JP6774565B2 - 油圧式の車両ブレーキシステムのためのブレーキ装置 - Google Patents
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Description
本発明によるブレーキ装置1は、複数の部分からなるケーシング2を有し、その中にブレーキ液で満たされた圧力室3が備えられている。圧力室3は、(ここには示されていないが)油圧式にシミュレータ(Simulator)に接続されているか或いはブレーキ圧力を生成するために少なくとも一つの車輪ブレーキに接続されている。
図2には、図1に記載の本発明による実施例の減衰部材7の周辺の部分が拡大して示されている。
図3では、本発明によるブレーキ装置1の他の実施形態が図示されている。上述の実施形態とは異なり、減衰部材7およびそれに伴いシリンダピストン4内のアダプタ8もまた、取り外し可能な保持部材9によってではなく、シリンダピストン4の塑性変形された部位16によって軸線方向に固定されている。
2 ケーシング
3 圧力室
4 シリンダピストン
5 操作ロッド
6 操作ロッドユニット
7 減衰部材
8 アダプタ
9 保持部材
10 半径方向内溝
11 段差開口部
12 前面
13 後面
14 ストッパ
15 戻しバネ
16 部位
17 押入部
B 操作方向
L 解除方向
Claims (9)
- 非真空サーボ式の油圧式車両ブレーキシステムのためのブレーキ装置(1)であって、内部に少なくとも一つの圧力室(3)が設けられたケーシング(2)と、シリンダピストン(4)とを有し、当該シリンダピストン(4)が、このシリンダピストン(4)に連結された操作ロッドユニット(6)により操作方向(B)に向かう軸線方向の変位が可能であり、シリンダピストン(4)に対し、シリンダピストン(4)の非操作状態の待機位置を規定する硬質のストッパ(14)が設けられているブレーキ装置において、
可逆的な変形により操作方向(B)と反対の解除方向(L)に向けてシリンダピストン(4)から操作ロッドユニット(6)を機械的に切り離せるようにする減衰部材(7)が設けられ、
減衰部材(7)は、シリンダピストン(4)内に位置が固定されて設けられていることを特徴とするブレーキ装置。 - 非真空サーボ式の油圧式車両ブレーキシステムのためのブレーキ装置(1)であって、内部に少なくとも一つの圧力室(3)が設けられたケーシング(2)と、シリンダピストン(4)とを有し、当該シリンダピストン(4)が、このシリンダピストン(4)に連結された操作ロッドユニット(6)により操作方向(B)に向かう軸線方向の変位が可能であり、シリンダピストン(4)に対し、シリンダピストン(4)の非操作状態の待機位置を規定する硬質のストッパ(14)が設けられているブレーキ装置において、
可逆的な変形により操作方向(B)と反対の解除方向(L)に向けてシリンダピストン(4)から操作ロッドユニット(6)を機械的に切り離せるようにする減衰部材(7)が設けられ、
減衰部材(7)は、少なくとも軸線方向に弾性変形可能な固形部材として形成されていることを特徴とするブレーキ装置。 - 非真空サーボ式の油圧式車両ブレーキシステムのためのブレーキ装置(1)であって、内部に少なくとも一つの圧力室(3)が設けられたケーシング(2)と、シリンダピストン(4)とを有し、当該シリンダピストン(4)が、このシリンダピストン(4)に連結された操作ロッドユニット(6)により操作方向(B)に向かう軸線方向の変位が可能であり、シリンダピストン(4)に対し、シリンダピストン(4)の非操作状態の待機位置を規定する硬質のストッパ(14)が設けられているブレーキ装置において、
可逆的な変形により操作方向(B)と反対の解除方向(L)に向けてシリンダピストン(4)から操作ロッドユニット(6)を機械的に切り離せるようにする減衰部材(7)が設けられ、
操作ロッドユニット(6)は、操作ロッド(5)と、当該操作ロッド(5)のシリンダピストン側の端部に傾動可能かつ移動不能に設けられたアダプタ(8)とを有して少なくとも二つの部分で構成され、アダプタ(8)には、操作方向(B)に向けて操作力をシリンダピストン(4)へ導入するための前面(12)と、解除方向(L)に向けて力を操作ロッド(5)から減衰部材(7)へ導入するための後面(13)とが形成されていることを特徴とするブレーキ装置。 - 請求項1に記載のブレーキ装置(1)において、
減衰部材(7)は、取り外し可能な保持部材(9)により位置が固定されていることを特徴とするブレーキ装置。 - 請求項1に記載のブレーキ装置(1)において、
減衰部材(7)は、シリンダピストン(4)の部位(16)を塑性変形することで位置が固定されていることを特徴とするブレーキ装置。 - 請求項3に記載のブレーキ装置(1)において、
減衰部材(7)は、シリンダピストン(4)内でアダプタ(8)の位置を固定するために用いられていることを特徴とするブレーキ装置。 - 請求項2に記載のブレーキ装置(1)において、
減衰部材(7)は、エラストマー材料から形成されていることを特徴とするブレーキ装置。 - 請求項4に記載のブレーキ装置(1)において、
シリンダピストン(4)内には、保持部材(9)を収容するための半径方向内溝(10)が形成されていることを特徴とするブレーキ装置。 - 請求項1から8のいずれかに記載のブレーキ装置(1)において、
操作ロッドユニット(6)は、シリンダピストン(4)内において、シリンダピストン(4)に対し、解除方向(L)に減衰部材(7)を変形させつつ軸線方向に制限されて移動できるように収容されていることを特徴とするブレーキ装置。
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