JP6592115B2 - ディスクブレーキのリテーニング装置を有するパッド保持ヨーク用の取り付け工具、ディスクブレーキおよびブレーキパッドセット - Google Patents
ディスクブレーキのリテーニング装置を有するパッド保持ヨーク用の取り付け工具、ディスクブレーキおよびブレーキパッドセット Download PDFInfo
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Description
2 ブレーキディスク
2a ブレーキディスク回転軸線
3 ブレーキキャリパ
3a 作動部
3b リアクション部
3c 結合部
4,5 ブレーキパッド
4a,5a パッドバックプレート
5b 開口
5c 背面
6,7 パッド保持ばね
8 パッド保持ヨーク
8a,8b 端部区域
9 支持部
9a 保持部
10 リテーニング装置
11 リテーニング要素
11a 本体
11’a フェースプレート
11b 部分
11c 結合部
12 ばね腕
12a 舌片部分
12b 舌片
12c 傾斜部
12d 端縁
12e 内面
12f,12g 長手方向縁
13 取り付け工具
13a ベースプレート
13b 長手方向内壁
13c 長手方向外壁
13d 収容部
13e,13f 支柱
13g 外面
13h 係止面
14 フィンガプレート
14a 傾斜部
15 フィンガ
15a 傾斜部
16,17 横方向縁
18,18’ 取り付け工具
18a,18’a,18’’a クロスメンバ
18b,18’b プレート部分
18c 傾斜部
18d 凹所
18e 間隔
19 側壁
19a,19c,19f ガイドプレート
19b 傾斜部
19d,19e 端縁
19g 係止面
20 当接面
R 背側
Z 作動側
x,y,z 座標
21 切欠き
22 舌片
23a,23b,23c ストッパ
24 始動傾斜部
25 開放傾斜部
26 部分
26a ガイドスリット
27 水平のガイド
28 軸方向のガイド
29 ストッパ
Claims (17)
- ディスクブレーキ(1)のリテーニング装置(10)においてパッド保持ヨーク(8)を取り付けるかつ/または取り外す取り付け工具(13,18,18’)であって、
前記リテーニング装置(10)は、対応する前記ディスクブレーキ(1)の背側のブレーキパッド(5)の背側のパッド支持プレート(5a)に堅固に結合されるリテーニング要素(11)を有し、前記リテーニング要素(11)は、少なくとも2つのばね腕(12)を有する、
取り付け工具(13,18,18’)において、
前記取り付け工具(13,18)は、基体、拡開装置およびガイド装置を備える、
ことを特徴とする取り付け工具(13,18,18’)。 - 前記基体は、ベースプレート(13a)を有し、前記ベースプレート(13a)に、それぞれ1つの傾斜部(14a)を有する2つのフィンガプレート(14)が設けられ、前記2つのフィンガプレート(14)は、前記拡開装置を形成していることを特徴とする、請求項1記載の取り付け工具(13)。
- 前記ガイド装置は、それぞれ1つの傾斜面(15a)を有する2つのフィンガ(15)を有し、前記2つのフィンガ(15)は、前記2つのフィンガプレート(14)の上方で前記ベースプレート(13a)に配置されていることを特徴とする、請求項2記載の取り付け工具(13)。
- 前記傾斜面(15a)は、前記2つのフィンガプレート(14)に面していることを特徴とする、請求項3記載の取り付け工具(13)。
- 前記取り付け工具(13,18)は、さらに保持装置を備えることを特徴とする、請求項2から4いずれか1項記載の取り付け工具(13)。
- 前記保持装置は、それぞれ1つの収容部(13d)を有するそれぞれ1つの長手方向内壁(13b)および長手方向外壁(13c)を有することを特徴とする、請求項5記載の取り付け工具(13)。
- 前記それぞれ1つの長手方向内壁(13b)と前記それぞれ1つの長手方向外壁(13c)とは、前記ベースプレート(13a)の各長手方向辺にそれぞれ互いに平行に所定の間隔を置いて配置されており、前記それぞれ1つの収容部(13d)は、前記それぞれ1つの長手方向内壁(13b)と前記それぞれ1つの長手方向外壁(13c)との間に配置されていることを特徴とする、請求項6記載の取り付け工具(13)。
- 前記基体は、クロスメンバ(18a,18’a,18’’a)を有し、前記クロスメンバ(18a,18’a,18’’a)には、それぞれ1つの傾斜部(18c,25)を有する2つのプレート部分(18b,18’b)が設けられ、前記2つのプレート部分(18b,18’b)は、前記拡開装置を形成していることを特徴とする、請求項1記載の取り付け工具(18,18’)。
- 前記ガイド装置は、それぞれ1つのプレート部分(18b)に設けられた、ガイド部分(19a,19c,19f)を有するそれぞれ1つの側壁(19)を有することを特徴とする、請求項8記載の取り付け工具(18)。
- 前記ガイド装置は、それぞれ1つのプレート部分(18’b)にそれぞれ1つの水平のガイド(27)を有することを特徴とする、請求項8記載の取り付け工具(18’)。
- 前記取り付け工具(18,18’)は、さらに保持装置を備えることを特徴とする、請求項9記載の取り付け工具(18)。
- 前記保持装置は、ガイド部分(19a,19c,19f)を有する前記側壁(19)を有するガイド装置から形成されていることを特徴とする、請求項11記載の取り付け工具(18)。
- 前記保持装置は、ストッパ(23c)と軸方向のガイド(28)とを有することを特徴とする、請求項11記載の取り付け工具(18’)。
- 車両、特に商用車用のディスクブレーキ(1)であって、
ブレーキディスク回転軸線(2a)を有するブレーキディスク(2)と、
作動部(3a)および背部(3b)を有するブレーキキャリパ(3)と、
パッド保持ばね(6,7)が設けられたそれぞれ1つのパッド支持プレート(4a,5a)を有する少なくとも2つのブレーキパッド(4,5)であって、前記ブレーキパッド(4,5)は、それぞれ、プリロード下で、前記ブレーキキャリパ(3)に着脱自在に取り付けられたパッド保持ヨーク(8)により支持されており、前記ブレーキパッド(4,5)のうちの作動側のブレーキパッド(4)は、前記作動部(3a)に配設され、背側のブレーキパッド(5)は、前記背部(3b)に配設されている、ブレーキパッド(4,5)と、
前記パッド保持ヨーク(8)の位置を留めるリテーニング装置(10)であって、前記リテーニング装置(10)は、前記背側のブレーキパッド(5)の前記背側のパッド支持プレート(5a)に堅固に結合されるリテーニング要素(11)を有し、前記リテーニング要素(11)は、2つのばね腕(12)を有し、前記2つのばね腕(12)は、前記パッド保持ヨーク(8)のそれぞれ1つの端部区域(8b)と係合する、リテーニング装置(10)と、
を備えるディスクブレーキ(1)において、
前記リテーニング装置(10)の前記リテーニング要素(11)に取り付け工具(18,18’)が設けられている、
ことを特徴とするディスクブレーキ(1)。 - 前記取り付け工具(18,18’)は、請求項8から13いずれか1項記載の取り付け工具(18,18’)であることを特徴とする、請求項14記載のディスクブレーキ(1)。
- 車両用のディスクブレーキ(1)用のブレーキパッドセット(100)であって、前記ディスクブレーキ(1)は、
ブレーキディスク回転軸線(2a)を有するブレーキディスク(2)と、
作動部(3a)および背部(3b)を有するブレーキキャリパ(3)と、
パッド保持ばね(6,7)が設けられたそれぞれ1つのパッド支持プレート(4a,5a)を有する少なくとも2つのブレーキパッド(4,5)であって、前記ブレーキパッド(4,5)は、それぞれ、プリロード下で、前記ブレーキキャリパ(3)に着脱自在に取り付けられたパッド保持ヨーク(8)により支持されており、前記ブレーキパッド(4,5)のうちの作動側のブレーキパッド(4)は、前記作動部(3a)に配設され、背側のブレーキパッド(5)は、前記背部(3b)に配設されている、ブレーキパッド(4,5)と、
前記パッド保持ヨーク(8)の位置を留めるリテーニング装置(10)であって、前記リテーニング装置(10)は、前記背側のブレーキパッド(5)の前記背側のパッド支持プレート(5a)に堅固に結合されるリテーニング要素(11)を有し、前記リテーニング要素(11)は、2つのばね腕(12)を有し、前記2つのばね腕(12)は、前記パッド保持ヨーク(8)のそれぞれ1つの端部区域(8b)と係合する、リテーニング装置(10)と、
を有する、ブレーキパッドセット(100)において、
前記ブレーキパッドセット(100)は、それぞれの前記パッド支持プレート(4a,5a)に設けられた両前記ブレーキパッド(4,5)と、対応する前記パッド保持ばね(6,7)と、前記パッド保持ヨーク(8)と、前記リテーニング装置(10)と、少なくとも1つの取り付け工具(13,18,18’)とを備える、
ことを特徴とするブレーキパッドセット(100)。 - 前記取り付け工具(13,18,18’)は、請求項1から13いずれか1項記載の取り付け工具(13,18,18’)であることを特徴とする、請求項16記載のブレーキパッドセット(100)。
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