JP6902218B2 - 車体前部構造 - Google Patents
車体前部構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6902218B2 JP6902218B2 JP2016245531A JP2016245531A JP6902218B2 JP 6902218 B2 JP6902218 B2 JP 6902218B2 JP 2016245531 A JP2016245531 A JP 2016245531A JP 2016245531 A JP2016245531 A JP 2016245531A JP 6902218 B2 JP6902218 B2 JP 6902218B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- clip
- vehicle body
- cowl
- cowl top
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
図1ないし図3(a)(b)は、車両としての自動車の前部車体を示したもので、この車体1の前面には、フロントガラスとなるウインドシールド2が設けられている。このウインドシールド2の下部側には、カウル部3が車幅方向に設けられ、カウル部3の下方には、エンジンルーム4と車室5内とを区画するダッシュパネル6が設けられている。前記カウル部3は、ウインドシールド2下部側のカウルトップパネル7と、エンジンルーム4の上方側で、カウルトップパネル7の前方側を一定幅で区画する図示しないカウルフロントパネルと、樹脂部材としてカウルトップガーニッシュ8とで、閉じ断面構造に形成されている。
カウルトップパネル7の連結面部7bの所定位置に、L字形のブラケット13の基端部13aをスポット溶接wで固定する(図8参照)。一方、カウルトップガーニッシュ8の後端部立ち上がり部の壁部8aの後面に設けられたL字形の保持部10の下面に設けられたクリップ支持部材11のスリット11aに、脚部12fを通して組み付け、クリップ12を装着する。
次に、クリップ12の突起部12aを、ブラケット13の立ち上げられた組付け面13bの開口部13eに係合させる。クリップ12は中央部分12cが図3(a)の二点鎖線で示すように撓むので、撓ませた状態で突起部12aを開口部13eに係合させる。
クリップ12は両側部12dと係止片12hが開口部13eの縁部に係止されるので、突起部12aが開口部13eに係合した状態で保持される。
こうして、カウルトップガーニッシュ8の後端部の壁部8aがクリップ支持部材11とクリップ12とブラケット13を介してカウルトップパネル7に連結されるので、カウルトップガーニッシュ8を上方から押し付けてもカウルトップパネル7との係合が保持される。
また、ブラケット13の組付け面13bには、前記係止部としての開口穴13eが形成されており、この開口穴13eに係合する係合部としての突起部12aを裏面に設けた前記クリップ12が前記カウルトップガーニッシュ8の裏面に装着されている。その結果、ある程度の荷重に対しては、カウルトップガーニッシュ8の外れを防ぎ、それ以上の荷重に対しては、ブラケット13が折れ曲がり、カウルトップガーニッシュ8との係合を解除してカウルトップガーニッシュ8の変形を助けることができる。
さらに、前記開口穴13eが形成されたブラケット13の前端部は上部後方に傾斜して折り曲げられているので、組付け面13bの上方が後方に倒れることで組み付けが外れ易くなっている。また、ブラケット13は片持ち支持なので、変形しやすくなっている。
またさらに、ブラケット13の前端傾斜面と、前記車体カウル部3に組み付けられた固定面との角部には両側側縁部に切欠き部13dが形成されているので、切欠き部13dを介して折り曲げやすくなっている。その結果、過大な衝撃が加わった場合には、容易に折れ曲ることで、損傷を最小限に抑えることができる。
また、ブラケット13の組付け面13bに設けた開口穴13eは前記突起部12aよりも組み付け部分の面積が大きいので、通常時には、外れにくく、過大な衝撃が加わった場合には外れ易くなっていることから、損傷を最小限に抑えることができる。
さらに、クリップ12の後面12bには、前記突起部12aの左右両側に縦方向のスリット12iが設けられているので、クリップ12のブラケット13への組付け時に突起部12aを含む後面12bが前方に撓んで組み付けが容易にできる。
2 ウインドシールド
3 カウル部
4 エンジンルーム
5 車室
6 ダッシュパネル
7 カウルトップパネル
7a 第1の縦壁面部
7b 連結面部
7c 第2の縦壁面部
8 カウルトップガーニッシュ(樹脂部材)
8a 壁部
8b 先端部
9 シール部材
10 保持部
11 クリップ支持部材
12 クリップ
12a 突起部(係合部)
12b 後面
12c 中央部分
12d 側部
12e 前面
12f 脚部
12g ストッパ片
12h 係止片
12i スリット
13 ブラケット
13a 基端部
13b 組付け面
13c フランジ部
13d 切欠き部
13e 開口部(係止部)
Claims (3)
- 車体カウル部の上方開放部分に配置される樹脂部材と、この樹脂部材の裏面側に配置されるクリップと、ウインドシールド下部側の車体カウル部に組み付けられたブラケットと、このブラケットの板面に設けられた係止部と、前記クリップに設けられ、且つ前記ブラケットの係止部に係合する係合部とを備え、前記係合部が係止部に係合した状態で前記クリップが前記ブラケットに組み付けられており、
前記ブラケットの組付け面には、前記係止部としての開口穴が形成されており、この開口穴に係合する係合部としての突起部を裏面に設けた前記クリップが前記樹脂部材の裏面に装着され、
前記開口穴が形成されたブラケットの前端部は上部後方に傾斜して折り曲げられ、
前記ブラケットの前端傾斜面と、前記車体カウル部に組み付けられた固定面との角部には両側側縁部に切欠き部が形成されていることを特徴とする車体前部構造。 - 前記ブラケットの組付け面に設けた開口穴は前記突起部よりも組み付け部分の面積が大きいことを特徴とする請求項1に記載の車体前部構造。
- 前記クリップの後面には、前記突起部の左右両側に縦方向のスリットが設けられていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車体前部構造。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016245531A JP6902218B2 (ja) | 2016-12-19 | 2016-12-19 | 車体前部構造 |
CN201711227245.8A CN108202766B (zh) | 2016-12-19 | 2017-11-29 | 车辆的前部车体结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016245531A JP6902218B2 (ja) | 2016-12-19 | 2016-12-19 | 車体前部構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018099930A JP2018099930A (ja) | 2018-06-28 |
JP6902218B2 true JP6902218B2 (ja) | 2021-07-14 |
Family
ID=62604053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016245531A Active JP6902218B2 (ja) | 2016-12-19 | 2016-12-19 | 車体前部構造 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6902218B2 (ja) |
CN (1) | CN108202766B (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023007527A1 (ja) * | 2021-07-26 | 2023-02-02 | トヨタ車体株式会社 | 車両のカウル構造 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02175473A (ja) * | 1988-12-28 | 1990-07-06 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車のカウル構造 |
JP2001278117A (ja) * | 2000-03-29 | 2001-10-10 | Suzuki Motor Corp | 自動車のカウル部の車体構造 |
JP4704786B2 (ja) * | 2005-03-31 | 2011-06-22 | 日本プラスト株式会社 | カウルトップカバーの取付構造 |
JP2010143537A (ja) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | Daihatsu Motor Co Ltd | 車両用カウルルーバの取付け構造 |
WO2013125334A1 (ja) * | 2012-02-20 | 2013-08-29 | 本田技研工業株式会社 | 車両前部構造 |
JP5839475B2 (ja) * | 2012-03-08 | 2016-01-06 | 小島プレス工業株式会社 | カウルルーバーとフロントガラスとの連接構造 |
JP2015104995A (ja) * | 2013-11-29 | 2015-06-08 | 日本プラスト株式会社 | 車両のカウル部構造 |
JP6281943B2 (ja) * | 2014-02-24 | 2018-02-21 | 株式会社イノアックコーポレーション | ウィンドシールドロアモール |
JP2015217926A (ja) * | 2014-05-21 | 2015-12-07 | 日本プラスト株式会社 | カウルカバー装置 |
-
2016
- 2016-12-19 JP JP2016245531A patent/JP6902218B2/ja active Active
-
2017
- 2017-11-29 CN CN201711227245.8A patent/CN108202766B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2018099930A (ja) | 2018-06-28 |
CN108202766B (zh) | 2021-03-02 |
CN108202766A (zh) | 2018-06-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6817818B2 (ja) | クリップ及びドアトリムの取り付け構造 | |
JP5994646B2 (ja) | 車両の内装部材の取付け構造 | |
EP3470308B1 (en) | Automobile cowl grille structure | |
JP5234607B2 (ja) | カウルカバー | |
JP6902218B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP5911023B2 (ja) | 樹脂部材取付構造 | |
JP6048786B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
JP6238129B2 (ja) | インストルメントパネル側部及びフロントピラートリム下部の合わせ部構造 | |
JP4962707B2 (ja) | 車両のバンパー取付構造 | |
JP5867106B2 (ja) | 内装部材の取付構造及びインストルメントパネル構造 | |
JP6623953B2 (ja) | 車両の上部構造 | |
JP4753983B2 (ja) | サイドスプラッシュガードの取付構造 | |
JP5961502B2 (ja) | バンパ取付け用リテーナ | |
JP6315186B2 (ja) | プルポケットの取付構造 | |
JP6580110B2 (ja) | 車体構造 | |
JP6897420B2 (ja) | 部品組み付け部の構造 | |
JP2019093823A (ja) | カウルトップガーニッシュ支持構造 | |
JP6056536B2 (ja) | ドアトリムとウェザーストリップとの係合構造 | |
JP6233697B2 (ja) | フェンダートップカバーの構造 | |
JP5315541B2 (ja) | 車両用インストルメントパネルの取付構造 | |
JP6136319B2 (ja) | ウインドシールドガーニッシュ | |
KR102162656B1 (ko) | 차량용 콘솔 | |
JP4809274B2 (ja) | インストルメントパネル取付部構造 | |
CN108454529B (zh) | 交通工具用内饰件 | |
JP2014172537A (ja) | インストルメントパネル組立体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20191107 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20201211 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210129 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210521 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210603 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6902218 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |