JP7121502B2 - 自動変速機 - Google Patents
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Description
自動変速機10は、いわゆるFR式自動変速機である。図1に示すように、自動変速機10は、トルクコンバータ12や、トルクコンバータ12を介してエンジンに連結された入力軸14、クラッチC、ブレーキB、第一遊星歯車機構16、第二遊星歯車機構18、第一出力軸20、第二出力軸22等を、変速機ケース24の内部に備えている。また、第一遊星歯車機構16や第二遊星歯車機構18に対して下方側には、バルブボディ26やオイルパン28等が設けられている。
以下、本実施形態の自動変速機10に特有のオイル循環系統30について、図面を参照しつつ詳細に説明する。オイル循環系統30は、自動変速機10において使用されるオイルを循環させるためのものである。すなわち、オイル循環系統30は、エンジン駆動式のオイルポンプPにより吸引したオイルを、変速機ケース24内に設けられたオイルパン28から吸い上げ、第一遊星歯車機構16や、第二遊星歯車機構18、クラッチC、ブレーキB等の作動要素に対して供給しつつ循環させるためのものである。
18 :第二遊星歯車機構
18a :第二サンギア
18b :プラネタリギア
18d :第二プラネタリキャリア
18e :側壁部
18f :周壁部
18g :非閉塞部
18i :供給口
50 :レシーバ
52 :オイル受容空間
54 :第一レシーバ部
56 :第二レシーバ部
Claims (2)
- 遊星歯車機構を備えた自動変速機であって、
プラネタリギアの潤滑に必要なオイルを受け入れるためのレシーバが、プラネタリキャリアに取り付けられており、
前記プラネタリキャリアが、
前記プラネタリギアの支軸に対して交差する方向に拡がり、前記プラネタリギアを自転しつつサンギアの周囲を公転可能なように支持する側壁部を有し、
前記レシーバが、
前記側壁部に対して装着される第一レシーバ部と、
前記第一レシーバ部との間にオイルを受容可能なオイル受容空間を形成する第二レシーバ部とを有し、
前記第一レシーバ部の外周側において、前記第一レシーバ部と前記第二レシーバ部との隙間が閉塞され、
前記第一レシーバ部の内周側において、前記第一レシーバ部と前記第二レシーバ部とが離間しており、
前記第一レシーバ部が、前記プラネタリギアへのオイルの供給口を前記プラネタリギアの支軸に対して交差する方向に回避するように設けられていることを特徴とする自動変速機。 - 前記プラネタリキャリアが、前記側壁部に非閉塞部を有し、
前記第一レシーバ部により、前記非閉塞部が閉塞されていることを特徴とする請求項1に記載の自動変速機。
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JP2018035997A JP7121502B2 (ja) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 自動変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2018035997A JP7121502B2 (ja) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 自動変速機 |
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JP2019152240A JP2019152240A (ja) | 2019-09-12 |
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Family Applications (1)
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JP2018035997A Active JP7121502B2 (ja) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 自動変速機 |
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Citations (3)
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JP2005061450A (ja) | 2003-08-18 | 2005-03-10 | Aisin Aw Co Ltd | 自動変速機の潤滑油供給構造及び自動変速機用の環状レシーバ |
JP2015102160A (ja) | 2013-11-25 | 2015-06-04 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | オイルレシーバ |
JP2015206454A (ja) | 2014-04-23 | 2015-11-19 | トヨタ自動車株式会社 | 駆動装置 |
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JPS6249052U (ja) * | 1985-09-13 | 1987-03-26 |
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2018
- 2018-02-28 JP JP2018035997A patent/JP7121502B2/ja active Active
Patent Citations (3)
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JP2015206454A (ja) | 2014-04-23 | 2015-11-19 | トヨタ自動車株式会社 | 駆動装置 |
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