JP6581336B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
サイド部に標章を有する空気入りタイヤであって、
前記サイド部は、その外表面から窪み、その開口縁から徐々に内側に向かって傾斜する傾斜面を含む、前記標章を構成する表示底面を有する凹部を備え、
前記表示底面に、前記開口縁よりも内側にオフセットさせて彩色領域を形成し、
前記彩色領域は、前記開口縁からのオフセット量を相違させたことを特徴とする空気入りタイヤを提供する。
サイド部に標章を有する空気入りタイヤであって、
前記サイド部は、その外表面から窪み、その開口縁から徐々に内側に向かって傾斜する傾斜面を含む、前記標章を構成する表示底面を有する凹部を備え、
前記表示底面に、前記開口縁よりも内側にオフセットさせて彩色領域を形成し、
前記彩色領域は、前記開口縁からのオフセット量をタイヤ径方向で相違させたことを特徴とする空気入りタイヤを提供する。
サイド部に標章を有する空気入りタイヤであって、
前記サイド部は、その外表面から窪み、その開口縁から徐々に内側に向かって傾斜する傾斜面を含む、前記標章を構成する表示底面を有する凹部を備え、
前記表示底面に、前記開口縁よりも内側にオフセットさせて彩色領域を形成し、
前記彩色領域は、前記開口縁からのオフセット量をタイヤ周方向で相違させたことを特徴とする空気入りタイヤを提供する。
図2に示すように、サイド部3には、その外表面から窪んだ、標章を構成する凹部6が形成されている。ここでは、凹部6は、タイヤの周方向に4箇所等分で形成されている。凹部6は、タイヤ径方向に、タイヤ断面高さの15%から45%の長さを有するのが好ましい。図2には、「T」と「O」の文字に対応する形状の凹部6が示されている。
図5では、彩色領域10を、図4に示す基準位置からタイヤの外径方向にのみ位置をずらせている。
図6では、彩色領域10を、図4に示す基準位置からタイヤの内径方向にのみ位置をずらせている。
図7では、彩色領域10を、図4に示す基準位置からタイヤの周方向(回転方向:車両を前進させる場合の回転方向)にのみ位置をずらせている。
図8では、彩色領域10を、図4に示す基準位置からタイヤの周方向(回転方向とは逆方向)にのみ位置をずらせている。
図9では、彩色領域10を、図4に示す基準位置からタイヤの径方向とタイヤの周方向とに位置をずらせている。
図10に示すように、サイド部3の外表面には標章を構成する凸部11が形成されている。凸部11の外表面には凹部6が形成されている。凹部6およびそこに形成される彩色領域10の構成は前記第1実施形態と同様であるので、対応する部分に同一符号を付してその説明を省略する。
図12では、彩色領域10を、図11に示す基準位置からタイヤの外径方向にのみ位置をずらせている。
図13では、彩色領域10を、図11に示す基準位置からタイヤの内径方向にのみ位置をずらせている。
図14では、彩色領域10を、図11に示す基準位置からタイヤの周方向(回転方向:車両を前進させる場合の回転方向)にのみ位置をずらせている。
図15では、彩色領域10を、図11に示す基準位置からタイヤの周方向(回転方向とは逆方向)にのみ位置をずらせている。
図16では、彩色領域10を、図11に示す基準位置からタイヤの径方向とタイヤの周方向とに位置をずらせている。
2…ショルダー部
3…サイド部
4…ビード部
4…ビードコア
6…凹部
7…傾斜面
8…平坦面
9…表示底面
10…彩色領域
11…凸部
Claims (5)
- サイド部に標章を有する空気入りタイヤであって、
前記サイド部は、その外表面から窪み、その開口縁から徐々に内側に向かって傾斜する傾斜面を含む、前記標章を構成する表示底面を有する凹部を備え、
前記表示底面に、前記開口縁よりも内側にオフセットさせて彩色領域を形成し、
前記彩色領域は、前記開口縁からのオフセット量を相違させたことを特徴とする空気入りタイヤ。 - サイド部に標章を有する空気入りタイヤであって、
前記サイド部は、その外表面から窪み、その開口縁から徐々に内側に向かって傾斜する傾斜面を含む、前記標章を構成する表示底面を有する凹部を備え、
前記表示底面に、前記開口縁よりも内側にオフセットさせて彩色領域を形成し、
前記彩色領域は、前記開口縁からのオフセット量をタイヤ径方向で相違させたことを特徴とする空気入りタイヤ。 - サイド部に標章を有する空気入りタイヤであって、
前記サイド部は、その外表面から窪み、その開口縁から徐々に内側に向かって傾斜する傾斜面を含む、前記標章を構成する表示底面を有する凹部を備え、
前記表示底面に、前記開口縁よりも内側にオフセットさせて彩色領域を形成し、
前記彩色領域は、前記開口縁からのオフセット量をタイヤ周方向で相違させたことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記標章は、タイヤ断面高さの30から75%の範囲に形成したことを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記標章は、タイヤ径方向に、タイヤ断面高さの15〜45%の長さを有することを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
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JP5391249B2 (ja) * | 2011-09-15 | 2014-01-15 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
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JP2013248992A (ja) * | 2012-05-31 | 2013-12-12 | Bridgestone Corp | タイヤ |
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- 2014-06-18 JP JP2014125582A patent/JP6581336B2/ja active Active
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