JP6701929B2 - 間接活線用シートクリップ - Google Patents

Description

本発明は、活線状態にある架空配電線に対して絶縁ヤットコなどの間接活線工具を用いて各種の作業を行う際に用いられる間接活線用シートクリップに係り、特に、充電部に被せた絶縁シートを挟み込んで固定する間接活線用シートクリップに関する。

架空配電線の活線工事では、作業者の安全を確保するために、ゴムや樹脂等によって形成された絶縁シートが電線の充電部等に巻き付けられる。そして、この絶縁シートを挟み込んで固定するために、例えば、図７や図８に示すようなシートクリップが用いられる。
なお、図７（ａ）及び図７（ｂ）は間接活線作業に用いられる２種類のシートクリップの外観を示す正面図であり、図７（ｃ）は図７（ｂ）に示したシートクリップの側面図である。また、図８（ａ）は直接活線作業に用いられる従来のシートクリップの外観を示す正面図であり、図８（ｂ）はそのシートクリップの使用状態を示す図である。

図７（ａ）に示すように、シートクリップ５１は、プラスチックなどの絶縁材料によって形成され、先端がゴム材等によって被覆されるとともに、連結部５１ａにおいて回動可能に連結される一対のクリップ片５２，５２と、弦巻ばね等からなり、連結部５１ａに設けられてクリップ片５２，５２を閉じる方向へ付勢する付勢手段（図示せず）と、この付勢手段に抗してクリップ片５２，５２を開いた状態で保持する保持手段（図示せず）と、この保持手段による保持状態を解除する解除ボタン５３を備えている。

すなわち、シートクリップ５１では、把持部５２ｂ，５２ｃを閉じることによりクリップ片５２，５２が回動して挟持部５２ａ，５２ａが開いた状態となり、保持手段によって、その状態が保持される。そして、解除ボタン５３を押すと、その保持状態が解除され、付勢手段によって付勢されたクリップ片５２，５２は挟持部５２ａ，５２ａが閉じる方向へ回動する。

このように、シートクリップ５１は、解除ボタン５３を押すという簡単な操作によって、挟持部５２ａ，５２ａを閉じることができるため、単に絶縁シートを挟んで固定する目的に用いる場合には、非常に有用である。しかしながら、把持部５２ｂ，５２ｃは絶縁ヤットコで把持するのに適した形状でないため、挟持部５２ａ，５２ａが一旦閉じられてしまうと、クリップ片５２，５２を回動させて挟持部５２ａ，５２ａを開く操作を絶縁ヤットコで行うことは容易でない。したがって、シートクリップ５１は、絶縁シートを対象物に巻き付ける過程で、絶縁シートから一旦外して、再び付け直す等の操作を行う必要がある作業には、適していない。

一方、シートクリップ５４は、図７（ｂ）及び図７（ｃ）に示すように、一端同士あるいは他端同士が当接するように、一対のクリップ片５５，５５が支点部５４ａを支点としてそれぞれ揺動可能に連結されるとともに、挟持部５５ａ，５５ａが当接して閉じた状態となるように、バネなどの付勢部材（図示せず）によって付勢された構造となっている。そして、把持部５５ｂ，５５ｂは、外側面が平坦であり、滑り止め用の小さな凹凸が形成されている。したがって、シートクリップ５１に比べれば、絶縁ヤットコでも容易に把持することができる。
しかしながら、シートクリップ５４は、絶縁ヤットコの挟持部に対して把持部５５ｂ，５５ｂが接触する部分の面積が狭いため、絶縁シートへの付け直し作業において、絶縁ヤットコで挟持する箇所を変えようとした際に掴み損ねてしまうおそれがある。

図８（ａ）に示すように、シートクリップ５６は、軸部材５７を介して枢着されるとともに、図示しないバネ等の付勢部材によって挟持部５８ａ，５８ａが閉じる方向へ付勢された一対のクリップ片５８，５８を備えている。ただし、シートクリップ５６は、主に直接活線作業で用いられることから、手で握り易いように間接活線作業用のシートクリップ５１，５４に比べて把持部５８ｂ，５８ｂが長い構造となっている。

このような構造のシートクリップ５６を間接活線作業に用いた場合、絶縁ヤットコの挟持部に対して把持部５８ｂ，５８ｂが接触する部分の面積が広いため、シートクリップ５１，５４よりは絶縁ヤットコで掴み易いようにも思える。
しかしながら、シートクリップ５６において、閉じた状態の挟持部５８ａ，５８ａを開く場合、絶縁ヤットコの挟持部を大きく広げた状態で把持部５８ｂ，５８ｂの先端付近を把持する必要がある。したがって、シートクリップ５６では、クリップ片５８，５８の回動面と同一平面内で絶縁ヤットコの開閉操作を行う場合以外は、絶縁ヤットコによって把持部５８ｂ，５８ｂを把持することは困難と言える。
また、図８（ｂ）に示すように、絶縁シート５９を電線６０に巻き付ける際に、巻き始めの固定にシートクリップ５６を用いた場合、把持部５８ｂ，５８ｂの先端同士の間隔が広いため、絶縁シート５９の巻き付け作業の邪魔になるおそれがある。

すなわち、間接活線作業に用いられる従来のシートクリップでは、絶縁ヤットコの挟持部に対して把持部が接触する面積が狭いため、絶縁ヤットコで把持部を掴むことが難しいという課題があった。一方、把持部が長く、主に直接活線作業に用いられる従来のシートクリップでは、クリップ片の回動面と絶縁ヤットコのなす角度により、絶縁ヤットコによって把持部を掴むことが困難になる場合があるという課題があった。

このような課題を解決するものとして、例えば、特許文献１には、「間接活線工事用クリップ」という名称で、把持部材に対して間接活線工具を任意の方向から差し入れて把持することが可能なクリップに関する発明が開示されている。
この発明は、円環状の外枠部と、この外枠部の内側に薄く形成される板状部からなる一対の把持部材を備えたことを特徴とする。
このような構造であれば、絶縁ヤットコの一対の口金の先端部が内側の板状部に当接するとともに、先端部に連なる円弧状部分が土手となる円環状の外枠部に引っ掛かるため、把持部材に対して絶縁ヤットコをどの方向から差し入れた場合でも、絶縁ヤットコによる把持状態が安定するという効果が発揮される。

また、特許文献２には、「間接工法用シートはさみ」という名称で、任意の方向からアプローチできるシートクリップに関する発明が開示されている。
この発明は、上下顎部が閉じたときに、滑り止め加工が表面に施された平坦な上下グリップ部の上面がほぼ平行になるように構成されたことを特徴とする。
このような構造であれば、上下グリップ部に対し、間接活線工具をあらゆる方向からアプローチさせることができるため、絶縁シートの着脱作業を行う際の効率が向上する。

さらに、特許文献３には、「間接活線用クリップ」という名称で、作業位置やアプローチ方法に自由度を持たせることが可能なシートクリップに関する発明が開示されている。
この発明は、弾性変形可能な中空体からなる把持部と、この把持部に内蔵されるシリンダ部と、このシリンダ部内を摺動するスライダと、このスライダに連動して開閉する一対の挟持部材を備えたことを特徴とする。
このような構造であれば、一対の挟持部材の向きやその方向での回転角度を自由に調整した上で、間接活線把持工具で把持部を把持することができる。これにより、無理な姿勢や不安定な姿勢での作業を避けることが可能となる。

特開２０１１−８９６２９号公報 特開２００１−２７２０９号公報 特開２０１５−０２３６１７号公報

特許文献１に記載された発明では、間接活線工具を差し入れる方向によって把持部材の把持し易さが変化することは想定し難いものの、絶縁ヤットコの挟持部に対して把持部材が接触し得る部分の面積がそもそも狭いことから、絶縁シートへの付け直し作業において、絶縁ヤットコを一旦離して、再度掴み直そうとした際に掴み損ねてしまうおそれがある。

また、特許文献２に記載された発明では、上下グリップ部に対して、間接活線工具をあらゆる方向からアプローチさせることができるものの、間接活線工具によって挟持できる上下グリップ部の上面の面積が狭いため、間接活線工具によって挟持する箇所を変える際に、挟持し損ねる可能性がある。

さらに、特許文献３に記載された発明では、間接活線把持工具で把持部を把持しさえすれば、どのような方向から把持しても一対の挟持部材を離間させることができるものの、挟持部材を開閉させる構造が複雑なため、安価に製造できないという課題があった。

本発明はかかる従来の事情に対処してなされたものであって、絶縁ヤットコによって把持部をどのような方向から把持しても挟持部を容易に開閉させることが可能であり、しかも、製造コストが安い間接活線用シートクリップを提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、第１の発明に係る間接活線用シートクリップは、一端に挟持部が設けられ他端に把持部が設けられるとともに回転軸を中心として回動自在に枢着される一対のクリップ片と、挟持部同士を接近させる方向へ付勢する付勢手段と、一対の把持部に対して回動軸と平行な第１の軸部材を介して両端がそれぞれ回動自在に連結される蝶番と、を備え、一対のクリップ片は、一対の挟持部が閉じたときに一対の把持部の先端同士が最も離間した状態となるように形成され、蝶番は、回動軸と平行な第２の軸部材と、平面視矩形状をなし、この第２の軸部材を介して回動自在に連結される一対の平板材と、からなり、第２の軸部材は、一対の第１の軸部材を含む平面を間に挟むようにして回動軸と反対側に配置されたことを特徴とするものである。

このような構造の間接活線用シートクリップにおいては、把持部だけでなく、一対の平板材を絶縁ヤットコの挟持部で把持した場合にも挟持部が開くという作用を有する。すなわち、本発明の間接活線用シートクリップにおいては、一対の平板材もクリップ片の把持部として機能するため、クリップ片に対して絶縁ヤットコがどのような角度をなしていても絶縁ヤットコの挟持部による把持部の把持状態が安定する。

また、第２の発明は、第１の発明において、平面視矩形状をなし、一対の把持部に対し第３の軸部材を介して一端がそれぞれ回動自在に連結される一対の連結板を備え、蝶番は、一対の把持部に連結される代わりに、この一対の連結板の他端に対し、両端がそれぞれ一対の第１の軸部材を介して回動自在に連結され、一対の連結板は付勢手段によって互いに離れる方向へ付勢されたことを特徴とするものである。

このような構造の間接活線用シートクリップにおいては、一対の連結板は、挟持部の開閉状態に関わりなく、互いに略平行な状態が常に維持されているため、クリップに対して絶縁ヤットコがどのような角度をなしていても絶縁ヤットコの挟持部による把持部の把持状態が安定するという第１の発明の作用がより一層発揮される。

第３の発明は、第２の発明において、付勢手段は、圧縮コイルばねであり、一対の連結板は、この圧縮コイルばねの両端にそれぞれ連結されるとともに、互いに平行となるように設置されたことを特徴とするものである。
このような構造の間接活線用シートクリップにおいては、第２の発明よりも付勢手段の設置構造がさらに簡単なものになるという作用を有する。

第１の発明によれば、挟持部の開閉操作をする際に絶縁ヤットコで把持できる部分が多いため、その部分を絶縁ヤットコによってどのような方向から把持しても把持し損ねる可能性が極めて低い。したがって、クリップ片に対して絶縁ヤットコをどの方向からアプローチさせた場合であっても把持部を確実に把持して挟持部を容易に開閉させることが可能である。
そして、このような効果は一対の把持部の先端が蝶番によって連結されるという簡単な構造によって実現される。したがって、本発明の間接活線用シートクリップは安価に製造することが可能である。

第２の発明によれば、絶縁ヤットコをどの方向からアプローチさせた場合でも挟持部を容易に開閉させることができるという第１の発明の効果がより一層発揮される。

第３の発明によれば、製造コストを安くすることができるという第２の発明の効果がより一層発揮される。

本発明の実施の形態に係る間接活線用シートクリップの実施例１の外観斜視図である。 （ａ）及び（ｂ）は図１に示した間接活線用シートクリップの正面図である。 （ａ）及び（ｂ）はそれぞれ従来技術に係るシートクリップと本発明の間接活線用シートクリップの正面図である。 （ａ）及び（ｂ）はそれぞれ従来技術に係るシートクリップと本発明の間接活線用シートクリップの正面図である。 （ａ）及び（ｂ）は本発明の実施の形態に係る間接活線用シートクリップの実施例２の正面図である。 （ａ）及び（ｂ）は図５に示した間接活線用シートクリップの正面図である。 （ａ）及び（ｂ）は間接活線作業に用いられる従来のシートクリップの外観を示す正面図であり、（ｃ）は同図（ｂ）に示したシートクリップの側面図である。 （ａ）は直接活線作業に用いられる従来のシートクリップの外観を示す正面図であり、（ｂ）はそのシートクリップの使用状態を示す図である。

本発明の間接活線用シートクリップについて図１乃至図６を用いて説明する。なお、本発明の作用や効果の説明をするために、図３、図４及び図６に絶縁ヤットコを記載しているが、その構造についての詳細な説明は省略する。

図１及び図２は本発明の間接活線用シートクリップの外観の一例を示した斜視図と正面図である。ただし、図２（ａ）と図２（ｂ）はそれぞれ挟持部が閉じた状態と開いた状態を示している。
また、図３及び図４は図１及び図２に示した間接活線用シートクリップ１ａの動作を説明するための図である。なお、図３（ａ）及び図３（ｂ）はそれぞれ図７（ｂ）及び図７（ｃ）を用いて既に説明したシートクリップ５４と本発明の間接活線用シートクリップ１ａについて挟持部が開いた状態を示す正面図である。また、図４（ａ）及び図４（ｂ）はそれぞれ図８（ａ）を用いて既に説明したシートクリップ５６と本発明の間接活線用シートクリップ１ａについて挟持部が閉じた状態を示す正面図である。

図１及び図２に示すように、本発明の間接活線用シートクリップ１ａは、プラスチックなどの絶縁材料によって形成され、挟持部３ａがゴム材等によって被覆されるとともに回動軸２を中心として回動自在に枢着される一対のクリップ片３，３と、このクリップ片３，３に取り付けられて挟持部３ａ，３ａを互いに接近させる方向へ付勢する弦巻ばね（図示せず）と、クリップ片３，３の把持部３ｂ，３ｂに対して両端が軸部材５ａ，５ａを介してそれぞれ回動自在に連結される蝶番４を備えている。

なお、クリップ片３，３は挟持部３ａ，３ａが閉じたときに把持部３ｂ，３ｂの先端同士が最も離間した状態となるように形成されている。また、蝶番４は、それぞれ平面視矩形状をなす一対の平板材６，６が軸部材５ｂを介して回動自在に連結された構造であり、一対の軸部材５ａ，５ａ及び軸部材５ｂが回動軸２と平行をなし、かつ、軸部材５a，５aを含む平面に関して回動軸２と反対側に軸部材５ａが配置されるように、把持部３ｂ，３ｂに対して取り付けられている。

図３（ａ）に示すように、シートクリップ５４は、把持部５５ｂ，５５ｂを絶縁ヤットコ６１で把持しようとした場合、絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａに対して把持部５５ｂ，５５ｂが接触する部分の面積が狭いため、絶縁シートへの付け直し作業等において、クリップ片５５，５５から挟持部６１ａ，６１ａを一旦離して、絶縁ヤットコ６１の向きを変えた後、再び把持しようとした際にクリップ片５５，５５を把持し損ねてしまう可能性が高い。

これに対し、本発明の間接活線用シートクリップ１ａでは、図３（ｂ）に示すように、把持部３ｂ，３ｂだけでなく、平板材６，６を絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａで把持することによっても挟持部３ａ，３ａが開くという作用を有する。すなわち、間接活線用シートクリップ１ａでは、把持部３ｂ，３ｂに加えて、平板材６，６もクリップ片３，３の把持部として機能するため、クリップ片３，３に対して絶縁ヤットコ６１がどのような角度をなしていても把持部３ｂ，３ｂを絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａによって安定して把持することができる。したがって、絶縁シートへの付け直し作業等において、クリップ片３，３から挟持部６１ａ，６１ａを一旦離して、絶縁ヤットコ６１の向きを変えた後、再び把持しようとした場合でもクリップ片３，３を把持し損ねるおそれがない。

一方、シートクリップ５６は、既に述べたように、挟持部５８ａ，５８ａが閉じているとき、シートクリップ５１やシートクリップ５４に比べ、把持部５８ｂ，５８ｂの先端同士の間隔が格段に広い状態となっている。そのため、図４（ａ）に示すように、絶縁ヤットコ６１を用いて挟持部５８ａ，５８ａを開こうとすると、絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａを大きく広げた状態で把持部５８ｂ，５８ｂの先端付近を把持する必要がある。したがって、絶縁ヤットコ６１によって把持部５８ｂ，５８ｂを確実に把持することは、クリップ片５８，５８の回動面と同一平面内で絶縁ヤットコ６１の開閉操作を行う場合以外は、困難である。

上述したとおり、間接活線用シートクリップ１ａでは、把持部３ｂ，３ｂだけでなく、平板材６，６もクリップ片３，３の把持部として機能するため、シートクリップ５６の把持部５８ｂ，５８ｂのように、把持部３ｂ，３ｂを長く形成する必要がない。この場合、閉じた状態の挟持部３ａ，３ａを開く際に、図４（ｂ）に示すように、絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａを大きく広げなくとも良いため、絶縁ヤットコ６１の操作が容易となる。
また、図８（ｂ）を用いて前述したように、絶縁シート５９を電線６０に巻き付ける際に、巻き始めの固定に間接活線用シートクリップ１ａを用いた場合でも、把持部３ｂ，３ｂの先端同士の間隔がシートクリップ５６を用いた場合の把持部５５ｂ，５８ｂの間隔に比べると狭いため、絶縁シート５９の巻き付け作業の邪魔になる可能性が低い。

以上説明したように、間接活線用シートクリップ１ａは、挟持部３ａ，３ａの開閉操作をする際に絶縁ヤットコ６１で把持できる部分が多いため、その部分を絶縁ヤットコ６１によってどのような方向から把持しても把持し損ねる可能性が極めて低い。したがって、クリップ片３，３に対して絶縁ヤットコ６１をどの方向からアプローチさせた場合であっても把持部３ｂ，３ｂを確実に把持して挟持部３ａ，３ａを容易に開閉させることが可能である。また、このような作用・効果は、上述のとおり、把持部３ｂ，３ｂの先端が蝶番４によって連結されるという簡単な構造によって実現されることから、間接活線用シートクリップ１ａは安価に製造することが可能である。

図５及び図６は本発明の間接活線用シートクリップの外観の一例を示した正面図であり、図５（ａ）と図６（ａ）は挟持部が閉じた状態を示し、図５（ｂ）と図６（ｂ）は挟持部が開いた状態を示している。なお、図１及び図２に示した構成要素については同一の符号を付してその説明を省略する。
図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、本実施例の間接活線用シートクリップ１ｂは実施例１の間接活線用シートクリップ１ａにおいて、平面視矩形状をなす一対の連結板７，７と、この連結板７，７が両端にそれぞれ連結された圧縮コイルばね８を備えており、連結板７，７は圧縮コイルばね８によって互いに離れる方向へ付勢された構造となっている。

すなわち、間接活線用シートクリップ１ｂでは、圧縮コイルばね８が弦巻ばねの代わりに付勢手段として挟持部３ａ，３ａを互いに接近させる方向へ付勢するとともに、連結板７，７を互いに平行な状態で保持するという作用を有する。
また、連結板７，７は把持部３ｂ，３ｂに対し軸部材５ｃを介して一端が回動自在にそれぞれ連結されており、蝶番４は把持部３ｂ，３ｂに連結される代わりに連結板７，７の他端に対して両端がそれぞれ軸部材５ａ，５ａを介して回動自在に連結されている。

図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、間接活線用シートクリップ１ｂでは、把持部３ｂ，３ｂだけでなく、絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａで平板材６，６や連結板７，７を把持することによっても挟持部３ａ，３ａが開くという作用を有する。すなわち、間接活線用シートクリップ１ｂでは、把持部３ｂ，３ｂに加えて、平板材６，６及び連結板７，７もクリップ片３の把持部として機能する。したがって、絶縁シートへの付け直し作業等において、クリップ片３，３から挟持部６１ａ，６１ａを一旦離して、絶縁ヤットコ６１の向きを変えた後、再び把持しようとした場合でもクリップ片３，３を把持し損ねるおそれがないという間接活線用シートクリップ１ａの有する作用がより一層発揮される。

また、間接活線用シートクリップ１ｂでは、挟持部３ａ，３ａと平板材６，６に加えて、連結板７，７もクリップ片３，３の把持部として機能するため、挟持部３ａ，３ａを間接活線用シートクリップ１ａよりもさらに短い形状とすることができる。これにより、閉じた状態の挟持部３ａ，３ａを開く際に、絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａを大きく広げなくとも良いため、絶縁ヤットコ６１の操作が容易となる。加えて、絶縁シート５９を電線６０に巻き付ける作業において、巻き始めの固定に用いたときに把持部３ｂ，３ｂの先端同士の間隔が間接活線用シートクリップ１ａに比べてさらに狭くなるため、間接活線用シートクリップ１ａの場合よりもさらに絶縁シート５９の巻き付け作業の邪魔になり難い。

そして、連結板７，７は、挟持部３ａ，３ａの開閉状態に関わりなく、互いに平行な状態が常に維持されているため、クリップ片３，３に対して絶縁ヤットコ６１がどのような角度をなしていても、その把持部として機能する連結板７，７を絶縁ヤットコ６１の挟持部６１ａ，６１ａによって安定して把持することができる。これにより、絶縁ヤットコ６１をどの方向からアプローチさせた場合でも挟持部３ａ，３ａを容易に開閉させることができるという間接活線用シートクリップ１ａの効果がより一層発揮される。また、連結板７，７の間に圧縮コイルばね８を設置する方がクリップ片３に弦巻ばねを設置するよりも付勢手段の設置構造が簡単となるため、間接活線用シートクリップ１ａの場合よりもさらに製造コストを安くすることができる。

なお、本発明の間接活線用シートクリップは本実施例に示した構造に限定されるものではない。例えば、間接活線用シートクリップ１ｂでは、圧縮コイルばね８を用いているが、間接活線用シートクリップ１ａと同様に弦巻ばねを付勢手段として用いても良いし、ゴム等からなる弾性部材を連結板７，７の間に設置しても良い。ただし、弾性部材や圧縮コイルばね８であれば、その両端に連結板７，７をそれぞれ連結することにより、連結板７，７が互いに平行な状態で保持されるという作用が発揮されるため、クリップ片３に弦巻ばねが設置された構造よりも、ゴム等の弾性部材や圧縮コイルばね８が連結板７，７の間に設置された構造の方が望ましい。

本発明は、活線状態にある電線や各種の機器の充電部に対し、絶縁シートを被せて固定する際に適用可能である。

１ａ，１ｂ…間接活線用シートクリップ ２…回動軸 ３…クリップ片 ３ａ…挟持部 ３ｂ…把持部 ４…蝶番 ５ａ〜５ｃ…軸部材 ６…平板材 ７…連結板 ８…圧縮コイルばね ５１…シートクリップ ５１ａ…連結部 ５２…クリップ片 ５２ａ…挟持部 ５２ｂ，５２ｃ…把持部 ５３…解除ボタン ５４…シートクリップ ５４ａ…支点部 ５５…クリップ片 ５５ａ…挟持部 ５５ｂ…把持部 ５６…シートクリップ ５７…軸部材 ５８…クリップ片 ５８ａ…挟持部 ５８ｂ…把持部 ５９…絶縁シート ６０…電線 ６１…絶縁ヤットコ ６１ａ…挟持部

Claims (3)

1. 一端に挟持部が設けられ他端に把持部が設けられるとともに回動軸を中心として回動自在に枢着される一対のクリップ片と、
   前記挟持部同士を接近させる方向へ付勢する付勢手段と、
   一対の前記把持部に対して前記回動軸と平行な第１の軸部材を介して両端がそれぞれ回動自在に連結される蝶番と、を備え、
   一対の前記クリップ片は、一対の前記挟持部が閉じたときに一対の前記把持部の先端同士が最も離間した状態となるように形成され、
   前記蝶番は、前記回動軸と平行な第２の軸部材と、平面視矩形状をなし、この第２の軸部材を介して回動自在に連結される一対の平板材と、からなり、
   前記第２の軸部材は、一対の前記第１の軸部材を含む平面を間に挟むようにして前記回動軸と反対側に配置されたことを特徴とする間接活線用シートクリップ。
2. 平面視矩形状をなし、一対の前記把持部に対し第３の軸部材を介して一端がそれぞれ回動自在に連結される一対の連結板を備え、
   前記蝶番は、一対の前記把持部に連結される代わりに、この一対の連結板の他端に対し、両端がそれぞれ一対の前記第１の軸部材を介して回動自在に連結され、
   一対の前記連結板は前記付勢手段によって互いに離れる方向へ付勢されたことを特徴とする請求項１に記載の間接活線用シートクリップ。
3. 前記付勢手段は、圧縮コイルばねであり、
   一対の前記連結板は、前記圧縮コイルばねの両端にそれぞれ連結されるとともに、互いに平行となるように設置されたことを特徴とする請求項２に記載の間接活線用シートクリップ。

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