JP7279775B2 - インバータ一体型気体供給装置 - Google Patents

Description

本開示は、インバータ一体型気体供給装置に関する。

特許文献１、２及び３は、電動機とインバータとを有する装置を開示する。特許文献１は、冷却構造を開示する。特許文献１の冷却構造は、電動機及びインバータを適切に冷却する。特許文献２は、モータケースの内側と外側との圧力差を解消する装置を開示する。また、特許文献２の装置は、モータケースの内部への水の侵入を防止する。特許文献３は、インバータ収容部をモータ収容部から取り外し可能に結合する構成を開示する。

特開２００５－２０８８１号公報 特開平０８－６５９４５号公報 特開２０１６－９２９３３号公報

特許文献３に開示された装置のように、電気的な機能を有するユニットが機械的な機能を有するユニットから分離可能に構成されることがある。この構成を採用する装置は、電気的な機能を有するユニットを機械的な機能を有するユニットに結合する組み立て作業を要する。

そこで、本開示は、容易に組み立てることができるインバータ一体型気体供給装置を説明する。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置は、モータ筐体を有し、空気を排出する流体機械を駆動するモータと、インバータ筐体を有し、モータの回転数を制御する駆動電流をモータに提供するインバータと、モータ筐体に取り付けられて、駆動電流を受けるモータ側接続部と、インバータ筐体に取り付けられて、モータ側接続部に接続されるとともに、駆動電流をモータ側接続部に提供するインバータ側接続部と、を備える。モータ側接続部は、モータ筐体に固定されたモータ側コネクタハウジングと、モータ側コネクタハウジング内に配置されて、インバータ側接続部から駆動電流を受けるモータコネクタと、を有する。インバータ側接続部は、インバータ筐体に固定されたインバータ側コネクタハウジングと、インバータ側コネクタハウジング内に配置されて、モータコネクタへ駆動電流を提供するインバータコネクタと、を有する。モータ側コネクタハウジングに対するモータコネクタの相対的な位置は、固定されている。インバータ側コネクタハウジングに対するインバータコネクタの相対的な位置は、可変である。

本開示に係るインバータ一体型気体供給装置は、容易に組み立てることができる。

図１は、実施形態に係る電動過給機を説明するための図である。 図２は、電気的な接続を確保する構造を示す斜視図である。 図３は、電気的な接続を確保する構造の内部を示す断面斜視図である。 図４は、図２に示す電気的な接続を確保する構造のインバータ側接続部が備えるレセプタクルハウジングの取り付け構造を拡大して示す斜視図である。 図５は、水密構造を拡大して示す斜視図である。 図６の（ａ）部は、モータケースの接続面を示す斜視図である。図６の（ｂ）部は、インバータケースの接続面を示す斜視図である。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置は、モータ筐体を有し、空気を排出する流体機械を駆動するモータと、インバータ筐体を有し、モータの回転数を制御する駆動電流をモータに提供するインバータと、モータ筐体に取り付けられて、駆動電流を受けるモータ側接続部と、インバータ筐体に取り付けられて、モータ側接続部に接続されるとともに、駆動電流をモータ側接続部に提供するインバータ側接続部と、を備える。モータ側接続部は、モータ筐体に固定されたモータ側コネクタハウジングと、モータ側コネクタハウジング内に配置されて、インバータ側接続部から駆動電流を受けるモータコネクタと、を有する。インバータ側接続部は、インバータ筐体に固定されたインバータ側コネクタハウジングと、インバータ側コネクタハウジング内に配置されて、モータコネクタへ駆動電流を提供するインバータコネクタと、を有する。モータ側コネクタハウジングに対するモータコネクタの相対的な位置は、固定されている。インバータ側コネクタハウジングに対するインバータコネクタの相対的な位置は、可変である。

この構成によれば、インバータコネクタの相対的な位置は、可変である。その結果、インバータコネクタは、モータコネクタの位置に応じてインバータ側コネクタハウジングに対して移動することが可能である。従って、インバータ筐体をモータ筐体に固定した状態において、モータコネクタに対するインバータコネクタの許容可能なずれを拡大することができる。その結果、インバータ筐体をモータ筐体に取り付ける作業性が向上する。従って、容易に組み立てることができる。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置において、モータ筐体のモータ主面は、モータ側接続部が取り付けられるモータ電気接続面と、冷却水の流路を形成するモータ流路口が設けられたモータ流路接続面と、を有してもよい。インバータ筐体のインバータ主面は、インバータ側接続部が取り付けられると共にモータ電気接続面に対面するインバータ電気接続面と、モータ流路口に連結されるインバータ流路口が設けられると共にモータ流路接続面に対面するインバータ流路接続面と、を有してもよい。モータ主面とインバータ主面とが互いに対面する対面方向において、モータ電気接続面は、モータ流路接続面に対して位置が異なってもよい。対面方向において、インバータ電気接続面は、インバータ流路接続面に対して位置が異なってもよい。この構成では、電気的な接続がなされる部分は、モータ側接続部及びインバータ側接続部によって構成される。冷却水の流路を形成する接続がなされる部分は、モータ流路口及びインバータ流路口によって構成される。電気的な接続がなされる部分は、冷却水の流路を形成する接続がなされる部分に対して、対面方向において異なる位置に形成される。従って、冷却水の流路を形成する接続がなされる部分と、電気的な接続がなされる部分との間において、段差が形成される。この段差によれば、冷却水の流路を形成する接続がなされる部分と、電気的な接続がなされる部分との間において、冷却水などの移動を妨げることが可能である。従って、電気的な接続を良好に確保することができる。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置において、モータ電気接続面は、モータ側接続部を囲むように配置された第１シール部材を押圧する第１モータ押圧面と、第１モータ押圧面を囲む第１モータ包囲面と、第１モータ押圧面を第１モータ包囲面に接続する第１モータ段差面と、を有してもよい。インバータ電気接続面は、第１シール部材を押圧する第１インバータ押圧面と、第１インバータ押圧面を囲む第１インバータ包囲面と、第１インバータ押圧面を第１インバータ包囲面に接続する第１インバータ段差面と、を有してもよい。この構成によれば、第１モータ段差面及び第１インバータ段差面は、外部からの水などの侵入を妨げる。従って、電気的な接続をさらに良好に確保することができる。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置において、モータ流路接続面は、モータ流路口を囲むように配置された第２シール部材を押圧する第２モータ押圧面と、第２モータ押圧面を囲む第２モータ包囲面と、第２モータ押圧面を第２モータ包囲面に接続する第２モータ段差面と、を有してもよい。インバータ流路接続面は、第２シール部材を押圧する第２インバータ押圧面と、第２インバータ押圧面を囲む第２インバータ包囲面と、第２インバータ押圧面を第２インバータ包囲面に接続する第２インバータ段差面と、を有してもよい。この構成によれば、第２モータ段差面及び第２インバータ段差面によって、外部からの水などの侵入を妨げることが可能である。従って、電気的な接続をさらに良好に確保することができる。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置において、モータ主面は、モータ筐体をインバータ筐体に連結する連結部が設けられたモータ連結面と、モータ連結面をモータ電気接続面及びモータ流路接続面の少なくとも一方に連結する第３モータ段差面と、をさらに有してもよい。インバータ主面は、モータ連結面に対面するインバータ連結面と、インバータ連結面をインバータ電気接続面及びインバータ流路接続面の少なくとも一方に接続する第３インバータ段差面と、をさらに有してもよい。第１モータ段差面は、第１インバータ段差面に当接してもよい。第３モータ段差面は、第３インバータ段差面に当接してもよい。第１モータ段差面が向く方向は、第３モータ段差面が向く方向とは異なってもよい。この構成によれば、モータ筐体に対するインバータ筐体の位置を、精度よくかつ簡易に合わせることができる。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置において、モータ主面におけるモータ電気接続面及びモータ流路接続面に挟まれた領域、及び、インバータ主面におけるインバータ電気接続面及びインバータ流路接続面に挟まれた領域の少なくとも一方には、溝が設けられてもよい。この構成によれば、モータ主面とインバータ主面との間に浸み込んだ冷却水などの液体を外部に排出することができる。

本開示の一形態に係るインバータ一体型気体供給装置において、インバータ側接続部は、ソケットと、締結部材と、をさらに有してもよい。インバータ側コネクタハウジングは、ソケット及び締結部材が挿通される貫通穴を含んでもよい。ソケットには、締結部材が挿通されてもよい。ソケットの一方の端面には締結部材が押圧されてもよい。ソケットの他方の端面はインバータ筐体に押し当てられてもよい。ソケットの周面と貫通穴との間には隙間が形成されてもよい。この構成によれば、インバータコネクタの相対的な位置を可変とする構造を簡易にすることができる。その結果、インバータ筐体をモータ筐体に取り付ける作業性が向上する。従って、さらに容易に組み立てることができる。

以下、添付図面を参照しながら本開示のインバータ一体型気体供給装置を詳細に説明する。図面の説明において同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

図１に示す電動過給機１（インバータ一体型気体供給装置）について説明する。遠心圧縮機の一例である電動過給機１は、例えば、燃料電池システム１００に適用される。燃料電池システム１００の型式は、特に限定されない。燃料電池システム１００は、例えば、固体高分子形燃料電池（Polymer Electrolyte Fuel Cell：PEFC）であってもよい。また、燃料電池システム１００は、りん酸形燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell：PAFC）等であってもよい。

電動過給機１は、タービン２（流体機械）とコンプレッサ３（流体機械）とモータ４とインバータ５とを有する。タービン２、コンプレッサ３及びモータ４は、回転軸Ｓによって相互に連結されている。タービン２は、回転軸Ｓの第１の端部に設けられている。コンプレッサ３は、回転軸Ｓの第２の端部に設けられている。モータ４は、タービン２およびコンプレッサ３の間に設けられている。

空気Ｇ１は、コンプレッサ３によって圧縮された気体である。空気Ｇ１は、電動過給機１に接続される燃料電池システム１００に供給される。燃料電池システム１００は、燃料と酸化剤との化学反応を生じる。この化学反応によって、水蒸気を含む空気Ｇ２及び電気が生成される。燃料電池システム１００は、空気Ｇ２をタービン２に提供する。

燃料電池システム１００は、高温の空気Ｇ２を排出する。電動過給機１は、空気Ｇ２を用いて、タービン２を駆動する。タービン２の駆動の結果、コンプレッサ３が駆動される。コンプレッサ３は、燃料電池システム１００に空気Ｇ１を供給する。なお、コンプレッサ３の駆動力の大部分は、モータ４から提供されてもよい。すなわち、電動過給機１は、ほぼモータによって駆動されてもよい。

燃料電池システム１００および電動過給機１は、たとえば電気自動車といった車両に搭載される。なお、電動過給機１のモータ４には、燃料電池システム１００が出力する電力が供給されてもよい。また、電動過給機１のモータ４には、燃料電池システム１００とは別の電源装置から電力が供給されてもよい。

以下、電動過給機１についてより詳細に説明する。

タービン２は、タービンインペラ２１と、タービンハウジング２２と、を有する。タービンインペラ２１は、回転軸Ｓの第１の端部に設けられている。コンプレッサ３は、コンプレッサインペラ３１と、コンプレッサハウジング３２と、を有する。コンプレッサインペラ３１は、回転軸Ｓの第２の端部に設けられている。なお、タービン２側には、ノズルが配置されてもよい。コンプレッサ３側には、ディフューザが配置されてもよい。

モータケース４３（モータ筐体）は、タービンハウジング２２とコンプレッサハウジング３２との間に設けられている。回転軸Ｓは、軸受Ｂを介して、モータケース４３に回転可能に支持されている。

タービンハウジング２２は、吸込部２２ａと吐出部２２ｂとを有する。燃料電池システム１００は、水蒸気を含む空気Ｇ２を排出する。空気Ｇ２は、吸込部２２ａからタービンハウジング２２に流入する。流入した空気Ｇ２は、流路２２ｃを通過した後に、タービンインペラ２１に供給される。タービンインペラ２１は、例えばラジアルタービンである。タービンインペラ２１は、供給された空気Ｇ２が有する流体エネルギを回転エネルギに変換する。その後、空気Ｇ２は、吐出部２２ｂから排出される。

コンプレッサハウジング３２は、吸込部３２ａと吐出部３２ｂとを有する。タービンインペラ２１が回転すると、回転軸Ｓ及びコンプレッサインペラ３１が回転する。回転するコンプレッサインペラ３１は、吸込部３２ａから空気Ｇ３を吸入する。コンプレッサインペラ３１は、空気Ｇ３を圧縮する。そして、コンプレッサインペラ３１は、圧縮された空気Ｇ１を排出する。空気Ｇ１は、流路３２ｃを通過した後に、吐出部３２ｂから排出される。吐出部３２ｂから吐出された空気Ｇ１は、燃料電池システム１００に供給される。

モータ４は、例えばブラシレスの交流モータである。モータ４は、回転子であるロータ４１と、固定子であるステータ４２とを有する。ロータ４１は、１又は複数のマグネットを含む。回転軸Ｓに固定されたロータ４１は、回転軸Ｓと共に軸周りに回転可能である。ロータ４１は、回転軸Ｓの軸線方向における中央部に配置されている。なお、この「中央部」とは、軸線方向におけるおおむね中央という意味である。つまり、厳密な意味での中央を意味するものではない。例えば、ロータ４１は、タービン２側に近づいて配置されてもよい。また、ロータ４１は、コンプレッサ３側に近づいて配置されてもよい。ステータ４２は、複数のコイルと鉄心とを有する。ステータ４２は、ロータ４１を回転軸Ｓの周方向に囲む。ステータ４２は、回転軸Ｓの周りに磁場を生じさせる。ステータ４２は、ロータ４１との協働により、ロータ４１を回転させる。

インバータ５は、モータ４に対してモータ４の回転数を制御するための駆動電流を提供する。インバータ５は、インバータケース５１（インバータ筐体）と、インバータ回路５２と、を有する。

電動過給機１は、冷却システムを有する。冷却システムは、モータ４およびインバータ５のためのものである。電動過給機１は、熱交換器９を有する。なお、電動過給機１は、使用態様に応じて、熱交換器９を省略してもよい。モータ４は、流路４６ａ、４６ｂ、４６ｃと、冷却部４５Ａ、４５Ｂと、を有する。冷却部４５Ａは、ステータ４２を冷却する。冷却部４５Ｂは、軸受Ｂを冷却する。流路４６ａは、熱交換器９に接続される。流路４６ａは、熱交換器９から冷却水Ｃを受け入れる。そして、流路４６ａは、冷却水Ｃを冷却部４５Ｂに提供する。流路４６ｂは、冷却部４５Ａを冷却部４７に接続する。流路４６ｂは、冷却部４５Ｂから流出する冷却水Ｃを受け入れる。流路４６ｂは、受け入れた冷却水Ｃを冷却部４５Ａに提供する。流路４６ｃは、冷却部４５Ａを後述する冷却水接続構造６に接続する。流路４６ｃは、冷却部４５Ａから流出する冷却水Ｃを受け入れる。流路４６ｃは、受け入れた冷却水Ｃを冷却水接続構造６に提供する。

インバータ５は、冷却部５３と、流路５４ａ、５４ｂと、を有する。冷却部５３は、インバータ回路５２を冷却する。流路５４ａは、冷却水接続構造６を冷却部５３に接続する。流路５４ａは、冷却水接続構造６から流出する冷却水Ｃを受け入れる。流路５４ａは、受け入れた冷却水Ｃを冷却部５３に提供する。流路５４ｂは、冷却部５３に接続されている。流路５４ｂは、冷却部５３から流出する冷却水Ｃを受け入れる。流路５４ｂは、受け入れた冷却水Ｃをインバータケース５１の外部へ排出する。

以下、モータ４とインバータ５との接続構成についてより詳細に説明する。

インバータケース５１は、モータケース４３に対してスタッドボルト等によって固定されている。電動過給機１は、冷却水接続構造６と、電気接続構造７と、を有する。冷却水接続構造６は、冷媒である冷却水Ｃを授受する。電気接続構造７は、駆動電流を授受する。これらの接続構造は、インバータ５をモータ４に接続するために、パイプ又はワイヤといった連結部材を用いない。換言すると、インバータケース５１をモータケース４３に取り付けることにより、冷却水接続構造６及び電気接続構造７が構成される。

＜冷却水接続構造＞
冷却水接続構造６は、インターフェース部６１を有する。インターフェース部６１は、モータケース４３の接続面４３Ｓ（モータ主面）に設けられている。インターフェース部６１は、平面である。インターフェース部６１は、周囲の平面からわずかに突出する。インターフェース部６１には、流路４６ｃの端部である開口が形成されている。従って、開口からは、モータ４の内部を流れた冷却水Ｃが排出される。

冷却水接続構造６は、インターフェース部６２を有する。インターフェース部６２は、インバータケース５１の接続面５１Ｓに設けられている。インターフェース部６２は、平面である。インターフェース部６２は、接続面５１Ｓからわずかに陥没する。インターフェース部６２には、流路５４ａの端部である開口が形成されている。

冷却水接続構造６は、パッキン６３を有する。パッキン６３は、インターフェース部６１とインターフェース部６２との間に挟み込まれている。パッキン６３は、流路５４ａの開口を囲む。パッキン６３は、インターフェース部６２に設けられた溝に配置されている。

インバータケース５１をモータケース４３に取り付けると、モータケース４３のインターフェース部６１に、インバータケース５１のインターフェース部６２が嵌る。インターフェース部６１は、パッキン６３をわずかに押しつぶす。その結果、インターフェース部６１、６２の間において、つぶされたパッキン６３によって水密性が確保される。つまり、モータ４とインバータ５との間で冷却水Ｃを授受可能となる。このような接続構造によれば、パイプといった接続部品を必要とせず、インバータケース５１をモータケース４３に連結できる。従って、インバータ５をモータ４に対して容易に取り付けることができる。また、接続部品が不要である。その結果、電動過給機１の製造コストを低減することもできる。

＜電気接続構造＞
図２に示すように、電気接続構造７は、モータ側接続部７１と、インバータ側接続部８１と、を有する。モータ側接続部７１は、モータケース４３に固定されている。同様に、インバータ側接続部８１は、インバータケース５１に固定されている。インバータ側接続部８１をモータ側接続部７１に差し込むことによって、インバータ５は、モータ４に電気的に接続される。この構造によれば、モータケース４３とインバータケース５１とが互いに連結されることにより、モータ側接続部７１とインバータ側接続部８１との接続も確保される。つまり、ケーブルといった接続部品を必要とせず、インバータケース５１をモータケース４３に連結できる。従って、インバータ５をモータ４に対してさらに容易に取り付けることができる。また、接続部品が不要である。その結果、電動過給機１の製造コストをさらに低減することもできる。

図３に示すように、モータ側接続部７１は、ピンハウジング７２（モータ側コネクタハウジング）と、複数のピン７３（モータコネクタ）と、を有する。ピンハウジング７２は、本体７４と、フランジ７５と、を有する。本体７４は、複数のピン７３を収容する。なお、ピン７３の数は、仕様に応じて適宜選択してよい。図３では、一例として3本のピン７３を有する構成を例示する。フランジ７５は、一対のボルト穴７５ａ（図２参照）を有する。ピンハウジング７２は、当該ボルト穴７５ａに挿通されるボルト７５ｂによって、モータケース４３に固定される。ピン７３は、ピン先端７３ａと、太径部７３ｂと、ケーブル接続端７３ｃと、を有する。ピン先端７３ａ、太径部７３ｂ及びケーブル接続端７３ｃは、導電性を有する金属材料により、一体に成形されていてもよい。

ピンハウジング７２は、インバータ５側の先端部７２ａと、中間部７２ｂと、モータ４側の基端部７２ｃと、を含む。先端部７２ａには、インバータ側接続部８１が差し込まれる。基端部７２ｃからは、ピン７３に接続されたケーブル７６が導出される。先端部７２ａは、中空である。中間部７２ｂは、中実である。中間部７２ｂは、ピン７３を保持する。中間部７２ｂは、先端部７２ａと基端部７２ｃとを仕切る。基端部７２ｃには、ケーブル接続端７３ｃが配置されている。当該ケーブル接続端７３ｃが配置された空間は、樹脂材料などが充填されている。つまり、基端部７２ｃも中実である。なお、図３では、基端部７２ｃを充填する構成要素の図示は省略する。

ピン先端７３ａは、後述するインバータ側接続部８１のレセプタクル８３に差し込まれる。ピン先端７３ａは、レセプタクル８３に対して電気的に接続される。太径部７３ｂの外径は、ピン先端７３ａの外径よりも大きい。太径部７３ｂには、環状のパッキン７７（第１シール部材）が装着されている。パッキン７７は、中間部７２ｂに設けられた穴の内壁面に押し付けられる。その結果、パッキン７７は押しつぶされる。この構成によって、先端部７２ａと基端部７２ｃとの間で気体及び液体の移動が阻害される。つまり、先端部７２ａと基端部７２ｃとは、互いに連通しない。この構成は、電動過給機１が有する第１水密構造である。

ピン７３は、パッキン７７を介してピンハウジング７２に取り付けられている。パッキン７７は、弾性を有する樹脂材料によって形成されている。従って、ピン７３とピンハウジング７２との相対的な位置関係は、パッキン７７の弾性に応じて変化することができる。つまり、ピン７３は、ピンハウジング７２に対してある程度の柔軟性をもって取り付けられている。この構成によれば、電動過給機１に作用する振動などによって、ピン７３とピンハウジング７２との間に相対的な変化を生じさせる力が作用しても、パッキン７７の弾性によってわずかな相対的な変化が許容される。従って、電動過給機１に作用する振動又は電動過給機１が発生させる振動に起因して、ピン７３及びピンハウジング７２に意図しない応力が作用することを抑制できる。

ピンハウジング７２の先端側には、インバータ側接続部８１が差し込まれている。インバータ側接続部８１は、レセプタクルハウジング８２（インバータ側コネクタハウジング）と、３本のレセプタクル８３（インバータコネクタ）と、を有する。レセプタクル８３は、モータ側接続部７１のピン７３を受け入れる。レセプタクルハウジング８２は、本体８４と、フランジ８５と、を有する。本体８４は、３本のレセプタクル８３を収容する。フランジ８５は、一対の貫通穴８５ａ（貫通穴）を有する。レセプタクルハウジング８２は、当該貫通穴８５ａに挿通されるボルト８５ｂ（締結部材）によって、インバータケース５１に固定される。インバータケース５１の接続面５１Ｓには、穴５１Ｈ（図２参照）が設けられている。穴５１Ｈの形状は、フランジ８５の形状に対応する。より詳細には、穴５１Ｈの形状は、フランジ８５の形状にソケット８６の移動量を加味した形状となっている。フランジ８５の裏面８５ｃは、当該穴５１Ｈの底面５１Ｈａに接触する。

上記の接続構成によれば、インバータケース５１に設けられた接続部は、モータケース４３に設けられた接続部に対して直接に接続される。換言すると、上記の電動過給機１は、モータケース４３とインバータケース５１との間に延びるケーブル類を備えない。その結果、ケーブル類を接続部に接続する作業が不要となる。従って、容易に組み立てることができる。さらに、ケーブル類が不要であるので部品の点数が低減される。従って、製造コストを下げることも可能である。そのうえ、電磁ノイズの放射源となりえるケーブル類が排除される。その結果、電磁ノイズが低減する。従って、ノイズに対する対策も不要又は簡易にすることができる。

レセプタクルハウジング８２は、インバータケース５１に対して相対的な位置が可変である。換言すると、レセプタクルハウジング８２は、底面５１Ｈａ上においてわずかに移動することが許容されている。インバータケース５１をモータケース４３に取り付けたとき、インバータ側接続部８１のレセプタクル８３の位置がモータ側接続部７１のピン先端７３ａの位置に厳密に一致しない場合がある。この場合には、ピン先端７３ａがレセプタクル８３の内周面に偏って接触することがある。さらに、ずれが大きい場合には、ピン先端７３ａがレセプタクル８３に差し込めない場合もある。そこで、このずれを許容するために、レセプタクル８３を保持しているレセプタクルハウジング８２は、インバータケース５１に対して移動可能な構成を有する。

図４は、具体的な構造の一例を示す。ソケット８６は、フランジ８５の貫通穴８５ａに差し込まれている。ソケット８６は、円筒状の本体８６ａと、円盤状のフランジ８６ｂと、を有する。フランジ８６ｂは、本体８６ａの上端に設けられている。本体８６ａの外径は、貫通穴８５ａの内径より小さい。つまり、本体８６ａの外周面と貫通穴８５ａの内周面との間には、隙間Ｄ１が形成される。本体８６ａの穴８６ａ１の内径は、ボルト８５ｂの軸部８５ｂ２の外径と同じであってもよい。また、本体８６ａの穴８６ａ１の内径は、ボルト８５ｂの軸部８５ｂ２の外径よりわずかに大きくてもよい。本体８６ａの下端８６ａ２は、インバータケース５１の底面５１Ｈａに突き当てられている。ボルト８５ｂは、本体８６ａの穴８６ａ１に差し込まれる。そして、ボルト８５ｂは、底面５１Ｈａに設けられたねじ穴にねじ込まれる。その結果、ソケット８６は、インバータケース５１に対して固定される。一方、本体８６ａの上端は、フランジ８５の主面８５ｄから離間している。そうすると、当該上端に設けられたソケット８６の裏面８６ｂ１と、レセプタクルハウジング８２におけるフランジ８５の主面８５ｄとの間にも隙間Ｄ２が形成される。レセプタクルハウジング８２は、隙間Ｄ１、Ｄ２によって、底面５１Ｈａに沿って移動することが許される。レセプタクルハウジング８２の移動が許可される距離は、隙間Ｄ１の長さに応じる。

上述したように、電動過給機１はパッキン７７による第１水密構造を有する。さらに、電動過給機１は、図５に示す第２水密構造及び第３水密構造を有する。なお、図５は、理解を容易にするため、モータケース４３からインバータケース５１をわずかに離間させた様子を示している。

第２水密構造は、モータケース４３とピンハウジング７２との間の水密性を確保する。モータケース４３の接続面４３Ｓには、穴４３Ｈが設けられている。穴４３Ｈは、フランジ７５の形状に対応する。穴４３Ｈの底面４３Ｈａには、溝４３Ｄが形成されている。溝４３Ｄは、穴４３Ｌを囲む。そして、パッキン４４（第２シール部材）は、溝４３Ｄに配置されている。フランジ７５の主面７５ｃは、穴４３Ｈの底面４３Ｈａに対面する。穴４３Ｈにフランジ７５が嵌め込まれたとき、フランジ７５の主面７５ｃは、パッキン４４を押しつぶす。第２水密構造は、ピンハウジング７２における本体７４の側面７４ａと、モータケース４３に設けられた穴４３Ｌの内壁面４３Ｌａとの隙間を介する気体及び液体の移動を阻害する。さらに、第２水密構造は、穴４３Ｈの底面４３Ｈａとフランジ７５の主面７５ｃとの間を介する気体及び液体の移動を阻害する。

第３水密構造は、モータケース４３とインバータケース５１との間の水密性を確保する。インバータケース５１は、段部５１ａを有する。段部５１ａは、接続面５１Ｓに設けられている。モータケース４３の段部４３ａは、段部５１ａに嵌る。つまり、段部４３ａ、５１ａは、いわゆるインロー構造（inlay structure）を構成する。インロー構造によれば、モータ側接続部７１に対するインバータ側接続部８１の位置を容易に決めることができる。段部５１ａの底面５１ａ１には、穴５１Ｌが設けられている。穴５１Ｌには、ピンハウジング７２及びレセプタクルハウジング８２が挿通する。底面５１ａ１には、溝５１ｂが設けられている。溝５１ｂは、穴５１Ｌを囲む。溝５１ｂには、環状のパッキン５５（第１シール部材）が配置されている。段部４３ａ、５１ａが組み合わされると、段部４３ａの底面４３ａ１がパッキン５５を押しつぶす。押しつぶされたパッキン５５によって、モータケース４３とインバータケース５１との間の水密性が確保される。

＜連結面構造＞
図６の（ａ）部に示すように、モータケース４３の接続面４３Ｓは、モータ電気接続面４７ａと、モータ流路接続面４７ｂと、モータ連結面４７ｃと、モータ段差面４７ｄ（第３モータ段差面）と、を有する。

モータ電気接続面４７ａには、モータ側接続部７１が取り付けられる。より詳細には、モータ電気接続面４７ａは、モータ押圧面４７ａ１（第１モータ押圧面）と、モータ包囲面４７ａ２（第１モータ包囲面）と、モータ段差面４７ａ３（第１モータ段差面）と、を有する。

モータ押圧面４７ａ１は、穴４３Ｌを含む。穴４３Ｌには、モータ側接続部７１が配置される。モータ押圧面４７ａ１は、モータ側接続部７１を囲んでいる。モータ押圧面４７ａ１は、パッキン５５を押圧する。モータ押圧面４７ａ１は、インバータ押圧面５７ａ１及びパッキン５５と協働して、水密構造を構成する。

モータ包囲面４７ａ２は、モータ押圧面４７ａ１を囲む。例えば、モータ包囲面４７ａ２は、モータ押圧面４７ａ１とは互いに別の面であると規定してもよい。モータ包囲面４７ａ２は、その一部としてモータ押圧面４７ａ１を含むものとして規定してもよい。

モータ押圧面４７ａ１は、モータ包囲面４７ａ２に対してモータ段差面４７ａ３を介して連結されている。モータ段差面４７ａ３は、モータ包囲面４７ａ２の法線方向に起立する。従って、モータ押圧面４７ａ１は、モータ包囲面４７ａ２に対して平行である。ここで、対面方向Ａを規定する。対面方向Ａは、モータケース４３の接続面４３Ｓとインバータケース５１の接続面５１Ｓとが互いに対面する方向である。この対面方向Ａにおいて、モータ包囲面４７ａ２の位置は、モータ押圧面４７ａ１の位置と異なっている。具体的には、モータ押圧面４７ａ１は、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にモータ包囲面４７ａ２から突出する。

モータ流路接続面４７ｂには、冷却水の流路を形成するインターフェース部６１（モータ流路口）が設けられる。対面方向Ａにおいて、モータ流路接続面４７ｂの位置は、モータ電気接続面４７ａの位置と異なっている。具体的には、モータ電気接続面４７ａは、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にモータ流路接続面４７ｂよりも突出する。モータ流路接続面４７ｂは、モータ押圧面４７ｂ１（第２モータ押圧面）と、モータ包囲面４７ｂ２（第２モータ包囲面）と、モータ段差面４７ｂ３（第２モータ段差面）と、を有する。

モータ押圧面４７ｂ１は、貫通穴であるインターフェース部６１を含む。モータ押圧面４７ｂ１は、インターフェース部６１を囲んでいる。モータ押圧面４７ｂ１は、パッキン６３（第２シール部材）を押圧する。モータ押圧面４７ｂ１は、インバータ押圧面５７ｂ１及びパッキン６３と協働して、水密構造を構成する。

モータ押圧面４７ｂ１は、モータ包囲面４７ｂ２に対してモータ段差面４７ｂ３を介して連結されている。モータ段差面４７ｂ３は、モータ包囲面４７ｂ２の法線方向に起立する。従って、モータ押圧面４７ｂ１は、モータ包囲面４７ｂ２に対して平行である。一方、対面方向Ａにおいて、モータ包囲面４７ｂ２の位置は、モータ押圧面４７ｂ１の位置と異なっている。具体的には、モータ押圧面４７ｂ１は、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にモータ包囲面４７ｂ２から突出する。

モータ連結面４７ｃは、連結部４８を含む。連結部４８は、締結部材（不図示）を取り付けるための部分である。締結部材は、モータケース４３をインバータケース５１に固定する。モータ連結面４７ｃは、モータ電気接続面４７ａ及びモータ流路接続面４７ｂに重複しない。本開示のモータケース４３は、２か所のモータ連結面４７ｃを含む。モータ連結面４７ｃは、モータ電気接続面４７ａ及びモータ流路接続面４７ｂをそれぞれ挟むように設けられている。

対面方向Ａにおいて、モータ連結面４７ｃの位置は、モータ電気接続面４７ａの位置と異なっている。具体的には、モータ連結面４７ｃは、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にモータ電気接続面４７ａから突出する。このような構造によれば、モータ連結面４７ｃは、モータ段差面４７ｄを介してモータ電気接続面４７ａに接続される。

なお、本開示では、紙面上側のモータ連結面４７ｃとモータ流路接続面４７ｂとの間には、後述する水抜き溝４９が設けられている。従って、モータ連結面４７ｃは、モータ流路接続面４７ｂに直接に連結されていない。水抜き溝４９が設けられていない場合には、モータ連結面４７ｃをモータ流路接続面４７ｂに連結する段差面が形成されてもよい。段差面は、モータ段差面４７ｄと面一（同一面）であってもよい。段差面は、モータ段差面４７ｄと異なる面であってもよい。

接続面４３Ｓには、水抜き溝４９が設けられている。水抜き溝４９は、モータケース４３とインバータケース５１との間に浸み込んだ液体（例えば、冷却水）を外部に排出する。水抜き溝４９は、電動過給機１のモータケース４３の外部から侵入する水を、外部に排出する。このような外部から侵入する水の例示として、路面から跳ね上げられる水及び洗浄時に吹き付けられる水が挙げられる。

水抜き溝４９は、接続面４３Ｓにおいて対面方向Ａに沿って最も凹んだ領域である。水抜き溝４９は、モータケース４３をインバータケース５１に組み合わせたとき、接続面４３Ｓ、５１Ｓの間において、最も大きい隙間を形成する。水抜き溝４９によれば、接続面４３Ｓ、５１Ｓの間に浸み込んだ冷却水などの液体を外部に排出することができる。

水抜き溝４９は、モータ電気接続面４７ａとモータ流路接続面４７ｂとの間に設けられる。この構成によれば、水抜き溝４９は、冷却水接続構造６から染み出した冷却水が電気接続構造７まで移動することを阻害する。水抜き溝４９は、モータ流路接続面４７ｂとモータ連結面４７ｃとの間にも設けられている。なお、本開示では、モータ流路接続面４７ｂと一方のモータ連結面４７ｃとの間に水抜き溝４９を設けた例を示した。水抜き溝４９は、さらに、モータ流路接続面４７ｂと他方のモータ連結面４７ｃとの間に設けられていてもよい。

水抜き溝４９は、接続面４３Ｓの外部に挿通する開口４９ａを含む。この開口４９ａは、例えば、電動過給機１を設置した姿勢において、鉛直方向の下向きに形成されてもよい。また、水抜き溝４９は、開口４９ｂをさらに含んでもよい。開口４９ｂの向きは、開口４９ａの向きと直交していてもよい。

本開示では、水抜き溝４９をモータケース４３に設けた例を示した。水抜き溝は、インバータケース５１に設けられてもよい。

＜インバータ＞
図６の（ｂ）部に示すように、インバータケース５１の接続面５１Ｓは、インバータ電気接続面５７ａと、インバータ流路接続面５７ｂと、インバータ連結面５７ｃと、インバータ段差面５７ｄ（第３インバータ段差面）と、を有する。

インバータ電気接続面５７ａは、モータ電気接続面４７ａと対面する部分を含む。なお、インバータ電気接続面５７ａは、モータ電気接続面４７ａと対面する部分を含んでいればよい。従って、インバータ電気接続面５７ａの平面形状は、モータ電気接続面４７ａの平面形状と同じである必要はない。以下のインバータ流路接続面５７ｂ及びインバータ連結面５７ｃも同様である。インバータ流路接続面５７ｂは、モータ流路接続面４７ｂと対面する部分を含む。インバータ連結面５７ｃは、モータ連結面４７ｃと対面する部分を含む。

インバータ電気接続面５７ａには、インバータ側接続部８１が取り付けられる。より詳細には、インバータ電気接続面５７ａは、インバータ押圧面５７ａ１（第１インバータ押圧面）と、インバータ包囲面５７ａ２（第１インバータ包囲面）と、インバータ段差面５７ａ３（第１インバータ段差面）と、を有する。

インバータ押圧面５７ａ１は、モータ押圧面４７ａ１と対面する。インバータ包囲面５７ａ２は、モータ包囲面４７ａ２と対面する。インバータ段差面５７ａ３は、モータ段差面４７ａ３と対面する。

インバータ押圧面５７ａ１は、穴５１Ｈの開口を含む。穴５１Ｈには、インバータ側接続部８１が配置される。インバータ押圧面５７ａ１は、インバータ側接続部８１を囲んでいる。インバータ押圧面５７ａ１は、パッキン５５を保持する溝５１ｂを含む。

インバータ包囲面５７ａ２は、インバータ押圧面５７ａ１を囲む。例えば、インバータ包囲面５７ａ２は、インバータ押圧面５７ａ１とは互いに別の面であると規定してもよい。インバータ包囲面５７ａ２は、その一部としてインバータ押圧面５７ａ１を含むものとして規定してもよい。

インバータ押圧面５７ａ１は、インバータ包囲面５７ａ２に対してインバータ段差面５７ａ３を介して連結されている。インバータ段差面５７ａ３は、インバータ包囲面５７ａ２の法線方向に起立する。従って、インバータ押圧面５７ａ１は、インバータ包囲面５７ａ２に対して平行である。一方、対面方向Ａにおいて、インバータ包囲面５７ａ２の位置は、インバータ押圧面５７ａ１の位置と異なっている。具体的には、インバータ押圧面５７ａ１は、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１に向く方向に凹んでいる。

インバータ流路接続面５７ｂには、インターフェース部６２（インバータ流路口）が設けられる。インターフェース部６２は、冷却水の流路を形成する。対面方向Ａにおいて、このインバータ流路接続面５７ｂの位置は、インバータ電気接続面５７ａの位置と異なっている。具体的には、インバータ電気接続面５７ａは、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にインバータ流路接続面５７ｂから突出する。より詳細には、インバータ流路接続面５７ｂは、インバータ押圧面５７ｂ１（第２インバータ押圧面）と、インバータ包囲面５７ｂ２（第２インバータ包囲面）と、インバータ段差面５７ｂ３（第２インバータ段差面）と、を有する。

インバータ押圧面５７ｂ１は、モータ押圧面４７ｂ１と対面する。インバータ包囲面５７ｂ２は、モータ包囲面４７ｂ２と対面する。インバータ段差面５７ｂ３は、モータ段差面４７ｂ３と対面する。

インバータ押圧面５７ｂ１は、貫通穴であるインターフェース部６２を含む。インバータ押圧面５７ｂ１は、インターフェース部６２を囲んでいる。インバータ押圧面５７ｂ１は、パッキン６３を押圧する。

インバータ押圧面５７ｂ１は、インバータ包囲面５７ｂ２に対してインバータ段差面５７ｂ３を介して連結されている。インバータ段差面５７ｂ３は、インバータ包囲面５７ｂ２の法線方向に起立する。従って、インバータ押圧面５７ｂ１は、インバータ包囲面５７ｂ２に対して平行である。一方、対面方向Ａにおいて、インバータ包囲面５７ｂ２の位置は、インバータ押圧面５７ｂ１の位置と異なっている。具体的には、インバータ押圧面５７ｂ１は、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にインバータ包囲面５７ｂ２よりも凹んでいる。

インバータ連結面５７ｃは、連結部５６を含む。連結部５６は、連結部４８と協働して、インバータケース５１をモータケース４３に固定するための締結部材を取り付ける。インバータ連結面５７ｃは、インバータ電気接続面５７ａに重複しない。また、インバータ連結面５７ｃは、インバータ流路接続面５７ｂに重複しない。本開示のインバータケース５１は、２か所のインバータ連結面５７ｃを含む。インバータ連結面５７ｃは、インバータ電気接続面５７を挟むように設けられている。また、インバータ連結面５７ｃは、インバータ流路接続面５７ｂを挟むように設けられている。

対面方向Ａにおいて、インバータ連結面５７ｃの位置は、インバータ流路接続面５７ｂの位置と異なっている。具体的には、インバータ連結面５７ｃは、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にインバータ流路接続面５７ｂよりも凹んでいる。同様に、対面方向Ａにおいて、インバータ連結面５７ｃの位置は、インバータ電気接続面５７ａの位置と異なっている。具体的には、インバータ連結面５７ｃは、対面方向Ａであってモータケース４３からインバータケース５１へ向く方向にインバータ電気接続面５７ａよりも凹んでいる。

このような構造によれば、インバータ連結面５７ｃは、インバータ段差面５７ｄを介してインバータ流路接続面５７ｂに接続される。同様に、インバータ連結面５７ｃは、インバータ段差面５７ｄを介してインバータ電気接続面５７ａに接続される。本開示では、インバータ連結面５７ｃをインバータ電気接続面５７ａに連結する面と、インバータ連結面５７ｃをインバータ流路接続面５７ｂに連結する面と、は、面一である。しかし、これらの面は、面一つまり、同一の平面である必要はない。従って、インバータ段差面５７ｄは、インバータ連結面５７ｃをインバータ電気接続面５７ａ及びインバータ流路接続面５７ｂの少なくとも一方に連結するものと規定してよい。

ここで、モータケース４３に対するインバータケース５１の位置合わせについて説明する。

モータケース４３にインバータケース５１を固定するとき、連結部４８、５６によって機械的な連結が行われる。さらに、電気接続構造７による接続と冷却水接続構造６による接続とが行われる。従って、インバータ５側の接続構造の位置をモータ４側の接続構造の位置に合わせる必要がある。特に、電気接続構造７は、ハウジング同士の篏合を含む。従って、より精度の高い位置合わせが要求される。そこで、モータケース４３に対するインバータケース５１は、要求される位置合わせを容易に実施可能な構造を有する。

位置合わせ構造は、２個の組み合わせを含む。第１の組み合わせは、モータケース４３の接続面４３Ｓにおけるモータ段差面４７ｄと、インバータケース５１の接続面５１Ｓにおけるインバータ段差面５７ｄと、を含む。つまり、モータ段差面４７ｄがインバータ段差面５７ｄに押し当てられることにより、モータ段差面４７ｄ又はインバータ段差面５７ｄの法線方向における位置が定まる。

さらに、第２の組み合わせは、モータケース４３の接続面４３Ｓにおけるモータ段差面４７ａ３と、インバータケース５１の接続面５１Ｓにおけるインバータ段差面５７ａ３と、を含む。より詳細には、第２の組み合わせは、モータ段差面４７ａ３が含む一対の段差側面４７ａ４、４７ａ５と、インバータ段差面５７ａ３が含む一対の段差側面５７ａ４、５７ａ５と、を含む。段差側面４７ａ４は、段差側面４７ａ５に対面する。段差側面５７ａ４の向きは、段差側面５７ａ５の向きと逆である。モータケース４３の第１の段差側面４７ａ４は、インバータケース５１の第１の段差側面５７ａ４に接触する。モータケース４３の第２の段差側面４７ａ５は、インバータケース５１の第２の段差側面５７ａ５に接触する。このような構成によれば、段差側面４７ａ４が段差側面４７ａ５と対面する方向又は段差側面５７ａ４が段差側面５７ａ５と対面する方向における位置が定まる。

第１の組み合わせにより定まる方向は、第２の組み合わせにより定まる方向に対して向きが異なる。具体的には、第１の組み合わせにより定まる方向は、第２の組み合わせにより定まる方向に対して直交する。位置合わせ構造によれば、モータケース４３に対してインバータケース５１を精度よくかつ簡易に位置合わせを行うことができる。

上述した電動過給機１は、レセプタクル８３の相対的な位置が可変である。その結果、レセプタクル８３は、ピン７３の位置に応じてレセプタクルハウジング８２に対して移動することが可能である。従って、モータケース４３にインバータケース５１を固定した状態において、ピン７３に対するレセプタクル８３の許容可能なずれを拡大することができる。その結果、インバータケース５１をモータケース４３に取り付ける作業性が向上する。従って、電動過給機１は、容易に組み立てることができる。その結果、電動過給機１は、モータ４及びインバータ５の容易な組み替えを実現可能な互換性を備えることができる。

電動過給機１は、インバータ５がモータ側接続部７１とインバータ側接続部８１によって、モータ４に電気的に接続されている。電動過給機１は、ピンハウジング７２とピン７３との間に挟持されたパッキン７７を含む。パッキン７７によれば、モータ側接続部７１における水密状態が保たれる。その結果、モータ側接続部７１を介する水の移動が阻害される。従って、インバータ５の内部への水の侵入を抑制することができる。

電動過給機１は、上記の水密構造に加えて、さらに２組の水密構造を有する。第１水密構造及び第２水密構造によれば、モータ４からインバータ５への気体及び液体の移動を確実に抑制できる。さらに、第３水密構造によれば、電動過給機１の外部からインバータ５の内部への気体及び液体の移動を確実に抑制できる。その結果、インバータ５の内部へ気体及び液体が侵入することを確実に防止できる。

本開示のインバータ一体型気体供給装置は、上述した実施形態の他に、当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を施した様々な形態で実施することができる。例えば、本開示のインバータ一体型気体供給装置は、タービンを備えていない電動過給機に適用されてもよい。

本開示のインバータ一体型気体供給装置は、モータ側接続部７１がピン７３を有し、インバータ側接続部８１がレセプタクル８３を有していた。例えば、インバータ一体型気体供給装置は、モータ側接続部７１がレセプタクルを有し、インバータ側接続部８１がピンを有してもよい。

本開示のインバータ一体型気体供給装置は、モータ電気接続面４７ａがモータ流路接続面４７ｂよりも突出していた。しかし、モータ電気接続面４７ａとモータ流路接続面４７ｂとの間で液体の流通が生じない構成であればよい。つまり、モータ電気接続面４７ａは、モータ流路接続面４７ｂと同一平面上になければよい。例えば、モータ流路接続面４７ｂがモータ電気接続面４７ａよりも突出した構造であってもよい。また、基準面からの高さがモータ電気接続面４７ａとモータ流路接続面４７ｂとで同じであり、モータ電気接続面４７ａとモータ流路接続面４７ｂとの間に溝を有する構造であってもよい。この溝は、例えば水抜き溝４９であってもよい。

１ 電動過給機（インバータ一体型気体供給装置）
２ タービン（流体機械）
３ コンプレッサ（流体機械）
４ モータ
５ インバータ
６ 冷却水接続構造
７ 電気接続構造
９ 熱交換器
２１ タービンインペラ
２２ タービンハウジング
２２ａ，３２ａ 吸込部
２２ｂ，３２ｂ 吐出部
２２ｃ，３２ｃ 流路
３１ コンプレッサインペラ
３２ コンプレッサハウジング
４１ ロータ
４２ ステータ
４３ モータケース（モータ筐体）
４３ａ 段部
４３ａ１ 底面
４３Ｄ 溝
４３Ｈ，４３Ｌ 穴
４３Ｈａ 底面
４３Ｌａ 内壁面
４３Ｓ 接続面（モータ主面）
４４ パッキン
４５Ａ，４５Ｂ 冷却部
４６ａ，４６ｂ，４６ｃ 流路
４７ａ モータ電気接続面
４７ａ１ モータ押圧面（第１モータ押圧面）
４７ａ２ モータ包囲面（第１モータ包囲面）
４７ａ３ モータ段差面（第１モータ段差面）
４７ｂ モータ流路接続面
４７ｂ１ モータ押圧面（第２モータ押圧面）
４７ｂ２ モータ包囲面（第２モータ包囲面）
４７ｂ３ モータ段差面（第２モータ段差面）
４７ｃ モータ連結面
４７ｄ モータ段差面（第３モータ段差面）
４８ 連結部
４９ 水抜き溝
５１ インバータケース（インバータ筐体）
５１ａ 段部
５１ａ１ 底面
５１ｂ 溝
５１Ｈ，５１Ｌ 穴
５１Ｈａ 底面
５１Ｓ 接続面（インバータ主面）
５２ インバータ回路
５３ 冷却部
５４ａ，５４ｂ 流路
５５ パッキン（第１シール部材）
５６ 連結部
５７ａ インバータ電気接続面
５７ａ１ インバータ押圧面（第１インバータ押圧面）
５７ａ２ インバータ包囲面（第１インバータ包囲面）
５７ａ３ インバータ段差面（第１インバータ段差面）
５７ｂ インバータ流路接続面
５７ｂ１ インバータ押圧面（第２インバータ押圧面）
５７ｂ２ インバータ包囲面（第２インバータ包囲面）
５７ｂ３ インバータ段差面（第２インバータ段差面）
５７ｃ インバータ連結面
５７ｄ インバータ段差面（第３インバータ段差面）
６１、６２ インターフェース部
６３ パッキン（第２シール部材）
７１ モータ側接続部
７２ ピンハウジング（モータ側コネクタハウジング）
７２ａ 先端部
７２ｂ 中間部
７２ｃ 基端部
７３ ピン（モータコネクタ）
７３ａ ピン先端
７３ｂ 太径部
７３ｃ ケーブル接続端
７４ 本体
７４ａ 側面
７５ フランジ
７５ａ ボルト穴
７５ｂ ボルト
７５ｃ 主面
７６ ケーブル
７７ パッキン
８１ インバータ側接続部
８２ レセプタクルハウジング（インバータ側コネクタハウジング）
８３ レセプタクル（インバータコネクタ）
８４ 本体
８５ フランジ
８５ａ 貫通穴
８５ｂ２ 軸部
８５ｂ ボルト（締結部材）
８５ｄ 主面
８５ｃ 裏面
８６ ソケット
８６ａ 本体
８６ａ１ 穴
８６ａ２ 下端
８６ｂ フランジ
８６ｂ１ 裏面
１００ 燃料電池システム
Ｂ 軸受
Ｃ 冷却水
Ｄ１，Ｄ２ 隙間
Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３ 空気
Ｓ 回転軸

Claims (7)

1. モータ筐体を有し、空気を排出する流体機械を駆動するモータと、
   インバータ筐体を有し、前記モータの回転数を制御する駆動電流を前記モータに提供するインバータと、
   前記モータ筐体に取り付けられて、前記駆動電流を受けるモータ側接続部と、
   前記インバータ筐体に取り付けられて、前記モータ側接続部に接続されるとともに、前記駆動電流を前記モータ側接続部に提供するインバータ側接続部と、を備え、
   前記モータ側接続部は、前記モータ筐体に固定されたモータ側コネクタハウジングと、前記モータ側コネクタハウジング内に配置されて、前記インバータ側接続部から前記駆動電流を受けるモータコネクタと、を有し、
   前記インバータ側接続部は、前記インバータ筐体に固定されたインバータ側コネクタハウジングと、前記インバータ側コネクタハウジング内に配置されて、前記モータコネクタへ前記駆動電流を提供するインバータコネクタと、を有し、
   前記モータ側コネクタハウジングに対する前記モータコネクタの相対的な位置は、固定され、
   前記インバータ側コネクタハウジングに対する前記インバータコネクタの相対的な位置は、可変である、インバータ一体型気体供給装置。
   前記モータ筐体のモータ主面は、前記モータ側接続部が取り付けられるモータ電気接続面と、冷却水の流路を形成するモータ流路口が設けられたモータ流路接続面と、を有し、
   前記インバータ筐体のインバータ主面は、前記インバータ側接続部が取り付けられると共に前記モータ電気接続面に対面するインバータ電気接続面と、前記モータ流路口に連結されるインバータ流路口が設けられると共に前記モータ流路接続面に対面するインバータ流路接続面と、を有し、
   電気的な接続がなされる部分は、前記モータ側接続部及び前記インバータ側接続部によって構成され、
   冷却水の流路を形成する接続がなされる部分は、前記モータ流路口及び前記インバータ流路口によって構成され、
   前記電気的な接続がなされる部分は、前記冷却水の流路を形成する接続がなされる部分に対して、対面方向において異なる位置に形成される、インバータ一体型気体供給装置。
2. 前記モータ主面と前記インバータ主面とが互いに対面する対面方向において、前記モータ電気接続面は、前記モータ流路接続面に対して位置が異なり、
   前記対面方向において、前記インバータ電気接続面は、前記インバータ流路接続面に対して位置が異なる、請求項１に記載のインバータ一体型気体供給装置。
3. 前記モータ電気接続面は、前記モータ側接続部を囲むように配置された第１シール部材を押圧する第１モータ押圧面と、前記第１モータ押圧面を囲む第１モータ包囲面と、前記第１モータ押圧面を前記第１モータ包囲面に接続する第１モータ段差面と、を有し、
   前記インバータ電気接続面は、前記第１シール部材を押圧する第１インバータ押圧面と、前記第１インバータ押圧面を囲む第１インバータ包囲面と、前記第１インバータ押圧面を前記第１インバータ包囲面に接続する第１インバータ段差面と、を有する、請求項２に記載のインバータ一体型気体供給装置。
4. 前記モータ流路接続面は、前記モータ流路口を囲むように配置された第２シール部材を押圧する第２モータ押圧面と、前記第２モータ押圧面を囲む第２モータ包囲面と、前記第２モータ押圧面を前記第２モータ包囲面に接続する第２モータ段差面と、を有し、
   前記インバータ流路接続面は、前記第２シール部材を押圧する第２インバータ押圧面と、前記第２インバータ押圧面を囲む第２インバータ包囲面と、前記第２インバータ押圧面を前記第２インバータ包囲面に接続する第２インバータ段差面と、を有する、請求項２又は３に記載のインバータ一体型気体供給装置。
5. 前記モータ主面は、前記モータ筐体を前記インバータ筐体に連結する連結部が設けられたモータ連結面と、前記モータ連結面を前記モータ電気接続面及びモータ流路接続面の少なくとも一方に連結する第３モータ段差面と、をさらに有し、
   前記インバータ主面は、前記モータ連結面に対面するインバータ連結面と、前記インバータ連結面を前記インバータ電気接続面及び前記インバータ流路接続面の少なくとも一方に接続する第３インバータ段差面と、をさらに有し、
   前記第１モータ段差面は、前記第１インバータ段差面に当接し、
   前記第３モータ段差面は、前記第３インバータ段差面に当接し、
   前記第１モータ段差面が向く方向は、前記第３モータ段差面が向く方向とは異なる、請求項３に記載のインバータ一体型気体供給装置。
6. 前記モータ主面における前記モータ電気接続面及び前記モータ流路接続面に挟まれた領域、及び、前記インバータ主面における前記インバータ電気接続面及び前記インバータ流路接続面に挟まれた領域の少なくとも一方には、溝が設けられる、請求項２～５の何れか一項に記載のインバータ一体型気体供給装置。
7. 前記インバータ側接続部は、ソケットと、締結部材と、をさらに有し、
   前記インバータ側コネクタハウジングは、前記ソケット及び前記締結部材が挿通される貫通穴を含み、
   前記ソケットには、前記締結部材が挿通され、
   前記ソケットの一方の端面には前記締結部材が押圧され、
   前記ソケットの他方の端面は前記インバータ筐体に押し当てられ、
   前記ソケットの周面と前記貫通穴との間には隙間が形成されている、請求項１～６の何れか一項に記載のインバータ一体型気体供給装置。

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