JP6783693B2 - 引出構造 - Google Patents

Description

本発明は、引出構造に関する。

従来、キッチンのシンク下等の引出構造で、キャビネット内を摺動する引出本体の内部に重たい物品が収納されていたり、引出本体の奥行寸法が大きかったりした場合、引出本体を引き出すには、大きな力が必要であった。そこで、引出本体の前板を、引出本体の下端部で回動可能に軸支し、てこの原理で前方に傾斜させながら開くように構成する技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。

この技術では、キャビネットの側板の内面に、内側へ突出する突起部を設ける一方、引出本体側の側板部に、突起部に当接可能な当接部と、引出本体の前後の移動を制御するギア部を設けた。そして、ギア部の働きにより引出本体を前方へ移動させた後、引出本体の当接部を突起部に当接させた状態で、引出本体の前板部を手前側に回転させるように開くことで、引出本体を引出す最初の力を小さくすることが提案されている。

引出本体を開く最初の力を小さくするように構成した場合、これに伴って、引出本体が閉じた状態から開かないように保持する力が小さくなる。このため、閉じた状態の引出本体の前板が自然に開き、引出本体が前方へ移動してしまわないようにするためには、引出本体の前後の移動を制御するギア部の噛み合わせを、所定のギア比に調節する必要があった。

特許５３４５０９７号明細書

閉じたときに引出本体が前方へ移動してしまわないような程度にギア部のギア比を調節すると、引出本体を摺動させている間は、引出本体を開くために実際にかかる力よりも大きな力がかかる。このため、引出本体を引き出す動作の最中は、開く力を最小化することができないという問題があった。

本発明は、引出本体を小さい力で引き出すことが可能な引出構造を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため本発明は、前後方向に延びるレール（例えば、後述のレール５）を内側に備える一対の側板（例えば、後述の側板２５）と、手前側に開口する開口部（例えば、後述の開口部２１）と、を有するキャビネット（例えば、後述のキャビネット２）内に設けられ、前記開口部から挿入され前記レールに案内されて前後方向に移動可能な引出本体（例えば、後述の引出本体３）を有する引出構造（例えば、後述の引出構造１）であって、前記一対の側板の内側には、前記引出本体に向かって突出する一対の突起部（例えば、後述の突起部２６）が設けられ、前記引出本体は、一対の引出側板部（例えば、後述の引出側板部３３）と、該引出側板部の手前側の下端部に回動可能に軸支され、手前側に所定角度回動して開閉可能な引出前板部（例えば、後述の引出前板部３４）と、前記引出側板部に設けられ、前記引出前板部に連結されるとともに前記引出前板部の移動に連動して前後方向に移動可能な第１リンク部材（例えば、後述のスライド板４２及びステー４３）を移動させることで、前後方向に移動可能な第２リンク部材（例えば、後述のラック部材４４）に該第１リンク部材の動力を伝達するギヤ機構と、を備え、前記ギヤ機構は、前記第２リンク部材が前記突起部に当接することで生じる反力により前記引出本体を手前側に押し出すとともに、歯数の異なる少なくとも２つのピニオンギア（例えば、後述の大歯車４５１、小歯車４５２）を備えることでギヤ比を切り替え可能なギヤ比可変機構を備える引出構造を提供する。

前記ギヤ機構は、前記第１リンク部材を構成する第１ラックギア（例えば、後述の第１ラックギア４２１）と、前記第２リンク部材に形成された第２ラックギア（例えば、後述の第２ラックギア４４２）と、前記第２ラックギアに噛合して回転可能な第１ピニオンギア（例えば、後述の大歯車４５１）と、前記第１ラックギアに噛合するとともに、前記第１ピニオンギアと同軸で一体に回転可能に設けられ、前記第１ピニオンギアよりも歯数が少ない第２ピニオンギア（例えば、後述の小歯車４５２）と、前記第２ラックギアに対して、前記第１ピニオンギア及び前記第２ピニオンギアの軸方向にずれて配置されるとともに前後方向にもずれて配置され、前記第２ピニオンギアに噛合する第３ラックギア（例えば、後述の第３ラックギア４４３）と、を備え、前記ギヤ比可変機構は、前記第２ラックギアと前記第３ラックギアが前記第２リンク部材を構成する一のラック部材上に配置されることで構成され、前記第２ラックギア及び前記第１ピニオンギアの噛合と、前記第３ラックギア及び前記第２ピニオンギアの噛合との切り替えを行うことが好ましい。

前記第２ラックギア（例えば、後述の第２ラックギア４４２Ａ）は、前記第３ラックギアの手前側と奥側にそれぞれ配置されることが好ましい。

前記一対の側板の内側に設けられ、前記キャビネット内に押し込まれる前記引出本体を、油圧ダンパを介した弾性部材（例えば、後述の引っ張りばね５２）による弾性力により引き込むクローザー機構をさらに有することが好ましい。

本発明によれば、引出本体を小さい力で引き出すことが可能な引出構造を提供できる。

本実施形態の引出構造を示す斜視図である。 本実施形態の収容部の部分斜視図である。 本実施形態のキャビネットの側板近傍の部分断面平面図である。 本実施形態のキャビネットの側板近傍の部分断面図である。 本実施形態のピニオン部がラック部に噛み合った状態を示す斜視図である 本実施形態のピニオン部がラック部に噛み合った状態を示す斜視図である 本実施形態の収納位置における引出構造の縦断面図である。 本実施形態の引出本体が収納位置から引出位置へ移動途中の引出構造の縦断面図である。 本実施形態の引出位置における引出構造の縦断面図である。 変形例におけるラック部の斜視図である。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本実施形態の引出構造１の斜視図である。引出構造１は、キッチンの流し台に併設されるキャビネット２と、キャビネット２内部を摺動して引き出される引出本体３と、収容部４と、レール５と、を有する。

本明細書において、「正面」又は「前」とは、使用者が引出構造１を使用する際に立つ側を意味し、「奥」又は「後ろ」は、使用者が立つ位置の反対側を意味する。また、前後方向とは、手前と奥又は後ろを結ぶ方向であり、左右方向とは前後方向に直交し、正面視における左及び右を結ぶ方向を意味する。

キャビネット２は、正面側が開口した収容棚であり、開口部２１と、天板２２と、底板２３と、背板２４と、一対の側板２５と、突起部２６と、を有する。
開口部２１は、キャビネット２の手前側正面に設けられる開口であり、キャビネット２の内部の中空部が手前側に開放された空間である。
天板２２は、キャビネット２の上面に略水平方向に延びる平面状の板材である。
底板２３は天板２２と略平行に延び、キャビネット２の下面側に配置される平面上の板材である。
背板２４は、開口部２１の奥側に配置され、天板２２及び底板２３を繋ぐ板材である。
一対の側板２５は、開口部２１の左右方向の一方及び他方に互いに向かい合うように配置され、天板２２及び底板２３を繋ぐ板材である。
突起部２６は、一対の側板２５の内面における手前側にそれぞれ配置される。一対の突起部２６は、一対の側板２５における対称な位置で、内部に向かって突出する。

引出本体３は、キャビネット２に収納された収納位置から、キャビネット２から引き出された引出位置まで、キャビネット２内部を前後に摺動する箱状体である。引出本体３は、内部に鍋等のキッチン用品を収納可能である。引出本体３は、上部が開口している。引出本体３は、引出底板３１と、引出背板３２と、一対の引出側板部３３と、引出前板部３４と、内引出３５を有する。

引出底板３１は、キャビネット２の底板２３に沿って延びる引出本体３の底板である。
引出背板３２は、引出本体３の背側で引出底板３１から起立する板材である。
一対の引出側板部３３は、引出背板３２に直交し、引出底板３１から起立する板材であり、引出本体３の前後方向に延びる。
引出前板部３４は、引出背板３２に対向し、キャビネット２の開口部２１を部分的に塞ぐ板材である。後述するように、引出前板部３４は、下端側が引出側板部３３の手前側の下端部に回動可能に軸支される。引出前板部３４は、手前側に所定角度回動して開口部２１を開閉可能である。引出前板部３４には、上端に指を掛けて手前に引き出すことができるような把持部３４ａが設けられている。また、引出前板部３４の内側（引出本体３の内部側）には、キッチンペーパーやまな板、包丁等、使用頻度が高く立てて収納するのに適した用品を収納する前収納箱３４ｂが取り付けられている。
内引出３５は、引出本体３の上部に配置され、引出前板部３４の動きに連動して前方へ移動する浅いトレーである。内引出３５は、底面の裏側に、下方に突出する金属片３５１を有する。

レール５は、キャビネット２の側板２５の内側に前後方向に沿って延びるように配設され、引出本体３の摺動する軌道を形成する。レール５は、レール本体５１と、クローザー機構を構成する引っ張りばね５２及び油圧ダンパ（図示せず）と、を有する。
レール本体５１は、キャビネット２の背板２４まで延びる溝状のレールである。レール本体５１は、断面視略コの字状で、平板な板状部が引出側板部３３に沿って取り付けられる。レール本体５１は、内部に溝を有し、引出側板部３３の外面が溝に係合することで、引出側板部３３を摺動可能に支持する。
引っ張りばね５２は、キャビネット２の側板２５の内側で、レール本体５１内部の奥側に配置され、引出本体３に接続されている。引っ張りばね５２は、弾性力により引出本体３を奥側に引き込むように付勢する。
油圧ダンパは、レール本体５１の長手方向に沿って配置される油圧シリンダー及び可動シリンダー軸を有し、引っ張りばね５２とともにレール本体の奥側に配置される。油圧ダンパは、引出本体３がキャビネット２内に押し込まれる際に、引っ張りばね５２の弾性力を緩衝して、引っ張りばね５２（及びこれに接続される引出本体３）の戻り速度を減衰させる。

図２は収容部４の部分斜視図である。
収容部４は、引出本体３がキャビネット２の前後を移動する際の負荷を調整するギヤ機構及び後述するギア比可変機構を収容する。収容部４は、図２に示すように箱状体であり、内部が中空の薄い略直方体の筺体部４０を有する。筺体部４０は、引出側板部３３の上部に取り付けられて、引出本体３の側部に配置される。筺体部４０内では、引出前板部３４が手前側に開閉するように、引出側板部３３と引出前板部３４とが連結されている。

筺体部４０は、当接部挿通溝４０１と、ステー孔４０２と、アーム溝４０３と、を有する。
当接部挿通溝４０１は、筺体部４０の高さ方向の略中央部に、前後方向に沿って細長く形成される溝である。当接部挿通溝４０１は、後述する当接部４６が内部を挿通する。
ステー孔４０２は、筺体部４０の前方に形成され、引出前板部３４と対向する位置に配置される小さな開口である。
アーム溝４０３は、筺体部４０の内側の側面（引出本体３の内側を向く面）における上部に、前後方向に沿って形成される細長い貫通した開口である。

図３は、キャビネット２の側板２５近傍の部分断面平面図である。図４は、キャビネット２の側板２５近傍の部分断面図である。
収容部４は、筺体部４０内に収容されるギヤ機構として、第１リンク部材を構成するスライド板４２と及びステー４３と、第２リンク部材を構成するラック部材４４と、ピニオン部４５と、当接部４６と、を有する。

スライド板４２は、筺体部４０内の上縁に沿って配置される平たく細長い板である。スライド板４２は、引出側板部３３に連結され、引出前板部３４の移動に連動して前後方向に移動可能である。スライド板４２は、第１ラックギア４２１と、アーム部４２２と、を有する。
第１ラックギア４２１は、スライド板４２の下縁側に形成される細かいのこ歯状のラック溝である（図７参照）。第１ラックギア４２１が後述するピニオン部４５に噛み合うことで、スライド板４２が筺体部４０内を前後に移動する。
アーム部４２２は、スライド板４２の上部に設けられ、収容部４よりも上方に突出して延びる突出部である（図７参照）。アーム部４２２は、収容部４のアーム溝４０３を挿通して上方へ延びる。アーム部４２２は、上端に磁性体が設けられている。アーム部４２２は、一対の引出側板部３３の一方及び他方に配置されるそれぞれの収容部４から突出し、内引出３５の金属片３５１を吸着して内引出３５を支持する。

ステー４３は、筺体部４０の上縁に沿う平たく長細い板状部材である。ステー４３は、一端が引出前板部３４の裏面に連結され、他端がスライド板４２の前端に取り付けられている。ステー４３は、スライド板４２が前方側へ移動すると、筺体部４０のステー孔４０２から突出して引出前板部３４の上部を前側へ押圧する。

ラック部材４４は、筺体部４０内を前後方向に移動可能に設けられる。ラック部材４４は、筺体部４０の下縁に沿って前後方向に延びるように配置される略直方体の部材である。ラック部材４４は、平たく、側面よりも上面及び下面の方が、面積が大きい。ラック部材４４は、上面に幅方向に沿う細かなラック溝が二列形成されている。ラック部材４４は、平坦部４４０と、第２ラックギア４４２と、第３ラックギア４４３と、を有する。後述するように、ラック部材４４上にこれら平坦部４４０と、第２ラックギア４４２と、第３ラックギア４４３とが配置されることで、ギヤ比可変機構が構成される。

第２ラックギア４４２は、ラック部材４４の上面の幅方向における一方側に形成される。第２ラックギア４４２は、ラック部材４４における引出側板部３３の外側（すなわち、キャビネット２の側板２５側）に位置する列である。第２ラックギア４４２は、ラック部材４４における後方の端部側に配置されている。

第３ラックギア４４３は、ラック部材４４の上面の幅方向における他方側に形成される。第３ラックギア４４３は、ラック部材４４における引出側板部３３の内側に位置する列である。第３ラックギア４４３は、ラック部材４４の長手方向における一方及び他方の端部を除いた略中央部の後ろ寄りに長手方向に沿って形成されている。第３ラックギア４４３は、ラック部材４４の上面から上方に所定高さ隆起して、隆起した部分の上面にラック溝が形成されている（図５及び６参照）。第３ラックギア４４３は、第２ラックギア４４２よりも高く隆起するとともに、第２ラックギア４４２よりも長い。例えば、第３ラックギア４４３は、第２ラックギア４４２の５〜７倍の長さを有する。

平坦部４４０は、ラック部材４４の上面のうち、ラック溝の形成されていない部分である。図３に示すように、第３ラックギア４４３の後端部と、第２ラックギア４４２の前端部との間には、隙間が形成されており、この隙間にも平坦部４４０が延在している。

図３及び図４に示すように、ピニオン部４５は、ラック部材４４の上を前後に移動する歯車である。ピニオン部４５は、第１ピニオンギアとしての大歯車４５１及び第２ピニオンギアとしての小歯車４５２が同軸で一体に回転可能に設けられた二重の歯車である。
大歯車４５１は、ラック部材４４の第２ラックギア４４２に噛合して回転可能である。大歯車４５１は、ラック部材４４の引出側板部３３側で回転する。
小歯車４５２は、大歯車４５１よりも歯数が少なく、径の小さい歯車である。小歯車４５２は、スライド板４２の下縁に設けられた第１ラックギア４２１に噛合して回転可能である。また、小歯車４５２は、第３ラックギア４４３に噛合する。

当接部４６は、ラック部材４４から幅方向の外側へ突出する突起である。当接部４６は、収容部４に収容された状態で、収容部４の当接部挿通溝４０１から引出側板部３３の方に突出する。当接部４６は、ラック部材４４の移動に伴って引出本体３内を前後に移動する。当接部４６は、キャビネット２の側板２５の内側で、引出本体３に向かって突出している突起部２６に当接する。

図５及び図６は、ピニオン部４５がラック部材４４に噛み合った状態を示す斜視図である。図５は、引出本体３が収納位置にあるときの、ピニオン部４５とラック部材４４を示す。収納位置では、大歯車４５１が第２ラックギア４４２に噛み合っている。
図６は、引出本体３がキャビネット２内から引き出されている途中の状態を示す。引出本体３がキャビネット２内から引き出されている間は、小歯車４５２が第３ラックギア４４３に噛み合っている。

図７〜９を参照して、引出本体３の収納位置から、引出位置までの動きを説明する。
引出本体３は、キャビネット２の開口部２１から挿入され、レール５に案内されてキャビネット２内を前後方向に摺動する。

図７は、収納位置における引出構造１の縦断面図である。図５及び図７に示すように、収納位置にあるとき、ラック部材４４は引出側板部３３の手前側に位置している。また、当接部４６も引出側板部３３の手前側に位置しており、キャビネット２の側板２５の突起部２６とは離間した状態である。さらに、スライド板４２及びステー４３もまた奥側に位置しているので、ステー４３に接続された引出前板部３４が閉じている。

収納位置では、大歯車４５１が第２ラックギア４４２に噛合しており、小歯車４５２が第１リンク部材を構成する第１ラックギア４２１に噛合しており、ギア比は１：１．４である。この状態では、引出前板部３４の前収納箱３４ｂにキッチン用品が収納されて荷重がかかっていたような場合であっても、第２ラックギア４４２と大歯車４５１の噛み合いの抵抗が大きく、引出本体３が手前に開いて行ってしまうようなことはない。
なお、収納位置では、ステー４３及びスライド板４２は、前後方向に延び、上下の位置が略同一となるように配置されている。

図８は、引出本体３が収納位置から引出位置へ移動途中の引出構造１の縦断面図である。
引出本体３は、キャビネット２内に配設されたレール５内の引っ張りばね５２によっても奥側に付勢されている。このため、引出本体３を引き出すには、引出前板部３４の把持部３４ａに手を掛けて、引っ張りばね５２の力に対向し、大きな力で引出構造１を手前側へ引っ張る。このとき、引出本体３を手前側へ引く力は、第２ラックギア４４２に噛み合う大歯車４５１にかかり、引っ張りばね５２の力に対抗して引出構造１を開ける。例えば、大歯車４５１が第２ラックギア４４２に噛み合って移動する間は、引っ張りばね５２を引っ張る区間のうち、最初の１０ｍｍ〜１５ｍｍ程度である。

引出前板部３４が引き出されることで、引出前板部３４に連結されたステー４３及びスライド板４２は手前に移動する。ステー４３及びスライド板４２の移動に伴い、ギヤ機構が大歯車４５１及び小歯車４５２によってギア比を変更し、スライド板４２に噛み合っている第１ラックギア４２１を介してステー４３及びスライド板４２の動力をラック部材４４に伝える。

図６等に表れているように、第２ラックギア４４２は短い。また、第３ラックギア４４３は、第２ラックギア４４２と前後方向にずれて配置されている。このため、第２ラックギア４４２が大歯車４５１に噛み合い、奥側へ移動すると、その後ただちに第３ラックギア４４３が小歯車４５２に噛み合い、ラック部材４４はさらに奥へ進む。
なお、小歯車４５２が第３ラックギア４４３に噛み合っている間、第２ラックギア４４２が設けられている方の列には、平坦部４４０が延在しているので、第２ラックギア４４２上を通過した後、大歯車４５１はラック部材４４に係合しない。

第３ラックギア４４３は、第２ラックギア４４２に対して大歯車４５１及び小歯車４５２の軸方向に向かってずれて配置され、第３ラックギア４４３は、ラック部材４４の引出本体３側に配置されている。すなわち、小歯車４５２は第１ラックギア４２１及び第３ラックギア４４３に噛み合い、第１ラックギア４２１と第３ラックギア４４３とのギア比が１：１になる。したがって、引出本体３を引き出す力は、最初に引き出す動作の後、すぐに軽く、小さくてすむようになる。例えば、小歯車４５２が第３ラックギア４４３に噛み合って移動する間は、引っ張りばね５２を引っ張る区間のうち、残りの最初の４５ｍｍ〜５０ｍｍ程度である。

このように、引出本体３を引き出す動作に伴って、第２ラックギア４４２及び大歯車４５１の噛合と、第３ラックギア４４３及び小歯車４５２の噛合との切り替えが行われる。よって、ギヤ比可変機構により、互いに歯数の異なる大歯車４５１及び小歯車４５２を備えることで、第１リンク部材を構成するスライド板４２及びステー４３とともに、引出本体３が手前側へ進行する際にギア比を変更することができる。

ラック部材４４がピニオン部４５に噛み合いながら、手前から奥へ進む間、小歯車４５２に第１ラックギア４２１を介して噛み合っているスライド板４２は、手前側へ進行する。スライド板４２が手前側へ進むと、スライド板４２に取り付けられているステー４３が収容部４のステー孔４０２から出て手前へ移動する。なお、スライド板４２には、アーム部４２２が設けられおり、アーム部４２２に内引出３５が磁性体で吸着支持されているので、スライド板４２の移動に伴って内引出３５も前方に移動する。

図９は、引出位置における引出構造１の縦断面図である。
図９に示すように、第２リンク部材であるラック部材４４の当接部４６が、キャビネット２の側板２５に設けられた突起部２６に当接する。当接部４６が突起部２６に当接した状態で、引出本体３を引出し続けると、当接部４６が突起部２６を支点として、引出本体３を押し出すように、手前側へ向けての反力を生じさせる。この反力により、引出前板部３４を引っ張って開ける力が軽減される。

さらに引出本体３を手前側へ引出続けると、当接部４６が突起部２６に当接した状態のまま、収容部４の当接部挿通溝４０１を相対移動する。

図９に示すように、ラック部材４４が収容部４の後端まで移動したとき、スライド板４２は、収容部４の前端に位置する。この状態で、ステー４３は、収容部４から最大限手前側に突出し、引出前板部３４の傾斜は、最大になる。
なお、この後も必要であれば、使用者は引出本体３を手前側へ引けば、引出本体３はキャビネット２の側板２５に取り付けられたレール５を移動する。これにより、引出本体３ごと手前へ引き出される。

本実施形態によれば、以下の効果が奏される。
本実施形態によれば、引出構造１を、前後方向に延びるレール５を内側に備える一対の側板２５と、手前側に開口する開口部２１と、を有するキャビネット２内に設けられ、開口部２１から挿入されレール５に案内されて前後方向に移動可能な引出本体３を含んで構成した。また、一対の側板２５の内側に、引出本体３に向かって突出する一対の突起部２６を設けた。また、引出本体３を、一対の引出側板部３３と、引出側板部３３の手前側の下端部に回動可能に軸支され、手前側に所定角度回動して開閉可能な引出前板部３４と、引出側板部３３に設けられ、引出前板部３４に連結されるとともに引出前板部３４の移動に連動して前後方向に移動可能なスライド板４２及びステー４３を移動させることで、前後方向に移動可能なラック部材４４にスライド板４２及びステー４３の動力を伝達するギヤ機構と、を含んで構成した。また、ギヤ機構を、ラック部材４４が突起部２６に当接することで生じる反力により引出本体３を手前側に押し出すとともに、歯数の異なる少なくとも２つのピニオンギアを備えることでギヤ比を切り替え可能なギヤ比可変機構を含んで構成した。

本実施形態によれば、引出本体３のラック部材４４の一部をキャビネット２の側板２５の内面に設けた突起部３６に当接させて、突起部３６で生じる反力により引出本体３を手前側へ押し出すように引出構造１を構成したため、引出本体３を引き出す際の力が軽減される。一方、引出本体３を引き出す際の力を軽減した場合、引出前板部３４が収納位置で自然に開いてしまわないように、スライド板４２及びステー４３の手前への移動をラック部材４４（具体的には、第２ラックギア４４２）で制限しておく必要がある。しかし、収納位置でラック部材４４の手前方向への移動に負荷をかけた場合でも、引出構造１がギヤ比可変機構を含んでいるので、引出前板部３４が自然に開かないようなピニオンギアのギヤ比で、収納位置から引出本体３を引き出した後、ギヤ比を切り替えて、スライド板４２及びステー４３が前方に移動する際にかかる負荷を軽く変更することができる。このため、引出本体３をより小さい力で引き出すことが可能になる。

本実施形態によれば、ギヤ機構を、第１リンク部材（スライド板４２及びステー４３）を構成する第１ラックギア４２１と、第２リンク部材（ラック部材４４）に形成された第２ラックギア４４２と、第２ラックギア４４２に噛合して回転可能な大歯車４５１と、第１ラックギア４２１に噛合するとともに、大歯車４５１と同軸で一体に回転可能に設けられ、大歯車４５１よりも歯数が少ない小歯車４５２と、第２ラックギア４４２に対して、大歯車４５１及び小歯車４５２の軸方向にずれて配置されるとともに前後方向にもずれて配置され、小歯車４５２に噛合する第３ラックギア４４３と、含んで構成した。また、ギヤ比可変機構を、第２ラックギア４４２と第３ラックギア４４３が第２リンク部材（ラック部材４４）を構成する一のラック部材上に配置されることで構成した。また、第２ラックギア４４２及び大歯車４５１の噛合と、第３ラックギア４４３及び小歯車４５２の噛合との切り替えを行うように構成した。

本実施形態によれば、ギヤ機構に、同軸で歯数の異なる２つの歯車を設けるとともに、ラック部材４４に、第２ラックギア４４２と第３ラックギア４４３を設け、第３ラックギア４４３を第２ラックギア４４２に対して、歯車の軸方向にずらして配置するとともに前後方向にもずらして配置した。これにより、ラック部材４４の幅や長さ等の外形を変更することなく、ギヤ比可変機構を設けることができる。よって、容易に引出本体３を開ける力を小さくすることができ、上記と同様の効果を奏する。

本実施形態によれば、一対の側板２５の内側に設けられ、キャビネット２内に押し込まれる引出本体３を、油圧ダンパを介した引っ張りばね５２による弾性力により引き込むクローザー機構をさらに含んで構成した。本実施形態によれば、引出本体３が引っ張りばね５２により引っ張られ、キャビネット２の奥側に付勢されているので、引出本体３を収納する際に、引っ張りばね５２の力を用いつつ、油圧ダンパで減速速度を減衰させながらキャビネット２内部に押し戻すことができる。一方、引出本体３を引き出す場合は、引っ張りばね５２の付勢力を凌駕する力で引出本体３を引き出す必要があるが、ギヤ機構が、キャビネット２の側板２５の内面に設けた突起部２６に当接して反力を生じさせる当接部とともに、ギヤ比可変機構を有しているので、引っ張りばね５２が設けられていても、容易に引出本体３を開ける力を小さくすることができ、上記と同様の効果を奏する。

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれる。
図１０は上記実施形態の変形例に係るラック部材４４Ａの斜視図である。
図１０に示すように、第２ラックギア４４２Ａは、第３ラックギア４４３の手前側と奥側にそれぞれ配置される。変形例によれば、引出本体３の一方側及び他方側の引出側板部３３にそれぞれラック部材４４Ａを設ける際に、一方側及び他方側で配置が逆の部品を用意する必要がない。変形例に係るラック部材４４Ａは、向きを逆にすることで、左右両方の共通部品として用いることができる。

１ 引出構造
２ キャビネット
３ 引出本体
５ レール
２１ 開口部
２５ 側板
２６ 突起部
３３ 引出側板部
３４ 引出前板部
４２ スライド板（第１リンク部材）
４３ ステー（第１リンク部材）
４４ ラック部材（第２リンク部材）
５２ 引っ張りばね（弾性部材）
４２１ 第１ラックギア（第１リンク部材）
４４２、４４２Ａ 第２ラックギア（第２リンク部材）
４４３ 第３ラックギア（第２リンク部材）
４５１ 大歯車（第１ピニオンギア）
４５２ 小歯車（第２ピニオンギア）

Claims (4)

1. 前後方向に延びるレールを内側に備える一対の側板と、手前側に開口する開口部と、を有するキャビネット内に設けられ、前記開口部から挿入され前記レールに案内されて前後方向に移動可能な引出本体を有する引出構造であって、
   前記一対の側板の内側には、前記引出本体に向かって突出する一対の突起部が設けられ、
   前記引出本体は、
   一対の引出側板部と、
   該引出側板部の手前側の下端部に回動可能に軸支され、手前側に所定角度回動して開閉可能な引出前板部と、
   前記引出側板部に設けられ、前記引出前板部に連結されるとともに前記引出前板部の移動に連動して前後方向に移動可能な第１リンク部材を移動させることで、前後方向に移動可能な第２リンク部材に該第１リンク部材の動力を伝達するギヤ機構と、を備え、
   前記ギヤ機構は、前記第２リンク部材が前記突起部に当接することで生じる反力により前記引出本体を手前側に押し出すとともに、歯数の異なる少なくとも２つのピニオンギアを備えることでギヤ比を切り替え可能なギヤ比可変機構を備え、
   前記ピニオンギアは、前記第２リンク部材に噛合して回転可能な第１ピニオンギアと、前記第１ピニオンギアよりも歯数が少なく、前記第１リンク部材に噛合して回転可能な第２ピニオンギアと、を有し、
   前記引出本体が前記キャビネットに収納された収納位置において、前記第１ピニオンギアは、前記第２リンク部材に噛合するように配置される、引出構造。
2. 前記ギヤ機構は、
   前記第１リンク部材を構成する第１ラックギアと、
   前記第２リンク部材に形成された第２ラックギアと、
   前記第２ラックギアに噛合して回転可能な前記第１ピニオンギアと、
   前記第１ラックギアに噛合するとともに、前記第１ピニオンギアと同軸で一体に回転可能に設けられる前記第２ピニオンギアと、
   前記第２ラックギアに対して、前記第１ピニオンギア及び前記第２ピニオンギアの軸方向にずれて配置されるとともに前後方向にもずれて配置され、前記第２ピニオンギアに噛合する第３ラックギアと、を備え、
   前記ギヤ比可変機構は、前記第２ラックギアと前記第３ラックギアが前記第２リンク部材を構成する一のラック部材上に配置されることで構成され、前記第２ラックギア及び前記１ピニオンギアの噛合と、前記第３ラックギア及び前記第２ピニオンギアの噛合との切り替えを行う請求項１に記載の引出構造。
3. 前記第２ラックギアは、前記第３ラックギアの手前側と奥側にそれぞれ配置される請求項２に記載の引出構造。
4. 前記一対の側板の内側に設けられ、前記キャビネット内に押し込まれる前記引出本体を、油圧ダンパを介した弾性部材による弾性力により引き込むクローザー機構をさらに有する請求項１〜３いずれか１項に記載の引出構造。

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