JPH07206355A - エスカレータ冠水検知装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 下部機械室への所定水位以上の浸水を検知し
てエスカレータ全体が水に濡れることを防止するエスカ
レータ冠水検知装置を提供する。 【構成】 ピット３２内に溜まる水の水位が上昇し、１
００の位置まで水が溜まると、第１の浸水検知部２の抵
抗値が変化し、第１の検出部１４から浸水検知信号が報
知手段２６に出力され、報知手段２６はエスカレータ下
部機械室に水が浸水したとして警報を発する。更に、１
０２の位置まで水が溜まると、第２の浸水検知部４の抵
抗値が変化し、第２の検出部１２から所定の浸水検知信
号が運転制御手段に出力され、運転制御手段は、エスカ
レータの運転を停止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エスカレータ下部機
械室の冠水を検知するエスカレータ冠水検知装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、下部乗降口が屋外に接するエス
カレータにおいて、複数の踏み段プレートを有する移送
ベルトの下端部が収納された下部機械室には、冠水防止
対策として、排水溝または排水設備が設けられており、
雨天時の冠水に対応している。

【０００３】図６は、エスカレータの下部機械室の側断
面を示す概略図である。

【０００４】エスカレータの下部機械室３０は、コンク
リート等により形成されたピット３２によって構成され
ており、ピット３２の内部にはオイルパン３４が設けら
れている。そして、下部機械室３０内には、複数の踏み
段プレート２４を有する移送ベルト（図示せず）が巻回
されたエスカレータ下端部のローラ２２が収納されてい
る。

【０００５】そして、屋外に接し、利用者の乗降する下
部乗降口には、作業者が下部機械室３０へ出入りするた
めの開閉自在なマンホール蓋３６が設けられている。下
部機械室３０には、冠水防止対策として、図示しない排
水溝または排水設備が設けられている。

【０００６】次に動作について説明する。

【０００７】大雨等により道路上に雨水があふれ出して
冠水した際、下部乗降口の床面の高さが路面とあまり変
わらない場合、マンホールや踏み段プレート２４の隙間
等から下部機械室３０内に水が侵入し、ピット３２内に
水が溜まる（例えば、図６の１００の位置まで溜ま
る）。そして、ピット３２内に侵入した水は排水溝また
は排水設備により排水される。この時、踏み段プレート
の軌跡の最下部、即ち図中の踏み段プレート２４ａが水
に漬かって濡れることはない。

【０００８】しかし、排水量よりも雨水の侵入量が多く
なると、ピット３２内に溜まる水の水位が上昇する。図
中の踏み段プレート２４ｂが冠水する位置まで（図６の
１０２の位置まで）水が溜まると、踏み台プレート２４
ｂが濡れるだけでなく、特に上りエスカレータの場合、
踏み台プレート２４ｂの屈曲部で水を汲み上げてしま
う。従って、踏み段プレート２４の移動に伴いピット３
２内に溜まった水が徐々に上部機械室まで運ばれてしま
う。

【０００９】踏み段プレート２４が濡れていることが発
見され、エスカレータの管理者に報知されて初めて管理
者はエスカレータの運転を休止し、マンホール蓋３６を
開放して下部機械室３０が冠水しているか否か確認し、
エスカレータ会社にメンテナンス等の処置を依頼する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来の
エスカレータでは、踏み段プレート２４の軌跡のうち図
中２４ｂで示す位置に順次移動する踏み段プレート２４
が冠水し、踏み段プレート２４が濡れていることが発見
されるまでエスカレータの冠水が検知されない。この間
に、踏み段プレート２４の移動に伴い水が徐々に上部機
械室まで運ばれてしまい、全ての踏み段プレート２４が
濡れてしまう。すなわち、エスカレータ全体が水に濡れ
た状態となり、エスカレータ全体の電気的絶縁が低下
し、また、機器内部の潤滑不足を招くという問題があっ
た。

【００１１】従って、このような場合には、オーバーホ
ールをしなければならず、メンテナンスコストが上昇す
るという問題があった。

【００１２】本発明は、上記のような課題を解消するた
めになされたもので、下部機械室への所定水位以上の浸
水を検知してエスカレータ全体が濡れることを防止する
エスカレータ冠水検知装置を提供することを目的として
いる。

【００１３】

【課題を解決するための手段】複数の踏み段プレートを
有する移送ベルトの下端部が下部機械室に収容されたエ
スカレータにおいて、前記下部機械室内の所定高さに支
持され、水によって電気特性が変化する少なくとも一つ
の浸水検知手段と、前記浸水検知手段の電気特性の変化
を検出し、前記電気特性の変化に基づいて所定の浸水検
知信号を出力する検出手段と、を有することを特徴とす
る。

【００１４】前記浸水検知手段は、前記下部機械室内に
ほぼ水平に支持されていることを特徴とする。

【００１５】前記浸水検知手段は、ほぼ平行に配置され
た導体と、前記導体に接続され、水より高抵抗の抵抗部
と、前記導体と前記抵抗部とを、水の浸透可能に覆う絶
縁材から構成される被覆部と、から構成されていること
を特徴とする。

【００１６】前記検出手段から出力される浸水検知信号
によって、エスカレータの前記下部機械室が浸水したこ
とを報知する報知手段と、前記浸水検知信号によってエ
スカレータの動作停止を行う運転制御手段と、のうち少
なくともいずれか一方の手段を有することを特徴とす
る。

【００１７】複数の踏み段プレートを有する移送ベルト
の下端部が下部機械室に収容されたエスカレータにおい
て、前記下部機械室内の所定高さにほぼ水平に支持さ
れ、水によって電気特性が変化する第１の浸水検知手段
と、前記第１の浸水検知手段の電気特性の変化を検出
し、前記電気特性の変化に基づいて所定の浸水検知信号
を出力する検出手段と、前記第１の検出手段からの浸水
検知信号によって、エスカレータの前記下部機械室が浸
水したことを報知する報知手段と、前記第１の浸水検知
線よりも高い位置にほぼ水平に支持され、水によって電
気特性が変化する第２の浸水検知手段と、前記第２の浸
水検知手段の電気特性の変化を検出し、前記電気特性の
変化に基づいて所定の浸水検知信号を出力する検出手段
と、前記第２の検出手段からの浸水検知信号によって、
エスカレータの動作停止を行う運転制御手段と、を有す
ることを特徴とする。

【００１８】前記第１の浸水検知手段は、前記下部機械
室内における前記踏み段プレートの軌跡の最下部よりも
低い位置にほぼ水平に支持され、前記第２の浸水検知手
段は、少なくとも前記最下部によりも高い位置にほぼ水
平に支持されていることを特徴とする。

【００１９】

【作用】本発明では、エスカレータの下部機械室内の所
定高さに支持され、水によって電気特性が変化する浸水
検知部を設け、検出部がこの浸水検知部の電気特性の変
化を検出して所定の浸水検知信号を出力する。従って、
浸水検知部の配設位置までの浸水が起きるとこれを確実
に検出して、報知したりエスカレータの動作を停止した
りすることができ、エスカレータ全体の電気的絶縁低下
や、機器内部の潤滑不足等を回避するためのメンテナン
スコストが上昇せず、更に冠水検知を自動的に行うので
エスカレータの無人制御化等にも有利となる。

【００２０】また、浸水検知部を請求項３のように、ほ
ぼ平行に配置された導体と、導体に接続された抵抗部と
を、水の浸透が可能で絶縁性の被覆部で覆って構成した
場合、浸水検知部を下部機械室内にほぼ水平に支持すれ
ば、水位が上昇して浸水検知部に水が浸透する際、浸水
検知部全体に一様に浸透するため浸水の検知を極めて正
確に行うことができる。

【００２１】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図を用いて説明
する。

【００２２】（実施例１）図１は、本発明の実施例に係
るエスカレータ冠水検知装置を示す斜視図である。

【００２３】エスカレータ冠水検知装置は、図１に示す
ように、架台２０を有しており、架台２０の縦フレーム
１０にはそれぞれ上下方向に複数の穴１０ａが穿設され
ている。そして、縦フレーム１０の穴１０ａにはそれぞ
れフレーム６、８がほぼ水平に嵌入されている。

【００２４】フレーム６には、第１の浸水検知部２がほ
ぼ水平に支持され、この第１の浸水検知部２には第１の
検出部１４が接続されている。第１の検出部１４は、架
台２０の上部に配設されかつ第１の浸水検知部２の抵抗
等の電気特性を検出し、浸水によって第１の浸水検知部
２の電気特性が変化すると、所定の浸水検知信号を図２
の報知手段２６に出力する。

【００２５】また、２つのフレーム８によって、第２の
浸水検知部４がほぼ水平に支持されており、第２の浸水
検知部４には第２の検出部１２が接続されている。第２
の検出部１２は、架台１の上部に配設されかつ第２の浸
水検知部４の抵抗等の電気特性を検出し、浸水によって
第２の浸水検知部４の電気特性が変化すると、所定の浸
水検知信号を図２の運転制御手段５６や監視手段５４に
出力する。

【００２６】第１の検出部１４は、図２に示すように、
第１の検出回路６０と、警報回路６２とから構成されて
いる。警報回路６２は、浸水検知信号として警報信号を
報知手段２６へ出力する回路である。報知手段２６は、
外部出力線１８ａ及びリレー６４を介して第１の検出器
１４に接続され、エスカレータの下部機械室３０が冠水
したことを所定の警報として報知する手段である。

【００２７】第２の検出部１２は、第２の検出回路５０
と、出力回路５２とから構成されている。出力回路５２
は第２の検出回路５０からの出力信号を受信し所定の浸
水検知信号を出力する回路である。

【００２８】第２の検出部１２には、外部出力線１６ａ
を介してエスカレータの運転制御手段５６が接続されて
いる。運転制御手段５６は、第２の検出部１２からの浸
水検知信号を受信して下部機械室が冠水状態であると判
断し、エスカレータの運転を停止制御する制御部であ
る。また、第２の検出部１２には、外部出力線１６ｂを
介してビル管理等を行う監視手段５４が接続されてい
る。なお、第１の検出部１４及び第２の検出部１２は電
源７０から電力供給を受けている。

【００２９】次に、エスカレータ冠水検知装置を複数の
踏み段プレートを有する移送ベルトの下端部が収容され
る下部機械室に配置した場合について、図３の下部機械
室の概略断面図を用いて説明する。

【００３０】架台２０は、下部機械室３０内に配置され
ており、第１の浸水検知部２の配置される高さは図中１
００の位置、第２の浸水検知部４が配置される高さは図
中１０２の位置である。ここで高さ１００は、下部機械
室３０内における踏み段プレート２４の軌跡の最下部
（図中２４ａで示した踏み段プレート）よりも低い位置
である。高さ１０２は、踏み段プレート２４ｂの屈曲部
が浸水する高さである。なお、第１の浸水検知部２及び
第２の浸水検知部４の位置は、縦フレーム１０に穿設さ
れた複数の穴１０ａを任意に選択してフレーム６、８を
嵌入することによって変更できる。

【００３１】次に第１及び第２の浸水検知部２、４の構
造について、図４を用いて説明する。

【００３２】導体４０がほぼ平行に２本配置され、この
２本の導体４０間には水（一般的な水であって純水では
ない）より高抵抗の抵抗部が接続されている。導体４０
と抵抗部は、絶縁性の綿等の繊維を編んで構成された被
覆部４２によって覆われ、基台４４に取り付けられてい
る。ここで、被覆部４２は、少なくとも平行に配置され
た２本の導体４０間において水の浸透性を有していれば
よく、繊維に限らず孔を設けた絶縁性の樹脂等によって
構成してもよい。

【００３３】浸水検知部は、乾燥時には２本の導体４０
間は、接続された抵抗部以外は絶縁されているため高い
抵抗値を示す。下部機械室への浸水によって水位が上昇
し浸水検知部が水に漬かると、被覆部４２が水を含むこ
とによって、平行に配置された２本の導体４０間で水に
よる短絡が発生し、その抵抗値は低下する。

【００３４】図１等に示した第１及び第２の検出部１
４、１２は、この導体４０間の抵抗値の変化を検出し、
変化した時点で浸水が発生したとして前述の浸水検知信
号を出力する。

【００３５】なお、図４の浸水検知部は平板形状を有し
ている。平板形状であればこの浸水検知部の下部面と導
体４０との距離が短いので、浸透する水の導体４０間へ
の到達時間が短いため、短時間で浸水検知を行うことが
できる。しかし、多少浸水検知時間が長くなるものの、
断面がほぼ円形のコードとなるよう被覆部４２によって
導体４０と抵抗部を覆ったり、また導体４０をそれぞれ
別に被覆部４２で覆ってから導体４０を平行配置したも
のでもよい。

【００３６】なお、一般的に下部機械室の室温よりも水
の方が温度が低いことを利用して、浸水検知部として、
周囲の温度によって抵抗値（電気特性）が変化するサー
ミスタ式センサを用いても浸水が検知できる。また、こ
のサーミスタ式センサと上記図４の構造を有する浸水検
知部とを組み合わせて使用してもよい。

【００３７】次に、本実施例の動作について説明する。

【００３８】大雨等により道路上に雨水があふれ出して
冠水した際、下部乗降口の床面が路面とあまり変わらな
い場合や、地下に設置されたエスカレータ等では、マン
ホールや踏み段プレート２４の隙間等から容易に下部機
械室３０内に水が侵入し、ピット３２内に溜まる。

【００３９】ピット３２内に侵入した水は、図示しない
排水溝または排水設備により排水される。しかし、排水
量よりも雨水の侵入量が多くなると、ピット３２内には
水が溜まり始め水位が上昇する。図３の１００の位置ま
で水位が上昇すると、第１の浸水検知部２が水に漬かっ
てその抵抗値が変化する。第１の浸水検知部２の抵抗状
態を検出している第１の検出部１４の第１の検出回路６
０は、所定の信号を警報回路６２に出力する。警報回路
６２は、第１の検出回路６０の出力信号を受信して、警
報信号（浸水検知信号）を報知手段（ブザー）２６へ出
力する。そして、報知手段２６はエスカレータの下部機
械室３０が冠水したことを報知する警報を発する。この
警報を聞いた管理者は、エスカレータの運転を休止し、
マンホール蓋３６を開けて下部機械室３０が冠水してい
るか否か確認する。冠水していれば、エスカレータ会社
にメンテナンス等の処置を依頼する。

【００４０】また、管理者が不在だったり、一度に大量
の水が下部機械室３０内に流れ込んだ場合など、図３の
１０２の位置まで水位が上昇すると、第２の浸水検知部
４が水に漬かってその抵抗値が変化する。すると、第２
の浸水検知部４の抵抗状態を検出している第２の検出部
１２の第２の検出回路５０が所定の浸水検知信号を出力
回路５２を介して下部機械室３０の外部にある運転制御
手段５６へ出力する。運転制御手段５６は、この第２の
検出部１２から浸水検知信号を受信してエスカレータの
下部機械室３０において踏み段プレート２４が冠水状態
であると判断し、エスカレータの運転を停止制御する。
この際、監視手段５４にも出力回路５２からの信号が出
力され、踏み段プレート２４が冠水状態であることを報
知する。

【００４１】なお、第１の浸水検知部２及び第１の検出
部１４のみ備え、第１の浸水検知部２が配置されている
位置まで水位が上昇した場合、報知手段２６により警報
を発するものとしてもよい。また、第１の検出部１４か
らの浸水検知信号を監視手段５４により監視し、第１の
浸水検知部２が配置されている位置まで水位が上昇した
場合、監視手段５４のＣＲＴ上に警報を表示し、同時に
監視手段５４のブザーを鳴動させるようにしてもよい。

【００４２】（実施例２）次に、浸水検知部の実施例１
とは異なる配置例について説明する。

【００４３】実施例１では、２つの浸水検知部を配置し
て浸水の水位により警報発令、エスカレータ動作停止を
行っているが、本実施例では図５に示すように、浸水検
知部４及び検出部１２のみ配置することとした。浸水検
知部４が配置されている位置まで水位が上昇した場合、
運転制御手段によりエスカレータの運転を停止制御す
る。この場合、浸水検知部４を図３の１００の位置に配
置すると、踏み段プレート２４の軌跡の最下部、即ち図
中２４ａで示される踏み段プレートが冠水する前に、管
理者が不在であったり無人制御であっても確実にエスカ
レータの運転を停止できる。

【００４４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
エスカレータの下部機械室内の所定高さに支持され、水
によって電気特性が変化する浸水検知部を設け、検出部
がこの浸水検知部の電気特性の変化を検出して所定の浸
水検知信号を出力する。従って、浸水検知部の配設位置
までの冠水が起きるとこれを確実に検出して、報知した
りエスカレータの動作を停止したりすることができ、エ
スカレータ全体の電気的絶縁低下や、機器内部の潤滑不
足等を回避するためのメンテナンスコストが上昇せず、
エスカレータの無人制御化にも貢献する。

【００４５】また、浸水検知部を請求項３のように、ほ
ぼ平行に配置された導体と、導体に接続された抵抗部と
を、水の浸透が可能で絶縁性の被覆部で覆って構成した
場合、浸水検知部を下部機械室内にほぼ水平に支持すれ
ば、水位が上昇して浸水検知部に水が浸透する際、浸水
検知部全体に一様に浸透するため浸水の検知を極めて正
確に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１に係るエスカレータ冠水検知
装置を示す斜視図である。

【図２】図１のエスカレータ冠水検知装置の構成を示す
概略ブロック図である。

【図３】図１のエスカレータ冠水検知装置をエスカレー
タの下部機械室に配置した場合の概略断面図である。

【図４】本発明の実施例１に係る浸水検知部を示す概略
構成図である。

【図５】本発明の実施例２に係るエスカレータ冠水検知
装置を示す斜視図である。

【図６】従来のエスカレータの下部機械室を示す概略断
面図である。

【符号の説明】

２ 第１の浸水検知部 ４ 第２の浸水検知部 １２ 第２の検出部 １４ 第１の検出部 ２４ 踏み段プレート ２６ 報知手段 ３０ 下部機械室 ５６ 運転制御手段

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の踏み段プレートを有する移送ベル
   トの下端部が下部機械室に収容されたエスカレータにお
   いて、 前記下部機械室内の所定高さに支持され、水によって電
   気特性が変化する少なくとも一つの浸水検知手段と、 前記浸水検知手段の電気特性の変化を検出し、前記電気
   特性の変化に基づいて所定の浸水検知信号を出力する検
   出手段と、 を有することを特徴とするエスカレータ冠水検知装置。
2. 【請求項２】 前記浸水検知手段は、 ほぼ平行に配置された導体と、 前記導体に接続され、水より高抵抗の抵抗部と、 前記導体と前記抵抗部とを、水の浸透可能に覆う絶縁材
   から構成される被覆部と、 から構成されていることを特徴とする請求項１記載のエ
   スカレータ冠水検知装置。
3. 【請求項３】 前記浸水検知手段は、前記下部機械室内
   にほぼ水平に支持されていることを特徴とする請求項１
   又は請求項２のいずれかに記載のエスカレータ冠水検知
   装置。
4. 【請求項４】 前記検出手段から出力される浸水検知信
   号によって、エスカレータの前記下部機械室が浸水した
   ことを報知する報知手段と、 前記浸水検知信号によってエスカレータの動作停止を行
   う運転制御手段と、のうち少なくともいずれか一方の手
   段を有することを特徴とする請求項１記載のエスカレー
   タ冠水検知装置。
5. 【請求項５】 複数の踏み段プレートを有する移送ベル
   トの下端部が下部機械室に収容されたエスカレータにお
   いて、 前記下部機械室内の所定高さにほぼ水平に支持され、水
   によって電気特性が変化する第１の浸水検知手段と、 前記第１の浸水検知手段の電気特性の変化を検出し、前
   記電気特性の変化に基づいて所定の浸水検知信号を出力
   する検出手段と、 前記第１の検出手段からの浸水検知信号によって、エス
   カレータの前記下部機械室が浸水したことを報知する報
   知手段と、 前記第１の浸水検知手段よりも高い位置にほぼ水平に支
   持され、水によって電気特性が変化する第２の浸水検知
   手段と、 前記第２の浸水検知手段の電気特性の変化を検出し、前
   記電気特性の変化に基づいて所定の浸水検知信号を出力
   する検出手段と、 前記第２の検出手段からの浸水検知信号によって、エス
   カレータの動作停止を行う運転制御手段と、 を有することを特徴とするエスカレータ冠水検知装置。
6. 【請求項６】 前記第１の浸水検知手段は、前記下部機
   械室内における前記踏み段プレートの軌跡の最下部より
   も低い位置にほぼ水平に支持され、 前記第２の浸水検知手段は、少なくとも前記最下部より
   も高い位置にほぼ水平に支持されていることを特徴とす
   る請求項５記載のエスカレータ冠水検知装置。