JP6842569B2 - 磁気浮上車両のサスペンションユニット - Google Patents
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Description
それぞれの両端部にはいずれも支持ホイールと支持アームが固定配置され、平行するように配置された二つの縦梁と、
両前記縦梁の同一端の両前記支持ホイールの取り付けラックの間に装着された二つのアンチサイドローリング装置とを含み、
一つの前記サスペンションの両前記縦梁のそれぞれは隣接する前記サスペンションの両前記縦梁にヒンジ接続され、両前記サスペンションのヒンジ接続箇所には、空気バネを装着するための空気バネ支持アーム梁が配置され、前記空気バネ支持アーム梁がヒンジ接続された両前記縦梁のうちの一方の前記支持アームに装着され、
前記サスペンションユニットの両端部の両前記縦梁の前記支持アームにはいずれも空気バネを装着するための空気バネ支持アーム梁が装着される。
四つの支持ホイール3の構成によって、サスペンション100がF軌道の積載面における4点に支持されるように形成され、水平状態の軌道において、サスペンション100の水平を確保するために、理解するように、四つの支持ホイール3の支持点が同一の水平面にある。
200 ・・・車体;
1 ・・・縦梁;
11 ・・・支持アーム;
12 ・・・防振板;
13 ・・・リニアモーター梁;
2 ・・・浮上磁石モジュール;
3 ・・・支持ホイール;
4 ・・・アンチサイドローリング装置;
41 ・・・水平ロッド;
42 ・・・斜めロッド;
5 ・・・トラクションリニアモーター;
6 ・・・ブレーキキャリパー;
61 ・・・ロッド;
7 ・・・横方向ストッパ;
71 ・・・耐摩耗部材;
8 ・・・空気バネ支持アーム梁
Claims (9)
- 順次に接続された複数のサスペンション(100)を含む磁気浮上車両のサスペンションユニットであって、
平行するように配置され、それぞれの両端部にはいずれも支持ホイール(3)と支持アーム(11)とが固定配置された二つの縦梁(1)と、
両前記縦梁(1)の同一端の両前記支持ホイール(3)の取り付けラックの間に装着される二つのアンチサイドローリング装置(4)とを含み、
一つの前記サスペンション(100)の両前記縦梁(1)のそれぞれは隣接する前記サスペンション(100)の両前記縦梁(1)にヒンジ接続され、両前記サスペンション(100)のヒンジ接続箇所には、空気バネを装着するための空気バネ支持アーム梁(8)が配置され、前記空気バネ支持アーム梁(8)がヒンジ接続された両前記縦梁(1)のうちの一方の前記支持アーム(11)に装着され、
前記サスペンションユニットの両端部の両前記縦梁(1)の前記支持アーム(11)にはいずれも空気バネを装着するための空気バネ支持アーム梁(8)が装着されることを特徴とするサスペンションユニット。 - 前記アンチサイドローリング装置(4)の両側は、いずれも斜めロッド(42)と水平ロッド(41)を介して対応側の前記支持ホイール(3)の取り付けラックに接続されることを特徴とする請求項1に記載のサスペンションユニット。
- 予め決められた転角調整範囲を有するように、前記斜めロッド(42)は斜めロッドの球状ヒンジ軸受を介して前記支持ホイール(3)の取り付けラックにヒンジ接続されており、予め決められた転角調整範囲を有するように、前記水平ロッド(41)は水平ロッドの球状ヒンジ軸受を介して前記支持ホイール(3)の取り付けラックにヒンジ接続されることを特徴とする請求項2に記載のサスペンションユニット。
- 前記サスペンション(100)はさらに、それぞれ両前記縦梁(1)に配置される二つの浮上磁石モジュール(2)を含み、前記浮上磁石モジュール(2)の両端がそれぞれ対応側の前記支持アーム(11)に固定接続され、
各々前記縦梁(1)の両前記支持アーム(11)の対向側にはいずれも横方向ストッパ(7)が装着され、前記横方向ストッパ(7)から対応側の前記浮上磁石モジュール(2)の端部までの距離は前記浮上磁石モジュール(2)の長さの1/5であることを特徴とする請求項1に記載のサスペンションユニット。 - 各々前記縦梁(1)の中部にはさらにブレーキキャリパー(6)が装着され、前記ブレーキキャリパー(6)の両側にはそれぞれ、一端が前記ブレーキキャリパー(6)にヒンジ接続され、他端が対応側の前記横方向ストッパ(7)にヒンジ接続されるロッド(61)が配置されることを特徴とする請求項4に記載のサスペンションユニット。
- 前記横方向ストッパ(7)の内側には耐摩耗部材(71)が固定されることを特徴とする請求項4に記載のサスペンションユニット。
- 前記浮上磁石モジュール(2)の中部には防振板(12)が装着されることを特徴とする請求項4に記載のサスペンションユニット。
- 各々前記縦梁(1)にはさらに、その長さ方向に沿って延伸するトラクションリニアモーター(5)が装着されることを特徴とする請求項1〜6のいずれかの一項に記載のサスペンションユニット。
- 前記縦梁(1)は、両前記支持アーム(11)の間に装着され、前記トラクションリニアモーター(5)を装着するためのリニアモーター梁(13)を含むことを特徴とする請求項8に記載のサスペンションユニット。
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