JP6636910B2

JP6636910B2 - ダンパ装置

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Publication number: JP6636910B2
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Authority: JP
Inventors: 俊二齋藤
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Description

本発明は、開口部をバッフルで開閉するダンパ装置に関する。

冷蔵庫の冷気通路の一部を構成する開口部をバッフルで開閉するダンパ装置は特許文献１に記載されている。同文献のダンパ装置は、ステッピングモータおよび輪列を備えた駆動機構によってバッフルを回動させる。バッフルは開口部を閉じる閉位置と開口部を開く開位置の間を移動する。輪列は、欠歯歯車と欠歯歯車に従動する扇形歯車を含む。

欠歯歯車は、その歯部に周方向で隣り合う位置に歯部の歯先円に沿った外周面を有する外周部を備える。外周部は、軸線方向の長さが歯部の歯幅よりも短く、軸線方向における歯部の途中の位置に軸線方向の一方側を向く端面を備える。扇形歯車は、欠歯歯車の外周部の外周面に対向する部分が切り欠かれており、外周部の端面における軸線方向の一方側で歯先円の内周側に進入可能な第１歯を備える。また、扇形歯車は、第１歯の隣に位置して第１歯が歯先円の内周側に進入したときに外周部の外周面に当接可能な第２歯を備える。扇形歯車は、出力歯車であり、バッフルに連結されている。

バッフルが閉位置に配置されて欠歯歯車が停止した状態では、扇形歯車の第１歯が外周部の端面における軸線方向の一方側で歯先円の内周側に進入する。また、扇形歯車の第２歯が外周部の外周面に当接する。ここで、第２歯が外周部に当接すると、この当接によって扇形歯車がバッフルを開く方向へ回転することが阻止される。従って、特許文献１のダンパ装置では、閉位置に配置されたバッフルが開位置の側に移動してしまうことがない。

特開２００３−２４０１０２号公報

図１３は、引用文献１に記載のバッフル駆動機構の輪列に採用可能な欠歯歯車と扇形歯車の斜視図および平面図である。図１３では、欠歯歯車３８は歯部５１に周方向で隣り合う位置に歯部５１の歯先円５１ａと同径で同心の外周面５２ａを有する円弧状外周部５２を備える。扇形歯車３９は、周方向の一方の端に位置する歯（第１歯６８）が、欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の外周面５２ａに対向する部分に切り欠きを備える。

図１３に示す状態はバッフルが閉位置に配置されて欠歯歯車が停止した状態である。この状態では、扇形歯車３９の第１歯６８が、円弧状外周部５２の端面５２ｂにおける欠歯歯車３８の回転中心軸線Ｌ１方向の一方側で歯先円５１ａの内周側に進入している。また、扇形歯車３９の第２歯６９が、円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接している。これにより、扇形歯車３９が第１回転方向Ｂ１（バッフルを開く回転方向）へ回転することが阻止されている。

閉位置にあるバッフルを開位置に移動させる際には、ステッピングモータの駆動によって欠歯歯車３８が第１回転方向Ａ１に回転する。従って、欠歯歯車３８が回転を開始すると、欠歯歯車３８において最も円弧状外周部５２の側に位置する歯５３（第１回転方向Ａ１の前端の歯）は、円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接している扇形歯車の第２歯６９を越えて、第１歯６８と第２歯６９の間に噛合することになる。

ここで、図１３に示すように、扇形歯車３９にバッフルの側から作用する力や部品公差などに起因して扇形歯車３９の回転中心軸線Ｌ２が傾斜していると、円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接した状態の扇形歯車３９の第２歯６９の軸線Ｌ１方向の一方側の端６９ｃが、円弧状外周部５２の端面５２ｂにおける軸線Ｌ１方向の一方側で欠歯歯車３８の歯先円５１ａの内周側に進入することがある。この場合には、欠歯歯車３８の歯５３が、扇形歯車の第２歯６９を越えようとするときに、欠歯歯車３８の歯５３と第２歯６９が干渉して、異音を発生させる。

本発明の課題は、かかる点に鑑みて、扇形歯車と欠歯歯車が噛合を開始する際に、扇形歯車の回転中心軸線が傾斜している場合でも、扇形歯車と欠歯歯車が干渉して異音が発生することを防止或いは抑制できるダンパ装置を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明のダンパ装置は、開口部を開閉するためのバッフルと、モータと、前記モータの回転を前記バッフルに伝達する輪列と、を有し、前記輪列は、欠歯歯車と、前記欠歯歯車に噛合して当該欠歯歯車に従動する扇形歯車と、を備え、前記欠歯歯車は、その歯部に周方向で隣り合う位置に当該歯部の歯先円に沿った円弧の外周面を備える外周部を備え、前記外周部は、軸線方向の長さが前記歯部の歯幅よりも短く、前記軸線方向における前記歯部の途中の位置に当該軸線方向の一方側を向く端面を備え、
前記扇形歯車は、前記外周面に対向する部分が切り欠かれており前記端面における前記軸線方向の一方側で前記歯先円の内周側に進入可能な第１歯と、前記第１歯の隣に位置して当該第１歯が前記歯先円の内周側に進入したときに前記外周面に当接可能な第２歯と、を備え、前記第２歯は、前記軸線方向の一方側の端から他方側に向かって歯先の側から切り欠かれており、前記歯部における最も前記外周部側の歯は、前記外周部とは反対側の第１歯面の曲率が当該外周部側の第２歯面の曲率より小さいことを特徴とする。

本発明によれば、扇形歯車の第１歯が欠歯歯車の外周部の端面における軸線方向の一方側で歯先円の内周側に進入すると、扇形歯車の第２歯が外周部の外周面に当接して扇形歯車の回転が規制される。従って、例えば、バッフルが開口部を閉じる閉位置に配置されたときに第１歯が欠歯歯車の歯先円の内周側に進入して第２歯が外周部の外周面に当接する状態となるようにすれば、扇形歯車がバッフルを開く開方向へ回転することを阻止できる。また、このようにすれば、回転規制状態の扇形歯車に、当該扇形歯車を回転が規制されている方向に回転させる力が付与されている場合などに、第２歯が第１歯面を摺接して扇形歯車が急速に回転すること防止できる。従って、輪列を構成する部材同士が急激に接触して、異音を発生させることを防止或いは抑制できる。

ここで、扇形歯車の第２歯は、軸線方向の一方側の端から他方側に向かって歯先の側から切り欠かれている。従って、扇形歯車の回転中心軸線が傾斜した場合でも、外周部の外周面に当接した状態の第２歯の軸線方向の一方の端部分が、弧状外周部の端面における軸線方向の一方側で歯先円の内周側に進入することを防止或いは抑制できる。従って、欠歯歯車が回転を開始して欠歯歯車の最も外周部側に位置する歯が扇形歯車の第１歯と第２歯の間に噛合する際に、欠歯歯車の歯と第２歯とが干渉して異音を発生させることを防止或いは抑制できる。

本発明において、前記第２歯における前記軸線方向の一方側の歯端面は、前記端面と同一平面上か、または、前記端面よりも前記軸線方向の他方側に位置することが望ましい。このようにすれば、扇形歯車の第２歯は欠歯歯車の外周部の端面よりも軸線方向の一方側に突出する部分を有さない。従って、扇形歯車の回転中心軸線が傾いた場合でも、第２歯が外周部の端面における軸線方向の一方側で歯先円の内周側に進入することがない。よって、欠歯歯車と扇形歯車が噛合を開始する際に欠歯歯車の歯と第２歯が干渉して異音を発生させることを防止できる。

この場合において、前記歯部における最も前記外周部側の歯の歯面は、前記第１歯面の側から前記第２歯面まで連続した湾曲面になっていることが望ましい。このようにすれば、回転規制状態の扇形歯車に、当該扇形歯車を回転が規制されている方向に回転させる力が付与されている場合などに、第２歯が湾曲面から第１歯面を摺接して扇形歯車が急速に回転すること防止できる。

本発明において、前記バッフルが前記開口部を閉じる閉位置に配置されたときに、前記第１歯が前記外周部の前記端面における前記軸線方向の一方側で前記歯先円の内周側に進入し前記第２歯が前記外周面に当接して前記扇形歯車が前記バッフルを開く方向に回転することが阻止されるものとすることができる。このようにすれば、開位置に配置されたバッフルが流体圧を受けてばたつくことを抑制できる。ここで、モータとしてステッピングモータが用いられる際には、バッフルによって開口部を確実に閉鎖するために、バッフルが閉位置に配置された後にも更にモータを複数ステップ駆動することがある。このような場合には、ステッピングモータで発生する脱調に起因してバッフルがばたつきやすくなる。かかる問題に対して、バッフルが閉位置に配置されたときに扇形歯車がバッフルを開く方向に回転することを阻止すれば、このばたつきを抑制できる。

本発明において、前記開口部を備えるフレームを有し、前記バッフルは、前記開口部を封鎖可能な弾性部材を備え、前記弾性部材は、前記バッフルが前記閉位置に配置されたときに、前記フレームにおける前記開口部の開口縁に当接して弾性変形するものとすることができる。このようにすれば、バッフルによって開口部を確実に閉鎖できる。ここで、弾性変形した弾性部材の形状復帰力は、バッフルを開く方向に扇形歯車を回転させる力として作用するが、バッフルが閉位置に配置されたときに扇形歯車はバッフルを開く方向に回転することが阻止されている。従って、弾性部材の形状復帰力によってバッフルが閉位置から開口部を開く方向に移動することがない。

本発明において、前記扇形歯車は、前記バッフルに連結された出力歯車とすることができる。

本発明において、前記第１歯は、前記欠歯歯車と噛合する複数枚の歯のうちの１枚であることが望ましい。すなわち、扇形歯車は、第１歯を複数枚備えることが可能であるが、第１歯を１枚とすれば、扇形歯車を周方向でコンパクトにすることができる。

本発明において、前記モータを収容するケースを有し、前記ケースは、前記扇形歯車を回転可能に支持する筒部を備え、前記扇形歯車は、軸部、前記軸部よりも大径で当該軸部と同軸に延びる大径軸部、前記軸部と前記大径軸部との間で前記軸部の側を向く環状面、前記欠歯歯車と噛合可能な複数枚の歯を外周面に備える円弧部、および、前記大径軸部から外周側に突出して当該大径軸部と前記円弧部とを接続する連結部を備え、前記複数枚の歯には、前記第１歯および前記第２歯が含まれ、前記軸部は、当該軸部の径寸法よりも当該軸部の軸線方向の高さ寸法の方が長く、前記筒部には、前記軸部が挿入されて回転可能に嵌合し、前記筒部の開口縁には、前記環状面が当接していることが望ましい。このようにすれば、筒部に支持される軸部の長さ寸法を確保できるので、筒部によって扇形歯車を支持したときに、扇形歯車が傾斜することを防止あるいは抑制できる。

ここで、筒部に支持される軸部の長さ寸法を長くすれば、扇形歯車の傾斜を防止することが容易になる。しかし、軸部の長さ寸法を長くした場合には、扇形歯車に対して軸線と交差する方向から力が加わったときに、筒部に支持されている軸部の先端に応力が集中して軸部の破損を招く可能性がある。このような事態を回避するためには、前記軸部の高さ寸法は、当該軸部の径寸法の２倍以下であることが望ましい。

本発明において、前記ケースは、前記筒部において前記軸部が挿入される側とは反対側の開口を封鎖する封鎖部を備え、前記扇形歯車は、一方の端が前記軸部の先端面に開口し、他方の端が前記大径軸部の外周面に開口する空気流路を備えることが望ましい。ケースが筒部の開口を封鎖する封鎖部を備えれば、扇形歯車の軸受として機能する筒部の剛性が向上する。従って、扇形歯車に対して軸線と交差する方向から力が加わった場合でも、筒部により扇形歯車を傾斜させることなく支持することができる。ここで、封鎖部により底が設けられた筒部に扇形歯車の軸部を挿入して回転可能に嵌合させると、筒部と封鎖部によって区画された空間内の空気が当該空間から外に逃げることができず、扇形歯車はその環状端面が筒部の開口縁から浮き上がった状態となる場合がある。これに対して、扇形歯車は軸部の先端面と大径軸部の外周面を連通させる空気流路を備え、この空気流路は、筒部に扇形歯車の軸部が挿入される際に、筒部と封鎖部によって区画された空間と外部とを連通させる。従って、扇形歯車の軸部を筒部に挿入する際に、筒部と封鎖部によって区画された空間内の空気は空気流路を介して外に逃げる。よって、扇形歯車は筒部によって確実に支持される。

本発明によれば、扇形歯車の第１歯が欠歯歯車の外周部の端面における軸線方向の一方側で歯先円の内周側に進入すると、扇形歯車の第２歯が外周部の外周面に当接して扇形歯車の回転が規制される。また、第２歯は、軸線方向の一方側の端から他方側に向かって歯先の側から切り欠かれている。従って、扇形歯車の回転中心軸線が傾斜した場合でも、外周部の外周面に当接した状態の第２歯の軸線方向の一方の端部分が、弧状外周部の端面における軸線方向の一方側で歯先円の内周側に進入することを防止或いは抑制できる。よって、欠歯歯車が回転を開始して欠歯歯車の最も外周部側に位置する歯が扇形歯車の第１歯と第２歯の間に噛合する際に、欠歯歯車の歯と第２歯とが干渉して異音を発生させることを防止或いは抑制できる。

本発明を適用したダンパ装置の斜視図である。本発明を適用したダンパ装置の解斜視図である。蓋を取り外したギヤードモータの平面図および分解斜視図である。欠歯歯車および扇形歯車の斜視図および平面図である。欠歯歯車の斜視図および扇形歯車の斜視図である。欠歯歯車の歯の歯面形状の説明図である。ダンパ装置による開口部の開閉動作の説明図である。欠歯歯車の歯と扇形歯車の歯との共通法線の角度変化を示すグラフである。変形例１の扇形歯車の斜視図である。実施例２のダンパ装置におけるギヤードモータの説明図である。モータおよびモータの回転を伝達する輪列の展開図である。扇形歯車の斜視図および断面図である。従来の形状の扇形歯車と欠歯歯車が噛合を開始する場合の説明図である。

以下、図面を参照して、本発明を適用した冷蔵庫用のダンパ装置について説明する。

（全体構成）
図１は本発明を適用したダンパ装置をバッフルが配置されている側からみた斜視図である。図１（ａ）は開口部が開いている状態であり、図１（ｂ）は開口部が閉じている状態である。図２は図１のダンパ装置の分解斜視図である。以下の説明では、ダンパ装置１におけるバッフル２の回転中心軸線をＬ０とし、回転中心軸線Ｌ０に沿う方向をＸ方向とし、Ｘ方向と直交してバッフル２により開閉される開口部３が向いている方向をＺ方向とし、Ｘ方向およびＺ方向に直交する方向をＹ方向とする。また、Ｘ方向の一方側をＸ１とし、Ｘ方向の他方側をＸ２とし、Ｙ方向の一方側をＹ１とし、Ｙ方向の他方側をＹ２とし、Ｚ方向の一方側をＺ１とし、Ｚ方向の他方側をＺ２とする。

図１（ａ）に示すように、ダンパ装置１は、Ｚ方向に開口する矩形の開口部３を備えるフレーム５と、フレーム５の開口部３を開閉するバッフル２を備える。また、ダンパ装置１は、図２に示すように、バッフル２を駆動するバッフル駆動機構６を備える。バッフル駆動機構６は、フレーム５のＸ方向の一方側Ｘ１にフレーム５と一体に設けられた蓋７と、蓋７にＸ方向の一方側Ｘ１から被せられたケース８により区画された駆動室９に収納されている。ケース８、蓋７およびバッフル駆動機構６はギヤードモータ１０を構成している。フレーム５、蓋７およびケース８は樹脂製である。

フレーム５は、図１（ａ）に示すように、開口部３が形成された矩形の端板部１２と、端板部１２の外縁からＺ方向の他方側Ｚ２に突出した角筒状の胴部１３を有する。蓋７は、胴部１３のＸ方向の他方側Ｘ２に胴部１３と一体に設けられている。端板部１２における開口部３の縁には、バッフル２が位置する側に向けて突出した角筒状のシール板部１４が設けられている。

ここで、バッフル２が開口部３を開く開位置２Ａに配置された状態は、図１（ａ）に示す状態であり、バッフル２は端板部１２と直交する姿勢となる。バッフル２が開口部３を閉じる閉位置２Ｂに配置された状態は、図１（ｂ）に示す状態であり、バッフル２は端板部１２と平行に延びる姿勢となる。バッフル２は閉位置２Ｂと開位置２Ａとの間を９０°の角度範囲で回動する。

バッフル２は、Ｚ方向の他方側Ｚ２からシール板部１４に当接して開口部３を閉状態とする。端板部１２におけるバッフル２が位置する側の面には、開口部３（シール板部１４）を囲む状態にヒータ１５が取り付けられている。

バッフル２は、開口部３よりも大きい矩形の大きな平板部１８を備える開閉板１９と、平板部１８の開口部３の側の面に貼り付けられ矩形の弾性部材２０を有する。弾性部材２０は、シート状であり、発泡ポリウレタン等からなる。弾性部材２０は、バッフル２が閉位置２Ｂに配置されたときに、シール板部１４に当接して弾性変形する。

また、バッフル２は、Ｙ方向の一方側Ｙ１の端部分におけるＸ方向の他方側Ｘ２の端部分に、バッフル駆動機構６の出力軸６ａ（図２参照）が挿入された第１軸部２１を備える。さらに、バッフル２は、Ｙ方向の一方側Ｙ１の端部分におけるＸ方向の一方側Ｘ１の端部分に、胴部１３に回転可能に支持された第２軸部２２を備える。バッフル駆動機構６が駆動されると、バッフル２は、第１軸部２１および第２軸部２２と同軸の回転中心軸線Ｌ０回りに回転して開口部３を開閉する。

ダンパ装置１は、冷蔵庫の冷気通路を構成するダクトの内側に配置される。冷気は、開口部３に対してバッフル２が配置されている側とは反対から開口部３を通って流れる。あるいは、開口部３に対してバッフル２が配置されている側から開口部３を通って流れる。

（ギヤードモータ）
図３は蓋７を取り除いたギヤードモータ１０の説明図である。図３（ａ）はギヤードモータ１０をＸ方向の一方側Ｘ１から見た場合の平面図であり、図３（ｂ）はギヤードモータ１０の分解斜視図である。ギヤードモータ１０のケース８はＹ方向およびＺ方向に広がる底板部２５と、底板部２５から蓋７の側（Ｘ方向の一方側Ｘ１）に突出した角筒状のケース胴部２６を有する。

バッフル駆動機構６はケース８に収納されている。バッフル駆動機構６は、モータ３１と、モータ３１の回転をバッフル２に伝達する輪列３２を備える。モータ３１はステッピングモータであり、その出力軸３１ａがＸ方向の一方側Ｘ１に向く姿勢とされている。モータ３１の出力軸３１ａにはピニオン３３が取り付けられている。

輪列３２は、ピニオン３３と、ピニオン３３に噛合する大径歯車を備える１番車３４と、１番車３４の小径歯車（不図示）に噛合する大径歯車を備える２番車３５と、２番車３５の小径歯車に噛合する駆動歯車３６を有する。輪列３２において、１番車３４、２番車３５および駆動歯車３６は減速輪列を構成している。駆動歯車３６は、２番車３５の小径歯車に噛合する大径歯車３７と、大径歯車３７のＸ方向の一方側Ｘ１に大径歯車３７と一体で同心に設けられた欠歯歯車３８を備える。

また、輪列３２は、駆動歯車３６の欠歯歯車３８と噛合して駆動歯車３６に従動する扇形歯車３９を有する。扇形歯車３９は、輪列３２の最終段に位置する最終歯車（出力歯車）であり、バッフル２に連結される出力軸６ａを備える。１番車３４、２番車３５、駆動歯車３６および扇形歯車３９は、それぞれ回転中心軸線をＸ方向に向けてケース８の底板部２５に回転可能に支持されている。

（駆動歯車）
図４（ａ）は駆動歯車３６および扇形歯車３９を駆動歯車３６の欠歯歯車３８の側から見た斜視図であり、図４（ｂ）は駆動歯車３６および扇形歯車３９を駆動歯車３６の大径歯車３７の側から見た斜視図であり、図４（ｃ）は駆動歯車３６および扇形歯車３９を欠歯歯車３８の側から見た平面図である。図５（ａ）は駆動歯車３６の斜視図であり、図５（ｂ）は扇形歯車３９の斜視図である。図６（ａ）は欠歯歯車３８の歯の歯面形状の説明図であり、図６（ｂ）は、一般的な欠歯歯車の歯の形状を示す参考図である。図４、図６に示す状態はバッフル２が閉位置２Ｂに配置されている状態である。

図４および図５（ａ）に示すように、駆動歯車３６は、Ｘ方向の他方側Ｘ２から一方側Ｘ１に向って、平歯車からなる大径歯車３７と、大径歯車３７よりも小径の欠歯歯車３８をこの順番に備える。また、駆動歯車３６は大径歯車３７と欠歯歯車３８を貫通して延びる軸孔４３を備える。軸孔４３にはケース８の底板部２５からＸ方向の一方側Ｘ１に突出する支軸４４（図３（ｂ）参照）が挿入される。これにより駆動歯車３６は支軸４４の軸線Ｌ１回り（軸孔４３の軸線Ｌ１回り）に回転可能となる。支軸４４の軸線Ｌ１は駆動歯車３６の回転中心軸線Ｌ１である。

図４（ｂ）に示すように、大径歯車３７において底板部２５と対向するＸ方向の他方側Ｘ２の端面３７ａには、軸孔４３の回りに軸孔４３と同心で所定の角度範囲に渡る一定幅の円弧溝４５が形成されている。円弧溝４５には、ケース８の底板部２５において支軸４４と同心に形成されてＸ方向の一方側Ｘ１に突出する円弧形状突部４６（図３（ｂ）参照）が挿入される。これにより、駆動歯車３６は、円弧形状突部４６が、円弧溝４５の内周面における周方向の一方の内周端面４５ａに当接する位置から他方の内周端面４５ｂに当接する位置までの間でその回転が許容される。すなわち、大径歯車３７の円弧溝４５とケース８の円弧形状突部４６は駆動歯車３６の回転角度範囲を規制する回転角度範囲規制機構４７を構成する。

ここで、図４に矢印Ａ１で示す駆動歯車３６の第１回転方向Ａ１は、バッフル２を開く方向に回転させる回転方向である。駆動歯車３６に従動する扇形歯車３９は、駆動歯車３６が第１回転方向Ａ１に回転する際に、図４に矢印Ｂ１で示す第１回転方向Ｂ１に回転する。一方、図４において矢印Ａ２で示す駆動歯車３６の第２回転方向Ａ２は、バッフル２を閉じる方向に回転させる回転方向である。駆動歯車３６に従動する扇形歯車３９は、駆動歯車３６が第１回転方向Ａ１に回転する際に、図４に矢印Ｂ２で示す第２回転方向Ｂ２に回転する。バッフル２が閉位置２Ｂに配置された状態では、図４（ｃ）に示すように、大径歯車３７の円弧溝４５の一方側の内周端面４５ａとケース８の円弧形状突部４６が当接する。従って、回転角度範囲規制機構４７により、駆動歯車３６が第２回転方向Ａ２（バッフルを閉じる回転方向）にそれ以上回転することが規制される。

欠歯歯車３８は、図４（ｃ）および図５（ａ）に示すように、１８０°よりも狭い所定の角度範囲に渡って歯部５１を備える。また、欠歯歯車３８は、歯部５１に周方向で隣り合う位置に歯部５１の歯先円５１ａに沿った円弧の外周面５２ａを有する円弧状外周部（外周部）５２を備える。円弧状外周部５２は、歯部５１の歯先円５１ａと同径かつ同心に形成されており、大径歯車３７のＸ方向の一方側Ｘ１の端面から駆動歯車３６の回転中心軸線Ｌ１に沿ってＸ方向に沿って突出している。円弧状外周部５２の外周面５２ａは回転中心軸線Ｌ１方向から見た場合に歯部５１の歯先円５１ａと重なっている。また、円弧状外周部５２は、Ｘ方向の長さが歯部５１の歯幅（歯部５１のＸ方向の長さ）よりも短く、Ｘ方向における歯部５１の途中の位置にＸ方向の一方側Ｘ１（回転中心軸線Ｌ１方向の一方側）を向く端面５２ｂを備える。

ここで、欠歯歯車３８の歯部５１を構成する複数の歯のうち、最も円弧状外周部５２の側の歯５３は、図６（ａ）に示すように、円弧状外周部５２の側とは反対側の第１歯面５３ａの曲率が円弧状外周部５２の側の第２歯面５３ｂの曲率より小さい。また、歯５３の歯面は、最も外周側に位置する外周部分５３ｃが第１歯面５３ａと連続した曲面を構成しており、外周部分５３ｃと第２歯面５３ｂとの間のみに変曲部が存在する。従って、歯部５１における最も円弧状外周部５２の側の歯５３は、第１歯面５３ａの側から第２歯面５３ｂまで連続した湾曲面５３ｄを備える。なお、歯５３の歯面の形状として、一般的な歯車における歯面の形状を採用した場合には、図６（ｂ）に示すように、円弧状外周部５２の側とは反対側の第１歯面５３ａの曲率と、円弧状外周部５２の側の第２歯面５３ｂの曲率は等しく、最も外周側に位置する外周部分５３ｃと第１歯面５３ａとの間、および外周部分５３ｃと第２歯面５３ｂとの間に変曲部が存在する。

（扇形歯車）
図４および図５（ｂ）に示すように、扇形歯車３９は、軸部６１と出力軸６ａと、軸部６１と出力部の間に設けられた円柱部（大径軸部）６２を有する。軸部６１は扇形歯車３９のＸ方向の他方側Ｘ２の端に位置する。ケース８の底板部２５にはＸ方向の一方側Ｘ１に突出する筒部６３が設けられており（図３（ｂ）参照）、軸部６１はこの筒部６３に挿入される。これにより、扇形歯車３９は、筒部６３の軸線Ｌ２回り（軸部６１の軸線Ｌ２回り）に回転可能となる。筒部６３の軸線Ｌ２は扇形歯車３９の回転中心軸線Ｌ２である。

出力軸６ａは、バッフル駆動機構６の出力軸６ａである。出力軸６ａの外周面には回転中心軸線Ｌ２を挟んだ両側に平行な平坦部６４が設けられている。バッフル２の第１軸部２１には、Ｘ方向の他方側Ｘ２の端面に出力軸６ａに嵌合する凹部が形成されており、出力軸６ａを凹部に嵌め込むことにより出力軸６ａの回転がバッフル２に伝達可能となる。円柱部６２は、軸部６１および出力軸６ａと同軸であり、その外径は軸部６１の外径および出力軸６ａの外径よりも大きい。

また、扇形歯車３９は、円柱部６２の外周側に、その外周面に沿って複数の歯を備える円弧部６５を備える。円柱部６２と円弧部６５の間には、これらを連続させる連結部６６が設けられている。

扇形歯車３９の周方向で並ぶ複数の歯のうち、第１回転方向Ｂ１（バッフルを開く回転方向）の前端に位置する第１歯６８は、図５（ｂ）に示すように、欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の外周面５２ａに対向する部分が切り欠かれている。これにより第１歯６８は、図４（ａ）および図４（ｃ）に示すように、円弧状外周部５２の端面５２ｂにおけるＸ方向の一方側Ｘ１（端面５２ｂにおける回転中心軸線Ｌ１方向の一方側）で欠歯歯車３８の歯先円５１ａの内周側に進入可能となっている。また、第１歯６８の隣に位置する第２歯６９は、図４（ａ）および図５に示すように、Ｘ方向の一方側Ｘ１から他方側Ｘ２（扇形歯車３９の回転中心軸線Ｌ２方向の一方側から他方側）に向かって切り欠かれている。第２歯６９におけるＸ方向の一方側Ｘ１の歯端面６９ａは、円弧状外周部５２の端面５２ｂと同一平面上に位置する。

ここで、図４に示すように、扇形歯車３９の第１歯６８が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の端面５２ｂにおけるＸ方向の他方側Ｘ２で歯先円５１ａの内周側に進入すると、扇形歯車３９の第２歯６９が円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接して扇形歯車３９の回転が規制される。すなわち、欠歯歯車３８の円弧状外周部５２、扇形歯車３９の第１歯６８および第２歯６９は、扇形歯車３９の特定方向への回転を規制する回転規制機構７０を構成する。本例では、駆動歯車３６がバッフル２を閉じる第２回転方向Ａ２に回転した後に回転角度範囲規制機構４７によって第２回転方向Ａ２の回転が規制される規制位置で停止すると、扇形歯車３９の第１歯６８が円弧状外周部５２におけるＸ方向の一方側Ｘ１で歯先円５１ａの内周側に進入する。これにより、扇形歯車３９の第２歯６９が円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接して、扇形歯車３９がバッフル２を開く第１回転方向Ｂ１に回転することが規制される。

（ダンパ装置による開口部の開閉動作）
図７はダンパ装置１による開口部３の開閉動作の説明図である。図７（ａ）の左側の図はバッフル２が開位置２Ａにある場合の欠歯歯車３８と扇形歯車３９の噛合状態を示すバッフル駆動機構６の部分平面図であり、図７（ａ）の右側の図はバッフル２が開位置２Ａにある場合のフレーム５およびバッフル２の断面図である。図７（ｂ）の左側の図はバッフル２が閉位置２Ｂにある場合の欠歯歯車３８と扇形歯車３９の噛合状態を示すバッフル駆動機構６の部分平面図であり、図７（ｂ）の右側の図はバッフル２が閉位置２Ｂにある場合のフレーム５およびバッフル２の断面図である。

開口部３が開いている状態では、図１（ａ）および図７（ａ）に示すように、バッフル２は開位置２Ａに配置されている。駆動歯車３６は、回転角度範囲規制機構４７によって第１回転方向Ａ１（バッフル２を開く回転方向）への更なる回転が規制される規制位置で停止している。すなわち、ケース８の円弧形状突部４６は駆動歯車３６の円弧溝４５の他方の内周端面４５ｂに当接して、駆動歯車３６の第１回転方向Ａ１への回転を規制している。欠歯歯車３８の歯部５１には、扇形歯車３９の複数の歯のうちの周方向で第１歯６８とは反対側の端部分に位置する２枚の歯７２が噛合している。

開口部３を閉じる際には、ダンパ装置１はモータ３１を所定のステップ数だけ所定の回転方向に駆動する。これにより、駆動歯車３６は第２回転方向Ａ２に回転する。従って、扇形歯車３９は第２回転方向Ｂ２に回転する。扇形歯車３９が第２回転方向Ｂ２に回転すると、扇形歯車３９の出力軸６ａに連結されたバッフル２は、開位置２Ａから閉位置２Ｂに向う閉方向Ｃに回転する。

モータ３１が所定のステップ数だけ駆動されると、駆動歯車３６は、図７（ｂ）に示すように、回転角度範囲規制機構４７によって第２回転方向Ａ２（バッフル２を閉じる回転方向）の回転が規制される規制位置で停止する。すなわち、ケース８の円弧形状突部４６は駆動歯車３６の円弧溝４５の一方の内周端面４５ａに当接して、駆動歯車３６の第２回転方向Ａ２への更なる回転を規制する。この状態では、扇形歯車３９の第１歯６８が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の端面５２ｂにおけるＸ方向の一方側Ｘ１で歯先円５１ａの内周側に進入する。また、扇形歯車３９の第２歯６９が円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接する。バッフル２は、閉位置２Ｂに配置され、弾性部材２０はフレーム５のシール板部１４に当接して弾性変形する。従って、開口部３はバッフル２によって確実に閉鎖される。

なお、モータ３１が駆動される所定のステップ数は、開位置２Ａに配置されているバッフル２を閉位置２Ｂに到達させる規定のステップ数に複数ステップを加えた値とされている。従って、バッフル２が閉位置２Ｂに配置された後にモータ３１は更に複数ステップ駆動される。この結果、バッフル２は閉位置２Ｂから更にシール板部１４に接近する方向に押し付けられ、弾性部材２０をより変形させる。従って、開口部３の閉鎖がより確実なものとなる。ここで、バッフル２が閉位置２Ｂに配置された後にモータ３１が更に複数ステップ駆動されると、モータ３１で脱調が発生するので、脱調に起因してバッフル２がばたつきやすくなる。このような問題に対して、本例では、バッフル２が閉位置２Ｂに配置された状態では、扇形歯車３９の第２歯６９が円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接し、扇形歯車３９がバッフル２を開く第１回転方向Ｂ１に回転することが阻止されている。従って、モータ３１で発生する脱調に起因してバッフル２がばたつくことを抑制できる。

また、バッフル２が閉位置２Ｂに配置されることによって弾性変形した弾性部材２０の形状復帰力は、バッフル２を開く方向に扇形歯車３９を回転させる力として作用する。すなわち、弾性部材２０の形状復帰力は扇形歯車３９を第１回転方向Ｂ１に回転させる力として作用する。これに対して、本例では、バッフル２が閉位置２Ｂに配置された状態では、扇形歯車３９の第２歯６９が円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接し、扇形歯車３９がバッフル２を開く第１回転方向Ｂ１に回転することが阻止されている。従って、本例のダンパ装置１では、弾性部材２０の形状復帰力によってバッフル２が閉位置２Ｂから開口部３を開く方向に移動することがない。さらに、扇形歯車３９がバッフル２を開く第２回転方向に回転することが阻止されているので、開位置２Ａに配置されたバッフル２が流体圧を受けてばたつくことが抑制される。

次に、開口部３を開く際には、ダンパ装置１はモータ３１を規定のステップ数だけ、開口部３を閉じる際とは反対の回転方向に駆動する。規定のステップ数は、閉位置２Ｂに配置されているバッフル２を開位置２Ａに到達させるステップ数である。これにより、駆動歯車３６は第１回転方向Ａ１に回転する。

駆動歯車３６が回転を開始すると、欠歯歯車３８において最も円弧状外周部５２の側に位置する歯５３（第１回転方向Ａ１の前端の歯）は、扇形歯車３９の第２歯６９を越えて、第１歯６８と第２歯６９の間に噛合する。これにより、扇形歯車３９は第１回転方向Ｂ１への回転を開始する。扇形歯車３９が第１回転方向Ｂ１に回転すると、扇形歯車３９の出力軸６ａに連結されたバッフル２は、閉位置２Ｂから開位置２Ａに向う開方向Ｏに回転する。

ここで、バッフル２の側から扇形歯車３９に作用する力や部品公差などに起因して、扇形歯車３９の回転中心軸線が傾斜することがある。このような場合に、扇形歯車３９の第２歯６９を第１歯６８とは反対側に位置する歯と同一の歯幅を備えるものとしていると、図９に示すように、円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接した状態の第２歯６９のＸ方向の他方側Ｘ２の端６９ｃが、円弧状外周部５２の端面５２ｂにおけるＸ方向の他方側Ｘ２で欠歯歯車３８の歯先円５１ａの内周側に進入することがある。この場合には、欠歯歯車３８の最も円弧状外周部５２の側に位置する歯５３が扇形歯車３９の第２歯６９を越えようとするときに、第２歯６９と干渉して、異音を発生させる。

これに対して、本例では、図４（ａ）に示すように、第２歯６９におけるＸ方向の一方側Ｘ１の歯端面６９ａは、端面５２ｂと同一平面上に位置する。従って、扇形歯車３９の回転中心軸線Ｌ２が傾斜したときに、扇形歯車３９の第２歯６９は欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の端面５２ｂよりもＸ方向の他方側Ｘ２に突出する部分を有さない。よって、欠歯歯車３８と扇形歯車３９が噛合を開始する際に、欠歯歯車３８の歯５３と第２歯６９が干渉して、異音を発生させることがない。

また、本例では、バッフル２が閉位置２Ｂに配置されたときに、回転規制状態の扇形歯車３９には、バッフル２の弾性部材２０の形状復帰力が扇形歯車３９を第１回転方向Ｂ１（バッフル２を開く回転方向）に回転させる力として作用している。従って、欠歯歯車３８の最も円弧状外周部５２の側に位置する歯５３が、図６（ｂ）に示す参考例のように一般的な形状を備えるものである場合には、歯５３が扇形歯車３９の第２歯６９を越えて第１歯６８と第２歯６９の間に噛合する際に、歯５３が扇形歯車３９の第２歯６９に断続的に衝突し、扇形歯車３９が急速に回転する。そして、扇形歯車３９が急速に回転する間、図８に点線Ｇ２で示すように、欠歯歯車３８の歯５３と扇形歯車３９の第２歯６９の共通法線は、急激に向きを変えることになる。従って、歯５３と第２歯６９の衝突や、輪列３２を構成する他の部材同士の衝突によって異音が発生する。

これに対して、本例では、図６（ａ）に示すように、欠歯歯車３８の最も円弧状外周部５２の側に位置する歯５３は、円弧状外周部５２の側とは反対側の第１歯面５３ａの曲率が円弧状外周部５２の側の第２歯面５３ｂの曲率より小さい。また、この歯５３の歯面は、最も外周側に位置する外周部分５３ｃが第１歯面５３ａと連続した曲面を構成しており、外周部分５３ｃと第２歯面５３ｂとの間のみに変曲部が存在している。これにより、第１歯面５３ａの側から第２歯面５３ｂまで連続した湾曲面５３ｄになっている。従って、欠歯歯車３８の最も円弧状外周部５２の側に位置する歯５３が、扇形歯車３９の第２歯６９を越える際に、第２歯６９が歯５３の湾曲面５３ｄと曲率の小さい第１歯面５３ａを摺動し続ける。この結果、図８に実線Ｇ１で示すように、欠歯歯車３８の歯５３と扇形歯車３９の第２歯６９の共通法線は、急激に向きを変えることがない。よって、歯５３と第２歯６９の衝突や、輪列３２を構成する他の部材同士の衝突によって異音が発生することを抑制できる。

（その他の実施の形態）
上記の例では、扇形歯車３９の第２歯６９の歯幅を短くして、その歯端面６９ａが円弧状外周部５２の端面５２ｂと同一平面上としているが、第２歯６９の歯幅を更に短くして、その歯端面６９ａが円弧状外周部５２の端面５２ｂよりもＸ方向の他方側Ｘ２（欠歯歯車３８の回転中心軸線Ｌ１方向の他方側）に位置するものとしてもよい。このようにしても、扇形歯車３９の回転中心軸線Ｌ２が傾斜したときに、扇形歯車３９の第２歯６９は欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の端面５２ｂよりもＸ方向の他方側Ｘ２に突出する部分を有さない。よって、欠歯歯車３８と扇形歯車３９が噛合を開始する際に、欠歯歯車３８の歯５３と第２歯６９が干渉して、異音を発生させることがない。

また、第２歯６９の歯幅を上記の例よりも長くして、その歯端面６９ａを、円弧状外周部５２の端面５２ｂよりもＸ方向の一方側Ｘ１に位置するものとしてもよい。この場合でも、歯端面６９ａが欠歯歯車３８の歯部５１の端面（Ｘ方向の一方側Ｘ１の端面）よりもＸ方向の他方側Ｘ２に位置すれば、第２歯６９が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の端面５２ｂよりもＸ方向の他方側Ｘ２で歯先円５１ａの内周側に進入することを抑制できるので、扇形歯車３９と欠歯歯車３８の干渉を抑制できる。

さらに、第２歯６９の歯先部分を、Ｘ方向の一方側Ｘ１の端から他方側Ｘ２に向かって歯先の側から部分的に切り欠いてもよい。この場合でも、第２歯６９が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の端面５２ｂよりもＸ方向の一方側Ｘ１で歯先円５１ａの内周側に進入することを抑制できるので、扇形歯車３９と欠歯歯車３８の干渉を抑制できる。

図９は、第２歯６９の歯先部分を、Ｘ方向の一方側Ｘ１の端から他方側Ｘ２に向かって歯先の側から部分的に切り欠いた扇形歯車３９´である。本例では、第２歯６９は、欠歯歯車３８の円弧状外周部５２のＸ方向の長さと同一の歯幅を備えた歯本体８０と、歯本体８０の一方側Ｘ１に連続して設けられた補強部８１を備える。補強部８１は、歯本体８０の歯先からＸ方向の一方側Ｘ１に向かって当該第２歯６９の歯底の側に傾斜して歯底に達する傾斜面８１ａを備える。傾斜面８１ａにおけるＸ方向の一方側Ｘ１の端は、第１歯６８の一方側Ｘ１の歯端面と同じ高さ位置にある。傾斜面８１ａをＸ方向から見た場合の輪郭形状は、歯本体８０をＸ方向から見た場合の輪郭形状と一致する。本例の扇形歯車３９´は、第２歯６９が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の端面よりも上方に延設された補強部８１部分を備えるので、第２歯６９の強度を確保できる。

なお、バッフル２が開位置２Ａに配置されたときに扇形歯車３９の周方向で第１歯６８とは反対側の端に位置する歯が欠歯歯車３８の歯先円５１ａの内周側に進入して、その隣の歯が円弧状外周部５２の外周面５２ａに当接するようにしてもよい。すなわち、扇形歯車３９の複数の歯のうち、周方向で第１歯６８および第２歯６９とは反対側の端部分に第１歯６８および第２歯６９と対応する構成の歯を設けてもよい。このようにすれば、バッフル２が開位置２Ａに配置されたときに、扇形歯車３９がバッフル２を閉じる第２回転方向Ｂ２へ回転することを阻止できる。

ここで、扇形歯車３９の複数の歯のうち、周方向で第１歯６８および第２歯６９とは反対の他方側の端部分に第１歯６８および第２歯６９と対応する構成の歯を設ける場合には、上記の扇形歯車３９のように扇形歯車３９の周方向の一方側の端部分のみに第１歯６８および第２歯６９を設ける場合と比較して、扇形歯車３９の歯の枚数の制約などが増える。

例えば、本例のダンパ装置１のように扇形歯車３９を所定の角度範囲（９０°）だけ回転させることによってバッフル２を所定の角度範囲で回転させる場合には、周方向の一方側に設けた第２歯６９が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の当接する扇形歯車３９の第１回転角度位置と、周方向の他方側に設けた第２歯６９が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の当接する扇形歯車３９の第２回転角度位置との間を所定の角度範囲とするとともに、扇形歯車３９が第１回転角度位置と第２回転角度位置との間を回転する間に扇形歯車３９と欠歯歯車３８とが噛み合うように周方向の一方側に設けた第２歯６９と他方側に設けた第２歯６９の間の歯数や扇形歯車３９のピッチ円を設定しなければならない。従って、扇形歯車３９の設計の自由度が低下する。これに対して、上記の例のように、扇形歯車３９の周方向の一方の端部分のみに第１歯６８および第２歯６９を設けた場合には、周方向の他方側については、第２歯６９が欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の当接する扇形歯車３９の回転角度位置（第２回転角度位置）を考慮する必要がないので、扇形歯車３９の設計の自由度が高い。

また、上記の例では、扇形歯車３９の周方向で並ぶ複数の歯のうち、第１回転方向Ｂ１（バッフルを開く回転方向）の前端に位置する一枚の歯について、欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の外周面５２ａに対向する部分を切り欠いて第１歯６８としているが、複数枚の歯について欠歯歯車３８の円弧状外周部５２の外周面５２ａに対向する部分を切り欠いて歯幅を短くしてもよい。この場合には、切り欠いた複数枚の歯の隣に位置する歯を第２歯として、Ｘ方向の一方側Ｘ１から切り欠けば、欠歯歯車３８と扇形歯車３９が噛合を開始する際に、欠歯歯車３８の歯５３と第２歯６９が干渉して、異音を発生させることを防止できる。

ここで、扇形歯車３９の複数の歯のうち、第１回転方向Ｂ１の前側部分に位置する複数枚の歯を切り欠いて第１歯６８とする場合には、第１歯６８の枚数が増える分だけ、扇形歯車３９は周方向に大型化する。換言すれば、上記の扇形歯車３９のように、複数の歯のうちの１枚の歯を第１歯６８とすれば、扇形歯車３９を周方向でコンパクトにできる。

（実施例２）
次に、図１０ないし図１２を参照して実施例２のダンパ装置１Ａを説明する。図１０は実施例２のダンパ装置１Ａにおけるギヤードモータ１０の説明図である。図１０（ａ）は蓋７を取り除いた実施ギヤードモータ１０をＸ方向の一方側Ｘ１から見た場合の平面図であり、図１０（ｂ）はギヤードモータ１０の分解斜視図である。図１１は輪列３２の展開図である。図１１では、図１０（ａ）のＷ−Ｗ線に沿って輪列３２を展開している。図１２は実施例２のダンパ装置１Ａにおける扇形歯車３９Ａの説明図である。図１２（ａ）は扇形歯車３９ＡをＸ方向の一方側Ｘ１の側から見た場合の斜視図であり、図１２（ｂ）は扇形歯車３９ＡをＸ方向の他方側Ｘ２の側から見た場合の斜視図であり、図１２（ｃ）は扇形歯車３９Ａをその回転中心軸線Ｌ２に沿って切断した断面図である。

実施例２のダンパ装置１Ａは、実施例１のダンパ装置１と対応する構成を備える。従って、対応する部分には、同一の符号を付して、その説明を省略する。なお、本例のダンパ装置１Ａは、図１１に示すように、扇形歯車３９Ａの軸部６１の長さ寸法Ｎ１が、上記のダンパ装置１の扇形歯車３９Ａの軸部６１の長さ寸法よりも長い。また、本例のダンパ装置１Ａは、ケース８の底板部２５からＸ方向の一方側Ｘ１に突出する筒部６３Ａの突出寸法が扇形歯車３９Ａの軸部６１の長さ寸法Ｎ１に対応する長さとなっており、上記のダンパ装置１の筒部６３の突出寸法よりも長い。

（扇形歯車）
図１０および図１２に示すように、扇形歯車３９Ａは、出力軸６ａと軸部６１と、出力軸６ａと軸部６１の間に設けられた円柱部（大径軸部）６２と、円柱部６２と出力軸６ａとの間に設けられた円盤部９０を備える。軸部６１、円柱部６２、円盤部９０および出力軸６ａは同軸である。図１２（ｂ）に示すように、軸部６１と円柱部６２との間には軸部６１の側を向く環状面９１が設けられている。環状面９１は扇形歯車３９Ａの回転中心軸線Ｌ２と直交する。また、扇形歯車３９Ａは、欠歯歯車３８と噛合可能な複数枚の歯を外周面に備える円弧部６５と、円柱部６２から外周側に突出して当該円柱部６２と円弧部６５とを接続する連結部６６を備える。

出力軸６ａは、バッフル駆動機構６の出力軸６ａである。出力軸６ａの先端側には回転中心軸線Ｌ２を挟んだ両側に平行な平坦部６４が設けられている。バッフル２の第１軸部２１には、Ｘ方向の他方側Ｘ２の端面に出力軸６ａに嵌合する凹部が形成されており、出力軸６ａを凹部に嵌め込むことにより出力軸６ａの回転がバッフル２に伝達可能となる。

軸部６１は扇形歯車３９ＡのＸ方向の他方側Ｘ２の端に位置する。図１１および図１２（ｃ）に示すように、軸部６１は、その回転中心軸線Ｌ２方向の高さ寸法Ｎ１が、当該軸部６１の径寸法Ｎ２よりも長い。本例では、軸部６１の高さ寸法Ｎ１は径寸法Ｎ２の１．６倍〜１．７倍となっている。

また、扇形歯車３９Ａは、軸部６１の先端面６１ａの中央に、回転中心軸線Ｌ２に沿って窪む凹部９３を備える。凹部９３は軸部６１、円柱部６２を貫通して円盤部９０に達する。ここで、扇形歯車３９Ａは樹脂成型品であり、凹部９３は、樹脂成型時における樹脂の収縮により発生するヒケ（変形）に起因して軸部６１、円柱部６２、円盤部９０が変形することを防止するための肉盗みである。

また、扇形歯車３９Ａは、図１２（ｂ）および図１２（ｃ）に示すように、円柱部６２の外周面から回転中心軸線Ｌ２と直交する方向に延びて凹部９３に連通する貫通孔９４を備える。凹部９３および貫通孔９４は、図１２（ｃ）に示すように、一方の端が軸部６１の先端面６１ａに開口し、他方の端が円柱部６２の外周面に開口する空気流路９５を構成する。

次に、ケース８の底板部２５には、図１０（ｂ）および図１１に示すように、Ｘ方向の一方側Ｘ１に突出する筒部６３Ａが設けられている。ケース８の底板部２５は、筒部６３ＡのＸ方向の他方側Ｘ２の開口を封鎖している。すなわち、底板部２５は筒部６３Ａの他方側Ｘ２の開口を封鎖する封鎖部分（封鎖部）９６を備える。

扇形歯車３９Ａは筒部６３Ａに回転可能に支持される。すなわち、図１１に示すように、扇形歯車３９Ａは、その軸部６１が筒部６３Ａに挿入されて回転可能に嵌合するとともに、環状面９１が筒部６３ＡのＸ方向の一方側Ｘ１の開口縁９７に当接する。従って、筒部６３Ａは、その内径寸法が軸部６１の径寸法Ｎ２に対応する寸法であり、Ｘ方向における高さ寸法が軸部６１を収容可能な高さ寸法である。筒部６３Ａの環状の内周面にはグリスが塗布されている。

本例では、筒部６３Ａに支持される軸部６１の長さ寸法Ｎ１が、当該軸部６１の径寸法Ｎ２よりも長い。従って、筒部６３Ａによって扇形歯車３９Ａを支持したときに、扇形歯車３９Ａが傾斜することを防止あるいは抑制できる。

また、筒部６３ＡのＸ方向の他方側Ｘ２の開口は封鎖部分９６により封鎖されている。従って、扇形歯車３９Ａの軸受として機能する筒部６３Ａの剛性が向上する。よって、扇形歯車３９Ａに対して回転中心軸線Ｌ２と交差する方向から力が加わった場合でも、筒部６３Ａにより扇形歯車３９Ａを傾斜させることなく支持できる。

ここで、封鎖部分９６により底が設けられた筒部６３Ａに扇形歯車３９Ａの軸部６１を挿入して回転可能に嵌合させると、筒部６３Ａと封鎖部分９６によって区画された空間Ｓ（図１０（ｂ）参照）内の空気が当該空間Ｓから外に逃げることができず、扇形歯車３９Ａは、軸部６１と円柱部６２の間の環状面９１が筒部６３Ａの開口縁９７から浮き上がった状態となる場合がある。これに対して、本例の扇形歯車３９Ａは空気流路９５を備えており、この空気流路９５は、筒部６３Ａに扇形歯車３９Ａの軸部６１が挿入される際に、筒部６３Ａと封鎖部分９６によって区画された空間Ｓと外部とを連通させる。従って、扇形歯車３９Ａの軸部６１を筒部６３Ａに挿入する際に、筒部６３Ａと封鎖部分９６によって区画された空間Ｓ内の空気は空気流路９５を介して外に逃げる。よって、扇形歯車３９Ａは筒部６３Ａによって確実に支持される。

また、筒部６３Ａに支持される軸部６１の長さ寸法Ｎ１を長くすれば、扇形歯車３９Ａの傾斜を防止することが容易になる。しかし、軸部６１の長さ寸法Ｎ１を長くした場合には、扇形歯車３９Ａに対して回転中心軸線Ｌ２と交差する方向から力が加わったときに、筒部６３Ａに支持されている軸部６１の先端に応力が集中して軸部６１の破損を招く可能性がある。これに対して、本例では、軸部６１の高さ寸法Ｎ１は、当該軸部６１の径寸法Ｎ２の２倍以下としている。従って、このような事態を回避できる。

なお、図１１に示すように、蓋７には、扇形歯車３９Ａの出力軸６ａを外部に露出させる円形の開口部９８が設けられている。蓋７における開口部９８の縁は、扇形歯車３９Ａの円盤部９０を回転可能に支持する軸受として機能する。

１・１Ａ・・・ダンパ装置
２・・・バッフル
２Ｂ・・・バッフルの閉位置
３・・・開口部
５・・・フレーム
８・・・ケース
２０・・・弾性部材
３１・・・モータ
３２・・・輪列
３８・・・欠歯歯車３８
３９・３９Ａ・・扇形歯車
５１・・・歯部
５１ａ・・・歯部の前記歯先円
５２・・・円弧状外周部（外周部）
５２ａ・・・外周部の外周面
５２ｂ・・・外周部の端面
５３・・・歯部における最も外周部側の歯
５３ａ・・・第１歯面
５３ｂ・・・第２歯面
５３ｄ・・・湾曲面
６１・・・軸部
６２・・・円柱部（大径軸部）
６３・６３Ａ・・・筒部
６５・・・円弧部
６６・・・連結部
６８・・・第１歯
６９・・・第２歯
６９ａ・・・歯端面
９３・・・凹部
９４・・・貫通孔
９５・・・空気流路
９６・・・底板部の封鎖部分（封鎖部）
９７・・・筒部の開口縁
Ｌ１・・・欠歯歯車３８の回転中心回転中心軸線Ｌ２（回転中心軸線Ｌ２）
Ｘ・・・欠歯歯車３８の回転中心回転中心軸線Ｌ２に沿った方向（回転中心軸線Ｌ２方向）
Ｘ１・・・欠歯歯車３８の回転中心回転中心軸線Ｌ２に沿った方向の一方側Ｘ１（回転中心軸線Ｌ２方向の一方側Ｘ１）
Ｎ１・・・軸部の回転中心軸線方向の高さ寸法
Ｎ２・・・軸部の径寸法

Claims

開口部を開閉するためのバッフルと、
モータと、
前記モータの回転を前記バッフルに伝達する輪列と、を有し、
前記輪列は、欠歯歯車と、前記欠歯歯車に噛合して当該欠歯歯車に従動する扇形歯車と、を備え、
前記欠歯歯車は、その歯部に周方向で隣り合う位置に当該歯部の歯先円に沿った円弧の外周面を備える外周部を備え、
前記外周部は、軸線方向の長さが前記歯部の歯幅よりも短く、前記軸線方向における前記歯部の途中の位置に当該軸線方向の一方側を向く端面を備え、
前記扇形歯車は、前記外周面に対向する部分が切り欠かれており前記端面における前記軸線方向の一方側で前記歯先円の内周側に進入可能な第１歯と、前記第１歯の隣に位置して当該第１歯が前記歯先円の内周側に進入したときに前記外周面に当接可能な第２歯と、を備え、
前記第２歯は、前記軸線方向の一方側の端から他方側に向かって歯先の側から切り欠かれており、
前記歯部における最も前記外周部側の歯は、前記外周部とは反対側の第１歯面の曲率が当該外周部側の第２歯面の曲率より小さいことを特徴とするダンパ装置。
請求項１において、
前記第２歯における前記軸線方向の一方側の歯端面は、前記端面と同一平面上か、または、前記端面よりも前記軸線方向の他方側に位置することを特徴とするダンパ装置。
請求項１において、
前記歯部における最も前記外周部側の歯の歯面は、前記第１歯面の側から前記第２歯面まで連続した湾曲面になっていることを特徴とするダンパ装置。
請求項１ないし３のうちのいずれかの項において、
前記バッフルが前記開口部を閉じる閉位置に配置されたときに、前記第１歯が前記外周部の前記端面における前記軸線方向の一方側で前記歯先円の内周側に進入し前記第２歯が前記外周面に当接して前記扇形歯車が前記バッフルを開く方向に回転することが阻止され
ることを特徴とするダンパ装置。
請求項４において、
前記開口部を備えるフレームを有し、
前記バッフルは、前記開口部を封鎖可能な弾性部材を備え、
前記弾性部材は、前記バッフルが前記閉位置に配置されたときに、前記フレームにおける前記開口部の開口縁に当接して弾性変形することを特徴とするダンパ装置。
請求項１ないし５のうちのいずれかの項において、
前記扇形歯車は、前記バッフルに連結された出力歯車であることを特徴とするダンパ装置。
請求項１ないし６のうちのいずれかの項において、
前記第１歯は、前記欠歯歯車と噛合する複数枚の歯のうちの１枚であることを特徴とするダンパ装置。
請求項１ないし７のうちのいずれかの項において、
前記モータを収容するケースを有し、
前記ケースは、前記扇形歯車を回転可能に支持する筒部を備え、
前記扇形歯車は、軸部、前記軸部よりも大径で当該軸部と同軸に延びる大径軸部、前記軸部と前記大径軸部との間で前記軸部の側を向く環状面、前記欠歯歯車と噛合可能な複数枚の歯を外周面に備える円弧部、および、前記大径軸部から外周側に突出して当該大径軸部と前記円弧部とを接続する連結部を備え、
前記複数枚の歯には、前記第１歯および前記第２歯が含まれ、
前記軸部は、当該軸部の径寸法よりも当該軸部の軸線方向の高さ寸法の方が長く、
前記筒部には、前記軸部が挿入されて回転可能に嵌合し、前記筒部の開口縁には、前記環状面が当接していることを特徴とするダンパ装置。
請求項８において、
前記軸部の高さ寸法は、当該軸部の径寸法の２倍以下であることを特徴とするダンパ装置。
請求項８または９において、
前記ケースは、前記筒部において前記軸部が挿入される側とは反対側の開口を封鎖する封鎖部を備え、
前記扇形歯車は、一方の端が前記軸部の先端面に開口し、他方の端が前記大径軸部の外周面に開口する空気流路を備えることを特徴とするダンパ装置。