるので、1190mmの高さとなる。

また、図１，図２に示すように、フェンスパネル４は、フェンス支柱３に掛止部材であるＪ字状のボルトであるフックボルト７で掛け止められている。そして、図１，図３に示すように、隣接するフェンスパネル４同士は、接続金具８を介してボルト止めされて連結されている。

（固定金具：固定具）
固定金具５は、4.5mm厚の鋼板からなり、図５等に示すように、高さ65mm×幅50mmの矩形のプレート状のプレート部５０と、このプレート部５０の端部から板面の面外方向に傾斜して突出する一対の爪部５１と、から構成されている。なお、固定金具５は、防錆のため溶融亜鉛めっきが施されている。勿論、固定金具５は、高耐食性めっき鋼板やステンレスなどの耐食性鋼板から構成することも可能である。

このプレート部５０は、矩形の一端（図５の図示形態では下端）を前述の梁材２のフランジ２１に掛け止めて固定する機能を有する板状の部材であり、中央付近に直径14mmの円形の孔である挿通孔５０ａが穿設されている。この挿通孔５０ａは、フェンス支柱３を締結する締結部材である締結ボルト６を挿通する孔である。

爪部５１は、4.5mm厚の鋼板から折り曲げ加工されてプレート部５０の板面に対して所定角度（本実施形態では４５度）傾斜する部位であり、所定幅（本実施形態では、フェンス支柱３の幅に応じた30ｍｍ）離間して左右一対設けられている。

この爪部５１は、板面に対して所定角度傾斜してプレート部５０から一方に突出していればよく、４５度より緩やかな傾斜角度で傾斜してもよいし、９０度やそれ以上の角度で傾斜していてもよい。

一対の爪部５１は、その間の凹部５２にフェンス支柱３を挟み込んで挿置し（図３参照）、固定金具５の挿通孔５０ａに締結ボルト６を挿通してフェンス支柱３に締結ボルト６で固定金具５を締結した際に、回転不能、即ち、固定金具５が締結ボルト６を中心に回転するのを阻止する機能を有している。

以上、本実施形態に係る固定具として固定金具５に、爪部５１が一対の２個設けられているものを例示したが、固定金具５が締結ボルト６を中心に供回りすることを阻止できる構成であれば、爪部５１を１つとすることも可能である。例えば、第２部材の爪部５１と対応する位置に孔や窪みが設けられ、この孔や窪みに爪部５１が係止されることで固定金具５が締結ボルト６を中心に供回りすることを阻止する構成であっても構わない。

また、図示形態では、爪部５１がプレート部５０の端部から直ぐに折れ曲がるものを例示したが、プレート部５０の端部が折れ曲がってから二股に爪部５１が形成されていてもよく、爪部５１の途中から折れ曲がっているものでもよい。要するに、本発明に係る固定具は、一対の爪部５１の間の凹部５２にフェンス支柱３を挟み込んで挿置できる構成であればよい。

なお、図４に示すように、固定構造１は、固定金具５が梁材２のフランジ２１の上下にそれぞれ設けられている。即ち、１本のフェンス支柱３毎に上下一対の固定金具５が設けられている。このため、梁材２のフランジ２１に固定金具５と締結ボルト６とで挟み込んで固定されるだけで、例えば、図１，図２に示すように、フェンス支柱３が床スラブＳ１から離間して浮かして設置された場合であっても、フェンス支柱３の回転又は揺動を抑止して固定することが可能となる。

つまり、締結ボルト６でフェンス支柱３と固定金具５とが締め付けられてフェンス支柱３の側面と固定金具５との間にフランジ２１が挟み込まれるだけでは、摩擦接合されているだけなので大きな外力が作用した場合、フェンス支柱３及び固定金具５は、フランジ２１に沿ってスライドする可能性がある。このため、長尺なフェンス支柱３の端部に外力が作用し、回転モーメントが生じた場合、フェンス支柱３がずれて回転揺動したり、フランジに沿ってずれたりする虞がある。しかし、固定金具５がフランジ２１を上下方向から挟み込んで設けられることにより、回転モーメントが生じた場合であってもその回転移動やフランジに沿って上下にずれたりする場合のスライド移動を拘束して阻止することができる。

但し、第１部材であるフェンス支柱３を床スラブＳ１から浮かして設置する場合を例示したが、第１部材であるフェンス支柱３を床スラブＳ１に当接して設置する場合は、フランジ２１の上端に固定金具５を設けるだけでも床スラブＳ１からの反力が得られるため、回転モーメントやフランジに沿ってずれ動くことに対抗することができる。また、フェンス支柱３が天井面に当接している場合も同様である。

また、図４に示すように、固定金具５とフェンス支柱３との間には、フランジ２１の厚さに応じたスペーサー９が介装されて固定金具５とフェンス支柱３とが、締結ボルト６で締結されている。このように、スペーサー９を設けることで、固定金具５のプレート部５０の板面とフェンス支柱３の側面を面一又は段差の少ないものとすることができ、締結ボルト６による締結が強固なものとなる。このため、フェンスパネル４をフェンス支柱３に取り付けた際に、人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を確保することが容易となる。

［第２実施形態］
次に、図６，図７を用いて、本発明の第２実施形態に係る固定構造１’について説明する。図６は、本発明の第２実施形態に係る固定構造１’を示す図４に相当する鉛直断面図であり、図７は、本発明の第２実施形態に係る固定構造の変形例を示す鉛直断面図である。

第２実施形態に係る固定構造１’が、前述の第１実施形態に係る固定構造１と相違する点は、第１部材であるＨ形鋼からなる梁材２が、２本の山形鋼２’となっている点である。よって、その点について主に説明し、同一構成は同一符号を付し、説明を省略する。

図６に示すように、第２実施形態に係る固定構造１’では、第１部材が既存の二本の山形鋼２’となっており、それぞれの山形鋼２’のフランジ２１’が上下に向くように取り付けられている。そして、第２実施形態に係る固定構造１’は、フランジ２１’の端部に、前述の固定構造１と略同様に、２つの固定金具５の爪部５１が、それぞれ異なる方向に向くように取り付けられている。

図７に示す場合は、既存の二本の山形鋼２’のフランジ２１’の向きが図６と逆となっている。その場合であっても、前述の固定金具５を、前述の固定構造１と上下逆に取り付けるだけで、同様に、山形鋼２’にフェンス支柱３を固定することができる。この第２実施形態に係る固定構造１’の変形例でも、前述の固定構造１と略同様に、２つの固定金具５の爪部５１が、異なる方向に向くように取り付けられている。

［第３実施形態］
次に、図８，図９を用いて、本発明の第３実施形態に係る固定構造１”について説明する。図８は、本発明の第３実施形態に係る固定構造１”を示す図４に相当する鉛直断面図であり、図９は、本発明の第３実施形態に係る固定構造の変形例を示す鉛直断面図である。

第３実施形態に係る固定構造１”が、前述の第２実施形態に係る固定構造１’と相違する点は、２本の山形鋼２’のフランジ２１’の向きが、２本とも同じ同一方向に向いている点である。よって、その点について主に説明し、同一構成は同一符号を付し、説明を省略する。

図８に示すように、第３実施形態に係る固定構造１”は、図６に示した第２実施形態に係る固定構造１’の上部構造と、図７に示したその変形例に係る固定構造１’の下部構造を組み合わせているだけである。また、図９に示すように、第３実施形態に係る固定構造１”の変形例は、図６に示した第２実施形態に係る固定構造１’の下部構造と、図７に示したその変形例に係る固定構造１’の上部構造を組み合わせているだけである。

このように、本発明では、固定金具５の取り付ける向きを、第１部材のフランジの向きに応じて付け替えるだけで、様々な場合に対応して、第１部材に第２部材を固定することができる。また、その場合であっても、フェンスなどの固定構造として、人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を有するものとすることができる。

＜固定方法＞
次に、図１～図９を用いて、本発明の実施形態に係る固定方法について説明する。前述の立体駐車場に設けられた車両落下防止用の既存の第１部材に、第２部材として角形鋼管からなるフェンス支柱３を直交させて固定し、このフェンス支柱３に、パネル材としてフェンスパネル４を固定して既存の立体駐車場に新たにフェンスを増設する場合を例示して説明する。

（事前準備）
先ず、事前準備として、工場等において、フェンス支柱３に、ドリル等を用いて前述のボルト孔やフックボルト７を挿通すフックボルト孔（図示せず）を削孔し、立体駐車場の現場へ搬入する。また、必要な部材である、前述のフェンスパネル４、固定金具５、締結ボルト６、フックボルト７、接続金具８、スペーサー９等も現場へ搬入する。

（第２支持部材の第１支持部材への固定）
次に、既存の第１支持部材に、第２支持部材であるフェンス支柱３を固定する。具体的には、第１支持部材がＨ形鋼からなる梁材２である場合は、図４等に示すように、フェンス支柱３のボルト孔に締結ボルト６を挿通するとともに、この締結ボルト６にスペーサー９及び固定金具５の挿通孔５０ａを挿通する。

そして、締結ボルト６のナットを締め、固定金具５のプレート部５０とフェンス支柱３の側面との間に梁材２のフランジ２１を挟み込んで梁材２の長手方向と、フェンス支柱３の長手方向とが直交するように固定する。このとき、本実施形態に係る固定方法では、図１，図３に示すように、フェンス支柱３の下端は、床スラブＳ１から20mm程度浮かせて固定する。

なお、図４に示すように、本実施形態に係る固定方法では、１本のフェンス支柱３に対して、２つの固定金具５を用いてフランジ２１の上下で挟み込んで固定する。このため、図１，図２に示すように、フェンス支柱３及びフェンスパネル４を床スラブＳ１から少し浮かして固定する場合でも、前述のように、フェンス支柱３が回転（揺動）せず、強固に固定することができる。

また、固定金具５は、図５に示す凹部５２にフェンス支柱３を挿通し、一対の爪部５１，５１の間に、フェンス支柱３が位置するようにして締結ボルト６を締め付けて固定する。すると図４に示すように、爪部５１のプレート部５０に対する傾斜により、締結ボルト６（挿通孔５０ａ）を中心に、固定金具５が回転する動きを爪部５１がフェンス支柱３に当接することで阻止することができる。つまり、締結ボルト６の締付時に固定金具５が供回りすることを防止することができる。このため、締結ボルト６の締付時に固定金具５から手を放すことができ、容易に第１部材に第２部材を固定して取り付けることができる。

その上、本実施形態に係る固定方法では、締結ボルト６を締め付けるときに、スペーサー９を介装した状態で締め付ける。このため、固定金具５のプレート部５０の板面とフェンス支柱３の側面を面一又は段差の少ない状態で締め付けることができる。よって、締結ボルト６による締結が強固なものとなり、フェンスパネル４をフェンス支柱３に取り付けた際に、人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を確保することが容易となる。

（パネル材の固定）
次に、第２支持部材であるフェンス支柱３に、パネル材であるフェンスパネル４を固定する。具体的には、フェンス支柱３のフックボルト孔にＪ字状のフックボルト７を挿通し、フェンスパネル４の格子状の鋼線を掛け止めて固定する。

そして、図１，図３に示すように、隣接するフェンスパネル４同士は、接続金具８を用いて、複数個所に亘り互いに掛け止めた上、ボルト止めして連結する。これにより、既存のＨ形鋼からなる梁材２に、フェンス支柱３及びフェンスパネル４を固定して増設することができ、本実施形態に係る固定方法が完了する。

また、既存の第１支持部材が複数の山形鋼２’である場合は、図６～図９に示すように、山形鋼２’のフランジ２１’の向きに応じて適宜固定すればよい。

即ち、図６，図７に示すように、山形鋼２’のフランジ２１’が、違う向きに設置されている場合は、各フランジ２１’の端部に２つの固定金具５の各爪部５１を異なる方向に取り付けて固定する。

一方、図８，図９に示すように、山形鋼２’のフランジ２１’が、同じ向きに設置されている場合は、各フランジ２１’の端部に２つの固定金具５の各爪部５１を同一方向に取り付けて固定する。

このように、本発明では、固定金具５の取り付ける向きを、第１部材のフランジの向きに応じて付け替えるだけで、様々な場合に対応して、固定することができる。また、その場合であっても、フェンスパネル４の固定構造として、人がもたれかかる荷重や風荷重などに耐えられる必要強度を有するものとすることができる。

以上説明した本発明の実施形態に係る固定構造１～１”によれば、固定金具５のプレート部５０で掛け止めて梁材２や山形鋼２’のフランジ２１，２１’をフェンス支柱３との間に挟み込むだけで固定できるので、現場での溶接や穴あけなどの加工作業を不要にすることができる。

また、固定構造１～１”によれば、第１部材の任意の位置に第２部材を固定できるので、例えば、車の転落防止用の梁材に障害物を避けてフェンスの支柱等を固定するこが容易となる。

以上、実施形態に係る固定構造１～１”及び固定方法について詳細に説明したが、前述した又は図示した実施形態は、いずれも本発明を実施するにあたって具体化した一実施形態を示したものに過ぎない。よって、例示した実施形態によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。

特に、実施形態に係る固定構造として、既存の立体駐車場に新たにフェンスを増設する場合を例示して説明したが、本発明は、第１部材である梁材を含め立体駐車場を新設する場合にも適用できることは云うまでもない。

また、第１部材として長手方向を横方向に設置する横架材を例示し、第２部材として長手方向を縦方向に設置する縦方向材を例示して説明したが、横架材と縦方向材とが逆であっても構わない。その上、第２部材が既設の部材で、その第２部材にフランジを有する第１部材を固定する場合も本発明を適用することができる。要するに、本発明は、二つの部材の何れかの部材にフランジが有り、そのフランジに固定具を用いて他の部材を固定する固定構造には適用することができる。

なお、第２部材であるフェンス支柱にフェンスパネルを設置する場合を例示したが、第２部材に固定する部材は、格子状のフェンスに限られず、板状のパネルなどの盤状材や板材を含むパネル材やその他の部材を取り付ける場合も、本発明を適用することができる。また、本発明は、第２部材に他の部材を取り付けない場合にも適用可能である。

１，１，１”：固定構造
２：梁材（第１部材）
２１：フランジ
２２：ウェブ
２’：山形鋼（第１部材）
２１’：フランジ
３：フェンス支柱（第２部材）
４：フェンス（パネル材）
５：固定金具（固定具）
５０：プレート部
５０ａ：挿通孔
５１：爪部
５２：凹部
６：締結ボルト（締結部材）
７：フックボルト（掛止部材）
８：接続金具
９：スペーサー
Ｓ１：床スラブ（構造物）

Claims (8)

1. フランジを有する第１部材の当該フランジに固定具を用いて、他の第２部材を固定する固定構造であって、
   前記固定具は、前記フランジに端部を掛け止めて固定するプレート状のプレート部と、このプレート部の板面の面外方向に傾斜して突出し、前記第２部材の回転を抑止する爪部と、を備えるとともに、前記プレート部には、締結部材を挿通する挿通孔が中央付近に一つ穿設され、
   前記第２部材は、予めボルト孔が穿設され、
   前記締結部材が前記挿通孔及び前記ボルト孔に挿通されて、前記第２部材と前記固定具とが締め付けられ、前記第２部材と前記固定具との間に前記フランジが挟み込まれることにより、第１部材と第２部材とが互いに固定され、
   前記爪部は、一対設けられ、それら一対の爪部の間に前記第２部材を挟み込んで前記第２部材の回転を抑止すること
   を特徴とする固定構造。
2. 前記固定具は、複数設けられ、前記フランジの端部に各固定具の前記爪部が異なる方向に取り付けられているか、又は、前記第１部材が複数あり、各第１部材のフランジから各固定具の前記爪部が同一方向に取り付けられていることにより、前記第２部材が２か所以上で固定されていること
   を特徴とする請求項１に記載の固定構造。
3. 前記固定具と前記第２部材との間には、前記フランジの厚さに応じたスペーサーが介装されて前記固定具と前記第２部材とが前記締結部材で締結されていること
   を特徴とする請求項１又は２に記載の固定構造。
4. フランジを有する第１部材の当該フランジに他の第２部材を固定する固定具であって、
   前記フランジに端部を掛け止めて固定するプレート状のプレート部と、このプレート部の板面の面外方向に傾斜して突出し、前記第２部材を挟み込む間隔で一対設けられて前記第２部材の回転を抑止する爪部と、を備えるとともに、前記プレート部には、前記第２部材を締結する締結部材を挿通する挿通孔が中央付近に一つ穿設され、
   前記爪部は、前記第２部材を挟み込むように一対設けられていること
   を特徴とする固定具。
5. フランジを有する第１部材の当該フランジに、他の第２部材を固定する固定方法であって、
   前記第２部材を締結する締結部材を挿通する挿通孔が中央付近に一つ穿設されて前記フランジに端部を掛け止めて固定するプレート状のプレート部と、このプレート部の板面の面外方向に傾斜して突出し、前記第２部材を挟み込む間隔で一対設けられて前記第２部材の回転を抑止する爪部と、を備える固定具を用い、
   前記締結部材を前記挿通孔及び前記第２部材に予め穿設されたボルト孔に挿通して前記第２部材と前記固定具とを締め付けて前記第２部材と前記固定具との間に前記フランジを挟み込み、前記フランジに前記第２部材を回転不能に固定すること
   を特徴とする固定方法。
6. 前記フランジの端部に前記固定具を複数設けて、それぞれの固定具の各爪部を異なる方向に取り付けて前記第２部材を２か所以上で固定すること
   を特徴とする請求項５に記載の固定方法。
7. 複数の前記第１部材の各フランジから複数の前記固定具の各爪部を同一方向に取り付けて前記第２部材を２か所以上で固定すること
   を特徴とする請求項５に記載の固定方法。
8. 前記固定具と前記第２部材との間に、前記フランジの厚さに応じたスペーサーを介装して前記固定具と前記第２部材とを前記締結部材で締結すること
   を特徴とする請求項５ないし７のいずれかに記載の固定方法。

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