JP6787062B2 - ストリップ巻回体形成装置 - Google Patents

Description

本発明は、ゴムストリップを巻回してゴム部材を形成する形成装置に関する。

インナーライナー、サイドウォール、トレッド等のタイヤの各部を形成するゴム部材をストリップの巻回体で形成する装置がある。本発明では、この装置をストリップ巻回体形成装置と称する。ストリップは、細長い帯状の形状を備えている。このストリップが巻回されて、巻回体としてゴム部材が成形される。

特開２０１４−６９５５８公報には、ストリップ巻回体形成装置の一例が示されている。この公報では、ストリップ供給装置がストリップを中子の巻回位置に搬送する。中子にストリップが巻回される。ストリップが巻回されて、ゴム部材が形成される。

特開２０１４−６９５５８公報

このストリップは、ストリップ供給装置のベルトに貼り付けられる。ストリップは、ベルトに貼り付けられた状態で巻回位置に搬送される。このストリップとベルトとの位置ずれは、ストリップの巻回位置のずれを生じる。この巻回位置のずれは、形成されるゴム部材の形状精度を損なう。このゴム部材の形状精度の低下は、タイヤの形状精度を低下させる。

本発明の目的は、ゴム部材の形状精度に優れるストリップ巻回体形成装置の提供にある。

本発明に係るストリップ巻回体形成装置は、ゴムからなるストリップを巻回してゴム部材を形成する回転体と、上記回転体の外周面にストリップを供給するストリップ供給装置とを備えている。上記ストリップ供給装置は、ストリップを搬送するベルトを備えている。上記ベルトは、ストリップが貼り付けられる表面を備えている。上記ベルトの幅方向において、上記表面の中央が外向きに突出しており、上記表面が中央から端に向かって外側から内向きに傾斜している。

好ましくは、上記ストリップ供給装置は、上記ベルトが架け渡されるローラを備えている。上記ローラの外周面に上記ベルトの裏面が支持されている。上記ベルトの幅方向において、上記ローラの外周面の中央が外向きに突出しており、上記外周面の中央から端に向かって外側から内向きに傾斜している。

好ましくは、上記ベルトの幅方向において、上記ローラの中央での直径は１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下である。

好ましくは、上記ストリップ供給装置は、複数の上記ローラを備えている。上記ローラ間のピッチは、５０ｍｍ以上１００ｍｍ以下である。

好ましくは、上記ベルトの厚さは、０．５ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である。

好ましくは、上記ベルトの幅方向中央の厚さは幅方向端の厚さより厚くされている。上記ベルトの厚さは、幅方向中央から幅方向端に向かって漸減している。

好ましくは、上記ベルトの幅方向中央の高さと幅方向端の高さとの差は、１ｍｍ以上３ｍｍ以下である。

好ましくは、上記ベルトの幅は２０ｍｍ以上５０ｍｍ以下である。

本発明に係るタイヤのゴム部材の製造方法は、ゴムからなるストリップがベルトの表面に貼り付けられて搬送される搬送工程と、上記ストリップが回転体に巻回されてゴム部材が形成される巻回工程とを備えている。上記ベルトの幅方向において上記表面の中央が外向きに突出しており、上記表面が中央から端に向かって外側から内向きに傾斜している。

本発明に係るストリップ巻回体形成装置のストリップ供給装置では、ストリップに作用する張力は、ベルトの幅方向中央側でベルトの幅方向端側でより大きい。ベルトの中央とストリップの中央とがずれると、ストリップは、その中央がベルトの中央に一致する位置に、戻される。この巻回体形成装置では、ストリップはベルトの幅方向に位置ずれすることが抑制されている。これにより、ストリップの巻回位置の精度が向上している。巻回体としてのゴム部材の形状精度が向上している。

図１は、本発明の一実施形態に係るストリップ巻回体形成装置が示された概念図である。 図２（ａ）は図１のストリップ巻回体形成装置のストリップ供給装置の一部が示された平面図であり、図２（ｂ）はこのストリップ供給装置の一部の側面図である。 図３は、図２（ａ）の線分III−IIIに沿った断面図である。 図４（ａ）は図２のストリップ供給装置の使用状態が示された説明図であり、図４（ｂ）は、このストリップ供給装置の他の使用状態が示された説明図であり、図４（ｃ）は、このストリップ供給装置の更に他の使用状態が示された説明図である。 図５（ａ）は、本発明の他の実施形態に係るストリップ巻回体形成装置の一部が示された説明図であり、図５（ｂ）は、本発明の更に他の実施形態に係るストリップ巻回体形成装置の一部が示された説明図であり、図５（ｃ）は、本発明の更に他の実施形態に係るストリップ巻回体形成装置の一部が示された説明図である。 図６（ａ）は本発明の更に他の実施形態に係るストリップ巻回体形成装置のストリップ供給装置の一部の側面図であり、図６（ｂ）はこのストリップ供給装置の一部の平面図であり、図６（ｃ）は図６（ｂ）の線分VIc−VIcに沿った断面図である。

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。

図１には、本発明のストリップ巻回体形成装置としての巻回体形成装置２が示されている。この巻回体形成装置２は、回転体としての中子４、支持台６、旋回台８、横移動台１０、架台１２、ストリップ供給装置１４、昇降台１６、前後移動台１８及び架台２０を備えている。図１の左右方向が巻回体形成装置２の前後方向であり、紙面に垂直な方向が巻回体形成装置２の横方向である。

巻回体形成装置２は、ストリップＳからゴム部材を形成する機能を備えている。ストリップＳは長尺帯状の形状を備えている。ストリップＳは未加硫のゴムからなっている。形成されるゴム部材は、ストリップＳが巻回されて形成される巻回体である。

中子４は、外表面４ａを備えている。外表面４ａは、タイヤの内腔面と略等しい形状にされている。この外表面４ａはストリップＳが巻回される面である。支持台６は、中子４を着脱可能に支持している。支持台６は、中子４をその軸線を回転軸にして回転可能にしている。中子４は、図示されない回転駆動部によって回転させられうる。

旋回台８は、支持台６を支持している。旋回台８は、図示されない旋回駆動部によって回転させられうる。旋回台８は、支持台６を上下方向を回転軸にして回転可能にしている。横移動台１０は、旋回台８を支持している。横移動台１０は、図示されない横駆動部によって横移動させられうる。横移動台１０は、旋回台８を横方向に移動可能にしている。架台１２は、横移動台１０を支持している。

昇降台１６は、ストリップ供給装置１４を支持している。昇降台１６は、図示されない上下駆動部によって上下方向に移動させられうる。昇降台１６は、ストリップ供給装置１４を上下方向に移動可能にしている。前後移動台１８は、昇降台１６を支持している。前後移動台１８は、図示されない前後駆動部によって前後方向に移動させられうる。前後移動台１８は、昇降台１６を前後方向に移動可能にしている。架台２０は、前後移動台１８を支持している。

この横移動台１０、昇降台１６及び前後移動台１８は、中子４とストリップ供給装置１４との相対的な横方向、上下方向及び前後方向の位置関係を変更可能であればよい。この観点から、横移動台１０、昇降台１６及び前後移動台１８は、中子４及びストリップ供給装置１４のいずれを支持してもよい。

ストリップ供給装置１４は、支持フレーム２２、第一搬送コンベア２４、第二搬送コンベア２６、第一ガイドコンベア２８、第二ガイドコンベア３０、貼付機３２及び切断装置３４を備えている。

支持フレーム２２は、昇降台１６に取り付けられている。この支持フレーム２２に、第一搬送コンベア２４、第二搬送コンベア２６、第一ガイドコンベア２８、第二ガイドコンベア３０、貼付機３２及び切断装置３４が支持されている。

第一搬送コンベア２４は、複数のガイドローラ３６、複数のテンションローラ３８、駆動ローラ４０及びベルト４２を備えている。ベルト４２は、複数のガイドローラ３６、複数のテンションローラ３８及び駆動ローラ４０に架け渡されている。ガイドローラ３６は、ベルト４２の巡回を案内する機能を備えている。テンションローラ３８は、架け渡されたベルト４２にテンションを付与する機能を備えている。駆動ローラ４０は、ベルト４２を巡回させる機能を備えている。ベルト４２は、複数のガイドローラ３６、複数のテンションローラ３８及び駆動ローラ４０を巡回しうる。第一搬送コンベア２４は、支持フレーム２２の後方に位置している。

第二搬送コンベア２６は、複数のガイドローラ４４、複数のテンションローラ４６、駆動ローラ４８及びベルト５０を備えている。ベルト５０は、複数のガイドローラ４４、複数のテンションローラ４６及び駆動ローラ４８に架け渡されている。ガイドローラ４４は、ベルト５０の巡回を案内する機能を備えている。テンションローラ４６は、架け渡されたベルト５０にテンションを付与する機能を備えている。駆動ローラ４８は、ベルト５０を巡回させる機能を備えている。ベルト５０は、複数のガイドローラ４４、複数のテンションローラ４６及び駆動ローラ４８を巡回しうる。前後方向において、第二搬送コンベア２６は、第一搬送コンベア２４と中子４との間に位置している。

第一ガイドコンベア２８は、複数のガイドローラ５２及びベルト５４を備えている。ベルト５４は、複数のガイドローラ５２に架け渡されている。一のガイドローラ５２と一のガイドローラ４４とに図示されない駆動ベルトが架け渡されている。ベルト５４は、複数のガイドローラ５２を巡回しうる。第一ガイドコンベア２８は、第二搬送コンベア２６の後部の上方に位置している。

第二ガイドコンベア３０は、複数のガイドローラ５６及びベルト５８を備えている。ベルト５８は、複数のガイドローラ５６に架け渡されている。一のガイドローラ５６と一のガイドローラ４４とに図示されない駆動ベルトが架け渡されている。ベルト５８は、複数のガイドローラ５６を巡回しうる。第二ガイドコンベア２８は、第二搬送コンベア２６の前部の上方に位置している。

貼付機３２は、貼付ローラ６０及びローラ支持部６２を備えている。ローラ支持部６２は貼付ローラ６０を中子４に向かって進退可能に支持している。ローラ支持部６２は、貼付ローラ６０を中子４に向かって付勢する機能を備えている。貼付機３２は、前後方向において、第二ガイドコンベア３０と中子４との間に位置している。

切断装置３４、ストリップＳを切断する機能を備えている。切断装置３４は、切断機本体６４及び受台６６を備えている。切断機本体６４は、第二搬送コンベア２６の上方に位置している。切断機本体６４は、前後方向において、第一ガイドコンベア２８と第二ガイドコンベア３０との間に位置している。受台６６は、切断機本体６４の下方に位置している。切断機本体６４と受台６６との間に、ベルト５０が通されている。

図２（ａ）及び図２（ｂ）には、第一搬送コンベア２４が示されている。図２（ａ）の両矢印Ｗｂは、ベルト４２の幅を表している。この幅Ｗｂは、ベルト４２の表面４２ａに沿って測定される。図２（ｂ）の両矢印Ｐｒは、ガイドローラ３６のピッチを表している。このピッチＰｒは、ガイドローラ３６の回転中心から隣のガイドローラ３６の回転中心までの直線距離として測定される。両矢印Ａは、ストリップＳがベルト４２の表面４２ａと接する範囲を表している。第一搬送コンベア２４では、この範囲Ａに、ガイドローラ３６がピッチＰｒで並べられている。

図３の一点鎖線Ｌｒは、ガイドローラ３６の軸線を表している。両矢印Ｄｃは、軸線方向中央の外径を表している。両矢印Ｄｅは、ガイドローラの軸線方向端の外径を表している。直径Ｄｃは直径Ｄｅより大きい。このガイドローラ３６では、外周面３６ａの中央が半径方向外側に向かって突出している。外周面３６ａは、この中央から端に向かって半径方向外側から内向きに傾斜している。

図３に示される様に、このストリップ供給装置１４では、ベルト４２の幅方向中央とガイドローラ３６の軸線方向（幅方向）中央とが一致している。ベルト４２は、外側に面する表面４２ａと内側に面する裏面４２ｂを備えている。表面４２ａは外向きに面している。裏面４２ｂは内側に面している。裏面４２ｂがガイドローラ３６の外周面３６ａに当接している。この当接により、ベルト４２は、外周面３６ａに沿って山形に変形している。ベルト４２の表面４２ａの幅方向中央は外向きに突出している。表面４２ａは、幅方向中央から幅方向端に向かって外側から内向きに傾斜している。

図３の両矢印ｔは、ベルト４２の厚さを表している。点Ｐｃは、ベルト４２の幅方向中央における表面４２ａの位置を表している。点Ｐｅは、ベルト４２の幅方向端における表面４２ａの位置を表している。両矢印Ｈｃは、軸線Ｌｒから点Ｐｒまでの高さを表している。両矢印Ｈｅは、軸線Ｌｒから点Ｐｅまでの高さを表している。両矢印Ｈｄは、高さＨｃと高さＨｅとの差を表している。この高さＨｃ、高さＨｅ及び差Ｈｄは、ガイドローラ３６の回転中心を通る直径上で測定される。

図２（ｂ）に示される様に、この第一搬送コンベア２４では、テンションローラ３８は、ベルト４２の表面４２ａに当接している。駆動ローラ４０は、裏面４２ｂに当接している。このテンションローラ３８及び駆動ローラ４０がベルト４２に当接する位置は、ストリップＳが接する範囲Ａにない。このテンションローラ３８及び駆動ローラ４０は、円柱形状を備えている。

この第一搬送コンベア２４では、テンションローラ３８及び駆動ローラ４０は円柱形状にされたが、ガイドローラ３６の外周面３６ａと同様に、駆動ローラ４０の外周面４０ａの軸方向中央が半径方向外向きに突出し、この外周面４０ａはこの中央から端に向かって外側から内向きに傾斜していてもよい。このとき、駆動ローラ４０の外周面４０と逆に、テンションローラ３８の外周面３８ａの軸方向中央が半径方向内向きに凹んで、外周面３８ａはこの中央から端に向かって内側から外向きに傾斜していてもよい。

図１の第二搬送コンベア２６は、ベルト５０の表面にストリップＳが接する範囲に、ガイドローラ４４が並べられている。ガイドローラ４４の外周面は、ガイドローラ３６の外周面３６ａと同様に、外周面の軸線方向中央が外向きに突出し、この外周面はこの中央から端に向かって外側から内向きに傾斜している。この第二搬送コンベア２６は、第一搬送コンベア２４と同様に構成されている。

テンションローラ４６及び駆動ローラ４８は円柱形状にされている。駆動ローラ４８の外周面が、駆動ローラ４０の外周面４０ａと同様に中央から端に向かって外側から内向きに傾斜していてもよい。このとき、駆動ローラ４８の前後のテンションローラ４６の外周面は、テンションローラ３８の外周面３８ａと同様に、駆動ローラ４８の外周面と逆に、中央から端に向かって内側から外向きに傾斜していてもよい。

切断装置３４の切断機本体６４は、周知構造の切断機本体である。受台６６のベルト５０の受面は平面である。このベルト５０はガイドローラ４４に当接して、その表面が外向きに突出し、その表面は幅方向中央から幅方向端に向かって外側から内向きに傾斜する形状にされている。切断装置３４では、ベルト５０の表面は、幅方向一方端から他方端まで平坦にされている。

第一ガイドコンベア２８のベルト５４の表面は平坦にされている。ストリップＳは、その厚さ方向においてベルト５０とベルト５４とに挟まれて搬送されうる。第二ガイドコンベア３０のベルト５８の表面も平坦にされている。ストリップＳは、その厚さ方向においてベルト５０とベルト５８とに挟まれて搬送されうる。

この巻回体形成装置２を用いたゴム部材の形成方法が説明される。ゴム部材の形成方法は、押出工程、搬送工程及び巻回工程を備えている。ここでは、ゴム部材として、インナーライナー部材を例に説明がされる。このインナーライナー部材は、加硫されてタイヤのインナーライナーを形成するゴム部材である。

押出工程では、図示しない押出機によって、ゴム組成物からストリップＳが形成される。ストリップＳは、細長い帯状の形状を備える。このストリップＳの厚さは、特に限定されないが、例えば０．５以上４．０ｍｍ以下であり、幅は例えば１０ｍｍ以上４０ｍｍ以下である。このストリップＳは、搬送工程に送られる。

搬送工程では、ストリップＳが中子４に向かって搬送される。この搬送工程において、第一搬送コンベア２４のベルト４２の表面４２ａにストリップＳが貼り付けられる。ストリップＳは、ベルト４２に貼り付けられた状態で、第二搬送コンベア２６に送られる。ストリップＳは、ベルト４２から剥がされて、第二搬送コンベア２６のベルト５０の表面５０ａに貼り付けられる。ストリップＳは、ベルト５０に貼り付けられた状態で、中子４に向かって搬送される。

この搬送工程では、第一搬送コンベア２４の後方では、ストリップＳはベルト５０と第一ガイドコンベア２８のベルト５４とに挟まれて搬送される。第二搬送コンベア２６の前方では、ストリップＳはベルト５０と第二ガイドコンベア３０のベルト５８とに挟まれて搬送される。この搬送工程は、第一ガイドコンベア２８及び第二ガイドコンベア３０を用いなくてもよい。

巻回工程では、ストリップ供給装置１４から中子４にストリップＳが供給される。旋回台８、横移動台１０、昇降台１６及び前後移動台１８によって、中子４の外表面４ａの所定の位置に、ストリップ供給装置１４の供給位置が合わせられる。この位置で、第二搬送コンベア２６のベルト５０からストリップＳが中子４の外表面４ａに供給される。貼付機３２の貼付ローラ６０がストリップＳを外表面４ａに貼り付ける。

ストリップＳが外表面４ａに貼り付けられると、中子４が回転して、中子４にストリップＳが巻回される。旋回台８、横移動台１０、昇降台１６及び前後移動台１８によって、外表面４ａに対してストリップＳの供給位置を移動しつつ、ストリップＳが巻回される。切断装置３４によって、ストリップＳが切断される。中子４にストリップＳが、切断端まで巻回される。この様にして、ストリップＳが巻回されて所定の形状の巻回体にされる。この様にして、ストリップＳから巻回体としてのインナーライナー部材が成形される。

ここでは、インナーライナー部材を例に説明がされたが、トレッド部材、サイドウォール部材等、他のゴム部材も同様に、それぞれのゴム組成物からなるストリップを巻回して成形される。タイヤの各部を形成するゴム部材が順次巻回されて、ローカバーが形成される。形成されたローカバーは、中子と共に、金型に投入される。金型内で、ローカバーが加硫される。この加硫によって、ローカバーからタイヤが得られる。

この例では、図示しないゴム押出し機によってストリップＳが押出し成形される。この押し出し成形されたストリップＳが、第一搬送コンベア２４及び第二搬送コンベア２６によって搬送される。

このストリップＳは、ゴム押出し機から押出し成形された後に、一旦ロールに巻き取られてもよい。巻き取られたストリップＳが、ロールから繰り出されて、第一搬送コンベア２４及び第二搬送コンベア２６に搬送されてもよい。

図４（ａ）には、ストリップＳがベルト４２に貼り付けられて搬送される様子が示されている。図４（ａ）では、ストリップＳの幅方向中央がベルト４２の中央の点Ｐｃからずれている。ストリップＳの幅方向一方の端Ｓ１が他方の端Ｓ２より点Ｐｃから離れている。

図４（ｂ）には、ストリップＳがベルト４２に貼り付けられて搬送される他の様子が示されている。図４（ｂ）では、ストリップＳの幅方向中央がベルト４２の中央の点Ｐｃに位置している。ストリップＳの端Ｓ１と端Ｓ２とは、点Ｐｃから等距離にある。

図４（ｃ）には、ストリップＳがベルト４２に貼り付けられて搬送される更に他の様子が示されている。図４（ｃ）では、ストリップＳの幅方向中央がベルト４２の中央の点Ｐｃからずれている。ストリップＳの端Ｓ１が他方の端Ｓ２より点Ｐｃに近くにされている。

図４（ａ）では、端Ｓ１でストリップＳに作用する張力は、端Ｓ２でストリップＳに作用する張力より小さい。このストリップＳは、ベルト４２に搬送されつつ、張力の小さい端Ｓ１がベルト４２の中央に近付く向きにずれていく。このストリップＳは、徐々に、ベルト４２の中央にストリップＳの幅方向中央が一致する位置にずれていく。この様にして、図４（ａ）の状態から図４（ｂ）の状態に移行する。

同様に、図４（ｃ）では、端Ｓ２でストリップＳに作用する張力は、端Ｓ１でストリップＳに作用する張力より小さい。このストリップＳは、ベルト４２に搬送されつつ、張力の小さい端Ｓ２がベルト４２の中央に近付く向きにずれていく。このストリップＳは、徐々に、ベルト４２の中央にストリップＳの幅方向中央が一致する位置にずれていく。この様にして、図４（ｃ）の状態から図４（ｂ）の状態に移行する。

この第一搬送コンベア２４では、表面４２ａがベルト４２の幅方向中央から幅方向端に向かって外側から内向きに傾斜している。これにより、前述の様に、ストリップＳは、幅方向中央がベルト４２の幅方向中央に一致する位置に戻される。この第一搬送コンベア２４では、第二搬送コンベア２６に供給される際に、ストリップＳの幅方向に位置ずれが生じることが抑制されている。この第一搬送コンベア２４は、中子４へのストリップＳの供給位置精度の向上に寄与する。

第二搬コンベア２６のベルト５０の表面５０ａも、幅方向中央から幅方向端に向かって外側から内向きに傾斜している。これにより、この第二搬送コンベア２６は、中子４に供給される際に、ストリップＳの幅方向に位置ずれが生じることが抑制されている。この第二搬送コンベア２６は、中子４へのストリップＳの供給位置精度の向上に寄与する。

このストリップ供給装置１４は、中子４に貼り付けられるストリップＳの位置精度に優れている。これにより、巻回されて得られるゴム部材の形状精度に優れている。

この第一搬送コンベア２４では、ガイドローラ３６の外周面３６ａがベルト４２の幅方向においてローラ３６の中央から端に向かって外側から内向きに傾斜している。このガイドローラ３６によって、ベルト４２の幅方向中央がローラ３６の軸線方向中央に一致する位置に戻される。このベルト４２がローラ３６の軸線方向に位置ずれすることが抑制されている。このガイドローラ３６は、中子４へのストリップＳの供給位置精度の向上に寄与する。同様の観点から、第二搬送コンベア２６のガイドローラ４４は、中子４へのストリップＳの供給位置精度の向上に寄与する。

直径Ｄｃが大きいガイドローラ３６は外周面３６ａに傾斜を形成しやすい。この観点から、直径Ｄｃは、好ましくは１０ｍｍ以上であり、更に好ましくは２０ｍｍ以上である。一方で、直径Ｄｃが大きいガイドローラ３６は、第一搬送コンベア２４の小型化を阻害する。この観点から、直径Ｄｃは、好ましくは５０ｍｍ以下であり、更に好ましくは４０ｍｍ以下である。同様の観点から、第二搬送コンベア２６のガイドローラ４４の軸線方向中央での直径は、ガイドローラ３６の直径Ｄｃと同様にされることが好ましい。

ガイドローラ３６のピッチＰｒを小さくすることで、ガイドローラ３６間においても、山形に変形させたベルト４２の形状が保持される。この観点から、ピッチＰｒは、好ましくは１００ｍｍ以下であり、更に好ましくは９０ｍｍ以下である。一方で、ピッチＰｒを大きくすることで、ガイドローラ３６の直径Ｄｃの自由度が大きくなる。これにより、ガイドローラ３６の外周面３６ａに傾斜を形成し易い。この観点から、ピッチＰｒは、好ましくは５０ｍｍ以上であり、更に好ましくは６０ｍｍ以上である。同様の観点から、第二搬送コンベア２６のガイドローラ４４のピッチは、好ましくは１００ｍｍ以下であり、更に好ましくは９０ｍｍ以下である。ガイドローラ４４のピッチは、好ましくは５０ｍｍ以上であり、更に好ましくは６０ｍｍ以上である。

薄いベルト４２は、ガイドローラ３６に沿って変形しやすい。この観点から、ベルト４２の厚さｔは、好ましくは２．０ｍｍ以下であり、更に好ましくは１．８ｍｍ以下である。一方で、厚いベルト４２は、耐久性に優れる。この観点から、厚さｔは、好ましくは０．５ｍｍ以上であり、更に好ましくは、０．８ｍｍ以上である。同様の観点から、第二搬送コンベア２６のベルト５０の厚さは、好ましくは２．０ｍｍ以下であり、更に好ましくは１．８ｍｍ以下である。ベルト５０の厚さは、好ましくは０．５ｍｍ以上であり、更に好ましくは、０．８ｍｍ以上である。

幅方向中央の高さＨｃと幅方向端の高さＨｅとの差Ｈｄが大きいベルト４２は、ストリップＳの位置精度の向上に寄与する。この観点から差Ｈｄは好ましくは１ｍｍ以上である。一方で、この差Ｈｄが小さいベルト４２は耐久性に優れる。この観点から差Ｈｄは好ましくは３ｍｍ以下である。同様の観点から、第二搬送コンベア２６のベルト５０においても、ベルト４２と同様にされることが好ましい。

幅Ｗｂが大きいベルト４２は変形させたストリップＳの搬送を容易にできる。この観点から、幅Ｗｂは好ましくは２０ｍｍ以上であり、更に好ましくは３０ｍｍ以上である。この幅Ｗｂは特に制限されないが、巻回されるストリップＳの幅から、好ましくは５０ｍｍ以下である。同様の観点から、第二搬送コンベア２６のベルト５０の幅は、好ましくは２０ｍｍ以上であり、更に好ましくは３０ｍｍ以上である。ベルト５０の幅は、好ましくは５０ｍｍ以下である。

この巻回体形成装置２では、回転体として中子４を例に説明がされたが、これに限られない。中子４に代えて、円筒状のドラムが用いられてもよい。ドラムの外周面にストリップＳが巻回されて、タイヤのゴム部材が形成されてもよい。

更に、図５及び図６には、本発明に係る他の巻回体形成装置の一部が示されている。ここでは、巻回体形成装置２と異なる構成について説明がされる。巻回体形成装置２と同様の構成については、その説明が省略される。また、巻回体形成装置２と同様の構成については、同様の符号を用いて説明がされる。

図５（ａ）には、本発明に係る他の巻回体形成装置のガイドローラ６８が示されている。本発明に係るガイドローラは、ベルト４２の表面４２ａを幅方向中央から幅方向端に向かって外側から内向きに傾斜させればよく、前述のガイドローラ３６の形状に限られない。図５（ａ）のガイドローラ６８の外周面６８ａは、軸線方向中央から端に向かって外側から内向きに傾斜している。この外周面６８ａは、軸線方向中央から端まで曲面で形成されている。例えば、図５（ａ）の外周面６８ａの輪郭は、円孔で形成されてもよい。

図５（ｂ）には、本発明に係る更に他の巻回体形成装置のガイドローラ７０とベルト７２とが示されている。この巻回体形成装置では、ベルト７２の幅方向中央の厚さｔｃが端の厚さＴｅより厚くされている。ベルト７２の厚さｔは、幅方向中央の厚さｔｃから幅方向端の厚さｔｅに向かって漸減している。表面７２ａの輪郭は、断面において幅方向中央から端まで直線で延びている。

図５（ｃ）には、本発明に係る更に他の巻回体形成装置のガイドローラ７０とベルト７４とが示されている。このベルト７４の幅方向中央の厚さｔｃが端の厚さＴｅより厚くされている。ベルト７４の厚さｔは、幅方向中央の厚さｔｃから幅方向端の厚さｔｅに向かって漸減している。表面７４ａの輪郭は、断面において幅方向中央から端まで曲線で延びている。

図６（ａ）から図６（ｃ）には、本発明に係る更に他の巻回体形成装置の第一搬送コンベア７６が示されている。この第一搬送コンベア７６は、前後方向一対のガイドローラ３６の間にベルト支持体７８を備えている。

図６（ｃ）に示される様に、ベルト支持体７８の幅方向中央が外向きに突出している。ベルト支持体７８の厚さは、幅方向中央の厚さＴｃから幅方向端の厚さＴｅに向かって漸減している。これにより、ベルト４２の表面４２ａは、幅方向中央から幅方向端に向かって外側から内向きに傾斜している。

このベルト支持体７８によって、ベルト４２に変形させられている。この巻回体形成装置の第二搬送コンベアも、同様に、ベルト支持体７８と同様のベルト支持体を備えていてもよい。更に、この巻回体形成装置では、前後方向一対のローラコンベア３６に代えて、円筒形状のガイドローラが用いられてもよい。また、ベルト支持体７８の表面７８ａの輪郭は図６（ｃ）の断面において直線にされているが、幅方向中央から幅方向端まで曲線で形成されてもよい。

以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。

［実施例１］
図１に示された巻回体形成装置を用いて、ストリップが巻回されて、ゴム部材が形成された。このゴム部材の形成が５０回繰り返された。

［比較例１］
円柱形状のガイドローラを用いた他は、実施例１と同様にして、ゴム部材が形成された。この第一搬送コンベア及び第二搬送コンベアのベルトの表面は、平坦であった。

［ストリップの位置ずれ評価］
ゴム部材のストリップの位置ずれが検査された。その結果が表１に示されている。この評価結果は、比較例１におけるストリップの位置ずれの発生率を１００とした指数で表されている。この指数が小さいほど、発生率が低い。この指数が小さいほど、好ましい。

表１に示されるように、実施例の巻回体形成装置では、比較例の巻回体形成装置に比べて評価が高い。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。

以上説明された方法は、ゴムからなるストリップを巻回してゴム部材を形成するストリップワインド工法に広く適用されうる。

２・・・巻回体形成装置
４・・・中子
１４・・・ストリップ供給装置
２４、７６・・・第一搬送コンベア
２６・・・第二搬送コンベア
３２・・・貼付機
３６、４４、６８、７０・・・ガイドローラ
４２、５０、７２，７４・・・ベルト
７８・・・ベルト支持体

Claims (9)

1. ゴムからなるストリップを巻回してゴム部材を形成する回転体と、上記回転体の外周面にストリップを供給するストリップ供給装置とを備えており、
   上記ストリップ供給装置がストリップを搬送するベルトを備えており、
   上記ベルトがストリップが貼り付けられる表面を備えており、
   上記ベルトの幅方向において上記表面の中央が外向きに突出しており、上記表面が中央から端に向かって外側から内向きに傾斜しているゴムストリップの巻回体形成装置。
2. 上記ストリップ供給装置が上記ベルトが架け渡されるローラを備えており、
   上記ローラの外周面に上記ベルトの裏面が支持されており、
   上記ベルトの幅方向において上記ローラの外周面の中央が外向きに突出しており、上記外周面の中央から端に向かって外側から内向きに傾斜している請求項１に記載の巻回体形成装置。
3. 上記ベルトの幅方向において上記ローラの中央での直径が１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下である請求項２に記載の巻回体形成装置。
4. 上記ストリップ供給装置が複数の上記ローラを備えており、
   上記ローラ間のピッチが５０ｍｍ以上１００ｍｍ以下である請求項２又は３に記載の巻回体形成装置。
5. 上記ベルトの厚さが０．５ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である請求項２から４のいずれかに記載の巻回体形成装置。
6. 上記ベルトの幅方向中央の厚さが幅方向端の厚さより厚くされており、
   上記ベルトの厚さが幅方向中央から幅方向端に向かって漸減している請求項１に記載の巻回体形成装置。
7. 上記ベルトの幅方向中央の高さと幅方向端の高さとの差が１ｍｍ以上３ｍｍ以下である請求項１から６のいずれかに記載の巻回体形成装置。
8. 上記ベルトの幅が２０ｍｍ以上５０ｍｍ以下である請求項１から７のいずれかに記載の巻回体形成装置。
9. ゴムからなるストリップがベルトの表面に貼り付けられて搬送される搬送工程と、上記ストリップが回転体に巻回されてゴム部材が形成される巻回工程とを備えており、
   上記ベルトの幅方向において上記表面の中央が外向きに突出しており、上記表面が中央から端に向かって外側から内向きに傾斜しているタイヤのゴム部材の製造方法。

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