JP7019763B1 - 乗客コンベア - Google Patents

Abstract

【課題】運用者等がインジケータの表示状態を確認することによって運転開始の可否を判断することができる乗客コンベアを提供する。【解決手段】乗客コンベアは、水位検知部と、インジケータと、制御部と、を備える。水位検知部は、機械室に浸入した水の水位を検知する。インジケータは、水位検知部により検知された水位情報が示す水位を表示する。制御部は、乗客コンベアが停止している場合に、水位検知部から受信した水位情報が危険水位を示す場合、乗客コンベアの運転を開始させない。【選択図】図３

Description

本発明の実施形態は、乗客コンベアに関する。

エスカレータ等の乗客コンベアは、建物の外等に設けられている場合に、上階の乗降板および踏段の隙間から浸入した雨水が、上部ピットおよびトラスの傾斜部分を経由して下部ピットに流れる。そのため、屋外または雨水の浸入が考えられる場所に設置されるエスカレータ等の乗客コンベアの下部ピットには、排水口等の排水設備が設けられている。

しかし、下部ピットに設けられている排水口が目詰まりしている場合、または、昨今のようにゲリラ豪富のような激しい雨が降る等して浸水があった場合等に、下部ピット内の水位が上昇し、トラスの機械室が冠水する状態となることが増加傾向にある。このような状況下、乗客コンベアが急停止させた場合に、乗客コンベアを運転させてもよいのか否かの判断に迷い、その結果、保守員を読み出して確認が完了するまでは運転ができなく、利用者へ迷惑をかけることになる。

このような下部ピット内の水位が上昇した場合に対応する乗客コンベアとして、下部ピットに溜まった水をくみ上げるポンプと、ポンプで汲み上げた水を溜めるためのタンクと、水位センサが異常水位を検出したときに、ポンプによって下部ピットに溜まった水を汲み上げて前記タンクに溜める排水制御部と、を備えた乗客コンベアが開示されている。これによって、下部ピットに水が溜まってきても、下部ピットに配されたトラスが直ちに冠水しないようにしている。

特開２０１５－１２４０７６号公報

しかしながら、従来の技術では、機械室に冠水した場合、ポンプおよびタンクの機能により、ピットに配されたトラスが直ちに冠水しないようにすることができたとしても、乗客コンベアの運用者にとっては、機械室の冠水状態が把握できず、乗客コンベアを運転させてもよいのか否かの判断に迷うという課題がある。

実施形態の乗客コンベアは、水位検知部と、インジケータと、操作部と、制御部と、を備える。水位検知部は、機械室に浸入した水の水位を検知する。操作部は、乗客コンベアの運転の開始または停止を操作するためである。インジケータは、水位検知部により検知された水位情報が示す水位を表示する。制御部は、乗客コンベアが停止している場合に、水位検知部から受信した水位情報が危険水位を示す場合、乗客コンベアの運転を開始させない。インジケータは、操作盤に対する操作の際に、表示内容が確認可能な位置に配置されている。

図１は、実施形態のエスカレータの全体構成の一例を示す側断面図である。 図２は、実施形態のエスカレータの下部機械室周辺についての拡大した側断面図である。 図３は、実施形態のエスカレータの電気的なハードウェア構成の一例を示す図である。 図４は、実施形態のエスカレータの操作盤の構成の一例を示す図である。 図５は、実施形態のエスカレータの運転開始・停止動作の流れの一例を示すフローチャートである。

以下に、実施形態の乗客コンベアを図面に基づいて詳細に説明する。なお、これらの実施形態における構成要素には、当業者が置換可能、かつ、容易なもの、または、実質的に同一のものが含まれ、以下の実施形態によりこの発明が限定されるものではない。

乗客コンベアとしては、例えば、上下に昇降するためのエスカレータ、または、いわゆる動く歩道と称される水平型エスカレータが挙げられる。以下の実施形態の乗客コンベアは、上下に昇降するためのエスカレータを例にして説明するが、乗客コンベアはこれに限定されるものではない。

図１は、実施形態のエスカレータの全体構成の一例を示す側断面図である。図１を参照しながら、本実施形態のエスカレータの全体構成について説明する。

図１に示すように、エスカレータ１０は、トラス１２と、乗降板３２と、乗降板３４と、を備えている。

トラス１２は、エスカレータ１０の土台を構成する構造体である。トラス１２は、建屋１の上階および下階に跨って配置され、上階側では支持アングル２によって支持され、下階側では支持アングル３によって支持されている。また、トラス１２は、上水平トラス１２１と、傾斜トラス１２２と、下水平トラス１２３と、によって構成されている。

上水平トラス１２１は、トラス１２の上階側の構造体であり、建屋１の上階側に形成された空間である上部ピット４に配置されている。上水平トラス１２１は、その内部に、後述する駆動装置１８等が配置された上部機械室１４を有する。

傾斜トラス１２２は、上水平トラス１２１と下水平トラス１２３とを連結し、上階から下階へ向かって傾斜した構造体である。

下水平トラス１２３は、トラス１２の下階側の構造体であり、建屋１の下階側に形成された空間である下部ピット５に配置されている。下部ピット５の底面には、浸入した水を外部に排水するための排水口６が形成されている。下水平トラス１２３は、その内部に、後述する従動スプロケット２６等が配置された下部機械室１６を有する。

乗降板３２は、上水平トラス１２１の上面側に配置された、利用客がエスカレータ１０（具体的には後述の踏段３０の上面）に対して乗降するための板部材である。乗降板３２は、上水平トラス１２１側において次々に移動する後述の踏段３０の上面と略面一となるように配置されている。

乗降板３４は、下水平トラス１２３の上面側に配置された、利用客がエスカレータ１０（具体的には後述の踏段３０の上面）に対して乗降するための板部材である。乗降板３４は、下水平トラス１２３側において次々に移動する後述の踏段３０の上面と略面一となるように配置されている。

また、図１に示すように、エスカレータ１０は、駆動装置１８と、駆動スプロケット２４と、従動スプロケット２６と、踏段チェーン２８と、複数の踏段３０と、案内レール２５と、制御装置５０と、を備えている。

駆動装置１８は、誘導電動機を回転駆動させることによって、複数の踏段３０を昇降させて乗客を上階または下階へ移動させる装置である。駆動装置１８は、上部機械室１４内に配置されている。駆動装置１８は、モータ２０と、駆動チェーン２２と、を備えている。

モータ２０は、例えば誘導電動機であり、駆動チェーン２２を介して駆動スプロケット２４を回転させるモータである。駆動チェーン２２は、モータ２０の出力軸と駆動スプロケット２４との間に掛け渡された無端のチェーンであり、モータ２０の出力軸の回転力を駆動スプロケット２４の回転に伝達するチェーンである。

駆動スプロケット２４は、駆動チェーン２２によってモータ２０の出力軸の回転力が伝達されて回転する歯車である。駆動スプロケット２４は、上部機械室１４内に配置されている。駆動スプロケット２４と従動スプロケット２６との間には、踏段チェーン２８が掛け渡されている。

従動スプロケット２６は、踏段チェーン２８によって駆動スプロケット２４の回転力が伝達されて回転する歯車である。従動スプロケット２６は、下部機械室１６内に配置されている。

踏段チェーン２８は、駆動スプロケット２４と従動スプロケット２６との間に掛け渡された、駆動スプロケット２４および従動スプロケット２６の回転軸方向に一対並設された無端のチェーンであり、駆動スプロケット２４の回転力を従動スプロケット２６の回転に伝達するチェーンである。この一対の踏段チェーン２８には、複数の踏段３０が取り付けられている。

踏段３０は、上面に乗客を乗せることによって、取り付けられた踏段チェーン２８の回転方向に合わせて移動し、当該乗客を昇降させる部材である。踏段３０は、踏段チェーン２８に等間隔に複数取り付けられている。踏段３０は、前輪３０ａと、後輪３０ｂとを有し、この前輪３０ａおよび後輪３０ｂが案内レール２５に沿って走行することによって案内される。

案内レール２５は、上階の上部機械室１４から下階の下部機械室１６へ向かって配設されたレール部材である。案内レール２５は、前輪３０ａおよび後輪３０ｂを介して踏段３０の移動を案内する。

制御装置５０は、エスカレータ１０の全体の動作を制御する装置である。制御装置５０は、上階の上部機械室１４内に配置されている。なお、制御装置５０が配置される場所は上部機械室１４に限定されるものではなく、例えば下階の下部機械室１６内に配置されるものとしてもよい。ただし、下部機械室１６内の冠水により、制御装置５０内の各種装置の故障のリスクを回避するために、上部機械室１４内に配置されることが望ましい。

また、図１に示すように、エスカレータ１０は、欄干３６と、正面スカートガード４０と、正面スカートガード４２と、スカートガード４４と、操作盤５２、５６と、スピーカ５４、５８と、を備えている。

欄干３６は、トラス１２の上面側に立設され、踏段３０の長手方向（例えば駆動スプロケット２４の回転軸方向）に一対配置された手摺り部材である。欄干３６は、その上部に乗客が安全のために把持するための手摺りベルト３８を備えている。

正面スカートガード４０は、欄干３６の上階側の正面下部を覆うカバー部材である。正面スカートガード４０は、手摺りベルト３８の出入り口であるインレット部４６を備えている。

正面スカートガード４２は、欄干３６の下階側の正面下部を覆うカバー部材である。正面スカートガード４２は、手摺りベルト３８の出入り口であるインレット部４８を備えている。

スカートガード４４は、正面スカートガード４０と正面スカートガード４２とを連結し、欄干３６の側面下部を保護するカバー部材である。

操作盤５２は、正面スカートガード４０（またはスカートガード４４の正面スカートガード４０側）の内側面に配置され、エスカレータ１０の動作を操作するための操作盤である。操作盤５６は、正面スカートガード４２（またはスカートガード４４の正面スカートガード４２側）の内側面に配置され、エスカレータ１０の動作を操作するための操作盤である。なお、操作盤５２、５６の詳細については、後述の図４において詳述する。

スピーカ５４は、正面スカートガード４０（またはスカートガード４４の正面スカートガード４０側）の内側面に配置され、エスカレータ１０の動作状態等を音声でアナウンスするためのスピーカ装置である。スピーカ５８は、正面スカートガード４２（またはスカートガード４４の正面スカートガード４２側）の内側面に配置され、エスカレータ１０の動作状態等を音声でアナウンスするためのスピーカ装置である。

図２は、実施形態のエスカレータの下部機械室周辺についての拡大した側断面図である。図２を参照しながら、本実施形態のエスカレータ１０の下部機械室１６周辺の構成について説明する。

図２に示すように、下部機械室１６内には、上述のように、従動スプロケット２６が配置されていることに加え、下部機械室１６内に冠水した水位を検知する液面レベルセンサ６０（水位検知部）が配置されている。

液面レベルセンサ６０は、下部機械室１６内に冠水した水位を検知するセンサであり、例えばフロートスイッチ（フロートセンサ）等によって構成される。液面レベルセンサ６０は、下部機械室１６内の上下方向に配設されたステム内の複数のリードスイッチが内蔵されており、当該ステムに沿って摺動可能であり内部に磁石を内蔵するフロート６０ａが、冠水した水面の位置に従って上下することにより、フロート６０ａの高さ位置に存在するリードスイッチがオン／オフすることによって冠水した水位を検知する。すなわち、液面レベルセンサ６０のステム内の複数のリードスイッチのオン／オフ状態に応じて、下部機械室１６内に冠水した水位を検知することができる。また、液面レベルセンサ６０のステムに、間隔を置いて内蔵されたリードスイッチの数が多いほど、下部機械室１６内に冠水した水位を細かく検知することができる。

なお、液面レベルセンサ６０は、フロートスイッチに限定されるものではなく、下部機械室１６内に冠水した水位を検知することができるセンサであればどのようなものであってもよい。また、液面レベルセンサ６０のステムは下部機械室１６内の上下方向に配置されているものとしたが、これに限定されるものではなく、下部機械室１６が配置された下部ピット５の上下方向に亘って配置させるものとしてもよい。また、液面レベルセンサ６０は、下階側の下部機械室１６内に配置されるものとしているが、これに限定されるものではなく、下部機械室１６内への配置に代えて、またはこれに加えて、上階側の上部機械室１４に配置されるものとしてもよい。例えば、エスカレータ１０全体の配置構成上、下部機械室１６側に冠水するよりも、上部機械室１４側に冠水するリスクが高い場合（例えば、上部機械室１４が屋外側に設置され、下部機械室１６が屋内側に設置されている場合等）も想定される。このような場合には、液面レベルセンサ６０は、下部機械室１６内への配置に代えて、またはこれに加えて、上階側の上部機械室１４に配置されることが望ましい。

また、下部機械室１６内には、図示しない安全スイッチ、開閉機、警報ブザー、コンセント等の電気部品が取り付けられている。

図３は、実施形態のエスカレータの電気的なハードウェア構成の一例を示す図である。図３を参照しながら、本実施形態のエスカレータ１０の電気的なハードウェア構成について説明する。

図３に示すように、エスカレータ１０は、主制御部９（制御部）と、駆動回路７と、モータ２０と、操作盤５２、５６と、スピーカ５４、５６と、安全スイッチ８と、液面レベルセンサ６０と、を備えている。

主制御部９は、エスカレータ１０の全体の制御を司るマイクロコンピュータ等により構成されたコントローラである。主制御部９は、制御装置５０内に配置されている。なお、主制御部９は、マイクロコンピュータによって構成されるものではなく、限定されるものではなく、例えばＰＬＣ（Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｌｏｇｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ）等によって構成されているものとしてもよい。

駆動回路７は、モータ２０の回転制御を行うためのインバータ装置である。駆動回路７は、主制御部９に接続されており、主制御部９による制御に従って動作する。

操作盤５２、５６は、上述したように、エスカレータ１０の動作を操作するための操作盤であり、液面レベルセンサ６０が検知した水位を示す水位インジケータ８３を、それぞれ備えている。操作盤５２、５６は、主制御部９に接続されており、操作盤５２、５６に対して行われた操作情報が主制御部９へ送信される。また、液面レベルセンサ６０により検知された水位情報は、主制御部９を介して水位インジケータ８３に伝達され、水位インジケータ８３は、当該水位情報が示す水位を表示する。

スピーカ５４、５６は、主制御部９に接続されており、当該主制御部９の制御に従って、エスカレータ１０の動作状態等を音声出力する。

安全スイッチ８は、例えば、スカートガード挟まれ検出装置、インレット挟まれ検出装
置、または非常ボタン等であり、主制御部９へ接続されている。

液面レベルセンサ６０は、上述したように、下部機械室１６内に冠水した水位を検知するセンサであり、検知した水位情報を送信するため主制御部９へ接続されている。

図４は、実施形態のエスカレータの操作盤の構成の一例を示す図である。図４を参照しながら、本実施形態のエスカレータ１０に設置された操作盤５２、５６の構成の詳細について説明する。なお、以下では、操作盤５２を例にして説明する。

操作盤５２は、上述したように、エスカレータ１０の動作を操作するための操作盤であり、原則としてエスカレータ１０を保有して運用する運用者または保守員等によって操作がなされる。図４に示すように、操作盤５２は、起動／停止キースイッチ８１と、上昇／下降切替キースイッチ８２と、水位インジケータ８３（インジケータ）と、リセットボタン８４（リセット操作部）と、を有する。

起動／停止キースイッチ８１は、エスカレータ１０を起動（運転開始）させたり、または停止させるためのキースイッチである。図４に示すように、運用者等が起動／停止キースイッチ８１のキーを「起動」側に回すと、主制御部９は、起動／停止キースイッチ８１から起動信号を受信し、エスカレータ１０の運転を開始させる。具体的には、主制御部９は、駆動回路７を介してモータ２０を回転駆動させることによって、踏段チェーン２８を回転移動させ、踏段チェーン２８に取り付けられた複数の踏段３０を移動させることによって乗客を昇降させる。この場合、主制御部９は、上昇／下降切替キースイッチ８２が「ＵＰ」側に切り替えられている場合、エスカレータ１０に対して乗客を上階へ移動させる方向に運転させ、「ＤＯＷＮ」側に切り替えられている場合、エスカレータ１０に対して乗客を下階へ移動させる方向に運転させる。また、主制御部９は、起動／停止キースイッチ８１から起動信号を受信した場合、すぐにエスカレータ１０の運転を開始させるのではなく、例えば、スピーカ５４、５６で運転開始のアナウンス等の音声を出力させてタイムラグを置いた後に、運転を開始させてもよい。

また、図４に示すように、運用者が起動／停止キースイッチ８１のキーを「停止」側に回すと、主制御部９は、起動／停止キースイッチ８１から停止信号を受信し、エスカレータ１０の運転を停止させる。具体的には、主制御部９は、駆動回路７を介してモータ２０の回転駆動を停止させることによって、踏段チェーン２８の回転を停止させ、踏段チェーン２８に取り付けられた複数の踏段３０の移動を停止させる。また、主制御部９は、起動／停止キースイッチ８１から停止信号を受信した場合、すぐにエスカレータ１０の運転を停止させるのではなく、例えば、スピーカ５４、５６で運転停止のアナウンス等の音声を出力させてタイムラグを置いた後に、運転を停止させてもよい。

上昇／下降切替キースイッチ８２は、起動／停止キースイッチ８１のキーが「起動」側に切り替えられた場合に、エスカレータ１０を下階から上階へ乗客を移動させる方向の運転、または、上階から下階へ下降させる方向に運転させる方向の運転に切り替えるためのキースイッチである。

水位インジケータ８３は、下部ピット５の下部機械室１６内に冠水した水位を示すインジケータである。具体的には、主制御部９は、液面レベルセンサ６０に検知された下部機械室１６内に浸入した水の水位を示す水位情報を受信すると、当該水位情報が示す水位を水位インジケータ８３に表示させる。

水位インジケータ８３は、例えば、図４に示すように、青色（または緑色）に点灯する安全水位レベル表示部８３ａと、黄色に点灯する注意水位レベル表示部８３ｂと、赤色に点灯する危険水位レベル表示部８３ｃと、で構成されている。安全水位レベル表示部８３ａ、注意水位レベル表示部８３ｂおよび危険水位レベル表示部８３ｃは、例えば電球またはＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）等である。また、危険水位レベル表示部８３ｃが赤色に発光する動作としては、危険水位レベル表示部８３ｃに内蔵されたＬＥＤ等が直接赤色に発光するものとしてもよく、または、内蔵されたＬＥＤ等の直接の発光色は白色で、危険水位レベル表示部８３ｃのカバー部材を赤色の透過性のカバー部材とすることにより間接的に赤色に点灯するものとしてもよい。

水位インジケータ８３は、液面レベルセンサ６０が示す水位が上昇するに従って、安全水位レベル表示部８３ａの左側の表示部から点灯を開始し、危険水位まで達すると危険水位レベル表示部８３ｃが点灯する。この場合、例えば、液面レベルセンサ６０が示す水位が、注意水位レベル表示部８３ｂの３つの表示部のうち中央の表示部に対応する水位を示す場合、安全水位レベル表示部８３ａの３つの表示部、および注意水位レベル表示部８３ｂの左側２つの表示部をすべて点灯させるものとしてもよく、または、注意水位レベル表示部８３ｂの中央の表示部のみを点灯させるものとしてもよい。いずれの点灯方法でも、運用者等は、下部機械室１６内の水位状態を把握することができる。

安全水位レベル表示部８３ａは、下部機械室１６内が冠水しているものの、エスカレータ１０の運転には支障がない程度の水位（以下、安全水位と称する場合がある）であることを、その点灯動作により示す。なお、ここで、安全水位とは、下部機械室１６内にまったく水が浸入していない状態をも含む概念とする。注意水位レベル表示部８３ｂは、下部機械室１６内が冠水しており、その水位はエスカレータ１０の運転には支障がないものの注意を要する水位（以下、注意水位と称する場合がある）であることを、その点灯動作により示す。危険水位レベル表示部８３ｃは、下部機械室１６内に冠水したその水位が危険水位であり、エスカレータ１０の運転開始を不可とし、また、エスカレータ１０が運転中に当該水位に達した場合には緊急的に停止させる必要がある水位であることを、その点灯動作により示す。また、下部機械室１６内の水位が危険水位まで達して危険水位レベル表示部８３ｃが点灯した場合には、下部機械室１６内に浸入した水の排水口６からの排水動作に不具合が発生している状態、または、浸入する水量が排水能力を上回っている状態等であると判断されるため、主制御部９は、一旦、危険水位レベル表示部８３ｃが点灯した場合には、その点灯状態を保持する。したがって、危険水位レベル表示部８３ｃが一旦点灯した後には、下部機械室１６内の水位が安全水位または注意水位に変化した場合でも、危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態は保持される。危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態を保持する理由は、下部機械室１６内に浸入した水の排水口６からの排水動作に不具合が発生している状態、または、浸入する水量が排水能力を上回っている状態等であると判断されることから、運用者または保守員等が実際に下部機械室１６の内部を点検および排水処理に関する処置対応を行う必要があるからである。

そして、運用者または保守員等による下部機械室１６の点検および排水処置により、下部機械室１６内の水位が安全水位または注意水位にまで下がった場合、図４に示す操作盤５２のリセットボタン８４を押下することによって、主制御部９は、リセットボタン８４からリセット信号を受信し、当該リセット信号に従って、危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態を解除する。主制御部９は、危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態が解除されると、液面レベルセンサ６０から受信している水位情報が示す現在の水位（安全水位または注意水位）を水位インジケータ８３に表示させる。危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態が解除されると、起動／停止キースイッチ８１によりエスカレータ１０の運転の開始が可能となる。ここで、危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態の解除については、点検等を行った運用者または保守員等が下部機械室１６内から直接、解除操作を行うのではなく、点検等を行って安全水位または注意水位になったことを把握した運用者または保守員等（または、当該運用者または保守員等からその旨の連絡を受けた別の者）が、操作盤５２のリセットボタン８４の押下操作により初めて解除できるようにすることが安全上望ましい。これは、下部機械室１６内から直接、解除操作が可能であるものとすると、操作盤５２の水位インジケータ８３の危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態が解除されていることを見た他の者により、下部機械室１６内で作業を行っている運用者または保守員等が意図しないタイミングでエスカレータ１０の運転が開始される場合があり危険性があるためである。ただし、上述の危険性が何らかの対応により安全性が担保されている場合には、下部機械室１６内から直接、解除ができるものとしてもよい。

なお、水位インジケータ８３は、操作盤５２（操作盤５６）に備えられているものとしたが、これに限定されるものではない。例えば、操作盤５２の近傍に設置された表示ボックス等に備えられてもよい。ただし、操作盤５２の起動／停止キースイッチ８１および上昇／下降切替キースイッチ８２等の操作の際に、運用者等が水位インジケータ８３の表示内容を容易に確認できる位置範囲に当該水位インジケータ８３が配置されていることが望ましい。

また、図４に示す安全水位レベル表示部８３ａ、注意水位レベル表示部８３ｂおよび危険水位レベル表示部８３ｃそれぞれの表示部の個数は例示であり、これらの個数に限定されるものではない。

また、図４に示すように、安全水位レベル表示部８３ａ、注意水位レベル表示部８３ｂおよび危険水位レベル表示部８３ｃのように、複数の表示部（電球またはＬＥＤ等）によって構成されるものとしているが、これに限定されるものではない。例えば、水位インジケータ８３は、青色（または緑色）、黄色、赤色に切り替えて点灯可能な単一の表示部であってもよい。

また、安全水位レベル表示部８３ａ、注意水位レベル表示部８３ｂおよび危険水位レベル表示部８３ｃは、下部機械室１６の水位が該当する水位になった場合、点灯動作を行うものとしたが、例えば点滅動作をするものとしてもよい。

また、水位インジケータ８３は、電球またはＬＥＤ等で構成されるものとしたが、これに限定されるものではなく、例えば水位を示すインジケータ表示が可能な液晶パネル装置であってもよい。

また、上述のように、液面レベルセンサ６０は、上部機械室１４に設置されてもよく、この場合、水位インジケータ８３は、上部機械室１４内の水位を表示するものとしてもよい。

図５は、実施形態のエスカレータの運転開始・停止動作の流れの一例を示すフローチャートである。図５を参照しながら、本実施形態に係るエスカレータ１０の運転開始・停止動作の流れについて説明する。なお、エスカレータ１０は運転していない状態であるものとして説明する。

＜ステップＳ１１＞
主制御部９は、液面レベルセンサ６０により検知された下部機械室１６内に浸入した水の水位を示す水位情報を受信し、当該水位情報が示す水位を水位インジケータ８３に表示させる。当該水位情報が安全水位または注意水位を示す場合（ステップＳ１１：Ｙｅｓ）、ステップＳ１２へ移行し、危険水位を示す場合（ステップＳ１１：Ｎｏ）、ステップＳ１８へ移行する。

＜ステップＳ１２＞
運用者は、水位インジケータ８３が示す水位が安全水位または注意水位であることを確認する。そして、運用者により起動／停止キースイッチ８１のキーが「起動」側に切り替えられた場合（ステップＳ１２：Ｙｅｓ）、ステップＳ１３へ移行し、切り替えられていない場合（ステップＳ１２：Ｎｏ）、ステップＳ１１へ戻る。

＜ステップＳ１３＞
運用者により起動／停止キースイッチ８１のキーが「起動」側に切り替えられると、主制御部９は、起動／停止キースイッチ８１から起動信号を受信し、エスカレータ１０の運転を開始させる。そして、ステップＳ１４へ移行する。

＜ステップＳ１４＞
主制御部９は、エスカレータ１０の運転中において、液面レベルセンサ６０からの水位情報の受信を継続し、当該水位情報が示す水位を水位インジケータ８３に反映させる。また、主制御部９は、当該水位情報が危険水位のレベルに達したか否かの判定も継続的に行う。当該水位情報が危険水位のレベルを示した場合（ステップＳ１４：Ｙｅｓ）、ステップＳ１５へ移行し、安全水位または注意水位のレベルを示す場合（ステップＳ１４：Ｎｏ）、ステップＳ２０へ移行する。

＜ステップＳ１５＞
主制御部９は、液面レベルセンサ６０から受信した下部機械室１６内の水位を示す水位情報が危険水位のレベルを示した場合、危険水位レベル表示部８３ｃを点灯させ、当該点灯状態を保持する。そして、ステップＳ１６へ移行する。

＜ステップＳ１６＞
主制御部９は、エスカレータ１０を停止する前に、注意を促す放送（音声）を、スピーカ５４、５８からアナウンス（音声出力）させる。そして、ステップＳ１７へ移行する。

＜ステップＳ１７＞
そして、主制御部９は、エスカレータ１０の運転を停止させる。そして、ステップＳ１８へ移行する。

＜ステップＳ１８＞
運用者または保守員等は、下部機械室１６内の水位が危険水位まで達して危険水位レベル表示部８３ｃが点灯したことを確認すると、下部機械室１６内に浸入した水の排水口６からの排水動作に不具合が発生している状態、または、浸入する水量が排水能力を上回っている状態等であると判断し、下部機械室１６の内部を点検および排水処理に関する処置対応を行う。そして、運用者または保守員等は、当該処置対応により、下部機械室１６内の水位が安全水位または注意水位にまで下がったことを確認する。そして、ステップＳ１９へ移行する。

＜ステップＳ１９＞
そして、運用者または保守員等（または、当該運用者または保守員等からその旨の連絡を受けた別の者）が操作盤５２（または操作盤５６）のリセットボタン８４を押下することによって、主制御部９は、リセットボタン８４からリセット信号を受信し、当該リセット信号に従って、危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態を解除（リセット）する。そして、ステップＳ１１へ戻り、運転者または保守員等は、エスカレータ１０の再度の運転の準備に入る。

＜ステップＳ２０＞
運用者により起動／停止キースイッチ８１のキーが「停止」側に切り替えられた場合（ステップＳ２０：Ｙｅｓ）、ステップＳ２１へ移行し、切り替えられていない場合（ステップＳ２０：Ｎｏ）、ステップＳ１４へ戻る。

＜ステップＳ２１＞
運用者により起動／停止キースイッチ８１のキーが「停止」側に切り替えられると、主制御部９は、起動／停止キースイッチ８１から停止信号を受信し、エスカレータ１０の運転を停止させる。また、主制御部９は、起動／停止キースイッチ８１から停止信号を受信した場合、すぐにエスカレータ１０の運転を停止させるのではなく、例えば、スピーカ５４、５６で運転停止のアナウンス等の音声を出力させてタイムラグを置いた後に、運転を停止させてもよい。そして、エスカレータ１０の運転開始・停止動作を終了する。

以上のように、本実施形態に係るエスカレータ１０では、機械室（上部機械室１４または下部機械室１６のうち少なくともいずれか）に浸入した水の水位を検知する液面レベルセンサ６０と、液面レベルセンサ６０により検知された水位情報が示す水位を表示する水位インジケータ８３と、エスカレータ１０が停止中に当該水位情報が危険水位を示す場合、エスカレータ１０の運転を開始させない主制御部９と、を備えたものとしている。これによって、運用者等は、水位インジケータ８３の表示状態を確認することによって、運転開始の可否を判断することができる。また、水位インジケータ８３が検知した水位が危険水位である場合には、エスカレータ１０の運転開始を防ぐことができる。

また、本実施形態に係るエスカレータ１０では、主制御部９は、液面レベルセンサ６０から受信した水位情報が危険水位のレベルを示した場合、水位インジケータ８３の危険水位レベル表示部８３ｃを点灯させ、当該点灯状態を保持するものとしている。これによって、機械室内に浸入した水の排水口６からの排水動作に不具合が発生している状態、または、浸入する水量が排水能力を上回っている状態等であると判断されることにより、運用者または保守員等に対して機械室の内部を点検および排水処理に関する処置対応を促すことができる。また、危険水位レベル表示部８３ｃの点灯状態を保持しているので、液面レベルセンサ６０が実際には安全水位または注意水位に回復させた場合においても、機械室内にいる運用者または保守員等に対して意図しないタイミングでのエスカレータ１０の運転開始を抑制することができる。

また、上述の実施形態は、例示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。上述の実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更および組み合わせを行うことができる。

１ 建屋
２、３ 支持アングル
４ 上部ピット
５ 下部ピット
６ 排水口
７ 駆動回路
８ 安全スイッチ
９ 主制御部
１０ エスカレータ
１２ トラス
１４ 上部機械室
１６ 下部機械室
１８ 駆動装置
２０ モータ
２２ 駆動チェーン
２４ 駆動スプロケット
２５ 案内レール
２６ 従動スプロケット
２８ 踏段チェーン
３０ 踏段
３０ａ 前輪
３０ｂ 後輪
３２、３４ 乗降板
３６ 欄干
３８ 手摺りベルト
４０、４２ 正面スカートガード
４４ スカートガード
４６、４８ インレット部
５０ 制御装置
５２ 操作盤
５４ スピーカ
５６ 操作盤
５８ スピーカ
６０ 液面レベルセンサ
６０ａ フロート
８１ 起動／停止キースイッチ
８２ 上昇／下降切替キースイッチ
８３ 水位インジケータ
８３ａ 安全水位レベル表示部
８３ｂ 注意水位レベル表示部
８３ｃ 危険水位レベル表示部
８４ リセットボタン
１２１ 上水平トラス
１２２ 傾斜トラス
１２３ 下水平トラス

Claims (5)

1. 踏段の移動により乗客を移動させる乗客コンベアであって、
   機械室に浸入した水の水位を検知する水位検知部と、
   前記水位検知部により検知された水位情報が示す前記水位を表示するインジケータと、
   前記乗客コンベアの運転の開始または停止を操作するための操作盤と、
   前記乗客コンベアが停止している場合に、前記水位検知部から受信した前記水位情報が危険水位を示す場合、該乗客コンベアの運転を開始させない制御部と、
   を備え、
   前記インジケータは、前記操作盤に対する操作の際に、表示内容が確認可能な位置に配置された乗客コンベア。
2. 前記制御部は、前記インジケータが危険水位示す表示をした場合、前記表示の状態を保持する請求項１に記載の乗客コンベア。
3. リセット操作部を、さらに備え、
   前記制御部は、前記リセット操作部に対する操作が行われた場合に、前記表示の状態を解除する請求項２に記載の乗客コンベア。
4. 前記インジケータは、前記操作盤に設置された請求項１～３のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
5. 前記制御部は、前記乗客コンベアの運転中に、前記水位情報が危険水位を示す状態になった場合、該乗客コンベアを停止させる請求項１～４のいずれか一項に記載の乗客コンベア。

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