JP7016061B2 - 車載電源装置およびその車載電源装置が搭載される車両 - Google Patents
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Description
本開示の実施の形態1について図面を用いて説明する。
次に実施の形態2について図3B、図5、図6を参照しながら説明する。
次に、図7を参照しながら、制御部12による出力指示電圧V3の別の制御方法について説明する。
次に図8を参照しながら、本開示の実施の形態4における車載電源装置6を搭載した車両14について説明する。
本開示の車載電源装置6は、蓄電部7と、蓄電部7の充電経路に設けられ、蓄電部7へ電力を充電する充電回路8と、蓄電部7の出力経路に設けられ、蓄電部7の電力を放電する放電回路9と、充電回路8に接続された入力部10と、放電回路9に接続された出力部11と、入力部10の入力電圧と、出力部11の出力電流と、出力部11の出力電圧と、を検出し、充電回路8および放電回路9を制御する、制御部12と、を備え、制御部12が、非常動作条件が満たされていると判断したとき、制御部12は、充電回路8から蓄電部7への充電を停止させた後、放電回路9の出力の目標電圧値である出力指示電圧V3を第1電圧値に設定し、更に、制御部12は放電回路9が蓄電部7に充電されている電力を放電するように制御し、放電回路9から出力される電力が電力閾値Wtより高くなると、制御部は出力指示電圧V3を第1電圧値から第2電圧値へと低下させる。
2、13 負荷
3 蓄電素子
4 補助蓄電素子
5 切換部
7 蓄電部
8 充電回路
9 放電回路
10 入力部
11 出力部
12 制御部
14 車両
15 車体
16 スイッチ
17 車両バッテリー
18 送電路
19 制御ユニット
20 衝突信号受信部
21 衝突検出部
23 残留検出部
30 出力部
I1 出力電流
It 電流閾値
V1、V3 出力指示電圧
V2、V4 出力電圧
VLo 限界電圧
W1 出力電力
Wt 電力閾値
Claims (9)
- 蓄電部と、
前記蓄電部の充電経路に設けられ、前記蓄電部へ電力を充電する充電回路と、
前記蓄電部の出力経路に設けられ、前記蓄電部の電力を放電する放電回路と、
前記充電回路に接続された入力部と、
前記放電回路に接続された出力部と、
前記入力部の入力電圧と、前記出力部の出力電流と、前記出力部の出力電圧と、を検出し、前記充電回路および前記放電回路を制御する、制御部と、
を備え、
前記制御部が、非常動作条件が満たされていると判断したとき、前記制御部は、前記充電回路から前記蓄電部への充電を停止させた後、前記放電回路の出力の目標電圧値である出力指示電圧を第1電圧値に設定し、
更に、前記制御部は前記放電回路が前記蓄電部に充電されている電力を放電するように制御し、
前記放電回路から出力される電力が電力閾値より高くなると、前記制御部は前記出力指示電圧を前記第1電圧値から第2電圧値へと低下させる、
車載電源装置。 - 前記入力電圧が入力下限電圧より低くなったことを前記制御部が検出することによって前記非常動作条件は満たされる、
請求項1に記載の車載電源装置。 - 前記制御部に接続され、衝突信号を受信する受信部をさらに備え、
前記受信部が前記衝突信号を受信することによって前記非常動作条件が満たされる、
請求項1に記載の車載電源装置。 - 前記放電回路から出力される電力が前記電力閾値より高くなったのち、前記電力閾値よりも再び低くなると、前記出力指示電圧を前記第2電圧値から前記第1電圧値へと上昇させる、
請求項1に記載の車載電源装置。 - 前記放電回路から出力される電力と前記電力閾値との比較を、電流値を用いて行う、
請求項1に記載の車載電源装置。 - 前記制御部が前記出力指示電圧を前記第1電圧値から前記第2電圧値へと低下させるとき、前記第1電圧値から前記第2電圧値へ連続的または段階的に低下させる、
請求項1に記載の車載電源装置。 - 前記蓄電部の残留蓄電量を検出する残留検出部をさらに備え、
前記残留検出部によって検出された前記蓄電部の前記残留蓄電量にもとづいて、前記電力閾値が決定される、
請求項1に記載の車載電源装置。 - 蓄電部と、
前記蓄電部の充電経路に設けられ、前記蓄電部へ電力を充電する充電回路と、
前記蓄電部の出力経路に設けられ、前記蓄電部の電力を放電する放電回路と、
前記充電回路に接続された入力部と、
前記放電回路に接続された出力部と、
前記入力部の入力電圧と、前記出力部の出力電流と、前記出力部の出力電圧と、を検出し、前記充電回路および前記放電回路を制御する、制御部と、
を備え、
前記制御部が非常動作条件を満たしたと判断するとき、前記充電回路は前記蓄電部への充電を停止した後、前記放電回路は第1電圧値で放電し、
更に、前記制御部は前記放電回路が前記蓄電部に充電されている電力を放電するように制御し、
前記放電回路から出力される電力が電力閾値より高くなると、前記放電回路は、前記第1電圧値より低い第2電圧値で放電する、
車載電源装置。 - 請求項1に記載の車載電源装置と、
前記車載電源装置が搭載される車体と、
前記車体に搭載され、前記車載電源装置に電力を供給する車両バッテリーと、
を備えた車両。
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