JP6666745B2

JP6666745B2 - 水素噴射装置

Info

Publication number: JP6666745B2
Application number: JP2016032638A
Authority: JP
Inventors: 智良小山; 哲也福田; 井上　聡; 聡井上
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2016-02-24
Filing date: 2016-02-24
Publication date: 2020-03-18
Anticipated expiration: 2036-02-24
Also published as: US20170244118A1; US10302045B2; JP2017150371A

Description

本発明は、燃料電池システムに用いられ水素を噴射するための水素噴射装置に関する。

従来から、燃料電池システムにおいて、水素ガスを燃料電池へと供給するための燃料ガス供給装置が用いられている。この燃料ガス供給装置は、例えば、特許文献１に開示されるように、水素ガスを噴射するインジェクタを有し、該インジェクタは前記水素ガスの流通する流路を有したボディの台座に対して装着されている。そして、インジェクタの先端から噴射された水素ガスが流路を通じて流通し、内部に設けられたディフューザを介して排出ポートから燃料電池へと供給される。また、インジェクタと台座との間には、例えば、金属や樹脂製材料からなる防音材が設けられ挟持された状態で固定されることで、インジェクタで発生する振動や作動音の低減を図っている。

特開２０１０−２６７５５３号公報

上述した燃料ガス供給装置では、防音材を金属や樹脂製材料から形成しているが、例えば、金属で形成した場合には台座に対して金属同士で接触するため接触音に起因した騒音の発生が懸念され、しかもインジェクタの作動に伴って生じる振動によって台座の接触面に傷等が生じてしまうという問題がある。一方、防音材を樹脂製材料で形成した場合には、金属に対して剛性が不足するため取付精度が低下したり不安定となることが懸念され、しかも、この剛性不足を補うために防音材を大型化させる必要が生じる。

本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、騒音の発生や大型化を抑制しつつ、ボディに対する取付精度を向上させることが可能な水素噴射装置を提供することを目的とする。

前記の目的を達成するために、本発明は、水素の流通する流路を有したボディと、流路内に挿入され水素を噴射するインジェクタと、流路の開口部に臨むようにボディに設けられた台座部とインジェクタとの間に設けられる取付部材とを備えた水素噴射装置において、
取付部材は、インジェクタの外周面に当接する剛体からなり、ベース部と、
ベース部に設けられ、外周面において大径部と小径部との間となる段差部又は台座部のいずれか一方に当接する接触部と、
ベース部に対して接触部とは反対側に設けられ、接触部の接触していない段差部又は台座部のいずれかに向かって突出した壁部と、
を有し、
接触部とは反対側の面に当接し、且つ、接触部の接触していない段差部又は台座部のいずれかに当接する環状の弾性部材が設けられ、
壁部の外周径は、ベース部の外周径よりも小さく形成されると共に、ベース部には径方向に切り欠かれた切欠部を有し、切欠部の幅寸法は、大径部の外周径よりも小さく、且つ、小径部の外周径よりも大きく設定されることを特徴とする。

本発明によれば、水素噴射装置において、ボディの台座部に対してインジェクタを取り付けるための取付部材を設け、取付部材を剛体から形成し、ベース部と、ベース部に設けられ外周面において大径部と小径部との間となる段差部又は台座部のいずれか一方に当接する接触部と、ベース部に対して接触部とは反対側に設けられ、接触部の接触していない段差部又は台座部のいずれかに向かって突出した壁部とから構成し、壁部の外周径をベース部の外周径よりも小さく形成している。また、取付部材において接触部とは反対側の面に当接し、且つ、接触部の接触していない段差部又は台座部のいずれかに当接する環状の弾性部材を設けている。

従って、ボディに対してインジェクタを組み付ける際、インジェクタの外周側に剛体からなる取付部材を設け、インジェクタの外周面に当接させた状態で取付部材の接触部を段差部又は台座部へと当接させて装着することでインジェクタをボディに対して高精度に位置決めして固定することができ、従来の燃料ガス供給装置と比較して取付精度の向上を図ることができる。また、取付部材を樹脂製材料から形成していた従来技術と比較し、強度を維持しつつ小型化を図ることができる。

さらに、弾性部材をベース部と段差部又は台座部との間に設けることで、インジェクタが作動する際に生じる騒音や振動等を好適に低減することができる。

さらにまた、ベース部には径方向に切り欠かれた切欠部を有し、切欠部の幅寸法を、大径部の外周径よりも小さく、且つ、小径部の外周径よりも大きく設定するとよい。これにより、取付部材を切欠部を介してインジェクタの軸線と直交する方向に差し込むことで容易に組み付けることができる。

またさらに、接触部は、ベース部に対して壁部の突出方向とは反対方向に突出した別の壁部とするとよい。これにより、取付部材をインジェクタに対して組み付ける際、壁部に加え別の壁部もインジェクタの外周面に対して当接させることができるため、より高精度で安定的にインジェクタを保持することができる。

また、接触部を面状に形成することにより、段差部又は台座部に対して取付部材がより広範囲で安定的に保持されるため、ボディに対してインジェクタをより安定的に固定することが可能となる。

本発明によれば、以下の効果が得られる。

すなわち、ボディの台座部に対してインジェクタを取り付けるための取付部材を設け、取付部材を剛体から形成し、ベース部に設けられ外周面において大径部と小径部との間となる段差部又は台座部のいずれか一方に当接する接触部と、ベース部に対して接触部とは反対側に設けられ、接触部の接触していない段差部又は台座部のいずれかに向かって突出した壁部とから構成すると共に、接触部とは反対側の面に当接し、且つ、接触部の接触していない段差部又は台座部のいずれかに当接する環状の弾性部材を設けることで、ボディに対してインジェクタを組み付ける際、取付部材をインジェクタの外周面に当接させた状態で取付部材の接触部を段差部又は台座部へと当接させて装着することでインジェクタをボディに対して高精度に位置決めして固定することができ、取付精度の向上を図ることができる。また、取付部材を樹脂製材料から形成していた従来技術と比較し、強度を維持しつつ小型化を図ることができ、さらに弾性部材をベース部と段差部又は台座部との間に設けることで、インジェクタが作動する際に生じる騒音や振動等を好適に低減することができる。

本発明の実施の形態に係る水素噴射装置の全体断面図である。図１の水素噴射装置における取付部材近傍を示す拡大断面図である。図３Ａは、取付部材の平面図であり、図３Ｂは、図３Ａに示す取付部材の正面図である。インジェクタの先端に対して取付部材及び弾性部材を組み付ける前の状態を示す分解斜視図である。

本発明に係る水素噴射装置について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る水素噴射装置を示す。

この水素噴射装置１０は、図１に示されるように、ボディ１２の装着孔１４に設けられ、水素を噴射するインジェクタ１６と、該インジェクタ１６を前記ボディ１２に対して固定するアタッチメント１８と、噴射された水素を燃料電池スタック（図示せず）から排出された水素と混合させるディフューザ２０とを含む。この装着孔１４は水素の流通する流路として機能する。

なお、以下、水素噴射装置１０におけるインジェクタ１６側を基端側（矢印Ａ方向）、ディフューザ２０側を先端側（矢印Ｂ方向）として説明する。

この装着孔１４は、ボディ１２の基端側（矢印Ａ方向）に形成された大径の第１孔部２２と、該第１孔部２２に対して縮径して先端側（矢印Ｂ方向）に形成される第２孔部２４とからなり、前記第２孔部２４の端部が図示しない水素供給配管を介して燃料電池スタックと接続されている。

インジェクタ１６は、ハウジング２６と、該ハウジング２６に対して先端側に設けられ後述する可動コア５２を案内するバルブホルダ２８と、該バルブホルダ２８のさらに先端側に設けられ前記水素を噴射する燃料噴射部３０とを含み、前記ハウジング２６の内部には前記可動コア５２を駆動させるソレノイド部３２が設けられる。

ハウジング２６は、例えば、金属製材料から形成され、その中心には軸方向に沿って貫通したガス流路３４が貫通し、基端側（矢印Ａ方向）に形成された接続部３６の導入ポート３８と連通している。この接続部３６には、図示しない水素タンクに接続され水素の供給される配管４０が接続され、該接続部３６の外周面には環状溝を介してОリング４２が装着されている。そして、接続部３６の外周側に配管４０が挿入された際、Оリング４２によって水素の漏出が防止される。

また、ハウジング２６は、軸方向に沿った途中から先端側（矢印Ｂ方向）に向かって拡径し、その内部にソレノイド部３２が設けられる（大径部）。ソレノイド部３２は、その中心に設けられ接続部３６と一直線状に形成された固定コア部４４と、該固定コア部４４の外周側に設けられコイル４６を保持するボビン４８と、該ボビン４８のさらに外周側を覆うカバー部材５０とを備え、前記コイル４６の励磁作用下に前記固定コア部４４の先端に臨むように配置された可動コア５２を移動させる。

また、接続部３６のガス流路３４が固定コア部４４の先端まで貫通し、該ガス流路３４の先端には、径方向外側に拡径した第１スプリング受け部５４が形成される。

可動コア５２は、図１及び図２に示されるように、例えば、磁性を有した金属製材料から形成され、その中心には基端から先端に向かって延在した連通孔５６を有し、該連通孔５６は前記先端側において径方向外側へと放射状に延在し外周面まで貫通している。一方、連通孔５６の基端側には径方向外側に拡径した第２スプリング受け部５８が形成され、対向する固定コア部４４の第１スプリング受け部５４との間にスプリング６０が介装される。このスプリング６０は、例えば、コイルスプリングからなり、その弾発力が可動コア５２を固定コア部４４から離間する方向（矢印Ｂ方向）に向かって付勢している。

そして、ハウジング２６の導入ポート３８からガス流路３４へと供給された水素は、固定コア部４４を経て可動コア５２の連通孔５６へと流通した後、該可動コア５２の先端外周側に形成された空間部６２へと流れる。この空間部６２は、可動コア５２の外周部位の一部を切り欠くように形成されている。また、可動コア５２は、ソレノイド部３２を構成するコイル４６の励磁作用下にスプリング６０の弾発力に抗して固定コア部４４側（矢印Ａ方向）へと吸引され移動する。

バルブホルダ２８は、例えば、金属製材料から形成され、円筒状に形成されたガイド部（小径部）６４と、該ガイド部６４の基端において径方向外側へと延在した鍔部（段差部）６６とからなり、前記ガイド部６４の中心には可動コア５２が軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って移動自在に設けられる。

そして、バルブホルダ２８は、その鍔部６６の端面がソレノイド部３２を構成するボビン４８の端部へと当接し、基端が前記ボビン４８の内側へと挿入された状態で、該鍔部６６の外周面まで延在したハウジング２６の先端によって一体的に加締められる。これにより、ハウジング２６の先端にバルブホルダ２８が同軸で保持された状態となる。

また、ガイド部６４の先端には、燃料噴射部３０を構成するノズル８０が加締められることで同軸となるように一体的に保持される。

一方、バルブホルダ２８の外周側には、鍔部６６側となる基端側（矢印Ａ方向）にインジェクタ１６をアタッチメント１８に対して保持するための取付部材６８が設けられる。この取付部材６８は、図１〜図４に示されるように、例えば、剛体となるように金属製材料から形成され、断面Ｃ字状に形成されたベース部７０と、該ベース部７０に対して立設した第１壁部（別の壁部、接触部）７２と、前記ベース部７０に対して前記第１壁部７２とは反対方向（矢印Ｂ方向）に立設した第２壁部（壁部）７４とを有する。

ベース部７０は、図３Ａに示されるように、円弧状に形成された外周面から径方向内側に向かって所定幅で直線状に切り欠かれた切欠部７６を有し、該切欠部７６の幅寸法Ｗはバルブホルダ２８におけるガイド部６４の外周径Ｄ（図２参照）と略同等に設定される。

第１壁部７２は、図１及び図２に示されるように、ベース部７０の一端面から軸方向（矢印Ａ方向）へと突出するように形成され、その端部がバルブホルダ２８の鍔部６６へと当接する。

第２壁部７４は、ベース部７０の他端面から軸方向（矢印Ｂ方向）へと突出するように形成され、且つ、図３Ｂに示されるように前記第１壁部７２に対して径方向外側に厚く形成される。なお、ベース部７０、第１及び第２壁部７２、７４の内周面は全て同一面となるように形成されている。

換言すれば、取付部材６８は、図３Ｂに示されるように、ベース部７０の外周径に対して第１及び第２壁部７２、７４の外周径がそれぞれ小さくなるように形成される。

また、取付部材６８には、図１及び図２に示されるように、第２壁部７４の外周側に環状の弾性部材７８が設けられる。この弾性部材７８は、例えば、ゴム等から断面矩形状に形成され、その内周面が第２壁部７４の外周面に当接し、基端面がベース部７０の端面に当接した状態で保持されると共に、先端側（矢印Ｂ方向）となる端面が第２壁部７４の先端よりも若干だけ突出するように形成される。

燃料噴射部３０は、バルブホルダ２８の先端に設けられたノズル８０と、可動コア５２の先端に設けられ前記ノズル８０を介した水素の供給状態を切り換える弁体８２とを備える。

ノズル８０は、例えば、金属製材料から円筒状に形成され、その基端が拡径してバルブホルダ２８に保持されると共に、可動コア５２の先端に臨むように設けられる。

このノズル８０の基端外周面には環状溝を介してОリング８３が設けられると共に、可動コア５２に臨む端面には、後述するノズル孔８４の外側となる位置に弁体８２の着座する弁座部８６が形成される。

一方、ノズル８０の先端は徐々に縮径したテーパ状に形成される。そして、ノズル８０の中心にはノズル孔８４が軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って貫通し、先端近傍において徐々に縮径するように形成される。

弁体８２は、例えば、弾性材料から円盤状に形成され、可動コア５２の先端中央に設けられ該可動コア５２と共に軸方向に沿って移動すると共に、ノズル８０の弁座部８６に着座することでノズル孔８４の基端を閉塞し、それに伴って、空間部６２と前記ノズル孔８４との連通を遮断する。

アタッチメント１８は、例えば、金属製材料から形成され、円筒状に形成された本体部８８と、該本体部８８の基端から径方向外側へと突出したフランジ部９０とからなり、前記本体部８８が装着孔１４へ挿入されると共に、その内部にはキャップ９２を介してバルブホルダ２８及びノズル８０の一部が設けられる。

この本体部８８は、略一定の外周径で形成され、ボディ１２の基端側に形成された装着孔１４の第１孔部２２に挿入されると共に、その基端に形成された拡径部９４が前記第１孔部２２の基端に形成された段付部９６へ挿入され係合される。これにより、アタッチメント１８がボディ１２の装着孔１４に対して軸方向（矢印Ｂ方向）に位置決めされる。この際、拡径部９４は、ボディ１２の基端面から所定高さだけ突出するように設けられる。

また、拡径部９４には、基端側に開口して凹状に窪んだ台座部９８が形成され、その内部には弾性部材７８及び取付部材６８の一部が収納され保持される。この台座部９８の外周径は取付部材６８におけるベース部７０の外周径と略同一に形成される。

すなわち、取付部材６８は、その内周面がバルブホルダ２８のガイド部６４に当接した状態で、第１壁部７２の端部が鍔部６６へと当接し、ベース部７０に当接した弾性部材７８がアタッチメント１８の台座部９８に保持されることで保持される。

一方、本体部８８の外周面には環状溝を介してОリング１００が設けられ、第１孔部２２の内周面に当接することで、前記本体部８８との間を通じた水素の漏れが防止される。

さらに、本体部８８の先端は、図１に示されるように、段付状に縮径し、且つ、先細状に形成され、その外周面には環状の振動吸収部材１０２及びリング部材１０４が軸方向に並ぶように設けられる。振動吸収部材１０２は、例えば、弾性材料からなるОリングであり基端側（矢印Ａ方向）に設けられ、インジェクタ１６の作動時に発生する振動のボディ１２への伝達を低減する目的で設けられている。一方、リング部材１０４は、例えば、金属製材料から形成され、前記振動吸収部材１０２に対して先端側（矢印Ｂ方向）に設けられる。

フランジ部９０は、上述した台座部９８に対して径方向外側へ延在し、本体部８８が装着孔１４へ挿入された状態でボディ１２の基端面に当接する。そして、図１に示されるように、フランジ部９０に形成された孔部に挿通された取付ねじ１０６をボディ１２の基端に形成されたねじ孔１０８に螺合することで前記フランジ部９０を含むアタッチメント１８がボディ１２に対して固定される。

キャップ９２は、アタッチメント１８と同様に先端が縮径した円筒状に形成され、バルブホルダ２８におけるガイド部６４の先端外周側を覆うように設けられ、その外周面に設けられたОリング１１０によって前記アタッチメント１８との間を通じた水素の漏れが防止される。

ディフューザ２０は、ボディ１２の装着孔１４においてインジェクタ１６の先端側（矢印Ｂ方向）に設けられ、該装着孔１４の第１孔部２２に収納される大径部１１２と、該大径部１１２に対して縮径して先端側に形成される小径部１１４とを有し、前記小径部１１４は装着孔１４の第２孔部２４へと収納される。そして、ディフューザ２０は、大径部１１２及び小径部１１４の外周面が第１及び第２孔部２２、２４の周壁に当接し、大径部１１２と小径部１１４との境界部が第１孔部２２と第２孔部２４との境界の段部に係合されることで位置決めされる。

また、ディフューザ２０の内部には軸方向に沿って延在したディフューザ流路１１５が形成され、該ディフューザ流路１１５は、大径部１１２の内部に形成され、燃料電池スタックにおいて余剰した水素が再循環される室１１６を有している。この室１１６は、略同一直径で形成され、大径部１１２の外壁を径方向に貫通した複数の連通路１１８を介してボディ１２の循環通路と連通している。なお、この循環通路は図示しない燃料電池スタックと接続され、該燃料電池スタックで余剰となり排出された水素が循環する。

また、ディフューザ流路１１５は、小径部１１４側となる室１１６の先端側に形成され、その内周径が急激に絞られた縮径部１２０と、該縮径部１２０の下流側に形成され軸方向に沿って延在したディフューザポート１２２とを有する。

ディフューザポート１２２は、小径部１１４の内部に形成され、先端に向かって徐々に拡径するように延在している。すなわち、ディフューザポート１２２の先端側が最も大径で形成されている。そして、ディフューザポート１２２は、ディフューザ２０の先端において第２孔部２４と連通している。

本発明の実施の形態に係る水素噴射装置１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次に図４を参照しながらインジェクタ１６のバルブホルダ２８に対して取付部材６８及び弾性部材７８を組み付ける場合について説明する。なお、ここではバルブホルダ２８の基端に対してハウジング２６がすでに装着されている状態とする。

先ず、図４に示されるように、バルブホルダ２８のガイド部６４に対して、その切欠部７６が該バルブホルダ２８側となるように取付部材６８を側方に配置し、前記バルブホルダ２８の軸線と直交方向から前記切欠部７６を前記ガイド部６４へと差し込む。この際、切欠部７６の幅寸法Ｗ（図３Ａ参照）は、ガイド部６４の外周径Ｄ（図２参照）と略同一に設定されているため、該切欠部７６の内周面が前記ガイド部６４の外周面へと当接した状態となる。

次に、取付部材６８の第１壁部７２をバルブホルダ２８の鍔部６６へと当接させた状態とした後、弾性部材７８を縮径したガイド部６４の先端から基端側（矢印Ａ方向）に向かって外側へと挿通させ、取付部材６８のベース部７０へ当接する位置まで移動させる。この弾性部材７８は、その内周径が第２壁部７４の外周径と略同一に設定されているため、内周面が第２壁部７４の外周面に当接し、基端面がベース部７０の端面に当接した状態で保持される。これにより、取付部材６８は、バルブホルダ２８と同軸上に保持されることとなる。

そして、図２に示されるように、取付部材６８及び弾性部材７８の組み付けられたインジェクタ１６が、ボディ１２に装着されたアタッチメント１８の内部へと挿入され、前記取付部材６８及び弾性部材７８が台座部９８の内部に収納されることで、前記アタッチメント１８に対して前記インジェクタ１６が同軸となるように位置決めされる。

このように、ボディ１２の装着孔１４に対してインジェクタ１６を組み付ける際、バルブホルダ２８の外周側に断面Ｃ字状で金属製材料からなる取付部材６８を設け、前記装着孔１４の開口部に設けられたアタッチメント１８の台座部９８へと前記取付部材６８を挿入することで、金属製材料からなる剛体の取付部材６８を介して前記インジェクタ１６をボディ１２の装着孔１４に対して高精度に位置決めして固定することが可能となる。

また、取付部材６８を剛体である金属製材料から形成することで、樹脂製材料で形成した場合と比較して強度を維持しつつ小型化を図ることができる。

さらに、取付部材６８のベース部７０とアタッチメント１８の台座部９８との間に弾性材料からなる弾性部材７８を設けることで、インジェクタ１６が作動する際に生じる騒音や振動等を好適に吸収することができるためボディ１２への伝達が低減される。これにより、水素噴射装置１０の防音性を向上させることができる。しかも環状の弾性部材７８をインジェクタ１６の先端から挿通させるのみでよいため容易に組み付けることができるため、組み付け性を向上させることができる。

さらにまた、取付部材６８は側方に開口した切欠部７６を有し、インジェクタ１６を構成するバルブホルダ２８の側方から前記切欠部７６を介して差し込むだけで容易に組み付けることができるため、組み付け性の向上を図ることができる。

またさらに、取付部材６８は、ベース部７０に対してインジェクタ１６の軸方向に沿って先端側へと延在する第２壁部７４を有しているため、前記ベース部７０のみでなく前記第２壁部７４の内周面を当接させることで、インジェクタ１６をボディ１２に対してより確実且つ安定的に保持することができる。さらに、取付部材６８には、第２壁部７４とは反対方向に延在する第１壁部７２も有しているため、前記第２壁部７４のみを設けた場合と比較し、さらに高精度で安定的にインジェクタ１６を保持することが可能となる。

また、取付部材６８は、第２壁部７４の外周径がベース部７０の外周径よりも小さく形成されているため、前記ベース部７０と前記第２壁部７４に対して弾性部材７８をそれぞれ当接させるように設けることで、該弾性部材７８を前記取付部材６８に対して容易且つ確実に位置決めした状態で装着することが可能となる。換言すれば、弾性部材７８の取付部材６８に対する位置ずれが生じることがない。

次に、上述したように取付部材６８等の組み付けられた水素噴射装置１０の動作について簡単に説明する。なお、水素噴射装置１０のインジェクタ１６には配管４０を通じて予め水素が供給され、ハウジング２６のガス流路３４、可動コア５２の連通孔５６を通じて空間部６２まで水素が予め流通している状態とする。

先ず、図示しない電子制御ユニットからの制御信号によってソレノイド部３２のコイル４６へ通電がなされ、該コイル４６が励磁することで可動コア５２が固定コア部４４側（矢印Ａ方向）へと吸引されスプリング６０を圧縮しながら移動することで弁体８２が弁座部８６から離間して開弁する。

これにより、ハウジング２６のガス流路３４へ供給された水素が空間部６２から開放されたノズル８０のノズル孔８４へと流れた後、ディフューザ２０を通過して第２孔部２４を通じて図示しない燃料電池スタック側へと噴射される。

そして、燃料電池スタックへと供給され電気分解されずに余剰となった水素（オフガス）は、インジェクタ１６から噴射された水素がディフューザ２０を通過する際に生じる負圧によってボディ１２の循環流路（図示せず）を通じて連通路１１８から室１１６内へと吸引され、前記ディフューザ２０を流れる水素と混合された後に再び前記燃料電池スタック側へと供給される。

一方、図示しない燃料電池スタックへの水素の供給が十分である場合には、電子制御ユニットからの制御信号に基づいてソレノイド部３２への通電を停止することで、可動コア５２に対する固定コア部４４側（矢印Ａ方向）への吸引力が滅勢され、スプリング６０の弾発力によって前記可動コア５２が弁座部８６側（矢印Ｂ方向）へと付勢されることで弁体８２が前記弁座部８６に着座して弁閉状態となる。これにより、ノズル８０側への水素の流通が遮断され燃料電池スタックへの供給が停止する。

さらに、取付部材６８は、その接触部となる第１壁部７２がバルブホルダ２８の鍔部６６に当接し、該第１壁部７２とは反対側となるように設けられた弾性部材７８がアタッチメント１８の台座部９８に当接する構成としているが、これに限定されるものではなく、例えば、取付部材６８のベース部７０と鍔部６６との間に弾性部材７８を挟持し、反対側に形成された第２壁部７４を台座部９８に対して当接させるようにしてもよい。

さらにまた、取付部材６８に第１壁部７２を設けることなく、ベース部７０を直接鍔部６６に対して面接触させるようにしてもよい。この場合にも、取付部材６８の挿入されるアタッチメント１８を介してインジェクタ１６がボディ１２に対して高精度に位置決めされる。

さらに、取付部材６８はアタッチメント１８の台座部９８に装着される場合に限定されるものではなく、例えば、ボディ１２に直接形成された台座部に対して装着するようにしてもよい。

なお、本発明に係る水素噴射装置は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。

１０…水素噴射装置１２…ボディ
１４…装着孔１６…インジェクタ
１８…アタッチメント２０…ディフューザ
２６…ハウジング２８…バルブホルダ
３０…燃料噴射部３２…ソレノイド部
５２…可動コア６８…取付部材
７０…ベース部７２…第１壁部
７４…第２壁部７６…切欠部
７８…弾性部材８０…ノズル
８２…弁体８６…弁座部
９８…台座部

Claims

水素の流通する流路を有したボディと、前記流路内に挿入され前記水素を噴射するインジェクタと、前記流路の開口部に臨むように前記ボディに設けられた台座部と前記インジェクタとの間に設けられる取付部材とを備えた水素噴射装置において、
前記取付部材は、前記インジェクタの外周面に当接する剛体からなり、ベース部と、
前記ベース部に設けられ、前記外周面において大径部と小径部との間となる段差部又は前記台座部のいずれか一方に当接する接触部と、
前記ベース部に対して前記接触部とは反対側に設けられ、該接触部の接触していない前記段差部又は前記台座部のいずれかに向かって突出した壁部と、
を有し、
前記接触部とは反対側の面に当接し、且つ、前記接触部の接触していない前記段差部又は前記台座部のいずれかに当接する環状の弾性部材が設けられ、
前記壁部の外周径は、前記ベース部の外周径よりも小さく形成されると共に、前記ベース部には径方向に切り欠かれた切欠部を有し、前記切欠部の幅寸法は、前記大径部の外周径よりも小さく、且つ、前記小径部の外周径よりも大きく設定されることを特徴とする水素噴射装置。
請求項１記載の水素噴射装置において、
前記接触部は、前記ベース部に対して前記壁部の突出方向とは反対方向に突出した別の壁部であることを特徴とする水素噴射装置。
請求項１記載の水素噴射装置において、
前記接触部は面状に形成されることを特徴とする水素噴射装置。