JP7101597B2 - 運転座席のスライド制御装置 - Google Patents
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Description
運転座席2を通常のスライドモード(運転可能領域5内でのスライドを可能にするモード)からロングスライドモード(運転可能領域5及び運転不可領域6内でのスライドを可能にするモード)へ移行する場合、まず前面側の規制解除スイッチ22又は背面側の規制解除スイッチ23を操作する(ステップS101)。これにより、制御部28は、図5に示すように、ミッションレンジ検知部29で得たミッションレンジについての検知結果に基づいて、規制部材24の駆動の可否を判断する(ステップS102)。この際、検知結果の信頼性向上のために、ミッションレンジ検知部29に加えて、シフトレバーレンジ検知部31で得た検知結果に基づいて、規制部材24の駆動の可否を判断してもよい。
また、上述のように、運転座席2を運転不可領域6にまでスライド可能な状態とした後、規制解除スイッチ22(23)を操作した場合(ステップS201)、図6に示すように、制御部28は、ステップS101で規制解除スイッチ22(23)が操作された後、予め設定した所定の時間が経過したか否かを判断する(ステップS202)。そして、未だ所定時間が経過していないと判断した場合には、規制部材24の位置を位置検知部25で検知し、規制部材24が回避位置P2にあるか否かを判断する(ステップS203)。そして、規制部材24が回避位置P2にあると判断した場合には、続けて背面2a側のハンドル16の連結状態を図示しない検知部で検知し、ハンドル16がスライドロック装置13と連結状態にあるか否かを判断する(ステップS204)。そして、ハンドル16が連結状態にあると判断した場合、制御部28は、何れの規制解除スイッチ22,23の操作についても無効とする処理を行う(ステップS205)。
まず運転座席2の周囲(本実施形態ではインパネ27の前面)に設置されたシフトレバー30のシフトレバーボタン32を操作する(ステップS301)。これにより、制御部28は、シフトレバーボタン検知部33によりシフトレバーボタン32の操作が成されたこと(オンであること)を検知し、シフトレバー30をパーキングレンジ以外のレンジに変更可能とするための制御を開始する。具体的には、まず、位置検知部25で得た検知結果に基づいて規制部材24の位置が規制位置P1であるか否かを判断する(ステップS302)。そして、検知結果に基づき、規制部材24が規制位置P1にあると判断した場合、制御部28はステップS303に進む。
2 運転座席
3 助手席
4 ベンチシート
5 運転可能領域
6 運転不可領域
7 後部座席
8 スペース
9 スライド機構
10 フロア
11 ロアレール
12 アッパーレール
13 スライドロック装置
14 第一ロック解除装置
15 第二ロック解除装置
16 ハンドル
17 連結状態切替装置
18,19 ケーブル
20 第一モータ
21 スライド規制部
22,23 規制解除スイッチ
24 規制部材
25 位置検知部
26 第二モータ
27 インパネ
28 制御部
29 ミッションレンジ検知部
30 シフトレバー
31 シフトレバーレンジ検知部
32 シフトレバーボタン
33 シフトレバーボタン検知部
34 イグニッション検知部
35 ブレーキ検知部
P1 規制位置
P2 回避位置
Claims (2)
- 運転可能領域と、前記運転可能領域の後方に設定される運転不可領域とにわたってスライド可能な運転座席のスライドを制御するための装置であって、
前記運転座席の前記運転不可領域へのスライドを規制し又は前記規制状態を解除するスライド規制部と、
前記スライド規制部による前記規制状態を解除するための規制解除スイッチと、
前記スライド規制部を制御する制御部と、
前記運転座席のスライド動作をロックするスライドロック装置と、
前記規制解除スイッチとは別個に設けられ、前記スライドロック装置による前記運転座席のスライドロック状態を解除するロック解除装置とを備え、
前記ロック解除装置は、搭乗者の操作により作動可能とされると共に、前記ロック解除装置の操作部は、前記スライドロック状態を解除した後の前記運転座席のスライド操作を行うための操作部を兼ねており、
前記制御部は、トランスミッションレンジがパーキングレンジにあること、及び、前記規制解除スイッチがオンになっていることを条件として、前記スライド規制部による前記規制状態の解除動作を開始する、運転座席のスライド制御装置。 - 運転可能領域と、前記運転可能領域の後方に設定される運転不可領域とにわたってスライド可能な運転座席のスライドを制御するための装置であって、
前記運転座席の前記運転不可領域へのスライドを規制し又は前記規制状態を解除するスライド規制部と、
前記スライド規制部による前記規制状態を解除するための規制解除スイッチと、
前記スライド規制部を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、トランスミッションレンジがパーキングレンジにあること、及び、前記規制解除スイッチがオンになっていることを条件として、前記スライド規制部による前記規制状態の解除動作を開始すると共に、
前記制御部は、シフトレバーボタンを押したときに前記スライド規制部による前記規制状態を検知し、前記規制状態でないことを検知した場合、前記スライド規制部による規制動作を行う、運転座席のスライド制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018212965A JP7101597B2 (ja) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 運転座席のスライド制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018212965A JP7101597B2 (ja) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 運転座席のスライド制御装置 |
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JP2020079002A JP2020079002A (ja) | 2020-05-28 |
JP7101597B2 true JP7101597B2 (ja) | 2022-07-15 |
Family
ID=70801381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2018212965A Active JP7101597B2 (ja) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 運転座席のスライド制御装置 |
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2004313387A (ja) | 2003-04-15 | 2004-11-11 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用シート |
JP2007168469A (ja) | 2005-12-19 | 2007-07-05 | Toyota Auto Body Co Ltd | 車両用運転席シート |
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2018
- 2018-11-13 JP JP2018212965A patent/JP7101597B2/ja active Active
Patent Citations (5)
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US20170101032A1 (en) | 2015-10-07 | 2017-04-13 | Volvo Car Corporation | Seat system for autonomous vehicles |
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JP2020079002A (ja) | 2020-05-28 |
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