JP5075057B2 - クリップ - Google Patents

Description

本発明は、取付面から延び被取付部品に挿通されるスタッドの外周面に設けられた突条部に嵌合して、前記被取付部品を前記取付面に取り付けるクリップに関するものである。

一般に、例えば、自動車の車室等において、カーペット（被取付部品）等は、車体の床面（取付面）から延びカーペットに挿通されたスタッドボルト（スタッド）のねじ部（突条部）に、クリップを嵌合させて床面に取り付けられている。

次に、従来のクリップ５０を図５及び図６に基づいて説明する（特許文献１）。
従来のクリップ５０は、図５に示すように、被取付部品２を弾性的に押圧する押圧部７と、該押圧部７の挿通孔６側に付勢され、スタッドボルト４のねじ部５に係止される係止爪部１９及び該係止爪部１９と対向する位置に配置される係止爪部１８と、該係止爪部１９を挿通孔６から遠ざけた位置で係止すると共に、押圧部７を被取付部品２に対する弾性的な押圧を規制した状態で係止するロック部１１とを備えている。

また、従来のクリップ５０には、図５に示すように、押圧部７の一端（図視右端）から連続して湾曲部１５を経て挿通孔６側を開放するコ字状に折り曲げられた嵌合部５１が形成される。該嵌合部５１の一方の側壁部５２（図視右側）には、スタッドボルト４が挿通される矩形状の開口部５４が形成されると共に、該開口部５４の内壁面で湾曲部１５側に位置する短手側内壁面に係止爪部１８が突設される。一方、嵌合部５１の他方の側壁部５３（図視左側）には、下辺だけを除いてコ字状に切り抜かれた切抜片が、下辺から嵌合部５１の内方に向って折り曲げられて構成される係止爪部１９が備えられる。また、ロック部１１は、嵌合部５１の他方の側壁部５３の先端から外方に折り曲げられた外側フック部２０及び押圧部７の他端（図視左端）から連続して嵌合部５１側に立設される立設部２１に設けたロック孔２２からなり、外側フック部２０を立設部２１のロック孔２２に引っ掛けると、係止爪部１９が挿通孔６から遠ざかった位置で係止された状態となる。

そして、従来のクリップ５０を、ロック部１１によりロックされた状態で、押圧部７の挿通孔６及び嵌合部５１の開口部５４にスタッドボルト４を挿入して、嵌合部５１の天板部５５の上面を押しながら押圧部７を被取付部品２に着座させる。次に、嵌合部５１の天板部５５の上面でややロック部１１側を押圧して外側フック部２０をロック孔２２から離脱させてロック部１１を解除する。すると、係止爪部１９及び係止爪部１８がスタッドボルト４のねじ部５に係止されると共に、押圧部７が弾性的に被取付部品２を取付面３に押圧することで、被取付部品２が取付面３に取り付けられる。
特開２００８−３２１１５号公報

しかしながら、上述した従来のクリップ５０では、嵌合部５１がスタッドボルト４の軸心からロック部１１側にずれて配置されているために、図６（ａ）及び（ｂ）に示すように、クリップ５０の押圧部７の挿通孔６及び嵌合部５１の開口部５４にスタッドボルト４を挿入し、嵌合部５１の天板部５５の上面を押して、押圧部７を被取付部品２に着座させようとすると、クリップ５０がスタッドボルト４の軸方向に対して、ロック部１１側が被取付部品２に近接するように傾いてしまい（図６（ｂ）の矢印の方向）、係止爪部１８がスタッドボルト４のねじ部５に噛み込まれた状態となる。
その後、さらにクリップ５０の嵌合部５１の天板部５５を押圧し続けると、図６（ｃ）に示すように、係止爪部１８がスタッドボルト４のねじ部５に順次噛み込みながらスライドし、最終的に、クリップ５０は、係止爪部１８がスタッドボルト４の適宜高さのねじ部５に噛み込んだ状態で、ロック部１１側の押圧部７の一部が被取付部品２に接触して停止する。
その結果、クリップ５０の押圧部７が被取付部品２に対して傾斜したまま停止して、押圧部７と被取付部品２との間に隙間が生じるようになる。

そして、作業者は、図６（ｃ）に示すように、クリップ５０の押圧部７が正常に被取付部品２に着座していないのにも関わらず、押圧部７が正常に被取付部品２に着座したものと勘違いしてクリップ５０の嵌合部５１の天板部５５を押圧してロック部１１を解除し、係止爪部１９及び係止爪部１８をスタッドボルト４のねじ部５に係止させてしまうため、クリップ５０の嵌合不具合を発生させていた。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、クリップがスタッドに対して傾斜して挿入されても嵌合不具合を発生させず、被取付部品を正常に取付面に取り付けることのできるクリップを提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明のクリップは、スタッドの挿通孔を有し、被取付部品を弾性的に押圧する押圧部と、前記スタッドの突条部を弾性的に押圧する弾性爪部と該弾性爪部と協働で前記スタッドの突条部を両側から挟み込むように配置される固定爪部とからなる係止爪部と、前記押圧部の挿通孔から延出した前記スタッドを覆い、対向する側壁部の下部に前記弾性爪部及び前記固定爪部が接続されるコ字状の嵌合部と、該嵌合部の、前記固定爪部が接続される側の一方の側壁部の内壁面で構成されるガイド部と、を備え、前記クリップが前記スタッドに対して傾いて挿入されると、前記スタッドの先端外周縁が前記ガイド部に当接することで、前記固定爪部の前記突条部への噛み込みを規制することを特徴としている。
これにより、クリップがスタッドに対して傾斜して挿入されても嵌合不具合が発生せず、被取付部品を正常に取付面に取り付けることができる。
なお、本発明のクリップの各種態様およびそれらの作用については、以下の発明の態様の項において詳しく説明する。

（発明の態様）
以下に、本願において特許請求が可能と認識されている発明（以下、「請求可能発明」という場合がある。）の態様をいくつか例示し、それらについて説明する。なお、各態様は、請求項と同様に、項に区分し、各項に番号を付して、必要に応じて他の項を引用する形式で記載する。これは、あくまでも請求可能発明の理解を容易にするためであり、請求可能発明を構成する構成要素の組み合わせを、以下の各項に記載されたものに限定する趣旨ではない。つまり、請求可能発明は、各項に付随する記載、実施の形態等を参酌して解釈されるべきであり、その解釈に従う限りにおいて、各項の態様にさらに他の構成要件を付加した態様も、また、各項の態様から構成要件を削除した態様も、請求可能発明の一態様となり得るのである。なお、以下の各項において、（１）項及び（４）項の各々が、請求項１及び２の各々に相当する。

（１）取付面から延び被取付部品に挿通されるスタッドの外周面に設けられた突条部に嵌合して、前記被取付部品を前記取付面に取り付けるクリップであって、該クリップは、前記スタッドの挿通孔を有し、前記被取付部品を弾性的に押圧する押圧部と、前記スタッドの突条部を弾性的に押圧する弾性爪部と該弾性爪部と協働で前記スタッドの突条部を両側から挟み込むように配置される固定爪部とからなる係止爪部と、前記押圧部の挿通孔から延出した前記スタッドを覆い、対向する側壁部の下部に前記弾性爪部及び前記固定爪部が接続されるコ字状の嵌合部と、該嵌合部の、前記固定爪部が接続される側の一方の側壁部の内壁面で構成されるガイド部と、を備え、前記クリップが前記スタッドに対して傾いて挿入されると、前記スタッドの先端外周縁が前記ガイド部に当接することで、前記固定爪部の前記突条部への噛み込みを規制することを特徴とするクリップ。
従って、（１）項のクリップでは、クリップがスタッドに対して傾斜して挿入されたとしても、ガイド部がスタッドの先端外周縁に当接することで係止爪部がスタッドの突条部から離れて、係止爪部の突条部への噛み込みが規制される。
また、押圧部の挿通孔から延出したスタッドを覆うコ字状の嵌合部を備えているので、従来のクリップのように、外部にスタッドが露出しないので安全性が向上し、また、従来よりも、作業者の把持可能な部位が大きくなり、しかも、ロック解除の際の押圧面が大きくなるのでその取り扱いが非常に便利になる。
さらに、スタッドの突条部には、その両側から弾性爪部及び固定爪部が係止されるのでクリップの嵌合力が向上し、被取付部品が強固に取付面に取り付けられる。

（２）前記嵌合部の天板部の中心は、スタッドの軸心に略一致することを特徴とする（１）項に記載のクリップ。
従って、（２）項のクリップでは、クリップ取付の際の取付姿勢が安定し、ロック解除の際の、嵌合部の天板部への押圧力を低減させることができる。

（３）前記押圧部の挿通孔にスタッドを挿入して、前記押圧部を前記被取付部品に着座させるまでの間、前記弾性爪部を前記挿通孔から離れた位置にロックするロック部を備えていることを特徴とする（１）項または（２）に記載のクリップ。
従って、（３）項のクリップでは、ロック部を解除した際、弾性爪部及び押圧部の弾性を有効に利用することができ、被取付部品を取付面に強固に取り付けることができる。

（４）前記クリップは、一枚の板材を折り曲げて構成されることを特徴とする（１）項〜（３）項のいずれかに記載のクリップ。
従って、（４）項のクリップでは、クリップの製造が簡素化される。

本発明によれば、クリップがスタッドに対して傾斜して挿入されても嵌合不具合を発生させず、被取付部品を正常に取付面に取り付けることのできるクリップを提供することができる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を図１〜図４に基いて詳細に説明する。なお、従来例と同一部材及び相当部材は同一符号を使用して説明する。
本発明の実施の形態に係るクリップ１は、上述したように、自動車の車室等において、カーペット（被取付部品２）等を、車体の床面（取付面３）に取り付けるために使用されるものであり、詳細には、本クリップ１を、図１〜図３に示すように、取付面３から延び被取付部品２に挿通されるスタッドボルト４（スタッド）の外周面に設けられたねじ部５（突条部）に嵌合させることで、被取付部品２を取付面３に取り付けるものである。

本発明の実施の形態に係るクリップ１は、図１〜図３に示すように、スタッドボルト４の挿通孔６を有し、被取付部品２を弾性的に押圧する押圧部７と、スタッドボルト４のねじ部５に係止される係止爪部８（弾性爪部１９及び固定爪部１８）と、押圧部７の挿通孔６をスタッドボルト４に挿入する際に、クリップ１がスタッドボルト４に対して傾斜して挿入された場合、スタッドボルト４の先端外周縁に当接して、係止爪部８のねじ部５への噛み込みを規制するガイド部１０とを備えている。

さらに、本発明の実施の形態に係るクリップ１を図１〜図３に基いて詳細に説明する。
本クリップ１は、図１に示すように、略矩形状（帯状）のバネ鋼を折り曲げて成形されている。なお、図１は、本クリップ１の成形状態を示す斜視図であり、図２は、本クリップ１の使用する前の状態を示し、後述するロック部１１により弾性爪部１９が挿通孔６から離れた位置に配置された状態の斜視図である。

本クリップ１は、図１〜図３に示すように、スタッドボルト４の挿通孔６を有し、被取付部品２を弾性的に押圧する押圧部７と、該押圧部７の一端（図２で図視右端）から連続して、被取付部品２側とは反対側に湾曲するように延びる湾曲部１５と、該湾曲部１５から連続して、押圧部７の挿通孔６側に向かって押圧部７と略平行（図２のロック状態にて）に延びる延設部１６と、該延設部１６から連続して、押圧部７側を開放するコ字状に折り曲げられ、挿通孔６から延出したスタッドボルト４を覆う嵌合部１７と、該嵌合部１７内に対向するように突設され、スタッドボルト４のねじ部５に係止される固定爪部１８及び弾性爪部１９（係止爪部８）と、嵌合部１７の他方（図２で図視左側）の側壁部１４の先端から外方に折り曲げられた外側フック部２０及び押圧部７の他端（図２で図視左端）から連続して嵌合部１７側に立設された立設部２１に設けたロック孔２２からなるロック部１１と、固定爪部１８側の嵌合部１７の一方（図２で図視右側）の側壁部１３の内壁面１３ａで構成されるガイド部１０とから構成されている。

押圧部７は、図２及び図３に示すように、平面視略矩形状に形成され、略中央にスタッドボルト４が挿通される挿通孔６が形成されている。この挿通孔６の内壁面から截頭円錐状壁部が立ち上がっている。
湾曲部１５は、押圧部７の一端から同じ幅で連続して、被取付部品２側とは反対側に円弧状に延設されている。また、延設部１６は、湾曲部１５の先端から同じ幅で連続して、挿通孔６付近まで延設されている。
なお、押圧部７と延設部１６とは、図１に示すクリップ１の成形状態（ロック解除時と同じ）では、湾曲部１５を支点にハ字状に拡開するように延び、また、図２に示すクリップ１の使用する前の状態すなわちロック状態では、略平行に延びる。

嵌合部１７は、延設部１６から小湾曲部１２を介して同じ幅で連続して延設され、押圧部７の挿通孔６側を開放して、挿通孔６に挿通されたスタッドボルト４を覆うコ字状に折り曲げられて構成される。
なお、図２に示すクリップ１の使用する前の状態、すなわちロック状態では、嵌合部１７の対向する側壁部１３、１４間の距離は、挿通孔６の内径よりも大きく形成されている。また、ロック状態では、嵌合部１７の天板部２３の中心と、押圧部７の挿通孔６の中心とがスタッドボルト４の軸方向で略一致し、その結果、嵌合部１７の天板部２３の中心は、スタッドボルト４の軸心と略一致するようになる。
また、嵌合部１７と延設部１６とは、若干挿通孔６側に突出する湾曲状の小湾曲部１２で接続されている。該小湾曲部１２の幅方向中央には、側面視で略矩形状の長孔１２ａが形成されている。長孔１２ａの幅はスタッドボルト４の外径よりも若干大きく形成されている。

係合爪部８は、図２及び図４に示すように、スタッドボルト４のねじ部５を弾性的に押圧する弾性爪部１９と、該弾性爪部１９と協働でスタッドボルト４のねじ部５を両側から挟み込むように配置される固定爪部１８とからなる。
弾性爪部１９は、図２に示すように、嵌合部１７の他方の側壁部１４の幅方向中央を下辺を残して略コ字状に切り抜いた略矩形状の切抜片を、下辺から嵌合部１７の内方に向かって折り曲げて構成され、その先端は湾曲状またはく字状で内方に凹んでいる。
固定爪部１８は、図４に示すように、小湾曲部１２に設けた長孔１２ａの内壁面で、延設部１６側の内壁面から嵌合部１７の内方に向って突設されて構成されており、その先端は湾曲状またはく字状で内方に凹んでいる。

なお、弾性爪部１９の先端と固定爪部１８の先端との間の間隔は、図１に示すクリップ１の成形状態では、嵌合部１７の対向する側壁部１３、１４が互いに近接しているために挿通孔６の内径よりもはるかに小さくなっている。また、図２に示すクリップ１の使用する前の状態、すなわちロック状態では、弾性爪部１９の先端と固定爪部１８の先端との間の間隔は、挿通孔６の内径よりも大きくなっている。さらに、図２に示すロック状態では、固定爪部１８が弾性爪部１９よりも嵌合部１７の天板部２３側に配置される。

ガイド部１０は、図２〜図４に示すように、クリップ１がスタッドボルト４に対して傾いた状態で挿入される際、詳しくは、クリップ１のロック部１１が被取付部品２に近接するように傾いて挿入される際、スタッドボルト４の先端外周縁に当接して、弾性爪部１９及び固定爪部１８のねじ部５への噛み込みを規制するもので、ガイド部１０は、図２に示すように、嵌合部１７の固定爪部１８が形成される側の一方の側壁部１３の内壁面１３ａに相当する。
なお、図２に示すロック状態では、固定爪部１８の先端が、ガイド部１０、すなわち、嵌合部１７の一方の側壁部１３の内壁面１３ａよりも挿通孔６側に位置している。

ロック部１１は、図２に示すように、嵌合部１７の他方の側壁部１４の端部を外方に折り曲げて設けた外側フック部２０と、押圧部７の他端から連続して立設させた立設部２１に設けたロック孔２２とからなる。当然ながら、外側フック部２０は、嵌合部１７の幅長よりも幅狭で、ロック孔２２に挿入できる幅長を有している。
そして、外側フック部２０を立設部２１のロック孔２２に引っ掛けると、図２に示す使用する前のロック状態となる。

次に、被取付部品２を取付面３に取り付ける際の本発明の実施の形態に係るクリップ１の作用を図３及び図４に基いて説明する。特に、クリップ１がスタッドボルト４に対して傾いた状態で挿入される際の作用を説明する。
まず、クリップ１を、図１に示す成型状態から外側フック部２０をロック孔２２に引っ掛け、図２に示すように、弾性爪部１９を挿通孔６から離れた位置に配置させたロック状態にする。
その後、図３（ａ）に示すように、クリップ１の押圧部７の挿通孔６にスタッドボルト４を挿入して、クリップ１の嵌合部１７の天板部２３を押圧して、図３（ｂ）に示すように、クリップ１がそのロック部１１が被取付部品２に近接するように傾斜して挿入されると、図３（ｂ）及び図４に示すように、ガイド部１０に相当する嵌合部１７の一方の側壁部１３の内壁面１３ａが、スタッドボルト４の先端外周縁に当接することで、弾性爪部１９及び固定爪部１８と、ねじ部５との間に隙間が設けられ、弾性爪部１９及び固定爪部１８のねじ部５への噛み込みが規制される。

その後、クリップ１の嵌合部１７の天板部２３の上面を押圧し続けると、クリップ１は、ガイド部１０がスタッドボルト４の先端外周縁に当接されつつ、弾性爪部１９及び固定爪部１８のねじ部５への噛み込みが規制されながら被取付部品２側にスライドし、最終的に、図３（ｃ）に示すように、クリップ１は、その押圧部７と被取付部品２との間に隙間が形成されることなく正常に被取付部品２に着座される。
そして、クリップ１の、嵌合部１７の天板部２３の上面でややロック部１１側を押圧して、外側フック部２０をロック孔２２から離脱させると共に、押圧部７を被取付部品２に押し付ける。すると、図３（ｃ）に示すように、弾性爪部１９がスタッドボルト４のねじ部５側に弾性により移動して、弾性爪部１９と固定爪部１８とでスタッドボルト４のねじ部５を挟み込み、弾性爪部１９と固定爪部１８とがねじ部５により係止される。
その結果、弾性爪部１９が、スタッドボルト４のねじ部５を弾性的に押圧すると共に、押圧部７も被取付部品２を弾性的に押圧するので、クリップ１により被取付部品２が強固に取付面３に取り付けられる。

以上説明したように、本発明の実施の形態に係るクリップ１では、特に、クリップ１の押圧部７がスタッドボルト４に対して傾いて挿入される際、スタッドボルト４の先端外周縁に当接して、弾性爪部１９及び固定爪部１８のねじ部５への噛み込みを規制するガイド部１０、すなわち、嵌合部１７の固定爪部１８が形成される側の一方の側壁部１３の内壁面１３ａを備えたので、クリップ１が、スタッドボルト４に対して傾斜して挿入されたとしても、ガイド部１０に相当する嵌合部１７の一方の側壁部１３の内壁面１３ａがスタッドボルト４の先端外周縁に当接することで、弾性爪部１９及び固定爪部１８がねじ部５から離れて、弾性爪部１９及び固定爪部１８のねじ部５への噛み込みが規制される。
これにより、クリップ１の押圧部７と、被取付部品２との間に隙間が無くクリップ１の押圧部７が被取付部品２上に正常に着座し、その後、ロック部１１を解除すれば、弾性爪部１９と固定爪部１８とがスタッドボルト４のねじ部５に係止されて、クリップ１により被取付部品２が正常に取付面３に取り付けられる。

また、本発明の実施の形態に係るクリップ１では、押圧部７の挿通孔６から延出したスタッドボルト４を覆う嵌合部１７を形成しており、図６に示す従来のクリップ５０のように、外部にスタッドボルト４が露出していないので安全性が向上する。また、本クリップ１では、従来よりも、作業者の把持可能な部位が大きくなり、しかも、ロック解除時の嵌合部１７の天板部２３の押圧面が大きくなったのでその取り扱いが非常に便利になった。
さらに、本発明の実施の形態に係るクリップ１では、押圧部７の挿通孔６にスタッドボルト４が挿入された際、スタッドボルト４の軸心が、クリップ１の嵌合部１７の天板部２３の中心に略一致するので、クリップ１の取付けの際その取付姿勢が安定し、ロック解除の際の、嵌合部１７の天板部２３への押圧力を低減させることができる。

なお、以上の説明では、本クリップ１の作用として、該クリップ１がスタッドボルト４に対して傾斜して挿入された場合を想定して説明したが、本クリップ１が、スタッドボルト４と略平行に挿入された場合、固定爪部１８または弾性爪部１９がスタッドボルト４のねじ部５に干渉する虞があるが、クリップ１の嵌合部１７の上面を、スタッドボルト４と略平行になるように押圧し続ければ、固定爪部１８または弾性爪部１９はねじ部５を乗り越えるように被取付部品２側にスライドして、クリップ４の押圧部７が被取付部品２との間に隙間が生じることなく正常に着座される。
また、本クリップ１により被取付部品２を取付面３に取り付ける際、作業者は、作業環境等からクリップ１をスタッドボルト４と略平行に挿入することが極めて難しく、スタッドボルト４に対して傾斜して挿入されることが大半であるため、本クリップ１が、特に有効になる。

図１は、本発明の実施の形態に係るクリップの成型状態を示す斜視図である。 図２は、本発明の実施の形態に係るクリップの使用する前の状態を示す斜視図である。 図３は、本クリップをスタッドボルトのねじ部に嵌合させる様子を段階的に示した図である。 図４は、図３（ｂ）のＡ部の拡大図である。 図５は、従来のクリップで、使用する前の状態を示す斜視図である。 図６は、従来のクリップをスタッドボルトのねじ部に嵌合させる様子を段階的に示した図である。

符号の説明

１ クリップ，２ 被取付部品，３ 取付面，４ スタッドボルト（スタッド），５ ねじ部（突条部），６ 挿通孔，７ 押圧部，８ 係止爪部，１０ ガイド部，１１ ロック部，１３ 一方の側壁部，１３ａ 内壁面，１７ 嵌合部，１８ 固定爪部，１９ 弾性爪部，２０ 外側フック部，２１ ロック孔，２３ 天板部

Claims (2)

1. 取付面から延び被取付部品に挿通されるスタッドの外周面に設けられた突条部に嵌合して、前記被取付部品を前記取付面に取り付けるクリップであって、
   該クリップは、前記スタッドの挿通孔を有し、前記被取付部品を弾性的に押圧する押圧部と、
   前記スタッドの突条部を弾性的に押圧する弾性爪部と該弾性爪部と協働で前記スタッドの突条部を両側から挟み込むように配置される固定爪部とからなる係止爪部と、
   前記押圧部の挿通孔から延出した前記スタッドを覆い、対向する側壁部の下部に前記弾性爪部及び前記固定爪部が接続されるコ字状の嵌合部と、
   該嵌合部の、前記固定爪部が接続される側の一方の側壁部の内壁面で構成されるガイド部と、を備え、
   前記クリップが前記スタッドに対して傾いて挿入されると、前記スタッドの先端外周縁が前記ガイド部に当接することで、前記固定爪部の前記突条部への噛み込みを規制することを特徴とするクリップ。
2. 前記クリップは、一枚の板材を折り曲げて構成されることを特徴とする請求項１に記載のクリップ。

Images