JP7087947B2 - 振動減衰装置およびその設計方法 - Google Patents
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Description
q = √[[m・L4・(L4 + L3)2] / (J2・L3)]…(1)
(2)図8に示すように、軸間距離L1およびL2の和(L1+L2)が一定であり、かつ振動減衰装置20における等時性を良好に確保させ得る軸間距離L1およびL2の値がそれぞれ1つの値に定まっている場合(図中二点鎖線参照)、軸間距離L1およびL2の和を一定にしたまま軸間距離L1を長くすると、図中点線で示すように、上記振れ角θがゼロであるときの振動減衰装置20の次数が小さくなると共に、基本的に、当該振れ角θが大きくなるにつれて振動減衰装置20の次数が小さくなる(等時性が損なわれる)こと。
(4)軸間距離L1およびL2の和を一定にしたまま軸間距離L1を長くした場合、慣性質量体23の慣性モーメントを減少させることで、図9において点線で示すように、慣性質量体23に対する錘体22の振れ角θがゼロであるときの振動減衰装置20の次数が大きくなること。
(6)軸間距離L1およびL2の和を一定にしたまま軸間距離L1を長くした場合、慣性質量体23に対する錘体22の振れ角θがゼロである状態から当該振れ角θ(絶対値)が大きくなるにつれて軸間距離L1を徐々に短くしていくと、図10において点線で示すように、振れ角θの増加に伴う振動減衰装置20の次数のズレを抑制して等時性を確保し得ること。
(1)距離L1およびL2の和(L1+L2)が一定であり、かつ振動減衰装置における等時性を良好に確保させ得る距離L1およびL2の値がそれぞれ1つの値に定まっている場合、距離L1およびL2の和を一定にしたまま距離L1を短くすると、慣性質量体に対する復元力発生部材の振れ角がゼロであるときの振動減衰装置の次数(振動減衰装置により良好の減衰される振動の次数)が大きくなると共に、当該振れ角が大きくなるにつれて振動減衰装置の次数が大きくなる(等時性が損なわれる)こと。
(2)距離L1およびL2の和(L1+L2)が一定であり、かつ振動減衰装置における等時性を良好に確保させ得る距離L1およびL2の値がそれぞれ1つの値に定まっている場合、距離L1およびL2の和を一定にしたまま距離L1を長くすると、上記振れ角がゼロであるときの振動減衰装置の次数が小さくなると共に、当該振れ角が大きくなるにつれて振動減衰装置の次数が小さくなる(等時性が損なわれる)こと。
(3)距離L1およびL2の和を一定にしたまま距離L1を短くした場合、慣性質量体の慣性モーメントを増加させることで、当該慣性質量体に対する復元力発生部材の振れ角がゼロであるときの振動減衰装置の次数が小さくなること。
(4)距離L1およびL2の和を一定にしたまま距離L1を長くした場合、慣性質量体の慣性モーメントを減少させることで、当該慣性質量体に対する復元力発生部材の振れ角がゼロであるときの振動減衰装置の次数が大きくなること。
(5)距離L1およびL2の和を一定にしたまま距離L1を短くした場合、慣性質量体に対する復元力発生部材の振れ角がゼロである状態から当該振れ角(絶対値)が大きくなるにつれて距離L1を徐々に長くしていくと、振れ角の増加に伴う振動減衰装置の次数のズレを抑制して等時性を確保し得ること。
(6)距離L1およびL2の和を一定にしたまま距離L1を大きくした場合、慣性質量体に対する復元力発生部材の振れ角がゼロである状態から当該振れ角(絶対値)が大きくなるにつれて距離L1を徐々に短くしていくと、振れ角の増加に伴う振動減衰装置の次数のズレを抑制して等時性を確保し得ること。
Claims (18)
- エンジンからのトルクが伝達される回転要素の回転中心の周りに該回転要素と一体に回転する支持部材と、前記支持部材との間でトルクを授受するように該支持部材に連結されると共に前記支持部材の回転に伴って揺動可能な復元力発生部材と、前記復元力発生部材を介して前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って該復元力発生部材に連動して前記回転中心の周りに揺動する慣性質量体とを含む振動減衰装置において、
前記復元力発生部材は、前記慣性質量体に対する相対位置が不変となるように定められた揺動中心の周りに揺動し、
前記慣性質量体に対する前記復元力発生部材の振れ角の変化に応じて、前記復元力発生部材の重心と前記揺動中心との距離が変化する振動減衰装置。 - 請求項1に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材の前記振れ角が大きくなるにつれて、前記復元力発生部材の前記重心と前記揺動中心との前記距離が長くなる振動減衰装置。 - 請求項2に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材は、前記振れ角がゼロであるときに前記揺動中心と前記回転中心とを含む直線上で前記重心よりも径方向外側に位置するように定められた基準点を含み、
前記復元力発生部材の前記基準点は、前記揺動中心との距離を一定に保ちながら該揺動中心の周りに揺動する振動減衰装置。 - 請求項3に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材は、錘本体と、前記錘本体に固定される重心調整錘とを含み、
前記錘本体の重心は、前記基準点に一致しており、前記重心調整錘は、前記振れ角がゼロであるときに前記復元力発生部材の前記重心が前記直線上で前記基準点よりも径方向内側に位置するように前記錘本体に固定される振動減衰装置。 - 請求項1に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材の前記振れ角が大きくなるにつれて、前記復元力発生部材の前記重心と前記揺動中心との前記距離が短くなる振動減衰装置。 - 請求項5に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材は、前記振れ角がゼロであるときに前記揺動中心と前記回転中心とを含む直線上で前記重心よりも径方向内側に位置するように定められた基準点を含み、
前記復元力発生部材の前記基準点は、前記揺動中心との距離を一定に保ちながら該揺動中心の周りに揺動する振動減衰装置。 - 請求項6に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材は、錘本体と、前記錘本体に固定される重心調整錘とを含み、
前記錘本体の重心は、前記基準点に一致しており、前記重心調整錘は、前記振れ角がゼロであるときに前記復元力発生部材の前記重心が前記直線上で前記基準点よりも径方向外側に位置するように前記錘本体に固定される振動減衰装置。 - 請求項1から7の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材および前記慣性質量体の一方に設けられた被ガイド部と、
前記復元力発生部材および前記慣性質量体の他方に形成されたガイド部であって、前記支持部材が回転する際に、前記復元力発生部材が前記揺動中心の周りに揺動すると共に前記回転中心に対して前記支持部材の径方向に沿って揺動し、かつ前記慣性質量体が前記回転中心の周りに揺動するように前記被ガイド部を案内すると共に、前記被ガイド部から前記復元力発生部材に作用する遠心力の分力が伝達されるガイド部とを更に備える振動減衰装置。 - 請求項1から7の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材に設けられた第1ガイド面と、
前記慣性質量体に設けられた第2ガイド面と、
互いに一体化された第1転動部と第2転動部とを有し、前記第1転動部が前記第1ガイド面を転動すると共に前記第2転動部が前記第2ガイド面を転動するように配置される連結部材と、
を更に備え、
前記第1および第2ガイド面は、前記支持部材の回転に伴って前記第1転動部が前記第1ガイド面を転動すると共に前記第2転動部が前記第2ガイド面を転動することで、前記復元力発生部材が前記揺動中心の周りに揺動する共に前記回転中心に対して前記支持部材の径方向に沿って揺動し、かつ前記慣性質量体が前記回転中心の周りに揺動するように形成され、
前記支持部材が回転する際に、前記復元力発生部材に作用する遠心力の分力が前記連結部材を介して前記第1ガイド面から前記第2ガイド面に伝達される振動減衰装置。 - 請求項1から9の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
前記支持部材は、少なくとも入力要素および出力要素を含む複数の回転要素と、前記入力要素と前記出力要素との間でトルクを伝達する弾性体とを有するダンパ装置の何れかの回転要素と同軸かつ一体に回転する振動減衰装置。 - 請求項10に記載の振動減衰装置において、前記ダンパ装置の前記出力要素は、変速機の入力軸に作用的に連結される振動減衰装置。
- エンジンからのトルクが伝達される回転要素の回転中心の周りに該回転要素と一体に回転する支持部材と、前記支持部材との間でトルクを授受するように該支持部材に連結されると共に前記支持部材の回転に伴って揺動可能な復元力発生部材と、前記復元力発生部材を介して前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って該復元力発生部材に連動して前記回転中心の周りに揺動する慣性質量体とを含み、前記復元力発生部材が、前記慣性質量体に対する相対位置が不変となるように定められた揺動中心の周りに揺動する振動減衰装置の設計方法において、
前記慣性質量体に対する前記復元力発生部材の振れ角の変化に応じて、前記復元力発生部材の重心と前記揺動中心との距離が変化するように前記重心の軌道を定める振動減衰装置の設計方法。 - 請求項12に記載の振動減衰装置の設計方法において、
前記復元力発生部材の前記振れ角が大きくなるにつれて、前記復元力発生部材の前記重心と前記揺動中心との前記距離が長くなるように前記重心の軌道を定める振動減衰装置の設計方法。 - 請求項13に記載の振動減衰装置の設計方法において、
前記復元力発生部材に対して、前記振れ角がゼロであるときに前記揺動中心と前記回転中心とを含む直線上で前記重心よりも径方向外側に位置する基準点を定め、
前記復元力発生部材の前記基準点が前記揺動中心との距離を一定に保ちながら該揺動中心の周りに揺動するように前記基準点の軌道を定める振動減衰装置の設計方法。 - 請求項14に記載の振動減衰装置の設計方法において、
前記復元力発生部材は、錘本体と、前記錘本体に固定される重心調整錘とを含み、
前記錘本体の重心を前記基準点に一致させ、前記重心調整錘を、前記振れ角がゼロであるときに前記復元力発生部材の前記重心が前記直線上で前記基準点よりも径方向内側に位置するように前記錘本体に固定する振動減衰装置の設計方法。 - 請求項12に記載の振動減衰装置の設計方法において、
前記復元力発生部材の前記振れ角が大きくなるにつれて、前記復元力発生部材の前記重心と前記揺動中心との前記距離が短くなるように前記重心の軌道を定める振動減衰装置の設計方法。 - 請求項16に記載の振動減衰装置の設計方法において、
前記復元力発生部材に対して、前記振れ角がゼロであるときに前記揺動中心と前記回転中心とを含む直線上で前記重心よりも径方向内側に位置する基準点を定め、
前記復元力発生部材の前記基準点が前記揺動中心との距離を一定に保ちながら該揺動中心の周りに揺動するように前記基準点の軌道を定める振動減衰装置の設計方法。 - 請求項17に記載の振動減衰装置の設計方法において、
前記復元力発生部材は、錘本体と、前記錘本体に固定される重心調整錘とを含み、
前記錘本体の重心を前記基準点に一致させ、前記重心調整錘を、前記振れ角がゼロであるときに前記復元力発生部材の前記重心が前記直線上で前記基準点よりも径方向外側に位置するように前記錘本体に固定する振動減衰装置の設計方法。
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